Микролифт сиденья хорошо помогает высоким водителям. Руль бы выдвинуть. Но удобней чем в японцах однозначно. Евро палет даже можно поставить поперёк кузова- (но не между арок) место позволяет в кузове. Жаль между арок только 1метр с небольшим. Но для квадрика место хватит в длинну, Это главное. Само Авто и Кузов уже чем у американских полноразмерных пикапов. Но вместитольность общая и Длинна позволяют везти поклажи ещё больше чем в американцах с двойной кабиной( 165 см) против 184 у китайца. Проигрывает в в ширине немножко между арок( квадрик или палет только на арки поставить если, но там доски или каркас положить и ровный пол с арками выстроится) и если секционную крышку ставить то до 50 см будет высота, не критично если нет тарированного груза у вас постоянно. На заметку - по ширине авто и колеи имеет значение потому что зимой и в колее американский пикап не попадает в легковую колею, это меня очень бесило когда часто ездишь так одним колесом внизу а второе на верху, и машину ловишь, в этом смысле слал вывод что пожертвую шириной салона но ежедневный комфорт в дороге вне городского асфальта мне важнее. В Москве пусть ездят на больших американцах, там асфальт всегда и широкие проспекты. Надеюсь был полезен!
3 мультика стоит))) одного китаезу или два уазика пикапа...херовый выбор с обеих сторон) ...лучше поддержанную тойоту купить или митсу L200 или Isuzu...
классная тачка! Китайцы в этот раз полностью скопировали американские crewcabы от Chevrolet/GMC и Toyota Tundra, даже диаметр колес тот же от базовых комплектаций скопировали. Преимущества: - можно лифтануть подвеску по серьезному как во всем мире принято -колеса диаметром больше и серьезней поставить, все таки с ресоррами сзади они точно угадали, тюнинг комплекты от американских пикапов в помощь. -с мотором можно решить: 1) свапнуть бензиновый v-8 от Toyota Tundra(в подкапотку влезает судя по видео) 2)свапнуть турбодизель cummins от Газель-Next -пороги, кунги и прочее можно с американских пикапов подобрать. Главный плюс авто, судя по всему металл в этот раз качественно сделали, значит с новья кузов обработать антикоррозийными средствами и лет на 5-6 хватит. Минусы: -отсутствие полноценной приборной панели, электронный планшет на бездорожных покатушках уже не то, скорее всего перестанет работать -рулевое колесо, точнее то что оно нерегулируется по вылету и педали не регулируются(как на GMах) - центральная консоль КПП в салоне-это вообще тихий ужас, рассчитана на городских коротышек, слишком высокая, рычаг КПП как на БМВ, слишком мелкий и изящный, по идее рычаг КПП должен быть расположен на рулевой колонке как на американских пикапах(если АКПП). Так что эти детали придется менять и подбирать что то от американских пикапов.
Господа журналисты, прошу не создавать опасных ситуаций на дорогах общего пользования для красивого кадра. Совершенно не обязательно ставить авто на встречной полосе в опасном повороте... Это что вообще за безобразие такое?! А за обзор спасибо. Видео из разряда фантастического и познавательного))
Да, какое там ему бездорожье…. Так , по лайту…. Можно конечно 33 колеса поставить и попробовать чуть лифтануть…. Но это так себе занятие… зачем ? Я б просто колесами ограничился и все…. Чудес от него не стоит ждать… утил в чистом виде… но за такие деньги как то не тянет его покупать… ну, 1.5 ляма Макс ему честная цена …
@@АндрейБелов-я7ф покажи где он столько стоит?! Хантер от1.5 сейчас 😆😆😆 китаец лучше в два раза чем патриот. + Грузоподъёмность 1т. А в патриоте?500кг😆😆
Было бы хорошее рабочее корыто, но двигатели только с турбинами, цена космос, нет каталогов, сроки поставки запчастей огромные. Проще два Патриота взять, их и продать будет легче после 100 т.км.
@@MrHalturIn враньё, сам эксплуатировал Патриот в Магаданской области - до ста тысяч эта машина выхаживает отлично, далее продаётся без проблем. С учётом исчерпания амортизации в этот срок это для бизнеса наиболее выгодный вариант, если нужен именно пикап.
Неплохо . Очень неплохо . Но....пикап это вроде как машина для тяжолой работы . Она должна быть простая и неприхотливая. Так что хотелось бы видеть тут простое механическое управление раздаткой и вообще поменьше нежной электроники в салоне.....а еще бы неплохо мотор бОльшего объема и без турбины......и еще дорожный просвет побольше и колеса бы немного бОльшего диаметра . А так неплохо .
@@nickguzik8020да не надо на нем месить . Ехать далеко надо с комфортом Груз везти Если метель то полный привод. И от дороги по обычной пересеченки . Вот и все его предназначение ))
Вопрос. Сам 8 лет откатал на L200, 300к пробега, к дому(мск) не нарушив знак ограничения в 2,5т, невозможно подъехать. Но парадокс в том что за всё это время ни одного штрафа. Но это как говорится, до случая.
@@phantomas6387 У меня была L200, 2004 г. выпуска, грузоподъёмность 1070 кг. Как ввели грузовой каркас, с ограничением 1000 кг, продал. Лексутов, сволоч.
Хотелось бы увидеть АКПП на этой машине. Это говорю как владелец американского пикапа (удобнее) Грузовой каркас и знаки 2,5 не касаются пикапов категории В, у моего американца 3,07 тонны максимальная масса в снаряженом состоянии и езжу абсолютно везде в Москве. Кстати, длина у моего 5631 , а кинконг длинее, но у моего пикапа цельный кузов, опустил перегородку и 2 метра легко, если не опускать борт
подожду лет пять когда они будут на вторичке по 300, так как не будет кузовщины и прочего. после каких нибудь газовщиков можно будет для деревни брать.
Блогер Михаил Кульдяев брал на тест такой же,но дизельный пикап,и он сказал,что замок зажигания можно случайно сломать,раздолбать,и это конечно плохо!!!
согласен - без версии с акпп у нее и без того небольшая аудитория потенциальных покупатели сужается до уровня энтузиастов и поклонников gwm) По мне так у Dongfeng DF6 как раз тот, кто обойдет эту и не только модель пикапов на рынке, да и на дороге возможно)
Пикап большой и хороший. И это машина не для езды по бездорожью. По лёгкому этих колес хватает. Многие имеют авто и цепляют часто прицеп для перевозки грузов. Этот пикап два в одном. Очень удобно. А кому надо поставят колёса другие. Два дня ездил на таком пассажиром. Мне понравилось очень. Тем более за такие деньги.
да нихера пикап не удобно, попробуй в этот кузовок 3х метровую доску погрузить - будешь как катюша ехать. а в патриот в салон легко. ну или 3х метровый прицеп решает. а пикап тема американская фермерская - жопа плюс немного инструмента в кузове.
Ооо вчера ковырял такие пикапы. Пластик полное дельмо. Там даже панель типа со строчкой, но это просто штамповка пластика😂 Садиться неудобно без подножек. Сиденья кака полная, как в девятке. При запуске холодного двигателя, стуки жестокие под низом.
То есть у меня на моей Селике атмосферный 1,8 с 190 сил, а тут на такую дуру 190 сил с турбиной 😂😂 «Грузовик» емое!!!))) Что колеса, что мотор - кингконговские 😅
На подобных этому американских пикапах стоят V8 объемом от 5 литров и выше. Что стоит на этом китайце. 2 литра турбо рядная четверка.... Че то ребята явно "выпендрились". Ставили бы тогда уж 1,3 рядная тройка с двумя турбинами.
Поумней. Есть два рынка - рынок США и рынок остального мира. Это разные рынки и за пределами США востребованы только малолитровые двигатели и так уже 40 лет. Да и в США V8 отмирают, в лучшем случае V6.
Приехала к нам в салон новая Тундра - больше и тяжелее Конга - мотор 3 литра турбо бензин. Штатовская тачка в макс комплектации ТРД. Так что там V8 тоже отмирают
@@test143000 Вот именно , мамкин эксперт у них проблемы с ресурсами и по этому не разрабатывают. Всë остальное сказки в пользу бедных. Форд возвращает V8 в строй, F-150 Shelby всегда был с V8. Учи уроки мамкин эксперт
Что может сделать незамерзайка с минусовой клеммой? Я по секрету журналисту скажу, что есть более "опасные" решения, когда плюсовой провод идет по кузову))
У дизельного авто расход заметно меньше. А тяга заметно выше. В городе очень хорошо себя показывает. У современного живого дизеля нет проблем зимой. Зимние проблемы есть только у экономистов, которые льют всякую дрянь за недорого. Так у них не только зимой проблемы. У них и форсунки - говно и ТНВД долго не живет. Гавно, наверное. 😂
Но на дизеле есть косяк, и его нужно исправить !!! Надо,чтобы не было пустых оборотов,тяга должна быть уверенной от 0 и до 3000 оборотов,а больше ему не надо,это грузовой автомобиль,110км/ч для него предел,зачем ему больше,я бы ограничитель на 110 поставил!!!
Почему нет у меня в городе единственный автосасалон Лады и стоянка с новыми машинами у них полная народ на авторынках закупается или через знакомых более или мене нормальное б/у ищет потому при средней зарплате 20-40 тысяч в городе и районе даже новую Ладу может себе позволить только элитка местные силовики,чиновники и госначальство.
А сколько жрёт на бензине не сказал! Машина классная! Бензин для севера хорошо! И вообще зимой с бензином попроще будет, чем с дизелем! Теплее! Его ближайший конкурент это соболь нн даже без полного, а только с задним приводом! Выбор есть: то ли обезьяну взять, то ли соболя? Для средней семьи в городе лучше соболь, а в сельской местности пикап! Сравнить бы их! Однако, сначала надо решить откуда столько денег взять?! Чтобы таких купить придется квартиру продать! НА среднюю российскую зарплату купить не получится! Даже ниву уже с трудом укупишь!
да мало кому именно внедорожник нужен. нужно чтобы ездил по плохим, но дорогам. нужно чтобы зимой снежную кашу на неубраной дороге хорошо проходил. с этим он справится.
Будут ли Great Wall Poer KingKong активно покупать?
Конечно, уже бегу квартиру продавать. В пикапе жить буду.
Если это цена в боливарах, то будут.
Лучше Додж рам или Раптор купить.
Poer уже активно в Западной Сибири ездят, на замену хайлюксам
У американцев спросите про "активно", пикапы их любовь. У нас такое разве что с фразой "о , прикольно" покупают, при любой цене.
Это уже полноценный грузовик. Вот это кузов!!! Мечта Крестьянина! Только у крестьян таких денег нет.
Кривозубые крестьяне только на гужевых повозках ездят😅
для крестьянина уаз головастик гораздо удобней .. и кузов деревянный пофиг че и как грузить и длинней и шире
ошибаетесь у крестьян сейчас и покруче тачки
@@ДмитрийСеребряков-х3т У рублевских крестьян может быть.
@@ВолодимирМалик-ю9о ты проснулся .. крепостное право отменили в позапрошлом веке.
Жаль что меньше колёса не поставить, я хотел 13 дюймовые. 🤔😏
😂😂😂
Вот ведь джиперы. От оки - самое то.
Диски долго подбирать.
Это грузовик по сути, зачем ему огромные колеса!?
От Оки)))
Странно, что не поставили на него любимую полторашку на 150 сил
Я поставил на трехколесный самокат, литровый двигатель на 200 л.с. турбо. Отлично едет. 🤣👍
Блин, а у них ещё мотор есть кроме 1,5шки? Афигеть!?
Наверное, поняли, что это будет совсем мало.
Хотя такому великану нужен 3,5-4,5 литровый дрыгатель.
@@ВячеславАн-ш1я на чери амулет был 1.6
*и передний привод
Учитывая, что УАЗ Патриот сейчас стоит 2-2.7 то это изделие вполне достойный автомобиль 👍
Да,мотор 2,7....атмосфЭрный.
не трынди, вчере был в салоне уаза... мах.комплектация 1,9 ляма...голый 1,6@@andreyzvygin9725
Хороших автомобилей, нужных и разных! Очень интересный автомобиль. Размер как на раз, больше среднего. Кому надо доделает под свои задачи.
Здоровая машина. Колеса придется большие ставить, чтобы увеличить углы под днищем, а то на любом бугорке повиснешь сразу.
Микролифт сиденья хорошо помогает высоким водителям. Руль бы выдвинуть.
Но удобней чем в японцах однозначно.
Евро палет даже можно поставить поперёк кузова- (но не между арок) место позволяет в кузове.
Жаль между арок только 1метр с небольшим.
Но для квадрика место хватит в длинну, Это главное.
Само Авто и Кузов уже чем у американских полноразмерных пикапов. Но вместитольность общая и Длинна позволяют везти поклажи ещё больше чем в американцах с двойной кабиной( 165 см) против 184 у китайца.
Проигрывает в в ширине немножко между арок( квадрик или палет только на арки поставить если, но там доски или каркас положить и ровный пол с арками выстроится) и если секционную крышку ставить то до 50 см будет высота, не критично если нет тарированного груза у вас постоянно.
На заметку - по ширине авто и колеи имеет значение потому что зимой и в колее американский пикап не попадает в легковую колею, это меня очень бесило когда часто ездишь так одним колесом внизу а второе на верху, и машину ловишь, в этом смысле слал вывод что пожертвую шириной салона но ежедневный комфорт в дороге вне городского асфальта мне важнее. В Москве пусть ездят на больших американцах, там асфальт всегда и широкие проспекты. Надеюсь был полезен!
Клиренс 200 - збс!!! Колёса маленькие (похож на пони сбоку) - збс! Выштамповка как на весте - збс! )))
Ну , только если не меньше 5 ти мульёнов , за меньшее мы не готовы .😂😂😂
Так не смотри обзоры на китайцев
@@MAXIMKHUDIK не выспался , что ли ? 😬
бери. Продашь америкосам за 10
3 мультика стоит))) одного китаезу или два уазика пикапа...херовый выбор с обеих сторон) ...лучше поддержанную тойоту купить или митсу L200 или Isuzu...
@@ivan_r2617 не гони. Даже не думай про вражеские корыта санкционные!!!
А что с колёсами? Почему они в два раза меньше чем нужно? Как будет от жигулей)) так нелепо смотрится😅
Поверь мне резина ка3 обычного внедорожника, просто именно на этой машине они смотрятся миниатюрно, туда 33ю резину будет смотреться что надо
Модель интересная, но лично я буду ждать обзор на пикап Чанган Хантер. Вроде только вышел на наш рынок.
А на нормальное авто денег нет?😂 или только Китайское говно ведро теперь в РФ продают😂
Хантер стоит 4.4, на днях смотрел!
классная тачка! Китайцы в этот раз полностью скопировали американские crewcabы от Chevrolet/GMC и Toyota Tundra, даже диаметр колес тот же от базовых комплектаций скопировали.
Преимущества:
- можно лифтануть подвеску по серьезному как во всем мире принято
-колеса диаметром больше и серьезней поставить, все таки с ресоррами сзади они точно угадали, тюнинг комплекты от американских пикапов в помощь.
-с мотором можно решить:
1) свапнуть бензиновый v-8 от Toyota Tundra(в подкапотку влезает судя по видео)
2)свапнуть турбодизель cummins от Газель-Next
-пороги, кунги и прочее можно с американских пикапов подобрать.
Главный плюс авто, судя по всему металл в этот раз качественно сделали, значит с новья кузов обработать антикоррозийными средствами и лет на 5-6 хватит.
Минусы:
-отсутствие полноценной приборной панели, электронный планшет на бездорожных покатушках уже не то, скорее всего перестанет работать
-рулевое колесо, точнее то что оно нерегулируется по вылету и педали не регулируются(как на GMах)
- центральная консоль КПП в салоне-это вообще тихий ужас, рассчитана на городских коротышек, слишком высокая, рычаг КПП как на БМВ, слишком мелкий и изящный, по идее рычаг КПП должен быть расположен на рулевой колонке как на американских пикапах(если АКПП).
Так что эти детали придется менять и подбирать что то от американских пикапов.
Осталось в рф зарплаты сделать простому люду кинконговские...
На хрена? Лучше ключевую стаФку вверх.
Не жили богато, нехй начинать
Будем как в Ираке или Афганистане, пока не развалятся
Может вам еще дороги сделать
Полностью согласен
странная защита движка,как тёрка,если сесть мордой на грязи,то когда назад потянут грязные колбасы полезут под движок.странное решение
Не то,что не на каждую,а вообще,я не видел парковок для таких длинных пикапов!!!Но машина мне такая нравится!!
Господа журналисты, прошу не создавать опасных ситуаций на дорогах общего пользования для красивого кадра. Совершенно не обязательно ставить авто на встречной полосе в опасном повороте... Это что вообще за безобразие такое?!
А за обзор спасибо. Видео из разряда фантастического и познавательного))
Что ты несешь? Машину перед забором снимают. Какой опасный поворот? Проспись...
База конечно для бездорожья у него великовата…
Да он увязнет в песке
Да, какое там ему бездорожье…. Так , по лайту…. Можно конечно 33 колеса поставить и попробовать чуть лифтануть…. Но это так себе занятие… зачем ? Я б просто колесами ограничился и все…. Чудес от него не стоит ждать… утил в чистом виде… но за такие деньги как то не тянет его покупать… ну, 1.5 ляма Макс ему честная цена …
А он и не предназначен для бездорожья, максимум по проселку грузы возить
Ну он не говно месить, задача таскать грузы до 1 т, я взял для работы, хочется говно месить, тут уж лучше УАЗ
@@ВалерийМостовов да я согласен, что УАЗ лучше … но , просто, в обзоре, как то бездор затронули… ну вот и душа не выдержала 🤣🤣🤣🤣👌👌👌👌
Классный пикап 👍👍👍 поставить нормальные колеса и будет бомба. Еще бы не ржавел. Лучше взять его чем уаз за 2 ляма.
уаз пикап от 1,4 стоит , а это в два раза дешевле
@@АндрейБелов-я7ф покажи где он столько стоит?! Хантер от1.5 сейчас 😆😆😆 китаец лучше в два раза чем патриот. + Грузоподъёмность 1т. А в патриоте?500кг😆😆
Хороший пикап, купил и езжу👍
@@ЕвгенийТолшин-р4всочувствую...
Что вы все бла, бла, не нравится, не ешь. Посмотрел, сделал вывод. А дальше: хочешь покупай, а хочешь не покупай. Вас никто не заставляет.
🔥
Колеса большего диаметра так и просятся на него.У кого частный дом это отличный вариант!
Какая связь размер колес и частный дом?
@@явсегдаправ-р7счто не понятно то!!! Никуда не уедешь... да и не надо с таким то двигуном ))))
Если только частный дом на Рублевке.
@@vadimchernushenko при чем тут дом и колеса? что не понятно?
@@явсегдаправ-р7с "ирония" - дом не ездит... машина в 3 тонны на таких колёсах и двигателе тоже... вот тебе и дом!
Природа северная красивая с массивными, чёрными тучами!
Московская область, дмитровское направление
Отличный пикап для сельской жизни. 🤗
Для села "Нива" и УАЗ.
Для села Газ -53
@@Максим-ж7п3с а что вы будете на нём возить, газ 53 хорош для фермерских колхозныых совхозных предприятий.
@@mylana4972УАЗ тоже не дешовый!!! Патриот 2500000 т р.
Для сельской жизни в Барвихе или Жуковке )))
А мне нравится, ну, колеса конечно да, не смотрится, и тут же напрашивается тюнинг от ателье ) думаю с ихним тюнингом будет вообще зверь
Очень хорошый пикап я даже заинтересовался ждём продаж
Было бы хорошее рабочее корыто, но двигатели только с турбинами, цена космос, нет каталогов, сроки поставки запчастей огромные. Проще два Патриота взять, их и продать будет легче после 100 т.км.
В газелях сейчас турбины, во всём легком комтрансе турбины, что теперь?
Потривроты тебе за эти 100 тысяч километров всю голову вынести успеют
@@MrHalturIn враньё, сам эксплуатировал Патриот в Магаданской области - до ста тысяч эта машина выхаживает отлично, далее продаётся без проблем. С учётом исчерпания амортизации в этот срок это для бизнеса наиболее выгодный вариант, если нужен именно пикап.
Не плохой. Купил и пока пробег 300 км, полет нормальный)
Колёсья явно малы под такие арки. Выглядит так же нелепо, как если на УАЗ колёсья от Оки поставить
Частая истррия у китайцев вообще - частенько пропорции страдают.
Мечтал о хайлюксе,теперь мечтаю о кингконге😂
хайлюкс ценой в космос улетел
Мечтай о Хайлюксе. Это не то.
Здоровья тебе!
Японский 🎎🇯🇵 двигатель и коробка, внушили бы доверие! ☝ Кузов только, радует глаз 👌
Американский V8 по настоящему бы внушили доверие
🤣Ждём лет 15 и тогда купим за 300 000р как пикап Great Wall Deer G1 А вообще друзья из Поднебесной молодцы - работяги и покорили весь мир!
Вопрос в наличии и стоимости запчастей и расходных материалов для него
Я работал директором Хавейла, где и Поэры мы продавали. Есть запчасти.
Неплохо . Очень неплохо . Но....пикап это вроде как машина для тяжолой работы . Она должна быть простая и неприхотливая. Так что хотелось бы видеть тут простое механическое управление раздаткой и вообще поменьше нежной электроники в салоне.....а еще бы неплохо мотор бОльшего объема и без турбины......и еще дорожный просвет побольше и колеса бы немного бОльшего диаметра . А так неплохо .
Делать с ходу лифт кузова, и ставить реально большие колёса - 36-37".
Главное не забыть в помощь двигателю педали поставить на каждое место.
Нечего пассажирам лениться, пусть тоже крутят.😂
Собрался грязь месить на нём, с такой базой?)
@@nickguzik8020да не надо на нем месить . Ехать далеко надо с комфортом Груз везти Если метель то полный привод. И от дороги по обычной пересеченки . Вот и все его предназначение ))
Прикольный, отличная заготовка под установку модульного кемпера.
В крупные города как заезжать? Грузовой, более 2500 кг.
Вопрос. Сам 8 лет откатал на L200, 300к пробега, к дому(мск) не нарушив знак ограничения в 2,5т, невозможно подъехать. Но парадокс в том что за всё это время ни одного штрафа. Но это как говорится, до случая.
@@phantomas6387 У меня была L200, 2004 г. выпуска, грузоподъёмность 1070 кг. Как ввели грузовой каркас, с ограничением 1000 кг, продал. Лексутов, сволоч.
С такой ценой это только мечта!!! А я уже давно не мечтаю !!!
Выглядит фиговенько. Обрюзгшие бока на малюсеньких колесах. Как будто его дропнули.
Надо было поставить большие колеса со сверхнизкопрофильными шинами ценой долларов 300 за штучку. Чтобы угодить половине комментаторов.
Да не, колеса я бы и оставил, резину пожирнее только надо бы..,плюс позубастее..я вообще не поклонник трёх слоев изоленты по ободу вместо шин 😊
Хотелось бы увидеть АКПП на этой машине. Это говорю как владелец американского пикапа (удобнее)
Грузовой каркас и знаки 2,5 не касаются пикапов категории В, у моего американца 3,07 тонны максимальная масса в снаряженом состоянии и езжу абсолютно везде в Москве.
Кстати, длина у моего 5631 , а кинконг длинее, но у моего пикапа цельный кузов, опустил перегородку и 2 метра легко, если не опускать борт
Вопрос к Зарублевцам комплектация с АКПП планируется к поставке в Россию ?
подожду лет пять когда они будут на вторичке по 300, так как не будет кузовщины и прочего. после каких нибудь газовщиков можно будет для деревни брать.
Блогер Михаил Кульдяев брал на тест такой же,но дизельный пикап,и он сказал,что замок зажигания можно случайно сломать,раздолбать,и это конечно плохо!!!
Отличный обзор. Машинка на любителя.
согласен - без версии с акпп у нее и без того небольшая аудитория потенциальных покупатели сужается до уровня энтузиастов и поклонников gwm) По мне так у Dongfeng DF6 как раз тот, кто обойдет эту и не только модель пикапов на рынке, да и на дороге возможно)
Пикап большой и хороший. И это машина не для езды по бездорожью. По лёгкому этих колес хватает. Многие имеют авто и цепляют часто прицеп для перевозки грузов. Этот пикап два в одном. Очень удобно. А кому надо поставят колёса другие. Два дня ездил на таком пассажиром. Мне понравилось очень. Тем более за такие деньги.
🤣😂 за такие деньги в 18 году ниссан патрол продавали.
да нихера пикап не удобно, попробуй в этот кузовок 3х метровую доску погрузить - будешь как катюша ехать. а в патриот в салон легко. ну или 3х метровый прицеп решает. а пикап тема американская фермерская - жопа плюс немного инструмента в кузове.
@@RanchoBeglogoShpionaЯ думаю, что этот китаец будет надёжнее Патриота
@@andreyzvygin9725 Ну раньше и бензин стоил 20 рублей
@@andreyzvygin9725так это древний японец, а тут технологичный китаец, японцы сильно в технологиях отстают, китайцы сейчас в лидерах
Действительно, мелочь такая, максимальный вес более 3т. А если не выпустят легче версию? Основные конкуренты все меньше 3т.
А какая разница будет макс. Масса 3 тонны или 2800 как у хайла? Что это меняет?
@@mitralex возможно, это требует категорию С.
@@kirillos42 С начинается с 3500. Даже газель это В .
Это не проблема,Кирилл,купить длинный носик,или воронку,и можно заливать,хотя всё равно,лучше аккуратнее быть!!!
Ооо вчера ковырял такие пикапы. Пластик полное дельмо. Там даже панель типа со строчкой, но это просто штамповка пластика😂
Садиться неудобно без подножек.
Сиденья кака полная, как в девятке.
При запуске холодного двигателя, стуки жестокие под низом.
Вот это монстрюжатина!
Он, наверное, как F 150 размером?
поменьше.
RAM1500 и форд F-150 5.8 метра.
А этот 5.6
И уже по ширине.
Американцы 2.2м, а этот, судя по кузову 1.8 где-то
колесики маленькие
Обладатели маленьких пенисов не купят.
Мне нравится этот пикап
Но 3 млн у меня нет и не предвидется)
Классный пикап!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Версия с акпп всё-таки не помешала бы)
Если бы он у нас стоил как в Китае, что-то около 12-13 тыс. 💵. То претензий к нему не было бы совсем! А 3 🍋 это перебор 🤬
А что можно взять сейчас за 3 ляма на гарантии от производителя? Такого же формата) думаю выбор не видик, ну а ценник, это вопрос к жидам дилерам
3млн если поделить на 200 выходит 15т. Мне кажется на этот курс рубля примерно ориентируются китайцы)
Можно из Китая самому привезти и растаможить , будет доступно
А Веста за 2.2-2.4 это не перебор?😮
В Китае, вроде как, много берут за регистрацию автомобиля и еще какие-то свои замуты от того и цена у них всегда ниже, чем у нас
Зато у нас есть Нива)))
Прикольный тест- тарированные неровности четко под геометрию, дорожки отсыпаны щебеночкой, брод неглубокий и с ровным дном 👍 супер че!
То есть у меня на моей Селике атмосферный 1,8 с 190 сил, а тут на такую дуру 190 сил с турбиной 😂😂 «Грузовик» емое!!!))) Что колеса, что мотор - кингконговские 😅
Это что за атмо 1.8 в 190 сил?
на твоем и 200ньютонов не будет а тут 360, а в пикапе лошади не сильно то и нужны главное крутящий момент
Классная машина для тюнинга!! Монстра можно залепить на этой базе.Только дорогая.
колеса большие ставить надо, стремянки креплений рессор низко слишком висят походу...везде цеплять будет...
Танк 500 же есть. Надо и с него пикап сделать. Я сразу куплю. Там хоть двигатель нормальный, мощный!!
Для фермеров находка, стоил бы ещё поменьше
Колеса! Колеса маловаты. А так интересный пикап. Зашел.
Не знаю зачем мне пикап, но хочется особенно на бензине
На подобных этому американских пикапах стоят V8 объемом от 5 литров и выше. Что стоит на этом китайце. 2 литра турбо рядная четверка.... Че то ребята явно "выпендрились". Ставили бы тогда уж 1,3 рядная тройка с двумя турбинами.
Поумней. Есть два рынка - рынок США и рынок остального мира. Это разные рынки и за пределами США востребованы только малолитровые двигатели и так уже 40 лет. Да и в США V8 отмирают, в лучшем случае V6.
Приехала к нам в салон новая Тундра - больше и тяжелее Конга - мотор 3 литра турбо бензин. Штатовская тачка в макс комплектации ТРД. Так что там V8 тоже отмирают
@@Dragsterkazan Это у Тойоты отмирает, Ram и GM с V8 едут дальше.
@@test143000 Во влажных фантазиях отмирает Ram и GM с V8 едут дальше
@@test143000 Вот именно , мамкин эксперт у них проблемы с ресурсами и по этому не разрабатывают. Всë остальное сказки в пользу бедных. Форд возвращает V8 в строй, F-150 Shelby всегда был с V8. Учи уроки мамкин эксперт
Благодарю за приятный, интересный и грамотный обзор!
Настоящая рабочая лошадь. Без свистоперделок.
@@АлександрНевский-к6т Ода пирожок и пятерка пирожок еще и ваз 2104/2111
Купил дизель в топе, пробег 1000км, 150кг песка подвеску доводят до ума)) но это на первое время, в пути роллета и набьется кузов хабаром
Облизал Китай, как всегда, зачёт👍👍👍
Россия колония Китая.
Но и злоупотреблять загрузкой нежелательно,а грузовой каркас лучше запретить !!!
Колеса от жигулей 😊😂
А когда же наши скрепные разработки покажут, сверхдержавные новейшие пикапы от ГАЗ или ВАЗ 😂🤦
Когда кумовство закончится
Есть такие на автомате и ровный кузов (нет крыльев в кузове).
Что может сделать незамерзайка с минусовой клеммой? Я по секрету журналисту скажу, что есть более "опасные" решения, когда плюсовой провод идет по кузову))
Сейчас в дизеле нет особой экономии. Стоит как 95, зимой морока, при ремонте зубы на полку. Бензин по-проще
Газ наше -всё
@@sergeydudich9108придурок)
Не прав.
Имею опыт эксплуатации одновременной двух авто , дизельного и бензинового при том что дизельный больше по размерам
У дизельного авто расход заметно меньше. А тяга заметно выше. В городе очень хорошо себя показывает.
У современного живого дизеля нет проблем зимой. Зимние проблемы есть только у экономистов, которые льют всякую дрянь за недорого. Так у них не только зимой проблемы. У них и форсунки - говно и ТНВД долго не живет. Гавно, наверное. 😂
@@YaroslavVPкакая разница какая тяга при шустром автомате, он легко и незаметно подкинет нужную ступень
Но на дизеле есть косяк, и его нужно исправить !!! Надо,чтобы не было пустых оборотов,тяга должна быть уверенной от 0 и до 3000 оборотов,а больше ему не надо,это грузовой автомобиль,110км/ч для него предел,зачем ему больше,я бы ограничитель на 110 поставил!!!
Туша бегемота на маленьких колёсиках.
Мне понравилась машина! Нормальный кондовый работяга!
Эмблема явно взята с очка орангутанга 😂😂😂😂😂
В Германии большинство пикапов с газобаллонным оборудованием. Там тоже экономят на всём.
Интересно рассказывает. Молодец
Ничего не сказали про коррозионную защиту кузова? Оцинкованный кузов автомобиля или катафорезный грунт?
А за автоматuческую коробку,прugëтся доплатuть,u немало: 3,600 000 рублеŭ!!!🤔✅
Что касается тюнинга лучше крышку конечно !!!
О,китайская грузовая рикша вышла😊. Ну,а если серьёзно, да пикапы нужны,но цена дороговато
Все кричат дорого, а машин в салонах нет.чисто наша забава, на жизнь роптать
Почему нет у меня в городе единственный автосасалон Лады и стоянка с новыми машинами у них полная народ на авторынках закупается или через знакомых более или мене нормальное б/у ищет потому при средней зарплате 20-40 тысяч в городе и районе даже новую Ладу может себе позволить только элитка местные силовики,чиновники и госначальство.
Эмблема на решетке радиатора издали напоминает донгфенговскую, т.е двух дельфинов, кто знает
*Диски с коловратиками, надо брать однозначно*
Перелицованный wingle 7. Форма пассажирской кабины идентична с wingle 7. Грузовая платформа только длиннее по моему
Это старший брат Вингла 7 у него кузов больше.
считаю что ручки и подножки совсем не нужны не играют роли
Раз в месяц выходит новая модель, тем временем АвтоВАЗ выпускает ниву 40 лет😂
Фуууу, ровняйтесь на УАЗ.. он к 40 годам только только третью модель освоил... Пикап и Патриот 👍😀
Это они всё переделывают, а у нас с первого раза всё получилось😂
Если вычесть пошлины, таможни, то как раз по цене УАЗика!!!😀
Да дешевле... Хотя из цены уазика убрать премии зарплаты менеджерья, то там и вовсе копейки будет)
Тут основное как по мне, это доступность запчастей. А так этот кинконг ничем не лучше той же газели бортовой
А сколько жрёт на бензине не сказал! Машина классная! Бензин для севера хорошо! И вообще зимой с бензином попроще будет, чем с дизелем! Теплее! Его ближайший конкурент это соболь нн даже без полного, а только с задним приводом! Выбор есть: то ли обезьяну взять, то ли соболя? Для средней семьи в городе лучше соболь, а в сельской местности пикап! Сравнить бы их! Однако, сначала надо решить откуда столько денег взять?! Чтобы таких купить придется квартиру продать! НА среднюю российскую зарплату купить не получится! Даже ниву уже с трудом укупишь!
Когда будут обзоры на индийские рикшателеги??? Они по цене симметричны российским зарплатам...
Дорожный просвет оставляет желать лучшего.
Лучшего от хорошего?
пикап для езды по асвальту,с таким то клиренсом и колëсиками😃
Пикап это грузик, а потом внедорожник
да мало кому именно внедорожник нужен. нужно чтобы ездил по плохим, но дорогам. нужно чтобы зимой снежную кашу на неубраной дороге хорошо проходил. с этим он справится.
Этот кинконг меньше чем хайлюкс и меньше чем форд ренджер, единственно кузов наверно побольше
Знаешь Вовка. Не нужна тебе такая машина, брат. Поверь мне на слово! (С)
Зачёт, с языка снял.
Такой бы, но со стандартной кабиной.