Здравствуйте. Да не порадовали наши зарядные станции, а я начал прикидывать на покупку такой машины. Китайцы, что то не так делают или зарядные станции у нас кривые???, думаю последнее, наш газпром специально ставит препоны, что бы электромобилистам жизнь медом не казалась. Вывод : на дальняк, без переходников, без нормально работающих электрозарядок не чего покупать такие машины. Пока, что заряжаемые гибриды или обычные могут перемещать нас на любые расстояния. Спасибо за ролик.
@@МударисЮнусов-с9ж когда я слышу такие предложения,это как спрашивать «а не испачкается ли обувь,если пройтись по полю с размокшим дерьмом» Для всего в этой жизни есть «свой размер» и «своё место»
Здравствуйте. Обратите внимание: когда Вы впервые подъехали к зарядке Лукойла, у Вас был пробег в пути 221 км, расход 17.4 кВт*ч/100 км, общий потраченый заряд 38.4 кВт*ч, остаток батареи 52% (пусть Вас не сбивает с толку оставшийся запас хода в километрах 339, потому как он постоянно пересчитывается в зависимости от того, как Вы давите на гашетку ПОСЛЕДНИЕ несколько километров, а не в среднем за весь марштут). Так вот, если 38.4 кВт*ч это 48% (100 -52%), то вся батарея должна быть 80кВт*ч. (если у Вас автомобиль был, напимер, до 98% заряжен, то вся батарея, по расчету, 38.4/0.46=83.5 кВт*ч.) Но, как Вы понимаете, это не 93.3 кВт*ч брутто, заявленные производителем, и буфер батареи ( размером 10 кВт*ч и более) не только излишен, да и в принципе не заявляется произволителем. Вывод: враньё про расход 17.4 кВт*ч/100 км, скорее всего не меньше 20 кВт*ч/100 км и это при средней скорости поездки менее 70 км/ч ! (понимаю, что где-то был 0, а где-то 110..... и, тем не менее). В целом считаю автомобиль не практичным. Спасибо.
От куда в модели 2019 года появился тепловой насос? С 2022 года на модели plus 4wd только его ставят в aion LX
Здравствуйте. Как вкл внутренную камеру? И видео регистратор . Заранее спасибо
3:26 "наши автомобили китайские" 😂👍
Здравствуйте. Да не порадовали наши зарядные станции, а я начал прикидывать на покупку такой машины. Китайцы, что то не так делают или зарядные станции у нас кривые???, думаю последнее, наш газпром специально ставит препоны, что бы электромобилистам жизнь медом не казалась. Вывод : на дальняк, без переходников, без нормально работающих электрозарядок не чего покупать такие машины.
Пока, что заряжаемые гибриды или обычные могут перемещать нас на любые расстояния. Спасибо за ролик.
Молодцы! Егор, по твоему мнению электрозаправка в Алтайском крае по пути в Бийск где актуальнее (место)?
Не понял вопроса
Спасибо за информацию. Я так понимаю, что электромобиль расслабиться не дает - постоянно цифры в голове… Заодно мозг тренируется. :)
Самый лучший вариант это гужевая повозка.Ломаться нечему,коня вовремя корми вот и всё.
Здравствуйте, а где такой адаптер взять с чадэмо на GB/T? Цена вопроса?
Какая стоимость данного авто?
2,8-3,1 такой диапазон щас
Что по батареи ? Есть ли подогрев и охлаждение ?
Рассматриваю данную модель чисто для города
Добрый день. кузов оцинкован в даном автомобиле?
Отличные обзоры на LX, но нет цены ни в одном. Может хоть кто-то скажет, за сколько такой бу можно пригнать?
4:27 не 20километров на киловат, а 20квт на 100км)
В чемале бы зарядку поставили бы.
А сколько стоит это чудо
регион скоро станет китайским . вот тогда и появятся станции зарядки .
Ждём обзор путешествия в мороз минус хотя бы 20., но лучше в минус 30 , чтобы убедиться конкретно выдержит или нет
Предлагаю проехать при минус 100,но чтобы вообще точно убедиться, не мешало бы ещё облить бензином и поджечь.
@@ArenKharkiv а че ерничаешь то? - 30 в сибири редкая температура что ли??
@@МударисЮнусов-с9ж когда я слышу такие предложения,это как спрашивать «а не испачкается ли обувь,если пройтись по полю с размокшим дерьмом»
Для всего в этой жизни есть «свой размер» и «своё место»
@@ArenKharkiv вот человек и хочет узнать каково место у этой тачки!...)
В -27 город трасса проехал 250 км , ехал в футболке и летних кроссовках . В городе по пробкам 180-200 км . Хороший результат
Какая шумная машинка.
Чёт как трамвай прям.
Чую, как-нибудь заскочу, узнать что по чём и какие нюансы. Интерес возник пару дней на электротему.
Тише едешь дальше будешь😁 Тише едешь вряд ли вообще доедешь..
Цены не хватает))) Клиренса тоже))
У меня такая в полном приводе.
Как динамика? Мы ждём щас тоже 4WD
@@shaidulaegor3555 динамика просто супер. Личный замер по программе 0-100= 3,76 сек
Заказал себе такую же. Как с вами связаться, поговорить об опыте эксплуатации?
@@Andreydolphin вы из какой страны?
@@cobelco90
Россия
Что за люди покупают китайцев?
У которых денег валом и детство в ж.., играет, как игрушку взять. Ну и те, у которых не хватает в тыкве😁
Смотря каких
Здравствуйте. Обратите внимание: когда Вы впервые подъехали к зарядке Лукойла, у Вас был пробег в пути 221 км, расход 17.4 кВт*ч/100 км, общий потраченый заряд 38.4 кВт*ч, остаток батареи 52% (пусть Вас не сбивает с толку оставшийся запас хода в километрах 339, потому как он постоянно пересчитывается в зависимости от того, как Вы давите на гашетку ПОСЛЕДНИЕ несколько километров, а не в среднем за весь марштут). Так вот, если 38.4 кВт*ч это 48% (100 -52%), то вся батарея должна быть 80кВт*ч. (если у Вас автомобиль был, напимер, до 98% заряжен, то вся батарея, по расчету, 38.4/0.46=83.5 кВт*ч.) Но, как Вы понимаете, это не 93.3 кВт*ч брутто, заявленные производителем, и буфер батареи ( размером 10 кВт*ч и более) не только излишен, да и в принципе не заявляется произволителем. Вывод: враньё про расход 17.4 кВт*ч/100 км, скорее всего не меньше 20 кВт*ч/100 км и это при средней скорости поездки менее 70 км/ч ! (понимаю, что где-то был 0, а где-то 110..... и, тем не менее). В целом считаю автомобиль не практичным. Спасибо.