スズキ新型「Vストローム250」足つき性&タンデム乗車インプレ！#2
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2017
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★発売前から話題になっていた、スズキ「Vストローム250」。第二弾は反響を頂いている、足つき性チェック！さらにタンデム乗車チェックも！ライダーはバイクジャーナリストの小林ゆきさんです！
V-Strom250 メーカー希望小売価格（消費税8％込み）570,240円
www1.suzuki.co.jp/motor/produc...
◆ライダー：バイクジャーナリスト 小林ゆき（身長16１cm）
【略歴】横浜育ちのバイクブーム世代。バイク雑誌の編集者を経て、現在はフリーランスのライダー＆ライター。バイクを社会や文化の側面で語ることを得意としている。最近、KAWASAKI Ninja H2を購入。普段は総走行距離20万kmを超える愛車GPZ900Rでの街乗り派だが、自らレース参戦したり鈴鹿8耐監督を経験するなど、ロードレースもたしなむ。ライフワークとしてマン島TTレースに1996年から通い続け、モータースポーツ文化について研究中。
小林ゆきブログ→yukky.txt-nifty.com/bikeblog/ - ยานยนต์และพาหนะ
足つきに不安のあるライダーにとってこの人のインプレはとても参考になる
試乗，搭載性のチェックも聞きやすく上手だ
アドベンチャーバイクの心配なところをピンポイントでリポートしてくれてますね。このリポーターさん偉い！
フォルムがかっこよすぎる...今のところ、購入第1希望です
みんみん♪蝉の鳴き声がしっかり聞こえる中でのインプレ。ご苦労さまです。。。敬服。
この見た目で250なの！？って言うギャップが好きです。
ちなにcbr125に乗ってます！
ライダーさんたちにこれで125なの！？って驚かれます笑
足つき性＆タンデムでこんなにユーザー目線で
丁寧にインプレするなんて
他の動画でも見たことがない。
政治とバイク、ジャンルは違えど
池上彰のような分かり易さを、このインプレからは感じる。
ジャーナリストの鑑だね･･･いやマジで。
とても参考になります！
Acho essa moto incrível e estou aguardando a sua chegada aqui no Brasil 🇧🇷
Ｖストローム最高にかっちょええーー！！！
This is beautiful..love japanese products
小林さん絶妙な身長股下パワーで背の低い方の参考にとてもなっていますね
予想以上にでかい！
バイクくっそかっけえ。
私が来年学校卒業して、車校通って普通二輪の免許取得する事が出来たらそのバイクを絶対購入したいと思います。ちなみに今は普通の免許で黄色リトルカブセルなし三速に乗ってます。
同じような身長なので参考になります。
次のバイクはこれにしたい！
7:43 オッサン、ノーヘル（笑）
Una moto muy hermosa.
メインスタンドがあるのはいい
夫やる I
250ccとは思えない車格…。
シート高も800mmと申し分のない高さに加えてこのフォルム。イイね‼︎
この後vストローム 買ったんだよね…。
大型にしか見えない。。。
かっこええー
すごくおっきい！私には無理だろうなー
ちょっとローダウンシートがほしいね
最近のバイクはセンタースタンドがあっても右手がかけづらいんですよね。オプションとかアフターでアシストグリップがあると良いのに・・・と思います。
特に、このVストロームはパニアケース装着前提でストック状態で既にアタッチメントが装着済みなのでアシストグリップは無意味と化しますから悲惨ですね。
でも救いはセンタースタンドにテコ（これ重要です）が付いているので体重48kg（自称？）の小林女史でも体重を預ければ立つことでしょうか？あとは小柄な女の子（155cm前後？）向けにアンコ抜きの低シート（20ｍｍくらいダウン）をオプションで設定すれば若干販売台数が伸びるのでは？
最近のバイクのシート高
なんとかならんものか？
コテコテの日本人体型には
辛いわ・・・
どんどん高くなってますもんねぇ
シート高800でしょ。
俺行ける。
タンデムの後部座席に乗るの難しいよね。
トップケースがあると余計に大変。
フルパニアはもっと大変。
タンデムはスクーターで行こう。
乗り降り簡単です。
こちらで質問させていただきます。Vストローム650に興味があるのですが、シート高が835mmで足つきが不安なので、ローシートとリンクで40mmローダウンさせようかと思っています。その場合、走行性能や操作性などの面で悪影響が出ないかどうか心配なので、ご意見をいただきたいと思います。よろしくお願いします。
お門違いな質問やなw
I want to bay but we don't have them in Pakistan.
自分も160しかない高二ですけど
Ninjaの250乗ってます。
足つきなんて慣れればへーきです油断禁物！ですけど！
ninjaは身長低くても足つきは全然気にならないですよね！
自分は足つきいいのでべたつきです
3:53あたりで発生する音はサイドスタンドの音なのか？
pianoman あれはおなら
Soro Yo 臭
骑着挺好的，中国网友发发表
実物見たらまたでかく見えるんだろうなあ
前の男デカ過ぎ！ 小林さんが前で後ろに女性のタンデムスタイルのコメントが欲しかったかな！足つきの変化も見れたし！
250 に見えないなんじゃこりゃ
自分はツアラーとかクルーザーって言ってたんですが、最近になってアドベンチャーって聞くようになったけど、アドベンチャータイプって前からあった言葉？
トオル鷹山 ひと昔前はマルチパーパスとか呼んでた気がしますね。ツアラー はゴールドウイングみたいなオンロード主体、クルーザーはハーレーみたいなアメリカンのイメージあります。
84kg・・・中肉？
へ～サイドスタンドの出っ張りヒゲって言うんだ
男顔がいいね。