'KTX 이음' 정차역 유치전 치열 10월쯤 결정 240221
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- (앵커멘트)
내년 초 부산 부전역에서
서울 청량리역까지 완전 개통하는 준고속열차 'KTX-이음'의 정차역 유치전이 뜨겁습니다.
오는 10월쯤 정차역이
정해지는데, 울산과 부산에서
5곳의 지자체가 사활을 걸고
정차역 유치에 나서고 있습니다.
김익현 기잡니다.
(리포트)
울주군 남창역입니다.
이 곳에 KTX-이음이 정차하면 이 곳에서 서울까지
통행시간이 3시간 38분에서
2시간 30분으로 68분
줄어듭니다.
남창역은 추가 건설비용 없이 KTX-이음이 정차할 수 있는
시설을 갖췄고, 일반철도 이용객도 연간 13만명 이상 발생해
정차를 위한 예산 투입 대비
효과가 클 것으로 전망됩니다.
이순걸 울주군수는 이달 중
국토교통부에 KTX-이음 남창역 정차 유치를 위한 건의서를
전달하는 등 정차역 유치에
총력을 기울일 방침입니다.
(인서트) 이순걸/울주군수
'면적이 넓고 교통시설은 부족한 울주군의 특성상, 또 울주 남부권의 성장동력 강화를 위해
KTX-이음의 남창역 정차는 반드시 필요합니다.'
내년초 완전 개통하는데
신경주역부터 부산 부전역 사이 110㎞ 구간에는 신경주역과 태화강역, 부전역 등 3개 역 외에
정차역 2개 정도가 추가로 지정될 전망입니다.
정차역 유치전에는 울산
북구와 울주군, 부산 기장군과 해운대구, 동래구 등
5개 자자체가 뛰어들었습니다.
다만 북울산역과 남창역이
태화강역과 각각 9.7㎞, 16.2㎞의 짧은 거리에 위치해
둘 다 정차역이 되긴 어렵다는
지적도 있습니다.
때문에 차선책으로 북울산역과 남창역을 '선택 정차역'으로
지정해 주요 시간대에 두 역을
번갈아가며 정차하는 전략이
필요하다는 목소리도 있습니다.
(인서트) 김승길/울산연구원 연구위원(교통 전문) '북울산역과 남창역에도 정차를 하는게 바람직하지만 이용수요가 태화강역에 비해서 상대적으로 적을 수 있기 때문에 '선택 정차역'으로라도 하는게 좋지 않을까 생각합니다.'
코레일은 정차역을 오는
10월쯤 최종 확정될
계획인데, 정차역 유치가
지역 발전에 엄청난 영향을
미칠 게 확실한 만큼 지자체들의
유치전은 갈수록 치열해질
전망입니다.
UBC뉴스 김익현입니다.
![[시사진단] 'KTX 이음' 정차역 어디?](http://i.ytimg.com/vi/TUgFkF7IitM/mqdefault.jpg)
![[Gegagedigedagedago] NEW Help Gegagedigedagedago Nugget escape from Nikocado Avocado Challenge](http://i.ytimg.com/vi/hJWnwRC2Fz8/mqdefault.jpg)
북울산역은 동해선 전철 개통전까지는 선택정차로 하고 남창에선 태화강역까지 전철로 타고 이동하는게 맞지. ktx가 무슨 택시도 아니고 중간정차역이 많아질수록 서울로 올라가는 시간만 계속해서 늘어납니다.
부전-신해운대-태화강
깔끔하게 하자
울주군은 KTX 있으니 그만 욕심부려
정답
울산역은 울주군 위쪽이고
남창은 밑쪼입니다
지리적 요건 모르시면 조용하시길
@@x99u5r꼬우면 KTX 유치하기 전에 ITX마음 먼저 세우던가, ITX마음 안 서는 주제에 KTX가 나오니 할 말이 없네
군지역에 KTX역이 2개인 곳은 없음
@@x99u5r 응 아니야, 같은 울주군이잖아, 거기서 거기구먼 군 지역에 KTX 역이 2개 있는 지역은 없어
@@MillenniumTV-kl6dwㄴㄴ남창역 울산역 거리가 울산역 태화강역 거리보다 더 멈
동해선 전철은 폼으로 있냐? 전철타고 가까운 ktx역 가서 타면되지 ktx가 무슨 지하철도 아니고 다 서려고 하네 필수 정차역만 세우고 나머지는 무정차 통과해라
태화강역 하나면 됐지 무려 KTX한테 뭘 더 바래?
울산은 태화강역만 정차 하는게 옳다고 생각합니다
짜증나서 ㅡ다시 글 올림 ㅠ
완행 만들고 운행 요금은 그대로 받나요 ᆢ
입석 도 팔지 마세요
장거리 가는사람 은 피곤하다. 요
태화강서고 좌천역 정차꼭필요합니다
ktx가 뭔데 빨리갈려고타는거지
그냥 부전 태화강 신경주해
부전 해운대 (기장 선택) 태화강 (남창 선택) 신경주 이정도가 적당할듯한데..... 이곳저곳 다 세우면 걍 새마을호와 다른게 없는;;
남창역은 그냥 끼면 안됨 북울산역보다도 무궁화호 수요 없는 데를 무슨 이음 정차시킴 ㅋㅋ
@@케이노루 오 북울산이 그리 수요가 높았나보네ㅋ
@@케이노루애초 촌구석 역인데
울산시 정치권은 반성해라 니들이 언양 외곽에 땅투기 하기 위해 울산역에 정차를 했다. 진작에 태화강역으로 유치를 했으면 이런 갈등이 없었다. 울주군민이 호구냐
울산시가 그동안 많이 이용 해 먹었다.남울주의 주민을 부산시로 편입시키라
북울산역 남창역은 ktx이음 태화강역은ktx산천
욕심이 너무 커
KTX가 마을 버스인줄 아냐? 적당히 해라 좀
북울산역과 태화강역을 필수 정차역으로 만들어야 한다고 난 생각함
또 고속행을. 완행 만드네 ᆢ
ㅠ 부전역 종점으로 하세요 ᆢ지하철도 아니고 ㅠ
다 겹치는 노선 부전연 환승 ㅡ해운대 기장 가면됨ㅡ
되지도 않은 해운대 센텀이에요. 에ㅠ
ㅡㅡ에초에 급행급 필요하니 궤도또한 맞춘건데 ᆢ
그럴거면 itx 새마을 넣으세요 ᆢ
남창역 촌구석에 왜 KTX 이음이 서야 됨?
그냥 모든역 ktx하고 필수 부전.신해운대.태화강 하고 다른역은 선택정차 1개에서 3개정도 하는게 좋을듯
태화강역 서고 추가로 북울산역 정차 꼭 필요합니다
고속철이 동네 마을버스인줄 아나~??? 태화강역 하나로 끝~!!!
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북울산역은 전철 개통 전까지 선택 정차하고, 전철 개통하면 그냥 패스하는 게 정답
Ktx까지 들어오면 배차간격이 두배로 늘어 날것입니다
남창에서 동해남부선 타고 오면 되는걸 뭐 저기까지 세워달라고 징징대냐 그럼 뭐하러 KTX라 하냐 그 전철로 청량리까지 달리지
무궁화 호 인줄아나..
.적당히 해라..
KTX이음역은 남창역이지요 유치를 위해서 화이팅
복합으로 운행해서 ㅡ부산강서구 김해 장유 창원까지도
해주세요 ㅡㅡ
완행으로 갈거면ᆢ
왜 ᆢ일부지역만 혜택을ᆢ
승강장이 짧아서 복합운행은 힘들어요.
도데체 남창역은. 왜 세워야 되냐
@@youthbeauty2136 ITX-마음만 세워도 충분함
북울산역 정차는 필수입니다.
고속 열차는 태화강역에서 북울산역 가는 선로가 완전 S자로 꺽여서 속도를 낼수가 없음으로 기술적인 부분에서 정차해도 됩니다.
남창역은 진짜 정치적 개소리임