Que maravilha de vídeo! Meu pai tinha uma SH 300i, na verdade a moto ainda está conosco. Ele amava essa scooter. Moto muito bem acabada, com ótima resposta, e muito segura também. Fizemos várias viagens juntos com essa scooter. Infelizmente, ele faleceu em abril deste ano, mas mantive a moto comigo do jeitinho que ele deixou, muito bem cuidada. Com toda certeza ele teria adorado acompanhar esse vídeo.
@@brendapaula3952 meus sentimentos pelo seu pai, e que bom que a SH300 dele ainda está contigo como uma boa lembrança… que Deus abençoe a todos vocês. Grande abraço!
Já comentei com o Eder, que as vezes não é só moto ou scooter, envolve emoções, soluções, sonhos e grandes lições e expectativa. A liguagem simples e humildade que ele utiliza ajuda muito nisso. Certamente seu querido pai de onde ele estiver está feliz e orgulho , a liçao foi passada e como manda o figurino, passara aos seus também quando for a hora.
Ela é ótima, mas o gosto do brasileiro é por uma aparência esportiva, eu acho ela feia, mas gosto é gosto, ela tem uma mecânica, um motor e rodas maiores, realmente superior até a XMax, mas a aparência...
@@neblinasp A aparencia dela é muito Europeia mesmo, erraram nisso ao trazerem ela dessa forma pro Brasil. Se tivessem mudado alguns detalhes, quem sabe estaria ai até hj.
Grande Éder, eu tive três SH, uma 150 e duas 300, inclusive a minha branca era igual a essa que você andou, olha eu tenho uma X-max a sete meses e confesso que sinto falta da SH até hoje.👍🏽👍🏽🛵🛵
Temos (eu e o meu filho) uma Sh300i 2016 com 33 mkm na cor Grafite metálico (linda) e não nos arrependemos nem um pouco (e olha que já tivemos Lead 110, Yamaha Neo e Honda PCX), com o baú original na mesma cor. Só nos deu um problema de oxidação na fiação da injeção (luz ficava acesa) facilmente resolvido pelo nosso mecânico de confiança. Também substituímos a bolha original (muito alta, batíamos o capacete em manobras de estacionamento, além de ficar embaçada em dias de chuva, frio e de noite, dificultando a visualização) por uma Givi D1143st (mais baixa e menos escura, fixada nas mesmas medidas das hastes). Viajamos com ela constantemente, faz média de 31 a 33 km/L na estrada, mas com moderação (só "dobramos o cabo" pra ultrapassar bi-trem). Pelo excesso de carenagens, costuma fazer barulho em estradas e ruas de piso irregular. Fora isso, só alegria. E para terminar, parabéns pelo conteúdo do canal. Impossível não nos inscrevermos, curtir, compartilhar e comentar.
É que realmente este estilo da SH não mexe comigo, sabe? não faz muito o meu estilo. Mas racionalmente falando, é uma excelente scooter, completona e com um preço melhor ainda. Esta é a típica oportunidade de compra onde você recebe mais pelo o que paga. Excelente video, inclusive para quem está prestes a comprar/trocar de scooter passar a considerar ela como uma boa opção. Boas festas para todos
Tive a Sh 150! Scooter robusta, de fácil dirigibilidade, além da confiabilidade. Pena que no Brasil nao decolou. Adquiri uma nmax, que é uma máquina, mas a Sh deixou saudades..
Muito legal essa troca de experiências com a SH. Eu tenho acompanhado o Alex Tibola do canal Crônicas de um Viajeiro e ele fez um tour por parte da EU numa SH 150. Uma opção ótima de scooter
Já tive a SH e digo, é muito melhor do que a xmax, troquei pq saiu de linha, mas nem se compara, é outra pegada, muito bom o vídeo, daora vc ir na casa do escrito!!!
Tenho uma SH 150 e Já viajei de São Paulo-SP para Paulo Afonso-BA, moto bem construída com aro 16, refrigeração a água, torque incrível é realmente um tanquinho de guerra, acho que muitos desprezam talvez pela aparência e tenha feito mais sucesso na Europa.
Parabéns pelo seu canal. Já assisti vários dos seus vídeos. Já tive várias motos. Atualmente tenho uma BMW R1100S, uma Honda Dream C100 e a última aquisição foi uma SH300. Depois da compra desta é que comecei a acompanhar seus vídeos. Realmente estou impressionado com as qualidades da SH. Das 3 que tenho se tivesse de ficar com apenas uma seria a SH. Muito prática. O para-brisa incomoda bem no início. Depois acostuma e acaba sendo um item fundamental. Parabéns ao casal de Maringá. Boas festas para vcs.
Eu tinha um nmax 160 que na minha opinião é o melhor Scooter de baixa cilindrada, porém em uma revisão que eu fui fazer na Yamaha Feltrin aeroporto, enquanto estava aguardando a liberação do Scooter observei um Sh300i usada para venda. Falei com o vendedor se podia testar. Depois de voltar do teste drive, fiz negócio na hora. Dei meu Nmax 160 de entrada e paguei a diferença à vista para comprar o Sh300i e 2018 com 11.000 km rodados. Não tenho intenção de trocar por enquanto, pois nenhum Scooter de média cilindrada me chamou a atenção ou me ofereceu algo muito melhor. Por se tratar de um scooter com apelo vintage realmente não empolga muito, porém o comportamento dinâmico do Scooter quando se está pilotando é realmente incrível.
Parabéns pelo canal,conheci seu canal no final do ano passado.Conhecer o Alessandro,deixou o homem com vontade de virar viajante e deixar a vida de barbeiro 😂😂😂 brincadeiras a parte!feliz 2025 pr todos nós,com muita paz saúde e prosperidade.
Tive uma SH300 do mesmo ano do amigo e realmente fiquei surpreso com o torque, pois havia experimentado outras da mesma cilindrada. Agora igual a Xadv 750 não tem igual, foi a melhor scooter que tive.
Essa scooter é uma baita máquina. Tenho uma 2018, não pretendo desfazer dela, me atende super bem. 21mil km, alguns probleminhas aqui e ali, normal de qq moto. Anda muito, vejo como uma utilitária. Boa em viagens, retomada incrível, não passa aperto em ultrapassagens, excelente bolha, e é excepcional no trânsito pesado, alem de econômica. Defeito na minha opinião é tanque pequeno, 9 litros, e falta ganchos pra prender cargas, alem da dificuldade de acesso para executar manutenção, normal em qualquer scooter.
Tenho uma SH 150 2020 e estou muito satisfeito. E como gosto é uma questão pessoal comprei porque sempre achei ela bonita. Gosto das linhas simples dela, sem os recortes da PCX, ADV...
Sensacional! umas rodas 16 ou 17 na XMAX mudaria completamente a moto! ( Claro que cada uma tem uma proposta e o projeto da Xmax é pra ser do jeito que é ) tenho uma e Adoro viajar com ela, mas as rodas pequenas realmente na estrada as vezes dá uma judiada ! principalmente aqui no MS que as estradas são ruins!
Bacana seus vídeos, tenho uma Xmax. Como sugestão gostaria que se possível, mostrasse mais as outras scooter que lhe acompanham, sejam estacionadas e também rodando ao seu lado ou na frente. Forte abraço e sucesso.
Se nao me engano eu vi o China contando numa entrevista que ele tem uma scooter antiga Burgman. Quer dizer se a máquina é boa, não precisa ficar comprando nova, trocando pelo modelo mais atual. É o que eu sempre digo, "Em time que está ganhando não se mexe"
Eu tive uma paixao enorme por scooter depois que aprendi algumas coisas sobre cvt. Dá calibrar as molas da embreagem pra deixar ela mais espertinha seja em qualquer scooter mesmo na xmax. Acho que bastaria colocar uma mola malossi um pouco mais dura e roletes DrPulley.
@VagnerTomaz-l9n Olá vagner tudo joia? bom, começando pelo básico, todas scooter de qualquer modelo ou marca utilizam 6 roletes. Esses roletes dependendo da scooter podem ter 20g 18g 11g ou até 8gramas cada rolete. Dependendo de cada scooter, quanto mais leve os roletes forem, a scooter tera mais arrancada e mais torque em contra partida, quanto mais pesado os roletes forem, é como se a gente colocasse um carro numa 5° marcha estando a 70km/h... ou seja ficará bem manca. Mas se tambem deixar os roletes excessivamente leve, a scooter ficará gritando e berrando muito e terá muita dificuldade de alcançar velocidade final mas é possivel achar um equilibrio entre isso. A polia traseira possui uma mola que quando desaceleramos, é ela que é responsavel em fazer a correia voltar para o estagio inicial da arrancada ou seja, se numa rodovia a gente desacelerar, ela fará a função semelhante a reduzir uma marcha como por exemplo de 5° para 4° para obter mais força e torque. Então quanto mais dura e forte for essa mola, tambem mais arrancada terá. Com esses e mais alguns macetes é possivel deixar qualquer scooter com cvt turbinada fica um foguete mesmo. Na minha burgminha eu sempre faço isso o duro é que depois que você fizer isso, nunca mais irá querer andar em uma scoorer comum. Para fechar com chave de ouro, se voce pegar as duas polias dianteiras de qualquer scooter e "raspar" remover alguns milimetros da face dela, pois assim em altas velocidades como em rodovia quando as polias dianteiras se fecham, ela terá mais velocidade final. *Originalmente, as polias dianteiras geralmente não se fecham 100% até se encostarem. Seria o equivalente a adicionar uma 6° ou 7° marcha alcançando uma velocidade final maior exigindo menos giro do motor... ou seja ela força menos e corre mais. Logico que tudo isso precisa ser feito com cautela para obter o melhor desempenho e não ficar na mão porque se extrapolar o limite maximo pode estourar a correia e ficar na mão mas isso é o maximo que pode acontecer. De resto não há risco em danificar nenhuma peça. Por isso é legal fazer isso com pessoas que entendam bem do assunto para que como no caso das polias dianteiras, seja removido os milimetros corretos e façam o teste para tudo ficar bem ajustado. O resultado final disso tudo é o vicio e não querer mais andar em scooter que estejam espertinhas e represente legal tanto na arrancada como em retomadas e rodovias. *Desculpe o enorme texto. Espero ter explicado bem.
@@ClubedaBurgminhaSP Bom dei uma pesquisada aqui, mais duvidas, se tratando de uma citycom 300i roletes de 16G ao inves de 14G , por que ? Qual a diferença entre roletes quadrados e redondos em termos de ganho? Qual a função Set planador DR. PULLEY ? Slider Deslizante Da Polia e planador são a mesma coisa? Rolete Techpulley Citycom 300 16gr - Frii 25x22-16, neste caso esse Frii e essas medidas variam de moto para moto certo? o que seignifica essa medida? Essa molas de revestimento amigo , qual a função dela PER Revestimento Duplo DR PULLEY? A minha já tem velas iridium, bom acho que é isso (risos)
@@VagnerTomaz-l9n fala vagner tudo joia? existem varios modelos de roletes disponiveis em tamanhos e formatos diferentes. Os roletes DrPulley tem o grande diferencial de ser poligonais e como eles são meio quadrados, eles conseguem empurrar e fechar mais as polias dianteiras quando em alta velocidade numa rodovia por exemplo alcançando maior velocidade final. Se não me engano, esse set planador do techPulley são pequenas plaquinhas que ele possui do lado para não virar ao contrario e ocasionar funcionamento inadequado do cvt. Houve alguns relatos de pessoas reclamando que o rolete pulley estava causando isso mas acredito que é preciso analisar mais a fundo as causas... mas no geral melhora e aumenta muito a velocidade final. Sobre o peso de cada rolete a regra é, quanto mais pesado, ela andara com menos RPM e sendo assim menos torque do motor e quanto mais leve for, mais rotação o motor tera e assim melhor arrancada e retomada. *Não significa que quanto mais pesado, maior será a velocidade final. Se você pegar uma subida com muito vento contra como na rodovia dos Bandeirantes por exemplo com muitos carros a 120Km/h atrás, sentira muita falta de maior RPM e torque com maior velocidade final. Essa mola que vai na polia traseira tambem ajudará muito com torque e arrancada deixando ela mais esportiva mas quanto mais forte for a mola da polia traseira, mais pesado terá que ser o rolete para que não fique com RPM do motor excessivamente alto. É preciso fazer um calculo para extrair o desempenho ideal mas a forma mais fácil e simples de tunar a scooter é colocar esses roletes poligonais com 1 ou 2 gramas mais leves que os roletes originais. Ela já ficará mais forte. As numeraçoes que voce mencionou são largura e altura dos roletes.
Scooter que é subestimada apenas pela aparência, todos gostam de aparência mais agressiva, esportiva, inclusive eu, mas é ótima, motor forte e rodas grandes.
Fiz uma viagem mg a foz de kymco dt fiqei na casa de um amigo ai em maringa ,esposa dele tinha uma sh achei a posição bem ruim, a kymco e conforto demais hj estou estudando uma maxsym...Esse caminho q vc pegou ai e o q pego para foz sentido campo mourao,ouronhos
Não vingou, pouco espaço baixo bco, bolha horrorosa,pra viagem é desconfortável, frente muito leve, pouca estabilidade em alta, e o consumo de mais de trinta, aí forçou
Eu troquei a SH pela Xmax, mas não é a mesma coisa, tanto pra piloto quanto pra garupa, me sentia seguro na SH, na Xmax não tenho a mesma segurança, e sem falar que eu dava pau nas Xmax 😂😂
Eu tenho uma SH300 e de vez em quando penso em vende-la. Aí vejo vídeos como esse, e mudo de ideia. Estou muito satisfeito com a SH mas me preocupo com o futuro dela na questão de peças de reposição. A minha só tem 19 mil km rodados. E rodo só de 4 mil a 5 mil km por ano. Ou seja, pra chegar em 43 mil km como a do vídeo vai levar uns bons anos. Feliz Natal a todos
Nao foi nem tanto o design, mas o preço que a trouxeram para o brasil. Ela era bem acima do preco das demais e nao vingou, associado ao design que nao agrada aos jovens dinâmicos.
Scooter igual praticidade. Esse estilo de scooter é muito mais prático. Enfim, assim como Brasileiros não gostam de Station wagons não gostam desses modelos, uma pena
Cara que cidade é essa? Portao aberto sem preocupação, crianças brincando na rua. Quase surreal. Em relacao a moto o design europeu nao teve interesse do brasileiro. Eu ja acho ela bonita, parece uma lead 300.
Depois do seu vídeo fiz uma pesquisa sobre manutenção , coloquei o melhor vídeo que achei e fiz uma comparação com outros modelos. Custo x Potência a City entrega mais por menos, se for a HD fica parelho, mas a SH empata tecnicamente com a Cruisym, acredito que para alguém que não usa a moto todos os dias é uma excelente escolha
Que maravilha de vídeo! Meu pai tinha uma SH 300i, na verdade a moto ainda está conosco. Ele amava essa scooter. Moto muito bem acabada, com ótima resposta, e muito segura também. Fizemos várias viagens juntos com essa scooter. Infelizmente, ele faleceu em abril deste ano, mas mantive a moto comigo do jeitinho que ele deixou, muito bem cuidada. Com toda certeza ele teria adorado acompanhar esse vídeo.
@@brendapaula3952 meus sentimentos pelo seu pai, e que bom que a SH300 dele ainda está contigo como uma boa lembrança… que Deus abençoe a todos vocês. Grande abraço!
Já comentei com o Eder, que as vezes não é só moto ou scooter, envolve emoções, soluções, sonhos e grandes lições e expectativa. A liguagem simples e humildade que ele utiliza ajuda muito nisso. Certamente seu querido pai de onde ele estiver está feliz e orgulho , a liçao foi passada e como manda o figurino, passara aos seus também quando for a hora.
É... moto é vida... curtição... convívio... conexão.
Parabéns e obrigado por mais essa experiência!
Sh300 é uma maquina, uma pena que descontinuaram ela no Brasil. Quem tem, geralmente nem quer vender de tão boa que essa scooter é.
Ela é ótima, mas o gosto do brasileiro é por uma aparência esportiva, eu acho ela feia, mas gosto é gosto, ela tem uma mecânica, um motor e rodas maiores, realmente superior até a XMax, mas a aparência...
@@neblinasp A aparencia dela é muito Europeia mesmo, erraram nisso ao trazerem ela dessa forma pro Brasil. Se tivessem mudado alguns detalhes, quem sabe estaria ai até hj.
Eu comecei a gostar de scooter por causa da sh 300.....tive uma em 2023 hoje tenho uma xmax.
Grande Éder, eu tive três SH, uma 150 e duas 300, inclusive a minha branca era igual a essa que você andou, olha eu tenho uma X-max a sete meses e confesso que sinto falta da SH até hoje.👍🏽👍🏽🛵🛵
Temos (eu e o meu filho) uma Sh300i 2016 com 33 mkm na cor Grafite metálico (linda) e não nos arrependemos nem um pouco (e olha que já tivemos Lead 110, Yamaha Neo e Honda PCX), com o baú original na mesma cor. Só nos deu um problema de oxidação na fiação da injeção (luz ficava acesa) facilmente resolvido pelo nosso mecânico de confiança. Também substituímos a bolha original (muito alta, batíamos o capacete em manobras de estacionamento, além de ficar embaçada em dias de chuva, frio e de noite, dificultando a visualização) por uma Givi D1143st (mais baixa e menos escura, fixada nas mesmas medidas das hastes). Viajamos com ela constantemente, faz média de 31 a 33 km/L na estrada, mas com moderação (só "dobramos o cabo" pra ultrapassar bi-trem). Pelo excesso de carenagens, costuma fazer barulho em estradas e ruas de piso irregular. Fora isso, só alegria.
E para terminar, parabéns pelo conteúdo do canal. Impossível não nos inscrevermos, curtir, compartilhar e comentar.
É que realmente este estilo da SH não mexe comigo, sabe? não faz muito o meu estilo. Mas racionalmente falando, é uma excelente scooter, completona e com um preço melhor ainda.
Esta é a típica oportunidade de compra onde você recebe mais pelo o que paga.
Excelente video, inclusive para quem está prestes a comprar/trocar de scooter passar a considerar ela como uma boa opção.
Boas festas para todos
Massa demais!! É muito legal ver a interação real com inscritos! Parabéns manim! Continue com o ótimo trabalho!
Tive a Sh 150! Scooter robusta, de fácil dirigibilidade, além da confiabilidade. Pena que no Brasil nao decolou. Adquiri uma nmax, que é uma máquina, mas a Sh deixou saudades..
Muito legal essa troca de experiências com a SH. Eu tenho acompanhado o Alex Tibola do canal Crônicas de um Viajeiro e ele fez um tour por parte da EU numa SH 150. Uma opção ótima de scooter
Já tive a SH e digo, é muito melhor do que a xmax, troquei pq saiu de linha, mas nem se compara, é outra pegada, muito bom o vídeo, daora vc ir na casa do escrito!!!
A SH é quase 20Kg mais leve do que a XMax, e tem uns cavalinhos a mais. A relação peso/potência aí fez toda a diferença 😲
Tenho uma SH 150 e Já viajei de São Paulo-SP para Paulo Afonso-BA, moto bem construída com aro 16, refrigeração a água, torque incrível é realmente um tanquinho de guerra, acho que muitos desprezam talvez pela aparência e tenha feito mais sucesso na Europa.
Parabéns pelo seu canal. Já assisti vários dos seus vídeos. Já tive várias motos. Atualmente tenho uma BMW R1100S, uma Honda Dream C100 e a última aquisição foi uma SH300. Depois da compra desta é que comecei a acompanhar seus vídeos. Realmente estou impressionado com as qualidades da SH. Das 3 que tenho se tivesse de ficar com apenas uma seria a SH. Muito prática. O para-brisa incomoda bem no início. Depois acostuma e acaba sendo um item fundamental. Parabéns ao casal de Maringá. Boas festas para vcs.
Achei a SH uma ótima opção pra quem quer um veículo versátil pro dia a dia e também pra pegar um pouco de rodovia.
Eu tinha um nmax 160 que na minha opinião é o melhor Scooter de baixa cilindrada, porém em uma revisão que eu fui fazer na Yamaha Feltrin aeroporto, enquanto estava aguardando a liberação do Scooter observei um Sh300i usada para venda.
Falei com o vendedor se podia testar.
Depois de voltar do teste drive, fiz negócio na hora.
Dei meu Nmax 160 de entrada e paguei a diferença à vista para comprar o Sh300i e 2018 com 11.000 km rodados.
Não tenho intenção de trocar por enquanto, pois nenhum Scooter de média cilindrada me chamou a atenção ou me ofereceu algo muito melhor.
Por se tratar de um scooter com apelo vintage realmente não empolga muito, porém o comportamento dinâmico do Scooter quando se está pilotando é realmente incrível.
Que legal amigo, valeu a pena?
Não tenho scooter mas te acompanho. Show de bola seu conteúdo!
Valeu, fico feliz que acompanha meu canal!
Parabéns pelo canal,conheci seu canal no final do ano passado.Conhecer o Alessandro,deixou o homem com vontade de virar viajante e deixar a vida de barbeiro 😂😂😂 brincadeiras a parte!feliz 2025 pr todos nós,com muita paz saúde e prosperidade.
Tive uma 150i 2017 fui muito feliz com ela .
Tive uma SH300 do mesmo ano do amigo e realmente fiquei surpreso com o torque, pois havia experimentado outras da mesma cilindrada.
Agora igual a Xadv 750 não tem igual, foi a melhor scooter que tive.
Outro patamar essa com certeza
Essa scooter é uma baita máquina. Tenho uma 2018, não pretendo desfazer dela, me atende super bem. 21mil km, alguns probleminhas aqui e ali, normal de qq moto. Anda muito, vejo como uma utilitária. Boa em viagens, retomada incrível, não passa aperto em ultrapassagens, excelente bolha, e é excepcional no trânsito pesado, alem de econômica. Defeito na minha opinião é tanque pequeno, 9 litros, e falta ganchos pra prender cargas, alem da dificuldade de acesso para executar manutenção, normal em qualquer scooter.
Qual consumo a sua faz?
@danilonagata varia entre 27 a 33, dependendo da mão e do relevo.
Tenho uma SH 150 2020 e estou muito satisfeito. E como gosto é uma questão pessoal comprei porque sempre achei ela bonita. Gosto das linhas simples dela, sem os recortes da PCX, ADV...
Excelente scooter, tenho uma a 3 anos e não dá problemas.
Mais um vídeo top e essa interação q vc faz é muito legal.
Parabéns!!!
Forte abraço.
Que bacana Eder, muito legal essa interação com os inscritos do canal. Desejo a você um feliz Natal e um próspero Ano Novo, um grande abraço.
@@MotoBrasa_ feliz ano novo, Marcos! Que Deus abençoe você e toda sua família. Grande abraço!
Essa de ir ao encontro do seu público é sensacional. Parabéns.😂
Sensacional! umas rodas 16 ou 17 na XMAX mudaria completamente a moto! ( Claro que cada uma tem uma proposta e o projeto da Xmax é pra ser do jeito que é ) tenho uma e Adoro viajar com ela, mas as rodas pequenas realmente na estrada as vezes dá uma judiada ! principalmente aqui no MS que as estradas são ruins!
Bacana seus vídeos, tenho uma Xmax.
Como sugestão gostaria que se possível, mostrasse mais as outras scooter que lhe acompanham, sejam estacionadas e também rodando ao seu lado ou na frente.
Forte abraço e sucesso.
Muito bom vídeo Deus no caminho sempre! Bons ventos para 2025
SH300 é maravilhosa em Custo/Beneficio. Uma pena que no Brasil não deu certo, e precisou sair de linha... no exterior vende igual água.
Se nao me engano eu vi o China contando numa entrevista que ele tem uma scooter antiga Burgman. Quer dizer se a máquina é boa, não precisa ficar comprando nova, trocando pelo modelo mais atual. É o que eu sempre digo, "Em time que está ganhando não se mexe"
Coloquei a suspensão da SH300i na minha PCX.
Melhorou muito.
Bacana demais essa interação 👏🏻
Eu tive uma paixao enorme por scooter depois que aprendi algumas coisas sobre cvt. Dá calibrar as molas da embreagem pra deixar ela mais espertinha seja em qualquer scooter mesmo na xmax. Acho que bastaria colocar uma mola malossi um pouco mais dura e roletes DrPulley.
Qualquer uma? Como funciona isso amigo?
@VagnerTomaz-l9n Olá vagner tudo joia? bom, começando pelo básico, todas scooter de qualquer modelo ou marca utilizam 6 roletes. Esses roletes dependendo da scooter podem ter 20g 18g 11g ou até 8gramas cada rolete. Dependendo de cada scooter, quanto mais leve os roletes forem, a scooter tera mais arrancada e mais torque em contra partida, quanto mais pesado os roletes forem, é como se a gente colocasse um carro numa 5° marcha estando a 70km/h... ou seja ficará bem manca. Mas se tambem deixar os roletes excessivamente leve, a scooter ficará gritando e berrando muito e terá muita dificuldade de alcançar velocidade final mas é possivel achar um equilibrio entre isso. A polia traseira possui uma mola que quando desaceleramos, é ela que é responsavel em fazer a correia voltar para o estagio inicial da arrancada ou seja, se numa rodovia a gente desacelerar, ela fará a função semelhante a reduzir uma marcha como por exemplo de 5° para 4° para obter mais força e torque. Então quanto mais dura e forte for essa mola, tambem mais arrancada terá. Com esses e mais alguns macetes é possivel deixar qualquer scooter com cvt turbinada fica um foguete mesmo. Na minha burgminha eu sempre faço isso o duro é que depois que você fizer isso, nunca mais irá querer andar em uma scoorer comum. Para fechar com chave de ouro, se voce pegar as duas polias dianteiras de qualquer scooter e "raspar" remover alguns milimetros da face dela, pois assim em altas velocidades como em rodovia quando as polias dianteiras se fecham, ela terá mais velocidade final. *Originalmente, as polias dianteiras geralmente não se fecham 100% até se encostarem. Seria o equivalente a adicionar uma 6° ou 7° marcha alcançando uma velocidade final maior exigindo menos giro do motor... ou seja ela força menos e corre mais. Logico que tudo isso precisa ser feito com cautela para obter o melhor desempenho e não ficar na mão porque se extrapolar o limite maximo pode estourar a correia e ficar na mão mas isso é o maximo que pode acontecer. De resto não há risco em danificar nenhuma peça. Por isso é legal fazer isso com pessoas que entendam bem do assunto para que como no caso das polias dianteiras, seja removido os milimetros corretos e façam o teste para tudo ficar bem ajustado. O resultado final disso tudo é o vicio e não querer mais andar em scooter que estejam espertinhas e represente legal tanto na arrancada como em retomadas e rodovias. *Desculpe o enorme texto. Espero ter explicado bem.
@@ClubedaBurgminhaSP Valeu pela explicação e pela aula meu amigo , realmente não tinha conhecimento até então desse tipo de customização .Obrigado
@@ClubedaBurgminhaSP Bom dei uma pesquisada aqui, mais duvidas, se tratando de uma citycom 300i
roletes de 16G ao inves de 14G , por que ? Qual a diferença entre roletes quadrados e redondos em termos de ganho?
Qual a função Set planador DR. PULLEY ?
Slider Deslizante Da Polia e planador são a mesma coisa?
Rolete Techpulley Citycom 300 16gr - Frii 25x22-16, neste caso esse Frii e essas medidas variam de moto para moto certo? o que seignifica essa medida?
Essa molas de revestimento amigo , qual a função dela PER Revestimento Duplo DR PULLEY?
A minha já tem velas iridium, bom acho que é isso (risos)
@@VagnerTomaz-l9n fala vagner tudo joia? existem varios modelos de roletes disponiveis em tamanhos e formatos diferentes. Os roletes DrPulley tem o grande diferencial de ser poligonais e como eles são meio quadrados, eles conseguem empurrar e fechar mais as polias dianteiras quando em alta velocidade numa rodovia por exemplo alcançando maior velocidade final. Se não me engano, esse set planador do techPulley são pequenas plaquinhas que ele possui do lado para não virar ao contrario e ocasionar funcionamento inadequado do cvt. Houve alguns relatos de pessoas reclamando que o rolete pulley estava causando isso mas acredito que é preciso analisar mais a fundo as causas... mas no geral melhora e aumenta muito a velocidade final. Sobre o peso de cada rolete a regra é, quanto mais pesado, ela andara com menos RPM e sendo assim menos torque do motor e quanto mais leve for, mais rotação o motor tera e assim melhor arrancada e retomada. *Não significa que quanto mais pesado, maior será a velocidade final. Se você pegar uma subida com muito vento contra como na rodovia dos Bandeirantes por exemplo com muitos carros a 120Km/h atrás, sentira muita falta de maior RPM e torque com maior velocidade final. Essa mola que vai na polia traseira tambem ajudará muito com torque e arrancada deixando ela mais esportiva mas quanto mais forte for a mola da polia traseira, mais pesado terá que ser o rolete para que não fique com RPM do motor excessivamente alto. É preciso fazer um calculo para extrair o desempenho ideal mas a forma mais fácil e simples de tunar a scooter é colocar esses roletes poligonais com 1 ou 2 gramas mais leves que os roletes originais. Ela já ficará mais forte. As numeraçoes que voce mencionou são largura e altura dos roletes.
Eder não gostou mto da ideia de trocar as motos para fazer um bate e volta de SP ao PR kkkk.
Tenho uma kymco downtown 300i é um canhão tanto na cidade como na rodovia, se for para trocar não sei qual scooter pode substituir.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
so dei fim a minha sh 300 pq na minha cidade a manutenção dela quase nao existe,mas é top a scooter
Parceiro, a manutenção dela não é muito barata, mas pela scooter que é..
Otimo ecelente eu tinha uma sh 150
eu com a Xmax já dei pau na Citycom de final legal!
Sh é vida!!! Uma pena ter descontinuado.😔
Scooter que é subestimada apenas pela aparência, todos gostam de aparência mais agressiva, esportiva, inclusive eu, mas é ótima, motor forte e rodas grandes.
É uma ótima scooter, confortável e com um motor que não decepciona!
Fiz uma viagem mg a foz de kymco dt fiqei na casa de um amigo ai em maringa ,esposa dele tinha uma sh achei a posição bem ruim, a kymco e conforto demais hj estou estudando uma maxsym...Esse caminho q vc pegou ai e o q pego para foz sentido campo mourao,ouronhos
A Maxsym é uma ótima opção, tem um motor forte e é confortável!
Não vingou, pouco espaço baixo bco, bolha horrorosa,pra viagem é desconfortável, frente muito leve, pouca estabilidade em alta, e o consumo de mais de trinta, aí forçou
Tenho uma 2017 com 6000 kms é a melhor relação custo benefício,
Concordo, a SH300 é um ótimo custo benefício!
Essa é "a bolha"
esses mlk jogando bola....kkkk
Eu troquei a SH pela Xmax, mas não é a mesma coisa, tanto pra piloto quanto pra garupa, me sentia seguro na SH, na Xmax não tenho a mesma segurança, e sem falar que eu dava pau nas Xmax 😂😂
Voce tem muuta paciência Eder, e muita coragem p estradas, pq a xmax é lenta de dar raiva
Ela tem o design de uma Biz mais "parruda" kkkk. A Frente é muito parecida com a Biz ...
Eu tenho uma SH300 e de vez em quando penso em vende-la. Aí vejo vídeos como esse, e mudo de ideia. Estou muito satisfeito com a SH mas me preocupo com o futuro dela na questão de peças de reposição. A minha só tem 19 mil km rodados. E rodo só de 4 mil a 5 mil km por ano. Ou seja, pra chegar em 43 mil km como a do vídeo vai levar uns bons anos. Feliz Natal a todos
É um foguetinho, hein?
Realmente bem forte.
É uma moto durável, se cuidar bem vai te levar muitos anos. Abraços!!!
Nao foi nem tanto o design, mas o preço que a trouxeram para o brasil. Ela era bem acima do preco das demais e nao vingou, associado ao design que nao agrada aos jovens dinâmicos.
Realmente, lembro que era mais cara que a Citycom
Era um produto muito bom, mas que ficou pelo caminho por causa do valor pedido pela Honda. Um absurdo !.
Não vendeu nada. Nunca vejo 1 nas ruas de São Paulo. Já a xmax 250 tem um monte.
Verdade
conforto, ABS, ergonomia, ( não ficar sentado em uma cadeira) e visual, com estética ? A Xmax devora a SH 150 ou 300! Nem dá né!
Desvalorização garantida, gladiadora pros veinho
Scooter igual praticidade. Esse estilo de scooter é muito mais prático. Enfim, assim como Brasileiros não gostam de Station wagons não gostam desses modelos, uma pena
Concordo, as SH são muito práticas para o dia a dia.
Tive uma. Precisei vender mas com dor no coração. Quanto a bolha tem a opção de deixar sem ou comprar uma mais baixa no Mercado livre.
Essa bolha é imensa, hein !? rsrs
Uma vez sentei em uma numa loja e logo de cara bati a cabeça na bolha 😂😂😂
@@Russsssss Então, a primeira coisa que ví na Scooter, foi o tamanho da bolha, rsrs
Potência e aros da subestimada citycom. É legal ver essa surpresa de quem anda de xmanca rs
@@SammyRunner1 prefiro a SH… Citycom parou no tempo faz tempo…
Uma pena a Honda ter descontinuado
Sh3oo, bom motor.
Mais o modelo eu acho feio, xmax muito mais bonita modelo.
?? será?? a SH 150 ou 300 chega a 158 km de final?? a Xmax 250 chega e dá pau em muitas de mais cilindradas de final! e bate feio!
SH300 É QUASE PERFEITA! DIGO QUASE PQ FEIA DE MAIS.. NA MINHA OPINIÃO
Cara que cidade é essa? Portao aberto sem preocupação, crianças brincando na rua. Quase surreal. Em relacao a moto o design europeu nao teve interesse do brasileiro. Eu ja acho ela bonita, parece uma lead 300.
Maringá, no Paraná. Uma das melhores cidades para morar no Brasil
th-cam.com/video/34t0xPnlCgo/w-d-xo.htmlsi=rEAEqMzBI8z9rWq-
Depois do seu vídeo fiz uma pesquisa sobre manutenção , coloquei o melhor vídeo que achei e fiz uma comparação com outros modelos. Custo x Potência a City entrega mais por menos, se for a HD fica parelho, mas a SH empata tecnicamente com a Cruisym, acredito que para alguém que não usa a moto todos os dias é uma excelente escolha