Glück gehabt, hätte fies kokeln können. Selbst kaufe ich keine sicherheitsrelevanten Bauteile für Elektrik (egal ob Schwach oder Normalspannung) online aus China und dergleichen. Okay, zahlt man hier ein wenig mehr, aber es funktioniert und ist sicher. LG aus Belgien.
Benutzt für 24 Volt/Gleichstrom einfach Schalter aus der KFZ Technik. Die sind für hohe Ströme ausgelegt und kosten nicht die Welt. Gleichstrom ist ETWAS anders als Wechselstrom (beim Schalten) (Lichtbogen) Die Angaben auf dem Schalter beziehen sich auf Wechselstrom nicht auf Gleichstrom. Daumenpeilung: Gleichstrom = halbe Schaltleistung (oder weniger) Der Herr Tesla wusste schon warum er auf Wechselstrom setzte und nicht wie Herr Edison auf Gleichstrom (Nicht nur wegen Spannungsabfall auf langen Strecken) LG aus Mönchengladbach Martin
echt ? wusste ich noch nicht. Danke für die Info... Ja ich denke deine Empfehlung aus der KFZ Technik ist besser. Aber wie ich auch beim ersten Schalter gemerkt habe, sind mit die Anschlüsse abgebrochen, beim Anziehen mit Ringkabelschuhen. Dieser war dann reif für die Tonne und ich habe beim zweiten, ihn gelötet. Das ist für mich auch ein Zeichen, schlechter Qualität und Verarbeitung.
Ich gehe auch stark davon aus. Beim ersten Schalter, waren sogar die Anschlüsse nach dem Anziehen der Schraube abgebrochen. Das ist doch ein Zeichen, mangelhafter Qualität und Verarbeitung.
Die 16 Amp Dauerlast beziehen sich auf 240 Volt Wechselstrom. Bei Gleichstrom gelten andere Regeln wegen Lichtbogen beim Schalten. Bei 24 Volt Gleichstrom würde ich auf KFZ Schalter setzen (oder ein KFZ-Hochlastrerais verwenden) LG Martin
Ihr habt ein tolles Hobby !
vielen lieben dank dir, es macht spaß und gibt immer wieder Neuland :-)
Die Gartenbahn hat mich an Franz Grund erinnert, macht weiter so. Super
Danke dir
Cooles Video wieder von euch 👍
Bahn hat Vorfahrt vor Schubkarre 🤣
Die Outtakes am Ende waren super lustig
Dankeschön 😅 ja manchmal hat die Zunge einen Knoten
Super gute Infos von euch zwei 🚂🚂🚂🚂🚂
Danke dir Maxi
@@der-gartenbahner,bitte gern doch ihr zwei. Wenn meine Eisbahn laufen lasse kann es sein das sie eine Runde fährt und dann auf ein mal nicht mehr
Super Outtakes, bitte mehr davon. Ich musste gleich mitlachen 😆 Beste Grüße.
Wird gemacht😂😂😂😂...mitlachen ist erlaubt
Klasse 👍👍👍
Dankeschön
Glück gehabt, hätte fies kokeln können. Selbst kaufe ich keine sicherheitsrelevanten Bauteile für Elektrik (egal ob Schwach oder Normalspannung) online aus China und dergleichen. Okay, zahlt man hier ein wenig mehr, aber es funktioniert und ist sicher. LG aus Belgien.
Ja das stimmt....werden wir auch so machen. Das Zeug aus China ist echt nix wert
Benutzt für 24 Volt/Gleichstrom einfach Schalter aus der KFZ Technik. Die sind für hohe Ströme ausgelegt und kosten nicht die Welt.
Gleichstrom ist ETWAS anders als Wechselstrom (beim Schalten) (Lichtbogen)
Die Angaben auf dem Schalter beziehen sich auf Wechselstrom nicht auf Gleichstrom. Daumenpeilung: Gleichstrom = halbe Schaltleistung (oder weniger)
Der Herr Tesla wusste schon warum er auf Wechselstrom setzte und nicht wie Herr Edison auf Gleichstrom (Nicht nur wegen Spannungsabfall auf langen Strecken)
LG aus Mönchengladbach
Martin
echt ? wusste ich noch nicht. Danke für die Info... Ja ich denke deine Empfehlung aus der KFZ Technik ist besser. Aber wie ich auch beim ersten Schalter gemerkt habe, sind mit die Anschlüsse abgebrochen, beim Anziehen mit Ringkabelschuhen. Dieser war dann reif für die Tonne und ich habe beim zweiten, ihn gelötet. Das ist für mich auch ein Zeichen, schlechter Qualität und Verarbeitung.
Wieviel booster habt ihr? Ich hab noch keinen eingebaut und mit 2 Zügen mit Steigungen geht nix mit der ecos
Wir haben keinen booster. Nur die 12a massoth Zentrale. Die cs3 mit 5a nutzen wir fast nie.
Was kann die ecos?
@@der-gartenbahner die ecos kann auch 12 A, aber mit 5 Zügen ist sie überfordert. Nur 2 Züge und Steigungen ist zu viel
Deutsche Schalter haben mind. 16 A Dauerlast
Ich gehe auch stark davon aus. Beim ersten Schalter, waren sogar die Anschlüsse nach dem Anziehen der Schraube abgebrochen. Das ist doch ein Zeichen, mangelhafter Qualität und Verarbeitung.
Die 16 Amp Dauerlast beziehen sich auf 240 Volt Wechselstrom.
Bei Gleichstrom gelten andere Regeln wegen Lichtbogen beim Schalten.
Bei 24 Volt Gleichstrom würde ich auf KFZ Schalter setzen (oder ein KFZ-Hochlastrerais verwenden)
LG Martin
@@vietgilles ja, das werde ich mir annehmen. Vielen lieben dank für dein feedback
zu beneiden
:-)