Hyundai i10 1.2 MPI 5AMT Elite
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- Hyundai'nin mini sınıftaki yerlisi i10'un yeni neslinin incelemesi. Bu nesille i10 evin tek otomobili olabilecek kadar olgunlaştığı iddiasında. İddianın gerçeklik payının ne kadar olduğunu Yalın Gülmez'in anlatımıyla bu videoda görebilirsiniz. Aşağıdai zaman kısayollarıyla videonun ilgilendiğiniz bölümüne geçebilirsiniz. İyi seyirler...
1:32 Bagaj
2:43 Arka koltuk
5:50 Kokpit
9:04 Sürüş
Araba sınıfı için çok iyi. Adil bir vergi politikası uygulansa bu sınıf araçlar Türkiye de çok tutar.
Rodos ta bütün araç kiralama firmaları bu sınıf araçları kullanıyordu.
Rodos ahalisi de bu firmaların kullanıp sattığı araçları alarak dertsiz tasasız masrafsız bir şekilde araç sahibi oluyorlardı.
Halkın kullandığı Araçların büyük çoğunluğu a ve b sınıfı ve 10 - 20 yaş civarındaydı.
insanların yanlış anladığı hükümetin de bu sebepten tamamen yanlış bir politika izlediği bir durum var.
Arabalar ulaşılabilir durumda olsa insanlar bir zaman sonra ihtiyaçlarını göz önüne alarak araç alacaklar.
Şu an insanlar araç alırken 2. el değerini düşündükleri için alabildikleri en pahalı arabayı almak zorunda hissediyorlar.
Katiliyorum. Sehir planciligi halen araclara gore tasarlanmazken. Bu kucuk araclar herkes icin cok konforlu olacakti... ayrica 50-60km hixlari gecemedigimz su gunlerde. Bu a b sinifi araclar tatmin edici bir surus da sunarlardi.
Diğer kanallarda artık otomobili anlatmayı unutuyolar. Otomobil hakkında tüm bilgleri öğrenmek isteyenler için aradığınız kanal burası.
Teşekkürler
Fayda, maaliyet ,vergi konusunda tüm yorumlarınıza katılıyorum. İnsanlar relatif faydadan çok imaj odaklı.Bu durum en iyimser söylemle kaynak israfı.
Zaten takip ettiğim bi kanaldı fakat Halit Bolkan'ın autoclub canlı yayınında Yalın Gülmez'den bahsetmesinden sonra daha çok uğradığım bir kanal oldu. Gerçekten daha fazla aboneyi hakeden bir kanal.
otobanda mini cooper gibi gecip gidiyor, hizli guclu arac, 85hp, 1200 motor icin gayet iyi, yere yakin yolu tutuyor, hem otomatik hem manuel bu arac, android auto var, 4.7 litre yakiyor, 5 yil garanti vermis adamlar, daha napsinlar
sağol yalın kardeş çok güzel video olmuş sizin testleri özledik sağlıcakla kalın
Ohh bee, sonunda 30.000 aboneye ulaştık, tebrikler :) Çok daha fazlasını hak ediyorsunuz kesinlikle, umarım hızla önce 50.000’i sonra da 100.000’i görürüz.
Teşekkür ederim, olur zamanla. Ben nicelikten çok nitelikten tarafayım. 100 bin fanatiktense sizler gibi 30 bin kişi daha değerli benim için.
Çok güzel bir değerlendirme olmuş, teşekkürler. Beklentileri karşılayabilecek ölçüde iyi bir şehiriçi aracı olarak görünüyor. Arka taraftaki ferahlık ve sürüş özellikleriyle sınıfında oldukça iş yapar diye düşünüyorum.
5 yetiskin fiat pandayla ankara izmir arasi seyahat yaptik. Gayet de gidilir arkada 3 kisi. Abartiliyor bence. Su anda focus var inanin cok farkli degil arkada hayat.
Sizin güvenliği özellikle vurgulamanız çok önemli ve güzel. Alaşım jant elbette güzel ama hava yastıkları gibi hayati değil. Umarım kullanıcılar olarak bizler bu konuda daha bilinçli oluruz ki üreticiler de bize sundukları araçlarda bu noktalardan kısıntıya gitmezler. Emeğinize sağlık.
Teşekkürler
Her eve lazım :) Teşekkürler.
Oto test dunyasinin en iyisi ve efsanesi geri gelmis. Ozledik videolarinizi...
Özlemiştik 👍
Ayten yine temiz iş çıkarmış. Maliyetleri düşündüğümüzde, a sınıfında bundan iyisi can sağlığı.
Dış dizaynı hem biraz muzur hem de fazla marjinal değil.
İç kısımda olabildiğince fonksiyonel ve sade kalmışlar. Malzeme kalitesi kötüyse bile sempatik duruyor.
Hyundai hb modellerde tıpkı VW gibi her türlü algıya hitap etmeyi başarıyor.
Emeğinize sağlık üstadım keyifli bir inceleme olmuş TeknoVlog takipte
İ10 candır
Yalin bey, incelemeleriniz gercekten inanilmaz iyi. Otomobil inceliyorum diyen ve abonelikleri milyona ulasan cogu kanaldan cok cok daha iyisiniz. Rafine ve kaliteli anlatimlar ile arac alinacaksa en iyi kanal sizin kanaliniz. Bu baglamda size danismak istedigim bir konu var. Satis temsilcilerinin bile dogru duzgun bilgisi olmayan bir hususta kafama takilan bir konu var bu Hyundai I10 ozelinde.
Elite donanim icin yan ve perde hava yastiklari var diyor bayiler ve katalog. Perde hava yastigi derken , sadece surucunun ve yolcunun yan kapi uzerlerinde mi oluyor bu perde hava yastigi yoksa arkadaki yolcular icin de sol ve sag arka kapi ustunde mevcut ? Neden soruyorum cunku arkada 1.5 yasinda bebek oturacak , Isofix koltukla birlikte oturacak tabi. Perde hava yastigi onu da koruyacak bir sistem mi ?
Renault Clio dusunuyorduk ama 4 hava yastigi var en ust modelinde bile maalesef perde yastiklari sunmuyorlar. Bu konuda beni aydinlatirsaniz cok sevinirim.
güzel anlatım.teşekkürler
Teşekkürler
👏👏👏👏
Tork konvartörlü otomatik olsaydı keşke
Güzel bir inceleme, teşekkürler
Bu gidişle masalcı abi gibi bisiklet alırız biz
Bu şanzıman sisteminde trafikde ısındığını zaman vites geçişleri yapmıyor du.2010 model araçlar da kabus gibiydi.simdi inşallah duzeltmislerdir.
Abicim geçensene arabyı sattım arba almayan adam oldum senin videolarda fiyat kısmına gelince moralim bozuluyor 🤯
Emeğinize sağlık.şanziman bence iyi olmamış çünkü balataları ciddî pahalı bu tarz şanzimanlarda.4 ileri otomatik hem çok uzun ömürlü hemde çok rahat bi sürüşü var.90 binde bi yaği değişiyor tek bakımı bu.bide sunroof olmaması eski i10 ve i20 daha değerli kılmış şimdiden bence
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Elite donanım ve 1.2 motor yani en üst versiyon fiyatı orta donanim yeni i20 fiyatına yakın olur yeni i20 de kia rio daki 6 ileri otomatik koymuşlardır herhalde
Mevcut nesilde bile bu aracın fiyat dengi baz donanımlı i20. Yeni nesil biraz daha pahalı olacaktır ama Ekim’de pazar şartlarını bilmek imkansız en azından mevcut durum korunur diye tahmin ediyorum.
Tam bir bıdık i10 :)
Yalin bey Mitsubishi Space Star’a gore kiyasladiginizda yorumunuz ne olur. Tesekkurler.
düşünsenize arka koltuğa poşet koyuyorsun kemer uyarısı veriyor
Eski tek kavrama otomatiklerle alakası yok, gayet pürüzsüz vites geçişleri, yani olumsuz önyargıları kesinlikle yikabilecek bir şanzıman. 4 ileri otomatikten iyi.
Bana ilginç gelen kısa oranlı şanzımana sahip olmasına rağmen 0-100 değeri 15.8 sn. Hafif araç biraz daha iyi olması gerekmezmiydi. Kullanırken nasıl hissettiriyor, ağır mı kalıyor yoksa seri mi hissettiriyor? Bu şanzımanları seviyorum herkesesin aksine. 6, 7 yıl 3008 de kullandım. İki senedirde 1.0 yariste kullanıyoruz. Yaris 1.0 dan daha iyi hissettiriyor kesinlikle ağır kalmıyor. 5.0 ile 6.5 arasıda tüketimi var. Boyutlarıda i10 ile aynı gibi, mmt şanzımanla 13.6 sn 0-100 İ10 daha yavaş olmasının nedenini ben anlayamadım.
Öncelikle kullanırken gayet iyi hissettiriyor, evet çok atak veya kıvrak değil ama şehir hızlarında yeterli. 0-100 km/s hızlanma değeri bir çok farklı unsura göre değişiyor. Örneğin buradaki sorun, nispeten yavaş bir şanzımanla çok vites değiştirilmesi. Oranlar biraz daha uzun olup ikinci viteste 100 km/s’e biraz daha yakalaşabilseydi eminim süre bir hayli kısalırdı. Bu ayarda öne çıkan günlük hayatta düşük tüketim, onu da başarmışlar.
Yalın bey merhaba.Bu aracta kullandiginiz otomatiklestirilmis manuel şanjiman yokuslarda geriye kacirma yapar mi acaba.
i10’da yokuş kalkış yardımcısı var. Yani ayağınızı frenden çektiğinizde 3 saniye daha fren basıncı oluşturabiliyor. Bu sayede de yokuşta kaymaz. Ama bu şanzımanın özelliği değil, bu tür şanzımana sahip diğer modeller kaydırma yapabilir.
Yalın bey cevap icin cok tesekkur ederim.Suan kullandigim manuel aracimda da hild holder var.I10 almaya bayagi bi niyetlenmistim ama bu durum beni vazgecirecek gibi.hild holder de olsa yokuslarda bir miktar tedirgin oluyor insan.
Hill holder standart olarak sunuluyor i10’da.
Sizin videonuzu izledikten sonra Suzuki Swift iyice kafama yatmıştı ve almıştık Kasım ayında. Bu arabayla Swift’i kıyaslarsak yakıt tasarrufu, motor, şanzıman, konfor, iç hacim gibi konularda Swift’ten daha iyi olduğu herhangi bir alan var mı i10’un? Tipi çok sevimli geldi bunun da, merakımdan soruyorum..
Çok detaylı baksak direksiyonu biraz daha iyi ama yanlış hatırlamıyorsam siz Swift’in direksiyonundan şikayetçi değildiniz. Bunun dışında tüm özellikleriyle Swift daha üstün.
Kim Geçer? Çok doğru hatırlıyorsunuz ve bu aklınızda kalış çok mutlu etti beni.. Daha önce 2004 Jazz kullanıyordum.. Ama Jazz’ın yeni modelini kullandığımda çok hoşuma gitmedi nedense.. Sizce Jazz’ın 2012 modeli ve 2016 sonrasındaki yeni kasasıyla Swift’i kıyaslarsak (sihirli koltukları ve bagaj farkını görmezden gelerek) konfor anlamında çok büyük fark var mıdır? Kullanış olarak konfor olarak..
Merhaba.Mitsubishi space star da inceleyebilirmisiniz.Tesekkurler.
Yalın bey Tek kavramalı robotize şanzımanlı araçlar elden gaz ve fren montajı yapılmış şekilde nasıl kullanılır?. Hani dediniz ya; "vites değiştirirken hafifçe ayağınızı gazdan çektiğinizde sarsılma yaşamazsınız" diye oradan aklıma geldi. Saygılarımla sağlıcakla kalın
Güzel soru ama ne yazık ki cevabını bilmiyorum. Uygun olmaması için bir neden aklıma gelmiyor ama bulabilirsem konunun uzmanına sorup cevaplama çalışırım.
Düzenli videolarınızı görmeyi biz de çok isteriz. Bu sınıfta rakipleri kimler i10 ‘un?
Türkiye için liste kısa: Picanto, Panda, 500 ve Forfour var. Avrupa’da VW Grup üçlüsü, PSA-Toyota üçlüsü ve Twingo da ekleniyor.
Bişey soracaktım Hyundai nin 2020 modeli önceki modellere göre biraz dahamı büyük
i10 için soruyorsanız evet, videoda anlattığım gibi biraz daha büyümüş.
Hava yastığı önemli bir etken, kim hayatını tehlikeye atmak ister ki? Bu aracın baz ve orta paketlerini tercih edenler öyle yapacaklar. Önce devletin hava yastığı ve önemli olan güvenlik paketlerini bu ülkede satılacak her araçta zorunlu hale getirmesi gerekli. Markaların fakirler ölsün yaklaşımı hala devam ediyor malesef.
İkinci önemli husus elite paket evet güzel. Şehir içi kullanımı ve ekonomik şanzımanı vs fakat bu fiyat bandında başarılı olması mümkün değil.
Yeni clio bu aracın görünürde rakibi olmayabilir ama bu sınıf ve b sınıfı araçların yüksek fiyat politikaları yüzünden clio şanzıman, motor ve güvenli olmasında dolayı bu yıl çok başarılı olacak.
İşinin hakkını veriyorsun abi severek takip ediyorum, umarım hep böyle kalırsın.
Teşekkür ederim
Rica etsem dacia duster 1.0 tce modelini test edermisiniz
Defalarca sordum ama test aracı yok maalesef. Eğer olursa listemde.
bu araca istanbulda, motorsiklet muamelesi yaparak, sıkıştıran olur mu acaba. var mı tecrübe eden böyle bir durumu?
İstanbul’da herkesi sıkıştırabilirler, benim başıma gelmedi ama i10 ben miniğim diye bağırmayan bir otomobil.
Ben eski kasasını kullanıyorum sıkıştırma falan yok ama araba trafikte bayanların çok ilgisini çekiyor satar mısın diyen bile oldu birde araba sürüş hissi olarak yüksek konsol sayesinde daha büyük bir araçmış gibi bir his uyandırıyor
@@canberk311 teşekkürler tecrübe paylaşımınız için. istanbul trafiği genelde hayatta kalma mücadelesine dönüştüğü için bizim halkımızdan beklentim yüksek değildi bu yüzden kullanıcıların deneyimleri önemli.
Selam Şanzıman ısınma olayı nedir? Amt lerin kronik bir sorunu mu?
Kronikten sorundan ziyade olağan bir durum. Eğer aracı sürekli küçük haraketlerle ilerletirseniz, sıkı şık trafikte olduğu gibi, kavrama yarım debriyajda çok kalır ve haliyle ısınır.
@@YalinGulmez-KimGecer Uzun yol için üç kişi ile 110-120 km hız ile tatminkar konfor saglayabiliyor mu teşekkür ederim
Hangi arabayla mobilya alış verişine gidiyorsunuz merak ettim
3 kapılı bir Seat Leon’la çocuk odası taşımışlığım var. Mini Cabrio ile kurulu bir şifonyer, Chevrolet Captiva ile yarım bir salon taşımıştım. İlk evime taşınırken de bir Renault Kangoo doldurmuştum.
Hocam maşallah nakliye işine girin bence
120km hızla kaç devir çeviriyor abi?
3350 d/d civarı sanırım
Ana kamera tost makinesi mi acaba hareketli görüntüler çok daha iyi
118 binden başlıyor :)) hocam biraz 2. El araç videolarına da yönelseniz bu devirde prim yapar.
Çirkinliğin ve donanımsızlığın boyunduruğundan kurtulan A segmentinin başı bu seferde regülasyonlarla belada 😂
Abi o değil de, Bostancıdaki iskelenin orda ne inşaatı var? 8 sene oldu Antalya'ya taşınalı bıraktığım gibi hala, bitmemiş
Çin’e direkt tünel kazıyorlar, İstanbul-Pekin Füniküler:)
En korktuğum şey bu araçların arkadan darbe alması. Arka koltukta oturan varsa hiç şansı yok.
30k'ya 0.2 kala...
Yeni direksiyon şık olmuş yeni i20 direksiyonu ise çirkin maalesef
Ben hyundai bayilerini tebrik etmek isterim. Hyundai bayileri işini fazlasiyla iyi yapiyor. Herkese nasil hitap edeceklerini vok iyi biliyorlar. Ekonomik krize ragmen 2019 yilinda 24bin arac teslim etmisler. Bu kadar çop bir markaya,bu kadar satis yaptiran bayilerin alnindan öperim. Hyundai aerodinami nedir. Ruzgar tuneli nedir. Fren nedir,hele yalıtim nedir ...bilmeyen bir marka(bilsede bizim ulkede yok) hyundai sonato,i20,i30,elantra ve tuscon kullandim. Diger urunlerinden bahsetmek bile istemiorm.
yorumuna katılabilecek bir yan bulamıyorum. Koca hyundaiyi çöp yaptın ya ne diyim. en alt segment modellerinden 2005 getz ve 2015 i10u hala kullanmaktayım çok da memnunum. Getz 15 senedir bizde sadece vites başı çıktı başka problem yok. Keşke her çöp böyle olsa. i10 1.0 D-CVVT ve çıkmadığı yer gitmediği yol kalmadı. Satmaya kıyamıyorum 2. araç olarak tutacam ve 18 yaşındaki oğlumun ilk arabası olacak kısmetse 😃
@@cavit1200 kazasiz belasiz kullanin insallah. Suan sirket araci getz ve i20 var. Inanin bu araclar yuruyen ilerleyen, teneke yiginindan hallice. Sadece motor gidiyor. Ve aracin tekerlekleri yuvarlaniyor :)) demek istedigimi anlatabildimmi bilmiyorum. Tuscon elantra bile cok hissiz direksiyon ve yol tutus olarak cok kotu bir muhendislik var.
Marka avukatları oturuyor ancak 😁Buraları okusalar güzel para kazanırlar