동감합니다. 최근 신차라고 나오는 차들 보면 이전에 받았던 그런 느낌은 없습니다. 다들 마음만 콩밭에, 전기차에 있다보니 새롭게 추가되는 부분은 없고 그렇다고 신차라고 하는데 아무것도 안 할 수 없으니 기존에 가지고 있는거 마감 좀더 잘 하고 실내 편의장비 좀더 좋게 하는 선에서 출시되는 거 같아요. 구동계라 하는 엔진, 변속기계, 서스쪽에서는 크나큰 변화가 없는 시기다 보니 신차라지만...좀 그런듯 합니다. 이렇게 내연기관이 말라 시들어가는구나 생각이 드니 내연기관팬으로는 좀 아쉽네요.
시승기 잘 봤습니다. 개인적으로 요즘 나오는 신형 벤츠들을 벤츠라 취급하지 않은 1인으로서 과거 2009년도까지 나왔던 w211(영상에 잠깐 보여주셨던 개구리 눈 4개 가진) E클래스를 진정한 마지막 벤츠다운 E클래스라 봅니다. 다 비슷비슷한 요즘과는 다른 디자인과 주행질감이 단단하며 설명하기는 묘한 그 돌 같았던 찐벤츠의 느낌.
넉넉한 실내공간과 편리한 옵션의 제네시스, 운동성능과 운전재미의 BMW, 편안한 승차감과 럭셔리함을 추구하는 벤츠 모두 각자 성향에 맞게 타시면 됩니다 모두 장점이 있고 선택할 이유가 있는 차들입니다 각자의 취향은 있겠지만, 비난하지 말고 서로 존중합시다ㅎ 자기가 사고싶은 차 사는게 누구한테 피해 주는것도 아닌데요~
E클래스가 잘 팔리는 이유 : 일단 e클래스 구매자 층은 큰 내부공간이 필요없고 크지도 작지도 않은 중형 사이즈 차를 원함. G90 s클 7시리즈 같은 큰차는 운전이 부담스러워 아예 고려하지 않음. 둘째 외제차 구매층은 현기차는 제네시스 포함 거들떠 보지도 않음. (그리고 g80은 중형차라고 하기에는 사이즈가 많이 큼. Cls급) 결국 e클 5시리즈 a6정도가 남는데 5시리즈는 디자인이 너무 직선적이라 호불호가 갈리고(여자들은 대부분 불호) 장점이라는 운동성은 어디 서킷이라도 갈거 아니면 국내 도로 사정상 그다지 고려대상이 아님. 엔진소음? 어차피 차안에 타고 있으면 e클도 소음 안들림. 아우디는 그냥 국내에서 브랜드 인지도가 망해버렸음. 신형도 안나옴. 결국 e클이 조금 아쉬운 점이 있다해도 그 위로 가면 이제 포르쉐인데 여기부터는 가격차이도 많이나고 유지비도 부담스러움. ->결국 대체제가 없음. 벤츠 매장가서 그냥 사인하게 됨.
w213 e300 4m ex 처음 나왔을때 가격이 7970 이었던거 생각하면 가격적으론 많이 오른건 아닌데 w212에서 w213 으로 바뀔때의 그런 임팩트는 전혀 없는듯.. mhev 들어가고 주행보조장치 성능 좋아지고 오디오 좋아지고 같은건 다른 브랜드들도 다 하는것들이고 벤츠만의 차별화된 혁신 기술 그런건 없는느낌 그냥 벤츠라는거하고 디자인 이쁘다는거 정도?
독일이 완전히 맛탱이가 간게 잘 느껴지는 차량입니다. 싸구려 중국산 컴퓨터 같은 질감이 아주 감동적이었습니다. 익스클루시브는 그래도 좀 덜 흉칙하던데, 멀쩡한 것은 핸들 하나 뿐. 이제 제게 독3사 차량은 감가상각이나 유지보수비 감당해가며 굳이 구매할 메리트가 없는 차량이 되었습니다.
전체적인 뉘앙스가..낫베드정도의 뉘앙스 사실 전세대 대비 , 차의 본질적인 부분에서 바뀐건 거의없고 편의장비나 , 디지털사양 업글한 수준정도. 뭐 이해는감. 내연시대가 거의 끝물인데 , 내연기관 쥐어짜면서 , 개발비 때려붓는 완성차업체는 이제 없을테니깐. 다만 그럴거면 , 편의사항이나 옵션도 빠방하게 넣어주지 , 끝까지 옵션에 인색하고 , 옵션장사하는 벤츠는 참....별로이긴함. 그래도 잘팔리긴 하겠다만. 뭐 이제는 E클래스가 90년대나 2000년대 초반의 그랜져 포지션이라..고급차라는 이미지가 많이 없어지긴 했는데 그래도 차값이 이거저거 하면 1억인데,,4존부재라던가 , 에어서스 부재라던가, 여러가지 면에서 좀 아쉽긴 함.
요즘 벤츠는 일부러 가격 많이 올리는거 보면 구매층을 줄이면서 그동안 손상된 브랜드 이미지를 다시 프리미엄으로 가져가려는 의도가 어느정도 있어보이네요 아니면 저렇게 올리는건 납득이안됨생각보다 e200 250들이 너무 많이 팔렸나; 딱봐도 디자인 구린거야 그렇다쳐도 e350이 9천넘는데 그정도면 g80이 아니라 g90이 아른거리는 가격이구요 g90 정말좋던데요 15년전 20년전 어릴때 벤츠 느낌이 사라져가는거 같아 아쉽네요 실내 굿 마크 굿 외관 우웩 승차감은 e450빼면 제네가 더 나았어요.
진택이형 뛰어 오실 때 표정이 놀러 오는 것 같은 느낌이라 너무 기분이 좋아요!
계속 같이 놀아요~
좋기도하겠다 ㆍ그건 설레발이다
형님 뛰는 모습에 에너지를 얻습니다 오늘도 열심히 뛰겠습니다 화이팅입니다
변속기 크기 때문에 운전석이랑 핸들이랑 틀어져 있던건 개선 된걸까요?
2:31에 나오는 초기형 F10은 6기통 엔진이 들어간 528i입니다 사진이 조금 잘못 들어간듯 하네요
노래 흩어진 나날들 먼가욬ㅋㅋ 빵터짐
4기통을 1억 넘게 주고 산다는게... 코로나 이후 차값이 하늘을 뚫고 올라가는 것 같습니다.
20년전 이클 개구리 시절에도 1억 넘었어요 ㅋㅋ
@@user-ep7hv2hc7r 그건 베트남에서 소나타 6천만원 하듯이 초사치품이었던 시절 얘기죠. 전혀 딴 얘기임
@@kim_david4892 뭔소리하는거야 ㅋㅋ 그때랑 지금이랑 달러환율 차이가 비슷한데 ㅋㅋ 오히려 지금이 더 낮아 ㅋㅋ 세금도 지금이 더 먹히고 ㅋㅋ 말같지도 않은 베트남소리를 하고 있어 하려면 싱가폴을 예를 들던가 ㅋㅋ
@@kim_david4892 뭔소리하는거야 ㅋㅋ 그때랑 지금이랑 달러환율 차이가 비슷한데 ㅋㅋ 오히려 지금이 더 낮아 ㅋㅋ 세금도 지금이 더 먹히고 ㅋㅋ 말같지도 않은 베트남소리를 하고 있어 하려면 싱가폴을 예를 들던가 ㅋㅋ
@@user-ep7hv2hc7r 싱가폴은 등록제한때문이고. 20년전 e클과 지금 판매량 비교해 보고.
환율이 왜 나옴? ㅋㅋㅋㅋ
i5 바워스앤윌킨스랑 비교시 사운드가 어떤지요?
이번 E클은 9단미션의
공간성 문제로 인한 허리디스크 유발 옵션은 해결된건가요??
에어서스 없는 e300 시승기들은 승차감이 단단한 편이라고 했는데 이번 시승차는 에어서스가 들어가니 2열 승차감도 좋은가 보네요~
동감합니다. 최근 신차라고 나오는 차들 보면 이전에 받았던 그런 느낌은 없습니다. 다들 마음만 콩밭에, 전기차에 있다보니 새롭게 추가되는 부분은 없고 그렇다고 신차라고 하는데 아무것도 안 할 수 없으니 기존에 가지고 있는거 마감 좀더 잘 하고 실내 편의장비 좀더 좋게 하는 선에서 출시되는 거 같아요. 구동계라 하는 엔진, 변속기계, 서스쪽에서는 크나큰 변화가 없는 시기다 보니 신차라지만...좀 그런듯 합니다. 이렇게 내연기관이 말라 시들어가는구나 생각이 드니 내연기관팬으로는 좀 아쉽네요.
자동차 메이커들이 전기차에서 돈 까먹는걸 내연기관 팔아서 메꾸다보니 내연기관에는 개발비를 아끼고있죠...
환경규제때문에 ㅈ망하는거에요..
시승기 잘 봤습니다. 개인적으로 요즘 나오는 신형 벤츠들을 벤츠라 취급하지 않은 1인으로서 과거 2009년도까지 나왔던 w211(영상에 잠깐 보여주셨던 개구리 눈 4개 가진) E클래스를 진정한 마지막 벤츠다운 E클래스라 봅니다. 다 비슷비슷한 요즘과는 다른 디자인과 주행질감이 단단하며 설명하기는 묘한 그 돌 같았던 찐벤츠의 느낌.
동감합니다. 그때가 가장 예뻤었죠..
허리디스크 유발하는 운전석 설계가 개선되었는지 궁금하네요
알파인 그레이 색상 어떤가요?
진택이형 오프닝때 상큼발랄한 점프 굳!
오프닝 점프 역대급!
2:50 엔진음 역시 거친 4기통이네요.
안녕하세여 bmw i5바워스앤윌킨시 스피커랑 비교하면 어떤가여😮
뒤자리가 거진 90도 직각에 가깝네요 ㅎㅎ
오디오리뷰하시면서 엄지척을 날리시니 엄청 궁금해지네요^^
시승설명이 가장정확하고 이해하기가 좋네요
오디오 진동은 운전석, 앞좌석, 전좌석 ?? 궁궁 하네요....
요새 국산차 비싸졌다 하다가 벤츠 가격오른거보니깐 골이 띵~ㅋㅋㅋ W213페리때 E450이 1억 800인가 그랬던거같은데
A6 5시리즈 ES G80 과 비교시승기 해주세요
페이스리프트만 계속 하는 느낌
선댓 후감!!ㅎㅎㅎㅎㅎ수고가 많으십니다!!
기존 e클래스는 운전석이 뒤틀려 있어서 허리가 아프던데 이번건 개선 된거임???!
e300이 1억이라... 전세대 e400 e450 1억 인정 할만큼 너무 좋았는데 과연 이번껀 궁금하다
앰비언트라이트 온도에 따른 색 변화는 원래 있었던거에요 ㅎㅎ
S클래스에 잇던거잖아
@@Illilillllliiiiill cls에도 있었어요
전체적으로 좋은차 같네요 😊
아쉽긴 하다 예전 벤츠는 이번엔 무슨 신기술이 들어 갔을까 하는 기대가 있었는데 신기술은 없고 눈에 보이는 것만 치장 해서 나오는거 같어
내연기관 자체의 기술발달이 이제 한계치에 다 달아서 더이상 새로워질게 없죠.
@@Gimlet6051 그래도 벤츠라면 뭔가 달라야죠
가격이 동급 대비 몇천 은 더 비싼데
블랙 익스클루시브는 그나마 좀 봐줄만 하네
운전석 다리공간 더 비좁아진거같네요 글고 얼핏보기에 페달이랑 핸들 위치 오프셋 아직도 있는거 같은데 벤츠는 고칠 생각이 없는듯
그러게요 .. 19년식 E300 8만키로 타고
치를떨며 팔았는데 9단 미션도 멍청하고 핸들도 우측에 쏠려있고
분명 개선 할수 있을텐데 왜 안할지 ...
행님 달려오시는
모습
너무나 쾌활하십니다
유튜브로만 소리 들어도 오디오 해상력이 높아 보이네요
17:07 고문을 왜 당해요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
매장가서 직접 벤츠보면 진짜 사고 싶고 타고 싶은 욕구가 나올 수 밖에 없음
솔직히 그놈의 옵션 떠들어 대는데 실제 그 옵션이 차를 타보면 그렇게 중요하지 않음 옵션충 빼고
4:24 명품 4기통의 선구자 지나갑니다^^
타던차 오래되어서 이클 기다렸는데. 가격보고 스펙보니 걍 조금 더 보태서 g90 가거나 g80 한 뒤 돈 절약할까 고민중입니다. 90은 타보고싶긴한데 오너 드라이브로 부담도 되기는 하네요.
제네시스 강남 전시장 가보셔요
전 모델 다 있고 직원들 친절합니다
저도 보는 내내 생각한게 아무리 승차감 좋고 벤츠여도 E클래스인데 1억주고 살거면 차라리 G90이 낫지 않나?라는 생각했네요
1억짜리 차 고민하는 분들이 G90살 돈이 없진 않을테니
G90타면 답 나옵니다. 확실히~ 지구공 디쟌에 뜰리시는거라면 모를까...
@@asdf0291너무 식상한 댓글
G90살 사람이 s클 못사진 않을듯
S클 사야지 s클 살사람이 마히바흐
살돈. . 끝도읍다
@@user-hn7jg6yw1e 옵션 조금만 넣으면 G90이랑 E300이랑 가격비슷하고 깡통 G90은 더 저렴합니다^^
단순 차급은 당연히 G90이 더 높아서 비교한겁니다~
그리고 마이바흐는 앞자리 가격 숫자가 달라지는데 비교를 참 뭐 같이 하시네요 ㅎㅎ
벤츠사이로 샥~ 피하며 뛰어오시는 모습을 보니 비사이로 막가시겠어요👏👏👏👏👏👏
아닙니다 산사이도못가
06:11 반자율(X) 주행보조장치(O)
1억넘는차가 뒤에 공조기가 없는거 보고 경악을 금치 못하겠네요...
공조기 X
LCD 컨트롤러O
선쉐이드도 빠졌음
공조기가 왜 없나요
18:10 공조기 아닌가요?
넉넉한 실내공간과 편리한 옵션의 제네시스, 운동성능과 운전재미의 BMW, 편안한 승차감과 럭셔리함을 추구하는 벤츠 모두 각자 성향에 맞게 타시면 됩니다 모두 장점이 있고 선택할 이유가 있는 차들입니다 각자의 취향은 있겠지만, 비난하지 말고 서로 존중합시다ㅎ 자기가 사고싶은 차 사는게 누구한테 피해 주는것도 아닌데요~
열등감이죠. 저정도급 가면 그냥 취향에 따라 가면 됩니다. 꼭 못사는애들이 주변에서 사면 배알꼴려서 까대더라구요ㅋㅋ
아우디는.... ㅠㅠ
원래 능력 안되는 사람들이 까더라구요...여유 있고 살 능력 되는 사람들은 그저 고르고 살 뿐이죠~
E클래스가 잘 팔리는 이유 : 일단 e클래스 구매자 층은 큰 내부공간이 필요없고 크지도 작지도 않은 중형 사이즈 차를 원함. G90 s클 7시리즈 같은 큰차는 운전이 부담스러워 아예 고려하지 않음.
둘째 외제차 구매층은 현기차는 제네시스 포함 거들떠 보지도 않음. (그리고 g80은 중형차라고 하기에는 사이즈가 많이 큼. Cls급)
결국 e클 5시리즈 a6정도가 남는데 5시리즈는 디자인이 너무 직선적이라 호불호가 갈리고(여자들은 대부분 불호) 장점이라는 운동성은 어디 서킷이라도 갈거 아니면 국내 도로 사정상 그다지 고려대상이 아님. 엔진소음? 어차피 차안에 타고 있으면 e클도 소음 안들림.
아우디는 그냥 국내에서 브랜드 인지도가 망해버렸음. 신형도 안나옴.
결국 e클이 조금 아쉬운 점이 있다해도 그 위로 가면 이제 포르쉐인데 여기부터는 가격차이도 많이나고 유지비도 부담스러움. ->결국 대체제가 없음. 벤츠 매장가서 그냥 사인하게 됨.
개소리를 본인기준에 맞춰 너무 길게 쓴듯
@@user-mg2ib7uz5m 논리적으로 반박을해 유치원생이냐? 엄마가 유튜브 그만 보랬지?
@@survivallee2698 개소리
이번에 들어오는 이클은 옵션이 폭망이라는 느낌이 들던데 기자님이 일반 모델을 타셨으면 의견 들을수 있었을텐데 하는 생각이 좀 드네요.
G90 깡통 얼마지?
ㄹㅇ 저거살바에 g90 깡통이 더 가성비 좋을듯 ㅋㅋㅋㅋ
1억 이클 3시간 30분만에 완판되었네요 ㅠㅠㅠ 부자나라 ㅎ
초록번호판 겁나 이쁜네 능력좋은 거 보여 주기 좋네
난 이번 e클 넘 좋은데 어떡하죠 ㅠㅠ
엠비언트라이트가 전방유리에 비치는 거 같은데 거슬리지는 않나여?
이전모델 s e도 송풍구 순정인데도 유리에 다 비쳤어요
틴팅 연허게 하면 잘 안보일거예요,,,
틴팅문제가 아니고 유리각도가 무조건 반사되는 위치에 엠비언트 광원이 있어요 오너는 아니였지만 자주 타고다녔기에 사이드미러에 터빈모양 빛이...
내가 아는 100키로 아저씨 중에 제일 잘생긴 장진택 기자님 ~~
이건 ㄹㅇ이다.
시속100키로요?? 😮
돼지라는 소린가요?
@@user-wr7ot7hf7sㅖ
1억이면 43amg는 되어야 하지 않나요? 암만 에어서스 들어갔다해도 너무 비싸네요 ㅠ
W213 E200 보다 정확하게 1200만원 올랐네요. 위로 갈 수록 더 오른 듯요.
한살 더 먹었는데 왜 혼자 젊어지셨습니까 ?? ㅎㅎㅎㅎ
미디어형 이네오스 그레나디어 언제나와요 이차 나오면 상세설명 이나 잘해주슈 내도 후기보고 주문할 작정 이요
540i 존버합니다...
640i 존버합니다
S를 가야하나..?
e클라스는 개인적으로 ㅇO이 라이트 때가 멋지긴 했음
번호판 색상이 차보다 더 튀네요.
1억 짜리치고 2열에 공조 컨트롤러가 없는건 좀 놀랍네요.
센터콘솔 송풍구만 보면 아반떼라 해도 믿을듯.
그나마 GLB때처럼 아예 없는것보단 낫긴 하지만
어차피 돈 있는 사람들은 가격이 얼마건 신경안쓰죠. 바득바득 모아서 E클래스 한번 타보려는 사람들이나 민감함.
5년전에 8기통 살때도 유튜버들이 마지막 내연기관 마지막내연기관해서 샀는데 ㅋㅋㅋㅋ 한 10년뒤에도 마지막내연기관 하고있을듯
w213 e300 4m ex 처음 나왔을때 가격이 7970 이었던거 생각하면 가격적으론 많이 오른건 아닌데
w212에서 w213 으로 바뀔때의 그런 임팩트는 전혀 없는듯..
mhev 들어가고 주행보조장치 성능 좋아지고 오디오 좋아지고 같은건 다른 브랜드들도 다 하는것들이고
벤츠만의 차별화된 혁신 기술 그런건 없는느낌 그냥 벤츠라는거하고 디자인 이쁘다는거 정도?
우왓! 연두색 번호판이다! 까리하네요!
가만히있어도잘팔리는데 네비변경되겠어요?ㅋㅋㅋ
탭으로 들어도음질의 차이가 느껴지네요. ㅋㅋ
앞유리 밑에까지 엠비언트 들어간건가요? 저거 밤에 안비치나...
비쳐요 당연히
한정판이면 대부분의 E300은 에어서스가 없다는 얘기네요;;; 승차감이나 주행감은 에어서스 있고 없고가 다른차인데...대부분 E300 좋다고 샀다가 모르고 탈듯 ㅋㅋ
E300급에서는 원래도 안넣어줬어요 450만 넣어줌
원래도 없었음 코로나때 몇개 들어왔었고
옵션에 있긴한데..현실적으로 한국에서는 옵션 선택안되는것 같습니다.
네 저도 예전부터 에어서스 없는 등급으로 알고있었는데 한정판에 있어서 그걸로 리뷰를 진행하니 덜예민한 소비자들은 그런줄알고 살것같습니다.
214명을 위한 리뷰라는 건가요?
내연기관의 한계가 온 건가
벤츠의 현대화
퍼워트레인의 발전없이 옵션 끼워팔기
오디오 때문에 사고싶다
여러 리뷰 보니까 에어서스 빠진모델은 동급대비 특별한 장점이 안보이는듯. 수입차 탈거면 5시리즈 사고 아님 g80 사고 결국 이게 답 아닐까 싶네요.
날렵한 등장 씬
이제 내연차는 가방같은거ㅋㅋ
시간이 지난다고 더 좋아지고 그런거 별로 없뜸..
걍 로고가 중요 한거지 모
로고떼면 옛날 k5느낌나는데...
독일이 완전히 맛탱이가 간게 잘 느껴지는 차량입니다.
싸구려 중국산 컴퓨터 같은 질감이 아주 감동적이었습니다.
익스클루시브는 그래도 좀 덜 흉칙하던데, 멀쩡한 것은 핸들 하나 뿐.
이제 제게 독3사 차량은 감가상각이나 유지보수비 감당해가며 굳이 구매할 메리트가 없는 차량이 되었습니다.
솔직히 e클을 1억넘게 사긴좀 그렇고 중간옵션 시승기였음 더 좋았을텐데
벤츠인데 이번 모델은 엠비언트가 어수선하네요
아녕하세요 장진택입니다
전체적인 뉘앙스가..낫베드정도의 뉘앙스
사실 전세대 대비 , 차의 본질적인 부분에서 바뀐건 거의없고
편의장비나 , 디지털사양 업글한 수준정도.
뭐 이해는감. 내연시대가 거의 끝물인데 , 내연기관 쥐어짜면서 , 개발비 때려붓는 완성차업체는 이제 없을테니깐.
다만 그럴거면 , 편의사항이나 옵션도 빠방하게 넣어주지 , 끝까지 옵션에 인색하고 , 옵션장사하는 벤츠는 참....별로이긴함. 그래도 잘팔리긴 하겠다만.
뭐 이제는 E클래스가 90년대나 2000년대 초반의 그랜져 포지션이라..고급차라는 이미지가 많이 없어지긴 했는데
그래도 차값이 이거저거 하면 1억인데,,4존부재라던가 , 에어서스 부재라던가, 여러가지 면에서 좀 아쉽긴 함.
E 타는 사람으로 지금 신형 E는 사라면 좀 고민이 된다.
기존차들도 법인은 녹색으로 변경시켜야지 법이 이상하네
G80 이 마음이 편하다
여러 리뷰영상 둘러보니까 E클은 6기통에 에어서스펜션 들어간 것만 벤츠 이름값하는 모델이고 그 이하 4기통 달린 모델들보다는 제네시스가 나은 것 같던데요.
고속주행 빼면 제네시스가 젤 나은듯 ㅋㅋㅋ
@@user-wm6my5sd4j자랑이다 세캬.규정속도 지키면서 안운해라.
ㅋㅋㅋㅋ 말을 못 알아 듣네 정박아 새긴가 6기통 3.5로 4기통 e클 못따면 차 당장에 버려야함;; 고속안정성을 말한건데;;
리뷰가 아니라 댓글들을 보신듯 하네요. 벤츠는 제네시스처럼 낭창거리지 않고 고속특유의 묵직하게 깔리는 느낌이 있어요. 차이 큽니다. 장거리주행 많으면 직접 느껴보고 결정해보세요. 차는 출력쎄고 잘나간다고 좋은게 아닙니다. 6기통 에어서스야 있으면 좋지만,, 그건 다른브랜드도 다 마찬가지에요. 제네도 그건 있으면 좋죠. 4기통에 에어서스 없어도 저정도급이면 충분히 좋습니다. 사실 다른건 비슷합니다. 큰차이는 뒷자석이에요. 공간이나, 추가할수 있는 옵션은 g80이 한수 위에요. 뒷자리 사용많으면 제네시스가 훨씬 좋을거에요
나이트클럽도 아니고, 엠비언트로 아주 떡칠을 -.-
이가격이면 좀더 내고 450으로 가야지~.. 기본e300을 가던가..
450은 300에서 3장 더줘야합니다 ㅋㅋ 좀더 수준이 아님..
그렇죠. 이제 독일차 감흥이없죠.
내연기관기술이 끝까지 온거죠.
너무비싼듯...품질과 구성에 비해
저놈의 엠비언트 라이트, 사방팔방 다 반사되네.
또 어떤 하자가 있을까 ㅋㅋㅋ
영원한건없지 새시장이 열렸다
반자율주행 아닙니다 주행보조라 해주세요
비싸네 못생겼네 뭐니 해도, 결국 2~3년 후면 전국 방방 곳곳 동네 골목길까지 쫙 깔릴 차임.....
1억이면 6기통 트윈터보는 넣어줘야지
6기통은 어쉽네요
뛰다가 무릎나갑니다..나이랑 몸무게를 생각하셔야 ㅋ
벤츠가 💰 를 많이 주면 영혼까지도 쪽쪽빨아주는 비디오 오토
중국시장을 너무 의식하니까 디자인이 산으로 가버렸음 특유의 클래식하고 중후한 디자인 아이덴티를 버린 순간 벤츠를 선택할 이유가 없어짐 어차피 내연기관 성능은 거진 끝자락이라 1억주고 뭘사든 만족 못하기 힘들지만 나라면 1억 써서 앵앵거리는 4기통을 사진 않을 듯
별 건 없…지만 많이 팔릴 거에여😅
e클래스
엄청 고급지게 나왔네
요즘 벤츠는 일부러 가격 많이 올리는거 보면 구매층을 줄이면서 그동안 손상된 브랜드 이미지를 다시 프리미엄으로 가져가려는 의도가 어느정도 있어보이네요 아니면 저렇게 올리는건 납득이안됨생각보다 e200 250들이 너무 많이 팔렸나; 딱봐도 디자인 구린거야 그렇다쳐도 e350이 9천넘는데 그정도면 g80이 아니라 g90이 아른거리는 가격이구요 g90 정말좋던데요 15년전 20년전 어릴때 벤츠 느낌이 사라져가는거 같아 아쉽네요 실내 굿 마크 굿 외관 우웩 승차감은 e450빼면 제네가 더 나았어요.
9천짜리 g90이면 완전 무옵션일텐데 뭐가 좋나요?ㅎㅎ 개인적으로 3챔버서스,후석옵션 안넣으면 엄청 후지던데요. e클만 못해요. 주행감도 굉장히 불안하고 승차감도 잔진동 다올라와요. g90은 웬만한 옵션 다 넣어야 진가를 발휘하는 차량이죠. 벤츠도 요즘 가격만 보면 옵션구성대비 가격은 다운되고 있어요. 전모델보다 이번모델도 170만원가량 다운됐구요. 아직 상위트림밖에 안가져오기에 비싸게 보이는듯 합니다. 엔트리 7천만원대 들여오면 그냥그럴거에요
@@OM654-qo5ph구형신형 다 타봤는데 승차감 주행성 g90이 e클보다 후지다고 느끼진 못했습니다 독일차 승차감을 좋아하시나봐요 개인적으로 독일차는 e300 v6시절이 정말 좋다 느꼈어요 지금은 운동성능빼곤 차이가 딱히 나진 않아보이네요 취향것 사면 될듯 ㅎ 나는 한국차 독일차 둘다 매력이 있다 봐요
가성비가,,,
와 뒷바퀴 꺽이는거봐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
1억넘는데 4기통인거임?