Пенолёт моно крыло ▶ Самодельный двух ступенчатый импеллер ▶ #1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- Ещё в детстве была мечта иметь самолёт на радио управлении. И сейчас с братом осуществляем мечту. Был игрушечный вертолёт (совсем совсем игрушечный), и от него остался моторчик RC370 на 7.4 в, его взяли за основу, и под него делаем модель моно крыла (летающего крыла), по типу Fun JEt Ultra. Вдохновились просмотрами видео Игоря Негоды, он и делал с нуля такой самолёт. Сам моторчик будет стоять в корпусе импеллера, и крутить две ступени с крыльчатками. В плане создать давление, и за счёт сопла создать скорость потоку, не знаю получится или нет. Если не получится, то найдём заводской вариант.
За основу корпуса импеллера взял банку от паштета. Сопло, спрямляющие лопатки и опорные лопатки буду делать из пивной алюминиевой банки, крыльчатки от куллера ПК. Воздухозаборники из пластиковый бутылок, корпус самолёта из пенополистирола. Клеил элементы корпуса винилацетатным клеем. Элероны и стабилизаторы ламинированная бумаги и картон.
Ссылки на товары:
Аппаратура Flysky FS-I6: alitems.com/g/...
Зарядно-балансировочное устройство Imax B6AC: alitems.com/g/...
Li-po аккумулятор: alitems.com/g/...
Регулятор оборотов: alitems.com/g/...
Индикатор заряда: alitems.com/g/...
Сервомашинки 9g: alitems.com/g/...
#моделизм #самолёт #хобби
![Warhammer 40k: Space Marine 2 | เพื่อจักรพรรดิ ! [ตอนเดียวจบ]](http://i.ytimg.com/vi/4M0ckYMA4-U/mqdefault.jpg)
Голосуйте в сообществе, полетит или нет ?
1. Какой аэрозольной лёгкой краской можно задуть пенолёт, что бы его не разъело ?
2. Реально ли полететь на коллекторном моторе такого размера ?
По краске: чтобы не набирать лишний вес на небольшой модели, лучше перманентные маркеры или цветной скотч местами.
По поводу импеллера на коллекторном двигателе - ИМХО утопия. Нужны весы электронные (можно бытовые кухонные) и проверка тяги на модели. Модель носом в весы, обнуляем вес, газуем - вот и тяга.
Из опыта, модели такого типа с тягой меньше 70 - 80% от полётного веса летят крайне неохотно.
Поэтому я бы уже задумался про покупку нормального импеллера с б/к мотором и регулятором.
@@ilyasemin1 Тогда куплю большой, толстый маркер и закрашу пузо всё с низу в чёрный, чтоб в небе не перепутать где верх ,а где низ. По поводу импеллера, где то читал в статье, что чисто теоретически самолёт весом 1кг сможет нести тяга 200 грамм. Весов электронных нету, точно тягу и вес измерять нечем ( Когда коллекторник накроется, поставим БК того же размера. Очень надеюсь что он сможет при таком раскладе хотя бы неспешно набирать высоту.
@@user-le2kj5un1p Ну моё дело предупредить. Никаких 200 грамм не хватит для модели в 1 кг. Только если это не планер 1,6 м размахом.
На практике летать с тягой меньше 0,7 - уже не комфортно.
Да и полёты "блинчиком" быстро станут не интересны. А ничего другого с дефицитом тяги не будет.
По первому самолёту рекомендую обратить внимание на самолёты из ЕПП.
Материал продается отдельно листами, режется струной.
Хорош тем, что его фактически нельзя сломать, эдакий резиновый пенопласт.
Минус - обычно модели с плоским фюзеляжем а иногда и с крылом.
Обязательно усиливать, лучше карбоном.
Но в качестве первой модели - близко к идеалу.
Уронил, поднял, отряхнул и дальше летать.
Единственный момент - мотор для пропеллера придется отдельно покупать.
Но регулятор, акк и сервомашинки можно те же.
@@ilyasemin1 Интересный материал, спасибо.
Лёха, ну ты и упёртый. Молодец. Жду продолжения. Желаю удачи.
Спасибо !
Уважение за КОНТЕНТ!🤝 искал подобное...делаю летающий дельта планер на импеллерах...твой опыт - подсказал многие вещи на мои самоделки👍
По покраске и импеллеру ответил, позволю себе ещё несколько советов:
Обязательно почитать авиамодельный форум на эту тему, на ролики тов.Негоды при изготовлении авиамоделей я бы не советовал ориентироваться. Там цель не модель построить, а хайпануть. )
Форум вот этот: forum.rcdesign.ru
Теперь в целом.
Культура веса. Модель всегда надо делать максимально легкой, тотальная ошибка Негоды - изготовление летающих кирпичей (модели очень перетяжелены).
Для этого в первую очередь уходим от эпоксидки.
Клей должен быть максимально легким:
UHU Por в тюбиках, работать одно удовольствие, мажем обе детали, подсушиваем пару минут и прижимаем - готово. Минус - цена.
PUR 501 - отлично заполняет полости и зазоры, при застывании превращается в пену, сохнет дольше, зависит от толщины слоя. По хим составу и свойствам аналогичен монтажной пене, но без давления. Работать лучше шприцем.
По самой модели: очень смущает идея картонных элевонов. Это опять вес. Кирпичи не летают. )
Лучше из потолочной плитки с усилением по периметру рейкой или трубкой карбона. (чтоюы не деформировались)
Клеить лучше на UHU Por.
По самой модели не понятно, что с аэродинамикой и есть ли профиль крыла?
Ну и перед облетом обязательно центровка, ЦТ на модели должен быть выставлен.
Стоит посмотреть например, где он у фабричного FunJet-а.
Не лишним будет посчитать нагрузку на крыло, вес модели со всей начинкой и аккумулятором/площадь крыла в дециметрах квадратных. Для такой модели лучше не больше 35 - 40 гр/дм.кв.
За работу руками однозначный респект.
Но по поводу импеллера на базе крыльчаток от кулера, даже при наличии б/к мотора - утопия. Крыльчатка от кулера не даст нужной тяги и зря сожрет амперы аккумулятора. Просто потому, что рассчитана на совсем другие обороты.
Спасибо за коммент, будет у меня как напоминалка. Почему же у него кирпичи ?, для больших моделей думаю можно применять эпоксидку, или нет ? Планер долголёт по моему у него вообще шикарный вышел, высокие технологии и только. А карбона у меня нету, и трубочек карбоновых тоже, разве что картонные только ))))) Нужно буде сравнить шаг винта куллера и импеллера. Кайфую от создания импеллера, вчера и сегодня деталей понавытачивал лёгких для него. Конечно подозреваю что будет какаха, но проверить охота. Кстати в мой самолёт больше 70импеллера не поместится (((( это если заводской брать.
Интересный форум !
Теперь рейтинг Игорька упадет до плинтуса...
Почему ? Наоборот, коллеги по цеху теперь )
вот тебе на только снег сощел, а тут уже деревья зеленные
С лета начали делать ещё.
@@user-le2kj5un1p Леш а у тебя линейка на 55 градусов есть
@@7887. Это вопрос ? Есть
@@user-le2kj5un1p а длинная, застопорился я на своем станке, не могу найти чем отшабрить поперечку, мне то надо на пару дней, ну может недельку, сделатать тоже проблема .
@@7887. Около 300мм, точно не помню
Да, и ещё один момент.
Не могу не сказать, просто чтобы Вы были к этому готовы:
Модель однозначно не для новичка. Совершенно.
Мелкий импеллер требует очень точного пилотирования и быстрой рекации. И отточенных на моделях попроще навыков.
Просто будьте готовы к тому, что придется строить другую модель, причем с пропеллером, а не импеллером.
На форуме в разделе "Новичкам" достаточно много советов и по первым моделям, и по их изготовлению.
Мне просто концепция понравилась этой модели, форма её. Но когда в симуляторе её нашёл и попробовал полетать, понял что это такое. Уже пренаровился и в ветер летаю. надеюсь это поможет мне в реальной жизни. Но сложно.
@@user-le2kj5un1p В любом случае главное - не бросать.
Мой первый полёт закончился через 15 секунд разбитым в хлам самолётом.
Уровень разочарования был близок к тому, чтобы всё это бросить в самом начале.
Нужно это пережить и заставить себя пробовать дальше.
Со временем и некоторое количество самолётов всё получится. )))
Удачи.
@@ilyasemin1 Спасибо за совет, будем пробовать.
Ты можешь делать самодельные крыло самолета чтобы это крылова там двигателем было электродвигатель и понимала человек в небо
донышко.. стенка донышко.... а отжечь не пробовал?)
Расскажи с чего всё началось откуда тяга к токарному станку ?
Станочник по профессии. Когда начинал учится, даже не думал нравится или нет, но потом понравилось.
@@user-le2kj5un1p Круто! Мне нравится твой канал.
Сейчас сам тоже стою перед выбором сделать станок, собираю токарную оснастку по крупицам где как могу, многое нахожу на метало приемках .
@@user-wn3nf9xe9y Если вам работать на нём, то лучше с начала заводской поищите. А если для души, для прикола так сказать, то можно и смастерить. Тоже находил на чермете и заготовки, и инструмент рабочий по цене 35-40 р кг, очень приятно выловить годноту. Ещё на барохолки к дедам заскакиваю.