Xiaomi M365 обзор самоката здорового человека

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
  • ▼Ссылки и другая информация ниже▼
    Обзор самоката на 250Вт, с максималкой 25км/ч, за 25К рублей. Я понял магию цифры 25.
    Мой обзор самоката который прёт 100км/ч: • Dualtron X обзор самок...
    Контакты:
    kirill_...
    awanto@mail.ru
    / kondrakov.mb (не для связи)
    ПОДПИШИСЬ ИЛИ ПРОИГРАЕШЬ

ความคิดเห็น • 228

  • @Sergeevich981
    @Sergeevich981 3 ปีที่แล้ว +12

    Топовый обзор, нравится что расписываешь полностью всё по пунктам, очень помогает в дальнейшем выборе. Благодарю)

  • @kvvidkus34
    @kvvidkus34 2 ปีที่แล้ว +8

    Отъездил на таком больше 7000 км, стоковый, из первых партий. Вещь реально удачная. Немаловажный фактор, о котором не сказал автор - с ним можно в метро! И даже в поезд дальнего следования в купе брал, без проблем! Мощность 500W (250 - некий "номинал", думаю, для того, чтобы не выйти из класса). Прошивкой можно увеличить до 800W.
    На первой прошивке разгонялся до 31 км/ч, потом скорость залочили на 25, но это решается. В эко-режиме со средней скоростью 21.5 км/ч проехал 40 км при заявленной дистанции до 30 км, понятно, в идеальных условиях (вело-парад), но всё-таки показатель. Современная версия PRO ещё помощнее, но и потяжелее.
    Одной рукой руль держать нельзя - сразу воблинг и упадёшь, но это не баг, а фича. В крайнем случае держишь руль одной рукой и пупком (ну или что там у вас на этой высоте ;).
    Рекуперация регулируется, можно вообще отключить, но с ней удобно. Задний дисковый тормоз тоже регулируется легко.
    Камеры перетираются в первую очередь от собянинской плитки, адских ударов о бордюр, низкого давления и понятно - от банальных проколов - гвоздей и саморезов.

    • @77Sipan
      @77Sipan 3 หลายเดือนก่อน

      до 800W)))))))))улыбнуло...

  • @Ivan-et7vf
    @Ivan-et7vf 3 ปีที่แล้ว +34

    Год назад купил себе такой, чтобы гонять до гаража по утрам. Мега удобная штука для такой цели)

    • @clopo_hlopo
      @clopo_hlopo 3 ปีที่แล้ว +14

      Гараж в 100 метрах от дома, можно ли сказать, что я тоже купил самокат гонять до него. А то жена и дети не верят

    • @vladimirageyenko6514
      @vladimirageyenko6514 3 ปีที่แล้ว +2

      @@clopo_hlopo если жена и дети в это не верят, значит у них с головой всё в порядке😉

    • @clopo_hlopo
      @clopo_hlopo 3 ปีที่แล้ว +8

      @@vladimirageyenko6514 я жене то же самое сказал, теперь у меня с головой не все в порядке после побоев

    • @Alex_Maslov
      @Alex_Maslov 3 ปีที่แล้ว

      А он в горку тебя тянет? Мне например до гаража довольно серьезный подъем метров на 350-400, там даже на медленной передаче велосипеда тяжко, приходится иногда что бы раньше времени ) не устать - пешком с великом идти...

    • @cetaway
      @cetaway 3 ปีที่แล้ว

      @@Alex_Maslov конечно, почти каждый день на таком на мост поднимаюсь, самокат ведёт себя уверенно. (Вес ровно 73 кг)

  • @Artem_Guchevskiy
    @Artem_Guchevskiy 3 ปีที่แล้ว +69

    Когда будут Самокато былины ?)

    • @romangs8504
      @romangs8504 3 ปีที่แล้ว

      Когда купит, хотя пару видео уже есть

    • @Санёк-й2й
      @Санёк-й2й 3 ปีที่แล้ว

      А камазовские былины? 😀

  • @Ruvimklefas
    @Ruvimklefas 3 ปีที่แล้ว +6

    У меня такой же самокат, покупал ещё в 2017 году! До сих пор на ходу! Запас хода 15-17км(это расстояние от дома до работы)в режиме газ в пол! Конечно, батарея уже под устала но все ровно доезжая на работу через 15 км остаётся заряд на 2 деления. Из минусов частые проколы камеры либо протирается в покрышке(это болезнь) и большой люфт руля в месте складывания. Но в целом это очень удачная покупка. Рекомендую!

  • @dashkevych.dmytro
    @dashkevych.dmytro 3 ปีที่แล้ว +8

    Проблема зачастую не в самокате, а в том, что таких тратуаров во многих городах нет нигде. По этому велосипед :)

  • @Plastic329
    @Plastic329 3 ปีที่แล้ว +3

    Эко-режим - режим экономии батарейки, она тратится в основном при ускорении. Имеет смысл ставить, когда холодно (в холод батареи хватает в два раза меньше) или когда уже батарея заканчивается, а ехать ещё долго.
    Раньше катала на таком, теперь на Pro версии. Pro версия потяжелее, более дальноходная и есть режимы Eco, D и Sport, последний более резвый, чем D на этом самокатике, в каком-то смысле просто "рвёт" с места )))
    В видео не было преодоления пандусов и лестниц, как вниз так и вверх. Вот эту версию самоката была в состоянии держать в руках только за руль и затаскивать на лестницу, а вот с Pro это стало делать очень тяжело, поэтому муж сделал специальную верёвочку, которой зацепляешься за специальную штучку на заднем крыле (за эту штучку ещё цепляешь звонок на руле, когда складываешь самокат) и поднимаешь самокат за верёвочку и руль и тогда становиться проще затаскивать его по лестнице.
    Я считаю, что стоит одевать шлем, т.к. колёсико в ямку если попадёт (их на тротуарах просто дохера) и чётко бошкой об асфальт попадаешь, или не рассчитал скорость или высоту бордюра и хана. И в перчатках приятнее катать. Сама катаю без шлема, но очень аккуратно.
    Но а вообще для развлекательных покатушек по городу больше нравится велосипед - не так заё-ют бордюры, большинство ямок вообще по барабану, по грунту в кайф, не надо смотреть постоянно под колёса + кровоток улучшает, ноги развивает. Самокат же - если в районе хрен что с бордюрами, если много ям везде, узкие людные тротуары, то ехать в удовольствие вообще не получается, полпути в итоге почти пешком идёшь. На самокате не поездишь по грунтовкам с корнями и неровностями. Но если жуткие пробки в городе и надо в кучу магазинов и т.п., до которых пешком от метро/дома хрен дойдёшь, то самокат очень удобен, очень выручает. Особенно актуально это тем, кто работает в соседнем районе в радиусе 1-6 км от дома: экономит денег на общественном транспорте (в целом, если часто ездить, то он может окупить даже свою стоимость за пару лет), экономит кучу нерв и времени... бодрит и веселее, чем торчать на остановке, заходить в душный, забитый, вонючий автобус, который едет еле еле и делает адский крюк по районам или высаживает тебя в километре от дома. Электросамокат для детей до 15 лет не рекомендовала бы, есть риск хорошо разбиться или покалечить кого-нибудь. Своим детям не давала бы.

  • @НиколайПекарский-р2б
    @НиколайПекарский-р2б 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за обзор ) Было интересно смотреть ) как буд - то сам прокатился )))

  • @mike360561
    @mike360561 3 ปีที่แล้ว +17

    как человек, проехавший немного больше2000км на таком - рекомендую рассмотреть ninebot max

  • @asdfghjklantifemlo
    @asdfghjklantifemlo 3 ปีที่แล้ว +1

    Приятно было послушать, обзоры хорошие, продолжай!

  • @DNV-jb1oj
    @DNV-jb1oj 3 ปีที่แล้ว +26

    8:43 лежачий туда поставили для мам с колясками или я что-то не понимаю?

    • @Agata24
      @Agata24 3 ปีที่แล้ว

      да))) ахахаха!!

    • @FilFPS228
      @FilFPS228 3 ปีที่แล้ว

      для колясочников

    • @The911Crow
      @The911Crow 3 ปีที่แล้ว

      Ну так то там ворота за ним, если что их видно даже.

  • @Павлуха-э7и
    @Павлуха-э7и 3 ปีที่แล้ว +5

    Два года езжу на прошке на работу, покрышки поменял на 10 дюймовые,легко одеваются!! Без отвёртки и тд.)на АлиЭкспресс в два раза дешевле, и поставил опору для заднего брызговика за 100р., нормально подошло))) почему это на заводе изначально не ставят непонятно

  • @Kriptomor
    @Kriptomor 3 ปีที่แล้ว +5

    Листья прорисовываются с прерываниями, будто в игре выставил минимальную дальность видимости природы 😂

  • @Big_Driver
    @Big_Driver 3 ปีที่แล้ว +1

    Купил почти такой (следующая версия) старшей дочке летом, чтобы каталась вокруг дома, но она не оценила. Зато я оценил. Летом на нем гонял в магазин и с младшей дочкой по парку. Мне вполне хватает его скорости, удобен в управлении, лёгкий. Правда, чтобы мои 93 кг возить мне приходится только в спорт режиме ездить.

  • @andreygorduy2297
    @andreygorduy2297 3 ปีที่แล้ว +1

    Очень ламповый видос, поддержал двумя лайками)

  • @KooperativSolnishko
    @KooperativSolnishko 3 ปีที่แล้ว +4

    Там ещё есть блютуз и работа с приложением. А ещё передний тормоз с абс(тормозит мотором). А ещё прошивку можно поставить весёлую, отключить рекуперацию к чёртовой бабушке и наслаждаться. Скорость максималка 30км\ч. 23:00 Кстати, они разные были с разной батареей. Скорее всего у тебя версия с батарейкой меньшей ёмкости, т.ч. за 2000км не сильно то и просела она.

    • @krsavchik9654
      @krsavchik9654 2 ปีที่แล้ว

      5200mah стоит у xiaomi Essential

  • @SMSkable
    @SMSkable 3 ปีที่แล้ว +3

    О! У меня такой самокат) Купил его в конце лета, ездить на работу) 10 мин и на месте) Машина стоит дома, на самокате без пробок и бывает быстрее)
    Самокат купил не рабочий за 5тр, вложил 1500р и самокат ожил) Пробег на нём был 290км, самокат считай новый. Позже доработал под себя: прошил, поставил 10" колёса, место 8" (самокат по мягкости не узнать!), ещё поменял приборку от версии Pro. Спустя время купил ещё один самокат, тоже не рабочий (с пробегом 83км, кататься жене, детям) починил. Вдвоём кататься веселее)
    1 - ни за что не ставьте литую резину, она капец жёсткая.
    2 - лучше прошить самокат по минимуму хотя бы. Это убрать рекупирацию, тк появится накат и самокат будет проезжать больше. И сделать курок газа регулировку не по скорости, а по мощности самоката, ездить станет приятнее, без дёрганий.
    3 - не забыть хотя бы про минимальную гидроизоляцию.
    Блин, всё что вспомнил, написал) Соглашусь, этот самокат очень универсальный. Компактный, лёгкий! В магазин на нём езжу, ставлю корзинку на самокат и качу его рядом (удобно). Если перевести в рубли его заряд, по 3х тарифному счётчику, то заряд его будет стоить чёт 50-60 копеек в ночноё время, по самому максимальному тарифу выйдёт около 1,5р. При этом на нём можно проехать, если не топить, 25км точно, а то и заявленные все 30км) Фух, вроде всё) Если что, пиши (живу в Лианозово) ✌🏻

    • @ИванЕрохин-в5г
      @ИванЕрохин-в5г 3 ปีที่แล้ว +2

      Авторекуперация реально какое-то тупое решение. Её ж надо было в тормозной рычаг встраивать.

  • @vladimirs453
    @vladimirs453 ปีที่แล้ว +2

    Идеальный тротуарный самокат для Москвы) в регионах с тротуарами другая ситуация

  • @pigeonfs824
    @pigeonfs824 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо 🙂 определился с моделью в подарок жене ☝️

  • @alextopchicago2317
    @alextopchicago2317 7 หลายเดือนก่อน

    Бля чувак, рассказываешь прикольно, особенно на скорости 1,5 смотреть вообще смешно 🤣 👍, услышав про бабушку рандомную, я вообще чуть со стула не упал🤣🤦‍♂️

  • @gennadiibogatsov7792
    @gennadiibogatsov7792 3 ปีที่แล้ว +1

    классный видосик. как всегда всё доходчиво .лайк

  • @ДмитрийСинцов-р1н
    @ДмитрийСинцов-р1н 3 ปีที่แล้ว +3

    Добротный обзор вышел, но к сожалению я живу не в Москве и тротуары у меня не такие хорошие )

  • @zozoika8957
    @zozoika8957 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за обзор! Буду брать)

  • @TT177
    @TT177 3 ปีที่แล้ว

    На правах владельца м365 два года использования: про версия едет также, но батарейка больше и дека длиннее; можно прошить сяокат и получится вниз 35, а вверх 25. Есть болячки: нужно следить за давлением в шинах, иначе замучаешься камеры менять и резину; перед прошивкой лучше усилить контроллер; нет подвески в стоке, очень трясёт (но есть не сток варианты подвески переда и зада); нужно покупать поддержку крыла или сломается от кочек; нужно делать гидроизоляцию.

    • @krsavchik9654
      @krsavchik9654 2 ปีที่แล้ว

      сейчас китайцы на али продают подвески для M365

  • @gregoryskovoroda1195
    @gregoryskovoroda1195 3 ปีที่แล้ว

    Весь видос ждал пока мимо моего дома проедешь, метрах в ста в итоге проехал( приятно смотреть обзор на родных местах)

  • @Pavel_Tsarkov
    @Pavel_Tsarkov 3 ปีที่แล้ว +4

    лучшего эко режима, чем велосипед, вы не найдете нигде

    • @DucneT4ep
      @DucneT4ep 3 ปีที่แล้ว

      @@suzukishakra Сколько получилось? Что за аппарат?

  • @zelts4668
    @zelts4668 2 ปีที่แล้ว +2

    Бабок много а самокат у меня один )

  • @Denis_Safronov
    @Denis_Safronov ปีที่แล้ว

    Был такой одного из первых поколений, продал на 5й тысяче пробега. Хорошо сохраняется видимо только где гладкий асфальт как в Москве, в районах где на битуме экономят что-то дребезжит, так и не нашел что именно, отдал жене так как сводило с ума, а ей вообще на посторонние звуки в технике по барабану. Камер поменяли с десяток, если за давлением не следить стирались очень быстро, самому менять неудобно, родные метизы все говно, в тормозе надо один раз подтянуть тросик и будет хорошо, а чтобы батарея нормально себя чувствовала достаточно не хранить его зимой в неотапливаемых помещениях и в принципе не хранить разряженным и на холоде. Литые покрышки лучше не ставить, никаких версий, чтобы не пели продаваны, если только вы не катаетесь только по супергладкому асфальту без бордюров. По весу из всей линейки это самый оптимальный самокат и то он не легкий. Жаль когда он вышел еще не было муфты удаления складывания, сэкономил бы кучу нервов с их скрепучим и люфтящим механизмом, в последних версиях они вроде бы изменили конструкцию и вообще много чего улучшили, но больше никаких электросамокатов )))

  • @эхоюгры
    @эхоюгры 3 ปีที่แล้ว

    Да,отличный обзор,всё по теме

  • @andreysogrin6451
    @andreysogrin6451 ปีที่แล้ว

    Зебры - не проблема. На зебрах, переходах надо спешиваться по ПДД.
    С тормозом тоже всё норм, он хороший, просто сделан как это аналог ABS, что поубавит падения.
    Благодаря камерной резине он едет мягко.
    Чтоб не затекала вода под кнопку - её нужно загерметизировать герметиком.
    На заднее крыло продаётся усиление в виде "кронштейна".

  • @alexfox87
    @alexfox87 3 ปีที่แล้ว +9

    Ну-с, ждем обзор гироскутера¯\_(ツ)_/¯

    • @vladimirageyenko6514
      @vladimirageyenko6514 3 ปีที่แล้ว +1

      🤔лучше - сравнительный нескольких моделей🙄

    • @kondrakov_mb
      @kondrakov_mb  3 ปีที่แล้ว

      Хз-хз)

    • @ZHUCK133
      @ZHUCK133 3 ปีที่แล้ว

      @@kondrakov_mb моноколесо

  • @Ant0N-15
    @Ant0N-15 3 ปีที่แล้ว +1

    12:19 Услышал про магазины, посмеялся, т.к в самом начале видео было заявлено что самокат рассчитан на 100 кг вычтем из этого 90 кг веса автора видео и имеем 10 кг запаса на покупки что прямо скажем несерьезно, вдобавок все это еще и должно хранится в рюкзаке на спине ибо с сумками в руках рулить не получится. Вещь чисто развлекательная пока/если не будут оборудованы небольшие парковки под такие самокаты, велосипеды и пр.
    14:15 у вас не только бордюры но и асфальт без трещин и ямок, да и для слепых я видел есть разметка

    • @androidkasha
      @androidkasha 3 ปีที่แล้ว

      Ты можешь покупки на деку положить

  • @nickvision4049
    @nickvision4049 2 หลายเดือนก่อน

    Поздноватый коммент, но как в итоге, купил самокат то? :D

  • @TIXII22
    @TIXII22 7 หลายเดือนก่อน

    У меня ПРОшка, заявленно 45км хода, я 32 проезжал и плюс 4 в режиме овощь, в мороз пробовал на 7км хватило. У нас весь город в горку, пробовал в эко режиме вверх ехать так он наоборот батарейку жрёт, в спорт режиме гоняю само оптимально. Покрышки стираются и дырявятся на раз, за пару лет семь покрышек поменял, механизм складывания слабый постоянно требует регулировок иначе люфтит.

  • @МаркРедько-ы6щ
    @МаркРедько-ы6щ 3 ปีที่แล้ว +6

    Привет, возьми на тест самокат Kugoo m4 2020 цена примерно та же, но он круче

    • @hypnotizen3146
      @hypnotizen3146 3 ปีที่แล้ว +2

      чем? скорость? да
      надежностью ? нет

    • @Бензобакмихалыч
      @Бензобакмихалыч 3 ปีที่แล้ว

      @@hypnotizen3146 ну тут много споров. С одной стороны на М4 и подвеска есть, колеса побольше, ну и двигло в 2 раза мощнее. Но там все разбалтывается и скрипит, надо ухаживать. А на 365 все собрано хорошо, качественно. Но рулевая колонка тоже не очень продумана и слабовата

    • @МаркРедько-ы6щ
      @МаркРедько-ы6щ 3 ปีที่แล้ว

      @@Бензобакмихалыч 5000км всё топ. Ничего не ломалось.

    • @МаркРедько-ы6щ
      @МаркРедько-ы6щ 3 ปีที่แล้ว

      @@hypnotizen3146 5000 км всё топ. Ничего не ломалось.

    • @Бензобакмихалыч
      @Бензобакмихалыч 3 ปีที่แล้ว

      @@МаркРедько-ы6щ 5 тыщ. Ого как много. Это же пол страны проехать можно

  • @4epurnoy
    @4epurnoy 3 ปีที่แล้ว

    Это очень забавно, когда обзорщик, из-за которого принял решение взять себе мотоцикл в следующем сезоне снимает обзоры на электросамокаты, на которых я уже тысячи 3 суммарно откатал
    Приезжай в Питер отсыплю парочку на обзор)
    Из рекомендаций попробуй куго в ценовой категории от 30до 80 тысяч.
    М4 про - если вариант компактнее (35т.р) g1 (на нём я больше всего откатал, 60т.р) или g-booster (50т.р)

  • @ФедорЕсенин-ф2д
    @ФедорЕсенин-ф2д 3 ปีที่แล้ว +2

    Мне до гаража ехать 950 метров по прямой, в одну сторону. Тоже беде покупать самокат в марте 2021 года. Чисто для езды в гараж и обратно.
    Плантрую покупать бу, не более чем ща 15 т р. И что бы все болячки хозяин исправил.

    • @clopo_hlopo
      @clopo_hlopo 3 ปีที่แล้ว +2

      бери сейчас, за зиму все подделаешь и ценники щас в несезон прогнулись

    • @ФедорЕсенин-ф2д
      @ФедорЕсенин-ф2д 3 ปีที่แล้ว

      @@clopo_hlopo внекуда ездить. Будет стоять. Мешаться.

    • @clopo_hlopo
      @clopo_hlopo 3 ปีที่แล้ว

      @@ФедорЕсенин-ф2д да все-равно покупай)) сделай гидроизоляцию полную и наваливай по дорожкам замерзшим. ну или резину купи на него шипованную

  • @fonuxi
    @fonuxi 3 ปีที่แล้ว

    Ninebot es4 купил и не жалею, хороший электросамокат

  • @TEMPLEXSO2
    @TEMPLEXSO2 3 ปีที่แล้ว +1

    а обьзателно подпрыгиват на бардюрах?

  • @Александр_Кокорин
    @Александр_Кокорин 3 ปีที่แล้ว +1

    Эх))) как не хватает крутого опенинга....
    Рашнбайкер777
    Рашнбайкер777
    Рашнбайкер777

  • @КарандашСт
    @КарандашСт 3 ปีที่แล้ว

    у меня аналогичный ,но нет эко режима зато показывает скорость и пружина на заднем , скорость 30(это дох...) для такой техники, тормоз тебе надо было просто отрегулировать и будет юзить,недокач колес просто изжирает акком, у меня 3.5кг минимум, у того что ты тестировал реально люди ездят до30км на одном заряде на полном газе, главное давление в шинах там на них написано скоко надо, и фара у меня внизу над колесом и ночью комфортная скорость 15-17км.это все что я хотел поделится. А так ты все правильно изложил всю правду.

  • @gamehub3377
    @gamehub3377 2 ปีที่แล้ว +1

    В про версии есть спорт режим, с места буксует)) И 30-ка максималка

  • @ZebraLazi
    @ZebraLazi 3 ปีที่แล้ว +1

    Мне больше нравится простой самокат. Сам за такие же деньги собрал велосипед и максималку держу 52км/ч. Та же средняя скорость 25км/ч. Я больше за лясик, сел и поехал, когда надо смазал, помыл, подкачал и поехал дальше, под конец сезона при необходимости поменял пару запчастей и катай в следующем сезоне спокойно и в удовольствии.

    • @sergensv
      @sergensv 3 ปีที่แล้ว +1

      Тоже велосипедист, но нужно понимать, что велик это хранение дома и на работе, это душ на работе, это зависимость от погоды. Да, можно тошнить по пути на работу и мыться не придется, но тогда не вижу разницы с самокатом -- нагрузки никакой. Опять же на веле, если топить не комфортно в холодную погоду: конечности мёрзнут, тело потеет. В остальном только плюсы. Самокат только для идеальных дорог. И потемну опасно: любой камешек как кирпич для велика.

    • @8GOODW1N8
      @8GOODW1N8 3 ปีที่แล้ว

      @@sergensv Практически во всем согласен. Были велосипеды 4 года. По выходным уехать куда-нибудь по природа покататься - кайф неописуемый, а вот как транспорт на работу не очень. Один сезон отъездил на работу на велике (14км в одну сторону, вечером столько же обратно), потом перестал. В плане физической активности хорошо, по утрам бодрит, на работу приезжаешь уже огурчиком. НО! Во-первых, никогда не знаешь, сможешь ли поехать на велике из-за погоды, у нас она абсолютно непредсказуемая, поэтому невозможно планировать действия и время на завтра (с самокатом такая проблема тоже существует). А во вторых и в-третьих, и это самое главное - 1) приезжаешь на работу весь вспотевший, даже если ехать не спеша, нужен душ и сменная одежда без вариантов. 2) много места дома или на работе для хранения.
      Так что велик для меня оказался точно не транспортом для поездок на работу. С самокатом в этом плане попроще, если сухо, то можно ехать хоть в костюме.

    • @andreim7208
      @andreim7208 3 ปีที่แล้ว

      @@8GOODW1N8 Если подходит системно, то время на веле планируется с высокой точностью. Особенно для регулярных маршрутов. Единственное непреодолимое на МТБ - это обильный снегопад и каша на дорогах. Кроме это всё отлично просчитывается вплоть до режимов: в угаре, интенсивно, спокойно, расслабленно. Плюс на веле практически всегда можно объехать пробку. В часы пик можно двигаться быстрее потока. Кстати, автор как бы проигнорировал велосипедюгу на 25:15 - не стал пускаться в погоню. ;) На МТБ в спокойном режиме по горизонтальной поверхности практически не напрягаясь можно держать 25 км/час. Выше 30-ти - да, будут и напряги и повышенное потоотделение.

    • @8GOODW1N8
      @8GOODW1N8 3 ปีที่แล้ว +2

      @@andreim7208 У меня повышенное потоотделение всегда, если поездка более 3км. Безусловно, если специально задаться целью не вспотеть, то это осуществимо. Но во-первых поездка будет долгой, во вторых, теряется основное (по моему мнению) преимущество велика - физнагрузка.И что мешает планировать время с высокой точностью на электросамокате?

  • @romangs8504
    @romangs8504 3 ปีที่แล้ว +6

    Рандомная бабушка 😈

  • @Руслан-к1т4ж
    @Руслан-к1т4ж 3 ปีที่แล้ว +8

    Я не первый,не второй,но, зато я не тупой!

  • @fyt1016
    @fyt1016 ปีที่แล้ว +1

    Вот dualtron x2 или thunder 3, spedsavage s14 или syccyba panthera и Gerard, это самокаты. А всякие ксяоми, это так, игрушка не более

  • @famblevik
    @famblevik 3 ปีที่แล้ว +1

    Первый лайк мой !!!

    • @AK-xb8iu
      @AK-xb8iu 3 ปีที่แล้ว +1

      И коммент тоже )

  • @kright6311
    @kright6311 3 ปีที่แล้ว +3

    Это ты на моноколесе не катался. Руки свободные, колесо большое и едет плавно (даже по траве и корням), пробега хватает на 50+ км. Весит больше - 20 кг, но это с лихвой перекрывается мощностью и размером батареи. По управляемости намного фановее и интереснее самоката. За лето я накатал больше тысячи км, колесу хоть бы хны. И ещё можно в гараже не переодеваться, прям в мотоэкипе домой ехать)

    • @kondrakov_mb
      @kondrakov_mb  3 ปีที่แล้ว +4

      Спасибо, нет. Не катался и никогда не буду ;)

    • @clopo_hlopo
      @clopo_hlopo 3 ปีที่แล้ว +15

      Через полгода появляется новое видео " Моноколесо. Идеальный выбор."

    • @kondrakov_mb
      @kondrakov_mb  3 ปีที่แล้ว +2

      @@clopo_hlopo Неее, так сильно человек не может поменяться, ты ещё скажи что Альфу куплю

    • @clopo_hlopo
      @clopo_hlopo 3 ปีที่แล้ว +2

      @@kondrakov_mb да тебе и не обязательно будет покупать, достаточно будет мне купить, как обычно

    • @kondrakov_mb
      @kondrakov_mb  3 ปีที่แล้ว +1

      @Suddenly698 Принципиально не встану даже на него) Во-первых страшная штука, электронике доверия нет, во-вторых мне не нравится как они смотрятся со стороны когда едут))

  • @Бензобакмихалыч
    @Бензобакмихалыч 3 ปีที่แล้ว

    Я за kugoo m4 или Х1, потому как ездил на этом 365. У меня рост 190 и лапти, мне он маленький. Нету здесь регулировки руля по высоте и руль узкий, дека узкая. Плюс передний привод и стало быть задний баллон не отжечь и вилли не сделать) Ну и разгона чутка не хватает, буквально 5-10 к максималке

    • @SenatorNSK
      @SenatorNSK 3 ปีที่แล้ว

      ninebot max бы больше подошёл, 365 мелковат.

  • @ЕвгенийЧПУ-ф5в
    @ЕвгенийЧПУ-ф5в 2 ปีที่แล้ว

    Ещё опасны козырьки на всей этой техники. Они все сделаны под пешеходов. А ты выше.

  • @perseryoga
    @perseryoga 3 ปีที่แล้ว +1

    Был у меня kugoo s3 на 1000 км помер аккумулятор, и начал присматривать себе сначала xiaomi pro'шку или ninebot max, но в итоге взял kugoo x1 и полностью им доволен

    • @Бензобакмихалыч
      @Бензобакмихалыч 3 ปีที่แล้ว

      Все думаю - Х1 брать или М4 pro. Х1 очень нравится, классный малыш

    • @Agata24
      @Agata24 3 ปีที่แล้ว

      @@Бензобакмихалыч м4про будет лучше, хотя.. x1 тоже тема

    • @Бензобакмихалыч
      @Бензобакмихалыч 3 ปีที่แล้ว

      @@Agata24 расскажи подробней почему М4 получше. Я до сих пор сомневаюсь

    • @Agata24
      @Agata24 3 ปีที่แล้ว

      ну смотри, всё просто, я пробовала на x1 кататься, он на s3 похож, но понимаешь, как бы мне не зашло, м4про для меня всем лучше, только брать нужно 2020 или 2021 модель когда выйдет! У меня два самика просто, один бустер другой прока - оба супер, а x1, там будет такое, уже ускорение приличное в целом то да он лучше чем м365, я пробовала на м365, мне он тоже не зашел. Хотя.. мой первый самик был м4про, потому привыкла, наверное, и да, я стоя сразу не решилась, не прикольно, на табуретке сидеть прикольнее, да и управление лучше.

    • @Agata24
      @Agata24 3 ปีที่แล้ว

      зайди ко мне на канал, увидишь мой самик

  • @igruman6815
    @igruman6815 3 ปีที่แล้ว

    Тоже думал про Сяоми, но взял его старшего брата Найнбот 30 Макс

  • @Геннадий-б4л
    @Геннадий-б4л 3 ปีที่แล้ว

    Есть клон, только с бескамерными колёсами, поболее батареей и большей максимальной нагрузкой. Знакомый купил. Весит 130 кг, он его прет только в путь. Тоже км 10 проезжает потом овощ. А по виду 1 в 1 сяомишка 365

  • @JohnDoe_777
    @JohnDoe_777 3 ปีที่แล้ว +3

    капитан улитка)

  • @satorrotas_
    @satorrotas_ 3 ปีที่แล้ว

    Что по поездкам по мокрому асфальту/лужам? Забрызгивает заднее колесо тебя или нет?

    • @DucneT4ep
      @DucneT4ep 3 ปีที่แล้ว +1

      Больше интересен предельно допустимый брод и пыле-грязе-устойчивость... В наших то глубинках нормальных дорог нет, не то что тротуаров...

  • @alzh82
    @alzh82 3 ปีที่แล้ว

    Я себе ninebote выбрал, из плюсов скорость 28, с доб батареей штатной 33 км, батарея в стойке руля, никаких проводов.

  • @ЛеонидычЪ-у9д
    @ЛеонидычЪ-у9д 3 ปีที่แล้ว +6

    Так совсем скоро двигаться самостоятельно разучимся ))

    • @suineg1
      @suineg1 3 ปีที่แล้ว +3

      Согласен. Давайте сожжем все машины, велосипеды, трактора, самолеты и будем жить в пещерах и охотиться на мамонтов.
      Не путайте спорт инвентарь и средства передвижения из пункта А в пункт Б.

    • @ЛеонидычЪ-у9д
      @ЛеонидычЪ-у9д 3 ปีที่แล้ว

      @@suineg1 Не утрируйте. Я бы лучше предпочёл велосипед. Это полезней, и ямы не страшны

    • @suineg1
      @suineg1 3 ปีที่แล้ว +2

      @@ЛеонидычЪ-у9д Это вас куда то не туда понесло со спортом. Электротранспорт, он потому и "электро", потому что не мускульная тяга. Он не выполняет роли спортинвентаря. Он создан, что бы быстро переместиться из одной точки в другую. А про "полезней" - для этого люди гуляют и занимаются спортом (в том числе бЕгом) в свободное время.

    • @ЛеонидычЪ-у9д
      @ЛеонидычЪ-у9д 3 ปีที่แล้ว

      @@suineg1 По вашему все кто ездит на велосипеде - спортсмены ? )) И почему нельзя совместить дело и пользу ? ))
      Так ведь привыкнешь к электро тяге, и не сможешь пешком до магазина дойти, когда самокат сломается ))

    • @suineg1
      @suineg1 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ЛеонидычЪ-у9д Сразу видно, вы даже на велосипеде никуда не ездите. Потому что если бы ездили, то знали бы чем и как вы будете пахнуть, после пятнадцати километров педалирования до работы (как пример) и как это все будут нюхать коллеги. Короче вы отстали от прогресса немножечко. Зачем нам всем электроклубы, электровелосипеды, электросамокаты, моноколеса и т.д. когда можно пробежать от дома до работы 10+ километров! Получить звиздюлей от начальства за опоздание, повонять на коллег по работе мокрыми подмышками и пятном на спине, но зато почувствовать себя таким важным и здоровым (вместо того что бы пойти после работы в спортзал). =))

  • @Miron_Ivan
    @Miron_Ivan ปีที่แล้ว

    Маловато проезжает, мне только до набережной 10 ехать, потом обратно 10 пешком идти придётся 🤔

  • @lercrash1369
    @lercrash1369 3 ปีที่แล้ว +1

    Кирил, у меня на велике после 20+ "вилли" с резким падением на колесо давление с 4.0 легда падало до 1.6+- такчто это норма

  • @АндрейШарахов-е2е
    @АндрейШарахов-е2е 3 ปีที่แล้ว

    Ушатаешь бабушку рандомную😂😂😂😂😂

  • @johnsmith_anapa
    @johnsmith_anapa 10 หลายเดือนก่อน

    👍

  • @andreygorduy2297
    @andreygorduy2297 3 ปีที่แล้ว

    Думаю кстати сейчас продать свой велосипед ради электросамоката. Откатал на велосипеде 9000 километров, там и каретка скрипит, и педали менять надо, и колеса, и подседел уже износился, вилку уже надоело чистить, плюс я в квартире живу и каждый раз в лифт поднимать.... Ну такое...

  • @АлександрЧудаков-и5ч
    @АлександрЧудаков-и5ч 3 ปีที่แล้ว +1

    Все таки я не согласен про экип, минимальный набор, все таки нужен. Знакомая на менее мощном упала и сломала руку и куча царапин, включая лицо. Так что думайте головой.

    • @romangs8504
      @romangs8504 3 ปีที่แล้ว

      Вело шлем, самая дешёвая Черепаха или крепкая верхняя одежда, штаны специальные, а вот если на улице жарища 🤔 то лучше на велосипеде или пешком

  • @reborn33rebel
    @reborn33rebel 3 ปีที่แล้ว +2

    не лучше ли взять велосипед за 25К ? :) мне кажется, комфортнее будет

    • @andreim7208
      @andreim7208 3 ปีที่แล้ว

      Всё от задач зависит. Если тротуары такие ровные и гладкие, а проехать надо 3-4 км, то вел не особо и нужен. Да и 25К - это ниже нижнего предела нормального вела: через год всё придётся менять по кругу ибо на сток ставят пластилиновые детали. Плюс на самокате вообще не надо физически напрягаться.

    • @SenatorNSK
      @SenatorNSK 3 ปีที่แล้ว +1

      Смотря для каких целей, самокат занимает мало места, можно спокойно с ним в метро двинуть к примеру. Если на работу ездить, + в том, что не спотеешь.

  • @turbopower754
    @turbopower754 3 ปีที่แล้ว

    Можно поставить специальную прошивку, с которой самокат будет ехать примерно 30-32 км/ч. Советую попробовать)

    • @AFb47
      @AFb47 3 ปีที่แล้ว +1

      А вторая голова вырастет, если он первую о бордюр пробьёт? 😂

    • @hererov
      @hererov 3 ปีที่แล้ว +1

      Батарея будет ещё быстрее умирать

    • @yuryvs909
      @yuryvs909 2 ปีที่แล้ว

      Лучше не прошивки ставить, а покупать сразу Ninebot G30, там и батарейки на 65км, и двигатель сзади на 350 Ватт, и крепление руля крепче, и батарейный отсек герметичный сразу.

  • @andersonwise4809
    @andersonwise4809 3 ปีที่แล้ว

    Хорошо, что я доставляю самокаты в . Есть модели от Healten за 50К, вроде как с такой же мощностью, но без ограничителя на скорость, но у них даже комплектация по жирнее. Плюс в Mijia M365 есть два запасных балона с камерами, вроде.

  • @ruslanchernyak9660
    @ruslanchernyak9660 3 ปีที่แล้ว

    ну заявление, что дуалтрон икс плох во всем довольно громкое. вы поездили на супер мощном и тяжелом самокате, вам не зашло. поездили бы на среднем джи бустере, вот он для тротуаров замечательно подходит

  • @meshok0018
    @meshok0018 3 ปีที่แล้ว

    Когда снимаешь обзор самоката а тут самакато былины😂😂😂 3:48

  • @KrozangarYT
    @KrozangarYT 2 ปีที่แล้ว

    Ну всё правильно что с места он едет плохо в горку, аккумуляторы тупо не вывозят такие высокие нагрузки, а вот когда есть разгон аккумуляторам и двигателю легче работать

  • @yuriiyurii6656
    @yuriiyurii6656 3 ปีที่แล้ว +1

    Попробуй еще моноколесо, очень интересное ТС) Я уже 7500км проехал с 09/2019

  • @maxsmith8325
    @maxsmith8325 3 ปีที่แล้ว +2

    А как с ним в электричке? Стоит брать чтобы гонять из Подмосковья в столицу? Зимой можно ездить? Спасибо

    • @clopo_hlopo
      @clopo_hlopo 3 ปีที่แล้ว +3

      в час пик конечно в общественном транспорте не вариант. когда народа поменьше без проблем. плюс можно сложить и везти стоймя, достаточно удобно. для зимы уже есть шипованная резина в продаже

  • @user-um4te4gu6e
    @user-um4te4gu6e 3 ปีที่แล้ว +1

    Емае родной район

  • @arman_kostanay
    @arman_kostanay 3 ปีที่แล้ว +1

    Включи круиз-контроль. Плохо что тут нет спидометра.

    • @AFb47
      @AFb47 3 ปีที่แล้ว +1

      Как ты пешком ходишь без спидометра? 😂

    • @arman_kostanay
      @arman_kostanay 3 ปีที่แล้ว

      @@AFb47 я засекал) 5-6 км час

  • @wowboroda
    @wowboroda 3 ปีที่แล้ว

    Посмотрите пожалуйста самокаты Halten

  • @egorefremov2040
    @egorefremov2040 ปีที่แล้ว

    грубо говоря проблема самоката не в том что он медленный, а что на тебя смотерят как на идиота когда медленно едешь))

  • @Fodi_rx
    @Fodi_rx 2 ปีที่แล้ว

    зецени электро самокат KUGOO S1 PRO (У МЕНЯ ТАКОЙ)

  • @ZHUCK133
    @ZHUCK133 3 ปีที่แล้ว

    маршрут от моего колледжа( м. алексеевская) до моего дома)))

  • @simonivdenisca
    @simonivdenisca 2 ปีที่แล้ว +1

    Это даже не прошка, и тем более не найнбот макс у которого нет болячек сяоми, задний привод, десятые бескамерки, с пробегом под 45км.

  • @16cannonball
    @16cannonball 2 ปีที่แล้ว

    Разбери,промеряй баку и каждую ячейку.Вобщем новую норм батку надо и он ваааще будет другой

  • @AFb47
    @AFb47 3 ปีที่แล้ว +1

    Дядя, не стоит гонять на самокате под 40 км/ч. Бардюр в башка попадёт. Станешь инвалидом.

  • @FetR-dl3eo
    @FetR-dl3eo 3 ปีที่แล้ว

    и откуда знаешь про собаку ?

  • @НиколайПекарский-р2б
    @НиколайПекарский-р2б 3 ปีที่แล้ว

    Из в крайности в крайность ))) То Dualthron , то Xiomi )
    Мне кажется тебе нужно что - то среднее , например Kugoo G1

  • @MotoIly096
    @MotoIly096 3 ปีที่แล้ว

    Если нужно могу помочь с выбором электросамоката

  • @Baikalsy-Pes
    @Baikalsy-Pes 3 ปีที่แล้ว

    10км хода? это только по району сьездить в дальний магазин и обратно на зарядку. вот если бы 35км другой разговор.на велике ушаться можно такие растояния .на самокате самое то... мне вот неплохо было бы доехать от домодедовской до щелковской и за кольцо.на велосипедеия ездил по зиме безснежной .это 35 км.я туда доехал с непривычки и ноги отказали мышцы заклинило.пришлось ночевать там...а 10 км хода это детям во дворе покататься часок

    • @SenatorNSK
      @SenatorNSK 3 ปีที่แล้ว

      Для этого есть ninebot max)

    • @dtube273
      @dtube273 2 ปีที่แล้ว

      Я поставил доп.батарею на 10 ач, и впринципе на 45 - 50 км мне хватает

  • @andreygorduy2297
    @andreygorduy2297 3 ปีที่แล้ว

    Очень конечно нравится такой элетросамокат, но я бы взял тот у которого мощность от 500W , а не 250W , ну и акум желательно от 11000 мАч

    • @KooperativSolnishko
      @KooperativSolnishko 3 ปีที่แล้ว

      На технику , мощностью больше 250вт , уже права нужны.

  • @VAZGODRIKGG
    @VAZGODRIKGG 3 ปีที่แล้ว

    Бери куго, не ошибёшься

  • @ALEX43530
    @ALEX43530 3 ปีที่แล้ว +1

    Забыл рассказать про вод права ,с какими категориями можно управлять самокатом,не все знают .

    • @DucneT4ep
      @DucneT4ep 3 ปีที่แล้ว +1

      Мопедные кажись должны быть, ну либо А1 и выше. Не?

    • @KooperativSolnishko
      @KooperativSolnishko 3 ปีที่แล้ว +1

      На этом не нужны права. Никакие.

    • @AntonioVenskiy
      @AntonioVenskiy 3 ปีที่แล้ว +1

      @@KooperativSolnishko Если бухим поймают, отберут права. Неважно где едешь. Если нет прав - запретят получать. В следующий раз бухим отберут транспортное средство

    • @metalkefir591
      @metalkefir591 3 ปีที่แล้ว +1

      @@AntonioVenskiy а можно ссылки на законы? Техника до 250 ват или 50 кубов не считается даже мопедом

  • @moto-moto
    @moto-moto 3 ปีที่แล้ว

    Блин, я тоже хотел брать, но они запрещены на допах и тротуарах у нас.могут конфисковать как тс без страхования 😏😏

    • @kondrakov_mb
      @kondrakov_mb  3 ปีที่แล้ว +1

      А где то можно вообще ездить на них? Это странно, велосипедам по дорогам же можно у вас, я сам ездил)

    • @metalkefir591
      @metalkefir591 3 ปีที่แล้ว

      Это не транспортное средство. 250 ват ты о чем. Вот 251 это скутер, а 250 игрушка документы, права, страховка не нужны.
      Ты бы ПДД выучил там подробно описано что чем считается и какие кубатуры мощности

  • @somerid6r
    @somerid6r 3 ปีที่แล้ว

    Ну не знаю, у меня велик Qicycle, на горках не пасую))

  • @visghost
    @visghost 3 ปีที่แล้ว

    по моему району ездишь :-)

    • @aroman099
      @aroman099 3 ปีที่แล้ว

      похоже на Свиблово или Бабушкинскую

  • @lowskill9889
    @lowskill9889 3 ปีที่แล้ว

    Даже на самокате нашёл с кем закуситься😄

  • @romangs8504
    @romangs8504 3 ปีที่แล้ว +1

    Самокато былины :)

  • @musonchick
    @musonchick 3 ปีที่แล้ว

    11:24 ну и зачем эта шляпа если на обычном самокате любой доходяга имеет запас хода 30км и нешибктомедленее этого электрокастыля для инвалидов

  • @nadir7699
    @nadir7699 3 ปีที่แล้ว

    Kugoo m4 pro и kugoo m5 хорошие посмотрите.

  • @Життякамрадів
    @Життякамрадів 3 ปีที่แล้ว

    Я выбрал для себя китайский "Куго"стоит дешевле а наворотов больше.А на этом колеса с камерами,пробил и надо пол самоката разобратьУдачи!!!

    • @KooperativSolnishko
      @KooperativSolnishko 3 ปีที่แล้ว +1

      Там и пробивать не надо. Жуёт камеры кордом покрышки. Ща конечно продаются новые покрышки, типа нового поколения, не жующие камеры))

  • @val.m77100
    @val.m77100 3 ปีที่แล้ว

    за бабушку рандомную))+

  • @werewolf1637
    @werewolf1637 3 ปีที่แล้ว

    Про лифт, в регионах в основном хрущевки, москва другое государство, тащим руками

    • @DucneT4ep
      @DucneT4ep 3 ปีที่แล้ว +1

      Вел (Уралоподобный) спокойно влазит в типичную пассажирскую 350ку и при желании помимо меня помещается еще один стандартный человек. Зачем грузовой ждать\тащить руками?) Самокат и подавно встанет по диагонали(Ну приподнимешь морду чтоб проем пройти, тоже мне беда) :) ... А если лифта нет, сочуйствуем. Хотя, было дело носил вел и пешком на девятый.

    • @werewolf1637
      @werewolf1637 3 ปีที่แล้ว

      @@DucneT4ep я про свой регион и пишу, в основном везде хрущевки, лифта нет

  • @vladmrvch
    @vladmrvch 3 ปีที่แล้ว +1

    для мотоциклиста моноколесо интереснее самоката :)

    • @DucneT4ep
      @DucneT4ep 3 ปีที่แล้ว

      Управление похожее?)

    • @vladmrvch
      @vladmrvch 3 ปีที่แล้ว +1

      @@DucneT4ep наоборот, управление так же сильно отличается от мотоцикла, как и управление мотоциклом от управления автомобилем. в этом и интерес!

    • @DucneT4ep
      @DucneT4ep 3 ปีที่แล้ว

      @@vladmrvch Тогда да :)

  • @devgrusilent
    @devgrusilent 3 ปีที่แล้ว

    Жаль не сказал где покупал свой мотоцикл(

  • @d0nt2use
    @d0nt2use 3 ปีที่แล้ว

    Когда-нибудь и моноколесо попробуешь :)