Que buena maquina alguien me puede decir la marca y de que pais es originario ? la cabina es espaciosa y hasta con volante de de un carro lastima que aca en colombia nunca llegaron
In 1967 our factory in the Nairiku Kogyo Danchi had one. Double clutching made shifts smoother. It was much more sophisticated than similar US versions.
子どもの頃の街並みを思い出します。たくさん走っていました。速度を十分落とさずにカーブを回って転倒している光景もありました。遠心力には弱いバランスなのです。内側の後輪が浮いてしまってもハンドルを切っていると転倒します。しかしこの車は日本の高度成長を支えました。安価で購入できる大衆の運搬車として大きな役割を担っていました。狭い道でも使えますからね。
懐かしい。
親戚のBBA（失敬）がこれの荷台に収穫したレンコン入れたカゴ積んで、
近くの青果市場に運んでた。
荷降ろしの手伝いの駄賃が市場の自販機のココア１杯ってのが今思うと安上がりな思い出。
「頑張れ！頑張れ！」って言いながら登ってく感じですね。愛嬌があってかわいい！
昭和の経済の復活に、多大なる貢献をした素晴らしい名車ですね～ 自分が子供のころは、
アスファルトの普及率が50％くらいだったようなきがしますが、よく道路で転がってました。
とても懐かしい名車です、できれば当時の仕様でレストアして頂きたいとおもいますが・・・
マツダの軽3走ってるの見るのは懐かしいなあ！60年代ダイハツの軽3乗ってて十字路をUターンしたらひっくり返ってしまい。簡単に反ったのには驚いた事だった。
それにしてもこのコンペーちゃん静かですね。ギアチェンジの音もフロント外気取り入れ口も懐かしい。まるでタイムスリップしている様だ。
懐かしい車の動画、ありがとうございます。
大昔、まさに『三丁目の夕日』の頃、我家にはこの三輪車が二台ありまして配達に使ってました。
よく父親が私の兄弟と近所の子供をこの三輪車に乗せて遊びに連れて行ってくれたのを思い出します。
助手席に二人残りは幌の後部に数人乗せて、わいわいがやがや楽しかったなぁ～！
昔、土砂を満載したオート三輪が交差点で転げて渋滞を生み出してるのを頻繁に見てました。
若い頃配達で乗っていました。
懐かしい。ありがとうございました😊
マツダ結構進んでいた、方向指示器の自動復帰機能も早かった、子供の頃は手動で腕が飛び出す、ヘッドライトの切替はフットスイッチ、車には必ずクランク棒が付いていたクラウンも付いていたかも知れない、道もダートが多く楽しかった
普通車だと思わなければどうということはない。それにしても秀逸なデザインだなあ。
昔のガキの頃は、親戚の田舎でよう見ました。
ミカンを沢山運んでましたね。
ありがとうございました。
風情があるね
古き良き昭和の時代思い出すわ
アラ還ですが、子どもの頃は街なかをまだ結構走ってました!
懐かしい。スバル360とともに一度運転してみたいです。
懐かしいのでコメントします
中学の頃家にあった。
無免許で乗った事あるがもう時効だな！
エンジンのかかりが悪く親父が横から手回しロッドを差し込んで回してたよ。ディスキャップにつゆが付くとリークするのでキャップ外して拭いてた！チェンジもギャ〜って鳴くよ！フルシンクロじゃ無いからね！
よく分からんが。
面白い。自然と笑みがこぼれます。この時代の車って生き物みたいですね。可愛がってあげてください
農道が似合う素敵な車ですな😃
50数年前に父親が5000円で買ってきました。主に農業用でしたが時速30キロしか出なかったので路線バスにせっつかれ怖い思いをした事を覚えています。懐かしいですね。
そんな安く売ってるものなんですね、、！
田舎とかに行って買うのもありなのかな、、
@@frmr_carlover さん、私の生家は相当なレベルの”いなか”ですが、流石にオート三輪は見ないですね('ω')
@@avancier01 さん
そうなんですね！
やっぱ、車は旧車に限るわ。
スピード出なくても、快適じゃなくても、なんだか乗っててウキウキするもんね。
俺のセブンなんか、100km超えたら、キンコンキンコン鳴るし（笑）
分かる人居るかなぁ？
ダッシュボード開けたら、ほんとに鐘が入っていて、アナログで鳴らしてる事に気付いたら、マジかよ？って笑ったわ。
まぁ兎に角、綺麗な個体の様ですし、大事にして下さい。
ああ、羨ましい！
セブンてRX-7 ですよね？どのタイプかな。SAだろか。
けさぶろう買いましたって、売ってたのが凄い。
ミゼットなんか2st単気筒混合燃料だから、4stVツインのマツダは進んでいたんですね。オート三輪と言えばハンドルの下の股下に真っ赤に錆びた
鉄シリンダーがむき出していたのを思い出します。昔はキック式でケッチン食らいながらかけていたらしいです。
オート三輪は良く横転していました。急ハンドルで簡単に横転します。
所でツインキャブにするとの事ですが昔のスカイラインは6気筒で1キャブ、ブルーバードも4気筒で1キャブでした。
SUツインキャブを乗っていた人が調整が大変で、ワンキャブを羨ましがっていました。
スバルのワンキャブ水平対向はもっとマニホールド長いからあんなもんでしょう。
3速しかないから圧縮比上げてキャブ変えて下をスカスカにしたら登り坂の途中で止まっちゃうんじゃないかな？でも楽しい動画でした。ありがとうございます。
懐かしいです。記憶の片隅にあるような。
ギヤのいい音が聞こえてきますね〜
よく こんなスーパー レア車みつけられましたね😅
程度もめっちゃ良いですよ〜
頑張って下さいね👍
ずっと探してたチャンネルがやっと見つかりました！ありがとうございます😭
もちろんチャンネル登録させていただきました❗️
鬼リピします❗️
あおられてるというか、可愛いから近くで見たいって感じかもですね
懐かしいです。親父が乗っていたなあ。
小学校低学年の時、近くの酒屋にあって見かけたのはそれっきりですね。。なつかしい。。
懐かしい！子どもの頃はいっぱい走ってたし、荷台にも乗ったことがありますが、ドグクラッチだったんですねバイクと同じですね！
凄い！ こんなにいいのがまだある事自体奇跡。
余談だが、三角窓は思いっ切り開けよう。
涼しいよ〜。
僕も運転したかったな〜。
羨ましい。
その昔ダイハツミゼットという３輪車があった。１９６０年ころだ。これを見て思い出した。
修理会社に就職したての頃はこういった車がいっぱいありました。
Ｋ360ですね。 Ｔ600という600ＣＣバージョンもありました。
博物館とかで展示されてるのは見るけど自走してるの見るとほっこりする。
こんぺーさんの動画は独特のノリが笑えて全部見てましたが、まさかオート三輪とは！？良い趣味してますね^_^
わ〜 懐かしい車 まだ走ってるんですね👯
昔我が家にもK360がありました、懐かしいなあ。私が8歳頃かな、何故かピンクのツートーンだっと思います。
よくこんな程度の良い個体が有りましたね
大変でしょうが、頑張ってください
バイクだと思えば、フロントガラスにワイパー、ドアまで付いてる！
Vツイン、いい音ですね。荷台のピンクナンバーのモトコンポ発見！
これは、ケサブローの今後がたのしみ！
これを運転したあとに今の軽を運転すると超高性能・超豪華な高級車に思えるだろうな。
タイムスリップするような気持ちだな
私も坂道は応援したくなりましたｗ
コンペーさんおはよーございますかわいい車ですなぁ俺はこの車が好き
田圃道を走るオート三輪！絵になりますね。
カッコいい、注目の的やん
かっこよすぎでしょ
懐かしいですね「三輪トラック」
懐かしいねェ～！ガキの頃は３輪多かったねぇ～直ぐコケるのが難点！皆で起こして・・サンキューなんて良くある話だ！
50年前うちにあった！足元の換気窓開けて風をとりこんだ記憶がある。
この手の三輪系はスバル、ダイハツ、マツダと似たような形でありましたね。マツダのmマークがなんとも。マツダはデカい3輪もありましたよね。4輪だけど畳屋さんが使ってたスバル360のフラットデッキバンはかっこよかったんだよなあ。
これからも楽しみにしてますよ自分は３０年物のキヤーリーに乗ってす
この手の車を復活して欲しい。波乗りやソロキャンプ に気軽に行ける足で使いたい。
子供のころお豆腐屋さんがミゼットで売りに来てたの思い出しました...
乗ってみたいな
可愛いしシブい
我が家が初めて買った車だ
厳しい山道を登ってくれていました
貴方は漢！
旧車は存分に慣れてからスピード出さないと痛い目見るのでお気を付けください。
僕は買って3日目にFIAT500Rをぶつけ半年入院させました。たのしい旧車ライフを!
うわぁ～同級生じゃあ😮
私は、マツダのポーターキャブ(56年式)
所有でして。3輪車見かけなくなったな～
大事になされて下さい👍
S56年てことは 550 時代のやつですね。ワシは 360で緑色のガチャピンフェイスのが特に好きです。
まぁ、どっちも走ってるんは見かけなくなりました。(近くのクルマ屋さんに白い360が保存展示してる)
幼稚園の頃、農家のおいちゃんにボンネット付きの初代ポーターに乗っけて貰った記憶がある。
三輪を改造する人はあまり見かけないのでこの先が楽しみです。
その車が新車だった頃動画で走って居られる道は殆んど無舗装だったのでは無いのでしょうか。
11馬力って125ccのスクーター並みですね・・・でもちゃんと走る所が凄い！ブレーキもリアだけとは・・・何かバイク用のディスクブレーキ付きのフロントまわりが流用できたらいいですねぇ!!
予想外、よく走りますね🎵
途中は国道4号に見えますが、見覚えある場所？～❤
そこをスバル360、ブルーバードP311でうろついてます。ミゼットでは近所の裏道だけ。とても4号走る気にはなれません。大事にして下さい。
こういう車が当たり前に走っていた頃16才で取れる軽四輪免許制度があった。懐かしい。
その当時、原付一種は13才で取れてた筈です。
@@naobumitakakura9522 様
昔の軽自動車免許のことは知ってましたが、ちゅうがくせいで原付は知らなんだ！
そもそも 農業👨🌾の車なので、梨山🍐とミカン園とか傾斜の厳しい😶狭い道走り用ですね！！なので、その辺を消さない様なカスタマイズで🥰
風景とピッタリマッチ、のんびり流すのもいいですね。
ドグミッションですか?
Que buena maquina alguien me puede decir la marca y de que pais es originario ? la cabina es espaciosa y hasta con volante de de un carro lastima que aca en colombia nunca llegaron
高価な車ですよね👍最近の新車を余裕で買える金額
あ～懐かしい感じ♬
確かエンジンはV型二気筒
でしたかね？ 間違って
たら御免なさい。
未だ買えるとは感動物
ですね。公開を有り難う
御座います。
水平対抗と投稿したけどV型が正解とおもう👍
オープニングとエンディング、石垣が綺麗に積まれた側を走る映像は、映画を見てる気分です。
車内からの視認性は良さそう。ハンドルは凄く細いですね。57年前の車が今も乗り継がれ、コンペーさん初め公道を走れるよう手入れをされてきた方々とマツダに乾杯を。
nice video！
60年近く前のクルマを維持しているのはスゴい…
3輪はコーナーが苦手と聞いていますので、コツが要りますよね…
スローインファストアウトが基本です。
良く、古い車を見つけましたね!
シートベルトはつけた方がいい以外に簡単にこけます、レリーズベアリングは何か合うやつは必ずあります。
16のとき菓子問屋で乗ってましたミッドシップ対抗空冷2気筒360 3そく16HP4さいくる
懐かしいです。今から38年前、整備士だった時代に運送会社の倉庫で眠っていたコイツを再生したことがあります。おかげでノンシンクロに車の運転がうまくなりました。
しかし、よくこんな車を見つけたな!
でも、維持するの大変だろうなあ。
エンジンは空冷Vツイン4ストロークエンジンですねぇ! たった11馬力しかなく、ゴーカートみたいなエンジンなのに、コレはすごいなあ〜!Vツインエンジンのサウンドが結構好きですよ。小生は昔、バイク乗りで
VT250FやCX400EUROに乗ってたのでとても似てるなあと思いましたよ!ダイハツミゼットより好きですね!👋🤓🐰
初見です、重要装備Wエアコンが有るじゃないですか。この頃はこれで十分涼かったのですね❗
クーラー(大嘘)の風は比較的涼しいのですが、それ以上に背中にある暖房のせいで夏は地獄です…
Looks cute(gawai) runs smartly well.
視聴者の善意でパーツが見つかるといいなぁ....
かわいらしいね～
なんか凄い久しぶり
スーパーカブの動画を見たのは13の時だった....親にバイク厳禁と言われ乗るのは諦めたけど貴方の動画のおかげでメカ系に興味を持てました!
ちなみに今年18です
ありがとうございましたm(_ _)m
私の動画が他所様にインパクトを与えられたというのは光栄です。反対されても買ってしまえば何とかなりますよ。
オート三輪は単気筒のマルハンドルでないものがいいですね。たしか柳家金五郎の自家用車でしたかね。
レリーズベアリングはJIS規格品で出るんじゃないですかね？
最低外径、内径、厚みが規格で決まってます。
特別サイズを作るとは考えづらいです。
因みにシールドベアリングはグリスが切れたら寿命です。
味があっていいですねー👍
うちのばーちゃんちが店でこれ使ってた。
面白かったのでチャンネル登録しました。😅
カッコいいっすね😢カーブで少し濡れた路面通過する場面ヒヤッとして見てました そこそこのスピードでも意外に曲がるんですね？
このmのマークがコスモスポーツみたいでかっこいい😎私は1972生まれですが小さな頃親が青梅街道にまた三輪車が横転してた とか言っていた記憶があります😂 あぶねー！ってなるから慎重に運転する安全さ！とかあるのかなぁ
キャブレターに夏冬切り替えが無かったっけ？
こんばんは。段差のある山道は八溝グリーンラインですか？
ウィンカーの音が機械的で良い音です。ウィンドウウォッシャー液って出ますか？
真夏はとても厳しそうですね。
it reminds me of Mr. Toad from The Wind in the Willows!
こち亀で、両さんが中川に500万くらいの小切手で買わせた記憶がある。
初めまして、楽しく拝見させて頂いてます
吸気系改造ですか～いいですね。
あとは、排気系の方が楽に出来そうだと思いますね。
昔、DAIHATSUミゼットとと共によちよちヨタヨタ動いてた奴ですな。
こういう車、良いですよね。
今の高級車って、金持ちの自慢気な。
いかにも、私は凄いんですアピールアイテムで。
どうせ２～3年で、乗り換えでしょ？
銭の余裕ある奴らは良いよ。車屋も儲けなイカンし。
なんか、個性の時代だと思うけどねぇ
がきのころ
こめやのおじさんに
乗せてもらった
懐かしい
今の車は快適そのものです。
だけど、運転していて楽しいと感じるかどうかは「別」ですからね～
やっぱり、どうせ乗るなら、運転するのなら「楽しい」を優先１位にしたいと思います。
nice job!
懐かしいですね、私はインジン１つ上の排気量に乗ってましたギヤがなくのは常にダブルクラッチを踏むとガチャガチャ音がしなくスムーズなギヤチエンヂになりますよ、その意味がわかればいいわ、わだが、でも懐かしいです、その頃のダットサンだとか！
In 1967 our factory in the Nairiku Kogyo Danchi had one. Double clutching made shifts smoother. It was much more sophisticated than similar US versions.
意外にスピード感はありますね。
目線が低いのでスピード感はありました
熱遮断は、カーボンが最強ですよ！
最高速度はいくつですか？エンジン形式は何ですか？