To były czasy, jak nie było na paliwo to się rozbierało pompę, boost pin się ustawiało na łagodną stronę i przy eko jeździe palił 4 litry ropy albo wszystkiego co było oleiste. Jak chciało się robić tuningi to pin na agresywną stronę MBC się podkręcało i szedł jak zły. Silnik przeżył 3 budy teraz jeszcze jest gdzieś w Polsce jeździ w jetta a2. Golf poszedł na żyletki ale to była maszyna, szyberdach ciekł, kielich wpadł mi kiedyś do środka z progu wydłubałem nawet paczkę ukraińskich LM. Dołożyliśmy z kolegą wspomaganie kiery, felgi fajne 16. Auto ogólnie było z 3 złożone drzwi maska i jeden błotnik z czerwonego, tył był z czarnego a przód z takiego no szaro-niebieskiego ale trzeba przyznać czarny lakier był pięknie położony. W dowodzie 88r. a polift. Ogólnie spawany musiał być w 90 latach potem nie opłacalna taka operacja żeby praktycznie w połowie auto z 2 składać widać było że majster co to spawał to artysta, szpachla nawet traktowana młotkiem nie chciała odbić trzeba było się namęczyć a była jej minimalna ilość. Auto niestety się bio-degradowało, progi, podłoga najgorzej bo mocowania wahaczy też pogniły. Golfik za 900 zł 2 lata pojeździł a serduszko z skrzynią dał kolejnemu autku. Ciężko mi oceniać jaki przebieg miało to auto ale wierząc założeniu że auto robi 15k km rocznie od 88r do kasacji budy zrobiło jakieś 500k km co mi się wydaje małą ilością i tak na oko jak wyglądał to 700k minimum miał przebiegu. Tak czy inaczej, fajnie powspominać ale tuningować takiego golfa to moim zdaniem nie na miejscu w sensie ten silnik. Lepiej go wyrwać i włożyć tam 1.9 albo jakąś mocniejszą benz. Bo gwinty i inne bajery to jest spoko. Ten silnik się nie nadaje do szybkiej jazdy on został stworzony do toczenia się wąchając paliwko. Na moje oko to przelany jest, może jakie MBC do niego to turbo da więcej powietrza, trochę się zuboży mieszana ale będzie więcej mocy.
Bardzo fajny materiał + Szacunek dla tego młodego, za tak fajną i czysta "dwójeczkę" sam bym z przyjemnością taką przygarnął (za młodego to był szczyt marzeń). Tuning tego silnika wcale nie jest taki skomplikowany -> manometr + śrubokręt i klucz "13" i kręcisz śrubkami ;-) Fajny kanał i pomysł na film bardzo przyjemnie się oglądało pozdrawiam i życzę sukcesów :)
Od kiedy w dużym fiacie były diesle i to jeszcze vw ? W polonezie truck jeśli już był diesel ale 1.9 wolnossący z citroena. Wersję diesla były dwie, wolnossący 54 konie i trzy odmiany mocowe silnika turbodoładowanego. 60 koni ze zwykła pompa bez LDA. 70 koni pompa z LDA i większe turbo chyba T3 i 80 koni pompa z LDA, turbo mniejsze K16 i intercooler
To były czasy, jak nie było na paliwo to się rozbierało pompę, boost pin się ustawiało na łagodną stronę i przy eko jeździe palił 4 litry ropy albo wszystkiego co było oleiste. Jak chciało się robić tuningi to pin na agresywną stronę MBC się podkręcało i szedł jak zły. Silnik przeżył 3 budy teraz jeszcze jest gdzieś w Polsce jeździ w jetta a2. Golf poszedł na żyletki ale to była maszyna, szyberdach ciekł, kielich wpadł mi kiedyś do środka z progu wydłubałem nawet paczkę ukraińskich LM. Dołożyliśmy z kolegą wspomaganie kiery, felgi fajne 16. Auto ogólnie było z 3 złożone drzwi maska i jeden błotnik z czerwonego, tył był z czarnego a przód z takiego no szaro-niebieskiego ale trzeba przyznać czarny lakier był pięknie położony. W dowodzie 88r. a polift. Ogólnie spawany musiał być w 90 latach potem nie opłacalna taka operacja żeby praktycznie w połowie auto z 2 składać widać było że majster co to spawał to artysta, szpachla nawet traktowana młotkiem nie chciała odbić trzeba było się namęczyć a była jej minimalna ilość. Auto niestety się bio-degradowało, progi, podłoga najgorzej bo mocowania wahaczy też pogniły. Golfik za 900 zł 2 lata pojeździł a serduszko z skrzynią dał kolejnemu autku. Ciężko mi oceniać jaki przebieg miało to auto ale wierząc założeniu że auto robi 15k km rocznie od 88r do kasacji budy zrobiło jakieś 500k km co mi się wydaje małą ilością i tak na oko jak wyglądał to 700k minimum miał przebiegu. Tak czy inaczej, fajnie powspominać ale tuningować takiego golfa to moim zdaniem nie na miejscu w sensie ten silnik. Lepiej go wyrwać i włożyć tam 1.9 albo jakąś mocniejszą benz. Bo gwinty i inne bajery to jest spoko. Ten silnik się nie nadaje do szybkiej jazdy on został stworzony do toczenia się wąchając paliwko.
Na moje oko to przelany jest, może jakie MBC do niego to turbo da więcej powietrza, trochę się zuboży mieszana ale będzie więcej mocy.
Bardzo fajny materiał +
Szacunek dla tego młodego, za tak fajną i czysta "dwójeczkę" sam bym z przyjemnością taką przygarnął (za młodego to był szczyt marzeń).
Tuning tego silnika wcale nie jest taki skomplikowany -> manometr + śrubokręt i klucz "13" i kręcisz śrubkami ;-)
Fajny kanał i pomysł na film bardzo przyjemnie się oglądało pozdrawiam i życzę sukcesów :)
Ja mam 17 i też mam MK2 1.6 td
Gratulacje :D@@wilku1199
@jaktol4354 jest dużo do roboty ale świeży zakup 2 dni temu 😋
na rynku jest dużo części choćby mnogość zawieszeń także na spokojnie i bawić sie póki można :)@@wilku1199
Hello, nice Golf, did you change the turbo or is the stock one?
Greetings from Albania.👍🏻
Ładny golfik 😁
Jak mi się trafił taki ładny golfik na gwincie to żal było nie wziąć 😁
Fajny okaz
Petarda !!!
Ale kox odcineczek
sztos
Film zajebisty, ale G Lader to sprężarka (czyli kompresor) a nie turbosprężarka
siemka, mozna prosic namiary od wlasciciela golfa? :D
instagram.com/_gapaaa_/ :D
💥💥
🔥🔥
Miałem takiego golfa GTD bezawaryjny swietne auto
Ładny golfik ,tylko wnętrze troszkę biedne .
Od kiedy w dużym fiacie były diesle i to jeszcze vw ? W polonezie truck jeśli już był diesel ale 1.9 wolnossący z citroena. Wersję diesla były dwie, wolnossący 54 konie i trzy odmiany mocowe silnika turbodoładowanego. 60 koni ze zwykła pompa bez LDA. 70 koni pompa z LDA i większe turbo chyba T3 i 80 koni pompa z LDA, turbo mniejsze K16 i intercooler
Była seria 100 sztuk 125p z dieslem 1.6 54 KM od Volkswagena.
Dokładnie była mała partia . W Polsce są chyba dwie sztuki które się zachowały . Jedna na pewno jest na TH-cam . Poszukaj info to coś się dowiesz .
Mój lata na ekodieslu ;D
👍😉🤙🇩🇪🇵🇱
Rzadki silnik,przecież to w co drugim było,haha prowadzący słabo temat ogarnia
ale lalka
I błąd były wersje na bogato mające automatyczną skrzynię i elektryczne szyby
Były były, Jeździłem widziałem naprawiałem