Hallo, vielen ❤lichen Dank für eine weitere tolle Mitfahrt. Diesmal auf dem Weg nach Amsterdam, inklusive der Rangierfahrt. Super. 👍🏻 Ein gesundes neues Jahr und auf weitere tolle Mitfahrten. LG 🙋🏼♂️
Hallo. Gesundes, neues und erfolgreiches Jahr wünsche ich dir. Dann: wieder sehr interessant zu sehen, wie der Betriebsalltag eines TFZ so sein kann. Interessant war das "an die Seite fahren" in Stadthagen. War der Halt gekürzt, da keine Überholung zu erkennen war. Und: Die beiden Überführungen zwischen Porta Westfalica und Bad Oeynhausen, die in diesem Video mit 120 km/h befahren werden durften, werden wohl Anfang Februar 2023 fertiggestellt.
Das ist der ehemalige Haltepunkt Hannover Hainholz. Im Jahr 2000 wurde in Hannover die S-Bahn eingeführt und da wurde diese Haltepunkt Richtung Nordstadt verlegt.
Für das Auflaufen am Ebro hab ich den Grund xD Der Ic is auf den RE 2 (Laufweg HO-KD aufgelaufen) die begegnen sich immer auf Höhe von EBRO/EWBV Geiles Video Grüße
Ja, der normale Fahrweg ist "gerade-aus", aber es wird an der Strecke gebaut. - In 2011 war es gleich hinter Bad Bentheim (von Amsterdam aus), jetzt ist man wohl nahe Osnabrück (Hbf unten) tätig. Wohl eine Grund- (sprich: Boden-)Überholung der Trasse. ;-)
Yes. Watch at 2:42:58 how the catenary changes from single wire for 15kV~ to double wire for 1.5kV=, because of higher DC currents, while the isolators are the same, because of occasional 15kV.
Dass Wunstorf Minden nur zweigleisig ist, ist sowas von unsinnig. Man sieht ja, was daraus wird. Apropos Minden: Ist die Aufzeichnung noch aus der 9€ Ticket Zeit? Der Bahnsteig ist ja mal gut voll :D
@@krawallhannes2990 Zp1 Ja. Außerplanmäßiger Halt am Bahnsteig. Da muss nach dem abfertigen gepfiffen werden da der IC keine Türüberwachung hat. Stadthagen ist kein Planmäßiger Halt der Amsterdam IC.
Moin, kannst Du mir bitte erklären, was ein Flachpark ist ? Habe ich noch nie gehört. Was auch immer ein Flachpark ist, der Zug im Video ist nicht der, von dem Du glaubst das er es ist. Tipp: Achte bitte mal auf die Fahrzeiten ( Uhren Bahnsteige). Mfg. Manfred
@@Lucaa1904 Abfahrauftrag Zp9 kam sicherlich vom Zf - es sei denn, der Zf hat in diesem Fall die Zugaufsicht an den Tf übertragen. Da Türfreigabe nicht erfolgt ist und man den Bahnsteig m. E. gut einsehen kann, wäre dies auch möglich. Oder halt klassisch Zg9 durch den Zf , dann vermute ich mal, dass er sich an einer der Türen "freigeschlüsselt" (= manuelle Türfreigabe durch Aufhebung der Türverriegelung mittels Vierkant) und diese geöffnet hat (aber eben nur diese) und man den Pfiff nicht hört.
Danke für das informative Video. Jetzt wissen wir endlich genau, das die ganzen Verspätungen nicht auf die Kappe der Tf's gehen *lol* (auch wenn hier zufällig ausreichend Fahrzeitreserven vorhanden waren). Aber wenn selbst ein IC an gefühlt jedem zweiten Signal HP0 hat, braucht man sich nicht zu wundern. Daran wird sich bei dem System Bahn in Deutschland auch nichts ändern, solange drei unterschiedlich schnelle Zugarten auf einem Gleis unterwegs sind. Ist aber von der Autolobby und ihren gek..ften Politikern so gewollt.
Zweifelhafte Signale gibt es nicht. Erst einmal gilt immer Rot - Halt erwarten. Bestehen Zweifel bzw. sogt ein technischer Defekt für jenen Zweifel, gilt: rot - Halt erwarten.
Was soll daran zweifelhaft sein? Das gültige Hauptsignal zeigt Fahrbegriff, das dahinterstehende Signal ist neu und ausgekreuzt (= ungültig). Ca. 20 Sekunden vorher gab es auch ein ausgekreuztes Vorsignal vor dem eigentlich gültigen Vorsignal. Wenn neue Signaltechnik an der Strecke platziert wird, dann ist es der "Regelfall", dass die neuen Signale, die noch nicht gültig sind, durch "auskreuzen" ungültig gemacht werden, um genau solche Irritationen zu vermeiden.
wenn ich mir die Zugfolge der Gegenrichtung anschaue und die in den Überholgleisen stehenden Züge, dann bin ich mir sicher, dass es in dieser Richtung auch voll war.
Es ist nicht einzusehen warum dieses Video positiv bewerten soll? Verdreckte Windschutzscheibe schon bei der Abfahrt. Km/h Angaben nur oben rechts wo kaum jemand hinsieht. Ich hab nur 2 gesehen. Die durchfahrenden Stationen sind scheinbar namenlos. Schade, Diesen Autor werde ich nicht mehr aufrufen.
ich glaube nicht, dass man als Tf bei kurzen Ablösezeiten noch Putzzeit für die Scheibe hat. Dass ist der ungeschönte Alltag - kann man bedauern, ist aber so! Immerhin habe ich Namen der Stationen gesehen, wenn der Zug diese auch an einem Bahnsteiggleis passiert hat. Und die km/h - Einblendung gab es, nicht immer, aber immer öfters. Und sicher gibt es Autoren, die es eventuell farblich markanter einstellen können.
200 Kilometer schnell, ich hoffe doch das Du eine Maske trägst??? 🤣 Bis zum ersten Februar 🤣🙈 sonst 200 💶💶 Euro schnell 🌊wegen der gefähliche Welle 🌊 im Gleisbett
Die Deutsche Reichsbahn, hatte auch schon die Höchstgeschwindigkeit mit 200 km/h. Tolle Ingenieure. Man, schaut nach Japan, das sind Hochgeschwindigkeiten. 200 schafft die Harzer Bergbahn auch.
Immer dieser Geschwindigkeitsvergleich mit anderen Ländern… Die Schweiz ist das perfekte Bahnland und hat kaum Hochgeschwindigkeitstrassen. Was in diesem Video deutlich wird ist die fehlende, bzw. miserable Infrastruktur in Deutschland, nicht die fehlende Höchstgeschwindigkeit
Herzliche Glückwünsche!
00:36 Hannover Hbf
06:52 Hannover Leinhausen
07:50 Seelze Letter
09:12 Seelze Pbf
11:22 Dedensen / Gümmer
17:40 Wunstorf
23:44 Haste
24:51 Rehren Bbf
27:44 Lindhorst
34:17 Stadthagen
39:11 Kirchhorsten
41:46 Bückeburg
44:42 Minden Gbf
46:23 Minden
50:49 Porta Westfalica
52:20 Vennebeck
53:52 Bad Oeynhausen Gbf
54:59 Bad Oeynhausen
58:04 Löhne Gohfeld
1:00:41 Löhne
1:01:30 Löhne Gbf
1:06:55 Kirchlengern
1:08:50 Bünde Gbf
1:09:34 Bünde
1:15:57 Bruchmühlen
1:21:27 Melle
1:24:01 Westerhausen
1:28:15 Wissingen
1:32:00 Osnabrück Rbf
1:35:42 Osnabrück Hbf
1:44:07 Hasbergen
1:46:21 Natrup-Hagen
1:49:50 Lengerich
1:52:58 Ringel Bbf
1:53:55 Kattenvenne
1:56:03 Ostbevern
2:00:58 Westbevern
2:07:28 Münster Hbf
2:11:52 Münster Zentrum Nord
2:14:40 Münster Sprakel
2:17:06 Greven
2:19:25 Reckenfeld
2:21:45 Emsdetten
2:24:27 Rheine-Mesum
2:28:48 Rheine
2:36:25 Salzbergen
2:40:30 Schüttorf
2:43:17 Bad Bentheim
Tolle Mitfahrt. Danke für's Filmen und Raufladen. Daumen hoch! :)
Gruß
Mega
Shame i cannot translate German. Just a 65 year old Scotsman enjoying your work. Know a few words through watching!
Wirklich eine klasse Führerstandsmitfahrt. Vielen Dank für die Mitnahme.
Danke für das Lob!
Danke für das schöne Video und für die Arbeit die ihr leistet!
Sehr gut finde ich deine Zeitangaben wo Du dich befindest.
Ich hab mal an dieser Strecke gewohnt; in Münster Nähe HBF.
Schön, meine alte Residenz 😂 mal vom Zug aus zu sehen!
Sehr schön das streng geheime Dienstgespräch übermalt :-D. Schönes Video, schätze Schärfe und Kontrast.
Hallo, vielen ❤lichen Dank für eine weitere tolle Mitfahrt. Diesmal auf dem Weg nach Amsterdam, inklusive der Rangierfahrt. Super. 👍🏻
Ein gesundes neues Jahr und auf weitere tolle Mitfahrten. LG 🙋🏼♂️
Ein Umleiter mit Kopf machen. Sehr schön!
Wirklich schön, danke für dieses Video. Hat mich gefreut, mitfahren zu können!
Bei Münster wurde aber nicht nur die Fahrtrichtung gewechselt, sondern auch das Gleis, der Zug, die Zeit ;-)
interessant, dass DOCH der Osnabrücker Hauptbahnhof mitgenommen wird (Nun gut, Osnabrück ist ja auch eine große und wichtige Stadt auf dieser Strecke)
Sehr schön.
Danke für diese sehr schöne Mitfahrt. Super Qualität, super Einblendungen. Liebe Grüße aus Eberswalde, Torsten
Das letztes Bild fand ich sehr schön,das auffahren mit der 1700 Locomotieve,zur Abstellgleis.
Hallo. Gesundes, neues und erfolgreiches Jahr wünsche ich dir. Dann: wieder sehr interessant zu sehen, wie der Betriebsalltag eines TFZ so sein kann. Interessant war das "an die Seite fahren" in Stadthagen. War der Halt gekürzt, da keine Überholung zu erkennen war.
Und: Die beiden Überführungen zwischen Porta Westfalica und Bad Oeynhausen, die in diesem Video mit 120 km/h befahren werden durften, werden wohl Anfang Februar 2023 fertiggestellt.
Um welchen Zug genau handelt es sich, den der Laufweg, in Verbindung mit Vmax 200km /h, da habe ich eine Menge,, Fragezeichen "!?
Sehr schönes Video
Danke für das hochladen
War das bei 03:50 mal ein Bahnhof bzw ein Haltepunkt gewesen
Sieht fast so aus?
Das ist der ehemalige Haltepunkt Hannover Hainholz. Im Jahr 2000 wurde in Hannover die S-Bahn eingeführt und da wurde diese Haltepunkt Richtung Nordstadt verlegt.
@@LandscapeChan
Ich danke dir sehr für die Info
Ist da 3 der br424 oder br425 abgestellt immer noch
Für das Auflaufen am Ebro hab ich den Grund xD
Der Ic is auf den RE 2 (Laufweg HO-KD aufgelaufen) die begegnen sich immer auf Höhe von EBRO/EWBV
Geiles Video
Grüße
Warum darf er bei 2:58 über ein rotes Signal fahren?
Das ist nicht rot, sondern gelb. Sieht man etwas schlecht.
@@LandscapeChandanke
Zug hält auch in Hannover-Hainholz ;-) 04:20
Wurde der Zug über Münster umgeleitet ? Der normale Fahrweg geht doch von Osnabrück direkt nach Rheine über Ibbenbüren oder ?
Ja, der normale Fahrweg ist "gerade-aus", aber es wird an der Strecke gebaut. - In 2011 war es gleich hinter Bad Bentheim (von Amsterdam aus), jetzt ist man wohl nahe Osnabrück (Hbf unten) tätig. Wohl eine Grund- (sprich: Boden-)Überholung der Trasse. ;-)
Cf4@@La55e3y g9
Nice video! So the station at Bad Bentheim can be switched between different electrical systems? 15 KV(D) and 1.5 KV (NL)?
Yes. Watch at 2:42:58 how the catenary changes from single wire for 15kV~ to double wire for 1.5kV=, because of higher DC currents, while the isolators are the same, because of occasional 15kV.
Dass Wunstorf Minden nur zweigleisig ist, ist sowas von unsinnig. Man sieht ja, was daraus wird. Apropos Minden: Ist die Aufzeichnung noch aus der 9€ Ticket Zeit? Der Bahnsteig ist ja mal gut voll :D
von Wunstorf bis Minden nur zweigleisig. Ich meine, dass Schaumburg-Lippe das seinerzeit nicht wollte, wohl aus Platzgründen ...
Does anyone know what the locomotive voice keeps saying?
Zugbeeinflussung (automatic train control)
Störung (trouble)
@@befehl14 thankyou!
Türfreigabe (door release)
Meine Lieblings Ost-West Strecke ^^
Aha, da ist das der IC nach Amsterdam
Belle manoeuvre à la fin? Merci. Vidéo bien filmée avec de nombreux feux rouges. Amicalement.
ist der nach Amsterdam oder?
Ja, nach Amsterdam. :-)
Würde dies tatsächlich geschehen? Mir ist es nur eingefallen:
"Dies ist der Zug nach Frankfurt, oder?"
- "Nein, nach Frankfurt am Main."
Beim Abfertigen in Stadthagen fehlt irgendwie das Zp1 wenn ich mich nicht täusche??
Halt am Bahnsteig mit dem Flachpark?
Zp1 heißt es, wenn der TF pfeift.
Du meinst vermutlich zp10 Türen schließen oder zp9 abfahren, kp bin noch nicht so weit
@@krawallhannes2990 Zp1 Ja. Außerplanmäßiger Halt am Bahnsteig. Da muss nach dem abfertigen gepfiffen werden da der IC keine Türüberwachung hat. Stadthagen ist kein Planmäßiger Halt der Amsterdam IC.
Moin, kannst Du mir bitte erklären, was ein Flachpark ist ? Habe ich noch nie gehört. Was auch immer ein Flachpark ist, der Zug im Video ist nicht der, von dem Du glaubst das er es ist. Tipp: Achte bitte mal auf die Fahrzeiten ( Uhren Bahnsteige). Mfg. Manfred
@@langman1951 Ein Flachpark ist ein Intercity 1. Generation. Baureihe 101 mit IC-Wagen. Wie der im Video.......
@@Lucaa1904 Abfahrauftrag Zp9 kam sicherlich vom Zf - es sei denn, der Zf hat in diesem Fall die Zugaufsicht an den Tf übertragen. Da Türfreigabe nicht erfolgt ist und man den Bahnsteig m. E. gut einsehen kann, wäre dies auch möglich. Oder halt klassisch Zg9 durch den Zf , dann vermute ich mal, dass er sich an einer der Türen "freigeschlüsselt" (= manuelle Türfreigabe durch Aufhebung der Türverriegelung mittels Vierkant) und diese geöffnet hat (aber eben nur diese) und man den Pfiff nicht hört.
Danke für das informative Video. Jetzt wissen wir endlich genau, das die ganzen Verspätungen nicht auf die Kappe der Tf's gehen *lol* (auch wenn hier zufällig ausreichend Fahrzeitreserven vorhanden waren). Aber wenn selbst ein IC an gefühlt jedem zweiten Signal HP0 hat, braucht man sich nicht zu wundern. Daran wird sich bei dem System Bahn in Deutschland auch nichts ändern, solange drei unterschiedlich schnelle Zugarten auf einem Gleis unterwegs sind. Ist aber von der Autolobby und ihren gek..ften Politikern so gewollt.
1:30:40 Zweifelhaftes Signalbild?
Zweifelhafte Signale gibt es nicht. Erst einmal gilt immer Rot - Halt erwarten. Bestehen Zweifel bzw. sogt ein technischer Defekt für jenen Zweifel, gilt: rot - Halt erwarten.
Was soll daran zweifelhaft sein? Das gültige Hauptsignal zeigt Fahrbegriff, das dahinterstehende Signal ist neu und ausgekreuzt (= ungültig). Ca. 20 Sekunden vorher gab es auch ein ausgekreuztes Vorsignal vor dem eigentlich gültigen Vorsignal. Wenn neue Signaltechnik an der Strecke platziert wird, dann ist es der "Regelfall", dass die neuen Signale, die noch nicht gültig sind, durch "auskreuzen" ungültig gemacht werden, um genau solche Irritationen zu vermeiden.
Auf welchen Streckenabschnitten wurde mit PZB und LBZ gefahren?
Moin, LZB ist von kurz vor H.-Leinhausen bis kurz vor Wunstorf und Haste bis Bückeburg. Mfg. Manfred
Ist ja ein ständiges Stop and Go Gefahre. Von wegen 200 km/h! So wird das nix mit der Bahn! Musste wohl hinter einem Güterzug dreinzockeln!
da fuhr kein einziger Gz im kompletten video vorraus
wenn ich mir die Zugfolge der Gegenrichtung anschaue und die in den Überholgleisen stehenden Züge, dann bin ich mir sicher, dass es in dieser Richtung auch voll war.
Strecke gut, Rangierfahrt gut, 4k gut, Bugs nicht so gut, bitte Ajax Glasrein oder Windex verwenden ...
Bist du eigentlich bei jedem roten Signal der Aufforderung "Türfreigabe" nachkommen.....? 😁😁😁😁😄😄😄😄
Das kommt automatisch wenn man langsamer als 25kmh wird
What is that super annoying buzzer that comes at random?
BR 101 pulling an IC.
Yes
@Raphaderomnibusfahrer I know that that´s a BR 101 pulling an IC! I wrote that a long time ago, when I did NOT know much about trains yet!
Das sind nie im Leben 200kmh,höchstens 180😉
For this journey it's better to take the autobahn.
Imagine the train overtaking all cars... ;-)
drumuri bune colegu
Es ist nicht einzusehen warum dieses Video positiv bewerten soll? Verdreckte Windschutzscheibe schon bei der Abfahrt. Km/h Angaben nur oben rechts wo kaum jemand hinsieht. Ich hab nur 2 gesehen. Die durchfahrenden Stationen sind scheinbar namenlos. Schade, Diesen Autor werde ich nicht mehr aufrufen.
ich glaube nicht, dass man als Tf bei kurzen Ablösezeiten noch Putzzeit für die Scheibe hat. Dass ist der ungeschönte Alltag - kann man bedauern, ist aber so! Immerhin habe ich Namen der Stationen gesehen, wenn der Zug diese auch an einem Bahnsteiggleis passiert hat. Und die km/h - Einblendung gab es, nicht immer, aber immer öfters. Und sicher gibt es Autoren, die es eventuell farblich markanter einstellen können.
please cleaning your windshield before take a video
He has done so during the ride. Some three times, as thoroughly as possible.
200 Kilometer schnell, ich hoffe doch das Du eine Maske trägst??? 🤣 Bis zum ersten Februar 🤣🙈 sonst 200 💶💶 Euro schnell 🌊wegen der gefähliche Welle 🌊 im Gleisbett
Die Deutsche Reichsbahn, hatte auch schon die Höchstgeschwindigkeit mit 200 km/h.
Tolle Ingenieure.
Man, schaut nach Japan, das sind Hochgeschwindigkeiten.
200 schafft die Harzer Bergbahn auch.
Immer dieser Geschwindigkeitsvergleich mit anderen Ländern… Die Schweiz ist das perfekte Bahnland und hat kaum Hochgeschwindigkeitstrassen. Was in diesem Video deutlich wird ist die fehlende, bzw. miserable Infrastruktur in Deutschland, nicht die fehlende Höchstgeschwindigkeit
@@alltrains_hd1610 Zahlreiche CSU-Verkehrsminister hinterlassen leider ihre Spuren...
@@e1woqf die Bahn baut ab
Bahnhöfe versifft , aber alles teurer
Allerdings schafft die Harzer Bergbahn es wohl nur berg-ab und einmal...