Mas vario saya kalo buat gak mentok ada tersendat sendat. Memang habis ganti piston ov. 100.karbu udah bersih chock normal. Dan kebetulan sebelum ganti piston spidometer tembus 100 . Sekarang hbis turun mesin jadi 83 . Apa kira"juga stelan klep ya? Mohon solusinya😊
Klo bsa bgamna cara nya, sdhkan rmh noken as nya sdh terkunci dg mur ancer, klo dibuka dri gir rantai keteng nya, utk mencabut dn mmgeluarkan as roker arm/bdan platuk nya, msih terhalang dn terkunci dg batang baud ancer/btang baud tisuk sate nya? Lha kok dibilang bisa gmna? Berarti jawaban anda itu tdk bsa diterima, jwabab anda itu alias hoaaaxxx...
motor sya vario karbu juga bg,setiap mau masang temlar pelatuk klep,selalu di gerinda,pas saya mau coba stel celah klep,ternyata baut stelan kelep baigian x atau buang tidak ada gunanya,sebap temlar klep itu sudah terlebih dulu menyentuh ujung payng kelep nya,kalau mau bisa baut klepnya berguna,temlar harus di gerinda lagi biar baut stelannya nyentuh unjung batang klepnya.. itu kenapa ya bg,temlar motor saya selalu harus di gerinda setiap mau ganti temlar,mohon jawapannya bg
Bang motor vario saya kalau pertama di hidupin rpmnya rendah bangt kadang harus di gas tp makin naik sdikt dmi sdikit rpmnya kira2 it penyebabnya apa ya kabe cuknya jga udh di ganti
Jika langsam naik turun biasanya cuknya yg bermasalah, Untuk cuk yg normal seharusnya mesin dingin putaran mesin tinggi setelah panas atau beberapa detik akan turun. coba cek semua komponen karburetor seperinya ada masalah di komponen karbu
Mas vario 110 saya boros parah, udh di bawa ke dua bengkel ga ada perubahan dri bersihin karbu sm check cuk pun masih normal, pengaruh dri stelan klep ga sih mas?
nanya nih mas.. tolong dijwab..kalau steln klep terllu rapat apa bisa bikin dobel sttr susah hidup mesinnya... tapi klau diengkol kaki sekali engkol lngsung nyala mesinnya.. motor vario 110 karbu
Bukan dampak pada tenaga bang cuman si piston bakal nabrak sama clab dan akhirnya piston baret dan poros engkol patah bahkan blok sher bisa patah juga bang begitu
Bang,kok sy habis ganti ring seher,,kok di engkol ga bisa goyang,,nanti di putar kipas radiator baru bisa lagi di engkol,tapi kadang cuman 2 kali ganjel lagi..mohon bimbinganya bang🙏🙏🙏👍
Terjadi pembocoran pada sistem pembakaran nya kak jadi bahan bakar ( bensin ) tercampur sama oli jadi begitu dan bisa juga penyebab dari pemborosan karburator pada bahan bakar bensin
Bermanfaat tutorial nya,di lanjut yg lainnya, semoga tambah maju
Terimakasih🙏
Terimakasih bang untuk ilmu nya🙏
Cara Setting Klep Vario 110, ikut nyimak bang biar bisa paham
Terimakasih
Keren tutotialnya.. sukses sll om
Terimakasih
Terima kasih sudah berbagi cara seting klep vario. sukses
Terimakasih🙏
Terimakasih sharing ilmunya mas... sangat bermanfaat
Terimakasih
Makasih bang ilmunya.
Walaikum salm hadir nyimk selalu bang
Terimakasih
Ok mantap bosku
Hadir nyimak sambil belajar kawan 👍
Terimakasih
Terima kasih bang ilmunya, semoga sehat selalu
Sama sama bang👍🙏
Nyimak 🤩
Terimakasih
Mantap
Bengkelnya masih buka sekarang mas? Saya mau stel klep, soalnya gaada puller nya saya
Mas vario saya kalo buat gak mentok ada tersendat sendat. Memang habis ganti piston ov. 100.karbu udah bersih chock normal.
Dan kebetulan sebelum ganti piston spidometer tembus 100 . Sekarang hbis turun mesin jadi 83 . Apa kira"juga stelan klep ya?
Mohon solusinya😊
Mantap masbro
terimakasih Pak
Joss setelan nya, ukurannya sudah sesuai table Honda
Mantap 👍👍
Izin tanya bang, apakan bisa ganti seil klep vario techno karbu 110 tanpa copot semua blok klep nya...trims
bisa
Klo bsa bgamna cara nya, sdhkan rmh noken as nya sdh terkunci dg mur ancer, klo dibuka dri gir rantai keteng nya, utk mencabut dn mmgeluarkan as roker arm/bdan platuk nya, msih terhalang dn terkunci dg batang baud ancer/btang baud tisuk sate nya? Lha kok dibilang bisa gmna? Berarti jawaban anda itu tdk bsa diterima, jwabab anda itu alias hoaaaxxx...
Mmng bsa klo mw mncabut rmh noken nya, mesti harus mmbuka smua mur2 baud ancer nya terlebih dahulu, sya kira tdk mesti repot2 mmbuka mur2 baud ancer nya. Klo mur2 baud ancer nya dibuka pasang terus, akhir mya drad baud ancer bsa rusak dn jga bsa jebol di crankcase nya, mlah jdi tambah rusak dm repot.
Bang motor saya kalau di engkol ringan pas di bawa jalan berapa meter langsung mati tunggu brpa menit baru mau hidup bagaimana cara atasinya
motor sya vario karbu juga bg,setiap mau masang temlar pelatuk klep,selalu di gerinda,pas saya mau coba stel celah klep,ternyata baut stelan kelep baigian x atau buang tidak ada gunanya,sebap temlar klep itu sudah terlebih dulu menyentuh ujung payng kelep nya,kalau mau bisa baut klepnya berguna,temlar harus di gerinda lagi biar baut stelannya nyentuh unjung batang klepnya..
itu kenapa ya bg,temlar motor saya selalu harus di gerinda setiap mau ganti temlar,mohon jawapannya bg
Udah mendem bang permukaan geseknya jadi daun klep terlalu mendem dan batangnya jadi nonjol berlebih
Bang motor vario saya kalau pertama di hidupin rpmnya rendah bangt kadang harus di gas tp makin naik sdikt dmi sdikit rpmnya kira2 it penyebabnya apa ya kabe cuknya jga udh di ganti
Jika langsam naik turun biasanya cuknya yg bermasalah,
Untuk cuk yg normal seharusnya mesin dingin putaran mesin tinggi setelah panas atau beberapa detik akan turun.
coba cek semua komponen karburetor seperinya ada masalah di komponen karbu
Sebelum nyetel klep perlu copot busi ga bang
Mas vario 110 saya boros parah, udh di bawa ke dua bengkel ga ada perubahan dri bersihin karbu sm check cuk pun masih normal, pengaruh dri stelan klep ga sih mas?
ya jika klep tetlalu rapat juga boros,coba setel klep jika masih boros coba pinjam kan karbu semua matic honda sama bisa buat coba
@@yanmotor21 bengkel nya mas di daerah mana ya mas?
Bengkelnya didaerah mana mas
@@rinkusrini975 bekasi barat bintara
@@yanmotor21 baik mas terimakasih infonya
itu garisnya harus vertikal ya?apa cuma lurusin ama garis blok
Ukuran klep untuk honda wave 110 berapa ya mas broo??
Bang klo platuk nya gk center apany
nyimak buat blajar.
untuk klep atas bawah
pungsi kedua nya. untuk apa bang....🙏🙏. srius blm tau
nanya nih mas.. tolong dijwab..kalau steln klep terllu rapat apa bisa bikin dobel sttr susah hidup mesinnya... tapi klau diengkol kaki sekali engkol lngsung nyala mesinnya.. motor vario 110 karbu
Coba check posisi gigi sproket
Nyimak penyakit sama..
Mas In 15 dan ex 25 yaa?
Bang kalo engga di topin dulu pengaruhnya apa
Payung klep vario sama ga kak, dengan beat karbu
sama dengan Mio m3
Vario 110fi led 2015 starter kasar
Brp mili pak
In
Ex nya ?
Lebih kecil kayaknya kalo buat injection
In 0,6 ex 0,6
Kalo salah stel klep bisa dampak pada tenaga ga bang
Bukan dampak pada tenaga bang cuman si piston bakal nabrak sama clab dan akhirnya piston baret dan poros engkol patah bahkan blok sher bisa patah juga bang begitu
cek lokasi bengkel bng,,
Bintara bekasi barat bang
Bang.vario karbu saya di stel seperti itu ko ngelitik ya.
Bang,kok sy habis ganti ring seher,,kok di engkol ga bisa goyang,,nanti di putar kipas radiator baru bisa lagi di engkol,tapi kadang cuman 2 kali ganjel lagi..mohon bimbinganya bang🙏🙏🙏👍
Biasanya ring nya salah bang klo ga oli nya ga melumaskan piston dan blok sher
Kelep udah di sekur dan di setel, tapi kenapa busi masih basah ya...
Basah hitam gitu
Terjadi pembocoran pada sistem pembakaran nya kak jadi bahan bakar ( bensin ) tercampur sama oli jadi begitu dan bisa juga penyebab dari pemborosan karburator pada bahan bakar bensin
Kira kira berapa uang bang kalo setel klep🙏🏻
7000
Lokasi dimana?
bintara bekasi
@@yanmotor21per klep ganti punya suzuki smash bisa gak mas
L klep pke ukuran brpa?
4 klo ga 6 biasanya
sesat ajaran nya, motor saya bunyi