القير Ecvt قير كهربائي تتابعي في اول نمرتين قير تقليدي بعد كذا يتحول لنظام cvt كهربائي مافيه مثله فقط موجود بتويوتا وعمره طويله ولا يجيه ضرر بسبب طريقة صناعته
مين قالك هذا الكلام مافيه اول نمرتين قير تقليدي هذاك لعلك تقصد قير سي في تي حق الكورولا هذاك فعلا اول نمرة فقط قير تقليدي بس عشان القومة و الطلعات ما تكون السيارة ثقيلة و مافبها عزم بس بعدها بحول سي في تي ام حق الهايبرد فهو مختلف تمام الاختلاف عن كذا
@@user-ue9sz5rj9wقير الهايبرد اكثر قير عملي في الحياة اكثر حتى من القبر العادي مستحيل تلاقيه مخلط حتى لو تبحث في الانترنت ما حتلاقي واحد مخبط الا بسبب حادث او واحد اهمله اهمال شديد مثلا خلاه يمشي بدون زيت او شي كذا
@@Basilahi اقول لا تزودها القير العادي مامثله واما قير ٨ غيار افضل بمراحل حتى لو كان حق هايبرد جيد نسبيا ايه كورولا حلو بس على كامري فيه قيور افضل متوفره
@@i37i37iالله يبقيك الكفرات اللي كانت عليها بريجستون جلست ٥ سنوات وباقي فيها عمر لكن لان السيارة استخدمها خط خفت لا تكون ناشفة وغيرتها بنوع اسمه لوفن والله احترت معاها وشايل هم مع الهزة المزعجة تستمر الى بعد ١٢٠ . طيب انا من جدة ممكن احد تثق فيه اروح له يشوف لها حل او يطمني من ناحية الهزة انها تصنيف كفرات لاهنت
كويس اول مرا اشوف شخص زيي انت قلت انه مساعداتك ماغيرتها من الوكالة وانا عندي كامري7 لي حوالي 8 سنوات ماغيرت ولا اي شيء غير زيوت و فلاتر والسبب ان ماافهم بالسيارات والناس صارت تقول لي سيارتك مفجرة وهرج وهي من جد من كثر ان ماافهم وطفح الكيل من الحرامية صرت مااغير شيء والحمدالله صح ان السيارة صارت تطلع اصوات انواع واشكال ولكن طز دام انها مشتني 8 سنوات بدون محد يسرقني خير وبركه❤😂
@@user-dk8kf2ow3g القير مافيه كلتشات ابدا ولا جنزير ولا شي فقط تروس يعني لو طولت عليه ما بيتغير لونه ولا بيصير فيه رايش انا غيرته نزل احمر نظيف و تابع المهندس ايمن دحلان متخصص بالكامري الهايبرد يقول حتى لو غيرته على 300 الف ما فيه اي مشكله
البترول الذهبي جودته سيئه من اول الفين كيلو اسود ورجعت وغيرته على طول لبترومين A1 زيت جوده . الصح ان الفلاتر تأخذ من الوكيل سعر نفس التجاري اذا ماكان ارخص.
اخوي ابراهيم انا قالو لي انه الهايبرد اذا وقفتها في الصيف وقت الظهر يطلع تنبيه البطارية و احيان السيارة ماتشتغل ،، ودي اشري و لكن ماعندنا مظلات في الدوام
والله ما عندي فكره ولا ركبته الا وهو واقف بالوكاله فقط لكن اصحابه يمدحونه انا جربت فقط قيادة نصف ساعه ميستوبيشي اعتقد اسمه اوتلاندر جميل و سواقته ممتعه و مريح لكن مكيفه دايخ
مويه رديتر الاصليه مايحتاج تغيرها اما طرمبه ماله داعي اما غطا منطقي مويه رديتر تغيرها كل سنه اذ اصلا فيه صدا و وسخ اما اذ مافيه شي خساير فريون مايزاد الى اذ قل تبريد مكيف ممكن بعذ كم سنه تزيده وبعدين ماتزيده بلف ماله داعي تغيره الى اذ عدت نص غطا منطقي شوي فريون مكيف شباك مايغير غالبا يطق كمبرسر بفريونه الاصلي الاسبيلت بعد يطول اذ مافيه تنسيم
انا اخذها قاعدة اي محل ينتشر فجأة اعرف انه فيه خابور وفعلا البترول الذهبي فك ٤ في حارتنا وبعد تحقيق مع العمال طلع بس يبيع الاسم يعني تحصل ذا الفرع يخلط زيوت مضروبة وفرع تمام وشفتهم يخلطون بقايا الزيوت
موية الرديتر والبواجي تتغير كل ١٦٠ الف وهالكلام موجود في كتيب الصيانة حق المصنع اما سالفة تغير كل سنة فهذا تبذير واسراف والغطاء رخيص لو تغيره كل مية وستين الف افضل والطرمبة عاد عيب مصنعي معروف بالكامري فالافضل تغيرها وسلامتك
من كثر مااتابع هذا الرجل اخذت كامري 😁✌🏻
ماشاء الله عليك والله احسن واحد يجرب الهايبرد صدق خليتني احبه اهنيك عل شرحك وهذي لك 🌹🌹🌹🌹
القناه مليانه شروحات
تاله يجزاك الخير يخوي إبراهيم والله اني استفدت منك انا معي هايبرد مااعاني من شي الحمد لله ولاكن فقط انها نازله ❤❤
ممكن تفيدنا بمعلومات على ماكينة الهايبرماكس تيربو 360 حصان
@@engineermira8587 والله ما عندي خبره فيها
القير Ecvt
قير كهربائي تتابعي
في اول نمرتين قير تقليدي بعد كذا يتحول لنظام cvt كهربائي مافيه مثله فقط موجود بتويوتا
وعمره طويله ولا يجيه ضرر بسبب طريقة صناعته
جيد لكن ٨ نمر مافضل منه الى القير العايدي
مين قالك هذا الكلام مافيه اول نمرتين قير تقليدي هذاك لعلك تقصد قير سي في تي حق الكورولا هذاك فعلا اول نمرة فقط قير تقليدي بس عشان القومة و الطلعات ما تكون السيارة ثقيلة و مافبها عزم بس بعدها بحول سي في تي ام حق الهايبرد فهو مختلف تمام الاختلاف عن كذا
@@user-ue9sz5rj9wقير الهايبرد اكثر قير عملي في الحياة اكثر حتى من القبر العادي مستحيل تلاقيه مخلط حتى لو تبحث في الانترنت ما حتلاقي واحد مخبط الا بسبب حادث او واحد اهمله اهمال شديد مثلا خلاه يمشي بدون زيت او شي كذا
@@Basilahi اقول لا تزودها القير العادي مامثله واما قير ٨ غيار افضل بمراحل حتى لو كان حق هايبرد جيد نسبيا ايه كورولا حلو بس على كامري فيه قيور افضل متوفره
@@Basilahi قريب منه
اخوي ابراهيم غيرت كفرات طقم ل مازدا cx9 كوري وسويت ترصيص ارضي لها لكن فيها رجة خفيفة مع ٨٠ وفوق وش السبب رغم ان السيارة ماشية حول ٥٠ الف فقط
@@hmtoO حياك
ممكن تصنيف الكفرات ما يتحمل وزن عالي لذلك الهزه الخفيفه
@@i37i37iالله يبقيك الكفرات اللي كانت عليها بريجستون جلست ٥ سنوات وباقي فيها عمر لكن لان السيارة استخدمها خط خفت لا تكون ناشفة وغيرتها بنوع اسمه لوفن والله احترت معاها وشايل هم مع الهزة المزعجة تستمر الى بعد ١٢٠ .
طيب انا من جدة ممكن احد تثق فيه اروح له يشوف لها حل او يطمني من ناحية الهزة انها تصنيف كفرات لاهنت
الذهبي صح عليك 👍🏻
الله يجزاك خير اكل كلامك صحيح وبذات موضوع الميزان اتفق معك مليون مرة
الله يغطيك الغافية نبي طريقة الثلاجة الي انت مسويها في التكاية
كيف عرفت ههههه اكيد شفت مقطع
عموما مشرط وولاعة و المكيف يكون طافي عشان البلاستيك ما يكون بارد و ينشط معك بسهوله
ابداع منقطع النظير، استمر
اسمه غير منقطع
@@i37i37i منقطع النظير يعني لا شبيه له
@@K_09. لا شبيه له، لا مثيل له "فلان مُنْقَطِع النَّظير/ القرين: عديم النَّظير- فلان مُنْقَطِع العقال في الشرِّ والخبث: لا زاجر له
كويس اول مرا اشوف شخص زيي انت قلت انه مساعداتك ماغيرتها من الوكالة وانا عندي كامري7 لي حوالي 8 سنوات ماغيرت ولا اي شيء غير زيوت و فلاتر والسبب ان ماافهم بالسيارات والناس صارت تقول لي سيارتك مفجرة وهرج وهي من جد من كثر ان ماافهم وطفح الكيل من الحرامية صرت مااغير شيء والحمدالله صح ان السيارة صارت تطلع اصوات انواع واشكال ولكن طز دام انها مشتني 8 سنوات بدون محد يسرقني خير وبركه❤😂
تنصح بزيت لوكي مولي هايبرد 0w_20
ما جربته
استخدم خاليا شل هليكس 0w20 و اشوفه ممتاز جداً
افضل طريقة لتغير الزيت تروح لحقين الجمل المشهورين والكبار وتشتري موبيل ون الي يصنع فجدة مستحيل ينغش مثل الي تجي من بره
شل هلكس شفته ممتاز بستمر عليه
@@i37i37i شل ممتاز كويس بس مشكلته ينغش كثير عشان يجي اكثر من مصدر صدقني شاب شعري فالزيوت جرب موبيل ون وبتدعيلي وترا موبيل ون هم الس يصنعون زيوت تايوتا ولكزس الي تحصلها غالية فالوكالة موبيل ون يصنع فجدة ويحطون عليه استكرات واشياء مستحيل تخليه ينغش مشكلتنا احنا مع الغش مو الشركات واسماء
@@i37i37iشل ممتاز
الله يعطيك العافية هل غيرت زيت القير؟
غيرته على 154 الف و ذكرت المعلومه بفيديو سابق
@@i37i37i ول اختلاف معك القير . لن معي مثل موترك ماشي ٩٠الف اغيره ول انتظر ؟
@@user-dk8kf2ow3g القير مافيه كلتشات ابدا ولا جنزير ولا شي فقط تروس يعني لو طولت عليه ما بيتغير لونه ولا بيصير فيه رايش
انا غيرته نزل احمر نظيف
و تابع المهندس ايمن دحلان متخصص بالكامري الهايبرد يقول حتى لو غيرته على 300 الف ما فيه اي مشكله
@@i37i37i الله يعطيك العافية ويرحم والديك
البترول الذهبي جودته سيئه من اول الفين كيلو اسود ورجعت وغيرته على طول لبترومين A1 زيت جوده . الصح ان الفلاتر تأخذ من الوكيل سعر نفس التجاري اذا ماكان ارخص.
اخوي ابراهيم انا قالو لي انه الهايبرد اذا وقفتها في الصيف وقت الظهر يطلع تنبيه البطارية و احيان السيارة ماتشتغل ،، ودي اشري و لكن ماعندنا مظلات في الدوام
لا ما يطلع تنبيه ولا شي
استاذ ابراهيم وشو الافضل كامري 11 خليجي او هايبرد اتمنى ترد ، الله يجزاك خير
2011 بنزين افضل تريح نفسك
الكامري القديمة تصرف بنزين انتبه
@@Gold_Man_195 تتوقع معاه حق موديل جديد و بياخذ القديمه
عندي كامري هايبرد صرفية عالية في الصيف يعني تفويلة تمشيني ٤٠٠ كيلو(اغلبها زدحامات) شنو سبب ..وبالشتا تمشي ٦٥٠ كيلو
@@user-lt8tl8yq7b بيعها خذ كرسيدا
اخ ابراهيم اش رايكم في الهيلاندر هل مريح في السفر اذا عندكم فكره ؟
والله ما عندي فكره ولا ركبته الا وهو واقف بالوكاله فقط
لكن اصحابه يمدحونه
انا جربت فقط قيادة نصف ساعه ميستوبيشي اعتقد اسمه اوتلاندر جميل و سواقته ممتعه و مريح لكن مكيفه دايخ
اشكرك على الرد طيب.
@@j-bbumohmed4455 بسالك اكثر عندي كم متابع بالسناب معاهم هايلاندر
و تابعني انت بعد وش عندك ههههههه
i37i37i
ياحلو التكيف يعتمد على البنزين ولا الكهرباء لاني دايما اكون في الشارع وما اقدر اقفله هل يصرف بنزين ؟
على الكهرباء ما يصرف
عندي كراون جديد، مرات تصير رفسة أو طقة عند التسارع، هل هذا طبيعي؟
لا المفروض مافيها شي
عادي لان خاله eco خلي نورمل وعيش بس صرفيه بانزين تزود
@@user-dh6wy6jj4k بالهايبرد ما تزود نفسها تماماً و بالعكس البطاريه تشحن اسرع
مويه رديتر الاصليه مايحتاج تغيرها اما طرمبه ماله داعي اما غطا منطقي مويه رديتر تغيرها كل سنه اذ اصلا فيه صدا و وسخ اما اذ مافيه شي خساير فريون مايزاد الى اذ قل تبريد مكيف ممكن بعذ كم سنه تزيده وبعدين ماتزيده بلف ماله داعي تغيره الى اذ عدت نص غطا منطقي شوي فريون مكيف شباك مايغير غالبا يطق كمبرسر بفريونه الاصلي الاسبيلت بعد يطول اذ مافيه تنسيم
انا اخذها قاعدة اي محل ينتشر فجأة اعرف انه فيه خابور وفعلا البترول الذهبي فك ٤ في حارتنا وبعد تحقيق مع العمال طلع بس يبيع الاسم يعني تحصل ذا الفرع يخلط زيوت مضروبة وفرع تمام وشفتهم يخلطون بقايا الزيوت
هذا هو الانتشار السريع شي مخيف
لا تهبد لو يخلط يبان من صبه ليه يرفع زيت وهو يصبه هههههه وثاني شي اذ متعاقد مع شركه لونها يبقى نفسه
يا ابراهيم كلامك مزعل حقين قطع غيار السيارات والبناشر والورش الله يهديك 😂
من النهاية معي ١٠٠٠ الف ولقيت هايبرد٢٣ نظيفة ب ٩٩ مافيه ١٢ ألف أشتريها ولا أشتري بانزين؟
خذ 23 باقي جديده بس تاكد منها
ممشى 255 الف ؟فحمات وكاله؟؟؟؟؟؟! وتايوتا ؟؟ واستخدام داخل مدينه ؟ اتوقع غيرتها بس ناسي
اسال غيري اذا مو مصدق و اذكر الله
صادق الرجال بكل كلام والواحد إذا اعجبه شي يذكر الله
ماشي ٢٠٠ الفولا قد غيرت لافحمات ولا شي الا فلتر بطارية فقط فقط فقط @@i37i37i
قسم بالله العظيم اني بدلت فحمات جيب اللكزس على اثنعشر الف@@i37i37i
حاول تلمح في أسامي الشركات عشان ما يورطونك في قضايا انت في غنى عنها واحذف أي شي يدينك
وتحياتي لك
مايضر
متاكد من معلومة البترول الذهبي؟
متاكد من سالفه الفلاتر اما الزيوت ممكن يكون فيها تلاعب
@@i37i37i والله معي ددسن واعطاني فلتر استغربت السعر ب22 بس شفته وكاله واتذكر اني شيكت بس شككتني لا يكون مغير حرف
@@assir707 فلتر ايش
العب ياشروخان ههههههههههههه
موية الرديتر والبواجي تتغير كل ١٦٠ الف وهالكلام موجود في كتيب الصيانة حق المصنع اما سالفة تغير كل سنة فهذا تبذير واسراف والغطاء رخيص لو تغيره كل مية وستين الف افضل والطرمبة عاد عيب مصنعي معروف بالكامري فالافضل تغيرها وسلامتك
عيب مصنعي ؟
اللي خربت عندهم بسبب حوادث يعني ماهو عيب
مويه رديتر لو مو مصديه مايحتاج تغيرها اما بواجي ليزر صحيح والغطا يغير اذ فيه نقص بالماء او مصدي او ١٦٠ الف طرمبه تطول ماتخرب اذ كاء اصلي
ياخي حسبتك قبل اشغل الفديو حرمة
تعال قرب عشان تتأكد
قرب أكثر
بعد أكثر
تاكدت او حاب تقرب أكثر
عساك اقتنعت
😂😂😂
@@i37i37i
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
وانا حسبتك قبل أقرأ تعليقك رجال
تدري كل هالاشياء اللي قلتها
السيارات الثانيه لازم تتغير
عشان كذا مستغربين
هذول الناس ما يعرفون وش معنى تويوتا
شايف موقع حراج سيارات ما مشت 60 الف يقولك غيرت مسامير توازن او بعض القطع المشابهه
@@i37i37iكذاب يانه بالع رصيف ولا يعاملها كنها شاص او حادث مسمار توازن عمره ١٦٠ مرتاح او ٨ سنين مرتاح وكمان مايصير مره مره خربان