в районе Мантинсаари такие песчаные пляжи? По скорости, для 40 сил - отлично! Я на своем Балтик бот 500 и 50 Хонда хожу 60 км в час в одного. в пять человек и шмурдяк 38 км в час. Компания у вас классная. как нибудь бы совместный выезд устроить.
Взял себе недавно такую лодку. На 2т яме 30 втроем 44, вдвоем 47, в одного под 50. Но это на румпеле. Тоже понял, что 30 мало этой лодке - взял ns marine 40 4т(та же Тоха). Причем буду до 50 раздушивать - менять блок управления. Пока в очереди на установку дистанции . Жду не дождусь.
@@razumeconomy Да я признаться не очень пока шарю во всем этом. Вроде как 58 трос и g10 редуктор подойдет. Гидравлика кусается по цене. Вообще много вопросов у меня пока - в плане развесовки и организации внутреннего пространства, емкости аккумов и других аксессуаров. Хотел бы консоль вперед двинуть если места хватит и между рецессоми консолью кресло воткнуть. Думаю в Профиснасть отдать в там вроде норм ребята. Правда у них пока запись на конец сентября на установку. покатаюсь под закрытие сезона видимо только. Ваше видео классное - можно разные вариации на этой лодке посмотреть.
Являюсь владельцем такого же аппарата, в плане корпуса и как правильно сказал владелец лодки с 30 сильным мотором, компании нужно лучше работать с клиентами. Я черте сколько перед сезоном ждал допов на свою лодку. Причем менеджеры делают все, что могут, а все упирается в Романа каждый раз. Корпус то хороший сделали, а дальше все, жопа… а где он видел интересно варианты тентов ходовых? Тоже есть в планах сделать бимини. Ну и мотору тоже собираюсь ставить 40 сил, пока на тохарике или сузе остановился 4т
@@84megasan максимум по документам 40, поэтому в идеале ямаха, которая 40-50-60, либо тоха 866 кубов ну или сузука. Кто его знает что сейчас достать можно, неговоря уже про цены
На 13 минуте проскочило, что бак в носу. Так это тоже является провокацией дильфина. Все тяжелое нужно стремиться ставить ближе к центру массы лодки. Тогда и выход на глиссер будет быстрый, и дельфина не будет
В этом и вопрос.бак вынесен ближе к носу как и сама консоль с кэпом.и такой конфиг позволяет комфортно передвигаться только в одного.дополнительный пасажир на корме в корне меняет ситуацию
@@razumeconomy Привет. У меня тоже 460Z, и мотор Яма F40 4T. По баку нет проблем... Сейчас у меня бак пластиковый, в корме на 52 литра. Уже сварен из нержи на 60 литров. Будет ставиться по центру в консоль. И пару дней назад мотор тестил (Яму)... Винт 13-й 3 лопасти. Скорость тримом удалось поднять да 45 км/ч. В лодке 2 человека было. А до этого на 2-х тактной Сузуе 40 л.с. 49 ходил. немного разочарован... Но тишина , мягкость работы мотора больше нравятся.
Поставь транцевые плиты забудешь про дельфин. У меня Winbot 440 я очень много своего добавил, весу прибавилось обалдеть, под Ямахой 40 фест в одного , 58км ходит. До плит тоже дельфин был.
Челмужская коса. Был там в это же время, немного снял ребят с другого ракурса)) th-cam.com/video/wCLijBRGeLs/w-d-xo.html th-cam.com/video/OnppPQ3B37w/w-d-xo.html
@@razumeconomy во, это уже хорошие цифры, у меня на 40ке с 15м винтом получилось 52 и все, небольшой недокрут, но у меня лобовое и 2 консоли, я думаю, что это предел 🤷♂️
никаких теорий, обычная физика, у 4х лопастного, кромка, которая врезается и, которая потом создает за собой разряжение на +-30% больше чем у 3х. Из этого следует, что когда мы раскручиваем мотор до предела, эти 30% сопротивления и подъедают ту мощность, которая бы дала вам скорости. Из плюсов, площадь лепестков также на 30% больше, т.е. больше упор у винта(легче отталкиваться от воды). У 3ки все тоже самое, только наоборот. Можно сравнить у авто с мощностью и крутящим моментом. 3х лопастной это мощность (способность быстро раскручиваться), 4х лопастной это крутящий момент (сила в единицу времени(об)).
Видео и звук👍👍👍у всех бы так, за инфу спасибо🤝
всегда пожалуйста, есть вопросы спрашивайте
Отличный видос, парни молодцы!
Таким музлом всю рыбу распутает, рыба то слышит)))
в районе Мантинсаари такие песчаные пляжи? По скорости, для 40 сил - отлично! Я на своем Балтик бот 500 и 50 Хонда хожу 60 км в час в одного. в пять человек и шмурдяк 38 км в час. Компания у вас классная. как нибудь бы совместный выезд устроить.
Для 40 2т да,а вот для 4т прям печаль.
@@АлександрАлексеев-м3д чем же печаль?
@@ILLUMINATISPB на видео же объяснили.меньше скорость,тяжелее выход на глис.
Это Онего в начале ролика говорят, Мантинсаари - Ладога.
Взял себе недавно такую лодку. На 2т яме 30 втроем 44, вдвоем 47, в одного под 50. Но это на румпеле. Тоже понял, что 30 мало этой лодке - взял ns marine 40 4т(та же Тоха). Причем буду до 50 раздушивать - менять блок управления. Пока в очереди на установку дистанции . Жду не дождусь.
Поздравляем с покупкой! Отличная лодка! А какую консоль и дистанцию ставите ?
Спасибо. Консоль большую заказал - чтобы туда аккумы и может еще бак запихнуть. По дистанции что вы имеете ввиду? Тросы, редуктор?
@@АлексейГусев-й1в да, тросы, редуктор, или гидравлика?
@@razumeconomy Да я признаться не очень пока шарю во всем этом. Вроде как 58 трос и g10 редуктор подойдет. Гидравлика кусается по цене. Вообще много вопросов у меня пока - в плане развесовки и организации внутреннего пространства, емкости аккумов и других аксессуаров. Хотел бы консоль вперед двинуть если места хватит и между рецессоми консолью кресло воткнуть. Думаю в Профиснасть отдать в там вроде норм ребята. Правда у них пока запись на конец сентября на установку. покатаюсь под закрытие сезона видимо только. Ваше видео классное - можно разные вариации на этой лодке посмотреть.
Скоростные характеристики не впечатляют, к моему растройству. Возможно это плата за мореходность....
ну для 40 сил 59 км нормально. при полной нагрузке 45 км в час
Являюсь владельцем такого же аппарата, в плане корпуса и как правильно сказал владелец лодки с 30 сильным мотором, компании нужно лучше работать с клиентами. Я черте сколько перед сезоном ждал допов на свою лодку. Причем менеджеры делают все, что могут, а все упирается в Романа каждый раз. Корпус то хороший сделали, а дальше все, жопа… а где он видел интересно варианты тентов ходовых? Тоже есть в планах сделать бимини. Ну и мотору тоже собираюсь ставить 40 сил, пока на тохарике или сузе остановился 4т
40 4т тяжко для этого корпуса.слишком много веса.
Берите 40 автомикс тохарика или Яху, не пожалеете
@@84megasan нее, 2 такта совсем не хочу, они хороши только весом и все, воняют, расход выше, с гидроподъемом сложно найти…
@@ВладимирА-ч1э ну тогда надо 50, потому что 40 4т вы видели, как выходят на глиссер :(
Чувствуется, что не хватает...
@@84megasan максимум по документам 40, поэтому в идеале ямаха, которая 40-50-60, либо тоха 866 кубов ну или сузука. Кто его знает что сейчас достать можно, неговоря уже про цены
На 13 минуте проскочило, что бак в носу. Так это тоже является провокацией дильфина. Все тяжелое нужно стремиться ставить ближе к центру массы лодки. Тогда и выход на глиссер будет быстрый, и дельфина не будет
к сожалению нет у 460 встроенного бака
В этом и вопрос.бак вынесен ближе к носу как и сама консоль с кэпом.и такой конфиг позволяет комфортно передвигаться только в одного.дополнительный пасажир на корме в корне меняет ситуацию
Бак на 70литров
@@razumeconomy Привет. У меня тоже 460Z, и мотор Яма F40 4T. По баку нет проблем... Сейчас у меня бак пластиковый, в корме на 52 литра. Уже сварен из нержи на 60 литров. Будет ставиться по центру в консоль. И пару дней назад мотор тестил (Яму)... Винт 13-й 3 лопасти. Скорость тримом удалось поднять да 45 км/ч. В лодке 2 человека было. А до этого на 2-х тактной Сузуе 40 л.с. 49 ходил. немного разочарован... Но тишина , мягкость работы мотора больше нравятся.
Поставь транцевые плиты забудешь про дельфин. У меня Winbot 440 я очень много своего добавил, весу прибавилось обалдеть, под Ямахой 40 фест в одного , 58км ходит. До плит тоже дельфин был.
Мы тоже поставили
Винбот и этот РИБ очень разные лодки. Общего у них только 3 буквы в названии. RIB
Лодка не любит кормовую загрузку. Лучший вариант для нее - 40 сил 2 такта. Для лодки такого размера показатели не слишком выдающиеся, как по мне.
А у вас какие показатели ?
Музло нормальное мужик слушает🤟
А где именно находится этот песчаный берег?
Челмужская коса. Был там в это же время, немного снял ребят с другого ракурса))
th-cam.com/video/wCLijBRGeLs/w-d-xo.html
th-cam.com/video/OnppPQ3B37w/w-d-xo.html
Спалили локацию)
Да там и без палева народу как в Астрахани
А зачем парня в кепке за штурвал посадили???, надо было качка за штурвал😂😂😂
Чёт я качка там не увидел😂
Как ? В чёрных трусах 😂😊
между прочим это главный режиссер
@@razumeconomy тогда пончтно
Вопрос, как 460 й идёт по волне?
на наш взгляд весьма хорошо
Как то мало получилось 51кмч... 1 человек, лодка пустая, и нет лобового на консоли.
Ну у нас под 40 получается на пустой лодке 59 на 14 винте
@@razumeconomy во, это уже хорошие цифры, у меня на 40ке с 15м винтом получилось 52 и все, небольшой недокрут, но у меня лобовое и 2 консоли, я думаю, что это предел 🤷♂️
Я думал у меня медленно, в 3м 52км/ч 😊
Ну лучшую скорость которую видели на 14 винте 59км
@@razumeconomy вот это нормально. А видели что написано на шильде? Максимальная скорость 68км/ч :)
@@RusMehanik У нас такого не написано. Если у вас написано пришлите фотку пожалуйста =)
@@razumeconomy я говорил об этом в своем обзоре, посмотрите.
никаких теорий, обычная физика, у 4х лопастного, кромка, которая врезается и, которая потом создает за собой разряжение на +-30% больше чем у 3х. Из этого следует, что когда мы раскручиваем мотор до предела, эти 30% сопротивления и подъедают ту мощность, которая бы дала вам скорости.
Из плюсов, площадь лепестков также на 30% больше, т.е. больше упор у винта(легче отталкиваться от воды).
У 3ки все тоже самое, только наоборот.
Можно сравнить у авто с мощностью и крутящим моментом. 3х лопастной это мощность (способность быстро раскручиваться), 4х лопастной это крутящий момент (сила в единицу времени(об)).
главное практика
@@razumeconomy космонавты, летчики и т.п. с вами не совсем согласятся)
Чет я перехотел фортис.
Берите конечно 575 катану
@@razumeconomy да нее. С баллонами спокойнее.
Так она тоже с баллонами но сильно мореходные 460z
Что за бигимотик на заднем плане 😂
это я