Yine her zamanki gibi güzel ve doyurucu bir video olmuş Serdar bey :)) benim S124 den sonra daha doğrusu W124 den sonra sevdiğim ve en karekteristik bir model olduğunu düşündüğüm seri W211 dir. sanırım dizayn vs de bir Alman müh. sorumluluğunda idi. Sonrasında diğer modelleri bence hepsi birbirine benzemeye ve bir karekter duruşu olmayan modeller olmuş. Ama W211 in bir SW modeli bence oldukça şık . Hatta sarı sitede bir W211 SW AMG vardı bence oldukça etkileyici bir model , tekrar teşekkür ederim :))
Sayın hocam diye başlayıp elemanını fırçalayan bir patron edası ile yaptığınız uyarıyı dikkate alacağım. Ama bu kadar irite oluyorsanız, kendinize bu kadar yüklenmeyin derim...
@@turkiyecumhuriyeti7294 hocam sizene bensizemi yorum yaptım nedir şimdi bu gereksiz yorumunuzu kendinize saklayın ben sizilerimin muhatap oluyorum biraz adap lütfen
Ustad gruptan Facebook paylaşım yapmışsınız, hemen abone oldum. Harika olmuş. Teşekkürler ediyorum. Malum Türkiye klasiği yine tekerrür etmiş ve her w211 sahibi kendi aracını ön plana çıkarmış. Anlaşılan O ki geçmişi temiz ve bakımlı sicili temiz Mercedes e sahip olmak gerektiğidir.. Maalesef ülkemiz bu kritere sahip değil.. gruplardada gördüğüm üzere çıkma, çakma, derme çatma, Gürcistanı, Almanyası toplama ve çıkarma parçalarla araçları allayıp, pullayıp ayıplarını ucuza kapatarak yüksek fiyatlara satma çabası var..
Buva arada 2004 E200 sahibiyim 6 yıla yaklaştı keylesgoo dahil herşey mevcut ve çalışır durumda. Meraklılardan gördüğüm ve beni hayrete düşüren olay bütün özelliklerinin çalışır ve faal olmasına inanmamaları, buda videonuzda bahsettiğiniz servis bakımların özel servislerde çırakların yada yan sanayii parçalarla yapıldığını gösteriyorki ,, kilometreden ziyade günü kurtarma ve geçiştirme amaçlı bakımlardır..
Doğrudur V8 modellerinde yüksek vergi oranından dolayı müşteri daha güçlü olan E55AMG modeline yöneliyordu. Birde bu araçlar Grey market yoluyla galericiler yolu ile daha fazla ithal edildi.
Bu video Benzinli araçlar için ben dizelde E250Cdi 4 matiki ideal buluyorum ama sıfır alma imkanım olsa ve bütçe kaygınız yoksa E350 CDI 4 matik elbette daha iyidir.
@@wikibenzmercedes abi w210 nun şase üstündeki kartları okumasını W115 de göstermişsiniz bu kasayı temsil eder bu gelirse benzinli sağdan veya soldan direksiyonlu tarzı vs vs onun yerlerini söyleseniz benim için yeterlidir
İlk jenarasyon da 240 ikinci jenarasyon da 350 alırdım.200 yetersiz diyemem.Fakat kreatif bir motor değil bence.400.000 KM özellikle 6 silindir bir Ara için tabi ki çok fazla bir km olmamakla birlikte ,bakımını nerede ,hangi parça takılmış,hangi hava koşulların da ve en önemlisi de acaba Araç kaç el değiştirmiş vs çok önemli.Bir de yalnızca her şey motor olmayıp Araban ın elektronik,beyin,şanzıman ,alt takım vs gibi bin bir tane ekipmanı bulunuyor.Metal yorgunluğu denilen bir olay da var.Bir cam terbita bozulsa ki bu model in en yenisi bugün 15 yaşında olduğunu düşünürsek gayet normal olmakla birlikte bu cam tertibatını yaptırmak bile ciddi maliyet gerekebilir.Kısacası 15-20 yıllık bir Mercedes Bmw vs gibi premium bir marka satın alacak kişi Arabayı iyi bir kontrolden geçirtmesi lazım.Temizini alsa bile yine rutin bazı arıza,eksiklik,değişim vs isteyen kısımları muhakkak olacaktır.Gülü seven dikenine katlanacaktır.Ama örneğin zar zor 1 milyon tl para yapıp varını yoğunu bu Araca bağlayan dahası biraz bu Aracı almak için borca da giren bir kişi ciddi bir riske girip sıkıntı yaşayabilir.Her daim bence bu Araçlar bazı masraflar açabileceği için elinizde avucunuzda muhakkak paranızın olması lazım.Esasen hayatın her hali ile daima bir köşe de birikim olması gerekir
![CAMPปลิ้น | EP.83[2/2] ประสบการณ์ขนหัวลุกจากตำนานวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/T_kFecQw7Ds/mqdefault.jpg)
Türkiye ve dünya'da klasmanındaki en detaylı en kaliteli içerikleri yapıyorsunuz, çok teşekkür ederim.
Sağolun
Basarilar abi tesekkür ederim video icin emeginiz icin
Sağolun
Yine her zamanki gibi güzel ve doyurucu bir video olmuş Serdar bey :)) benim S124 den sonra daha doğrusu W124 den sonra sevdiğim ve en karekteristik bir model olduğunu düşündüğüm seri W211 dir. sanırım dizayn vs de bir Alman müh. sorumluluğunda idi. Sonrasında diğer modelleri bence hepsi birbirine benzemeye ve bir karekter duruşu olmayan modeller olmuş. Ama W211 in bir SW modeli bence oldukça şık . Hatta sarı sitede bir W211 SW AMG vardı bence oldukça etkileyici bir model , tekrar teşekkür ederim :))
Haklısınız, sonrasında Global pazarda hakim müşteri Çin olunca işin yönü mecburen o tarafa döndü...
sabrınıza emeğinize sağlık.mükemmel bir video olmuş yine
Sağolun
Sayın hocam çok gereksiz girişi uzatıyorsun konuya gelmen zaten videonun yarısını kaplıyor severek izliyorum sizi lütfen şu gereksiz yorumları bırakın anlatacağınız konuya başlayın biran önce tşk.
Sayın hocam diye başlayıp elemanını fırçalayan bir patron edası ile yaptığınız uyarıyı dikkate alacağım. Ama bu kadar irite oluyorsanız, kendinize bu kadar yüklenmeyin derim...
İleri alsın veya seyretmeyiversin arkadaş
@@turkiyecumhuriyeti7294 hocam sizene bensizemi yorum yaptım nedir şimdi bu gereksiz yorumunuzu kendinize saklayın ben sizilerimin muhatap oluyorum biraz adap lütfen
Teşekkürler üstadım eline sağlık
Sağolun
Ustad gruptan Facebook paylaşım yapmışsınız, hemen abone oldum. Harika olmuş. Teşekkürler ediyorum. Malum Türkiye klasiği yine tekerrür etmiş ve her w211 sahibi kendi aracını ön plana çıkarmış. Anlaşılan O ki geçmişi temiz ve bakımlı sicili temiz Mercedes e sahip olmak gerektiğidir.. Maalesef ülkemiz bu kritere sahip değil.. gruplardada gördüğüm üzere çıkma, çakma, derme çatma, Gürcistanı, Almanyası toplama ve çıkarma parçalarla araçları allayıp, pullayıp ayıplarını ucuza kapatarak yüksek fiyatlara satma çabası var..
Buva arada 2004 E200 sahibiyim 6 yıla yaklaştı keylesgoo dahil herşey mevcut ve çalışır durumda. Meraklılardan gördüğüm ve beni hayrete düşüren olay bütün özelliklerinin çalışır ve faal olmasına inanmamaları, buda videonuzda bahsettiğiniz servis bakımların özel servislerde çırakların yada yan sanayii parçalarla yapıldığını gösteriyorki ,, kilometreden ziyade günü kurtarma ve geçiştirme amaçlı bakımlardır..
Yapacak bir şey yok herkes çorbasının peşinde 😊
Aynen...
Güzel bir video, w212 benzinli ler için videonuz var mı?
Oynatma listelerinde her kasa ile ilgili videolar var. W212 nin genel bir videosu var. th-cam.com/video/MKKsiZImfBs/w-d-xo.html
E500 Sahibi olduğum için bir dönem merakımdan araştırmıştım; Türkiye'ye resmi ithalatla getirilen E500 adeti 8
Doğrudur V8 modellerinde yüksek vergi oranından dolayı müşteri daha güçlü olan E55AMG modeline yöneliyordu. Birde bu araçlar Grey market yoluyla galericiler yolu ile daha fazla ithal edildi.
Selamlar üstat sizin anlatımınızdan çıkardığım En iyi mercedes E250 CDI BLUETEC (4 çeker)
Bu video Benzinli araçlar için ben dizelde E250Cdi 4 matiki ideal buluyorum ama sıfır alma imkanım olsa ve bütçe kaygınız yoksa E350 CDI 4 matik elbette daha iyidir.
@@wikibenzmercedes serdar abimmmm cansın seviyorum seni iyiki varsın
emeğine sağlık abicim...
👍
Ben 123 dizel alırım 😊 ama bu kasanın amerikada yapılan 100 bin mil belgesili var om642 motorla.Alınacaksa o alınmalı bence.
Dizelllerl konuşmuyoruz 😉
En iyi motorlar E200 - E320 - E500.... en cok bozulani ise E350.
Bu konulara ayrıca gireceğiz İnşaallah..
abi W210 sa codes nasıl okunuyor w115 de göstermişsiniz w210 da w116 da göstermemişsiniz w124 de
tam anlamadım internete yazdığınızda hepsi var zaten...
@@wikibenzmercedes abi w210 nun şase üstündeki kartları okumasını W115 de göstermişsiniz bu kasayı temsil eder bu gelirse benzinli sağdan veya soldan direksiyonlu tarzı vs vs onun yerlerini söyleseniz benim için yeterlidir
İlk jenarasyon da 240 ikinci jenarasyon da 350 alırdım.200 yetersiz diyemem.Fakat kreatif bir motor değil bence.400.000 KM özellikle 6 silindir bir Ara için tabi ki çok fazla bir km olmamakla birlikte ,bakımını nerede ,hangi parça takılmış,hangi hava koşulların da ve en önemlisi de acaba Araç kaç el değiştirmiş vs çok önemli.Bir de yalnızca her şey motor olmayıp Araban ın elektronik,beyin,şanzıman ,alt takım vs gibi bin bir tane ekipmanı bulunuyor.Metal yorgunluğu denilen bir olay da var.Bir cam terbita bozulsa ki bu model in en yenisi bugün 15 yaşında olduğunu düşünürsek gayet normal olmakla birlikte bu cam tertibatını yaptırmak bile ciddi maliyet gerekebilir.Kısacası 15-20 yıllık bir Mercedes Bmw vs gibi premium bir marka satın alacak kişi Arabayı iyi bir kontrolden geçirtmesi lazım.Temizini alsa bile yine rutin bazı arıza,eksiklik,değişim vs isteyen kısımları muhakkak olacaktır.Gülü seven dikenine katlanacaktır.Ama örneğin zar zor 1 milyon tl para yapıp varını yoğunu bu Araca bağlayan dahası biraz bu Aracı almak için borca da giren bir kişi ciddi bir riske girip sıkıntı yaşayabilir.Her daim bence bu Araçlar bazı masraflar açabileceği için elinizde avucunuzda muhakkak paranızın olması lazım.Esasen hayatın her hali ile daima bir köşe de birikim olması gerekir
Anahtar kelime: Metal yorgunluğu...
Selamlar Abicim.
👍
Türkiyede almayında başka hangi ülkeden alırsanız alın hem pahalı hem kötü kondisyondalar
Ama bizler bu ülkede yaşıyoruz...