با درود خدمت تمام تیز پروازان آسمان ایران و ما تمام ملت ایران مالا و جانن به تمام این عزیزان بدهکار هستیم شاهین جان خواهش میکنم بازم از جناب عمادی بازم دوباره دعوت به عمل بیاورید ممنونتان میشوم با تشکر فراوان از شما بابت تمام زحماتی که برای تهیه این لایوها می‌کشید
دمت گرم دلاور هوایی ، شما و همکاران شما فانتوم را ثبت ابدی کردند ،به گفته معلم خلبانان آمریکایی، این خلبانان ایرانی بودند که فانتوم را اعجوبه ساختند نه کارخانه سازنده
با سپاس از تهیه کنندگان برنامه مزبور، لطفا از قهرمانان خلبان نیروی هوایی، با جناب سرهنگ اکرامی، خلبان اف 4 هم مصاحبه انجام دهید. تا هم میهنان با چهره وشجاعتهای ایشان در جنگ آشنا بگردند.
@@iranian.airforce.bravehear9157 جهت اطلاعتان، ایشان اولین خلبانی بودند که مانوبر پاپیون را با اف4 انجام داده واز شخص پادشاه کاپ گرفته ومورد تقدیر قرار گرفتند. وپس از اتمام جنگ با درجه سرهنگی بازنشست گردیدند. واکتر پروازهای خطرناک ودرصد بالای برگشت ناپذیر را ایشان عهده دار بودند.
با درود. باور کنین نمیدونم گریه کنم یا از شادی دیدن این دلاور بخندم. من که در جنگ بودم ودر نیروی زمینی ارتش چند بار فرصت سوار شدن به هواپیمای باربری سی ـ 130 رو داشتم از همان چند ساعت پرواز و چند کلامی صحبت با خلبان و بقیه خدمه میفهمدم که چه انسانهای بزرگ،،متخصص ولی بی نهایت افتاده مهربان وبه طرز باور ناکردنی دوست داشتنی هستند.چون خودم خدمه موشک ضد هوایی بودم وحشت داشم از اینکه نکنه زبانم لال هواپیمای خودی رو بزنیم. فکر کنم اگه این اتفاق میافتاد من آنا با یک گلوله به مغز خودم خودکشی میکردم. چه انسانهایی رو در جنگ از دست دادیم و یا دچار صدمات بدنی و روحی شدند. درود بر شرافت همه آنان.
فرمایشات امیر عمادی نشان‌دهنده این مطلب بود که خلبانان زمان جنگ آنچنان با هواپیما که فقط فلز بود روحشان در هم ادغام شده بود که گویا دو انسان با هم، برادرانه دارند یک ماموریتی را انجام می‌دهند، واقعا که قابل تحسین است
جناب آقای سرافراز شما بسیار محترم تشریف دارید ٫ خواهشمندم قبل از مصاحبه خط این عزیزان را برای بنده روشن نمایید ٫ که آیا خط جمهوری اسلامی یا خط شاهنشاهی را می خوانند ٫ برای بنده مهم است ٫ تشکر ٫ خیلی ممنون از برنامه‌های عالی که برای ما تهیه مینمایید😊😊
شما خیلی مردی که بازم باهاشون همکاری کردید .من اگه بودم با این بازداشت محترمانه و برخوردشون ترک کار میکردم میرفتم کشور دیگه ای خدمت میکردم که قدر خلبان بدونن و شما رو باید رو چشمشون نگه میداشتن نه اینجوری برخورد کنن، اصلا گیریم که نخورده یا آسیبی نزده نباید به شما چیزی میگفتن . دمتون گرم والا
فقط یک سوال دارم که کدام کشوری توان موشکی و هواپیمایی عراق را روز به روز بالا میبرد ؟ چه کشوری تانک های پیشرفته خودش را که هنوز در ارتش خودش بکار نگرفته بود را به عراق میداد ؟ چه کشور توان موشک های ضد هواپیما از پایین سطحی تا بالا سطحی را به عراق میداد ؟ روزی که من برای اولین بار تانک های صفر کیلومتر تی ۷۲ را توی میمک دیدم و گزارش کردم خود فرماندهان ما نمی‌دانستند این چه تانکی است ؟
باسلام..ببخشید تیمسار چرا اهمیت نداشت زبان انگلیسی یا اهمیت نمی دادن در قبل از انقلاب....به خوبی یادم هست آموزشگاه های بسیار زیادی در تهران و شهرستان ها وجود داشت و بسیار شلوغ هم بود بعد در دبیرستان و راهنمائی آن زمان خیلی اهمیت میدادن به انگلیسی..اگر یادتون باشه معلم دینی هم داشتیم که خیلی بهتر از این زمان تعلیم دین میدادن تا این زمان...آن دوره بی اندازه توریست زیاد شده بود و بچه‌ها علاقه داشتن با توریست صحبت بکنند البته کارگر فیلیپینی و بنگلادشی و پاکستانی ها کار میکردن که انگلیسی صحبت میکردن یا خانم همایش خصوصا فیلیپینی ها خدمت کار خانه بودن مثل زن های کره ای..همه انگلیسی صحبت میکردن
درود بر همه خلبانان تیز پرواز ایران زمین خصوصا جناب عمادی که همیشه خنده بر لب دارن و انسان خوش برخوردی هستند خدا حفظشون کنه
درود بشما تیمسار عمادی گرامی. درود خداوندگار سلحشوری بشما. خداوند ایرانزمین نگاهدارتان باد
درود بر شما وهمه خلبانان غیور دفاع مقدس وعرض ادب خدمت تهیه کنندگان این مصاحبه پاینده باشیدوسلامت.
درود بر شرفت .چهره شما رو که می بینم سرحال میشم شما فخر ایران هستید پاینده باشی و همیشه خنده بر لبانتان بنشیند و سرحال باشید
لطفا حتما حتما دوباره دعوتشون کنید
سلام درودوسپاس فراوان به تیزپروازان نیروی هوایی ارتش ایران بزرگ ،به امیدپروردگاریکتاوزرتشت همیشهدسرزنده وجاودان باشید.
جناب عمادی خیلی دوست داشتنی هستن انشالا همیشه سلامت باشن
درود به شما قهرمان
ای جونم خیلی خوش خنده و دوست داشتنی هستن
خدا حفظتون کنه امیر عمادی گرانقدر
با درود خدمت تمام تیز پروازان آسمان ایران و ما تمام ملت ایران مالا و جانن به تمام این عزیزان بدهکار هستیم شاهین جان خواهش میکنم بازم از جناب عمادی بازم دوباره دعوت به عمل بیاورید ممنونتان میشوم با تشکر فراوان از شما بابت تمام زحماتی که برای تهیه این لایوها می‌کشید
عشقی ، عشق 🙏
درود بر قهرمانان آسمان ایران
سلام جناب سرهنگ حمزه ای انشالاه همیشه شاد و سرفراز باشین درخواست دارم در مورد زنده یاد محمود اسکندری گزارش ویژه ای ترتیب بدید
دمت گرم دلاور هوایی ، شما و همکاران شما فانتوم را ثبت ابدی کردند ،به گفته معلم خلبانان آمریکایی، این خلبانان ایرانی بودند که فانتوم را اعجوبه ساختند نه کارخانه سازنده
با سپاس از تهیه کنندگان برنامه مزبور، لطفا از قهرمانان خلبان نیروی هوایی، با جناب سرهنگ اکرامی، خلبان اف 4 هم مصاحبه انجام دهید. تا هم میهنان با چهره وشجاعتهای ایشان در جنگ آشنا بگردند.
حتما با کمال افتخار، گرچه اطلاعات تماسی از ایشون نداریم و باید با جستجو پیدا کنیم ولی ممنون از پیشنهاد شما همراه گرامی
@@iranian.airforce.bravehear9157 جهت اطلاعتان، ایشان اولین خلبانی بودند که مانوبر پاپیون را با اف4 انجام داده واز شخص پادشاه کاپ گرفته ومورد تقدیر قرار گرفتند. وپس از اتمام جنگ با درجه سرهنگی بازنشست گردیدند. واکتر پروازهای خطرناک ودرصد بالای برگشت ناپذیر را ایشان عهده دار بودند.
@@asadjanbarkaf2318 با درود جناب جان برکف، بنابراین لطف نموده وبا ایشان تماس حاصل، وبا حضورشان در. برنامه، هموطنان با جناب. اکرامی وقهرمان هایشان آشنا بگردند. با سپاس
خدا قوت 🙏🙏🙏❤️❤️🇮🇷🇮🇷🇮🇷
Jenabeh tismar emadi, shoma eftkhar iran hastid, khodai Iran neghdar shoma basheh 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹 i love you 🌹👍🙏
با درود. باور کنین نمیدونم گریه کنم یا از شادی دیدن این دلاور بخندم. من که در جنگ بودم ودر نیروی زمینی ارتش چند بار فرصت سوار شدن به هواپیمای باربری سی ـ 130 رو داشتم از همان چند ساعت پرواز و چند کلامی صحبت با خلبان و بقیه خدمه میفهمدم که چه انسانهای بزرگ،،متخصص ولی بی نهایت افتاده مهربان وبه طرز باور ناکردنی دوست داشتنی هستند.چون خودم خدمه موشک ضد هوایی بودم وحشت داشم از اینکه نکنه زبانم لال هواپیمای خودی رو بزنیم. فکر کنم اگه این اتفاق میافتاد من آنا با یک گلوله به مغز خودم خودکشی میکردم. چه انسانهایی رو در جنگ از دست دادیم و یا دچار صدمات بدنی و روحی شدند. درود بر شرافت همه آنان.
فرمایشات امیر عمادی نشان‌دهنده این مطلب بود که خلبانان زمان جنگ آنچنان با هواپیما که فقط فلز بود روحشان در هم ادغام شده بود که گویا دو انسان با هم، برادرانه دارند یک ماموریتی را انجام می‌دهند، واقعا که قابل تحسین است
🙏👍🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
🦅🦅🦅🦅
باسلام ودرود به خلبابان دلاور شجاه وطنم خواهش این عزیزان که خودشونو معرفی چر محل تولد شونو بیان نمیکنن بعدهم صداخیلی کمه
جناب آقای سرافراز شما بسیار محترم تشریف دارید ٫ خواهشمندم قبل از مصاحبه خط این عزیزان را برای بنده روشن نمایید ٫ که آیا خط جمهوری اسلامی یا خط شاهنشاهی را می خوانند ٫ برای بنده مهم است ٫ تشکر ٫ خیلی ممنون از برنامه‌های عالی که برای ما تهیه مینمایید😊😊
besiar ally khayee tashakor az captain amadi..ghahramoneh irani
شما خیلی مردی که بازم باهاشون همکاری کردید .من اگه بودم با این بازداشت محترمانه و برخوردشون ترک کار میکردم میرفتم کشور دیگه ای خدمت میکردم که قدر خلبان بدونن و شما رو باید رو چشمشون نگه میداشتن نه اینجوری برخورد کنن، اصلا گیریم که نخورده یا آسیبی نزده نباید به شما چیزی میگفتن . دمتون گرم والا
فقط یک سوال دارم که کدام کشوری توان موشکی و هواپیمایی عراق را روز به روز بالا میبرد ؟ چه کشوری تانک های پیشرفته خودش را که هنوز در ارتش خودش بکار نگرفته بود را به عراق میداد ؟ چه کشور توان موشک های ضد هواپیما از پایین سطحی تا بالا سطحی را به عراق میداد ؟ روزی که من برای اولین بار تانک های صفر کیلومتر تی ۷۲ را توی میمک دیدم و گزارش کردم خود فرماندهان ما نمی‌دانستند این چه تانکی است ؟
سلام شاهین جان و نوید عزیز...آقا این مصاحبه قسمت دوم نداره؟
سلام نه متاسفانه تیمسار به دلیل مشغله فراوان تشریف نیاوردن تا به الان
باسلام..ببخشید تیمسار چرا اهمیت نداشت زبان انگلیسی یا اهمیت نمی دادن در قبل از انقلاب....به خوبی یادم هست آموزشگاه های بسیار زیادی در تهران و شهرستان ها وجود داشت و بسیار شلوغ هم بود بعد در دبیرستان و راهنمائی آن زمان خیلی اهمیت میدادن به انگلیسی..اگر یادتون باشه معلم دینی هم داشتیم که خیلی بهتر از این زمان تعلیم دین میدادن تا این زمان...آن دوره بی اندازه توریست زیاد شده بود و بچه‌ها علاقه داشتن با توریست صحبت بکنند البته کارگر فیلیپینی و بنگلادشی و پاکستانی ها کار میکردن که انگلیسی صحبت میکردن یا خانم همایش خصوصا فیلیپینی ها خدمت کار خانه بودن مثل زن های کره ای..همه انگلیسی صحبت میکردن