wenn dann richtig übertreiben. Optik gleich lassen. Synchro Umbau, Mittelmotor, Breite schlappen aber mit ET nach innen. Registeraufladung gegen das Turboloch. Dockbox Getriebe. Ziel 300km/h halbe meile stehend
Naja noch mehr Leistung für ein Frontantrieb Wohl eher weniger sinnvoll. Interessant wäre wie bei der Limo auf Leichtbau zu gehen und trotzdem das Wolf im Schafspelz Thema bei behalten. Der Golf sollte doch unter 1000kg kommen oder?
Wie wäre es mit einer Folge: Hat der Golf eine Chance durch den TÜV zu kommen? Auf was muss man bei solchen Umbauten achten, um durch den TÜV zu kommen?
Genau! Autobahn - wie die Oldschool Malmedie Folgen! :) und vielleicht bissl mehr auf Standfestigkeit bauen das ganze (keine 1000ps). Projekt ist super gelungen bis jetzt. Aber es sollte halt immer funktionieren. Ladedruck Kreislauf mit 4 statt mit 2 bar testen - mit warmen und nicht kalten Komponenten. So das nicht ständig was abfällt. Schaltumlenkung? Wie sieht die aus beim Golf 3? Kann man da noch was machen, dass man die Gänge sauberer reinbekommt und es nicht an langen schaltzeiten hängt? Ansonsten echt eine super Video Reihe! Schaue ich sehr gerne und warte immer gespannt auf neue Videos! :) Weiter so! VG, Rainer
Die Kooperation mit Grip bietet Videotechnisch keinen Mehrwert, im Gegenteil. Auf eurem eigenen Kanal sind die Videos viel detaillierter und interessanter gestaltet, das seid einfach ihr! Wenn Grip für euch wegen der Reichweite interessant ist, dann macht halt noch was ansonsten macht mehr auf eurem Kanal.
Ich find das Format prinzipiell gut, denn bei Grip gehts sonst zu viel um unbezahlbare Autos...hier wird aber mit einem der beliebtesten Tuner gezeigt, dass es nicht immer 200k braucht für 800PS. Ich seh gerne mehr davon, allerdings könnte man sich auch als Philipp Kaess mal aus der VAG Palette bewegen ;-)
Hoch auf 1000ps und umbau auf 4WD aber optisch muss er so aussehen wie jetzt. Das ganze wieder low budget wie schon die ersten 11 Folgen. Das ist der Reiz den es aus macht und eure Folgen so sehenswert machen. Aus wenig viel heraus holen! Macht weiter so!!!
Für einen richtigen Wolf im Schafspelz, fände ich es angebracht, nochmal eine leisere Auspuffanlage zu bauen. Nicht unbedingt eine wo gar nichts mehr rauskommt, aber die jetzige ist ja schon recht laut und dröhnt außerdem sehr stark. Eine Unterbodenverkleidung, fände ich auch sehr interessant.
PPPPPOOOOOOOOOOOOAAAAAAAAARRRRRRRRRRR wie der aufeinmal aufdreht ,MEGA Projekt von euch ,vielen dank fürs zeigen und immer wieder zeigen, kuss auf eure Fußnägel
Nabend Leute, Also ich wer dafür das ihr den Golf 3 vrt noch weiter ausbaut. Ich verfolge seit Anfang an euer Golf 3 Projekt, ist echt super geworden 👍😀
@@kassiix6960 Du kennst nicht sehr gut aus mit Drehmoment vs. Leistung, oder? Für 800PS bei einem Diesel (angenommen 800PS bei 5000 U/min) brauchst du satte 1125Nm Drehmoment. Viel Spaß, denn für ein solches Drehmoment im oberen Drehzahlbereich, brauchst du einen riesen Lader und das Turboloch grüßt freundlich :)
@@kassiix6960 Ich habe nie behauptet ein Besserwisser zu sein, aber die nackten Zahlen lügen einfach nicht. Und unabhängig vom E-Lader wird es schwierig solche Drehmomentwerte zu erreichen (wenn es nicht gerade der 12-Zylinder TDI ist). Und wenn man sich etwas mit Dieseltuning beschäftigt, erkennt man schnell wie schwierig es ist.
Wie gewohnt von dir, das der Wagen was geworden ist und abgeliefert hat! Immer wieder schön deine Werke fahren zu sehen. Weiter so!! Ich würde es gerne sehen wenn der Moto weiter wächst und der Wagen auf Rennen optimiert wird mit entsprechendem Sicherheitszubehör! MFG
Nö Kofferraumbodenblech, 3 Haltebleche für die Kardanwelle und Synchro Hinterachse. Aber wenn, dann bauen die eh auf 4motion um, da das Synchro bei der Leistung aufgibt.
Gibt's nicht sonderlich viele richtige sequentielle Getriebe (Sadev, etc.). Vor allem nicht für Turbo-Autos. Gibt allerdings sequentielle Schaltungen, beispielsweise von SQS
Falls ihr den Motor auf 1000PS versterken wollt, dann sollte die Karoserie auch versterkt bzw. etwas umbaut werden. In diesem Fall wird der Golf nich mehr so familier aussehen. Ich würde das Auto einfach so lassen, wie es ist, oder komplett umbauen (Karoserie-Innenraum, breiterre Felgen etc.) und ein Monstar daraus machen. 🙂 Liebe Grüße aus Georgien. Wir habenn alle Folgen generel von GRIP und besonders von diesem Projekt gesehen und ich mmuss sagen, dass ich die Sendung liebe. Ich habe monatenlang darauf gewartet und endlich ist das passiert, dass der Golf so excellent beschleunigt. Ihr seid krass Jungs. Das war ein Spaß gewesen alle diese Folgen anzusehen. Vielleicht schaffe ich irgendwann das Auto vor den augen zu haben. Viel Spaß im Dezember. BRAWO Phillip und Jungs, die fürs Projekt so viel Mühe und Zeit gegeben haben. Sehr gut gemacht! Ich bin sowas von beeindruckt! 🙂
RESPECT. Super Ergebnis. Als Technikfreund finde ich einen Allradumbau interessant. Leistung und TÜV auch. Klar sind Fahrvideos spannend auf der Bahn. Optimierung Vorderachse gibt's ja schon was zu. Cooles Format - weiter so :-)
Macht WEITER mit dem Golf. Behaltet den Look bei, verbessert das Fahrwerk und baut eine Synchro Achse ein, Besuche mal den Turbo Gockel. Der ist Spezialist dafür (VAG Turbo mit EMU und 4WD). Das ist und war ein klasse Projekt, das mega Spaß gemacht hat.
Innen alles rausbauen um zu sehen was Gewicht bei 100 auf 200 er Zeiten ausmacht und dann auf Allrad umbauen und das restliche Potenzial aus dem Motor heraus holen =) Mega Projekt !!!!
Allradantrieb für nächstes Jahr. Das wäre definitiv noch geil und dann richtig feuer in den Ofen. Alleine der Umbau auf Allradantrieb ist interessant. Wie das welche Kabel welches Steuergerät und so weiter.Sequenzieles oder Dogbox Getriebe fände ich auch geil, das erklärt fast niemand und zeigt was man dafür umbauen muss.
Bevor noch mehr an der Leistung gedreht wird würde ich mir nochmal Gedanken über die enormen Traktionsprobleme machen.Ihr verliert den ganzen Schub durch die fliegenden Reifen denn er würde so schon noch ne ganze Ecke mehr abgehen mit der jetzigen Leistung. Verfeinert das ganze noch in Sache Bodehaftung und dann nochmal schauen ob mehr Leistung drauf kann. Aber so schon mal Respekt zum Endergebnis 👌
Sehr sehr gerne mit dem Auto weitermachen, es ist total interessant zu sehen, was man alles aus einem Golf 3 rausholen kann. Und wenn aus dem Motor noch was rauszuholen ist, bist du ja bekanntlich noch nicht fertig damit ;) Vielleicht kann man ja auch mal ein 1/2 Meile Rennen gegen Malmedie machen und man stellt ihm ein Auto hin, wo er davon ausgeht zu gewinnen. Ansonsten wäre es auch sehr witzig zu sehen , wie der Wolf im Schafspelz an der Ampel, auf der Autobahn... wirklich als Wolf im Schafspelz Auftritt und die ganzen Felgen-Fahrwerk-Auspuff Tuner mal stehen lässt. Ansonsten mach weiter sowie du bist!
Mega Projekt, würde mich aufjedenfall mal auf einen kostenzusammenfassung freuen, nicht als hauptthema aber für all die Leute die mit dem gedanken spielen auch einen VR6 auf turbo umzubauen.
Mega gut. Für nächstes Jahr hätte ich da mal n Anreiz auch wenn ich damit komplett ausm raster falle..... Tdi tuning - 1.9tdi auf Basis golf3/4, passat 35i etc
Der Golf läuft super, würde ich so lassen, alles was noch weiter geht sorgt für extrem hohes Materialleiden oder für durchaus gröbbere Materialänderungen bei den verbauten Teilen (Mechanisches) Ich würde aber mal eine rude Wolf im Schafspelz feiern wo ein 5 türiger Focus ST (2,5L) rein Frontantrieb durchmodifiziert wird. Sagen wir das ergebnis ist ein Focus RST mit voller Strassenzulassung und Familienpotenzial da ja 5 Türen vorhanden sind, und dennoch genug Leistung um den Focus RS (2,5L
Ehrlich gesagt, vermisse ich das Video über Gesamtkosten des Projektes. Das ganze sollte ja ursprünglich mal als "Budget"-Projekt starten. Ich fänd ausserdem noch interessant, was beim Umbau der Elektrik/Elektronik noch so zu beachten war.
Die Ladedruckrohre an den Schellenanschlüssen nicht lackieren, dann bleibt der Schlauch ein wenig länger drauf, am besten noch anrauhen. Das haben wir anfang der 90er jahre schon so gemacht bis zu 3 Bar Ladedruck💪.
Hab zwar echt überlegen müssen, weil ein Umbau zum Allrad zwar sinnvoll, aber auch extrem aufwändig wäre. Von daher wäre mein Wunsch, dass ihr zeigt, wie man mehr Grip auf die Front bekommen kann. Mit nem TCR sollte er es aufnehmen können ;-)
Habt ihr schon nocken wellen gemacht? bzw wie viel geld habt ihr noch zur verfügung? würde echt mal gerne sehen was ihr da noch alle raus holen könnt und mir ist grad noch was eingefallen.. Vllt könnte man einen kleinen turbolader für alles unter 3-4k einbauen um am anfang auch schon richtig vortrieb zu haben
Wie soll es mit dem Auto weiter gehen? Umbauen auf 1000 Ps? Was würdet ihr euch wünschen liebe Grip Fans?
Servus Philipp. Ich fände es interessant, wenn ihr den Golf mal auf der Autobahn testet. Vielleicht mal den ein oder anderen Drängler stehen lassen 😁😎
Auf 4 motion.
Allrad und ein sequentielles Getriebe wäre krass. Falls das möglich ist.
wenn dann richtig übertreiben. Optik gleich lassen. Synchro Umbau, Mittelmotor, Breite schlappen aber mit ET nach innen. Registeraufladung gegen das Turboloch. Dockbox Getriebe. Ziel 300km/h halbe meile stehend
Naja noch mehr Leistung für ein Frontantrieb Wohl eher weniger sinnvoll. Interessant wäre wie bei der Limo auf Leichtbau zu gehen und trotzdem das Wolf im Schafspelz Thema bei behalten. Der Golf sollte doch unter 1000kg kommen oder?
Wie wäre es mit einer Folge:
Hat der Golf eine Chance durch den TÜV zu kommen?
Auf was muss man bei solchen Umbauten achten, um durch den TÜV zu kommen?
Würde mich auch interessieren ich lass mal ein Kommentar als reminder hier
Würde mich ebenfalls interressieren
tüv hat der lange nicht mehr hahaha mit tüv hät die kiste 400ps und ende
Das Auto hat tüv!!!! Wo ist das Problem?
Einfach tüv drauf machen und fertig.
@@diesdasananas9573 da hat einer noch keine Erfahrung wie es als tuner beim TÜV läuft
Wie wäre es den Golf mal auf der Autobahn zu testen und vielleicht den ein oder anderen Drängler zu verarschen ? 😄
BigFootGamerGER Matthias Lieblingsdisziplin
Also erstmal alle blockieren und dann einen auf Raser machen? Klingt ja super.
@@tankpenguin175 Genau das meint er. Du scheinst Erfahrung damit zu haben
@@tankpenguin175 Hmm, ja, tut mir leid. Wenn man mit 130 auf der linken Spur die anderen blockiert ? 🤷🏻♂️
@@tankpenguin175 weswegen blockieren, wenn andere drängeln?! verstehe den Sinn hinter deinem Kommentar leider nicht :DD
Herr Kaess ist mit Abstand der sympathischste Typ überhaupt. Bitte weitere Projekte mit ihm 🙏
Der nächste Wolf wäre geil 🤗
Max Schubert danke Max ☺️
Fände es gut, wenn mal kein VW Golf getunt wird, vielleicht mal was in die Richtung Nissan 350z oder BMW M3 e46
Corsa b 😁👍🏻
@@schapalade auch mein erster gedanke :D
Geht Mal auf die Autobahn und macht paar andere Sportwagen nass
Aber auch kurvenfahrten
Gerade aus kann jeder
@@MMDN2 , dafür wurde der Golf nicht gebaut....
Genau! Autobahn - wie die Oldschool Malmedie Folgen! :) und vielleicht bissl mehr auf Standfestigkeit bauen das ganze (keine 1000ps). Projekt ist super gelungen bis jetzt. Aber es sollte halt immer funktionieren. Ladedruck Kreislauf mit 4 statt mit 2 bar testen - mit warmen und nicht kalten Komponenten. So das nicht ständig was abfällt. Schaltumlenkung? Wie sieht die aus beim Golf 3? Kann man da noch was machen, dass man die Gänge sauberer reinbekommt und es nicht an langen schaltzeiten hängt? Ansonsten echt eine super Video Reihe! Schaue ich sehr gerne und warte immer gespannt auf neue Videos! :) Weiter so! VG, Rainer
Ohne TÜV auf öffentlichen Straßen?
@@fritzmuller5111 Rote Nummer regelt das,für Probe und Testfahrten unteranderem erlaubt!
Wolf im Schafspelz ist wie bei Forza.
Wenn der Fiat plötzlich fast 800Ps hat.
Solange es der Racing V12 oder den V8 gibt, kommt man auf mindestens 1.000kw
MantanaBlock geh bei wem anderen geiern. Mit so einem Thema ist nicht zu spaßen.
Auf allrad umrüsten🤔
Würde bei der Leistung allerdings Sinn machen
@speise eis666 wens auto dadurch schneller wird machen die das hundert pro
Bitte Allrad dann nur 3,4 auf 100🥳
Mit slick 2,?
@@mazarini4369 Vieleicht bringts ja trotsdem was. (War nur ne schnapsidee😅)
Noch nie hab ich mich so lange auf eine Fortsetzung gefreut😍
Detaillierte Kostenaufstellung und das Potenzial weiter ausschöpfen :)
Die Kooperation mit Grip bietet Videotechnisch keinen Mehrwert, im Gegenteil. Auf eurem eigenen Kanal sind die Videos viel detaillierter und interessanter gestaltet, das seid einfach ihr!
Wenn Grip für euch wegen der Reichweite interessant ist, dann macht halt noch was ansonsten macht mehr auf eurem Kanal.
Wohl eher braucht Grip mehr Zuschauer 😂
Ich find das Format prinzipiell gut, denn bei Grip gehts sonst zu viel um unbezahlbare Autos...hier wird aber mit einem der beliebtesten Tuner gezeigt, dass es nicht immer 200k braucht für 800PS. Ich seh gerne mehr davon, allerdings könnte man sich auch als Philipp Kaess mal aus der VAG Palette bewegen ;-)
@@Edits_Moped Er hat doch noch den Lambo 😅
@@2436542748 zum Glück gehört lambo ja nicht zur VAG👌
@@501-f6g 😂
Qualmedie soll den in einer Wolf im Schafspelz folge fahren!!! :D :D
Hoch auf 1000ps und umbau auf 4WD aber optisch muss er so aussehen wie jetzt. Das ganze wieder low budget wie schon die ersten 11 Folgen. Das ist der Reiz den es aus macht und eure Folgen so sehenswert machen. Aus wenig viel heraus holen! Macht weiter so!!!
Das ding mit allrad wäre schon krass 😍
4:24 Ich dachte erst das sind Fehlzündungen bis ich festgestellt habe: Das ist Musik
Da sieht man Mal wie digital sich diese modernen Fehlzündungen anhören
alle 11 Teile MEGA !!!! weiter weiter weiter ....
Für einen richtigen Wolf im Schafspelz, fände ich es angebracht, nochmal eine leisere Auspuffanlage zu bauen. Nicht unbedingt eine wo gar nichts mehr rauskommt, aber die jetzige ist ja schon recht laut und dröhnt außerdem sehr stark.
Eine Unterbodenverkleidung, fände ich auch sehr interessant.
Die letzte Fahrt von Philipp mit 260kmh war legendär
PPPPPOOOOOOOOOOOOAAAAAAAAARRRRRRRRRRR wie der aufeinmal aufdreht ,MEGA Projekt von euch ,vielen dank fürs zeigen und immer wieder zeigen, kuss auf eure Fußnägel
Der Wagen macht echt Spaß
Nabend Leute, Also ich wer dafür das ihr den Golf 3 vrt noch weiter ausbaut. Ich verfolge seit Anfang an euer Golf 3 Projekt, ist echt super geworden 👍😀
Neues Project bitte
Ein extremes Diesel Project wäre doch vielleicht mal was
Ja endlich mal jemand der es anspricht so ein 3.0Tdi oder vllt auch n 4.2 oder 4.0 aus A8 oder SQ7 mit 800PS + wäre echt geil haha
@@kassiix6960 Du kennst nicht sehr gut aus mit Drehmoment vs. Leistung, oder? Für 800PS bei einem Diesel (angenommen 800PS bei 5000 U/min) brauchst du satte 1125Nm Drehmoment. Viel Spaß, denn für ein solches Drehmoment im oberen Drehzahlbereich, brauchst du einen riesen Lader und das Turboloch grüßt freundlich :)
@@chris-stllwgn Elektrolader einbauen fertig du Besserwisser
@@kassiix6960 Ich habe nie behauptet ein Besserwisser zu sein, aber die nackten Zahlen lügen einfach nicht. Und unabhängig vom E-Lader wird es schwierig solche Drehmomentwerte zu erreichen (wenn es nicht gerade der 12-Zylinder TDI ist). Und wenn man sich etwas mit Dieseltuning beschäftigt, erkennt man schnell wie schwierig es ist.
@@chris-stllwgn om 606 riesenlader knapp 800 ps möglich
Endlich!!! Ich dachte schon, der Motor ist explodiert :-)
Danke für die neue Folge.
Allrad umbau wäre interessant und rauf auf 1000ps mit dem Ding ;)
schönes ding was ihr da gebaut habt. Sieht klasse aus das ding und liefert mehr als genug ab. Weiter so jungs
Bitte hohlt euch einen Lada und macht den voll auf dann hinten Sticker rauf Arlows - TURBOLADA
Jaaaaaaaa
Wie gewohnt von dir, das der Wagen was geworden ist und abgeliefert hat! Immer wieder schön deine Werke fahren zu sehen. Weiter so!! Ich würde es gerne sehen wenn der Moto weiter wächst und der Wagen auf Rennen optimiert wird mit entsprechendem Sicherheitszubehör! MFG
Opel Calibra mit nem LET Motor❤️
Jungs geil...
Bitte weiter machen....
Potential ausschöpfen.
Philipp und Marius ihr seit einsame Spitze macht weiter so.
Nur noch geil. ;-)
Syncro umbau und mehr Leistung 🤟🏻
Nö Kofferraumbodenblech, 3 Haltebleche für die Kardanwelle und Synchro Hinterachse. Aber wenn, dann bauen die eh auf 4motion um, da das Synchro bei der Leistung aufgibt.
Eben, gibts doch alles schon beim golf 3. Was soll da so aufwendig sein?
Endlich gibt es mal wieder einen neuen Teil!!! 😃😃😃
Probiert noch die V-max vom golf🤟🏼🤟🏼
Wolf im Schafspelz ist der absolut richtige Titel für dieses Video. 😜
Mein Wunsch wäre: Ein Peugeot 106 oder Golf V GT (Kompessor Turbo) Projekt
Endlich wieder ein Video mit Philipp Kaess feier ich :D
4Motion / Allrad, dann dem entsprechend n bisschen mehr leistung wäre mega.
peace
Finde das Format mit Phil super Grip! Weiter so
Wie wär's denn wenn ihr mal einen Tesla auf V8 Turbo umbaut😜
SHREDD wenn Tesla auf verbrenner umbauen dann nen cummins damit er auch endlich mal ne große Strecke fahren kann
@@ericmaulijr.2493 und dann schön qualmen lassen neben einer Friday for future demo🤪
@@SHR3DD69 🤣😂👌
Phil ist so ein angenehmer Mensch👍
Dieser moment wenn der golf selbst den dackel umhaut
Keine schwäche zeigen
Feier dich richtig danke für diesen guten Kontent verfolge dich jetzt echt schon lange MACH WEITER
ALLES GUTE WEITERHIN
Lg Joachim aus Österreich
Wie wärs mit einem sequentiellen getriebe
Was ist das ?
Gibt's nicht sonderlich viele richtige sequentielle Getriebe (Sadev, etc.). Vor allem nicht für Turbo-Autos. Gibt allerdings sequentielle Schaltungen, beispielsweise von SQS
Falls ihr den Motor auf 1000PS versterken wollt, dann sollte die Karoserie auch versterkt bzw. etwas umbaut werden. In diesem Fall wird der Golf nich mehr so familier aussehen. Ich würde das Auto einfach so lassen, wie es ist, oder komplett umbauen (Karoserie-Innenraum, breiterre Felgen etc.) und ein Monstar daraus machen. 🙂
Liebe Grüße aus Georgien. Wir habenn alle Folgen generel von GRIP und besonders von diesem Projekt gesehen und ich mmuss sagen, dass ich die Sendung liebe. Ich habe monatenlang darauf gewartet und endlich ist das passiert, dass der Golf so excellent beschleunigt. Ihr seid krass Jungs. Das war ein Spaß gewesen alle diese Folgen anzusehen. Vielleicht schaffe ich irgendwann das Auto vor den augen zu haben.
Viel Spaß im Dezember.
BRAWO Phillip und Jungs, die fürs Projekt so viel Mühe und Zeit gegeben haben.
Sehr gut gemacht! Ich bin sowas von beeindruckt! 🙂
Ich bin für ein Diesel Projekt ab 3.0L. Und dann schauen was geht.
Das können Sie nicht
wie der vorwärts geht ... der Hammer
Wie wäre es mit einem V8 Golf :D
Egal was ihr als Projekt macht Hauptsache Team Arlows macht es!!!!!!!!!
Meine Schwester enthaart ihre Bürste.
Jetzt lies das nochmal.
Super super geile Action und ein riesen Respekt an das ganze Team! 😊
Auto am besten so lassen und einfach mal paar Aufnahmen von der Autobahn wenn jemand den sleeper fordert 🕵️♂️
Ich hab ja solange auf Teil 11 gewartet
Also unter Wolfs im Schafspelz verstehe ich noch die alten Videos auf der Autobahn. Drängler Versägen....
War ein geiles Projekt... Weiter so
Eine Ente die 350 fährt :D
RESPECT. Super Ergebnis. Als Technikfreund finde ich einen Allradumbau interessant. Leistung und TÜV auch. Klar sind Fahrvideos spannend auf der Bahn. Optimierung Vorderachse gibt's ja schon was zu. Cooles Format - weiter so :-)
Von Schalter zu DSG? :)
Macht WEITER mit dem Golf. Behaltet den Look bei, verbessert das Fahrwerk und baut eine Synchro Achse ein, Besuche mal den Turbo Gockel. Der ist Spezialist dafür (VAG Turbo mit EMU und 4WD). Das ist und war ein klasse Projekt, das mega Spaß gemacht hat.
Macht mal was aus einem A3 8L
Mehr 2 takt tuning von euch würde mich brennend interessieren 😎🤙🏼🤙🏼🤙🏼
Holt euch doch mal eine Bugatti Chiron und macht ihn richtig langsam
Sehr geil👍. Gratulation👌!!!
Serienproduktion kann beginnen, solange es noch so viele alte 3er Golfs zum Umbauen gibt !!!
geil das mal zu sehen wieviel aufwand sowas ist
Ich bin dafür das man an die Grenze gehen sollte, leistungsmäßig
Innen alles rausbauen um zu sehen was Gewicht bei 100 auf 200 er Zeiten ausmacht und dann auf Allrad umbauen und das restliche Potenzial aus dem Motor heraus holen =) Mega Projekt !!!!
Allradantrieb für nächstes Jahr. Das wäre definitiv noch geil und dann richtig feuer in den Ofen. Alleine der Umbau auf Allradantrieb ist interessant. Wie das welche Kabel welches Steuergerät und so weiter.Sequenzieles oder Dogbox Getriebe fände ich auch geil, das erklärt fast niemand und zeigt was man dafür umbauen muss.
Sehr schönes Video, bist sehr sympathisch!
Bevor noch mehr an der Leistung gedreht wird würde ich mir nochmal Gedanken über die enormen Traktionsprobleme machen.Ihr verliert den ganzen Schub durch die fliegenden Reifen denn er würde so schon noch ne ganze Ecke mehr abgehen mit der jetzigen Leistung. Verfeinert das ganze noch in Sache Bodehaftung und dann nochmal schauen ob mehr Leistung drauf kann.
Aber so schon mal Respekt zum Endergebnis 👌
DANKE
Es gibt nichts schöneres als das zischen eines turboladers
Sehr sehr gerne mit dem Auto weitermachen, es ist total interessant zu sehen, was man alles aus einem Golf 3 rausholen kann. Und wenn aus dem Motor noch was rauszuholen ist, bist du ja bekanntlich noch nicht fertig damit ;) Vielleicht kann man ja auch mal ein 1/2 Meile Rennen gegen Malmedie machen und man stellt ihm ein Auto hin, wo er davon ausgeht zu gewinnen. Ansonsten wäre es auch sehr witzig zu sehen , wie der Wolf im Schafspelz an der Ampel, auf der Autobahn... wirklich als Wolf im Schafspelz Auftritt und die ganzen Felgen-Fahrwerk-Auspuff Tuner mal stehen lässt. Ansonsten mach weiter sowie du bist!
Allradumbau und mehr leistung wollen wir sehn! 😍
Unbedingt weiter machen mit dem Golf :) wir wollen die 1000 PS
@6:40 ... 1320 Germany, läuft!!!
Sound technische Meisterleistung!
Wolf im Schafspelz mit einem E30😍
Bau im nächsten Jahr die RS4 Limousine wieder auf Liket das sie es sehen 😜😜😜👍👍👍
Super gemacht Leute👍
Ein Projekt in Sachen Bergrennauto oder Slalom...
Quasi ein Rennsportauto für einen schmalen Taler wäre doch eine Idee....
Mega Projekt, würde mich aufjedenfall mal auf einen kostenzusammenfassung freuen, nicht als hauptthema aber für all die Leute die mit dem gedanken spielen auch einen VR6 auf turbo umzubauen.
Entweder viel mehr PS oder ein anderes Auto 😍 mega Projekt 🙈 Glückwunsch 💪
Mega gut. Für nächstes Jahr hätte ich da mal n Anreiz auch wenn ich damit komplett ausm raster falle.....
Tdi tuning - 1.9tdi auf Basis golf3/4, passat 35i etc
Auf jeden Fall Potenzial ausschöpfen!!! DA GEHT NOCH WAS!!!! :-DDD
Als nächstes vielleicht einen 5 Zylinder ?
Vielleicht einen Ford Focus RS mk2 zu nem richtigen Hillclimb Rennwagen umbauen !
Wär sau geil !
Ich fände es geil das Auto zu drosseln und Täglich zu benutzen. Das wär ein Auto an dem man Jahre Freude hätte...
Kann man sowas auch bei den G60 testen? Ob ladedruch entweicht? Wenn ja wie?
Der Golf läuft super, würde ich so lassen, alles was noch weiter geht sorgt für extrem hohes Materialleiden oder für durchaus gröbbere Materialänderungen bei den verbauten Teilen (Mechanisches)
Ich würde aber mal eine rude Wolf im Schafspelz feiern wo ein 5 türiger Focus ST (2,5L) rein Frontantrieb durchmodifiziert wird. Sagen wir das ergebnis ist ein Focus RST mit voller Strassenzulassung und Familienpotenzial da ja 5 Türen vorhanden sind, und dennoch genug Leistung um den Focus RS (2,5L
Wird die Prima 5S oben auf dem Regal auch getunt ?
Neues Projekt.... Mit dem Golf habt ihr euer Ziel erreicht
Ehrlich gesagt, vermisse ich das Video über Gesamtkosten des Projektes. Das ganze sollte ja ursprünglich mal als "Budget"-Projekt starten. Ich fänd ausserdem noch interessant, was beim Umbau der Elektrik/Elektronik noch so zu beachten war.
Die Ladedruckrohre an den Schellenanschlüssen nicht lackieren, dann bleibt der Schlauch ein wenig länger drauf, am besten noch anrauhen. Das haben wir anfang der 90er jahre schon so gemacht bis zu 3 Bar Ladedruck💪.
Hab zwar echt überlegen müssen, weil ein Umbau zum Allrad zwar sinnvoll, aber auch extrem aufwändig wäre. Von daher wäre mein Wunsch, dass ihr zeigt, wie man mehr Grip auf die Front bekommen kann. Mit nem TCR sollte er es aufnehmen können ;-)
mehr solche videos dankeee
Eine offizielle Eintragung wäre interessant.
Habt ihr schon nocken wellen gemacht? bzw wie viel geld habt ihr noch zur verfügung? würde echt mal gerne sehen was ihr da noch alle raus holen könnt und mir ist grad noch was eingefallen.. Vllt könnte man einen kleinen turbolader für alles unter 3-4k einbauen um am anfang auch schon richtig vortrieb zu haben
was ist denn das für ein B7 der das so abgeht beim ersten rennen?
Wie schnell läuft die Karre rückwärts ?
Sollte das Pop off nicht direkt am lader Ausgang sitzen für beste Wirkung?
Eine Idee für weitere Folgen, Allrad in den Golf bauen
Wieviel PS?
Genial wäre auf die 1000 PS zu gehen + das Auto so leicht wie nur irgend möglich zu machen aber trotzdem beim der Originaloptik zu bleiben 😋
Endlich 😍😍😍😍