Это соленоид управления предохранительного клапана,можно просто подать плюс на него и он не будет выключать(разгружать)клапан,соответственно кран будет постоянно в рабочем состоянии.
Подскажи пожалуйста, работаю на кму 7т , новенький, так 6т поднять не может, срабатывает защита... до этого работал на 7ми тоннике и ему все 10 были в легкую !? А тут ерунда какая То!?? Поднял груз например и вдруг стоп! ?? Лебедкой опустил, поднял заново , повернулся ... беру снова и опять стоп!! 🤔 ?? Что мешает.?? Установка kaglim
@@ВикторДанилин-т7в срабвтывание по нагрузке,гидравлика выключается электроклапаном,механическое или электрическое блокирование запрета на работу,подперев клапан или запитав его в обход прибора защиты. Главное помнить чем может закончится работа с перегрузом,здравый смысл важнее,не злоупотребляй запасом прочности,береги механизм.
@@sergeysamodelkin6032 спасибо, нет крутить ничего не буду, в сервис лучше сьезжу, просто причина интересно в чем?? На старом КМУ дури было ого го!! Вообще ничего не трогал!! Не мучал , но иногда приходилось... работа была тяжелая и тонули в болотах частенько ... установками поднимали друг друга что бы вылезти 😁
Не обижайся коллега,я привык называть правильно элементы конструкции. Полностью с тобой согласен,срыв пломбы чреват неприятностями,если кран новый и на гарантии,лозейка только одна провод и тумблер. Начал снимать,не останавливайся,кран свежий и интересный,сними обзор гидравлики,насос,гидрошарнир,распределитель,желательно крупным планом с разных сторон,лебёдку и её подключение,гидро замки на цилиндрах,редуктор поворота,и конечно отзыв реального пользователя,плюсы и минусы отдельных элементов конструкции. Удачи коллега!!!
Проводок с клеммы 701 /за каб.кр./ через тумблер на клемму 16 замка заж.(пуск дв. вкл ОНК) правда это на модели 55713 -5в. Галич 25т. 28м.возможно на других нумерация иная?? Электрик по кранам если есть --вообще хорошо. .
Это не датчик, а электромагнитное реле блокировки работы гидро распределителя. Нажимая на этот шток, мы принудительно выключаем ее. Как будто на клапан подано питание с ограничителя. У меня на них висят дежурные кольца из пластиковых хомутов. На случай если пропадёт питание на установке. Тогда ни какие перемычки не помогут.
Это соленоид управления предохранительного клапана,можно просто подать плюс на него и он не будет выключать(разгружать)клапан,соответственно кран будет постоянно в рабочем состоянии.
Очень интересно, спасибо. Так даже интересней будет, если на тумблер вывести. 👍🏻
Подскажи пожалуйста, работаю на кму 7т , новенький, так 6т поднять не может, срабатывает защита... до этого работал на 7ми тоннике и ему все 10 были в легкую !? А тут ерунда какая То!?? Поднял груз например и вдруг стоп! ?? Лебедкой опустил, поднял заново , повернулся ... беру снова и опять стоп!! 🤔 ?? Что мешает.?? Установка kaglim
@@ВикторДанилин-т7в срабвтывание по нагрузке,гидравлика выключается электроклапаном,механическое или электрическое блокирование запрета на работу,подперев клапан или запитав его в обход прибора защиты. Главное помнить чем может закончится работа с перегрузом,здравый смысл важнее,не злоупотребляй запасом прочности,береги механизм.
@@sergeysamodelkin6032 спасибо, нет крутить ничего не буду, в сервис лучше сьезжу, просто причина интересно в чем?? На старом КМУ дури было ого го!! Вообще ничего не трогал!! Не мучал , но иногда приходилось... работа была тяжелая и тонули в болотах частенько ... установками поднимали друг друга что бы вылезти 😁
И тебе, коллега, благодарность за вариант "обхода" . Достали меня глюки на ЛЭП, т.е. внезапные отключения-включения...
Не обижайся коллега,я привык называть правильно элементы конструкции. Полностью с тобой согласен,срыв пломбы чреват неприятностями,если кран новый и на гарантии,лозейка только одна провод и тумблер. Начал снимать,не останавливайся,кран свежий и интересный,сними обзор гидравлики,насос,гидрошарнир,распределитель,желательно крупным планом с разных сторон,лебёдку и её подключение,гидро замки на цилиндрах,редуктор поворота,и конечно отзыв реального пользователя,плюсы и минусы отдельных элементов конструкции. Удачи коллега!!!
Никаких обид😁👍🏻 всегда рад узнать что-то новое. ✌🏻
Работаю относительно недавно. Поэтому все как говорится "на пальцах".
Благодарность за подсказку!
Если припрёт, то.. подумаю..
Я не поленился- вывел тумблер в кабину...пломба цела..если нужно зашунтироаать ОНК..щелчок и работаешь..
Согласен удобно и практично!
как вывел?
Проводок с клеммы 701 /за каб.кр./ через тумблер на клемму 16 замка заж.(пуск дв. вкл ОНК) правда это на модели 55713 -5в. Галич 25т. 28м.возможно на других нумерация иная?? Электрик по кранам если есть --вообще хорошо. .
Приветствую,можно видио снять по теме,что от куда и куда ,где брать плюсь и куда его запустить кс45717 25т ивановец 2023г.
Это не датчик, а электромагнитное реле блокировки работы гидро распределителя. Нажимая на этот шток, мы принудительно выключаем ее. Как будто на клапан подано питание с ограничителя. У меня на них висят дежурные кольца из пластиковых хомутов. На случай если пропадёт питание на установке. Тогда ни какие перемычки не помогут.
Совершенно верно ✅
Лучше бы перемычку с тумблером поставил. Срыв пломбы и дурак сумеет.