ลองขับ 2022 Suzuki Swift ตัวท็อป 6.37 แสน ไม่แรงมากแต่ขับสนุก พร้อมเทียบกับคู่แข่ง ยังน่าใช้มั้ย
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ม.ค. 2023
- สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพาทุกท่านมา ลองขับ 2022 Suzuki Swift ราคา 637,000 บาท
การทำตลาดของ Suzuki Swift ในปัจจุบันจะมีทั้งหมด 3 รุ่นย่อย ดังนี้
GL 567,000 บาท
GL PLUS 572,000 บาท
GLX 637,000 บาท
** สีขาวขาว + 5,000 บาท
เครื่องยนต์เบนซิน รหัส K12M 4 สูบ DOHC 1.2 ลิตร ระบบหัวฉีดคู่ Dual Jet
กำลังสูงสุด 83 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 108 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบต่อนาที
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ขับเคลื่อนล้อหน้า
ความจุถังน้ำมัน 37 ลิตร
รองรับน้ำมันสูงสุด E20
สำหรับคนที่กำลังหารถสวยคุณภาพดี การันตีราคาดีทุกคัน ต้อง SIA สยามอินเตอร์การประมูล คลิกลิงค์ได้เลย bit.ly/3Cl0RF6
#Suzuki #SuzukiSwift #Swift
▲ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะคร้าบ จะทำอีกเรื่อยๆ สัญญา :D : / exirons
▲ช่องทาง Facebook : / cokey.exirons - ยานยนต์และพาหนะ
ผมชอบแบบธรรมดาแบบนี้ครับ ไม่ต้องมีเทอร์โบ ไม่ต้องจุกจิก เน้นทนทาน ใช้ง่าย ประหยัดครับ เพราะความจริงคือเราขับถึงปลายทางได้หมดเหมือนกัน ปลอดภัยด้วย
ลากขายมานาน แต่ไม่ค่อยจะเพิ่มอะไรให้ลูกค้า นอกจากเพิ่มราคา เป็นแบบนี้ทุกรุ่น ไม่ใช่แค่สวิฟท์ แต่ก็ยอมรับว่าเป็นรถที่คุ้มค่าน่าใช้ เพราะมีความประหยัดน้ำมันและไม่จุกจิก
เครื่อง1200cc ไม่ไฮบริด ไม่มีโบ ดูแลง่าย 0-100ได้12วิ ถือว่าไม่อืด...
คล่องในเมือง คันเล็ก จอดง่าย เข้าซอยง่าย...
พึ่งมาดูคลิปช่องนี้ครั้งแรก รู้สึกเลยว่ารีวิวดีลื่นไหลมากๆ ไม่มีตะกุกตะกัก ติดตามเลยครับ
ไม่ผิดหวังเลยค่ะ ที่ออกswift มา ขับสนุก คล่องตัวดีมากๆ
Ciaz ก็ยังขายอยู่นะครับ รุ่นล่างๆ ความคุ้มค่าก็โอ ยิ่งถ้าคนชอบ manual ก็จัดได้
จริงคะ สวิฟแทบไม่มีข่าวเสียๆออกมาเลย ❤️
ดีระดับนึงแต่ ative มาดีมากกว่า สดใหม่กว่า brandingแข็งแรง
คงต้องรักจริงๆจะซื้อ
พี่โค้กครับ ช่วยรีวิว POV กลางคืน Yaris Ative 2022 ด้วยนะครับ อยากเห็นครับพี่ ขอบคุณครับ
ยืนยัน ใช้ดีจริง ครับ ขับสนุก
เป็นคนที่ไม่ชอบรถทรงซีดาน ชอบสวิฟที่สุดในบรรดารถ แต่งแล้วสวยได้หลายแนว คล้ายมินิด้วย
อัตราเร่งถือว่าดีเลยนะ ผมเคยขับไม่ได้รู้สึกพุ่งแต่มันต่อเนื่อง ผมขับ vios เครื่อง 1nz เกียร์ ออโต้ 4 สปีด 0-100 ก็ 12วิ คงเป็นเพราะเกียร์ cvt มันกินกำลังเครื่องน้อยกว่า และสวิฟคันเล็กและเบากว่า
ถ้ามองในมุมผม ผมว่า swift ขับง่ายนะ ไม่จุกจิก ดูแลง่าย ไม่ต้องมีโบ เน้นการขับขี่ และที่สำคัญ คันเล็ก จอดเข้าซอยง่ายอีกต่างหาก เหมาะสำหรับคนที่อยากขับรถจริงๆ
เห็นด้วยกับคุณโค้กครับ ใช้อยู่เหมือนกัน รถปัญหาน้อย ขับสนุก
ผมเป็นเด็กอายุ17ชอบฟังรีวิวรถ แล้วคือพี่รีวิวได้ดีน่าฟังมากๆ พูดตรงๆไม่อวย ผมติดตามแล้วนะครับบ
ใช้อยู่ค่ะ ขับสนุก คล่องตัว คิดถูกที่เลือกเป็นรถคันแรกเลย
ผมออกรถวันนี้ครับ ลองขับดูแล้ว เหมาะดี
คล่องตัว บำรุงรักษาง่าย เครื่องทน เลยยังขายได้ดี
ปีถัดๆ ไป เอา mild-hybrid แบบ Ertiga แต่เพิ่มขนาดแบตซักนิด น่าจะพอมีเรี่ยวแรงกับเค้าหน่อยโดยที่ค่าบำรุงรักษายังไม่เพิ่มมาก
ขับ swift มา 9 ปีแล้วค่ะ
ไม่เคยซ่อมหนัก รถไม่งอแงเลย
รักเค้า♥️♥️♥️😊😊😊
ถ้าขับขึ้นเขา ลงเขา รถจะไหวไหมค่ะ
@@user-kw3yp7ms2u
ภูทับเบิก 2 รอบแล้วค่ะ แต่เราไปแค่ 2 คน
กระเป๋า 2 ใบ ขึ้น-ลง สบายๆ เลยค่ะ😊
เป็นรถที่คุ้มค่าน่าใช้จริงค่ะ
เคยขับไปพัทยา ขาไปลมส่งท้าย 28 โล_ลิตร
ขากลับลมตบหน้า(ลมเหนือ) 27 โล_ลิตร
ขับดีขับง่ายคล่องตัวมากจริงๆ
รีวิว ดีอ่ะ พูดถูกทุกแบรนด์ ไม่มีคันไหนดีที่สุด เด่นด้วยกันไปคนละด้าน คุณภาพก็ตามข่าวคราวที่เห็น ดีไซร์แล้วแต่ชอบ
โฉม2023 บอดี้สวยมากครับ รีวิวได้อรรถรสสุดๆ
อยากเห็นโมเดลใหม่แล้วนะ เผื่อจะย้ายค่ายมา suzuki บ้าง ชอบทรงสวย
พี่โค้กครับ รบกวนรีวิว GL NEXT ให้หน่อยนะครับ ขอบคุณมากๆครับ 🙏🏻💗
ถูกต้องเลยครับ ระยะยาวซ่อมบำรุ่งน้อยกว่าเทอร์โบครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ทำให้เป้าชัดเจนขึ้นครับ❤ ส่วนตัวไม่ชอบระบบที่มากมายซับซ้อน วุ่นวาย เวลามีปัญหาแล้วเหนื่อยจายย😁😁😁
ค่ายนี้มาเรื่อยๆไม่หวือหวา แต่สม่ำเสมอ
ซูซุกิทุกรุ่น เน้นใช้งานง่ายๆ พื้นฐาน ซ่อมบำรุงง่าย ไม่จุกจิก แต่ถ้าจะอยากได้อุปกรณ์ทันสมัยอื่นๆภายในรถ ไปซื้อยี่ห้ออื่นเถอะ
ผมใช้อยู่ครับดีมากเลย
ที่บ้านใช้อยู่ครับ ใช้งานง่ายสะดวกสบาย การขับขี่และควบคุมคล่องตัว กำลังเครื่องยนต์เหมาะสมกับขนาด น้ำหนักและคุณลักษณะของรถ ช่วงล่างกาะถนนดีในความเร็วย่านเดินทางทั่วไป เหมาะกับใช้งานโดยเฉพาะในเมืองจะคล่องตัวสุดๆ เพราะกะระยะง่ายมากๆ
ตัวท๊อป แต่เทคโนโลยี ยังไม่ล้ำเท่าตัวสมาร์ทของยารีสเอทีฟ(ตัวที่2)เลย และราคายังแพงกว่าประมานสี่หมื่น ไม่เข้าใจว่ามันจะกั๊กไว้ทำไมทั้งที่ยอดขายก็สูง
บ้านเราก็สวิฟค่ะ ถือว่า safety ดีเลย
ขับอยู่ครับ วันล่ะ 300-500กว่ากม (grab car). สะใจ โครตมันส์ ไม่ต้องแต่งอะไร เข้าโค้งแน่นอน ขึ้นเขาหายหวงครับ ผมขับต่อเนื่อง ครั้งละ 6ชม. บางวัน 10 ชม. ถึกดีครับ ใช้ขับทำงานทั่วไปคือประหยัด คือ สั่งได้ดังใจจริง เอาไปขึ้นอุ้มผาง 1219 โค้งไปถึงกลับทันที โครตมันส์ ความร้อนไม่ขึ้นเลยเด็ด ชอบบบบบบ
รอเจน4 ครับ เพราะรักความละมุ่น😊
บอกเลยว่าขับมันครับเเละประหยัดน้ำมันมากๆผมขับจากพิษณุโลกกลับบ้านที่หนองคายเต็มถัง ถึงบ้านเหลือเกือบ4ขีดคล่องตัวมากๆครับ👍
เราเป็นผู้หญิง ใช้อยู่ปี2018 รุ่น nevi 140 ก็กดมาแล้ว😁 ไม่เคยซ่อม 100,000 + กิโล แค่เชคระยะ services ง่าย ประหยัดน้ำมัน แนะนำคนหารถคันแรก
ประมาณกี่กิโลต่อลิตรครับ คนใช้จริงจะแม่นกว่า
กำลังการถคันแรก พอขับพาลูกน้อยไปหาหมอค่ะ ไม่เคยขับรถเลย😂กลัวมาก ค่ะ แต่ ตอนนี้คิดอยู่พอดีเลยว่ารุ่นนี้เหมาะกับเราไม ❤ขอบคุณมากค่ะ
ชอบค่ะ รีวิวดี กดตามล่ะ
รุ่นนี้สีเหลืองสวยมากกกก
รีวิวดีมากครับ
น่าใช้ครับพึ่งซื้อปีที่แล้วซื้อเพราะดูช่องพี่โค้กเลยใช้ดีจริงขับสนุกไม่มีเทอร์โบแต่ออกตัวพุ่งอยู่ออฟชั่นความปลอดภัยครบมีดิสเบรก4ล้อเซกเม้นเดียวกันไม่มีค่ายไหนที่ให้ดิสเบรก4ล้อมาจอกลางใหญ่เต็มตาดูหนังได้สบายเลยจะหาตัวมาเสียบช่องHDMIไม่รู้จะเอาตัวไหนดีตัวใหม่อยากให้ออฟชั่นเหมือนยาริส เอทีฟ
suzuki เด่นและดังเรื่องวัสดุศาสตร์ เครื่องทนไม่จุกจิก ในประเทศอินเดียขายดีเป็นเทน้ำเทท่าเหมือนtoyotaบ้านเรา
พี่โค้กสืบมาอีกหน่อยครับ ตัวไฮบริดหรือตัวปรับใหม่จะมาไหมปีนี้
พี่โค้กครับ pov ฟอร์ดเรนเจอร์วายแท็ก4×2 6mt ให้ดูหน่อยครับ
#ขอบคุณครับ
ซิตี้ดันเทอร์โบ ซ่อมบำรุงระยะยาวผมยังยกให้เครื่อง N/A
มีรีวิว Swift GL Next 2023 มั๊ยคะ อยากทราบแตกต่างระหว่าง GL Next กับ GL X ต่างกันตรงไหนบ้างคะ พอดีไปถามที่โชว์รูมแล้วพนักงานอธิบายไม่ค่อยเข้าใจค่ะ
ตะกูลซูเค้าเน้นดิบๆทั้งมอไซต์ทั้งรถใหญ่เลยครับ🤣🤣
รอ all new แบบเต็มรูปแบบ แปะเทอร์โบสะหน่อยเฟี้ยวเลย
Yaris ativ ต้องเอายอจอง-ด้วยยอดยกเลิกใบจองเพราะรอส่งรถนานมากไม่ไหวด้วยครับจะได้ยอดขายจริง 😆
ดูคุณโค๊กทดลองขับสวิฟตั้งกะปีก่อน เคลิ้มจนไปออกมาขับคันนึงละครับ ดีจริง ขับแล้วจะหลงรัก
ประหยัดน้ำมันมั้ยครับ แล้วเสียงมันเข้าเยอะมั้ย
@@nathawattheewawhet9396 ขับยาวๆ กลับตจว. 90-95กม./ชม. มีเฉลี่ยเกิน28 ในเมือง14-18แล้วแต่ติดมากน้อย เรื่องเสียงเข้ารถก็มีแต่เปิดเพลงฟังก็จบนะสำหรับผม
@@nathawattheewawhet9396เดินทางไหลๆไกลๆถ้าเลือกตัวมี Cruise Control จะประหยัดโคตรๆเลยครับ เติม 95 โลละไม่ถึง 2 บาท ส่วนเรื่องเก็บเสียงช่วง 80 ขึ้นไปเริ่มดังเหมือนนั่งรถไซส์อัลติสวิ่ง 120 ครับ พอขับความเร็ว 100 ชึ้นก็จะดังขึ้นชัดเจนครับจนถึง120++ คุยกันในรถต้องเริ่มเพิ่มเสียงครับ
ทุกวันนี้เสียใจที่ไม่มาดูรีวิวก่อน ถอยยาริสมา หน่วงจนเหนื่อยใจ555
@@koik8686ช่วงล่างเป็นไงบ้างครับ
ทนทาน ซ่อมถูกส่วนตัวที่ใช้นะครับ
ต้องไปลองขับครับ
0-100แค่12วิเอง ไวกว่าพวกยาริสกับmazda2 ที่เกือบ15วิ
ผมกำลังดูอยู่พอดีเลยครับ เดือนหน้าว่าจะไปดูที่ศูนย์พระราม2
ลองใช้ครับไม่ผิดหวังแน่นอน
รอดูอีกสักพักครับ มันมีข่าวว่าจะมีโฉมใหม่มา ไม่แน่ว่าจะเข้าตอนไหน
โดยส่วนตัวผมไม่กล้าขับไวมาก สูงสุดก็ 140 ประมาณนี้ ซูซูกิ แรงตีนปลายกดแล้วไมไ่ด้พุ่ง ซื้อรุ่นก่อนนี้ ทุกวันนี้ยังขับดีอยู่เลย 10 กว่าปีแทบไม่เสีย จอดตากแดดทุกวันสีก็ยังสด ถ้าจะต้องซื้อรถใหม่ก็จะซื้อซูซูกินะ รถค่อนข้างทนมาก
ประหยัดน้ำมันกว่า เกียร์กระปุกปี 2013 มั้ยครับ อยากทราบ
เราต้องใช้รอบเครื่องสูงมากแค่ไหนครับ คอมแอร์ถึงจะตัด (เห็นว่าถ้าวิ่งด้วยรอบเครื่องสูง แอร์จะไม่เย็น)
เห็นจะเปิดตัวอยู่นะครับตัวไฮบริด
Swift กับ ativ รุ่นไหนอืดกว่ากันคะ
สวิฟไฟฟ้ามามั้ยค่ะ น่าสนใจมาก
รอเทอร์โบมาจะซื้ออีกคัน 😊
ที่มันออกตัวช้า เพราะเปิดระบบ Idling Stop อยู่หรือป่าวครับ
รถอะไรก็ได้ ขอค่าซ่อมถูก อะไหล่ถูกก็พอ
ต้องอัดอ๊อฟอีกและราคาเดิมครับ ขายได้ตลอดยาว/
ช่องนี้เคยรีวิว มาสด้า2เบนซิล 0-100ได้15วินาที+
จะบอกว่าโตต้าอืดสุด..น่าจะผิด
ทดสอบเอง
รถที่ดีคะชอบแรงดีคะ
ตัวนี้กับอัลเมร่า อันนี้okกว่าครับ
เคยลองขับของแฟนอารมณ์เหมือนขับรถโกคาร์ทเลย สนุกเข้ามือดี ขับในเมืองชิลแท้
ผมคนหนึ่งที่ขับมาหมดละ city ativ swift mazda ชอบสุด คือ mazda city swift ativ ปล.Swift คือ รถที่ขับสนุก อารมณ์คล้ายๆ Mazda ในเมืองคล่องตัว อัตราเร่งตอนยูเทิรน คือ ปรูดปร๊าดมาก ประหยัดน้ำมันสุดๆ ถ้าจะเอารถไปทำงาน แล้วคุณกำลังลังเลใจ โดยไม่สนว่ารถคันนี้จะเป็นคันสุดท้ายของคุณ ผม คือ หนึ่งในนั้นที่เลือกครับ ทำงานสบายใจ ไม่กังวลเรื่องน้ำมัน ขับในเมืองมั่นใจ รถมันสั้น ไปตจว. ได้ แค่ขับเร็วไม่ได้ เพราะรถเบา ฮาาๆๆๆๆๆ
เป็นผมถ้าเน้นออฟชั่นจัดเต็มไป ativ ถ้าเน้นไม่แรงมากแต่ยังคงออฟชั่นไว้ ผมไปอัลเมร่า1.0ครับ
@@user-dq4or3uo1k ativ ผมรับวัสดุมันไม่ได้ มันก๊องแก๊งมากกกกกก แถมวิ่ง 120 เบาหวิวว
ผมเปลี่ยนล้อเป็น 17 โหลด 1.5นิ้ว เปลี่ยนโช๊คกลับสปริงตัวที่ดีกว่าของเดิมติดรถ ขับ 150 ชิวๆ กินน้ำมันอยู่ 14 - 16 กม./ลิตร
เดิมๆ ขับ 120 ได้อยู่แต่จะหวิวๆหน่อย
จากใจว่า อยากได้อีกคัน เคยลองขับของเพื่อน ขับดีมาก
ชอบๆ
คงแล้วแต่คนชอบครับ
ช่วยด้วยค่ะคุณโค้ก เลือกไม่ได้ ช่วยเลือกหน่อยค่ะ ระหว่าง
1. toyota yaris 2023 hatchback รุ่น smart
2. swift GL+
ใจไปทาง swift GL+
เลือก swift หรือ ativดีคะ ของปี2024ทั้งคู่ค่ะ
ถ้าเป็นตัวglx 2019 ต่างกันมากมั้ยครับ พอดีจะจับมือสองครับ
ลากขายมานาน แต่รูปทรงยังทันสมัยไปได้อีกนาน
Swift รถยนต์ที่ประหยัดน้ำมันที่สุดในประเทศไทย
นี่ว่าต้องให้เรื่องความ safety อาจกันเด็กไปกด
ดีเลยครับความแรงผมไม่ได้หวังเพราะขับจริงผมก็ขับไม่เกิน120ก็ว่าเร็วแล้วรถเล็กด้วยสดวกมาก
ลังเลระหว่าง Swift กับ Mazda 2 ชอบทั้ง 2 รุ่นครับ
+1Swift
จากประสบการณ์คนใช้มา 4ปีนะครับ ขับในเมืองสำหรับผมโคตรดี ยังไม่เคยขับรุ่นไหนที่คล่องตัวในเมืองเท่าคันนี้เลย ขับทางไกลเหนื่อยครับ ช่วงล่างมันกระด้าง เก็บทุกสภาพพื้นถนนให้เราเหนื่อย ข้อดีอีกส่วนที่สำคัญคือ แม่งทนมากกกก เคยเอาไปลุยน้ำครึ่งคัน น้ำเข้าเกียร์ รถดับให้ช่างมาสะอึกน้ำออกให้ขับได้ต่อแต่เกียร์กระตุก เลยเอาไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ฝลัดน้ำออกจากเกียร์ แม่งขับดีเหมือนเดิมเลย ก่อนหน้านี้ช่างยังบอกอยู่เลยว่ามันจะไม่เหมือนเดิมแล้วนะ จะกระตุกนะ แต่ตอนนี้มันไม่กระตุกละ ทนมาก ในขณะที่รถน้อง แจ๊ส ล่าสุดเกียร์ cvt เพิ่งพังไป 55555
สอบถาม ค่ะ ใช้เปนตัวท้อปหรือ gl
ค่ะ พอดียังตัดสินใจไม่ได้ค่ะ
@@RE3ELLEON ท็อป GLX ที่ไม่มีจอครับ ตอนนั้นมีจอมันราคาเพิ่ม 2หมื่น มันไม่จำเป็นครับ ต่างกันแค่จอ
@@kapongzayo ขอบคุณมากค่ะ
ผมเคยลุยน้ำ อยากรู้ว่าอาการน้ำเข้าเกียร์ดูอย่าไรครับ หรือไฟจะขึ้นโชว์ ขอบคุณครับ
@@thammaratohm ของผมลุยไปครึ่งคันเลยครับ เริ่มจากรถดับ สตาร์ทไม่ติด เพื่อนมาสะอึกน้ำจากเครื่องออกให้ ทีนี้ขับได้ แต่เกียร์กระตุกยับๆ เลยครับ กระตุกทุกความเร็ว เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ครั้งแรกเพื่อนบอกน้ำเข้าเยอะมาก เลยได้ล้างอีก 2รอบ แล้วหายกระตุกครับ
เดินทางต่างจังหวัดขับเหนื่อยมั้ยครับ
สำหรับผมปุ่มสตาร์ทอยู่ในจุดนั้น ถือว่าค่อนข้าง safety นะครับ หากเรามีเด็ก มันไกลมือเด็ก อยู่ด้านใน เจอเด็กซนกดเล่น บันเทิงนะครับ😊 อันนี้คือความเห็นส่วนตัวครับ
ยอมซื้อเพราะชอบดีไซน์ และคุ้มค่ากับการใช้งานส่วนตัวเลยจริงๆ แต่ผู้หญิงอย่างเราออฟชั่นที่ให้มาก็คือคุ้มพอตัวอยู่
ลังเลยาริสเอทีฟกับสวิฟ ยังตัดสินใจไม่ได้เลยค่ะ คิดหนักพอสมควร 😅😅 เอาไว้รับส่งลูกที่ รร รถติดพอสมควร
ก่อนหน้าก็คิดเหมือนกันคะ สุดท้ายจบที่ GLX ค่ะ
ฟังแล้วเหมือนไม่ได้อะไรเลย..รึเปล่า
เวลาถอยหลังของใครดังครืดๆบ้างค่ะ
ผมจัดมาแล้วครับ สีมันม่วงธานอส ที่ศูนย์พระราม 2 ขับคล่องดีครับ ประหยัดมาก
ชอบสีมันครับเลือกทำสีได้แต่ผมไม่ทำใช้สีน้ำเงินสวยงามมาก
ขอชมสีม่วงน่อย
ขับในเมืองรถติดๆ 60-70 ห้องโดยสารเงียบมาก เครื่องยนต์ก็วิ่งเงียบ
น่าจะมีทำคอนเทนต์ นำรถเก่ามารีวิวบ้างก็ดีนะครับ( เช่นรถยุค 90 ขึ้น ไมตี้ tfr กรือเก๋งในยุคนั้น) เป็นทางเลือกให้กับคนงบน้อย
ดันครับอยากเห็นรีวิวเหมือนกันถ้าไม่มีรีวิวรถใหม่รีวิวรถเก่าก็ได้
ต้องช่อง grand story เลยครับ
ช่องพี่แพนทำอยู่นะครับ
ใครจะสปอนเซอร์
รถเก่สผมนิแหยงไปเลยครับตอนนี้ ถูกจริง!….แต่ ซ่อมตลอด จะรุ่นไหนก็แล้วแต่ ขึ้นชื่อว่ามือ 2 ไปไหนไม่สบายใจแน่นอน ไม่ไหวประสาทจะกินเอา … จากคนใช้รถมือ 2 พอกันที
สวัสดีครับพี่โค้ก สวิฟเป็นรถที่ดีครับใช้งานในเมืองประหยัดคล่องตัวผมสูง186อ้วนก็นั่งไม่อึดอัดแต่ต้องเป็นรถใช้ส่วนตัวไม่เน้นคนนั่งเกิน2-4จะพอดีสำหรับโดยรวมขับตัวเก่สแล้วชอบมากครับเป็นรถที่อยากได้มากๆคันนึง
ขับ ดีจริงๆ ครับ ครอบครัวผมมี3-4คนไม่ อ้วน ขับสบายๆครับในเมืองดีเลยเพราะผมไม่เน้นออฟชั่น แต่อยากให้มีกล้องรอบคันหน่อยยังดี แต่ อยากได้ สวิฟของต่างประเทศมันมีเทอโบด้วย 1.3โบรึป่าวผมไม่แน่ใจ
จริงครับใช้ดีเป็นรถที่ประหยัดน้ำมันคล่องตัวในเมืองหาที่จอดง่าย
@@Natee_D. รอตัวใหม่ครับอาจมีกล้องรอบคันถ้าออฟชั่นเหมือนยาริส เอทีฟจะดีมากผมว่าที่ให้มาก็คุ้มมีดิสเบรก4ล้อเซกเม้นเดียวกันยังไม่มีเลย
ขับดีจริงๆๆครับประหยัดน้ำมันด้วยครับ
ไปชะอำมา ขับราวๆ 80 - 110
ได้ 22.×× กม/ลิตร
เป็นคนติดที่พักแขน น่าจะทำมาหน่อย
ถ้าเอารถปกติไปเซ็ทโบ ทำแบบหาช่างดีๆ อุปกรณ์ดีๆ โบลูกเล็ก เน้นเพิ่มแรงบิด มีข้อเสียต่างจากโบโรงงานมากน้อยแค่ไหนครับ หรือไม่ควรทำเลย
ในกลุ่มผมทำเยอะเเยะเลยครับ ประมาณ50000 เสียงหวานมากครับไม่พังด้วยเห็นทางร้านเค้าให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเเต่8000โลนะ
ทำได้ครับทำไปเหอะ แต่โบโรงงาน วิศวกรเขาคำนวนไว้หมดแล้วทุกอย่าง หลายปีกว่าจะลงตัว แต่โรงงานโมดิฟายเองก็ทำได้ พังไม่พังก็ว่าไป 555
สวัสดีครับพี่โค้ก ผมว่าที่ออกตัวช้ามันอาจจะเป็นระบบความปลอดภัยรึป่าวครับ
น่าจะลืมปิดระบบ Idling Stop นะครับ
รุ่นนี้ข้อสังเกตอีกอย่างคือตำแหน่งไฟฉุกเฉินอยู่ไกลจากมือมากไป เวลาเบรกฉุกเฉินจะไปกดก็ต้องเอื้อมไปไกล หรือถ้าสายเข็มขัดล็อกอยู่ก็แทบเอื้อมไปกดไม่ได้เลย
เขยิบที่นั่งดีกว่ามั้ยครับ ตำแหน่งไฟฉุกเฉินเด่นชัดปุ่มใหญ่แล้วนะ
@@bellbell7434 เขาบอกอยู่ไกลไม่ใช่ไม่ชัด เบาะต้องปรับคู่กับระยะแป้นเหยียบ กับพวงมาลัยครับ ไม่ใช่ตามระยะไฟฉุกเฉิน
อันนี้เห็นด้วยครับ แรกๆก็ปรับตัวหน่อย เพราะผมจะเบรคกระทันหันเเละเอื้อมไปเปิดไฟฉุกเฉินกันคันหลังสอยตูดด้วย หลังๆปกติครับ ไม่ได้ยากขนาดนั้นครับ(เข็มขัดก็ไม่ล็อคนะ)
ตัวขายเมืองนอกได้ 1.4 turbo แล้ววัสดุของตกแต่งโครตจะเพอร์เฟค เห็นแล้วอิจฉา
เหมือนกันครับตัวนอกได้ 14 เทอร์โบประเทศไทยได้ 1.2 ลิตร
ไทยภาษีนำเข้าสูงกว่าครับ..ถ้าเอา1.4มา..ราคาเพื่มอีก120000บาท..ไหวไหมขายได้แต่คงน้อยกว่านี้อีก..จะเิามาเป็นตัวเลือกก็ไม่ค่าการทำตลาด..ภาษีไทยแพง
@@user-bs6td3uq5d suzuki swift ที่ดีนะครับ
@@user-bs6td3uq5d เอามาเป็น limited กี่คันก็ว่าไป จริงๆเมืองนอกขายดีมากนะ แต่คือด้วยชื่อแบรนด์ ชื่อรถมันเลยดูคนขับน้อยกว่าเจ้าอื่นๆ เพราะเมืองนอก เขามีตัวเลือกเครื่องเล็กพ่วงเทอร์เพียบเลยครับ
จริงครับเมืองนอกได้เครื่องเทอร์โบแต่ร้านนอกน่าจะทำได้ถ้าไม่แรง
หะถังนม.จุได้กี่ลิตรนะ?
สมรรถนะค่อนข้างดี แต่ติดที่ให้ของมาน้อยไปหน่อย มันเลยมีตัวเลือกอื่นที่คุ้มค่ากว่าในราคานี้
คิดในแง่ดีคือไม่จุกจิกครับ ปัญหาน้อย แต่ก็อาจจะมองว่าไม่คุ้มแหละ
ถ้ามองเรื่องออฟชั่นน้อยกว่าเจ้าตลาดจริงๆ เรื่องความปลอดภัยถุงลม6ลูกได้แค่ตัว top ซึ่งเจ้าตลาดยัดมาตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น แต่มันขึ้นอยู่ที่ความชอบของแต่ละคนด้วย