Привет ребята! Илья, наконец то по яхте начал снимать ура! Большая просьба по следующим техническим видосам - не просто рассказывай общую схему, но останавливайся на эксплуатационных моментах. В этом видео к примеру хотелось бы чтобы ты параллельно с показом озвучил бы: 1. Ёмкость и кол-во ваших водных танков. Наверное системно нужно было изначально сказать - что в море основное это пресная вода, сколько человек должен в среднем выпивать в день, сколько может продержаться без воды, плавно перейти к ёмкости танков на Купидидосе. Сравнить вашу ёмкость со средними ёмкостями по классу и сказать - с этой стороны у нас всё ок (или к примеру хотелось бы - такие то показатели). 2. Далее по коммуникациям - мы все знаем что такое сантехника и какой это гемморой даже дома, а не то что на яхте. Поэтому хотелось бы что бы озвучивал - прямо по видосу как у тебя есть - смесители на раковинах (менял/ не менял, есть ли разница или стоят обычные сухопутные, бывают ли проблемы и т.д.). Фильтры очистки - как часто меняешь, волосы! все знают что как правило волос масса сливается - есть ли проблема и т.д., помпы - опять родные не родные, как часто бывают проблемы. Вообщем делись плиаз живым опытом, просто коммуникации можно я думаю и так найти. 3. Критические точки всей системы воды на яхте - что можно самому починить, что нельзя, что нужно обязательно проверить перед выходом в открытое море. 4. Насколько часто питьевую воду берёте в пэтах, почему и так далее. 5. Сброс воды и канализации (правила марин и прочее) - но это уже внизу по вопросам обсудили. 6. Что нужно сделать по воде для того чтобы идти уже в дальние моря-океаны (опреснитель, ещё что-то). По опреснителю ответ частично уже внизу по вопросам дан. 7. Рем комплект необходимый на борту для этой системы. 8. Лафхаки (частично показал садовую бухту, может быть ещё что то). В целом любопытно именно твоё мнение и рассказ как пользователя, а не просто описание ))) С прошедшим всех Рождеством! И ещё, Илья - посмотри какая чудесная погода, штиль, воду как увидел такую слюни потекли! Ну дал бы пару кадров обзорных вокруг - много раз уже повторяем - мы на берегу, для нас это как отдушина! И последнее - в такую офигенную погоду - возьми плиаз камеру - обойди по марине лодки - в процессе обхода просто поделись своими впечатлениями о том что там стоит (краем глаза видно что судов много разных и классных).
1 озвучивал вроде, так же есть в обзоре лодки, сравнивать не с чем, у нас одна лодка, а по потреблению каждый сам решит на сколько ему хватит. 2 Пока ничего не менял, волосы к стати тоже, все мои, родные, растут как обычно, смеситель поменяли, на обычный из хоз. товаров, ну все прям как дома ,без отличий каких-либо, вода же пресная. Отличается только краник соленой воды, он латунный. 3 Все можно починить самому, если руки есть, сли нет, то ничего починить нельзя. Выход в море ограничивает запас бутелированной воды из расчета на человека, а то что танки протекут, ну можно не мыться, на выживаемость это не влияет. 4 всегда, на готовку используем танки 5 Да, индивидуально в каждой стране, но нужно понимать головой, что гадим мы не химическими отходами и все это природа и без фанатизма подходить к вопросу. 6 Да, воткнуть опреснитель, снабдить его источником энергии и все - безлимитка! Только остается научиться рыбу гарантированно ловить и в водорослях разобраться, можно про магазин забыть) 7 Вторая яхта). 8 это все в предыдущих и тем более следующих видео) PS Да нету тут марины, нету!!! Отсутствует! Но я уже начал полеты, скоро будет материал, а с ним и видео как мы стоим среди пяти яхт)
За такой рассказ только лайк))) Редко можно узнать о яхте именно с практической точки зрения,в основном у всех только пейзажи и восторги как это классно))Молодцы ребята, что решили показывать именно быт и подробности эксплуатации.
Молодец подробно !!! Позволю дать маленький совет-: производите взаимодействие с запорными устройствами хотя бы раз в неделю, времени это много не займет ,а пользы будет много, (нет нечего хуже узнать о невозможности перекрыть кингстон в море ))
Ну менять их по мере надобности (как желание)... , но даже новые необходимо полностью закрывать и открывать раз в неделю .Это необходимо для того что бы исключить образование на движущихся частях окиси и смыва с мест соединений любых отложений.
ура.наконец то не баобабов не автобусов.молодец илья осилил наконец))ещё бы минут на 30 видос...и всё я был полностью доволен....теперь с нетерпением жду следующего видео.а деревья давай ботаникам оставим пусть себе листики с веточками фоткают)
Всего должно быть в меру, у нас все же не гаражное видео, а про путешествие, с элементами технических сложностей). Но ближайший ролик скорее всего будет про лампочки, даже не про электричество, а про лампочки))
привет илья.тут ты не совсем прав....а может и совсем неправ.тебе повезло ты оседлал новую тему.купить лодку .в средиземноморье и показывать день за днём свою жизнь на ней.тебе это скучно?хочется путешествия показать? ну тогда в очередь за дискавери какой нибудь орёл орешка и ещё тысячи видеоблогеров абсолютно про любое место в мире.
Но у меня и не тематика очумелые ручки). По этому будет и то и другое. А что из этого смотреть, а что пропустить, уже каждый выберет себе, тут же все просто по заголовку и краткому описанию можно определить что интересно, а что нет.
В дополнение к вопросу как происходит слив, можно подробнее. Как я понимаю в яхтах происходит два вида слива, в накопительную емкость когда стоите в марине и на "прямую". Как происходит откачка из накопительной емкости.
Бывает что есть на яхтах фикальный танк. Например в Европах, если лодка до 12 метров и на ней изначально танк не предусмотрен, то он не требуется. В маринах все ходят в общественный туалет, по понятным причинам, например у нас танк может уместиться на 20 литров, в лодке может быть 6 пассажиров... ну логика ясна, я полагаю. Используют танки крайне редко по этому. Но если уж использовали, то слить можно двумя способами - 1 самый простой, отойдя на приличное расстояние от берега (см. лоцию, в каждой стране по разному 2, 3, 5, 12 миль) открывается заслонка фикального танка и гравитационным способом он освобождается. 2 способ заморочный и чаще всего не доступный: через санитарную горловину, выглядит примерно так же как горловина для набора воды, только ведет труба в танк с какунями, туда засовывают шланг и откачивают, как раньше в садоводствах было. В общем как-то так в двух словах. По этому все действуют по отработаной схеме, по маленькому ходят сразу за борт, а по крупному - идут в туалет в марине.
Да все просто, даешь трешку с половиной евро и тебе привозят его, потом устанавливаешь и вуаля, безлимитка по пресной воде. А воду с берега пока бесплатно дают.
все гениальное и просто, хотя я думал что сточную воду тоже собирают, как в домах на колесах... К слову, не думали о установке опреснительной системы? Я не в курсе цены вопроса, но автономность это повышает сильно.
Цена вопроса 4к евро). Думали... думаем... ))) Бывает и собирают, но не долго). Все же не ядерными отходами гадим, рыбка все быстро подбирает, вес набирает, а потом на крючёк)
Тут как бы вопрос в моющих средствах а не в отходах... жизнедеятельности. Вредно это очень для моря. Не хозяйственным мылом же посуду моете, а про шампуни я и вовсе помолчу, там вся таблица Менделеева. 4к за опреснитель? Дешевле чем я думал. Ожидал цену в районе 10к.
Та какой там вред от трех капель фери)))) В час моторная лодка сливает в море 30 литров солярки). Нам 10 лет надо сливать фери с шампунями, что бы выйти на загрязнение за час работы моторки ))) Плюс во всех этих деревнях все равно все сливают прямо в море. Так что об этом даже не пытайтесь думать, куда бы вы свой мусор ни выкинули, он все равно окажется в море, по этому не зацикливайтесь на этом вопросе.
Да, похоже у меня просто жирный таракан на этом месте в голове живет. Я живу на берегу моря, хотя Финский залив то еще море, так евро союз даже средства выделял на переоборудование очистных станций для защиты моря от моющих средств. Вот и засело в голове, что моющие средства - зло.
Современный пластик сам в труху за год распадается, по тому не храните ничего в пакетах из супермаркетов(которые что бы сложить покупки). Пакет распадется и вся краска окажется на том что было внутри. Отмыть потом очень не просто.
1.как с плесенью в танках боретесь? даже от самой чистой воды со временем слизь и прочая гадость образуется. 2. куда из туалета сливается вода в море и на стоянках? 3. опреснителя нет? почему?
1 пока не было восстания плесени, никак не боролись, это наверно ближе к жарким странам, но там думаю все просто, пачка хлорки и полоскание на 2-3 часа, литров 700-1000 и танк чист. 2 Сливается в море. На стоянках, см ответ выше, написал. 3 Две причины 1 в Средиземке нет нужды, 2 Дорого. По этому пока не наметим выход дальше, смысла ставить нет, 3-5 тыс евро вбивать в неиспользумемый прибор, который еще и портиться будет от простоя.
опять солнце....солнечный опреснитель, как ЗиП, на всякий случай, стоит не дорого, но жизнь спасти может при непредвиденных ЧП ecx.images-amazon.com/images/I/51zal0-h-fL._SS400_.jpg
Солнечный опреснитель делается из канистры из любой, если речь идет о жизни. А так у нас газа запас на пол года, то есть воду опреснять для питья можно легко при необходимости)
Спасибо, давно ждал подобного видео. Илья, как часто можно принимать горячий душ, не получая электричества с пристани? При условии, что нет генератора, а электричество только от солнца. Спасибо.
Пожалуйста). Можно принимать так же часто, как заводить двигатель до прогретого состояния, я в видео указывал, что бойлер так же снимает тепло с двигателя, через теплообменник, помимо электричества.
А еще можно систему солнечного бойлера установить, как на домах в южных странах, солнца даже зимой бывает в избытке, а морозов нет, хотя такие и при минусе работают. eco-bud.com/wp-content/uploads/2014/06/1.jpg
В процессе хранения воды в танках в любом случае образуется осадок, так называемый отстой. каким образом вы чистите танки от отстоя? Или эта процедура делается при ежегодном обслуживании лодки? Пысы: информация, освещённая в ролике, очччень даже пользительная. Спасибо. :-)
Танки чистятся очень незамысловатым способом, просто когда вода набралась, ее не надо выключать, пусть часик побулькает, осадок поднимается и выдавливается через заливную горловину, это самый простой способ. Если воду лить чистую, то особо осадка и нет никакого, это видно по фильтрам, а они у нас чистые.
это решит проблему с бактериями, а отстой как был так и останется -) да! как вариант - можно сделать из монет периода Николая II коронки на зубы. И улыбка серебряная и обеззараженная вода. Два в одном. Правда осадок все равно будет -((
набросать монет и ложек можно, конечно, но как действительно контролируется качество принимаемой воды, насколько она пригодна для питья (без кипячения или дополнительной фильтрации) и как решается проблема развития в танках на стенках разных микроорганизмов, которые вездесущи и весьма живучи - способны устроиться и развестись в любом месте, особенно в застойных зонах танков, где нет хорошей циркуляции воды?
Тут никак определять не стоит, стоит пить бутелированную воду. На счет микроорганизмов не знаю как там у них что устроено. Вот как вы все боретесь с очисткой расширительных танков у себя в домах? А в котельной? Или горячая вода по какому-то другому смесителю попадает в ванну? Думаю, что я примерно так же). Вот почему не рекомендуют пить воду "из под крана", какой бы чистой она не выходила с фильтровочной станции, она все равно к вам домой попадет уже совсем другого качества.
В тот момент, когда вы под раковиной в кухне (камбузе) показываете помпу, рядом с ней снизу три синих шланга отходят. На левом из них на видео была утечка (брызг). Прямо во время сьёмки с его разъёма капля сорвалась. Это дефект ролика или действительно левый шланг внизу воду подтравливает? Он же под давлением должен быть.
отличный обзор! Любопытно, воду у причальной стенки, в городе, если вы берёте "из клумбы", вас ни кто не заругает? и как понять питьевая это вода или нет?
Если честно, то из система полива еще не брали, но такая возможность частенько имелась, т.к. рядом всегда краник и вода там имеется в нем. Не думаю что будут последствия какие-то, но лучше спросить у кого-нибудь из местных, уважить так сказать. Вода там обычная водопроводная как правило, что в марину, что в дом, что на полив - одна и та же используется, вряд ли там параллельные водопроводы протянуты. Но перед заливом я теперь воду пробую в незнакомых местах, один раз нам опресненную залили, но плохо, хорошо в один танк и его быстро слили и залили новую. А другой раз вода была по вкусу реально как Нарзан)))
Здесь столько вопросов по технической части задают. Что решил выложить ссылочку (уж не сочтите за какую- то рекламу): th-cam.com/video/DvSSfFTqh10/w-d-xo.html Ну, чтобы лодку не пришлось Илье разбирать. Там где- то с 10 минуты про воду. А что он там после ремонта сделает- сами смотрите, как там будет. Субтитры работают, но плохо.
Сергей, спасибо. Очень интересный материал ))) Думаю если Илья посудину так сам разберёт, обратно уже либо не соберёт, либо после сборки окажется катамаран в два раза короче, либо ещё какая зверюга заморская )))
Смотрите на здоровье!!!! На том же канале, Sail Life, в ранних видео есть про осмос (osmosis), как тот товарищ замеряет влажность пластика каким- то приборчиком. Для свежих лодок это не актуально. Но, в жизни всякое бывает. Хлама, типа брёвен и другого разного мусора плавает достаточно. Так что в случае повреждений всё быть может.
А мы ее не прикручивали, оно так было сделано до нас, думаю, что Дюфур зачем-то так сделал, а чего с ним спорить?. Вероятность поломки танка крайне мала, ну а если он и сломается, тогда эти саморезики самое малое, что надо будет сделать)
Скажите, как понимаю пьете воду бутылированную, а не думали поставить фильтр с обратным осмосом и помпой, он сделает из технической воды минерализованную питьевую, стоит навороченный около 11000 рублей? Не будет ли это экономней и проще, не придется ходить за питьевой водой отдельно!
Да, пьем ее самую. С этими фильтрами лицом к лицу не знаком, но полагаю это стоит 160 евро по нынешнему курсу, что составит 808 2х литровых бутылок воды по нынешней цене в 19 центов, что в свою очередь 1 616 литров, что в свою очередь составит 404 дня потребления исходя из дневной нормы потребления на человека в 2 литра и учетом того, что нас двое. Но если учесть, что 2/3 воды мы потребляем с пищей и пив... ну Вы поняли, 404 умножаем на 3 и получаем примерно 1212 дней, что составит 3 года и 4 месяца. Вот как-то так. Я если честно не знаю, как оно работает наверняка, но уверен, что для обратного осмоса, как при опреснении требуется электричество и недюжее, а для выработки электричества требуется запуск генератора, который потребляет бензин, требует смазку и подлежит износу, наверняка и мембраны рассчитаны на определенный срок службы. Если не сложно киньте ссылочку на какую-нибудь толковую модель, которую себе бы взяли, может я и не прав вовсе в своих суждениях, почитаю за одно, просвещусь и поменяю трехгодовой запас воды на прибор по ее созданию из другого запасника пресной воды.
Бегло ознакомился с двумя производителями. Эффективность декларируется 1:5 литрам, то есть что бы получить литр чистой воды надо слить 5 литров за борт. Речь идет о пресной воде, рекомендовано применять воду с содержанием частиц 0т 500 до 1000 мг на литр, то есть забортную воду туда уже не применить. Поставляются с насосами повышающими давление, то есть сами они воду не сосут, значит работать будет и помпа и насос (потребление любезно никто не указывает), в любом случае это уже много, раз оба в действии. В среднем выдают 15 литров за час. Получается, что бы получить 7-8 бутылок воды требуется слить 75 литров своей пресной воды (примерный расход на 2 дня у нас) и литр бензина (1.2 евро) в генератор (обслуживание даже считать не будем). Экономика получения воды отрицательна в сравнении с покупкой. Мой запас 460 литров воды в танках, можно превратить лишь в 90 л питьевой воды, что резко снижает автономность, так же отрицательно в сравнении с покупкой бутелированной воды, которая напротив увеличивает автономность. В общем "игрушка" не для яхты это. С этим вопросом разобрались кажется, оказалось не так сложно. Спасибо за вопрос, теперь в голове меньше на одну проблему (мысли такие были).
Cupiditas Sailing не прошедшую мембрану воду не обязательно сбрасывать за борт, а можно обратно в бак, тем более она все равно проходит механическую очистку. А для опреснения воды нужно большое давление воды на мембрану, хотя принцып тот же, но думаю вряд ли пластиковый корпус в который вставлен картридж с мембраной выдержит 30 атмосфер, по паспорту не более 7. Но думаю есть умельцы и наверняка Китайцы что нибуть уже придумали, надо будет мне поискать. А насчет помпы тут можно ножную, тем более на некоторых яхтах она опционально установлена у мойки на забортную воду.
+Виталий Иванов как ножную? И час потом качать, что бы 15 литров воды добыть? Но и в любом случае мне ее не поставить, кухня стоит на силовом элементе, под шкафчиками нет возможности поставить, уже пробовал. Если воду сливать обратно в танк, то будет расти концентрация частиц, что негативно скажется как на последующей очистке, так и на чистоте танка, потихоньку это скажется и на помпе. Проще купить 100-150 литров воды и не париться. Так будет не 460 литров, а 600, это куда приятнее, перед большим переходом осознавать. Лучше мы дождемся когда будет опреснитель.
Cupiditas Sailing большое спасибо за ответы на мои глупые вопросы, много ходил под парусом, но только на спортивных яхтах и на соревнованиях и длительностью не более суток и это большая, как я уже понимаю разница, которая очень тяжело укладывается в моей голове.
Кста, идея тебе для отдельного видоса на эту тему - (если вдруг менять будешь). Итак - сидишь ты на носу яхты в одной руке чашка чая в другой малиновое варенье, вокруг штиль солнышко встаёт, дымка над водой и покой. И вдруг ты начинаешь набирать обороты посещения гальюна (типа извините мне надо отойти, потом ещё и быстрее и озабоченне - короче растройство желудка, кадры мелькают - помпа ручная работает) - итог - ты вытираешь вспотевший лоб и говоришь - аллилуя - электричество - ну и основная тема )))
Ну ручная помпа - это не так сложно, как может показаться). Электрическая вроде не дорого тоже, но вот думаю надо оно или нет просто напрсто, это ж еще один потребитель тока, вод представляю сюжет, пару-тройку дней дожди, АКБ сел, пошел в гальюн, нагадил как следует, а смыть не получается))) Вот затея будет, идти, ставить генератор или заводить двигателеь, ждать, а потом наконец-то смыть))) Вот помпа под ручные унитазы www.svb24.com/en/matro-toilet-conversion-kit.html
Мне показалось, что я рассказал с 1:40 по 4:45 по моему так. Из раковин простым гравитационным способом из туалета и душа с помощью помпы через кингстон.
"У нас не возникает такого вопроса" - это что, такие крепкие желудки, что никогда не несет от тех или иных продуктов? или быстро бегаете, что всего успеваете добежать до туалета в марине?
У нас, можно сказать, никак, только через смотровое окошко на самом танке, но это крайне не удобно. Думаем какую систему поставить или счетчик расхода или уровень. Но пока действуем по такой схеме: Используем один танк на 260 л, как только он заканчивается, значит у нас остался второй танк на 180 литров и в течении 2х-3х дней надо бы залить воду)
Только датчик этот стоит 70 евро + 50 табло со стрелочкой и проводку делать на два дня мороки). Да еще и танков то два, один в носу, другой в корме. А так да, удобно было бы). Будем думать надо оно или нет.
Приветствую! Поздравляю с праздниками !!! Вы молодцы! Поздравления с Новым годом. Вставили как президент ))) Это было круто! Я в Вас не сомневался! Ил,вопрос ? Если заклеить на боту допустим с яхты Бавария37 на 32 в Маринах просекут??? Или документы надо подавать??) Спасибо..
Смотрят как правило регистрацию, на саму лодку редко кто кидает взгляд). Как правило оформление идет в офисе, крайне редко прям на пирсе. Обычно принимают швартовы и приглашают в офис или берут регистрационный документ и идут пока заполнять бланки свои.
Правильно понимаете) Хотя в маринах запрещено сливать грязную воду. Она должна поступать в бак для грязной воды, но половина лодок такого бака не имеют
Помимо сточных вод, так сказать, в маринах нельзя купаться из-за высокой концентрации ядов в воде, например от необрастаек, они хоть и регламентируются сейчас как "чистые", но все же нет никакой пользы от их присутствия в воде.
Купаться в маринах не рекомендуется по причине большой вероятности поражения электрическим током. Т.к. Вы не можете знать, в каком состоянии находится электрооборудование на других пришвартованных яхтах.
Почему это не горячий? Можно снимать и ставить "по горячему", то есть без необходимости перекрывать воду, как я понимаю понятие "горячая замена" и подразумевает под собой замену без остановки системы, это как USB в компутере.
:-), у меня такой же как на видео в гараже. Пойду посмотрю есть в нем клапан или нет. Холодно правда -20 град. , но истина дороже, клапан на улице "холодный" :-)
Хочу Вас огорчить, на видео быстрый разъём. Сходил в гараж, посмотрел на разъём клапана в нём нет. Да и Вы сами это подтверждаете открывая кран, одев разъём. Термин "горячий" вы конечно понимаете правильно.
Привет! Меня зовут Саша. Ребята вы если сейчас в Хорватии или где то рядом ходите, Пожалуйста сделайте хороший обзор об морском органе в городе Задар. Было бы классно добавить в ваш канал обзор про архитектуру и городскую среду так как вы не только в море, но и много путешествуете по суше. Вот ссылочка на морской орган th-cam.com/video/n86pF-wQKrw/w-d-xo.html
Лодка у вас классная, чем больше смотрю, тем больше хочется уже побыстрее себе что то купить, как тебе вот этот вариант для старта попробовать владеть своим судном? www.boat24.com/nl/zeilboten/dufour/dufour-27/detail/205896/
...жду ответ хозяина яхты.... пока хозяин пишет что образовалась очередь ... . Все равно куплю тренировочное судно 7-8 метров до 1 тыс евро..... закончу учить иврит (бесплатно учат не мог пропустит шары) пойду на шкиперские курсы - получу лицензию украинскую международную со шкиперскими все равно бардак у кого какая особо значения не имеет я так понял (споры на форумах)
Не покупай "дрова", как раз не жалко будет бортом об пирс при швартовке задеть..... потом подарим новичкам дальше и купим уже нормальную (нормальную я могу купить сразу, но надо понять мое оно или нет....вложить 30-40 К а потом понять что не мое дорого получится
Привет ребята!
Илья, наконец то по яхте начал снимать ура!
Большая просьба по следующим техническим видосам - не просто рассказывай общую схему, но останавливайся на эксплуатационных моментах. В этом видео к примеру хотелось бы чтобы ты параллельно с показом озвучил бы:
1. Ёмкость и кол-во ваших водных танков. Наверное системно нужно было изначально сказать - что в море основное это пресная вода, сколько человек должен в среднем выпивать в день, сколько может продержаться без воды, плавно перейти к ёмкости танков на Купидидосе. Сравнить вашу ёмкость со средними ёмкостями по классу и сказать - с этой стороны у нас всё ок (или к примеру хотелось бы - такие то показатели).
2. Далее по коммуникациям - мы все знаем что такое сантехника и какой это гемморой даже дома, а не то что на яхте. Поэтому хотелось бы что бы озвучивал - прямо по видосу как у тебя есть - смесители на раковинах (менял/ не менял, есть ли разница или стоят обычные сухопутные, бывают ли проблемы и т.д.). Фильтры очистки - как часто меняешь, волосы! все знают что как правило волос масса сливается - есть ли проблема и т.д., помпы - опять родные не родные, как часто бывают проблемы. Вообщем делись плиаз живым опытом, просто коммуникации можно я думаю и так найти.
3. Критические точки всей системы воды на яхте - что можно самому починить, что нельзя, что нужно обязательно проверить перед выходом в открытое море.
4. Насколько часто питьевую воду берёте в пэтах, почему и так далее.
5. Сброс воды и канализации (правила марин и прочее) - но это уже внизу по вопросам обсудили.
6. Что нужно сделать по воде для того чтобы идти уже в дальние моря-океаны (опреснитель, ещё что-то). По опреснителю ответ частично уже внизу по вопросам дан.
7. Рем комплект необходимый на борту для этой системы.
8. Лафхаки (частично показал садовую бухту, может быть ещё что то).
В целом любопытно именно твоё мнение и рассказ как пользователя, а не просто описание )))
С прошедшим всех Рождеством!
И ещё, Илья - посмотри какая чудесная погода, штиль, воду как увидел такую слюни потекли! Ну дал бы пару кадров обзорных вокруг - много раз уже повторяем - мы на берегу, для нас это как отдушина!
И последнее - в такую офигенную погоду - возьми плиаз камеру - обойди по марине лодки - в процессе обхода просто поделись своими впечатлениями о том что там стоит (краем глаза видно что судов много разных и классных).
1 озвучивал вроде, так же есть в обзоре лодки, сравнивать не с чем, у нас одна лодка, а по потреблению каждый сам решит на сколько ему хватит.
2 Пока ничего не менял, волосы к стати тоже, все мои, родные, растут как обычно, смеситель поменяли, на обычный из хоз. товаров, ну все прям как дома ,без отличий каких-либо, вода же пресная. Отличается только краник соленой воды, он латунный.
3 Все можно починить самому, если руки есть, сли нет, то ничего починить нельзя. Выход в море ограничивает запас бутелированной воды из расчета на человека, а то что танки протекут, ну можно не мыться, на выживаемость это не влияет.
4 всегда, на готовку используем танки
5 Да, индивидуально в каждой стране, но нужно понимать головой, что гадим мы не химическими отходами и все это природа и без фанатизма подходить к вопросу.
6 Да, воткнуть опреснитель, снабдить его источником энергии и все - безлимитка! Только остается научиться рыбу гарантированно ловить и в водорослях разобраться, можно про магазин забыть)
7 Вторая яхта).
8 это все в предыдущих и тем более следующих видео)
PS Да нету тут марины, нету!!! Отсутствует! Но я уже начал полеты, скоро будет материал, а с ним и видео как мы стоим среди пяти яхт)
Понятно, спасибо.
По последнему абзацу - ничего не знаем - ищи Марину и снимай!))))
Тут надо ее строить тогда, а не искать)
Интересная кстати тема, не задумывался на перспективу купить где нибудь клочок и вести в этом направлении бизнес? )))
Ещё у этих ребят интересный проект, мне их судно очень понравилось alexdem.ru/blog2.php
Вода среди гор - красота!
За такой рассказ только лайк))) Редко можно узнать о яхте именно с практической точки зрения,в основном у всех только пейзажи и восторги как это классно))Молодцы ребята, что решили показывать именно быт и подробности эксплуатации.
Да, покажем еще, главное что есть на это время и желание)
Благодарю! Теперь это понятно!
Молодец!!! Ждем от вас дальнейших рассказов о тех.обслуживании яхты.
Будут будут, еще попросите прекратить). Еще столько делов переделать надо бы!
Илья. Вот, что ждал народ! Отличное видео. Продолжайте в том же духе. Спасибо.
Всему свое время, как говорится). Скоро еще электричество, газ, дюссельдорф...
В автодоме Вода - главное .что всегда часто приходится пополнять. +фильтр обычный бытовой.типа аквафор👍
6:00 капля воды, место протечки в одном из ранних роликов, конденсат или опять начинает протекать?
Опять капризничает потихоньку. Надо новый покупать расширитель, этот видимо уже состарился.
Молодец подробно !!! Позволю дать маленький совет-: производите взаимодействие с запорными устройствами хотя бы раз в неделю, времени это много не займет ,а пользы будет много, (нет нечего хуже узнать о невозможности перекрыть кингстон в море ))
Мы их менять будем по осени все, так на всякий случай)
Ну менять их по мере надобности (как желание)... , но даже новые необходимо полностью закрывать и открывать раз в неделю .Это необходимо для того что бы исключить образование на движущихся частях окиси и смыва с мест соединений любых отложений.
ура.наконец то не баобабов не автобусов.молодец илья осилил наконец))ещё бы минут на 30 видос...и всё я был полностью доволен....теперь с нетерпением жду следующего видео.а деревья давай ботаникам оставим пусть себе листики с веточками фоткают)
Всего должно быть в меру, у нас все же не гаражное видео, а про путешествие, с элементами технических сложностей). Но ближайший ролик скорее всего будет про лампочки, даже не про электричество, а про лампочки))
привет илья.тут ты не совсем прав....а может и совсем неправ.тебе повезло ты оседлал новую тему.купить лодку .в средиземноморье и показывать день за днём свою жизнь на ней.тебе это скучно?хочется путешествия показать? ну тогда в очередь за дискавери какой нибудь орёл орешка и ещё тысячи видеоблогеров абсолютно про любое место в мире.
Но у меня и не тематика очумелые ручки). По этому будет и то и другое. А что из этого смотреть, а что пропустить, уже каждый выберет себе, тут же все просто по заголовку и краткому описанию можно определить что интересно, а что нет.
А по моему, баобаб в Херцег Нови был классный!
В дополнение к вопросу как происходит слив, можно подробнее. Как я понимаю в яхтах происходит два вида слива, в накопительную емкость когда стоите в марине и на "прямую". Как происходит откачка из накопительной емкости.
Бывает что есть на яхтах фикальный танк. Например в Европах, если лодка до 12 метров и на ней изначально танк не предусмотрен, то он не требуется. В маринах все ходят в общественный туалет, по понятным причинам, например у нас танк может уместиться на 20 литров, в лодке может быть 6 пассажиров... ну логика ясна, я полагаю. Используют танки крайне редко по этому. Но если уж использовали, то слить можно двумя способами - 1 самый простой, отойдя на приличное расстояние от берега (см. лоцию, в каждой стране по разному 2, 3, 5, 12 миль) открывается заслонка фикального танка и гравитационным способом он освобождается. 2 способ заморочный и чаще всего не доступный: через санитарную горловину, выглядит примерно так же как горловина для набора воды, только ведет труба в танк с какунями, туда засовывают шланг и откачивают, как раньше в садоводствах было. В общем как-то так в двух словах. По этому все действуют по отработаной схеме, по маленькому ходят сразу за борт, а по крупному - идут в туалет в марине.
а как на счёт опреснения? может и не тратиться на воду с берега?
Да все просто, даешь трешку с половиной евро и тебе привозят его, потом устанавливаешь и вуаля, безлимитка по пресной воде. А воду с берега пока бесплатно дают.
все гениальное и просто, хотя я думал что сточную воду тоже собирают, как в домах на колесах...
К слову, не думали о установке опреснительной системы? Я не в курсе цены вопроса, но автономность это повышает сильно.
Цена вопроса 4к евро). Думали... думаем... ))) Бывает и собирают, но не долго). Все же не ядерными отходами гадим, рыбка все быстро подбирает, вес набирает, а потом на крючёк)
Тут как бы вопрос в моющих средствах а не в отходах... жизнедеятельности. Вредно это очень для моря. Не хозяйственным мылом же посуду моете, а про шампуни я и вовсе помолчу, там вся таблица Менделеева.
4к за опреснитель? Дешевле чем я думал. Ожидал цену в районе 10к.
Та какой там вред от трех капель фери)))) В час моторная лодка сливает в море 30 литров солярки). Нам 10 лет надо сливать фери с шампунями, что бы выйти на загрязнение за час работы моторки ))) Плюс во всех этих деревнях все равно все сливают прямо в море. Так что об этом даже не пытайтесь думать, куда бы вы свой мусор ни выкинули, он все равно окажется в море, по этому не зацикливайтесь на этом вопросе.
Да, похоже у меня просто жирный таракан на этом месте в голове живет. Я живу на берегу моря, хотя Финский залив то еще море, так евро союз даже средства выделял на переоборудование очистных станций для защиты моря от моющих средств. Вот и засело в голове, что моющие средства - зло.
Современный пластик сам в труху за год распадается, по тому не храните ничего в пакетах из супермаркетов(которые что бы сложить покупки). Пакет распадется и вся краска окажется на том что было внутри. Отмыть потом очень не просто.
1.как с плесенью в танках боретесь? даже от самой чистой воды со временем слизь и прочая гадость образуется.
2. куда из туалета сливается вода в море и на стоянках?
3. опреснителя нет? почему?
1 пока не было восстания плесени, никак не боролись, это наверно ближе к жарким странам, но там думаю все просто, пачка хлорки и полоскание на 2-3 часа, литров 700-1000 и танк чист.
2 Сливается в море. На стоянках, см ответ выше, написал.
3 Две причины 1 в Средиземке нет нужды, 2 Дорого. По этому пока не наметим выход дальше, смысла ставить нет, 3-5 тыс евро вбивать в неиспользумемый прибор, который еще и портиться будет от простоя.
опять солнце....солнечный опреснитель, как ЗиП, на всякий случай, стоит не дорого, но жизнь спасти может при непредвиденных ЧП ecx.images-amazon.com/images/I/51zal0-h-fL._SS400_.jpg
такой пакетик не помешает просто иметь в запасе ecx.images-amazon.com/images/I/612H2dPS1tL._SS400_.jpg
или Новый портативный опреснитель от Rainman www.jcnews.ru/news/novyiy_portativnyiy_opresnitel_ot_rainman/35937
Солнечный опреснитель делается из канистры из любой, если речь идет о жизни. А так у нас газа запас на пол года, то есть воду опреснять для питья можно легко при необходимости)
Спасибо, давно ждал подобного видео. Илья, как часто можно принимать горячий душ, не получая электричества с пристани? При условии, что нет генератора, а электричество только от солнца. Спасибо.
Пожалуйста). Можно принимать так же часто, как заводить двигатель до прогретого состояния, я в видео указывал, что бойлер так же снимает тепло с двигателя, через теплообменник, помимо электричества.
А еще можно систему солнечного бойлера установить, как на домах в южных странах, солнца даже зимой бывает в избытке, а морозов нет, хотя такие и при минусе работают. eco-bud.com/wp-content/uploads/2014/06/1.jpg
Это если совсем не выходить никуда)
На 3:25 идёт просвет через стеклопластик, это наружный борт что ли? Какая его толщина? Спасибо
Да, это надводная часть, порядка сантиметра толщина, подводная, сем ближе к килю - тем толще 2-3 см.
Хорошее видео! Будете рассказывать про электрику и про приборы которые есть у вас на яхте?
+karamba56 будем)
В процессе хранения воды в танках в любом случае образуется осадок, так называемый отстой. каким образом вы чистите танки от отстоя? Или эта процедура делается при ежегодном обслуживании лодки? Пысы: информация, освещённая в ролике, очччень даже пользительная. Спасибо. :-)
Танки чистятся очень незамысловатым способом, просто когда вода набралась, ее не надо выключать, пусть часик побулькает, осадок поднимается и выдавливается через заливную горловину, это самый простой способ. Если воду лить чистую, то особо осадка и нет никакого, это видно по фильтрам, а они у нас чистые.
Или засыпать дюжину серебряных монет периода Николая II, если монет нет под рукой, можно серебряных ложек накидать в танки.... ))))))
это решит проблему с бактериями, а отстой как был так и останется -) да! как вариант - можно сделать из монет периода Николая II коронки на зубы. И улыбка серебряная и обеззараженная вода. Два в одном. Правда осадок все равно будет -((
набросать монет и ложек можно, конечно, но как действительно контролируется качество принимаемой воды, насколько она пригодна для питья (без кипячения или дополнительной фильтрации) и как решается проблема развития в танках на стенках разных микроорганизмов, которые вездесущи и весьма живучи - способны устроиться и развестись в любом месте, особенно в застойных зонах танков, где нет хорошей циркуляции воды?
Тут никак определять не стоит, стоит пить бутелированную воду. На счет микроорганизмов не знаю как там у них что устроено. Вот как вы все боретесь с очисткой расширительных танков у себя в домах? А в котельной? Или горячая вода по какому-то другому смесителю попадает в ванну? Думаю, что я примерно так же). Вот почему не рекомендуют пить воду "из под крана", какой бы чистой она не выходила с фильтровочной станции, она все равно к вам домой попадет уже совсем другого качества.
В тот момент, когда вы под раковиной в кухне (камбузе) показываете помпу, рядом с ней снизу три синих шланга отходят. На левом из них на видео была утечка (брызг). Прямо во время сьёмки с его разъёма капля сорвалась. Это дефект ролика или действительно левый шланг внизу воду подтравливает? Он же под давлением должен быть.
+Garri Potter травит соединение и ресивер, смена прокладки не дала результата. Буду новый покупать и все наладится.
отличный обзор! Любопытно, воду у причальной стенки, в городе, если вы берёте "из клумбы", вас ни кто не заругает? и как понять питьевая это вода или нет?
Если честно, то из система полива еще не брали, но такая возможность частенько имелась, т.к. рядом всегда краник и вода там имеется в нем. Не думаю что будут последствия какие-то, но лучше спросить у кого-нибудь из местных, уважить так сказать. Вода там обычная водопроводная как правило, что в марину, что в дом, что на полив - одна и та же используется, вряд ли там параллельные водопроводы протянуты. Но перед заливом я теперь воду пробую в незнакомых местах, один раз нам опресненную залили, но плохо, хорошо в один танк и его быстро слили и залили новую. А другой раз вода была по вкусу реально как Нарзан)))
Здесь столько вопросов по технической части задают. Что решил выложить ссылочку (уж не сочтите за какую- то рекламу):
th-cam.com/video/DvSSfFTqh10/w-d-xo.html
Ну, чтобы лодку не пришлось Илье разбирать. Там где- то с 10 минуты про воду. А что он там после ремонта сделает- сами смотрите, как там будет. Субтитры работают, но плохо.
Сергей, спасибо. Очень интересный материал )))
Думаю если Илья посудину так сам разберёт, обратно уже либо не соберёт, либо после сборки окажется катамаран в два раза короче, либо ещё какая зверюга заморская )))
Смотрите на здоровье!!!! На том же канале, Sail Life, в ранних видео есть про осмос (osmosis), как тот товарищ замеряет влажность пластика каким- то приборчиком. Для свежих лодок это не актуально. Но, в жизни всякое бывает. Хлама, типа брёвен и другого разного мусора плавает достаточно. Так что в случае повреждений всё быть может.
к ручке для танка привязать поплавок
В маринах вода и электричество по счетчику? И сколько, как правило, берут за воду магазинчики или кафе, если не в марине стоишь.
А все индивидуально, где по счётчику, где по секундомеру, где пофигу. Магазины и кафе тоже по согласованию, нет универсального ответа.
Пользуются ли на яхте опреснителем? Каковы плюсы и минусы?
Пользуется кто-то) Как себе поставим, все подробно отснимем, устанете смотреть))) Ему же надо стоимость свою отрабатывать)
Илья а зачем прикрутили саморезами, деревянную "крышу" над баком? Если вдруг что сломается или потечёт, не жаль то время для скручивания?
А мы ее не прикручивали, оно так было сделано до нас, думаю, что Дюфур зачем-то так сделал, а чего с ним спорить?. Вероятность поломки танка крайне мала, ну а если он и сломается, тогда эти саморезики самое малое, что надо будет сделать)
Привет. не совсем понятно, пресная вода с берега питьвеая? ( сравнивали ее с водой в доме, но в России холодная почти везде питьевая) ))
Смотря где.
Илья, здравствуйте!
По какому тарифу стоите в марине в это время года?
Пока не уточняли, но в прошлом году прайс был около 200 евро в месяц)
Скажите, как понимаю пьете воду бутылированную, а не думали поставить фильтр с обратным осмосом и помпой, он сделает из технической воды минерализованную питьевую, стоит навороченный около 11000 рублей? Не будет ли это экономней и проще, не придется ходить за питьевой водой отдельно!
Да, пьем ее самую. С этими фильтрами лицом к лицу не знаком, но полагаю это стоит 160 евро по нынешнему курсу, что составит 808 2х литровых бутылок воды по нынешней цене в 19 центов, что в свою очередь 1 616 литров, что в свою очередь составит 404 дня потребления исходя из дневной нормы потребления на человека в 2 литра и учетом того, что нас двое. Но если учесть, что 2/3 воды мы потребляем с пищей и пив... ну Вы поняли, 404 умножаем на 3 и получаем примерно 1212 дней, что составит 3 года и 4 месяца. Вот как-то так. Я если честно не знаю, как оно работает наверняка, но уверен, что для обратного осмоса, как при опреснении требуется электричество и недюжее, а для выработки электричества требуется запуск генератора, который потребляет бензин, требует смазку и подлежит износу, наверняка и мембраны рассчитаны на определенный срок службы. Если не сложно киньте ссылочку на какую-нибудь толковую модель, которую себе бы взяли, может я и не прав вовсе в своих суждениях, почитаю за одно, просвещусь и поменяю трехгодовой запас воды на прибор по ее созданию из другого запасника пресной воды.
Бегло ознакомился с двумя производителями. Эффективность декларируется 1:5 литрам, то есть что бы получить литр чистой воды надо слить 5 литров за борт. Речь идет о пресной воде, рекомендовано применять воду с содержанием частиц 0т 500 до 1000 мг на литр, то есть забортную воду туда уже не применить. Поставляются с насосами повышающими давление, то есть сами они воду не сосут, значит работать будет и помпа и насос (потребление любезно никто не указывает), в любом случае это уже много, раз оба в действии. В среднем выдают 15 литров за час. Получается, что бы получить 7-8 бутылок воды требуется слить 75 литров своей пресной воды (примерный расход на 2 дня у нас) и литр бензина (1.2 евро) в генератор (обслуживание даже считать не будем). Экономика получения воды отрицательна в сравнении с покупкой. Мой запас 460 литров воды в танках, можно превратить лишь в 90 л питьевой воды, что резко снижает автономность, так же отрицательно в сравнении с покупкой бутелированной воды, которая напротив увеличивает автономность. В общем "игрушка" не для яхты это. С этим вопросом разобрались кажется, оказалось не так сложно. Спасибо за вопрос, теперь в голове меньше на одну проблему (мысли такие были).
Cupiditas Sailing не прошедшую мембрану воду не обязательно сбрасывать за борт, а можно обратно в бак, тем более она все равно проходит механическую очистку. А для опреснения воды нужно большое давление воды на мембрану, хотя принцып тот же, но думаю вряд ли пластиковый корпус в который вставлен картридж с мембраной выдержит 30 атмосфер, по паспорту не более 7. Но думаю есть умельцы и наверняка Китайцы что нибуть уже придумали, надо будет мне поискать. А насчет помпы тут можно ножную, тем более на некоторых яхтах она опционально установлена у мойки на забортную воду.
+Виталий Иванов как ножную? И час потом качать, что бы 15 литров воды добыть? Но и в любом случае мне ее не поставить, кухня стоит на силовом элементе, под шкафчиками нет возможности поставить, уже пробовал. Если воду сливать обратно в танк, то будет расти концентрация частиц, что негативно скажется как на последующей очистке, так и на чистоте танка, потихоньку это скажется и на помпе. Проще купить 100-150 литров воды и не париться. Так будет не 460 литров, а 600, это куда приятнее, перед большим переходом осознавать. Лучше мы дождемся когда будет опреснитель.
Cupiditas Sailing большое спасибо за ответы на мои глупые вопросы, много ходил под парусом, но только на спортивных яхтах и на соревнованиях и длительностью не более суток и это большая, как я уже понимаю разница, которая очень тяжело укладывается в моей голове.
Спасибо за видео! Скажите, есть ли способ перехода от ручной накачки до электрического набора воды на вашей яхте? И во сколько он обойдется. Спасибо.
Если честно то вопрос не сильно понятен? Набора воды куда? У нас вроде все электрическое и так.
Наверное имеется ввиду слив в гальюне. Ты кстати вроде серьёзно нацеливался перейти на электричество (тоже не озвучил это проходя по узлам).
Кста, идея тебе для отдельного видоса на эту тему - (если вдруг менять будешь).
Итак - сидишь ты на носу яхты в одной руке чашка чая в другой малиновое варенье, вокруг штиль солнышко встаёт, дымка над водой и покой. И вдруг ты начинаешь набирать обороты посещения гальюна (типа извините мне надо отойти, потом ещё и быстрее и озабоченне - короче растройство желудка, кадры мелькают - помпа ручная работает) - итог - ты вытираешь вспотевший лоб и говоришь - аллилуя - электричество - ну и основная тема )))
Ну ручная помпа - это не так сложно, как может показаться). Электрическая вроде не дорого тоже, но вот думаю надо оно или нет просто напрсто, это ж еще один потребитель тока, вод представляю сюжет, пару-тройку дней дожди, АКБ сел, пошел в гальюн, нагадил как следует, а смыть не получается))) Вот затея будет, идти, ставить генератор или заводить двигателеь, ждать, а потом наконец-то смыть))) Вот помпа под ручные унитазы www.svb24.com/en/matro-toilet-conversion-kit.html
6:00 потекло.
Илья, а как происходит слив? Особенно если он из туалета.
Мне показалось, что я рассказал с 1:40 по 4:45 по моему так. Из раковин простым гравитационным способом из туалета и душа с помощью помпы через кингстон.
Cupiditas Sailing Это понятно:) Интересует слив грязной воды за борт, особенно при длительной стоянке в марине. Как решаете этот вопрос?
У нас не возникает такого вопроса, вот и не решаем его). Марина - туалет. Море - море))) Это вот такие слова - синонимы)
"У нас не возникает такого вопроса" - это что, такие крепкие желудки, что никогда не несет от тех или иных продуктов? или быстро бегаете, что всего успеваете добежать до туалета в марине?
На борту таких случаев замечено не было пока что). Чистые руки и мытые овощи - залог успеха!
а как узнать сколько воды в танках?
У нас, можно сказать, никак, только через смотровое окошко на самом танке, но это крайне не удобно. Думаем какую систему поставить или счетчик расхода или уровень. Но пока действуем по такой схеме: Используем один танк на 260 л, как только он заканчивается, значит у нас остался второй танк на 180 литров и в течении 2х-3х дней надо бы залить воду)
Понял.Может установить датчик уровня как в жигулях в топливном баке,просто и надежно(себе так думаю сделать).
Только датчик этот стоит 70 евро + 50 табло со стрелочкой и проводку делать на два дня мороки). Да еще и танков то два, один в носу, другой в корме. А так да, удобно было бы). Будем думать надо оно или нет.
Илья(Cupiditas Sailing) какой тип, модель яхты у тебя? Какая примерная стиомость яхты? Страховка на яхту международная обезательна?
th-cam.com/video/4hnJKnVaADo/w-d-xo.html
Приветствую!
Поздравляю с праздниками !!!
Вы молодцы! Поздравления с Новым годом. Вставили как президент )))
Это было круто! Я в Вас не сомневался!
Ил,вопрос ? Если заклеить на боту допустим с яхты Бавария37 на 32 в Маринах просекут???
Или документы надо подавать??)
Спасибо..
Смотрят как правило регистрацию, на саму лодку редко кто кидает взгляд). Как правило оформление идет в офисе, крайне редко прям на пирсе. Обычно принимают швартовы и приглашают в офис или берут регистрационный документ и идут пока заполнять бланки свои.
Я так понимаю, в марине лучше не купаться))
Правильно понимаете) Хотя в маринах запрещено сливать грязную воду. Она должна поступать в бак для грязной воды, но половина лодок такого бака не имеют
Помимо сточных вод, так сказать, в маринах нельзя купаться из-за высокой концентрации ядов в воде, например от необрастаек, они хоть и регламентируются сейчас как "чистые", но все же нет никакой пользы от их присутствия в воде.
Купаться в маринах не рекомендуется по причине большой вероятности поражения электрическим током. Т.к. Вы не можете знать, в каком состоянии находится электрооборудование на других пришвартованных яхтах.
Вода доволен как слон
Разъём не "горячий", а "быстрый". Если нет крана тогда "горячий" и то с клапаном.
Почему это не горячий? Можно снимать и ставить "по горячему", то есть без необходимости перекрывать воду, как я понимаю понятие "горячая замена" и подразумевает под собой замену без остановки системы, это как USB в компутере.
:-), у меня такой же как на видео в гараже. Пойду посмотрю есть в нем клапан или нет. Холодно правда -20 град. , но истина дороже, клапан на улице "холодный" :-)
Спасибо за Ваши видео.
Клапана нет)
Хочу Вас огорчить, на видео быстрый разъём. Сходил в гараж, посмотрел на разъём клапана в нём нет. Да и Вы сами это подтверждаете открывая кран, одев разъём. Термин "горячий" вы конечно понимаете правильно.
Привет! Меня зовут Саша. Ребята вы если сейчас в Хорватии или где то рядом ходите, Пожалуйста сделайте хороший обзор об морском органе в городе Задар. Было бы классно добавить в ваш канал обзор про архитектуру и городскую среду так как вы не только в море, но и много путешествуете по суше. Вот ссылочка на морской орган th-cam.com/video/n86pF-wQKrw/w-d-xo.html
Мы к сожалению далеко от Задара и пока не планируем в ту степь.
Приглашал Вас посетить Сахалин=))
Посмотрите как мы тут живем th-cam.com/video/c1jSyzBWP3c/w-d-xo.html
Нормально у вас так подзавалило!!
Раскопались=)) Очень интересно как вы обогреваете Яхту, если за бортом будет минусовая температура, будет ли замерзать вода внутри яхты?
В прошлом году было -9, нормально, обогреватели справились, у нас ничего не замерзло.
Лодка у вас классная, чем больше смотрю, тем больше хочется уже побыстрее себе что то купить, как тебе вот этот вариант для старта попробовать владеть своим судном? www.boat24.com/nl/zeilboten/dufour/dufour-27/detail/205896/
Вариант 2 больший немного 31ф но из пресного водоема! www.boat24.com/nl/zeilboten/mamba/mamba-31/detail/170746/
У меня мотоцикл дороже стоит)))) Не покупай "дрова", лучше под собери ещё и купи более свежую лодку. Хотя, если любишь ремонт )))) удачи...
Jak Bil Может на тест-драйв за долю малую? ))
...жду ответ хозяина яхты.... пока хозяин пишет что образовалась очередь ... . Все равно куплю тренировочное судно 7-8 метров до 1 тыс евро..... закончу учить иврит (бесплатно учат не мог пропустит шары) пойду на шкиперские курсы - получу лицензию украинскую международную со шкиперскими все равно бардак у кого какая особо значения не имеет я так понял (споры на форумах)
Не покупай "дрова", как раз не жалко будет бортом об пирс при швартовке задеть..... потом подарим новичкам дальше и купим уже нормальную (нормальную я могу купить сразу, но надо понять мое оно или нет....вложить 30-40 К а потом понять что не мое дорого получится