не понятно почему эта передача называется ВТОРЫЕ РУКИ я потерял 25 минут времени в надежде услышать что ожидать при покупке данного автомобиля с рук при каком либо пробеге , какие слабые места связанные с условием эксплуатации и.т.д не обманывайте людей не тратте их время это ОБЫЧНЫЙ ТЕСТ ДРАЙВ
да все машины нормальные!....ну все...ну абсолютно...любую бери да ездий...ну нету хуёвых...в наше время. при тех технологиях чего достигло человечество...ну просто нет хуёвых машин...Назовите хоть одну плохую?...даже возьми сраный матиз...или сандеро как её обсирают...ну чем они хуёвые???...
2 Поправочки, режим АКПП "2", это не вторая, а 1-2 передачи. Второе, задние сиденья поднимаются к спинкам передних и места для багажа становится оченно прилично, для такого кузова. И если надо обогнать фуру, на акпп , то просто жмешь педаль в пол и на 4 000 оборотов весьма приличный подхват.
Потому как автомобиль разрабатывался без какой либо оглядки на российские условия. Не ГОСТовские леж.полицейские, бордюры, ямы, холмы и просто отвратное крайнее бездорожье. Япошкам надо для российского рынка возобновить выпуск Хонды Хрюна, Тойоту Раш с левым рулем, Настригут прибыли - немерено.
Багажник маловат, рейка застучала, ремонт- 12к с гарантией. На высоких скоростях- некомфортно, шумно. В принципе наверно все минусы (для меня по крайней мере). Вышеназванных проблем с сигнализацией и остальной электроникой не имел. Надежное авто. Послезавтра поеду на ней в Крым, 2500км в одну сторону. Надеюсь вернусь живой.
@@ew8es978 Да) машина уже продана, в конце 2018 года. За 3 года накатал 35к, больше проблем не было. В Крым сгонял без проблем, единственно- не хватало комфорта на скорости 120+, шумновато.. В остальном - огонь!
с лево обзор закрыт стойкой спокойно можно не увидеть пешехода или авто. - безопасность, Тормоза скрипят, Сигналка с проблемами закрыл не открывается открыл не закрывается. Приемник можно послушать только с закрытой дверью в положении ключа №1. Японские конструкторы так подумали что пусть слушают не открывая дверь в авто.
Уже не первый раз читаю про скрипящие тормоза - у меня не скрипят, насчет сингалки не знаю что под этим понимается. Проблем не вижу, наоборот удобно, кнопку нажал - дверь открылась, 2 раза нажал - все двери закрылись. Можно с ключа делать то же самое. Обзор тоже не напрягает, хотя есть ракурс когда приходится немного отклониться влево, но это вполне нормально.
машинка прикольная, правда мне ноги девать некуда (мой рост 187см), если с короткими дистанциями проблем нет - то вот на дальняк, ноги устают. Дорогу и повороты держит отлично, но быстро ехать не комфортно - болтает из стороны в сторону. (во всяком случае полноприводную версию). Не хватает 6-й передачи (на 140кмч мотор уже ревёт), а короткие 1 и 2 передачи - не дают оттянуться на них, моторчик всё же слабоват(в крутую горку на второй вообще ускорения нет)
Не сущуки аерио а фиат учи матчасть!1.65 кроссоверов кая высота?может это ты в прыжке 1.40?особенно убедительны доводы какойто бабы кредитницы!зря она в комплектации мозг не взяла!перекуп в кепке афторитетен он из автосалона через дверь выезжает?он левой рукой что все время в кармане делает?он высрал фразу мультифункциональное раскладывание кресел?полуавтоьусная посадка?полувагонная компоновка?барбитураты?иконки с портретами че гевары?проникнул на задний диванчик?вагонная компоновка?барбитурат?четырехгранные зеркала?барбитурат?изгибы пол привычный хват руки?шустрить за рулем?....скока скока по району?и зачем ты ездиш в польшу?кредит отрабатывать?
не понятно почему эта передача называется ВТОРЫЕ РУКИ я потерял 25 минут времени в надежде услышать что ожидать при покупке данного автомобиля с рук при каком либо пробеге , какие слабые места связанные с условием эксплуатации и.т.д не обманывайте людей не тратте их время это ОБЫЧНЫЙ ТЕСТ ДРАЙВ
Хорошая машина, сам на ней катаюсь пятый год, проблем не видел.
да все машины нормальные!....ну все...ну абсолютно...любую бери да ездий...ну нету хуёвых...в наше время. при тех технологиях чего достигло человечество...ну просто нет хуёвых машин...Назовите хоть одну плохую?...даже возьми сраный матиз...или сандеро как её обсирают...ну чем они хуёвые???...
2 Поправочки, режим АКПП "2", это не вторая, а 1-2 передачи. Второе, задние сиденья поднимаются к спинкам передних и места для багажа становится оченно прилично, для такого кузова. И если надо обогнать фуру, на акпп , то просто жмешь педаль в пол и на 4 000 оборотов весьма приличный подхват.
Сделали бы её без переднего огромного свеса, цены бы не было. Недоработанная таратайка. Но очень экономичная.
+Раиля Биккузина Да уж,свес-просто ж...
Потому как автомобиль разрабатывался без какой либо оглядки на российские условия. Не ГОСТовские леж.полицейские, бордюры, ямы, холмы и просто отвратное крайнее бездорожье. Япошкам надо для российского рынка возобновить выпуск Хонды Хрюна, Тойоту Раш с левым рулем, Настригут прибыли - немерено.
Багажник маловат, рейка застучала, ремонт- 12к с гарантией. На высоких скоростях- некомфортно, шумно. В принципе наверно все минусы (для меня по крайней мере). Вышеназванных проблем с сигнализацией и остальной электроникой не имел. Надежное авто. Послезавтра поеду на ней в Крым, 2500км в одну сторону. Надеюсь вернусь живой.
Какого года машина?
Живой?
@@ew8es978 Да) машина уже продана, в конце 2018 года. За 3 года накатал 35к, больше проблем не было. В Крым сгонял без проблем, единственно- не хватало комфорта на скорости 120+, шумновато.. В остальном - огонь!
@@БулатСабиров-ш5о извиняюсь, не увидел сразу. Конец 2008 была.
@@Алексей-р9ъ9ъ Я четыре года назад в Крым ездил на Тойоте Ярис (5000км) в одно лицо, без перерыва, прикольно было))).
крутая тачка не слабая тачка
Спасибо!
@Ramzes000999 И никаких проблем )). А передачка интересная )
отлично, 370 литров малова-то для багажника, но это единственный минус этого авто насколько я вижу.
с лево обзор закрыт стойкой спокойно можно не увидеть пешехода или авто. - безопасность, Тормоза скрипят, Сигналка с проблемами закрыл не открывается открыл не закрывается. Приемник можно послушать только с закрытой дверью в положении ключа №1. Японские конструкторы так подумали что пусть слушают не открывая дверь в авто.
Уже не первый раз читаю про скрипящие тормоза - у меня не скрипят, насчет сингалки не знаю что под этим понимается. Проблем не вижу, наоборот удобно, кнопку нажал - дверь открылась, 2 раза нажал - все двери закрылись. Можно с ключа делать то же самое. Обзор тоже не напрягает, хотя есть ракурс когда приходится немного отклониться влево, но это вполне нормально.
Тормоза не скрипят, машина очень хороша для города.
Только почему такие дорогие зап. части?!. Не оправдано.
Хороший сузуки!!!!
vadim dijcuk щщ
Щ
У этого корреспондентка нет "никаких вопросов"
машинка прикольная, правда мне ноги девать некуда (мой рост 187см), если с короткими дистанциями проблем нет - то вот на дальняк, ноги устают. Дорогу и повороты держит отлично, но быстро ехать не комфортно - болтает из стороны в сторону. (во всяком случае полноприводную версию). Не хватает 6-й передачи (на 140кмч мотор уже ревёт), а короткие 1 и 2 передачи - не дают оттянуться на них, моторчик всё же слабоват(в крутую горку на второй вообще ускорения нет)
Машина гууууд.... такое на нем творил, в некоторых ситуациях паркетники отдыхают.... ошибка просвет 170 у полного привода 190
Touareg тоже кроссовер, но у него 550))
Это брат Ромы Букина что ли?
баба за рулем испортит любое авто, словно муха на розе.
много болтовни
Не сущуки аерио а фиат учи матчасть!1.65 кроссоверов кая высота?может это ты в прыжке 1.40?особенно убедительны доводы какойто бабы кредитницы!зря она в комплектации мозг не взяла!перекуп в кепке афторитетен он из автосалона через дверь выезжает?он левой рукой что все время в кармане делает?он высрал фразу мультифункциональное раскладывание кресел?полуавтоьусная посадка?полувагонная компоновка?барбитураты?иконки с портретами че гевары?проникнул на задний диванчик?вагонная компоновка?барбитурат?четырехгранные зеркала?барбитурат?изгибы пол привычный хват руки?шустрить за рулем?....скока скока по району?и зачем ты ездиш в польшу?кредит отрабатывать?