Sir good day sa inyo jan ingat lagi mapa onboard man kayo o bakasyon! I'm a newly promoted 2nd Officer, pinanood ko lahat ng inyong mga video simula VT00 hangang sa pinaka latest na upload nyo, npaka informative and very detailed ng inyong mga video, Sobrang dali intindihin and napaka ganda ng pag kaka explain nyo, npaka comprehensive ng pagkakagawa ng mga videos nyo. Isa ako sa mga susubabay sa inyong channel alam ko magiging malaking YT Channel to i will leave this comment on all your vieos, naka subscribed na din po ako at naka notify for future video uploads nyo updated ako, Npaka laking tulong nito sa mga Marinong gustong maging Deck Officer in the future. God bless Sir!
salamat boss.ganda ng pagka explain.hindi pa ako official.pro nanonood na ako ng mga videos sa mga gawain ng official.sana po makagawa kayo ng video about Microsoft excel paano gumawa ng stencil.salamat po
Kinahanglan jud og parehas nmu nga instructor sir..dale ra kaayu masabtan,hehe..Sir pwede pa request,about weather fax naman at paano magbasa ng weather map..thank you sir.Godbless
@@glenncalawod5005 Not necessary na daily sir, pwede mo naman ilagay sa logbook na temporarily closed or suspended ang radio watch. Pero dapat ma ensure mo na in good operational condition ang equipment kaya weekly dapat ma check lalo na kung magtagal kayo sa port.
Hello sir. Magandang topic yan, actually na plano ko na yan noon, hindi ko nga lang nabigyan ng panahon na gawin ang video. Kasalukuyan akong nasa bakasyon ngayom, pagsampa ko uli sisikapin kong magawan yan ng tutorial videa yan.
Sir ayos ung tutorial mo, pero ask ko lng sna sir halos mgka parehas tyo ng Unit pero pg ka switch off ko ung AC(DC running) nagrerestart yung MFHF ko , normal lng po ba yun nakita ko kasi syo prang hndi nman nagrestart
Good day sir, Sa onload at offload test ko bat pag pinapatay yung AC breaker at Battery charger breaker nag biblink yung "CHARGE" na ilaw yung red? At ano po ba procedure mag charge, ipress lng yung equal??mntks sir.
Hello sir. Ipa check mo sa electrician or sa engr nyo sir kasi baka iba ang setup ng power supply dyan sa inyo, or baka mahina na ang battery. Pero usually naka connect naman palagi ang charger nyan na automatic siya mag charge kapag bumaba ang power ng battery. Yang equal na button ay ang pag equalize yan ng mga individual cells nga battery system mo kasi di ba marami yan sila na naka series. Pa explain na lang uli sa engr nyo dyan kasi mas naintindihan nila ang setup at connection dyan. Baka normal lang na mag blink yan.
@@learningmariner6612 many thanks sir, itanong ko nlng sa kanila.sir, kasi may times na mag onload offload test ako napula yung "charge" na ilaw pero wala naman blink at alarm.pero may times din na nag biblink at alarm sya.thank you sir.
Hi sir. Regarding restrictions, of course ang mga assigned distress frequency ay gamitin lang dapat for emergency and distress purposes. Then kung mabyahe kayo ng US, ang kanilang coast guard ay hindi na nag momonitor sa 2182 kHz RT frequency. Yung ibang frequency na lang in case need to call USCG.
Hello sir. Thank you for asking. Yang gamit ko na equipment sa video ay naka set na ang auto acknowledge sa kanyang menu. Paki explore na lang ang menu ng equipment mo kasi meron nyan, iba-iba lang amg setup sa bawat model, kaya kapag may na receive k na test message ay automatic na siyang mag reply. Kung wala namang auto acknowledge, ang mangyayari nyan ay mag transmit ka na lang gamit ang MMSI at frequency na ginamit ng nakipag test sa yo. Sige lang i will try to make video of that, medyo busy pa lang dahil nasa drydock kami ngayon.
Hello sir. Yes sir pwede i switch off, pwede ring hindi. Pero mas maigi na i switch off para makapagpahinga ang equipment saka wala ring papasok na mga messages kaya tipid sa papel at walang call alarm. Kapag nasa port naman sinusulat natin sa logbook "Vessel alongside, radio watch temporarily closed." Kaya naka off rin yang radio natin dahil wala nang nagbabantay sa bridge.
Sir thank you. Napaka passionate nyo po mag turo. Easy to understand. Tuloy tuloy nyo lng po mag upload ❤
@@MahilumFrancisco thank you for the appreciation sir. Safe sailing always.
Sir good day sa inyo jan ingat lagi mapa onboard man kayo o bakasyon! I'm a newly promoted 2nd Officer, pinanood ko lahat ng inyong mga video simula VT00 hangang sa pinaka latest na upload nyo, npaka informative and very detailed ng inyong mga video, Sobrang dali intindihin and napaka ganda ng pag kaka explain nyo, npaka comprehensive ng pagkakagawa ng mga videos nyo. Isa ako sa mga susubabay sa inyong channel alam ko magiging malaking YT Channel to i will leave this comment on all your vieos, naka subscribed na din po ako at naka notify for future video uploads nyo updated ako, Npaka laking tulong nito sa mga Marinong gustong maging Deck Officer in the future. God bless Sir!
So far sa lahat ng tutorial napanuod ko about On & Off load battery test kayo lang tumama sir. Galing 👍
Maraming salamat sa appreciation sir.
Let us keep learning.
Well detailed talaga, sulit. . . .
Hindi nagmamadali sa pag e explain. . .
As a new officer onboard, napakalaking tulong itong ginagawang mong videos sir. Thank you so much po. Stay safe po lagi.
Thank you for the appreciation sir. Keep learning.
daghan kaayu salamat sir ang galing nyu mag turo...
Thank you sire
Ayos kaayo sec, gamit kaayo mga videos as promoted nga segundo.
Salamat sa appreciation sir. Padayon sa pagkat-on.
thank u
salamat boss.ganda ng pagka explain.hindi pa ako official.pro nanonood na ako ng mga videos sa mga gawain ng official.sana po makagawa kayo ng video about Microsoft excel paano gumawa ng stencil.salamat po
Thanks for the qppreciatiion sir.
Will try to grant your request. Medyo busy pa lang dahil nasa drydock pa kami.
Keep learning.
Excelent video.
Kinahanglan jud og parehas nmu nga instructor sir..dale ra kaayu masabtan,hehe..Sir pwede pa request,about weather fax naman at paano magbasa ng weather map..thank you sir.Godbless
Salamat sa appreciatiion sir.
Naka bakasyon pa ko ron sir. Try naku inig balik naku sa barko.
V. Good talaga basta bisaya. . .
Thanks for the appreciation sir.
Keep learning.
Pag sa port ba.. continue parin ang daily and weeky test
@@glenncalawod5005
Not necessary na daily sir, pwede mo naman ilagay sa logbook na temporarily closed or suspended ang radio watch. Pero dapat ma ensure mo na in good operational condition ang equipment kaya weekly dapat ma check lalo na kung magtagal kayo sa port.
Sir Good day, pag nagtetest po ako to mf/hf wala pong printout na lumalabas. Same unit po tayo. Sana masagot. Salamat.
Sir baka may tutorial ka sa time signal synchrony sa ssb 10000/15000 .thanks
Hello sir. Magandang topic yan, actually na plano ko na yan noon, hindi ko nga lang nabigyan ng panahon na gawin ang video.
Kasalukuyan akong nasa bakasyon ngayom, pagsampa ko uli sisikapin kong magawan yan ng tutorial videa yan.
Sir ayos ung tutorial mo, pero ask ko lng sna sir halos mgka parehas tyo ng Unit pero pg ka switch off ko ung AC(DC running) nagrerestart yung MFHF ko , normal lng po ba yun nakita ko kasi syo prang hndi nman nagrestart
Mates, good day
Hi sir. Have a nice day too.
Good day sir, Sa onload at offload test ko bat pag pinapatay yung AC breaker at Battery charger breaker nag biblink yung "CHARGE" na ilaw yung red?
At ano po ba procedure mag charge, ipress lng yung equal??mntks sir.
Hello sir.
Ipa check mo sa electrician or sa engr nyo sir kasi baka iba ang setup ng power supply dyan sa inyo, or baka mahina na ang battery. Pero usually naka connect naman palagi ang charger nyan na automatic siya mag charge kapag bumaba ang power ng battery.
Yang equal na button ay ang pag equalize yan ng mga individual cells nga battery system mo kasi di ba marami yan sila na naka series.
Pa explain na lang uli sa engr nyo dyan kasi mas naintindihan nila ang setup at connection dyan. Baka normal lang na mag blink yan.
@@learningmariner6612 many thanks sir, itanong ko nlng sa kanila.sir, kasi may times na mag onload offload test ako napula yung "charge" na ilaw pero wala naman blink at alarm.pero may times din na nag biblink at alarm sya.thank you sir.
Hello po sir. Ang galing nyo po magexplain. Ask ko lang po may restrictions din po diba sa paggamit ng distress frequency which is MF?
Hi sir. Regarding restrictions, of course ang mga assigned distress frequency ay gamitin lang dapat for emergency and distress purposes. Then kung mabyahe kayo ng US, ang kanilang coast guard ay hindi na nag momonitor sa 2182 kHz RT frequency. Yung ibang frequency na lang in case need to call USCG.
Sir pki explain na din panu mag acknowledge
Hello sir. Thank you for asking.
Yang gamit ko na equipment sa video ay naka set na ang auto acknowledge sa kanyang menu. Paki explore na lang ang menu ng equipment mo kasi meron nyan, iba-iba lang amg setup sa bawat model, kaya kapag may na receive k na test message ay automatic na siyang mag reply.
Kung wala namang auto acknowledge, ang mangyayari nyan ay mag transmit ka na lang gamit ang MMSI at frequency na ginamit ng nakipag test sa yo.
Sige lang i will try to make video of that, medyo busy pa lang dahil nasa drydock kami ngayon.
Sir during port ba switch off yung MF/HF kasi tano ko kasi off ang MF/HF pag sa port.thanks
Hello sir.
Yes sir pwede i switch off, pwede ring hindi.
Pero mas maigi na i switch off para makapagpahinga ang equipment saka wala ring papasok na mga messages kaya tipid sa papel at walang call alarm.
Kapag nasa port naman sinusulat natin sa logbook "Vessel alongside, radio watch temporarily closed."
Kaya naka off rin yang radio natin dahil wala nang nagbabantay sa bridge.
Paano yang mga testing nyan sir? Daily, weekly, tuloy tuloy pa ba yan kahit ang barko nasa port or suspended muna since nakaradiowatch closed naman?