BH-MG, 05/12/2023. Com 68 anos tive o privilégio de " pegar traseira " em maria-fumaça em Montes Claros, norte de Minas, onde tinha baldeação do trem de passageiros que vinha da Bahia, e êsse vinha dos Estados acima. Curto êsses vídeos mas não curto os trens modernos tipo metrô kkk
Nos meus pensamentos aleatórios, não me dava conta de como é importante a declividade do terreno para o transporte ferroviário, talvez daí a constatação que em alguns lugares não há como abrir mão dos caminhões!
Aqui em guarapuava não tem essa máquina de capina química, o mato tá bem alto em boa parte dos trilhos , chegando a esconder os rodeiros quando o trem passa
@@churrastrem na antiga São Paulo-Rio Grande, entre Santa Maria e Itaara, tem uma rampa bem difícil. No inverno dá para escutar o ronco das G-22/26 penando para subir o trecho
quando trabalhei numa ETE em Santa Maria, comprovei in loco a hipocrisia desses ecobostas, só querem encher o saco e ainda atrapalham quem realmente luta pela preservação
Essas locomotivas acelerando assim é top demais
curiosidade sabia que a maioria dessas locomotivas são movidas a eletricidade os motores diesel serve apenas para gerar energia.
Se deixar assisto o dia inteiro. acho top demais!!
Lindo vídeo parabéns não mim canso de ver ó trem que maravilha 😍🥰❤️👏👏👏👏👏👏
Muito lindo, sou dos tempos dos passageiros; quando criança ele quase me pega. Deveria voltar, pela grandeza de nosso Brasil.
❤❤❤ muito lindo excelente qualidade o teu vídeo ❤❤❤ abraço Nilson Ramos Vieira de Muitos Capões Rio grande do Sul ❤❤❤
💞💞💞💞💞🙏🙏🙏
Rapaz ... Este último avariou ... Lembrei do tempo das slugs. Forte abraço, Rafael Wons 🇧🇷
Que fantástico ver as g22 em ação, top amigos, parabéns!
Boa noite, espetaculatrens trens fazendo belos trabalhos. Parabéns pelo vídeo.
A Rumo está destruinda as Macosas. Já aguentaram 50 anos (1972). A rampa de Irati realmente é muito forte.
BH-MG, 05/12/2023. Com 68 anos tive o privilégio de " pegar traseira " em maria-fumaça em Montes Claros, norte de Minas, onde tinha baldeação do trem de passageiros que vinha da Bahia, e êsse vinha dos Estados acima. Curto êsses vídeos mas não curto os trens modernos tipo metrô kkk
Nos tempos da Maria Fumaça o trem voltava de Itaquera até XV de Novembro para pegar impulso e subir para Arthur Alvin, é oque contaram
Grato pelo vídeo, sou de família de ferroviários
Belíssimo vídeo! Sou fã de trens! Parabéns amigo!
Nos meus pensamentos aleatórios, não me dava conta de como é importante a declividade do terreno para o transporte ferroviário, talvez daí a constatação que em alguns lugares não há como abrir mão dos caminhões!
Super like amigo!!!
Top!!!
Grande abraço, TMJ
Espero que o governo do Estado agilize a construção da nova Ferroeste. Vai beneficiar muito o PR!!
Aqui em guarapuava não tem essa máquina de capina química, o mato tá bem alto em boa parte dos trilhos , chegando a esconder os rodeiros quando o trem passa
Ela veio aplicando de Guarapuava a Ponta Grossa.
@@churrastrem a sim , e que mais ou menos 2 semanas atrás eu gravei um trem aqui e o mato tava bem alto kk
Tivi. A felicidade. De. Viajar de. Trem. Várias. Vezes uma das quais levei. Meu. Filho michel
Awesome video! Congratulations my friend, have a nice evening!
O único problema das 22 e que elas são muito leve mas que tem uma força fabulosa ahhh isto elas tem
Mas de que adianta tanta força se não consegue botar essa força toda no chão e patina loucamente?
Amo trens como esta hoje a ferrovia paranpiacaba cubatao?
Não tenho essa informação...
Muito top.
4 G22 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Amo
Gostei bastante dessa buzina, qual seria o modelo dela????
Não sei te dizer...
no canal Decapod tinha os modelos, uma pena que tiraram do ar
@@Brabhamdfv triste
P3
@@matheusmaquinista6698 em Uruguaiana dava para distinguir as G12, G22/26 e as U13 dos argentinos só pelas buzinas
Este trecho. C nao estou errado e guamirim irati mas a trechos ainda maia sinuosos ...legal ver a pressao das maquinas na subida
Na verdade as piores rampas ainda são outras.
@@churrastrem na antiga São Paulo-Rio Grande, entre Santa Maria e Itaara, tem uma rampa bem difícil. No inverno dá para escutar o ronco das G-22/26 penando para subir o trecho
A ferrovia ja esta operando normalmente depois da chuvarada que levou aterros e varias barreiras no trecho?
Sim, desde o dia 18.
Realmente o transporte ferroviário tira muitos caminhões das rodovias
e ainda tem imbecil que reclama dos trens nas cidades, como se beira de trilho fosse lugar para construir prédios residenciais
Os ecochatos ambientalistas defensores do aquecimento global piram com a fumaça das locomotivas. Kkkkk
O progresso tem seu preço.
quando trabalhei numa ETE em Santa Maria, comprovei in loco a hipocrisia desses ecobostas, só querem encher o saco e ainda atrapalham quem realmente luta pela preservação
❤❤❤❤❤
Essas locomotivas com a pintura da ALL é a rumo que administra?
Sim, só não pintaram ainda.
Outro problema as arvores tomando conta da via.
E às locomotivas novas quando vão pro trecho.
Ano que vem
aqui no RS vai demorar muito, o gabarito é muito restritivo
Heavy locomotives
Porque fecharam o lado do auxiliar na capina química.
Transformaram em um banheiro
Desculpe a ignorancia Daniel mas o que seria essa capina quimica?
Aplicam veneno pra matar mato.
Parece que nao resolve muito ne kkkk
Dura pouco hehe
Essas sucatas rodantes vão quando para o ferro velho será?
Que demore muito ..
Gosto muito das G22, mas essas "piratas" com banheiro e veneziana do lado esquerdo ficaram uma aberração! Abcs.
Concordo, abraço.
essa maersk é foda em kkkkkk
Tem outra linha com cremalheira
Kkkkkkkk
Oq?