Тем временем в офисе Хаас: - А вместо колес, у нас будут гусеницы! - Не думаю, что нас остальные поддержат. - Да ладно тебе, красные ободки, надпись Pirelli, никто даже не заметит. - Звучит как хороший план. - Ага, забористый.
А я еще помню рев и визг Ferrari 412 T2 V12 1995-го года. Это была реальная услада для ушей Настоящая Валькирия! А Если так и дальше пойдет, то Формула-Е с ее KERS и прочими ERS скоро сожрёт F1
Меня конечно никто не услышит,но я бы предложил следующее по движкам: ограничения по расходу топлива (как и ныне),по расходу воздуха (рестриктор на впуске). Гибридная составляющая только кинетическая(без тепловой системы) ограниченной мощности.Можно даже стандартизировать блок управления и аккумуляторы гибрида. А вот конфигурацию ДВС не регламентировать,пусть каждый производитель сам решает какой движок проектирует- V6, V8, R4 или даже V12.Оставить только турбину с ограничением давления наддува и рабочего объема.
@@alexcrash2403 а потом все вообще перейдут на двигатели Стирлинга. Сразу двух зайцев убьют - они маломощные, чем безопасные, и экологичные - работают на чистом спирте. А есть и такие двигатели, которые на обычном тепле работают, то есть на пит-стопе придется только кастрюли с кипятком менять. Классно блин
В Киеве команда РедБулл для рекламы устроила дрифт в историческом центре города. Компания принесла извинения и готова восстановить покрытие на площади.
Не ну 4 горшка это будет не интересно, вот 6 рядных горшков это будет хорошо. Пойдут вход старые добрые 2жз-гте, а также движки от нисан 370з с двумя турбинами и порядка 1200 сил а то и больше. Алексей Вам спасибо за вашу работу и что радует нас свежими выпускали. P.S. Да прибудет.с вами сила.
Самое сложное понять-- эта борьба между Ред булом это Мерседесом. Это шоу. Для привлечения интереса. Но если все идет всерьез то у Мерседеса преимущество. Не думаю что мерседес не будет иметь перевес по двигателю. Точно могу вам сказать что начиная с 25 октября мерседес начнет именно в командном плане работать будет на высоком уровне. Самое главное думал что мерсу нужно много не проигрывать до конца октября. Если борьба идет честная то Максу будет очень и очень сложно. Такое впечатление что после Сильверстоуна и у Макса и Ред була что то сломалось.
Да пусть у них будут V6 или V8 которые можно будет модифицировать (только без турбин, а то придёт Бугатти (Уже Бугатти-Римак) и будет штамповать кубки конструкторов)
вообще не понимаю календарь ф1 , постоянные разговоры о экономии и о том что сотрудники перерабатывают при этот летают с континента на континент туда обратно в течении года несколько раз
4 Цилиндра и якобы тяжёлый полный привод Возможно AUDI в ф1 за Ред Булл: Держи моё пиво Феррари: Лянча, работать)) =) А если без шуток то если 4 цилиндра будут звучать как на AUDI Quattro S E2 да я сам начну за Редов болеть, а если и полный привод..... То че пацаны!? Группа Б на максимум??!!?!!
Моторы в F1 более оборотистые, так что звучать такое должно... наверное, как 4цилиндровый спортбайк (из конца 90х начала 00х, а то у современных есть нюансы)
4 цилиндра это уже явно перебор, в идеале их 8 должно быть, полный привод вообще бред, да и шины не стило менять, может это технически лучше, но внешний вид как то портит, шарм теряется у болида
Пригласите BMW - они Вам свой 4.4 V8 и MxDrive сделают. Усложнили схему и потеряли звук, чем мешали V8 и V10. Заморозили бы их по-настоящему и катались бы. Как бы они не крутили, чтобы показывать такое время они почти столько же сожгут топлива, что на V10 что на этом V6 и + генераторы и тд. Ну дадут эти генераторы и накопители на торможении немного КПД, но сколько на это потратили времени ресурсов и мозгов? Почему бы инженеров не направить на супер топливо. То же понижение температуры топлива дает прирост КПД.
@@ЕвгенийМ-н9х да нет почему , там скорее они электроникой обыграют примерно по схема ETS -atessa , жеской блокировки не будет только на пробуксовку муфта будет распределять моменты . А в WRC жестко принудительно средний Диф настроен даже на легкой программе он постоянный. Да и по весу они не сильно проиграют а может и того же добьются если поставят 4 цилиндра … посмотрим к чему поедут . Но если полный привод будет делать ВАГ то скорее всего это успех ))
![ค้างคืนโรงเก็บกระสวยอวกาศร้างกลางทะเลทราย [Around The World Ep. 3]](http://i.ytimg.com/vi/E5bWZQhABJE/mqdefault.jpg)
![“อ.เบียร์ คนตื่นธรรม” มาตามคำเรียกร้อง แหกศาสตร์ฮวงจุ้ย เตือนสติอย่างมงาย | แฉ 7 พ.ย. 67 [1/3]](http://i.ytimg.com/vi/5fc4S3xBNfc/mqdefault.jpg)
![ไลฟ์สุ่ม iPhone 295 บาท... โกงมั้ย?[ โกงมั้ยครับ ep.97 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/gdstHEE4UUE/mqdefault.jpg)
Станьте спонсором канала, и вы поддержите труд автора. Подробнее: th-cam.com/channels/AyruNty-mTZQKotninYGew.htmljoin
Твиттер @F1Popov
Инстаграм @PopovF1
Телеграм t.me/f1alexeypopov
Чат t.me/GasnutOgniFriends
Поддержка канала и подкаста:
СБ - 4279 3800 2497 1220
ПэйПал - paypal.me/GasnutOgni
Летняя пауза - это не повод приостановить наше общение!
Спасибо, Алексей!
Большое спасибо за выпуск 👍 Здорово, что Вы поддерживаете нас даже в паузу Ф-1 👍
Алексей, спасибо тебе, друг! Я не устану это говорить.
Тем временем в офисе Хаас:
- А вместо колес, у нас будут гусеницы!
- Не думаю, что нас остальные поддержат.
- Да ладно тебе, красные ободки, надпись Pirelli, никто даже не заметит.
- Звучит как хороший план.
- Ага, забористый.
Помню однажды услышал фразу "неторопливый Эрикссон" и это, пожалуй, была одна из точнейших и забавных формулировок описывающих Маркуса) Рад за него)
Взять мотор от Оки, обвешать десятью турбинами - получится отличный двигатель для F1.
Супер!!! 🤘🤘🤘
спасибо!
Пилоты отдыхают, но складывается ощущение, что Алексей вместе с ними. Выглядете очень отдохнувшим и максимально на позитиве. Приятно видеть)
А я еще помню рев и визг Ferrari 412 T2 V12 1995-го года. Это была реальная услада для ушей Настоящая Валькирия! А Если так и дальше пойдет, то Формула-Е с ее KERS и прочими ERS скоро сожрёт F1
В 10 был в Венгрии - волосы дыбом!!! Сейчас - пылесосы :( Даже на гран- при не охота идти, хотя живу в Сочи :(
Алексей спасибо вам за полезную информацию, вас слушать одно удовольствие!!!, столько много интересного и ОЧЕНЬ ВАЖНОГО!!!
Как всегда безупречно!
Меня конечно никто не услышит,но я бы предложил следующее по движкам: ограничения по расходу топлива (как и ныне),по расходу воздуха (рестриктор на впуске). Гибридная составляющая только кинетическая(без тепловой системы) ограниченной мощности.Можно даже стандартизировать блок управления и аккумуляторы гибрида. А вот конфигурацию ДВС не регламентировать,пусть каждый производитель сам решает какой движок проектирует- V6, V8, R4 или даже V12.Оставить только турбину с ограничением давления наддува и рабочего объема.
4 цилиндра?!
Гспде, вот называется за 15 лет мы прошли от ревущих V10 до четырехцилиндриков.
Мдааааа
Как бы на три не ушли((
Если так дальше пойдет,болиды на лодочных моторах поедут...
@@alexcrash2403 мопедных😃
Формула Один так до катится до картинговых кондиций... Откуда ушли, туда и придут...
@@alexcrash2403 а потом все вообще перейдут на двигатели Стирлинга. Сразу двух зайцев убьют - они маломощные, чем безопасные, и экологичные - работают на чистом спирте. А есть и такие двигатели, которые на обычном тепле работают, то есть на пит-стопе придется только кастрюли с кипятком менять. Классно блин
Алексей спасибо за ваш труд.
Следует задушить двигатели МБ и Хонда процентов на 20! 🤣🤣🤣Форца Феррари!
Я за ауди, пусть душат всех)
Спасибо 👍
С удовольствием вчера посмотрел Наскар. Хотя мне, как новичку, надо пояснять за правила =) Нифига не понятно, но очень интересно
Спасибо!
Любимый мой коментатор... 20 лет смотрю Ф1 и все время удивляюсь как можно столько говорить и без перерыва... талант от бога как говориться
Смотрю с 1992 с Мэнсела
Ага, давайте полный привод и гравийные трассы добавим)
Кто застрял - тот лох и ездюк
Спасибо за видео! Очень интересно. Вы молодец, что выпускаете видео в паузах.
Новинки - это интересно. 👍
Спасибо Алексей!
Спасибо большое за видео
Сначала полный привод, потом и зимние ГП на шипах. Понимаю что это не реально, но хотелось бы посмотреть. Типа зимней классики в хоккее.
Ага, на зимних ГП на шипах Кими и Вальттери таки: "ну хоть где-то раллийные навыки пригодились".
ГП Лапландии в январе. Или в декабре на Рождество.
@@egorarefev3705 Так то много мест зимой, где это можно осуществить. Лед Байкала например. Но FIA на это не пойдет.
Родные, спасибо! )
Эх, а так хотелось гибридный V8, но кажется такого не будет
Как всегда содержительно и интересно)))
я бы всё отдал,чтобы хотя бы на один единственный сезон вернули 3.0 V10 Это была просто песня!!!
V12 середины 90-х - вот это была песня во всех смыслах
да, гонка в Нэшвилле была просто сумасшедшая - это как несколько гонок в Баку за один раз)
Привет из Баку✌!
Гонка НАСКАР вчера была просто шикарная. Погоня Труэкс-Бэлл-Ларсон в начале 3 стейджа с меня всякий сон согнала.
Если бы ещё Эллиотт выиграл...
В Киеве команда РедБулл для рекламы устроила дрифт в историческом центре города. Компания принесла извинения и готова восстановить покрытие на площади.
А давайте шесть колёс как TYRELL
Формула моя Любовь 💘
Если Майами будут проводить во второй половине мая, то американцы не будут её смотреть ни по телевизору, ни в живую. Там же Инди 500.
Они ее и так не будут смотреть, нужна она им
Спасибо.
Спасибо
Лайк с ходу за контент пока нету гонок формулы.
Ред Булл следует уговорить BMW вернутся в Формулу
Мерседес против потому что 4 привода фольксвагена это привод кватро.
Болел за Ларсона,даже у Владимира перед гонкой написал.Порадовал,красавчик.
Полный привод это ужасно мало цилиндров это ужасно. Они хотят экологию и получили формулу е. Что еще они хотят?. Ужас( плак плак)...
Мда 4 цилиндра, это же п###. Они бы ещё предложили бы 3 цилиндра и 0,8Л... Верните V12...😭😭😭
Да, в кулуарах борьба не угасает %)
Не ну 4 горшка это будет не интересно, вот 6 рядных горшков это будет хорошо. Пойдут вход старые добрые 2жз-гте, а также движки от нисан 370з с двумя турбинами и порядка 1200 сил а то и больше. Алексей Вам спасибо за вашу работу и что радует нас свежими выпускали.
P.S. Да прибудет.с вами сила.
Тоже в десятку и лайк не глядя!
Рядная шестёрка 😎😎😎
Если бы в Ф1 машина безопасности ехала так медленно, как в NASCAR, Льис бы не выдержал, начал ругаться по радио !!
Да где вы смотрите гонки? Дтм, инди, наскар... Народ подкиньте ссылки!!!
Самое сложное понять-- эта борьба между Ред булом это Мерседесом. Это шоу. Для привлечения интереса. Но если все идет всерьез то у Мерседеса преимущество. Не думаю что мерседес не будет иметь перевес по двигателю. Точно могу вам сказать что начиная с 25 октября мерседес начнет именно в командном плане работать будет на высоком уровне. Самое главное думал что мерсу нужно много не проигрывать до конца октября. Если борьба идет честная то Максу будет очень и очень сложно. Такое впечатление что после Сильверстоуна и у Макса и Ред була что то сломалось.
Судя по повторам, у Маска сломалась вся машина. Об забор из покрышек
Да пусть у них будут V6 или V8 которые можно будет модифицировать (только без турбин, а то придёт Бугатти (Уже Бугатти-Римак) и будет штамповать кубки конструкторов)
Как же надоел этот недозвук гибридных моторчиков! Какая блин экология... V10 звучали божественно и ехали шикарно...
Уже все продано на Сочи, но я успел)
вообще не понимаю календарь ф1 , постоянные разговоры о экономии и о том что сотрудники перерабатывают при этот летают с континента на континент туда обратно в течении года несколько раз
4 Цилиндра и якобы тяжёлый полный привод
Возможно AUDI в ф1 за Ред Булл: Держи моё пиво
Феррари: Лянча, работать)) =)
А если без шуток то если 4 цилиндра будут звучать как на AUDI Quattro S E2 да я сам начну за Редов болеть, а если и полный привод..... То че пацаны!? Группа Б на максимум??!!?!!
Моторы в F1 более оборотистые, так что звучать такое должно... наверное, как 4цилиндровый спортбайк (из конца 90х начала 00х, а то у современных есть нюансы)
@@vvolchonok ну мы то за что любим ф1? За главное звук мотора)))
Группа Б на максималке? НРАИЦА
👍👍👍👍👍
А где вы наскар смотрите уважаемые?
4 цилиндра это уже явно перебор, в идеале их 8 должно быть, полный привод вообще бред, да и шины не стило менять, может это технически лучше, но внешний вид как то портит, шарм теряется у болида
Здравствуйте, спасибо за новости. Можно ссылку на Володин блог?
Можно ли строить машину следующего года на каникулах?
Такими темпами будут турбовать моторы супербайка
Последние две гонки ред булу (максу) просто не дали показать скорость, так то я тоже думаю что никуда они не откатывались в плане мотора
За 2 гран при 2 круга
лучше сделать двигатель до 1500 лс и все чтоб лимит не кто не превышал чем так спорить больше меньше зачем спорить
Полный привод это бред конечно, хотя бы из-за веса
Класс
Чемпиона России по футболу максимум 3000 зрителей
Чемпионат мира Формулы 1 50% заполняемости
Ковид же на автодромах не распространяется
Может сделают только covid-free допуск, тогда логично
порше в лемане гоняет же на 4х горшках, можно было к порше обратиться
Видосики видосики видосики
Расскажите пожалуйста про комнату 🙏🙏🙏🙏
Расл готовится к контракту в Мерседес - нарды купил
Готовился бы в Мерсы, скорее всего из боулинга не вылезал бы 🤣🤣🤣
Предсказываю: Феттель в Мерседес, Рассел в Астон Мартин, Боттас в Вильямс.
Супер идея. Полностью поддерживаю! Но Тото, к сожалению, консервативен донельзя.
@@Radical80808 я только за, но они не смогут принять неконсервативное решение - это же мерседес.
@@Radical80808 Тото же не один решения принимает, там совет директоров есть, общее собрание акционеров и т.д.
за Ferrari стоит FIAT так, что все логично с 4 цилиндрами)
👋😉
Алексей можете передать привет Ярославу Алексеевичу... во время квалификации..... это сын мой .. хочу чтоб он тоже был за интересован гонками Ф1
Да и нам это зачем?
А концерт по заявкам не желаете, нет? Вот что у этих в голове!? (фейспалм такой от смайлик)
всего то надо стать спонсором "Сен-Девот" и ДЕЛО СДЕЛАНО!
Против v4(I4?), но за awd.
о чем я и говорил всегда мерседес знает чуть больше и едет чуть быстрее...никакой честной игры голимая подлость
А кто ставит дизлайки и чем руководствуется?
Пригласите BMW - они Вам свой 4.4 V8 и MxDrive сделают. Усложнили схему и потеряли звук, чем мешали V8 и V10. Заморозили бы их по-настоящему и катались бы. Как бы они не крутили, чтобы показывать такое время они почти столько же сожгут топлива, что на V10 что на этом V6 и + генераторы и тд. Ну дадут эти генераторы и накопители на торможении немного КПД, но сколько на это потратили времени ресурсов и мозгов? Почему бы инженеров не направить на супер топливо. То же понижение температуры топлива дает прирост КПД.
Полный привод это круто было бы 😉хотелось бы что бы победил полный привод а на цилиндры по барабану по большому счёту ……
🤮🤮🤮 это уже ралли...
@@ЕвгенийМ-н9х да нет почему , там скорее они электроникой обыграют примерно по схема ETS -atessa , жеской блокировки не будет только на пробуксовку муфта будет распределять моменты . А в WRC жестко принудительно средний Диф настроен даже на легкой программе он постоянный. Да и по весу они не сильно проиграют а может и того же добьются если поставят 4 цилиндра … посмотрим к чему поедут . Но если полный привод будет делать ВАГ то скорее всего это успех ))
+
4 цилиндра в болиде формулы 1? Мда... Куда катится этот мир?
первый :)
Спасибо!