Віталік за відео як завжди Лайк!!! Така конструкція кріплення гальмівних шлангів Санта Фе болт-штуцер з мідними шайбами як на паливних системах мені здається ідеальним варіантом й більш ремонто придатнішими ніж звичайні шланги з опресованими штуцерами.
Віталік за відео як завжди Лайк!!! Така конструкція кріплення гальмівних шлангів Санта Фе болт-штуцер з мідними шайбами як на паливних системах мені здається ідеальним варіантом й більш ремонто придатнішими ніж звичайні шланги з опресованими штуцерами.
@@1980_Сергій так,це набагато краще,головне не переборщити з затягуванням