بالتوفيق خاي عيسى هناك امر يجب توضيحه بالنسبة للشورط الكامل في بعض الاحيان يكون المركب الذي يسخن ليس سبب العطل و رغم تغيير المركب لا يحل العطل نتمنا فيديو للمثل هذه الاعطال تحياتي
نعم وهدا اشرت اليه عند قمت بنزع المكثف وقمت بقياس الممناعة على البوردة فتبين لي ان الشورت لا زال قائما وبعدها قمت بنزع قطعة اخرى درجة حرارتها ارتفعت ايضا وفي الاخير الايسي هو المتسسب الرئسي عندما قمت بتغيره زال الشرط عن مكان المكثف والقطعة الاخرى كمل معانا الفديوا حتا الاخر
بارك الله بك أخي عيسى سؤال مهم للتعليم عن الاعطال المختلفه
بالتوفيق خاي عيسى هناك امر يجب توضيحه بالنسبة للشورط الكامل في بعض الاحيان يكون المركب الذي يسخن ليس سبب العطل و رغم تغيير المركب لا يحل العطل نتمنا فيديو للمثل هذه الاعطال تحياتي
نعم وهدا اشرت اليه عند قمت بنزع المكثف وقمت بقياس الممناعة على البوردة فتبين لي ان الشورت لا زال قائما وبعدها قمت بنزع قطعة اخرى درجة حرارتها ارتفعت ايضا وفي الاخير الايسي هو المتسسب الرئسي عندما قمت بتغيره زال الشرط عن مكان المكثف والقطعة الاخرى كمل معانا الفديوا حتا الاخر
Akhi twahachnak fayin ghbarti alina
شكرا جزيلا لكم أخي على كافة المعلومات.
الله يحفضك استاد
تبارك الله عليك بتوفيق 👍
شكرا بزاف على الدعم
@@aissaelhichou7051 لا شكر اخاي👏
مشكور أخي عيسى عمل جميل ما شاء الله وربي ينور عليك
بارك الله فيك اخي الكريم هل يجوز اعطاء خمسة امبير الى بوردة ليتبين الشورت او ما هي كمية المحدودة والمسموحة له ارجو الرد وشكرا