Development of Russia: LNG projects and the Northern Sea Route. Why isn't everything "so smooth"?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Development of Russia: LNG projects and the Northern Sea Route. Why isn't everything so smooth? Mikhail Khazin and Boris Martsinkevich. The United States intends to deprive Russia of the opportunity to implement LNG projects. America expects to continue to impose restrictions on future Russian energy projects and related infrastructure. Russia continues to tighten the screws. The West will continue to impose restrictions on a wide range of companies involved in the development of other key energy projects, including future energy projects and associated infrastructure.
► Boris Martsinkevich in TG t.me/borisgeoe...
► Geoenergy Info: t.me/geonrgru
► Our Zen dzen.ru/geonrgru
► SPONSOR.RU sponsr.ru/geon...
Support the channel:
Sberbank - 2202 2012 9019 8734 Maxim R.
Tinkoff - 4377 7237 6815 3060 Maxim R.
VTB - 2200 2407 5683 3253 Maxim R.
yoomoney.ru/to... (donation service)
Please DO NOT indicate anything in the comments and the purpose of the translation!
Geoenergetics website geoenergetics....
Advertising, cooperation: t.me/radaykinpro
#news #politics #Russia #Putin #USA #Europe #economy #sanctions #Putin #war #news #newvideo #Khazin
th-cam.com/video/kRGNC7X6IAE/w-d-xo.html - Удары по Украине: Россия УНИЧТОЖАЕТ Трансформаторы Незалежной
►Борис Марцинкевич t.me/borisgeoenergetic
►Геоэнергетика Инфо t.me/geonrgru
►Наш Дзен dzen.ru/geonrgru
Поддержать канал:
sponsr.ru/geonrgru/ - подписка на донаты
Сбербанк - 2202 2012 9019 8734 Максим Р.
Тинькофф - 4377 7237 6815 3060 Максим Р.
ВТБ - 2200 2407 5683 3253 Максим Р.
yoomoney.ru/to/410018728624134 (донат сервис)
Браво! Шикарное выступление! Предлагаю обязать правительство принудительно слушать Бориса!
Без формирования разумной силы , способной бить ныне правящую дурную силу власти паразитов общества , буржуев-кровососов , нынешнюю негодность невозможно преобразовать в желаемую трудящимся разумную.
Борису Леонидовичу благодарность и пожелания здоровья !!! Вас бы в правительство , может что то и изменится …)))
В соседнем дурдоме слугу выбрали, здесь вы предлагаете слугу в министры.
Кроме информации и чёткого анализа ситуации и любого рассматриваимого вопроса, получаю огромное удовольствие от тонкого чувства юмора и хорошего умеренного сарказма докладчика. Спасибо!
Огромное спасибо, шевелите наших руководителей, только так мы можем победить.
Спасибо за юмор и новые познания в географии!!! Острова "крокодильи слезы"!!! Пять баллов. С юмором но всё по делу!!!
К сожалению, смех сквозь "слёзы"...
Какой там юмор. Это сарказм
Чувство юмора у Бориса Марцинкевича - восхищение. В нашей стране без этого не выжить.
У него не чувство юмора. Это сарказм😕
Борису Леонидовичу всегда безусловный лайк!!!
Как только нынешнее руководство РЖД заедет на нары с полной конфискацией накрысяченного, новое руководство наладит работу на интересы страны, а не личного кармана. Других вариантов нет.
спасибо. Как всегда интересно и познавательно. Хоть и грустно временами. Традиционный лайк.
Я за газопереработку в рф
Ваши слова, да Богу в уши.....точнее и не сказать, спасибо большое
Наконец-таки два Леонидыча в одном ролике! Мечта сбылась)
Хороший рецепт... Если людям платить деньги ЗА РАБОТУ ( а не за просижевание штанов и словоблудие), то будет "город сад".
Это невозможно. Руководство Газпром например не может остаться без премии, не зависимо от результата работы компании. И так все госкомпании.
Чего-то мне Борис Леонидович напомнил старый анекдот про правду.
Звонил первый секретарь обкома председателю колхоза: "Как идет посевная?" - "Х..во" - "Хватит приукрашивать! Правду говори!"
О как! Два полутёзки: Борис и Михаил Леонидовичи в одном ролике! Красота!
хороший дуэт, по чаще бы так
Киргизия смотрит. Желаем экономических, военных , успехов РФ ! Ваш канал всегда интересен!
С любовью из Беларуси.
Какой же вы профессионал.В любой теме знаток.И все фактами и цифрами.
Не в любой! Только в том, в чём действительно разбирается-в энергетике. И это привлекает!
@@nikolaymagozov2252 Так он и про кораблестроение и про фрахт.даже с цифрами трат на него,про строительство жд. и тд.
Каждое слово, аргумент. Каждый аргумент, приговор либеральной части правительства. Борис, профессионализм и ваш английский юмор, всё-таки вселяет надежду... Кратко, ёмко,планетарно. Пора в командировку на заседание правительства, а то там"все прокиснет". Аум семрико. 🙏 А кто правду расскажет!?
Во время войны разве враги будут соблюдать патентное право.
это не завод, который построен и работает на территории РФ! Судно ходит по морям и океанам, может быть арестовано нашими недругами в любом порту или проливах, согласно международного морского права!
А у вас война?
Или любите кидаться словами не зая юридических определений?
Война войной, бизнес бизнесом
@@untiground вам повестка, не приходила ?
Пройдите в военкомат , для последующей отправки на передовую
Лайк, репост, комментарий! ❤ в поддержку канала!
Как всегда очень позновательно и интересно.
Сколько бы нам не дули в уши, какой Мишустин замечательный менегер, а потом послушаешь Б.Марцинкевича, понимаешь в какой жо мы находимся. Все оправдания из уст Л.Хазина, что всё не просто, всё сложно и Мишустин с Президентом испытывают колоссальное давление внутренних врагов ... А кто говорил что будет легко? Может помимо внешнего врага, пора обратить внимание на внутренних и закрыть наконец эту проблему.
Ну а что вы хотели? Государство заточено на крупных чиновников и очень состоятельных людей.
@@michaeldeviat6894 Хотел бы нечто среднее. Царство нищих или царство нуворишей, несбыточны по определению, но понимания этой истины, небыло и никогда не будет. Увы ...
А нельзя в счёт изъятия активов положить болт на патенты ? Ну или сделать рублевый счёт куда будут денежку класть до улучшения отношений (1р за патент в год)?
Чтобы они аннулировали все наши патенты и лицензии? Круто придумал, молодец. Жги ещё)
Чтобы игнорировать патенты, надо как минимум иметь все технологии по ним внутри страны. Как максимум - иметь патентное агентство мирового уровня под контролем. Это не ларёк отжать.
В этом деле патент - не самое важное. Нужна разработанная и освоенная по этому патенту технология с полным набором тех операций/оборудования и обученных людей способных технологияю по этому патенту вставить в комплекс.
Например на Ямал СПГ - одна из технологий - повторное сжижение газа - делали японцы. Причем они по своему разделу делали все сами. И их люди на всех этапах, от фида и до пусконаладки.
Включая деревянные подкладки (на кой они в арктических условиях?)
А сам патент , если в двух словах - в качестве хладогента берем сжиженный газ.
Можем мы так сделать сами? В теории да. А на практике не очень.
Лучшее,что я слышал за последние 30 лет.
РЖД нужно национализировать, главу назначать указом презедента
Про винторулевые колонки советского производства я читал в журнале "Техника молодёжи" ещё в 1967 году !
Поневоле рука к маузеру тянется .
Бориса в министерство здравомыслия, деректором.
Самая грустная передача за все время
Борис Леонидович убийственно логичен, убедителен, но разочарован и раздражён
Хоть где-нибудь бы оптимизма)), грустно все это
Вот таких и не пускают а правительство . Спасибо .
А как РЖД гнобит людей дорогим ценником на перевозку их собственных тушек!!! Качество обслуживания при этом - горькие слезы. Еще и билетов не купишь, если в сезон . Спасибо государству за то, что суровый подвиг наших дедов и прадедов опять приватизировала чья-то алчная семья.
29.90 РЖД умудрилось продать куче компаний все вагоны! .. Раньше на любой станции можно было оформить любой вагон под груз у диспетчера! А теперь на вагоне надпись,, вернуть собственнику" и адресс! И пустые вагоны отправляясь к собственнику забили все станции порожняком! Так же,, кто то " обанкротил филиал ОАО РЖД в котором были все рефлижераторные вагоны, ( вроде переписали на Китайскую фирму). Из за неорганизованности большая текучка кадров - машинистов и помошников, и впервые за историю РЖД набрали,, помошников машиниста" - Таджиков! Верной дорогой идёте товарищи! ( В. И. Ленин.)
Зато бывшее высшее руководство РЖД теперь нежится на элитных островах Италии. Лишь об одном жалеет оно, что их друг и товарищ по питерскому клану всё никак не может покинуть Кремль и перебраться к ним на соседний шезлонг.
@@adaltulo7060 Руководство РЖД в офисе на трёх вокзалах! И выезд им запрещен, потому, что они секретоносители. Не надо выдумывать, это Зеля - Шекельгрубер ( сборщик шерелей) имеет две яхты, и его жена тратит на Западе 950 000 дол. в день.
@@adaltulo7060 а где яхты Зели - Шекельгрубера ( сборщик шекелей)?
@@adaltulo7060 вы считаете, что Путин скоро дойдёт до Италии? Смело!
@@nauka-pobezhdat-2.0 где-то в районе "Лазурных берегов", по оперативной информации.
Китайцы работают на благо китайского народа, поэтому у них получается. Когда в СССР советские люди работали на благо советского народа - у них тоже получалось. А этим - сама российская земля мешает растаскивать полезные ископаемые в пользу хрен знает кого на закупки мегаяхт. Вот когда Севморпуть, в целом, заработает на благо народа, вот тогда всё заработает как надо.
Борис Марцинкевич иногда забывает, что технологические процессы должны работать не ради работы технологических процессов, полезные ископаемые вывозится на экспорт - не ради самого процесса вывоза, а ради какой-либо высокой цели, и эта цель - не покупка мегаяхт. Ну и чтоб народ не бурчал сильно - в зубы ему кинут подачки, чтобы не мешал покупать мегаяхты или футбольные клубы, или непонятных чужеземцев, которые бегают по полю и пинают мяч, чтобы вывезти миллионы народных денег на свою чужеземщину. (Безусловно, покупать спортивную форму, строить стадионы, чтобы по ним бегали сотни тысяч российских ребятишек и гоняли мяч - дело хорошее, но вместо этого чтобы бегали несколько десятков взрослых чужеземцев, за те же деньги - это перебор.)
Я правильно поняла: раньше был Газпром наше всё, а теперь Росатом наше всё🤔
В развитие Мурманского порта предлагают вложить большие деньги. Параллельно надо бы расширить и Беломорканал
Нужно было счетчик сарказма ставить. После начала я уже теряю нить где правда, а где нет)
Слушаю и вижу ЛИЧНОСТЬ, остро переживающего от того, что происходит со страной и предлагающего прагматические решения.
Вопрос: зависит от исправности подвижного состава, т.е. товарных вагонов, безопасность движения? А кто отвечает в случае аварии? Очень странно... Надо национализировать ржд. Иначе под вопросом безопасность страны
БЛМ в гостях у Улице Правды, как всегда на высоте! Почему такие люди не в правительстве?
вместо РЖД надо вернуть МПС. тогда вернется порядок. а так бардак в РЖД с таким количеством дочек и филиалов убьет все до конца
Блестяще ! Великолепно ! Так бы почаще .Вроде бы дуэт но судя по всему лиц больше.
Вопрос с РЖД решается очень просто, увольняется костяк компании и ставиться свой человек, прошлые руководители ни-ког-да на руководящих должностях чтобы не работали, на пушечный выстрел не подпускать к госкомпаниям. Этих господ и их родственников через сито налоговой проверить, счета и недвижку, пусть отчитываются за каждую копейку. РЖД урезать функции, сделать компанию конкурента и поддержать её. Масштабировать как РосАтом, компанию конкурент РЖД ( ГОСКОМПАНИЯ) для старта проект с персами отдать ей. И самое важное всё проекты которые идут, финансирование через цифровой рубль, чтобы нельзя было украсть априори .
Экономика, так же как и армия стоит на логистике, технологиях и людях кто может это организовать и изобрести создать что то, что не было до него ( эти люди идейные им деньги не нужны ) .
И при цифровом рубле найдут способ как украсть) наивно верить в это😂
Да, конечно они же святым духом питаются..
@@user-up7uq1mf5e на блокчейне нельзя украсть, вся информация в открытом доступе кто и когда и во сколько переводил) Вы не разбираетесь в этом, поэтому так и говорите.
@@vladimir0906 развитие экономики для примера :как у Сталина было, все товары и услуги были реализованы среди всего населения страны и не только , что в свою очередь даёт возможность снизить цены , сама система строилась на оценке товара и услуг, были оценщики, сейчас якобы " свободный рынок " , на международной арене конкурентов убирают санкциями или очередными сказками про экологичность, простая двухходовка не ужели это не видно)
@@user-up7uq1mf5e вот именно что нельзя украсть при цифровом рубле, вся информация в свободном доступе, кто, когда, сколько и куда переводил, это будет видно, Вы в этом не разбираетесь)
Нужно этого человека из РЖД вызывать в Кремль с докладом. И важно, что бы он понимал: у него два пути возможных по результатам доклада - домой, либо на Лубянку. Тогда будет дело двигаться.
Слушал год Хазина и если без эмоций внимательно присмотреться к нему, то в сухом остатке это инфрциган, который на всех этих передачах только рекламирует свои услуги на хайпоаых темах, специалист по всему на свете. Прогнозы его в 90 процентах случаях не сбываются. Особенно мне нравится его противостояние со Школьниковым, тот такой же один в один, тоже услуги продвигает и тоже никогда не попадает в своих прогнозах, я это называю битва инфоциган)) По мне такие гости скорее удар по репутации Бориса Леонидовича, подстава со стороны редакции, зачем они ему на фоне его самого и реальных спецов из отрасли, хз. Борису Леонидовичу спасибо за передачи, смотрю ещё со времён Политверы, уровень только растёт, темы не особо замусоливаются, насколько это возможно на потоке, появляются новые - здорово 👍
Соглашусь с Вами.
И еще по-секрету - цыган слово исключение , через Ы пишется.
А по-теме Вы правы.
@@rubikonagro8769 Получше проверь, может ещё каких ошибок найдёшь
Да, так и есть. Особенно обличают эпизоды, в которых на вопрос отвечают анекдотом.
От инфоцыган их отличает то, что специалистами они являются и работают по профилю. Но это медиа фигуры, которые вышли с парой идей и вынуждены повторять их годами, раскручивая личную популярность. Послушать их стоит, верить на все 100 точно нет.
Не достаточно пяти слов поддержать канал аргументированным комментарием
Вот это голова 🤯🤯🤯👍🏻👍🏻
СОВЕРШЕННО СОГЛАСНА С МАРЦИНКЕВИЧЕМ --НУЖНО ВОЗРОЖДАТЬ РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ...😊
Спасибо Борис Леонидович
Нужен закон об авторском праве. Преимущественное право собственности у изобретателя. Далее, перекупщики, имеют право только на временное эксклюзивное использование. Проще говоря, предлагают фирме деньги за патент, не хочет, автору на счет капает роялти а идея используется. Это касается не только технарей, а писателей, кинематограф и пр. Нынешняя дума не в состоянии принять такой законопроект, так как у них средства в недружественных странах и они боятся их потерять. Это недопустимо.
Да Сталина надо ну Лаврентия тоже наверное
Зачем здесь Хазин лежит?
Это наглядная иллюстрация того какие чувства возникают у Б. Л. М. к РЖД, иначе не понятно зачем демонстрировать позу обтекающей сопли.
Спасибо,очень интересно.
Спасибо
"При совке" то, помнится, все задачи решались путем партпризыва. Да хоть на какой подъем села, например. Или через ударные комсомольские, тоже какие нибудь. Нынче во времена антисовецкие ни тебе "такой партии" ни тебе никакого комсомола. Одни демократия и рынок. Означающие, что не подмажешь не поедешь. При том, что каждому свою сторону ехать. И каждый так и подмазывает. Так выходит иной раз большая очень конкуренция. И возня, вокруг воза с казенным добром. В результате которой тот закономерно переворачивается. А участники ее удовлетворяются мирным присвоением как бы ничьего, которое с того воза само собой выпадает, и прямо им под ноги. Демократия она и везде так работает. И спросить то за учиненные безобразия некому, потому что при демократии царей не бывает. В любом случае демократия всегда не про развитие, а про дележку.
Спасибо!
Ком проблем вывалил Борис М. на зрителей.
Эх, такому бы специалисту и эксперту в помощники таких менеджеров и управленцев как как Сталин И.В. и Берия Л.
Если есть проблемы, надо их решать.
Одними фронтовиками делу не поможешь, надо создавать ударные трудовые бригады из нынешних министерских радетелей за счастье трудового народа.
Набиулиной и Силуанову по флагу в руки и вперёд (шутка).
Очень интересно было послушать. Единственное уточнение, «Звезда» не сдается, при всех возникших проблемах, сборка судов ведется, новые производства, строятся.
Борис фееричен, как и всегда. У Армении проблема с Арменией... :)
А зачем в настоящее время патенты ? мы даже права патентные отстоять не можем .
А зачем сейчас ютуб? Тут банят все русскоязычные миллионники.
@@RayneRaily Сиди я сам открою .....
Вообщем ребята удачи вам во всем
Интересные темы😊
Как всегда чётко ясно и с юмором. Хотелось бы чтобы пожелания и намёки участников передачи, нашли воплощение в реальности.
Как-то уже давно видел ролик, где Лисин (НЛМК) рассказал Путину историю про строительство речных зерновозов. Пока суда строили, РЖД держала высокий тариф на перевозку зерна, когда построили, РЖД снизила тарифы до уровня речных перевозок, и суда-зерновозы оказались не нужны.
Капитализм! Счастье! Зашибись!😂😂😂
Борис, все эти проблемы с флотом мы и без вас знаем! Руководство страны десятилетиями пребывало в иллюзии, что сможем всё купить у наших зарубежных "партнёров"! Хорошо бы начинать разговор с того, что сейчас и в перспективе Россия под санкциями этих наших бывших "партнёров"! Легко только языком работать блогером! Но по щелчку пальцами, даже с финансированием, ничего не появится. Есть ещё фактор времени. Всем понятно, что отстали и теперь нужно догонять! Главные двигатели для судов с большим дедвейтом мы и в СССР никогда не строили, всё закупали, если не считать лицензионные B&W от БМЗ или из ГДР! Сейчас, по сути, выход один - вносить изменения в проект и ставить на газовозы ЯЭУ типа Ритм-200, тем более для Севморпути. Ну и ГД большой мощности пока ещё можем брать у Китая. Хорошо ещё, что ДГ (дизель-генераторы) до 8 тыс. л.с. для тепловозов стали строить в Коломне! А корпус ARC7 для газовоза или танкера построить не проблема, в России есть все компетенции и опыт. За исключением изоляции грузовых танков газовоза СПГ. Патент у французов, а они недавно запретили корейцам использовать для РФ их технологию мембраны дтрюма для СПГ. А сейчас ю.корейцы нас вообще на стоп поставили и остановили весь недострой для РФ. Теперь одна надежда на Росатом с композиционной мембраной грузовых танков газовоза. Ждёмс.
да у них уже давно лапшу на уши вешать привычка. надоели болтуны
Люди, осмыслите, засучайте рукава т давайте работать на самих себя и страну. Это же для наших детей и внуков тоже. Надо чтобы они своими глазами все видели и потом поиняли эстафету от нас. Вперёд! Время - золото и нашп Жизнь!
Капитализм не совместим с государственностью . Капиталист ( хомо обогащающийся ) не может быть государственником . Это противно его природе . То , что возмущает Вас Борис , возмущает и меня и всех нормальных людей , которые хоть чуть занялись вопросом . А присосавшихся к государственной титьке чиновников и " эффективных собственников "- не возмущает , у них все хорошо . И тепло и сытно . Увы так мозг человеческий устроен , профессор Савельев не даст соврать . Не будет человек шевелится , если хорошо ему и так , а иные мотивации и жесткие стимулы отсутствуют . Животное начало не даст .
Очень интересно ❤
Сейчас обновляют правительство,хотелось бы,чтобы руководство РЖД наконец-то сменилось!
спасибо
Спасибо.
Фирма "Ивановы портки" с островов Крокодильи слёзы 🤣🤣🤣
Поставьте майнинговые фермы и жгите газ на электричество на месте без всякого сжижения. И поставьте внутрь теплиц. Куда-то возить за тысячи км...
А в Африке маржинальность будет минус, зато цифры двухзначные...
Благодарю
С газом понятно. Непонятно, что за фигура Максим радайкин
По поводу частного жд пути на Дальнем Востоке пути в Элькино. Который тут привели в пример, что быстро строят. Смотрел сюжет про него- там жд путь на ДЕРЕВЯННЫЗ шпалах, вроде и костыли забивают как на БАМ-е 50 лет назад. Думаю это одна из составляющих высокой скорости. А еще они когда начали строить, то корабль подходили в прилив к берегу, а в отлив садились на пузо, и грузовики по дну подходили к бортам и прямо с корабля их грузили. А потом в прилив уплывали (там перепад океанский- 8 метров!!!)
Морской порт для СМП с Строительством ЖД - бред, Борис правильно говорит: необходимо строить 200 км жд от Воркуты до берега карского моря. И еще 100 км от берега карского моря до Амдермы
Блин, и тут гонят эту лажу про ЖД Курагино-Кызыл.
Какое отношение к неё имеет РЖД? Это был частный проект частного инвестора. Да, государство обещало финансово помочь, да вписался аж целый премьер. Но это всё равно был частный проект, а не государственный. Частник в итоге отказался строить свою ветку ЖД, а виноваты правительство и более того - РЖД, которое там даже рядом не лежало.
Да, позже, спустя 10 лет после оригинальной заявки на строительство, РЖД заявило, что всё же реализует проект. Но это уже новый проект, связанный с предыдущим только местом реализации. Все эти золотые костыли и прочее к нему уже отношения не имеют.
За электроэнергию Африка платить не будет также как и Северный Кавказ, Россия просто будет их датировать
Сколько же проблем!!!!
Смотрел раньше (на канале сказошников). Борис Леонидович как всегда великолепен. 🤝
Спасибо! Очень познавательно. Но это сказано весной 2023! Есть продолжение? Чтото изменилось?
Больно за Державу...
Кто, из торгуемых на бирже, бенефициары развития СМП?
Небольшая иллюстрация к вышесказанному: знакомая работала на заводе-субподрядчике завода "Звезда" по строительству тех самых судов "Роснефти" в тот самый момент, когда там начались проверки по расходованию средств. По её словам после предупреждения о начале проверки в авральном режиме с предприятия вывозились бухг. документы и подчищались все базы данных.
"Крымчанка, дочь офицера"? Не всё так однозначно?
Мечтатели :) Кто всё это будет делать? Люди уже не те что в 60-70-хх гг 20-го века, вообще не те. Да и тупо их нету.
Нынешнему президенту и правительству эти задачи не по зубам. Не их компетенции. Дворцы и виллы это другое дело
Послушал. Хочется, как минимум, ругаться матом. А так, - требовать введения смертной казни коррупционерам, саботажникам, предателям Родины всех мастей...
Не, ну какое трепло. Прогнозы с курсом доллара (все, за четверть века) провалились. Обосрался.
Теперь за транспорт и энергетику взялся, Зайчик.
на 17-й минуте.... Даёшь"Рос-Углеводород"!
а ещё "Рос-тех" есть
Правильно.Мурманское морское пароходство развалили.Подозреваю,что и другие тоже.А теперь кричим нет судов.Я пришёл работать в Мурманский торговый порт в 1974 году.Тогда иностранное судно в порту воспринимали как экзотику.Теперь в порту одни иностранцы.Наше судно воспринимаем как экзотику.
Интересно про РЖД. Как думаете это идеологическое решение компании, или организационный кризис и управленческая импотенция?
Министра транспорта под суд!
15 лярдов , как круто целых пять зеленоградских прудиков
Бориса в вице-премьер в вместо Новака !
Какая-то свалка критики - НЕ структурированной и НЕ конструктивной. Другими словами - пустое сотрясание воздуха в духе «всехреново!».
На чернухе больше лузеров- подписчиков. Сам то не работает, а жить надо
Ну потихоньку дело движется с СПГ. Медленно, конечно. Можно не ругаться )
Крысы это про пожирание страны, складывать и умножать могут только люди.