Все правильно и доходчиво но как показывает практика все учатся только на своих ошибках но иногда ошибки дорого стоят особенно на зимней дороге ну а семье Захаровых здоровья и удачи
Целиком и полностью с тобой согласен.Как и любая работа,везде и во всём свои нюансы.Только от самого себя зависит твоё здоровье.Идя на работу на бус,вообще водителем,надо отдавать себе отчёт,что ты готов к такой работе,И в этом огромное спасибо всем блогерам,я немало их посмотрел,которые нам неопытным в этом деле,всё буквально разжёвывают и учат что к чему... Спасибо всем Вам,и тебе отдельное Егор!Удачи на дорогах!Ни "их" гвоздя не "их" жезла!
Привет! Всё правильно сказал. Прежде чем прыгнуть и нырнуть - узнай какая глубина. Так же и с любой работой, сперва узнай, поразкинь мозгами и оцени свои силы. 👍
работал на бусе по европе по 20 часов в сутки, а бывало и больше.. первые дни работы это эйфория, все новое, все интересное.. но после 3000 км за 4 дня, эта эйфория спадает, и ты понимаешь куда попал. сейчас в украине катаю на меж городе на марухах, в мес около 15 тыс км и платят 20 к
Это все хорошо ,но называется мы зажрались,а дома в украине ложится спать и до 4 утра мучатся потомучто незнаеш как заплатить дочке за обучение в академии,жена с щитовидкой мучается на лечение надо очень много,камуналка и тд и на работе на все это даже если здохнеш на ней не заработаеш а потом тебя еще уволили потомучто бизнес убыточный ,вот это страшно и тяжело,а то что там поспал 4 часа поверь этого вполне достаточно не буду приводить жизненые примеры.Поэтому радуйся что ты там и не жрут тебя аваковы ,ахметовы и прочие.Польша для жизни людей ,украина для депутатов и алегархов.Цени то что имееш,комуто дома настолько тяжело что твоя работа просто мечта.
Нє, ну якщо ти не можеш відрізнити ближгє світло від дальнього, і не знаєш як його включи(виключити) тоді соррі друже...ти напевно і машини не бачив в житті. Який бус...яка фура.. бо так тахограф і спати будеш.) Женя Багліков в інсті розказував, як взяли в убер вони чоловіка, і той наступного дня вдарив машину.орендовану...теж не найлегша робота.. а та шо там, людей по варшаві возити...хтось і двохполосної дороги в житті не бачив, а у варшаву преться..бо я шофер.) Бережіть себе.. і ти Єгор. Гарної дороги.
По поводу сна, сам сейчас думаю, смогу ли я... По поводу днёвки, так в группе bus ua pl часто спрашивают про хорошую фирму, видел ответы? Все, видимо, сразу устроились за 200, а кто работает за меньшие, те лохи. Но помочь ничем не хотят. Типо: я в дерьме плавал, так каждый должен. Фу бля
И за 150 норм для начала. Но обычно идёт 5,5 дней через 1,5. И ночами там можно спать . Зачем он так себя насилует а самое главное рассказывает что так везде, это мне непонятно
Полностью согласен!) Для меня возникли трудности с горами и парусностью Авто))) Когда тебя затягивает под фуру, это страшновато) Горные серпантины, перекрытые серпантины в горах)))
Всё доходчиво и понятно вожу продукты по Беларуси вечером загрузка ночь в дороге день 20 25 точек разгрузки хочется что то поменять но не решаюсь дома немного лучше и проще в бытовом плане ждать лучших времён по оплате
@@diselrem Пока семейные обстоятельства не складываютя мама болеет не могу оставить онкология три сеанса химиотерапии прошла осталось две чуть позже обязательно решусь на фуру страшно категории все есть и чип опыт только на автобусе ПАЗ и грузовик ГАЗ Спасибо за совет
И всё-таки что будет, если ты решишь, что жизнь дороже, дреманёшь часа два и опоздаешь на разгрузку? Штрафует фирма? И по языку вопрос: хорошо понимаю польский, читаю на нём ещё лучше, могу объясниться на уровне "твой дом труба шатал". Этого достаточно будет для общения с экспедитором?
Все зависит от конкретного случая. Я опаздываю раз на 2.5 часа, и пару раз на около часа. Без последствий. Коллега с фирмы, опоздал на 7 часов, платил штраф. Такого уровня достаточно, для старта
@@fifeplay2635 ты походу только на велике рулил, Ито на небольшие маршруты,в магазин и назад!!!! Не знаешь етой работы,не трынди!!!! Я работал там и там,так что есть с чем сравнивать
Я не понимаю, почему не хватает времени на сон? Разве работодатель не понимает, что выспавшийся водила это залог сохранности груза и авто, да и в принципе в состоянии усталости за руль запрещается во всех странах садиться?
Да, все правильно, и первый рейс тежолый, потому что его как правило дают с Польша в Германию , Бельгию, Чехию, Австрию, а это 1000+/- км за хук, грузился в 14.00 ,а выгрузка на следующий день в 7.00 или 6.30, мой личный рекорд 1700 км за 24 часа, и это бус подвязан на 110 км Макс.
Водители сами виноваты! Диспетчеров, которые требуют нереальные сроки, надо посылать на х.й! Водитель спит 8-часов и берёт регулярные паузы как прописано в законах ЕС.
Перед тим як йти на роботу на бусі, дивився твої відео, вони доречі мені допомогли, дякую; пішов на роботу без досвіду, без знання мови, і за перший місяць роботи на бусі в мене вийшло 14600 км;)
Хороший вопрос. Каждому свое, но в ЕС в месяц многие проезжают 15-20 тысяч в месяц. Некоторые 28.000 км. В Украине такие километражи просто за гранью возможного. Не помню в этом ли видео, но я рассказывал, что у меня была неделя, где я спал 11 часов за всю неделю. Не думаю, что кто-то в Украине так работает. Ещё стоит добавить языковые барьеры, много полиции и других служб, которые за 200 грн не по решаешь, нахождение в дали от дома и семьи по несколько месяцев и многое другое. Так, что да скорее всего тяжелее, хотя и в Украине не сахар.
дякую за відповідь..я вас друзі розумію..можливо буду одним з вас..маю мега досвід 15років перевезення по Україні на власному авто..і також місяцями проводив в кабіні..і нетак все просто..(колеса масла фільтра соляра веса мєнти нєрвотрепки за загрузки і т.д.)думаєте це легко???та ні..немає нічого ніде легкого..так що хочете чи ні але приймайте в свою команду..😄😄
Немає ідеальної роботи, був на пекарні у Харкові, 450гр за день, пакуєш ті булки з хлібом цілий день, тільки приходиш додому і закриваєш очі, а вони тобі вже сняться ті єбані пакети з хлібом. Люба рутина це кабздец як виносить мозок.
Каждому свое, всяко рулить на бусе лучше чем чистить окорочка 12 часов в день/ 7 дней в неделю
После работы в такси, лично меня таким режимом не напугать😌
100%та же история после работы в такси Одессы бусом не напугаешь)))))
@@ВикторЧ-ю8я Аналогично
Все правильно и доходчиво но как показывает практика все учатся только на своих ошибках но иногда ошибки дорого стоят особенно на зимней дороге ну а семье Захаровых здоровья и удачи
а кому щас легко ? любая работа не легкая , в Харькве люди на стройке за 400 грн ебашут целыми днями.
Целиком и полностью с тобой согласен.Как и любая работа,везде и во всём свои нюансы.Только от самого себя зависит твоё здоровье.Идя на работу на бус,вообще водителем,надо отдавать себе отчёт,что ты готов к такой работе,И в этом огромное спасибо всем блогерам,я немало их посмотрел,которые нам неопытным в этом деле,всё буквально разжёвывают и учат что к чему... Спасибо всем Вам,и тебе отдельное Егор!Удачи на дорогах!Ни "их" гвоздя не "их" жезла!
Егор, что у тебя с тахо в таком режиме?
отличная антирекламка😂👏👍👌я не хочу работать на бусах,но всё же я водила и работаю водителем в польше.спасибо Егорка ,интересно.
Привет Егор! Можешь посоветовать фирму в Европе где можно устроиться на Бус без опыта по ЕС или в которой сам может работаешь ?
Привет.Для новичков очень полезная информация и весь канал 😉 Удачи тебе Егор и твоей семье😉
Спасибо 👍
Привет! Всё правильно сказал. Прежде чем прыгнуть и нырнуть - узнай какая глубина. Так же и с любой работой, сперва узнай, поразкинь мозгами и оцени свои силы. 👍
Понимаешь в чем дело, чтобы прыгать не достаточно знать глубину, надо уметь плавать!Так и тут если ты не работал,теория тебе ничего не поможет.
@@Did_Panaz С теории всё начинается, а практика нарабатывается со временем. Голова, руки в помощь. Вот если голова бестолковая, а руки крюки...
работал на бусе по европе по 20 часов в сутки, а бывало и больше..
первые дни работы это эйфория, все новое, все интересное..
но после 3000 км за 4 дня, эта эйфория спадает, и ты понимаешь куда попал. сейчас в украине катаю на меж городе на марухах, в мес около 15 тыс км и платят 20 к
Все по делу, для новичка хорошая инфа. Спасибо!!!
Егор, ты молодец, все что ты делаешь очень важно и нужно
Это все хорошо ,но называется мы зажрались,а дома в украине ложится спать и до 4 утра мучатся потомучто незнаеш как заплатить дочке за обучение в академии,жена с щитовидкой мучается на лечение надо очень много,камуналка и тд и на работе на все это даже если здохнеш на ней не заработаеш а потом тебя еще уволили потомучто бизнес убыточный ,вот это страшно и тяжело,а то что там поспал 4 часа поверь этого вполне достаточно не буду приводить жизненые примеры.Поэтому радуйся что ты там и не жрут тебя аваковы ,ахметовы и прочие.Польша для жизни людей ,украина для депутатов и алегархов.Цени то что имееш,комуто дома настолько тяжело что твоя работа просто мечта.
Согласен
Сколько часов в среднем нужно ездить на такой работе, сколько получается в день / неделю в среднем?
Нє, ну якщо ти не можеш відрізнити ближгє світло від дальнього, і не знаєш як його включи(виключити) тоді соррі друже...ти напевно і машини не бачив в житті. Який бус...яка фура.. бо так тахограф і спати будеш.)
Женя Багліков в інсті розказував, як взяли в убер вони чоловіка, і той наступного дня вдарив машину.орендовану...теж не найлегша робота.. а та шо там, людей по варшаві возити...хтось і двохполосної дороги в житті не бачив, а у варшаву преться..бо я шофер.) Бережіть себе.. і ти Єгор. Гарної дороги.
Все правильно говоришь!Должно быть элементарное понятие о работе.
По поводу сна, сам сейчас думаю, смогу ли я... По поводу днёвки, так в группе bus ua pl часто спрашивают про хорошую фирму, видел ответы? Все, видимо, сразу устроились за 200, а кто работает за меньшие, те лохи. Но помочь ничем не хотят. Типо: я в дерьме плавал, так каждый должен. Фу бля
И за 150 норм для начала. Но обычно идёт 5,5 дней через 1,5. И ночами там можно спать . Зачем он так себя насилует а самое главное рассказывает что так везде, это мне непонятно
Согласен , каждый продает себя , это поймите , вопрос за что и почем , пофиг какая работа , бус стройка , склад ,
Средняя днювка по Польше. ,это 150 зл, если в часах это 15. За час , если за месяц не менее чем 160 часов в месяц
Ребята , не теште себя иллюзиями , дадите катать себя , ваш сон будет , 15-20 минут , в четыре часа
Подскажите фирму без опыта берут ??)
То типу як спати під ліжком,а потім з п'ятої ранку до другої ночі дивитися в вікно
😂
Привет. Что у тебя так ГУДИТ ? Резина или подшипник ступичный?
Привет. Подшипник
@@YegorZakharov ох и терпение у тебя это слушать.
Полностью согласен!) Для меня возникли трудности с горами и парусностью Авто))) Когда тебя затягивает под фуру, это страшновато) Горные серпантины, перекрытые серпантины в горах)))
Да, турбулентность это нечто
Всё доходчиво и понятно вожу продукты по Беларуси вечером загрузка ночь в дороге день 20 25 точек разгрузки хочется что то поменять но не решаюсь дома немного лучше и проще в бытовом плане ждать лучших времён по оплате
С таким опытом в Европе ты отдохнёшь.....советую,.!
@@diselrem Пока семейные обстоятельства не складываютя мама болеет не могу оставить онкология три сеанса химиотерапии прошла осталось две чуть позже обязательно решусь на фуру страшно категории все есть и чип опыт только на автобусе ПАЗ и грузовик ГАЗ Спасибо за совет
И всё-таки что будет, если ты решишь, что жизнь дороже, дреманёшь часа два и опоздаешь на разгрузку? Штрафует фирма?
И по языку вопрос: хорошо понимаю польский, читаю на нём ещё лучше, могу объясниться на уровне "твой дом труба шатал". Этого достаточно будет для общения с экспедитором?
Все зависит от конкретного случая. Я опаздываю раз на 2.5 часа, и пару раз на около часа. Без последствий. Коллега с фирмы, опоздал на 7 часов, платил штраф.
Такого уровня достаточно, для старта
Никто не смеётся ни над чем, кроме того что тебе приходится так много работать и я так понял без выходных и ещё и спать по 3 часа..
На щет сна это правда, меньше сна меньшая ефективность роботы
Всё по делу.
По любому на только на фуру там спасение тахограф.
на фуре тоже не все гладко.
@@JustYanukovych Ни где не сладко, но на бусе это вообще каторга
@@__-dk4vn ответственность больше, штрафы больше, двойные экипажи.
Слава Богу, що запахи ютюб не передає! Все правильно 👍! Раніше сам думав де ці космонавти беруться, поки не побачив в живу! 👍👍👍
Чого, бардзо натуральний запах!? 😉
Я на бусе в Латвийской фирме. Ну не так страшен чёрт как его малёют.
Зарплата 0.10 евро центов за километр.
Сколько получаешь за упорный труд ? Если ни секрет
На момент съёмки этого видео 200/день
Меня сосед уже два года тренирует на бус)
Блятььь причом тут свет? На легковій машині тоже саме!
Что ж ты такой мрачный, как ты работаешь, если все хреново, и свиньями воняет, а не шалфеем?!?
Интересно автор на стройке в Польше работал????)))))
Стройка твоя намного легче! Не трынди
@@АндрійАндрій-з7ц да??И чем же так тяжело за рулём??Горб не болит мозги не положит...
@@fifeplay2635 ты походу только на велике рулил, Ито на небольшие маршруты,в магазин и назад!!!! Не знаешь етой работы,не трынди!!!! Я работал там и там,так что есть с чем сравнивать
@@АндрійАндрій-з7ц Да я и не спорю с тобой.Я пару дней как купил права...вот ща и готовлюсь.Я монал эту стройку ..
@@fifeplay2635 купил права??? И ты хочешь ити работать водителем???
Как раз пью кофеёк))))
Егор спасибо за волосы продолжай
Я не понимаю, почему не хватает времени на сон? Разве работодатель не понимает, что выспавшийся водила это залог сохранности груза и авто, да и в принципе в состоянии усталости за руль запрещается во всех странах садиться?
Не хватает времени на сон, потому что это авто (все бусы) должно зарабатывать. Всё остальное пофиг. Всё застраховано, водителей ммллион
Что-то резина шумит
скажите пожалуста как найти работа дателя ?
th-cam.com/video/m8_wUjbRsUs/w-d-xo.html
@@YegorZakharov здраствуй Егор посоветуй кого нибудь для получения Приглашения на Работу чтоб побыстрей оформить визу,спосиба
Да, все правильно, и первый рейс тежолый, потому что его как правило дают с Польша в Германию , Бельгию, Чехию, Австрию, а это 1000+/- км за хук, грузился в 14.00 ,а выгрузка на следующий день в 7.00 или 6.30, мой личный рекорд 1700 км за 24 часа, и это бус подвязан на 110 км Макс.
👍👍
Водители сами виноваты! Диспетчеров, которые требуют нереальные сроки, надо посылать на х.й! Водитель спит 8-часов и берёт регулярные паузы как прописано в законах ЕС.
Добро пожаловать на стройку
Ты так говоришь, как будто у тебя каждая ночь это 3 часа сна или за сутки
На фирме, где я работал во время этих размвшлений, у меня было 3-5 часов сна в будни. Была неделя с 11ю часами сна за неделю
Yegor Zakharov не бери заказ. Сказал логистику что ты спать. Логистику Это нужно понимать
Перед тим як йти на роботу на бусі, дивився твої відео, вони доречі мені допомогли, дякую; пішов на роботу без досвіду, без знання мови, і за перший місяць роботи на бусі в мене вийшло 14600 км;)
Ще работаєш? Не тяжело?
А как Ты, передёргиваешь свой рычажок?
Твоей рукой)))
@@analogg86 🤣
Поэтому сразу на фуру, для себя так решил!
@Geroin629 гораздо!) Там тахограф не на бумажке!
За хорошие деньги можно и поработать. Я работаю в таком же темпе только за копейки
Так то оно так, но в этой сфере, есть возможность меньше трудится, больше получать
Ну так тебе за это платят не 300 евро в месяц.
Любая работа в Европе тяжело для нас!! Деньги просто так не кто не платит
🤙🏽🤙🏽🤙🏽
вопроссс...неужели на бусе в европе тяжелее чем в украине на перевозках???
Хороший вопрос. Каждому свое, но в ЕС в месяц многие проезжают 15-20 тысяч в месяц. Некоторые 28.000 км. В Украине такие километражи просто за гранью возможного. Не помню в этом ли видео, но я рассказывал, что у меня была неделя, где я спал 11 часов за всю неделю. Не думаю, что кто-то в Украине так работает. Ещё стоит добавить языковые барьеры, много полиции и других служб, которые за 200 грн не по решаешь, нахождение в дали от дома и семьи по несколько месяцев и многое другое. Так, что да скорее всего тяжелее, хотя и в Украине не сахар.
дякую за відповідь..я вас друзі розумію..можливо буду одним з вас..маю мега досвід 15років перевезення по Україні на власному авто..і також місяцями проводив в кабіні..і нетак все просто..(колеса масла фільтра соляра веса мєнти нєрвотрепки за загрузки і т.д.)думаєте це легко???та ні..немає нічого ніде легкого..так що хочете чи ні але приймайте в свою команду..😄😄
Если ты спишь по три часа значит и ты и твоя компания нарушаете закон...не надо внушать что везде такие условия
Не везде конечно, так процентов в 70-80 польських фирм.
Все по теме... Шершавой...
А особенно для украинцев!!А на Украине ты вообще пашешь за копейки.
Я так и живу 😥
Немає ідеальної роботи, був на пекарні у Харкові, 450гр за день, пакуєш ті булки з хлібом цілий день, тільки приходиш додому і закриваєш очі, а вони тобі вже сняться ті єбані пакети з хлібом. Люба рутина це кабздец як виносить мозок.
Нытик одним словом
Потерял время
Видео не очем пустой бред
Бля а че никто не написал???? - Егор, тут ничего нового нет, ты ничего нового не сказал!!!
"Капецъ, нудный ролик, ничево новаво!!11oneone" ... Шудко, канеш, все верно говоришь, горячие головы нужно студить.
+++