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まぁなんていうんだろうねぇ、日産のグリルはマイチェン前の顔で完成されてた感が否めない気持ちもわかると思う。
今オーラに乗ってますが、ノートに続いてオーラのマイナーチェンジの第一印象はイマイチって感じ！誰がこういうデザインにゴーサインを出したのか？日産はこういうところが下手だなぁと感じます。
前期型がスッキリした印象だったのに、オーラもノートもゴテゴテ感がしますね。マイチェンは常につきまとうものなので、致し方ありませんね。
デッサンを何回もしているとデッサンが狂っているのがわからなくなることがある、その場合一旦そのデザインから目を切ってしばらく時間を置いて再度見直すとその狂いがわかることがある、今回の変更がそれと同じとは言わないが納期やコストの問題でデザイナーにそういった時間的な余裕があったのか甚だ疑問である。
マイナー前の在庫車を今週契約しました。デザインはマイナー前が好きです。
𝕏でマイナーチェンジ オーラで調べたら遠目ですがリアの画像や、ディーラーに並んでる写真も出てますよね
グローブボックスだけはマジで羨ましい！ほしい！乗ってるけど
中古で旧オーラ買おうかな
ノートオーナーとしては残念の続きなのですが、日産の上層部の判断の悪癖がユーザー軽視に思える事が本当に悲しい。
それは諸々言い過ぎというか、前期乗っててそれが好きならそれで良いんじゃないですかね
ノートもサイドのインテークが実際に空いていたのにMCで塞がってしまう事を考えると、コストカット感が否めないかな
丁度在庫処分対象の現行型購入してきましたMC版の展示品見てきましたがやはりイマイチ…パワーシートやグローブボックスの拡張の値上がりと天秤にかけても安い現行型に決めてよかったと思います
自分は新オーラのほうが好きだなぁ、華やかさがある
今回のリーク画像だとかなり接写気味なのでレンズの影響で少し歪んでいますね引きで見るとよりカッコよく見える気がしますロア部分はハイパーフォースのエッセンスを感じました
開発陣ていじくりまくる中で良い悪いがわかんなくなっちゃうのかなぁとか思ったりする笑
ヘッドライトがシャープな形状に対してごちゃごちゃしたグリル（ロアグリル含む）で違和感有り有り。リヤは良いと思う。もっとスポーティなスッキリした形状にしたら良かったのに残念😢
限られた条件で頑張ったのはわかるけど「違う、そうじゃない」って感じ。プジョーっぽくしたかったのかな。
ほかの画像調べてみたけど、普通にカッコいいじゃん。出来る範囲内でよくここまでまとめ上げたと思う。ヘッドライト下の3本ラインは面白い。オーラがさらに際立ってるじゃん。カスタムし甲斐があるｗ
NISMOとオーテックに期待
プジョーに似てますね🎵
いろいろと出てきたMC画像ですが。気になったのがフロント以上に、サクラ風のホイールデザインの方です。全面水引のホイールって、ホイールキャップではないかと。アルミの全面ホイールキャップというのは見たことないですから、もしかすると鉄ホイールか？アルミホイールが純正というのがオーラの売りだったはずですが、スチールホイールにスペックダウンしたのならパワーシート以上にマイナス要因じゃないですかねえ？
以前のノートオーラは車に興味ある人でなければノートとの差が顔ではなかなか分からなかったけど今回は全く別の顔になったというのはいいと思うけどこいつ自体の顔が良いかというとやはり前のほうが好きではある…新型ノートの顔の微妙さからしたらこっちのほうがだいぶ良いが
実車見ましたが無茶苦茶カッコよかった。白黒ツートンは牙がグレーでした。リアはスッキリして内装の木目部分の色は変わってました。絶対に買います
逆説的に価格を上げたいから、形も変えましょう!的な感じにしか思えない。機能的に何か意味があるなら理解できるけど、デザインの為のデザインならそもそもが変。
私は、E-13ノート購入検討時試乗して足の固さとオーラ四駆だとちょと個性に欠けるなと感じましたのでノートオーテック四駆にしました。フロントエンブレムをアリアの光るエンブレムを埋め込み、リヤのテールランプをオーラの物に交換してなんちゃてカスタムとして乗っております。ランプに繋ぐケーブルコネクターも自作しました。お話しを聞かせて頂いてデザイナー泣かせの苦肉の策と感じました。個人的に加速時の電欠問題を持つノートですが、ニスモ四駆だと更に持病として感じるように思います。次のノートのグレードによって400万近く行きそうな感じで本当に小さな高級車と成ってしまいそうでちょと怖いです。歳も歳だし今度は軽かな？オーラのリヤランプ一文字は真ん中で左右別れておりますから致し方ないと感じており、一本成型だとお金も掛りますしね。
一番可哀想なのはディーラーの皆さんですよ
新型ノートクロスオーバーの方が正直かっこいいと思う。
残念なデザインで、購入するのを諦めましたよ。
ゴテゴテだ
目の下の三本線とガバッと広げたグリルがダサすぎて残念すぎる😂
パーツがゴテゴテしている割に、大きな輪郭は普通の丸っこい形状でつまらなくなってると感じました。キャッシュカイぐらい振れていたら面白かったと思いました。
何万回も言うだろうけど、黒い部分、開口部、グリルの形状自体はシンプルになっているんですよね…！
プジョー顔になった⁉️
新しいとはわかる、いいかどうかは別。 前期と別チームの仕事ですか？ どうせかっこ悪くするんならもっとめちゃくちゃなデザインにすれば面白かったのに…。
めちゃくちゃ、ねぇ…カッコ悪くするなら、ねぇ…
どの車もそうだけど買わない奴が文句言うなよ
どの企業でも買わない人の買わない理由こそ大事な情報 既存ユーザーだけ満足させても企業は尻すぼみになり徐々に既存ユーザーすら満足させられなくなる まさに今の日産そのもの
ライト周りがゴチャゴチャしすぎてほんとに気持ち悪くてカッコ悪い現行乗ってる人は誇っていいと思います
マイチェンデザイン失敗した😞
ワイドアンドロー感増してると思います(あと写真は写りがね…悪いよね)
ネットもコメント欄も、デザイナーを馬鹿にし過ぎだろ
売れなそう
オーテックが気になるところ
顔は好みがあると思うけど自分はいいと思います走りもいいので好きです
髭なんか付ける必要ないのに！
オーラは言うほどヒゲか？
わざわざもともとスパッと切れていて思い切りの良い部分に凹凸を刻み込むのはデザインの蛇足感がありますね？オーラは国内専用ですから、あまりMCにコストが掛けられないはずですが。樹脂バンパーのスリットを無くすことで穴あけのコストをカットしたかったとか？ノートについては樹脂部分が黒くて、安っぽいという評価をなんとかしたかったというのは分かるんですが。もしかして、ノートの売上げにマイナスになるオーラの人気を削って、ノートの売り上げを増やしたいとか？
心配していたことが・・・・この顔では売れないないだろ。
このマイナーチェンジは失敗ですね特にフロントにスッキリ感が無く残念です。
初期型よりも今の方がランク的に上に見える。初期型はどうしても前はチープに見えた。
まぁなんていうんだろうねぇ、日産のグリルはマイチェン前の顔で完成されてた感が否めない気持ちもわかると思う。
今オーラに乗ってますが、ノートに続いてオーラのマイナーチェンジの第一印象はイマイチって感じ！
誰がこういうデザインにゴーサインを出したのか？日産はこういうところが下手だなぁと感じます。
前期型がスッキリした印象だったのに、オーラもノートもゴテゴテ感がしますね。
マイチェンは常につきまとうものなので、致し方ありませんね。
デッサンを何回もしているとデッサンが狂っているのがわからなくなることがある、その場合一旦そのデザインから目を切ってしばらく時間を置いて再度見直すとその狂いがわかることがある、今回の変更がそれと同じとは言わないが納期やコストの問題でデザイナーにそういった時間的な余裕があったのか甚だ疑問である。
マイナー前の在庫車を今週契約しました。デザインはマイナー前が好きです。
𝕏でマイナーチェンジ オーラで調べたら遠目ですがリアの画像や、ディーラーに並んでる写真も出てますよね
グローブボックスだけはマジで羨ましい！ほしい！乗ってるけど
中古で旧オーラ買おうかな
ノートオーナーとしては残念の続きなのですが、日産の上層部の判断の悪癖がユーザー軽視に思える事が本当に悲しい。
それは諸々言い過ぎというか、前期乗っててそれが好きならそれで良いんじゃないですかね
ノートもサイドのインテークが実際に空いていたのに
MCで塞がってしまう事を考えると、コストカット感が否めないかな
丁度在庫処分対象の現行型購入してきました
MC版の展示品見てきましたがやはりイマイチ…
パワーシートやグローブボックスの拡張の値上がりと天秤にかけても安い現行型に決めてよかったと思います
自分は新オーラのほうが好きだなぁ、華やかさがある
今回のリーク画像だとかなり接写気味なのでレンズの影響で少し歪んでいますね
引きで見るとよりカッコよく見える気がします
ロア部分はハイパーフォースのエッセンスを感じました
開発陣ていじくりまくる中で良い悪いがわかんなくなっちゃうのかなぁとか思ったりする笑
ヘッドライトがシャープな形状に対してごちゃごちゃしたグリル（ロアグリル含む）で違和感有り有り。リヤは良いと思う。もっとスポーティなスッキリした形状にしたら良かったのに残念😢
限られた条件で頑張ったのはわかるけど「違う、そうじゃない」って感じ。プジョーっぽくしたかったのかな。
ほかの画像調べてみたけど、普通にカッコいいじゃん。出来る範囲内でよくここまでまとめ上げたと思う。
ヘッドライト下の3本ラインは面白い。オーラがさらに際立ってるじゃん。カスタムし甲斐があるｗ
NISMOとオーテックに期待
プジョーに似てますね🎵
いろいろと出てきたMC画像ですが。気になったのがフロント以上に、サクラ風のホイールデザインの方です。全面水引のホイールって、ホイールキャップではないかと。アルミの全面ホイールキャップというのは見たことないですから、もしかすると鉄ホイールか？アルミホイールが純正というのがオーラの売りだったはずですが、スチールホイールにスペックダウンしたのならパワーシート以上にマイナス要因じゃないですかねえ？
以前のノートオーラは車に興味ある人でなければノートとの差が顔ではなかなか分からなかったけど今回は全く別の顔になったというのはいいと思うけど
こいつ自体の顔が良いかというとやはり前のほうが好きではある…
新型ノートの顔の微妙さからしたらこっちのほうがだいぶ良いが
実車見ましたが無茶苦茶カッコよかった。
白黒ツートンは牙がグレーでした。
リアはスッキリして内装の木目部分の色は変わってました。
絶対に買います
逆説的に価格を上げたいから、形も変えましょう!的な感じにしか思えない。機能的に何か意味があるなら理解できるけど、デザインの為のデザインならそもそもが変。
私は、E-13ノート購入検討時試乗して足の固さとオーラ四駆だとちょと個性に欠けるなと感じましたのでノートオーテック四駆にしました。フロントエンブレムをアリアの光るエンブレムを埋め込み、リヤのテールランプをオーラの物に交換してなんちゃてカスタムとして乗っております。ランプに繋ぐケーブルコネクターも自作しました。お話しを聞かせて頂いてデザイナー泣かせの苦肉の策と感じました。個人的に加速時の電欠問題を持つノートですが、ニスモ四駆だと更に持病として感じるように思います。次のノートのグレードによって400万近く行きそうな感じで本当に小さな高級車と成ってしまいそうでちょと怖いです。歳も歳だし今度は軽かな？オーラのリヤランプ一文字は真ん中で左右別れておりますから致し方ないと感じており、一本成型だとお金も掛りますしね。
一番可哀想なのはディーラーの皆さんですよ
新型ノートクロスオーバーの方が
正直かっこいいと思う。
残念なデザインで、購入するのを諦めましたよ。
ゴテゴテだ
目の下の三本線とガバッと広げたグリルがダサすぎて残念すぎる😂
パーツがゴテゴテしている割に、大きな輪郭は普通の丸っこい形状でつまらなくなってると感じました。
キャッシュカイぐらい振れていたら面白かったと思いました。
何万回も言うだろうけど、黒い部分、開口部、グリルの形状自体はシンプルになっているんですよね…！
プジョー顔になった⁉️
新しいとはわかる、いいかどうかは別。 前期と別チームの仕事ですか？ どうせかっこ悪くするんならもっとめちゃくちゃなデザインにすれば面白かったのに…。
めちゃくちゃ、ねぇ…
カッコ悪くするなら、ねぇ…
どの車もそうだけど買わない奴が文句言うなよ
どの企業でも買わない人の買わない理由こそ大事な情報
既存ユーザーだけ満足させても企業は尻すぼみになり徐々に既存ユーザーすら満足させられなくなる まさに今の日産そのもの
ライト周りがゴチャゴチャしすぎてほんとに気持ち悪くてカッコ悪い
現行乗ってる人は誇っていいと思います
マイチェンデザイン失敗した😞
ワイドアンドロー感増してると思います(あと写真は写りがね…悪いよね)
ネットもコメント欄も、デザイナーを馬鹿にし過ぎだろ
売れなそう
オーテックが気になるところ
顔は好みがあると思うけど自分はいいと思います走りもいいので好きです
髭なんか付ける必要ないのに！
オーラは言うほどヒゲか？
わざわざもともとスパッと切れていて思い切りの良い部分に凹凸を刻み込むのはデザインの蛇足感がありますね？
オーラは国内専用ですから、あまりMCにコストが掛けられないはずですが。
樹脂バンパーのスリットを無くすことで穴あけのコストをカットしたかったとか？
ノートについては樹脂部分が黒くて、安っぽいという評価をなんとかしたかったというのは分かるんですが。
もしかして、ノートの売上げにマイナスになるオーラの人気を削って、ノートの売り上げを増やしたいとか？
心配していたことが・・・・この顔では売れないないだろ。
このマイナーチェンジは失敗ですね
特にフロントにスッキリ感が無く残念です。
初期型よりも今の方がランク的に上に見える。初期型はどうしても前はチープに見えた。