За стайлинг я бы накинул ему 11 из 10. Насколько помню его рисовали в Калифорнии, короче это не чисто Японский дизайн. Картинка не передает на сколько он стильно выглядит в живую. Почти 5м в длину при высоте 1,35 и ширине 1,80 с зауженной оптикой 🤤🤤🤤 Даже сейчас он сворачивает головы и сильно выделяется в потоке. Он будет стареть еще долго как и Супра.
Владел 2 года Lexus ls400, 1997, нашёл его с 1 хозяином и 153 тыс миль , - всё, что говорит Даг о качестве и люксовости SC300, относится и к ls400, только в последней наворотов ещё больше. Едет как плывёт, тишина в салоне отменная, качество звука от Mark Levinson фантастика. Жена офигивала от комфорта этой машины. Жаль, что пришлось продать 😒
Потому что себе стоимость лексуса из 90 раз в 20 дороже,чем ее продавали. Огромные инвестиции, Тойота госкорпорация все таки. Сейчас уже нет такого финансирования. Любая тойота из 90х наверное дороже любого мерса в 10 раз по себе стоимости. По реальной розничной цене она стоила бы полмиллиона долларов.
Автомобиль из эпохи настоящих автомобилей, сделанных не экономя деньги и доказывающих, что они лучшие, в отличие от времени сегодняшнего, где налепил шильдик и все бегут покупать, потому что бренд известный
У меня в соседнем дворе стоят два Soarer'a 1 поколения: белый и черный. Я каждый раз голову сворачиваю на них, когда мимо прохожу. Бесподобный дизайн, низкие, длиннющие свесы, вытянутые вдоль задние фонари. Песня!
@9yearsold16 любой колхозник должен понимать, что японский автомобильный рынок дал возможность японский тачкам успешно конкурировать с мировыми брендами автопроизводителей.
ну про то что лексус был предуман первым, а потом его начали телать на японский внутренний рынок это полная лажа!!! соарер в японии выпускался с 1981 года и эта тачка уже третье поколение сделанное в 1993 году, а под названием лексус она впервые появилась в 1997. и на японский рынок по мимо 3х лиров и 4х ставили 1JZ-GTE 2.5 турбо
Как Лексус SC, Соарер впервые в продажи поступил именно в 91 году. В США понятия не имеют ни про Z10, ни про Z20, поэтому для американцев он был первым. В Нихонии, конечно, вышел чуть пораньше, с единственной разницей в том, что в США сначала выкатили с V8, и позже им дали 3-литровую. К вами названному 97 году это уже был рестайлинг, когда ему грилль на морду добавили
@@Тад-ж5ц да, ты прав, я перепроверил, я когда смотрел каталоги, то смотрел трехсотый, он с 97г, но первым был четырех сотый с 91го. И если рассматривать это как одно и то же авто с разними моторами, то да в 91 году начало. Просто соарер идет под одним названием, но с разными моторами, а лексус сделали одну тачку с разными названиями.
не корректно сравнивать коммерческий класс грузового рамного автомобиля, и люксовое купе, еще с учетом инфляции умножай цену лексуса минимум на 2, но посыл верный, становится сильно дороже и хуже
А ведь когда то машины не были скуфидонскими броневиками типа MRAP. Наверное это как-то связано с увеличением быдла на дорогах и плохим качеством дорог.
15:40 правильнее складная крыша, а не съемная. Это Даг ляпнул что ли? Дизайн купе консервативный в каком месте, наоборот футуристичный, хоть и мыльница.
solara - это переднеприводная двухдверная камри. А этот лексус и соарер 3 поколения это заднепривод и ближайшая их родственница супра 80, на ее платформе они и сделаны.
Они с новья с ватным рулем как и все маркообразы, решается установкой рулевых сошек с иными углами. А вот что эта тачка делит платформу с супрой80 не сказал в ролике, это дает сильнее сдвинутый назад двигатель и кучу возможной тюни. Короче добиться от этого авто очень крутой рулежки можно без особых затрат)
Зацените Прайвуд! www.youtube.com/@Prywood
2:33 это был ES
За стайлинг я бы накинул ему 11 из 10. Насколько помню его рисовали в Калифорнии, короче это не чисто Японский дизайн.
Картинка не передает на сколько он стильно выглядит в живую. Почти 5м в длину при высоте 1,35 и ширине 1,80 с зауженной оптикой 🤤🤤🤤 Даже сейчас он сворачивает головы и сильно выделяется в потоке.
Он будет стареть еще долго как и Супра.
👍
Уродливый
7 лет праворуким владел по молодости, классная тачка была.
Соарер?
@@dastan2320 ага
У меня Тойота Солара была. Камри купешка
Извините, если ошибаюсь, но Камри(Солара) купе были переднеприводный автомобиль@@ramonparis2626
Тоже владел Сариком… Шикарный авто!
2:56 - Lincoln Mark VIII - шикарный дизайн!
Владел 2 года Lexus ls400, 1997, нашёл его с 1 хозяином и 153 тыс миль , - всё, что говорит Даг о качестве и люксовости SC300, относится и к ls400, только в последней наворотов ещё больше. Едет как плывёт, тишина в салоне отменная, качество звука от Mark Levinson фантастика. Жена офигивала от комфорта этой машины. Жаль, что пришлось продать 😒
Потому что себе стоимость лексуса из 90 раз в 20 дороже,чем ее продавали. Огромные инвестиции, Тойота госкорпорация все таки. Сейчас уже нет такого финансирования.
Любая тойота из 90х наверное дороже любого мерса в 10 раз по себе стоимости.
По реальной розничной цене она стоила бы полмиллиона долларов.
@УчусьЕздить сам придумал, или приснилось?)) Учись не только ездить)
@@УчусьЕздить завяжись, блаженный
@@Luke-p2p ну сам подумай сколько стоила сенсорная мультимедиа в тойоте 90гв. Если в то время ПК стоил как авто
@@УчусьЕздитьне гони ,тойота не делали как мерседес ,японцы умнее немцев ,и заработали они на этом нормально
Дима! Передай Дагу, что аморты багажника подходят от калины, а то чО он палку ставит 😁
А аморты капота от Москвича 2141 (на багажнике которые).
ага, и пусть узнает, что в 90-х почти во всех девятках стоял бесключевой доступ с брелока - стояли пантеры, мангусты, томагавки, шерифы и тд 😎😎
в моём Крауне141 тоже JDM палка для багажника)) и спасибо, что подтвердил! ребята в автозапчастях тож про калиновские газлифты говорили, надо починить
@@VadikUFO если не калина, то москвич попробую) спасибо
@@РусланЯкупов-д7б хуеступ ,сигналка и безключевой доступ это разные вещи АЛЛО
тойота - one love! спасибо за озвучку, как всегда - на высоте!
У нас на ДВ соарер был только. И то считалась очень дорогой и малодоступной
Ох вспомнил когда жил на ДВ, у одногруппника был друг мажор, который в 2004 катался на Соарере турбовом, машина конечно охрененная
Автомобиль из эпохи качественных автомобилей
Автомобиль из эпохи настоящих автомобилей, сделанных не экономя деньги и доказывающих, что они лучшие, в отличие от времени сегодняшнего, где налепил шильдик и все бегут покупать, потому что бренд известный
У меня в соседнем дворе стоят два Soarer'a 1 поколения: белый и черный. Я каждый раз голову сворачиваю на них, когда мимо прохожу. Бесподобный дизайн, низкие, длиннющие свесы, вытянутые вдоль задние фонари. Песня!
черный соарер мой, не смотри пожалуйста на него больше.
@hsmzbleedem обещать не буду
Наиболее правильный тип кузова - купе
родителей на задние сиденье засунь и узнаешь кто правильный .
Золотой век jdm😢
когда нибудь стадо вобьет себе в голову что лексус, инфинити и акура - не ждм
@9yearsold16 колхозники не понимают, что это Япония при любом раскладе.
@9yearsold16 любой колхозник должен понимать, что японский автомобильный рынок дал возможность японский тачкам успешно конкурировать с мировыми брендами автопроизводителей.
Ездел на супре 80 , соарэр мне больше нравиться, тяжёлая .
@@9yearsold16 ты несечёш нихера, руль слева это ни чё не значит , качество такоеже как у тойоты
Хотел себе такой купить лет десять назад!!! Не было их уже тогда !!! Отличная машина
В сша ещё можно найти
@Luke-p2p Ну это понятно 😀 этот лексус имннно в сша и продают,, я думаю что такой на механике даже в USA 🇺🇸 трудно будет найти не заюзанный
Сайра охуенный аппарат, была такая пушка гонка, щас запчасти на них конских денег стоят.
У меня в 98г. была красная 1989г. трёшка твин турбо 280 кобыл,космолет🎉С уважением г.Владивосток!!!
@@ВасилийАлибабаев-х7я 7М gte не был 280 сильным
@@Alex-ew5fh дк джей наверно стоял
@@trickyaa в 89 г такого Джея не было, шли 7м везде
У меня был соарер, но предыдущего поколения. Навсегда в моем сердце!
ну про то что лексус был предуман первым, а потом его начали телать на японский внутренний рынок это полная лажа!!! соарер в японии выпускался с 1981 года и эта тачка уже третье поколение сделанное в 1993 году, а под названием лексус она впервые появилась в 1997. и на японский рынок по мимо 3х лиров и 4х ставили 1JZ-GTE 2.5 турбо
Тоже хотел про это написать, но решил сначала каменты пролистать....и нашёл твой 👍
Че? Как Лексус она и пошла с 91 сразу же. Ее и разрабатывали с помощью американского подразделения. Речь именно про это поколение, как Сорар 3.
@@Тад-ж5цэтот кузов 1991 года везли в штаты из Японии.
Как Лексус SC, Соарер впервые в продажи поступил именно в 91 году. В США понятия не имеют ни про Z10, ни про Z20, поэтому для американцев он был первым.
В Нихонии, конечно, вышел чуть пораньше, с единственной разницей в том, что в США сначала выкатили с V8, и позже им дали 3-литровую.
К вами названному 97 году это уже был рестайлинг, когда ему грилль на морду добавили
@@Тад-ж5ц да, ты прав, я перепроверил, я когда смотрел каталоги, то смотрел трехсотый, он с 97г, но первым был четырех сотый с 91го. И если рассматривать это как одно и то же авто с разними моторами, то да в 91 году начало. Просто соарер идет под одним названием, но с разными моторами, а лексус сделали одну тачку с разными названиями.
Единственный в мире автопроизводитель у которого эмблемы и шильдики золотистые,даже у Роллса такого нет и не было
Алилуя......наконец то soarer/sc. 3 года назад писал Дагу❤ JDM FOREVER 😊
Такой вроде ещё 4.0 бывает, а следующее поколение 4.3
Этот Сарай ( Соаре)крутой. Была 4 литра , с пневмой. Правый руль. Тачка огонь с электронной приборной. И на велюре. Охеренная тачка.
Кто нибудь выставите приору на cars and bids ,чтобы Даг сделал на неё обзор
Он заплачет когда увидит её
Большое спасибо)
кошмар, как докатились до того что кроссоверы более предпочтительны чем изящные купе-гранд туреры....
Дикий век, дикие нравы....
Кстати в соарерах использовалось настоящее дерево!!!!!
Брелок один в один от Hilux Surf тех лет) только там вместо открытия багажника кнопка открытия заднего стекла.
15:38 последняя машина, у которой с завода стоял кассетный магнитофон)
Даг стареет, сначала на ногах, теперь появился стул, а дальше что?! Раскладушка или кровать на колёсиках😅
Вы только вдумайтесь: сейчас 44000$ стоит новый ГАЗ Соболь НН... это кабздец!
не корректно сравнивать коммерческий класс грузового рамного автомобиля, и люксовое купе, еще с учетом инфляции умножай цену лексуса минимум на 2, но посыл верный, становится сильно дороже и хуже
при чем тут соболь ?
Да удивился его низкой цене на то время
2:33 - один из первых седанов не SC, а ES
А ещё предлагали вставить покупателю и его семье золотые зубы
Не фантазируй, "эстет"
Нашел на всю Европу одну такую sc 400 с пробегом 11 тысяч миль всего, но цена 25 тысяч евро!!!
Купил?
@ДамирШавалиев-к3я нет конечно 😊 у меня и так два Янг таймера один Сааб TurboX и второй Сааб 9-3 аэро кабриолет
Казалось что их гораздо больше.даже Мерседес сл600 попадается на дорогах
@759spayk5 Мерседесов 140 купэ как собак не резанных в продаже от 8 тысяч евро 😀
140 купэ выпускали 420/500/600
Даг: Soarer создали с Lexus SC
Soarer Z10, Z20: Мы для тебя шутка какая то?
Какие крутые были машины.
Хорошая тачка
Они в Германии продавались. В 1996 в Киеве у соседа был такой.
Пригнал из ФРГ.
От этого Лексуса 80 ми десятчиной несет! А эти замочные скважины вообще из 60 х...90 е и 00 е были смешением разных эпох в автомобилестроении.
Однозначно лайк, так как у меня SC430 )))
урод ))
На вид эта тачка выглядит вне времени, в отличии от седанов
А ведь когда то машины не были скуфидонскими броневиками типа MRAP.
Наверное это как-то связано с увеличением быдла на дорогах и плохим качеством дорог.
Даа, Даг не парит, что рычаг переключения кппп требует нажатия большой кнопки большим пальцем не всегдаааа )))
Авто класс!👍👍👍
Toyota soarer?
да, как и альтеза и цельсиор
Супра, в другом кузове, потому что супра не суперкар а gt
Эээ, этот кузов выпкскался с 1991 в Японии и эксортировался в штаты,как лексус. 😎
Хорошая машина из хорошего времени
Чем оно было хорошее? Время как время ничем от других не отличается.
Неплохая и надежная машина. Не Мерседес, но весьма достойно. Плохо, что сейчас такой тип купе практически вымер.
Почему плохо?
Канал Crown Club KZ недавно выкладывал про такой SC400, там узет был
Да ладно? Он до Сарая добрался) Только не правильный... SC400 интереснее
А где видео про новый бентли?!
лексус соарер классные 😊
Эх несбывшаяся мечта, сейчас они все мертвы
Все испортил, хотел себе купить) теперь цены на них пойдут вверх
Владею турбовым Соарером с 18 года. Машина не от мира сего.
15:40 правильнее складная крыша, а не съемная. Это Даг ляпнул что ли?
Дизайн купе консервативный в каком месте, наоборот футуристичный, хоть и мыльница.
Первый комент в истории этого ролика
И то ни о чём
у меня одного звука нет? начиная с 08:00?
У одного
Ага
КРАЙСЛЕР 300-М ЗАЦЕНИ...
Почему не нашел SC400?
Мне в этой модели не нравится только дизайн спереди.
Соарер топ
gentlemen supra
Как тебе такой мем
Это комментарий для продвижения канала
У Тойоты был близнец Solara, a не Soarer
solara - это переднеприводная двухдверная камри. А этот лексус и соарер 3 поколения это заднепривод и ближайшая их родственница супра 80, на ее платформе они и сделаны.
Експерт Хренов 😂 Не знаешь, не пиши чушь и не позорься тогда ...
Это ни Лексус сделал а TOYOTA.😂
Соарер
Рулёжка ему не нравится. Люфт руля. Так тачке столько лет, там обслужить надо. Да и не понятно какие там уже запчасти стоят.
Они с новья с ватным рулем как и все маркообразы, решается установкой рулевых сошек с иными углами. А вот что эта тачка делит платформу с супрой80 не сказал в ролике, это дает сильнее сдвинутый назад двигатель и кучу возможной тюни. Короче добиться от этого авто очень крутой рулежки можно без особых затрат)
второй ёпт...
До сих пор выпускается так что не звезди
Нет
@ne_moskvich , да я не успел досмотреть где он говорил что до 2010 потом увидел ) ну Lc500 по сути новое продолжение только сразу всё по максимуму )и