🇷🇺В Москве сгорел первый электробус!Впервые за три года эксплуатации |The electric bus burned down
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- 🇷🇺В Москве сгорел первый электробус!Впервые за три года эксплуатации.
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
subscriber.tt@gmail.com
Донаты: www.donationale...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405 - ยานยนต์และพาหนะ
Электробус горит, да и ** с ним! У меня осталось две поездки на следующий автобус, вот он на подходе! Я буду дома вовремя!
Ахахахха, помню этого мужика))))))
Ахахах, если бы троллейбусы не убрали, то этот чувак прибежал бы сюда пхахахах
Листаю вниз и думаю, ну должен же быть здесь такой коммент. Я не ошибся )))
На следующий троллейбус)))
Новая пародия! 🤣🤣🤣🤣
Колеса крутецкие, даже не лопнули)
Весь жар наверх пошел. А вот то, что батареи не рванули - чудо. Они то как раз на крыше
@@johnshepard6851 батарея - литий-титанат. Они как железо-фосфат, не склонны к взрывам и пожарам, в отличии от литий-полимера: на работе лично тушил электровелосипед горящий))
@@user-kg5bd8kd9n велосипед на каких батареях?
@@user-kg5bd8kd9n прям на работе?
Зато лысые все уже. Зимой точно в какую нибудь остановку въедет.
Теперь на бочине можно написать: "Это горевший электробус"
погоревший тогда уж
На тех кто не сгорел еще, можно написать "мы тоже горим"
@@lynx353 не, я с перспективой, что его восстановят и вернут в строй :)
@@olegcitizen7220 такое не предналежит восстановлению
Шашлык из электробуса
Должен был сработать предохранитель и обесточить автоматически замкнувшую линию. Когда водитель обесточил автобус в ручную, уже было поздно, проводка перегрелась.
Вариантов значит 2: 1) отключен автомат, 2) стоит "жучок" большим сечением проволоки или гвоздь 100 мм! Это же депо,всем слесарям по хуй и главное, выпуск на линию быстрее!!!
@@user-vm6el6vz1k Эти два варианта по-русски называются одним словом "распиздяйство"
@@Tronic750 хахаха
"
"автоматически замкнувшую линию"
Запятые важны.м
@@ahjlb причём тут запятые?
ТЕПЕРЬ ОН НЕ "ЭТО ЭЛЕКТРОБУС".....А "ЭТО БЫЛ ЭЛЕКТРОБУС"......
Был электробус стал обус
ЭТО ФАЙРБУС
Если бы загорелись аккумуляторы , фейерверк половина Москвы бы увидела
а если бы это был водоробус
@@zarechniyvl60 водород ничем не опаснее бензина или того же пропана
@@user-ex9pe2gl7l если сравнивать с бензом или пропаном, опаснее. Но с другой стороны если в каждом втором газоне или ЗИЛе 130м стоит несколько баллонов с метаном, а почти в каждом таксомоторе газовая установка, то чем водород хуже?
@@user-ex9pe2gl7l водород не опасней пропана? штооо блять? пропан 15 атмосфер, водород 700 атмосфер :))) охренеть как безопасно... если баллон лопнет это будет равносильно взрыву авиабомбы.
через год еще в америке увидишь на водоробусе
Ооо, понеслась. Герметик не выдерживает целый день под дождиком гонять.
Ну, этот вопрос надо задавать изготовителю. Только почему у меня стойкое ощущение, что никаких вопросов не будет, никаких выводов не сделают, просто пригонят новый экземпляр на деньги страховой? А то ведь если экспертов допустить, где-нибудь потом может выплыть мнение о проекте в целом и качестве изготовления в частности. ССС это не нужно.
@@AlexMM1967
Серьёзно, а Камаз их только для Москвы и в Москве делает или у вас в каждом городе по ССС?
@@AlexMM1967 А деньги страховая просто так выплатит? Она же потом собъёт в два раза больше с того, кого назначат виновным.
@@AlexMM1967
Гендиректор завода Когогин и его жена депутат в ЕР обязательно уладят этот вопрос не сомневайтесь, все будет шито-крыто, это ж на 50% ростеховский завод, свои люди везде!
Какой еще герметик?
Вы ещё не знаете как водоробусы горят...
Скоро узнаем :)
Водоробус один раз бабахнет и всё, залил и на помойку. Литий же может гореть долго и печально, и его хрен потушишь.
А есть где информация об этом? Так как в Европе они уже давненько существуют, водоробусы эти
@@TheLaXandro с пассажирами вместе "на помойку"?
Как дирижабль "Гинденбург".
Троллейбус отомстил им за погром
Не тот ещё масштаб. Интересно через несколько лет будет, когда аккумы уже совсем износятся
Через месяц новость: "В Челябинске появился первый электробус".
Это не электробус а новый троллейбус типо маза 203
@@pepsik412Это Уттз
Его на нефазе делают, я работаю в соседнем цехе. План большой, людей мало, их тяп ляп херачат. На качество времени нет, снаружи блестит и ладно.
Марат, судя по количеству машин, которые ходят с неисправной подвеской, заваленные на один или другой бок, все уже давно всё поняли.
А что будет делать КамАЗ, когда электробусы пачками отзовут обратно на завод?
@@AlexMM1967 про подвеску, конечно, глупость несусветную сказанул
Электробусы собирают в том числе и в Москве из машина комплектов. Где это собрали неизвестно, не говорят.
@@_Limonnn_ это наш, я узнал, тем более если в 18 году собранный. Сейчас где-то семисотый собирают. В день по 2 штуки скидывают. А на завод сварз на доделку стали отправлять недавно, каждую вторую машину. Оттуда они видимо уже выходят как московские, хотя от нас они уходят только без аккумуляторов на крыше.
Сразу возникает два вопроса. Ну хорошо, замыкание. Бывает. 1. Почему не сработал предохранитель? 2. Почему не сработали автоматические аэрозольные генераторы? Они должны быть. Ну и третий. Проводку надо хотя бы осматривать. На фоне полного здоровья такие вещи не случаются.
За 3 года с проводкой ничего, я думаю, не должно случится. С нормальной проводкой и системами.
@Юрий Пономарев не совсем так. К тому же систему можно запустить вручную кнопкой. Лиазы были оборудованы системой аэрозольного тушения моторного отсека. Потом не обязательно применять объемные системы. Насколько я знаю система пожаротушения в вагонах метро использует тонкодисперстную воду. От неё точно не умрешь, но и как факел гореть не будет.
@@Razorbill_ И вас с подключением, бггг... По данным немецкого автоклуба ADAC первую строку в списке неисправностей авто прочно занимает из года в год "Неисправность/отказ электрики и электроники".
@Юрий Пономарев нет в Метро автоматики отключающей контактный рельс. Машинист может отжать токоприемники дистанционно (Скифы и более поздние модификации), при условии что токоприёмник не приварился. Снимают по запросу у диспетчера.
СЛУЧАЮТСЯ. У МЕНЯ ОДИН ВОПРОС. ДОКОЛЕ ДИВАННЫЕ ЛИБЕРАЛЫ БУДУТ ТУПЫМИ? ЭЛЕКТРОБУСЫ ГОРЯТ И В КИТАЕ И В ПАРИЖЕ ОДИНАКОВО. СОРРИ ЗА КАПС. ЛЕНЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЬ
Сколько умных людей в комментах. Горят премиум авто, поезда, корабли, самолёты и квартиры. Только электробусам нельзя.
Ну, видимо электробусы тоже требуют обслуживания.
Так "жизненный цикл" же! Если он вообще есть в контракте. А то в первых-то поставках он как-то ненавязчиво был заменён на "сервисное обслуживание, детали за счёт заказчика". Ну, чтобы штучная цена вышла не совсем уж запредельная.
Ремонта в Мосгортрансе нет, они ждут что водитель за свой счёт все сделает, а страховки все по карманам тех кто сидит на Раушской
Электробус требуют обслуживания, как и любой другой транспорт. Во всяком случае профилактика как минимум должна проводится. Но это по хорошему, а так никому у нас это не нужно. Лишь бы шло бабло в карман начальству, при минимальных телодвижениях с его стороны.
Что-то не пойму, машина 21-го века, а горит как деревянный шалаш, где современные не поддерживающие горения материалы?
Экономия, должна быть экономной, а по сути, на бумаге все те не горящие материалы, кто то денюжку в карман свой положил.
Все современные машины так и горят.
Это КамАЗ. Что вы ещё хотели.
@@johnshepard6851 Подожгите любой супердорогой их бас - Неоплан, Мерседес-Бенц, Ман, Вольво и засеките время горения - вас ждёт много удивительных открытий.
Людей в нём не было, и слава богу. Водитель, как я понимаю, жив-здоров. Ну, и не жалко, страховая возместит.
Страховщиков жалко))
@@Sykorsky_ это их работа, поэтому не нужно жалеть.
@@Sykorsky_ Страховщики если что, потом через суд своё отсудят у виновника. За них точно не стоит переживать.
Хорошо горит пластик! А питание приборной панели должно быть через предохранители, если они не китайские конечно.
Если бы они вообще были у него😂
@@alexeyrus8237 Были. Но китайские. КамАЗ подавляющее большинство деталей закупает в Китае, даже если есть отечественные производства. Потому что дешевле. Снизишь себестоимость, вырастет прибыль.
Не стоит надеяться на предохранитель. Во многих случаях не помогает , хоть и по ГОСТу установлено.
@@nastyarose3438 Особенно не помогает, когда вместо него гвоздь ставят или скрутку делают.
Электробус горит, да и хрен сним. У меня осталось две поездки на следующий автобус, вон он на подходе, я буду дома, вовремя.
Если адрес Дмитровское шоссе, 157, то это не дублёр Дмитровки, а разворот у конечной "Вагоноремонтная улица" с другой стороны шоссе
И наверняка только с зарядки был. Да, интересно узнать, что же там всё таки произошло.
Разворот идёт после остановки "Дмитровское шоссе 155", до Вагоноремонтной ещё добраться нужно😉
@@АлексейСмирнов-ш4х , К/С "Вагоноремонтная улица" - это и есть конечная Т36, так как конечная у троллейбуса 78 была "Вагоноремонтная улица" (ведь разворот рядом с К/С существует, чтобы развернуться и проехать на Вагоноремонтную и Долгопрудную), а у автобусов называлась как ДСК-1 (это в границах района Дмитровский, где я живу).
Когда минуту из трёхминутного ролика занимают заставки.
да, заставки явно ни к чему
И одно и тоже крутится по 3 раза. ТРИ раза один и тот же видос, как поворачивает электробус. ТРИ раза фотка из парка. ТРИ раза видео как его тушат. Зачем столько воды? Вопрос риторический и автор на него не ответит
Хоть многие их не любят, но скажу, что очень жалко машину. Только начало эксплуатации, а тут вот так...
Начало эксплуатации?!!! Вы в анабиозе были, да?! За три года сгорел один электробус. Блин, да Теслы чаще горят, молчу про обычные автобусы...
@@user-hg8qv7zn1q точно
@@user-hg8qv7zn1q чел вот в Симферополе троллейбусам лет по 30,так что это еще новый.
@@user-hg8qv7zn1q начало эксплуатации именно этой машины... И относительно её срока службы по паспорту.
Взрыв вряд-ли бы мог последовать, но учитывая то куда распространялось пламя поверху, от него бы тогда уже ничего не осталось. Аккумуляторы рядом.
...как в Разрушительном ранчо: "Ща рванёёёёт..!"
Всё равно крайним сделают водителя, может воду пролил они же с собой термос берут под чай
С такими проводами вообще ничего другого не ожидаешь.
Электросамокаты горят, теслы горят, почему электробусы не должны гореть? Там тоже литиевые акб, полыхают как спички.
Горели не АКБ, возгорание с кабины, крыша не горела.
Скорее всего виновным назначат водителя. Скажут что из-за того, что он подключил свой телефон на зарядку.
вот ты смеёшься, а там мог и не только телефон стоять, а даже какой-нибудь обогреватель китайский. А вместо перегоревшего преда - кусок проволоки.
Какой интеллект у этого электробуса, самоустранился, ведь его ресурс всего три года.
Нужно заново строить троллейбусную сеть в Москве.
Согласен
Согласен
Алё, вы там раздуплитесь уже пожалуйста, в своей альтернативной реальности.
Все, для крайне упоротых ещё раз - ВСЕ новые развязки, эстакады, тоннели спроектированы без учёта возможности прокладки контактной сети! Вы все ещё хотите восстановить троллейбус?! Вперёд, смелые, но тупенькие люди, бггг...
@@user-hg8qv7zn1q даже к Белорусскому вокзалу т18 без проблем проезжал под мостом, очень низким. А все новые мосты, тоннели и прочее гораздо выше. Троллейбус ещё вернётся, запасы лития очень ограничены. Умные Швейцарцы не спешат отказываться от КС, хотя почти все их троллейбусы по сути автономные аккубусы с динамической подзарядкой.
@@FASr7 Над этим пусть думают швейцарцы, ибо это у них нет замещающих элементов, акромя покупных У нас несколько иначе всё устроено и Швейцария нам не пример.
Через месяц объявление: не бит, не крашен, ездила девушка до салона красоты)))
да не тут все
Из-за какого-то вшивого короткого замыкания сгорел целый электробус. Понимаю что батареи взрывные, но они же были отключены.
О чем это говорит о пластмассе, или о батареях?
о "прекрасном" качестве изготовления и обслуживания.
По данным немецкого автоклуба ADAC, первая строка в списке неисправностей авто - отказ электрики/электроники. Ах как неожиданно, правда?! Но вы не отчаивайтесь, у вас хорошо получается транслировать свою глупость в интернет, бггг... 🤭🙄
@@user-hg8qv7zn1q глас вопиющего в пустыне...
Народу же пофигу, на самом деле, разбираться и анализировать никто не хочет. То ли дело -- клац-клац по клаве и "камент" готов! :-)
@@theMerzavets Чтобы разбираться или анализировать, надо быть хотя-бы в теме. Откуда здесь такие ? Ну может несколько человек только, остальные просто зеваки на досуге у компа. В аварии под Подольском ( Камаз-автобус) тоже писали уникальные фразы; "
- Говорят,его списали,но он всё равно выезжал" и ещё "- Камаз был собран из нескольких Камазов" :)))
@@mik8750 абсолютно согласен. Но ведь есть ещё такая штука, как головной мозг и в его закоулках должен гулять здравый смысл... почему подобные любители уникальных фраз к нему не обращаются?
Странно, по идее там должны быть предохранители! Обычные машины даже в возрасте нескольких десятков лет не самовозгораются от коротких замыканий. Тогда почему? Предохранители заменили жучками, или их изначально не было?
Были случаи что троллейбус 🚎 после года эксплуатации горел. Так это ещё в СССР было. Так что возможно все быть.
почему-то уверен, что вместо сгоревшего предохранителя водятел засунул скрепку для бумаг...
@@theMerzavets кто знает. В то время тоже возможно было.
@@AndriyB-vse-pro-avtomobili в "то время" это было вообще за правило. Повсеместно. Троллейбусы горят и горели и при Брежневе, и при Андропове, и при Черненко, и так далее вплоть до Путина, Зеленского, Лукашенко и Байдена.
Даже икона электротранспорта -- Тесла -- тоже горит, бывает, причём очень даже впечатляюще, увы.
@@theMerzavets Ой согласен 👍. Роли не играет. Играет роль человеческий фактор. Лет 20 назад я уже был на эту тему умный. Посмотрел как нам в пробки поставили жуки. Я был в шоке. 0,8 мм медная проволка. Я сразу поменял на новый. Ну само собой уже все новое в доме. А тогда ещё всё старое было. Чего туда полез не помню. Нужно было отключить ток и увидел такое дело. В тот момент я учился на радио механика. Поэтому знал что это нужно срочно убрать и сделать как полагается.
Так им и надо! А нечего в Москве убили троллейбус!
Согласен
У меня так электро лонгборд загорелся, также короткое замыкание, литий, все дела. Короткое замыкание происходит именно от взаимодействии с водой, поскольку батарея находилась на крыше, значит не была достаточно защищена, возможно за 3 года эксплуатации появилась какая нибудь трещина, куда и затекла вода и скапливалась до той поры пока и не прошло короткое замыкание
Вот интересно. В китае десятки тысяч электробусов. Как там статистика по пожарам на электробусах?
Там статистика типа "затопило тоннель метро под крышу в час пик, ровно 35 погибших". Скорее всего горят и часто, но говорить об этом- родину позорить.
На китай скинули резиновую бомбу. Спустя неделю китай опубликовал новость: По предварительным подсчетам жертв нет. Бомба продолжает прыгать.
Разумеется на китайском. Сколько людей в РФ увлекаются транспортной тематикой и знают китайский? Короче надо самому статистику добывать.
Не знаю как там. А в Германии тоже был в июне пожар 🔥 первый раз. Причина пока не известна. Тупо в парке загорелся. 7 или 8 автобусов выгорели.
@@TheLaXandro Статистика там волшебная, что и спорить. Но есть ещё один нюанс. Китайцы для себя такое г. не ставят, как идёт на экспорт. Кстати, они и на экспорт могут сделать качественно, только цена будет другая, а все, кто у них закупает, требуют побольше и подешевле. Посмотрите хоть на модельки автомобилей. 90% из них Китай. Но моделька за 400 и за 2000, пришедшие с одного завода, по качеству - небо и земля. Так везде, что ни возьми.
Автолюбители говорят, что опасно для пассажиров расположение батареи сверху, да и что в них толку- расстояние которое проезжала раньше за 20 минут на троллейбусе, сегодня засекла 40 минут на электробусе ехали без пробок. Я в шоке, выброс денег
Начало положено! Сейчас посыпятся! Помяните моё слово! Транспорт будущего ё...!
Любой транспорт горит.
@@user-ho2nd7so2q Троллейбусы не горят
@@user-ri8uq5ff7b Да лаааадно?! И контактная сеть не выходит из строя никогда наверное?! Пешы исчо... 🙄🤦♂️
@@user-ri8uq5ff7b что блять? Школу прогуливаешь?
Вчера был еще один случай в Москве
На водилу спишут, как всегда🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Даже на китайцев 7 лет срок службы дают
Дают, а на самом деле как?
Этот случай показал нежизнеспособность беспроводного электробуса - ломался, ломался и взорвался спустя 3 года!
Троллейбусы тоже горят и ломаются
@@user-df9iy1sn9v а вот и не нет. Ломаться они начинают когда уже большой срок службы у них, а вот чтобы сгореть - нужно отсутствие обслуживания. А здесь трехлетняя машина и обслуживанием от завода. Разные вещи
@@user-df9iy1sn9v Троллейбусы никогда не горят
@@user-ri8uq5ff7b смешная шутка, потом как нибудь посмеюсь, если вспомню
@@user-df9iy1sn9v это правда
Хорошо, что элементы питания не воспламенились. А с водоробусами при пожаре планируется стравливать сжатый газ вверх, и баллоны там на крыше - композитные лейнированные, взрыв которых затруднён надрывом баллона даже при отказавших клапанах, и рабочка там 350 кгс/см^2. Но вот у "газелеобразного" с Комтранса-21 баллон на 700 кгс/см^2 стоит сзади. Несомненно, это решение пересмотрят, да и до внедрения водоробусов далеко не один год.
Литий-титанатный аккумулятор может воспламеняться?
Надо не эксперименты ставить а делать технику на энергоресурсе,как пример детский мультик про роботек, посмотрите на эту фантастику и подумайте,что если такое могли бы сделать в реале,но мы ничего не делает и не развиваемся,а технологии что были нам не дадут.
@@ohmysmallhead не мало аккумуляторов смартфонов сгорело и иногда вместе с хозяином. Короткое замыкание. Все раскаляется как красное железо. Вы же видите даже металл сгорел.
@@andreys1982 какой ещё металл? Панели кузова пластиковые.
@@denisp1677 мне что-то показалось что морда выгорела. Значит наивно полагал что там металл, по факту пластик. В общем ничему время не учит. Помнится в Ереване вагон метро сгорел и много народу погибло из за отделки линкрустом.
Дураки что отказались от траллейбусоФ! 😐🚎
Хорошо горит... Ярко... Оказывается и железа там не так много...
Машина даже не на металл. Передний свес - труха. От первой оси до середины аналогично.
Да там металла то и не так много) Пластиковая обшивка, стекла. Сейчас вот так все делают, для уменьшения веса и стоимости.
Водитель хоть живой
"Первый пошёл"
Да-да. Перепись дебилов открыта наконец-то! От души поздравляю с 1 местом.
@@user-hg8qv7zn1q 🤣🤣🤣🤣 что шизоид пукан полыхает??
Зато мы увидели конструкцию автобуса
И как обычно "автобус следовал в парк". Интересная закономерность
Прекрасно, теперь очередь водоробуса,вот я охреневаю, троллейбус дебилам помешал, решили сделать электробус,а какой в нем смысл, когда это чудо топится дизелем, теперь они решили сделать водоробус,а может проще прямо сразу вернуть автобусы на газе,у которых тоже были баллоны на крыше 😂
@@lesha9112 ну так,от радиации ещё лучше будет пахать, конечно есть минусы,но этого уже семечки 😂
Да, бляхха муха, скоро космические автобусы будут, на луну летать будем, как на экскурсию😆🤣!!!
Сколько там ваших Сараев на колёсах (троллейбусов) сгорело?
@@irreplaceable8295 троллейбус это сарай? Вы видно только троллейбусы ЗиУ видели...
Просто акуеть... 🙄🤦♂️ Сколько горело троллейбусов, сколько было проблем с их контактной сетью, и... Ничего. 🤷♂️ Зато когда сгорел ОДИН электробус за ТРИ (!!!) года эксплуатации - идиоты сразу же невероятно возбудились от этого факта. Впрочем, на то они и идиоты. 🤷♂️
Вот вам и жизненный цикл!
так ему и надо, надеюсь вернут троллейбус после повторения таких случаев.
то есть ни одного троллейбуса не сгорело, да?
@@theMerzavets не, ну были случаи, но троллейбус всяко лучше
@@ER2T-7212 Чем он лучше? Вы в пробках из-за троллейбуса, который ДТП объехать не мог, никогда не стояли? Или когда "тралики" гуртом собирались перед обрывом контактной сети? А этим самым оборванным проводом у вас никогда бампер не вырывало? Током в дождь при посадке не било? Ну, и про то, что они прекрасно горят, вы и сами в курсе.
Троллебус -- хороший вид транспорта... но в прошлом. Даже "автономки" его не спасают -- сужу по эксплуатации новых троллейбусов в Казани и Екатеринбурге. Его время вышло, так же, как время конных повозок на дорогах или паровозов на ж/д.
@@theMerzavets УАХ? не не слышали
@@theMerzavets Чебоксары, там мазы 203т нормально ездят
Хм, первый погоревший "трупик" за три года по всей Москве - неплохо..! Хорошо техника застрахована: как бы 33ляма всё-таки... Помню историю, как одно время в Минске они полыхали как самовары, один за одним.
Да ладно врать! Было всего два возгорания в сентябре и в ноябре семнадцатого. Без таких вот катастрофических последствий.
Троллейбус горит. Да и х.. с ним!
Электробус горит. Минус примерно 20-30 лямов(
Так он же застрахован.
@@irreplaceable8295 ну, минус ещё 20-30 лямов из другого кармана
@@afolka3898 Это нормальный бизнес процесс, не все же страховым просто так деньги получать.
@@irreplaceable8295 Страховые компании очень не любят расставаться с деньгами. Так, что это либо не гарантийный случай, либо человеческий фактор из за которого они получили материальный ущерб и имеют законное право его компенсировать за счёт виноватого. Например с депо нарушавшего правила эксплуатации или с завода производителя. Страховая компания точно в накладе не окажется.
@@none776 серьёзно? Ради одного электробуса страховая захочет терять такого клиента как мосгортранс? Да они на цыпочках пред ним станцуют и все до копейки заплатят.
Жалко транспортное средство. Хорошо хоть был застрахован. Надеюсь, виновники будут наказаны
Конечно на водилу все повесят, тут нет других вариантов
@@РозаФархутдинова-щ7г это ещё нужно доказать
Наказать надо собакина и власть москвы за уничтожение троллейбусов
А кого наказать? КАМАЗ? Ага щаз! Бегу за наручниками!
Не жалко электробуса,а жалко водителей которые собираеться работать!!!
Первый, но скорей всего не последний.
Духи троллейбуса мстят..
Походу это Galaxy Note 7 на колёсах 🤣
Интересно, он хоть окупиться успел? )))
Да они и за весь свой срок не окупаются, тем более через 8 лет, если, конечно, до этого дойдёт, батареи менять надо, что равно его половине - это просто хороший распил.
НЕТ 1000 %!!!
@@user-vm6el6vz1k Уасся, вот сразу видно специалиста, бггг... 🤭🤦♂️
Слава Богу, что ещё пассажиров не было
Отличная новость, что бы они все горели до тла
Согласен
Сгорел до рамы - обшивка неплохое топливо?
Огонь унитожил электробус жалко очень😭😭
🤣до господи не плачь ты,кажеться ты на электробусе работал?или работаешь.,все случается по приказу отВсевышнего...
@@user-fs5bp1hi9v Я не работаю просто мне жалко Московских троллейбусов и один элтроробус который первым был
Загорается смазка, скапливающаяся в защите, от раскаленных трубок автономного отопителя.
Это сгорело 5 тролейбусов😅
А знали ли вы, что с немецкого Ö-bus переводится как Троллейбус! Это знак свыше!
😳😳😳😳😳
@@akulalance1766 да да да
Этого и следовало ожидать, технику купили а содержать и обслуживать не купили, вот он и загорелся!
Купили! Но не использовали...
Электробус горит ну и фиг сним у меня билет на троллейбус я буду дома вовремя
Смотрю на раму из обычных стальных труб и как-то грустно становится. Никакой безопасности, да и долговечности вероятно тоже.
Везде руководители хотят, чтобы рабочие буквально за минималку батрачили. Но так что то не особо получается. В Саратове такая же хрень.
Это только цветочки. Ягодки будут когда автобусы на водороде запустят на маршруты. Там уже не просто возгорание будет, а нечто похожее на взрыв баллона с пропаном.
Кроме того литиевые аккумуляторы продолжают гореть даже в воде.
Будь случай с электробусом серьёзней, сейчас бы пришлось половину маршрутов позакрывать, а остальные временно даунгрейдить до дизельных/газовых автобусов.
@@lynx353
Я предполагаю это расследование закончится либо вызовом разработчиков электрики и экстренной доработкой или отзывом и возвратом всей этой партии автобусов и заменой на другого производителя.
По мне лучше бы пошло по второму варианту. Поскольку конструктив салона и системы микроклимата у модели от КамАЗ полнейший идиотизм и полное убожество.
Да бензин тоже бахнуть может . Да машины на газу ездят и нормас . Так что волков бояться в лес не ходить )
@@TFourlive И лошади тоже ездят.
По-моему в электробусах устанавливают литий-титанатный тип аккумулятора, заставить его гореть сложно, обычно, при повреждении и кз, можно наблюдать дым и выделение тепла, гореть в LTO аккумуляторах практически нечему
Та курил видимо за рулём
Был электробусом стал говнотробусом
@ travel together, как называется музыка на фоне, очень нравится?
Один из 660 сгорел за 3 года. Караул!
Их больше 700
Из 750+ но ща поедут
ааа. Верните троллейбусы они гореть не будут. Скорее всего большинство Москвичей против троллейбусов. Но я верю что найдется не один человек который любит троллейбусы. вкратце я объясню чего я хочу добиться этим комментарием. того чтобы его увидел Леонид Антонов. И чтобы 19 маршрут вернули. Это маршрут который начинался от Крылатского до метро Сокол. я видел в ютубе еще не везде сняли контакт. сеть я буду верить в то что этот комментарий дойдёт до него. Сейчас обращаюсь к жителям Крылатского. Я полностью уверен что есть некоторые среди вас кто любит троллейбусы. Я их люблю потому что я тоже из Крылатского. И пусть этот коммент будут критиковать. Всё же напишите кто любит тралики. я посмотрю сколько нас таких
@@cortez9832 Но они хотя бы не взрывались за отсутствием батарей для УАХ.
@@cortez9832 зато обслуживание дешевле было. Может у троллейбусов и есть недостатки но зато остается в сердце теплое чувство ностальгии.
Горели очень часто и провода обрывали переодически и под днищем в сырую погоду проводка закорачивала и контакторы задирали или наоборот не срабатывали.
@@dmitriysmirnov1018 Но ведь это можно было переделать, всмотреться внимательно и выявить проблему и переделать модель
@@Владислав_Станиславченко
Вряд-ли на это пошли бы наши власти. Слишком это затратно. Троллейбусы выгодны в малых городах с небольшой транспортной загруженностью. В городах с большим трафиком он создаёт большие проблемы движению.
Электробусик мой Бедный 😭😢
Электробусу шандец
Электробус глрит да и*** с мим осталась карточка на 2 поездке на водоробусе я буду дома вовремя
Что в приборной панели мощного может быть, из-за чего он мог вспыхнуть? Обычно если кабина горела, то первым делом проверяют печку. Ну последний пожар троллейбуса на линии у нас был именно из-за этого.
Провода при замыкании накаляются как лампа накаливания и изоляция воспламеняется. Ну а дальше горит весь пластик, которого там большая часть.
@@alext777 вы ПУЭ хотя бы в совсем общих деталях читали? схемы видели, хотя бы на фотографиях? в панели некуда взяться большому току, от большого тока все цепи защищены маломощными предохранителями. Если какой-то суверенно-патриотичный инженегр допустил, что в современной электронной панели управления может течь ток, способный в любой, даже аварийной, ситуации разогреть электропроводку без перегорания предохранителя - это отзыв всех партий, начиная с того момента, когда эта аналоговнетная панель появилась на свет.
@@BlackAmV0 просто вместо предохранителей водитель или работники часто ставят "жуки". Это общеизвестно. Так и автомобилисты часто делают. Здесь же в комментариях можно прочитать) вот такой народ у нас.
@@alext777 вы совсем не понимаете, что ли? Речь не о предохранителях в автомобильной панели, речь о резистивных предохранителях на самой плате.
@@BlackAmV0 наверное вы чего-то не понимаете. Потому что такие пожары - регулярно случаются, причем с новыми машинами в том числе. Причем за границей в том числе, в Европе и США в том числе. Экономят на предохранителях)))) Глупости полнейшие. Значит есть там большие токи в приборной панели. А для того, чтобы наверняка говорить, надо знать схему, которой вы явно не знаете, просто пишете чушь с умным видом.
Я вчера была на дмитровском шоссе и хотела сесть в этот автобус...
в автобус садись а это электробус...
Да что такое с этим годом то, а?
Гори в аду - 2021
@@kirill_kagamer так писали про 20 год и писали что он был самым плохим
Печально, но это год не удачь для нашей власти, а мы как видим он ещё не закончился. Будет верить, что никто и не, что не пострадает, но это только наше желание. Верьте бога, и все будет у вас хорошо!
@@kirill_kagamer а это не годы виноваты. Давно пора понять .
Не ну за 3 года, более чем качество как по мне
В Екатеринбурге троллейбусы лет 40 ездят одни и те же, и не горят. Даже в зажравшейся Москве автобусы ходят по 7 лет.
@@MrJustSergei а некоторые сразу с завода могут всполыхнуть, так что не заводись лихо, долго ехать будешь ☝️
@@MrJustSergei согласен, троллейбусы намного лучше электробусов
@@danila1686 нет
@@MoscowTransport0503 да, во первых, они стоят меньше
Во 2-он экологичнее электробусов, так как в электробусах подогревы дизельные, а в троллейбусах все электрическое
Я в шоке
Звезда тоже в шоке 👀
Не, это газовый балон взорвался под ногами водителя он воду у чайнике кипятил......
через год в москве взорвался первый водоробус
москвы больше нет.
Жалко электрбус пожар унитожил электробус 😭😭😭😭
Наоборот. Нафига нужны электробусы. Я их не выношу совсем!
Конкурентный поставщик мог забашлять
главное что батареи обесточели, а то бы весь автобус, как сварка вспыхнул бы.
пажарники приехали вовремя вовремя горения вовремя окончания горения и потушили потушили немножко мясо получилось тушенное короче тушонка короче неконсервированный тушняк короче респект пожарникам за риск и короче есть инновация -- брать в пожарники всех у кого ЦЕСТИТ и короче с пожаротушением проблем небудет и с водой тож короче ЦЕСТИТ не АТИТ не ГИПАТИТ а ЦЕСТИТ -внедряем товарищи! Делаем прорыв! Поможем второму царю по рангу второму.
Интересно travel together снимет видео там где згорел водородный автобус??
а водитель то хоть выжил?
Жалко технику
+1
Не жалко. Электробусам красный свет
Первый пошёл
Мда, ну и каркас конечно у него.
Технологичный
Вау!! вот это поворот событий!
Вау? и вам не жалко электробус?!
@@klangames на самом деле мне его жалко, но я таким случаем просто удивился
@@klangames нет. Абсолютно не жалко
Что значит "это первый случай".....т.е. допускаются, что будут и другие? Значит электромобили ненадежны, опасны? Во Франции тоже загорелся электроавтобус, сгорел дотла за несколько минут., в Германии, в нескольких городах сняли с рейсов Э.Б. из за вызванных ими жутких пожаров.
Это Российский ЭЛЕКТРОБУС. А первый, потому что ни разу не горели
Загорается как правило смазка скапливающиеся в защите от расколенных трубок автономного отопления
Электробус будет списан после пожара
Да ладно, я думал его восстановят, там же всего-то дырку залатать
УРААААА!!!!! ОДИН СГОРЕВШИЙ ВЕДРОБУС - ОДИН ПРОЦЕНТ К ШАНСУ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ТРОЛЛЕЙБУСА
@@user-ri8uq5ff7b и +49% на возвращение обычных автобусов на некоторые электробусные маршруты
@@user-ri8uq5ff7b ура!
Огнебус
"Это первый случай за три года эксплуатации" как будто это достижение. Это вообще-то довольно быстро, учитывая небольшое их количество по сравнению с автобусами.
Стратегич. самолеты почти 70 лет летают.
Отправить в Крыжопль в "в помощь местному автопарку", только чуток подрумонтируют пусть его в этом Крыжопле.