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沈飞的要兼顾海军舰载机，有更多的限制，成飞专注纯空战飞机，设计可以天马行空，有啥技术都可以往上堆
成飞六代机是嫡系国行，部队点名要的，百分百服役，非卖品。沈飞的新机型设计的有进步，版型不错，如果装上博士音响和贯穿式尾灯就更好了，中东土豪可以来谈一谈。
北6的用途广，出勤率高，装备规模大，成本相对低。南6主要用于突破进攻，性能必须先进，装备量应该少于100架，但配套无人僚机估计要500架，甚至更多。考虑到要彻底领先国外未来的6代机，南6势必要精心打磨，不会太早服役，特别是目标机。两种机都要10年后服役，迭代太快没必要，还会浪费5代机。
以现在无人机的水平，多半可以做一个缩比验证无人机来试验飞行和操控，毕竟飞机飞行其实都是飞控电脑在处理，人的作用很小了。我觉得如果做成1:1这么大的首飞了，把握应该比较大了。
以沈飞的效率， 能在成飞的六代机服役后完成定型就不错啦
都是試驗機型，現在J20BS配合忠誠僚機已經可以對美形成完美打擊，六代機現在量產也趕不上2027年之前可能發生的戰爭，未來配上旋轉爆震發動機，測試30km~100km這個鄰近空間飛行的完整性之前，都不會量產的....
不好意思，杨叔，上次沈飞的机型就是太保守，过于强调机动性才输给成飞的歼20的，我个人更倾向于成飞的新六代，因为他代表更先进的作战理念
已经说得很清楚了，各自的作战要求不一样，就像要你做个亚轨道的，J20肯定不行，如果要你做一个5000万以内的飞机，那J20也不行。
沈飞？沈霍伊27改所。
@@gossipGirlMegan J10是苏霍伊改的么？ 发动机是么？J35呢？
反正这两天感觉就像过大年一样爽，一扫上世纪八、九十年代的各种窝心。
沈飞的第一印象是臭鼬的x27，就跟手机一样，旗舰机下面要有主打性价比的甜品机。
有一个很小白的问题求各路大神指教：咱们的六代机是怎么做到在发动机落后美国较多的情况下（看了博主中国航空发动机那期视频）飞机整体还比较先进的呢？实在是很困扰
有沒有一個可能性是中國的發動機不落後呢？
万一要是发动机不落后了呢
必须沈飞啊🎉
真好！谢谢！
沈飞J35还没忙完呢，而且飞机比较呆头呆脑，估计是验证机。成飞的漆都涂上了。
终于
不管沈 飛 或 成飛 6 代機 最重要的是 針對 美軍 第一島 鏈 後面 Tinia 島起飛的 B21 轟炸機 攜帶 長程 Air to Surface 能夠 產生嚇阻, 如果無法產生嚇阻 , 佈署在台灣東面的航母戰鬥群被 4 面攻擊 危險性 大增, 一定要在 解決 第一島鏈 基地 之後 立刻再 拔掉 關島 及 Tinai基地 以避免 美軍 的 空中托盤 Air Tray. 跟 俄烏 拖棚不同, 二戰 海空大戰 基本上 一天就打完, 只要 打完 第一島鏈重創 關島 及 Tinai 基地 川普 不得不 到國會報告 , 美軍 輸了, 並告知 國會 美國 最重要的 公司 Apple , Nvidia ... 的芯片 將改由 中積電生產....
我比較欣賞成飛的六代機。
之前我留言過 什麼時候中國走出美俄歐的路數 不再模仿就算成功一半 至於另一半就是擊敗對手 就達到完全勝利
3000预警机发地面目标讯息给6代机歼36，那么6代机共有3发动力引擎，在上层发动机是固体燃料，目的是在大气层外执行任务飞行，可以达到超过20倍音速，进行直接俯冲伏击目标！可以说是至尊航空届中的霸王...
油管订阅的博主经常被无故取消关注，刚才发现杨叔就是。前天发现小王小王Albert。
我也是
沈飞弄的没准就一外贸产品，卖给中东土豪，又有面子又便宜。
天氣好時瀋飛安排再飛一次
北6都飞几个月了
沈飞那个旁边除了工厂就是派出所 😂
因循守旧抄作业也能说成保险和保守，服了！看好成克西德！
@@gossipGirlMegan 你说说沈飞这款六代机抄谁的了？按照你的逻辑，成飞的飞机一样抄袭了。
我再說一遍，成飛的六代機不是給普通空軍準備的，它是給“軍事航天部隊”準備的高高空遠程核打擊載具。沈飛的那個是給海軍和海航準備的。
媲美洲际导弹。
你还真是个人才！
确实有必要成立跨空域空军部队了
看现在南北6的座舱就无法跨空域，能跨也许只能坚持几分钟。也许要到7代机
成都六代机不会飞3马赫，我主页发了分析视频
肯定不会到3马赫
成飞离绵阳近，搞出点奇奇怪怪也比较方便。
四川西部和陕西南部山区的空洞群近
绵阳人路过，奇奇怪怪的感觉
沙发
8-10年吧，应该最晚2035年前就会服役
too bad cina didn't beat N-GAD. USA tested tailless fighters in 2020. cina did break its own copying record though!
@@FreeSpeech-z6j PPT NGAD，没人见过实物
@@FreeSpeech-z6j NGAD的缩比模型玩具飞机也算试飞吗？美国人都这么不要脸的吗？🤣
SPIN EJECTCRASHED
好家伙，沈6代可是有两台6代引擎装看不见？那引擎都成长方盒子了装看不见还是看不懂？？明显多速域发动机。歼36可是顶多3台里才一个6代引擎啊，你居然以为沈6代更落后，你可真行，好家伙。
不是行家看不出来
不可能首飞用新发动机
首先，人家说了用途不同，不能说谁先进谁落后，这句直接被你吃了。其次，搞工程都知道要控制变量，所以一般都是成熟飞机飞新发动机，或者新飞机飞成熟发动机，以控制风险。你说不控制怎么样，那你就去看看朱姆尔特
你一定是东北人！😂
太武断且简单思维
鹰酱现在摸着兔子过河了
制造业拉胯，摸谁都没用
目测鹰酱要学习阿三的精神胜利大法了，把B21改成6代机的手法很魔幻。
成飛的殲轟機先要取代轟六與殲轟七 後面作為戰略戰鬥機與隱身加油機與電戰機使用
弱智问题：为什么进气道不能是可变的？准备高速飞行的时候，那个DSI的鼓包缩进去不就行了？这样避免了发动机各种麻烦，也就是切换的时候有30秒的危险控制区间
因为DSI优点就是在没有任何活动部件的前提下做到进气预压缩和附面层分离。 做成活动的， 重量优势就没有了，还比传统二元可调进气道更复杂。
@@carlxlinify 我明白DSI的优点。但是你好像没明白，我说的活动的DSI仅仅是指那个鼓包，缩进去应该不复杂，也不占重量。其实可以走着瞧，还是有可能会使用的。但是这个特性，爬墙党没法观察。。。
@@techbuss-wm7dn DSI刚出来的时候就有人像你这么想了。你们是把DSI鼓包的作用和幻影系列战机上那种激波锥搞混了。而且就算是幻影战机，高速飞行时锥体也不是缩进去，而是更往前推。
日本在幾个月前才跟英國義大利签約研發六代机GCAP,日本稱為三菱F3. 預計2035年服役。日本当局仍然在管制新聞，不敢報道中國六代机消息，生怕造成國民恐慌。日本人也接受了日本航空技術落後中國的事實，但沒有想到落後這麼多。而且日本公眾也对收取局税金作國防用途仍追不上中國感到不滿！
日本英国意大利。。。传说中的三个臭皮匠顶个诸葛亮么。。
沈飞的筒子们，你们被人鄙视和群嘲了，你们这次能不能长点脸，把成飞干趴下
能飛的飛機小孩都會造
沈飞那个我不看好。。他们的设计一向是复制。参考。而且他们的设计能力相当丑。。J35A已经算是他们做过的飞机里面最漂亮的了。但凡有一点创新的地方。他们就不会了。而且他们的办事效率。开发速度。极其的慢。拖后腿的公司。
谁告诉你的啊哈哈哈哈哈哈
按照您的水平，顶得上美军一个师......没去美国，美国太亏了；
第一次听人说侧卫系列丑的，你也是人才🤣
@@j03forfun 侧卫系列完全都是沈飞开发出来的？
这次沈飞的做的还挺好看的，只是不知道为什么腹部留条缝隙
成飞的伪六代三角翼飞行器其实就是一亚音速轰炸机。学过气动都知道速度与展弦比的关系。速度越高，展弦比越小。大家可以去查看F-22丶黑鸟SR-71丶歼-8的展弦比，都是在2.5以下。而且只要有图片，任何飞行器的展弦比都可以估算出来。中共所谓"六代机"其翼展24米，机身长22.8米(模拟結果)，展弦比是6.32。如果加上机身面积算，展弦比3.84。很明显它是一架轰炸机。历史上比较接近中共伪六代(轰炸机)的是70年前英国的火神三角翼轰炸机，其展弦比大概3.5。而且以马赫角来看，中共伪六代从翼展24米，机长22米计算，几乎就是一正三角形，夾角60度。美国航空局网(Isentropic Flow Calculator)可以计算伪六代最高速度不能超越O.9M，否则散架。因为飞机超音速飞行必须躲進马赫锥(角)里面，否则露出锥外的机翼会产生颤振而拆散。很明显伪六代的设计沒有考虑超音速，本身就是亚音速飞行器。把亚音速飞机吹嘘成六代机的都是大脑進水了。退一步来说中共不仅造不了六代机，而它的五代机，特别是歼-20还沒有过关，歼-20本身就是一个设计错误。先不说宋文聪歼-20鸭式论文的错误，只举一个读者容易理解的简单例子。我想各位读者都学过杠杆原理(力与力臂的乘积)，对吧？飞机机动性能的首要条件配平也是如此。美军五代战机F-22和中共的歼-20长丶宽几乎相等，如果我们比较F-22和中共鸭式歼20各自重心到配平中心(平尾丶鸭翼)的距离 (飞机的重心都是在主轮15度刷地角的位置)，歼20短了2米，少了42% ，所以战机的机动丶灵活性自然无从谈起。欧洲台风战机为了解决此鸭式布局缺陷，鸭翼几乎伸展到飞行员脚下。而歼20是两则(发动机)進气，鴨翼不能够放置于進气口之前，否则鸭翼下洗扰流影响发动机進气，最远也只能伸展到進气口两则。比较F-22，还是短两米。当年为了掩盖歼-20机动性硬伤，歼20总师杨伟曾煞有介事搞了一个"狗斗无用论"讲座(此地无银三百两)。"你为什么要和敌人狗斗？因为你傻"。結果沈阳飞机工业集团(沈飞)一总师忍受不了杨伟的忽悠，跳出来指桑(苏-57)骂槐(歼-20)，写了《苏-57，被误解的英雄？》驳斥狗斗无用论。引发中国大陆南丶北两派小红粉互吐口沫，搞的滿城(网)风雨。别看中共吹了十几年，歼-20连三代机水平也没有。现在居然把轰炸机吹成六代机。
破防了，大聪明
歼20没有三代机，歼10算什么？
@@陈岳-n3m 中共金头盔飞行员陈浏说过大鸭子机动性不如小鸭子。歼-20小垂尾布局也是一个错误。当时宋文骢使用俄毛90年代CFD得出后机身负升力错误结论。宋的论文有写。所以，歼-20成一架不伦不类的残废"五代机"。
搞笑，你先给我解释一下米格25展弦比3.2的米格25怎么飞到3马赫的？还有谁跟你说歼36展弦比6.32的？你数学是体育老师教的？
1450就这水平？？？
不知道老杨是真不知道，还是揣着明白装糊涂，故意漏掉南北两个厂的研发效率～
我怎么感觉像坤哥
沈飞的要兼顾海军舰载机，有更多的限制，成飞专注纯空战飞机，设计可以天马行空，有啥技术都可以往上堆
成飞六代机是嫡系国行，部队点名要的，百分百服役，非卖品。沈飞的新机型设计的有进步，版型不错，如果装上博士音响和贯穿式尾灯就更好了，中东土豪可以来谈一谈。
北6的用途广，出勤率高，装备规模大，成本相对低。南6主要用于突破进攻，性能必须先进，装备量应该少于100架，但配套无人僚机估计要500架，甚至更多。考虑到要彻底领先国外未来的6代机，南6势必要精心打磨，不会太早服役，特别是目标机。两种机都要10年后服役，迭代太快没必要，还会浪费5代机。
以现在无人机的水平，多半可以做一个缩比验证无人机来试验飞行和操控，毕竟飞机飞行其实都是飞控电脑在处理，人的作用很小了。我觉得如果做成1:1这么大的首飞了，把握应该比较大了。
以沈飞的效率， 能在成飞的六代机服役后完成定型就不错啦
都是試驗機型，現在J20BS配合忠誠僚機已經可以對美形成完美打擊，六代機現在量產也趕不上2027年之前可能發生的戰爭，未來配上旋轉爆震發動機，測試30km~100km這個鄰近空間飛行的完整性之前，都不會量產的....
不好意思，杨叔，上次沈飞的机型就是太保守，过于强调机动性才输给成飞的歼20的，我个人更倾向于成飞的新六代，因为他代表更先进的作战理念
已经说得很清楚了，各自的作战要求不一样，就像要你做个亚轨道的，J20肯定不行，如果要你做一个5000万以内的飞机，那J20也不行。
沈飞？沈霍伊27改所。
@@gossipGirlMegan J10是苏霍伊改的么？ 发动机是么？J35呢？
反正这两天感觉就像过大年一样爽，一扫上世纪八、九十年代的各种窝心。
沈飞的第一印象是臭鼬的x27，就跟手机一样，旗舰机下面要有主打性价比的甜品机。
有一个很小白的问题求各路大神指教：咱们的六代机是怎么做到在发动机落后美国较多的情况下（看了博主中国航空发动机那期视频）飞机整体还比较先进的呢？实在是很困扰
有沒有一個可能性是中國的發動機不落後呢？
万一要是发动机不落后了呢
必须沈飞啊🎉
真好！谢谢！
沈飞J35还没忙完呢，而且飞机比较呆头呆脑，估计是验证机。成飞的漆都涂上了。
终于
不管沈 飛 或 成飛 6 代機 最重要的是 針對 美軍 第一島 鏈 後面 Tinia 島起飛的 B21 轟炸機 攜帶 長程 Air to Surface 能夠 產生嚇阻, 如果無法產生嚇阻 , 佈署在台灣東面的航母戰鬥群被 4 面攻擊 危險性 大增, 一定要在 解決 第一島鏈 基地 之後 立刻再 拔掉 關島 及 Tinai基地 以避免 美軍 的 空中托盤 Air Tray. 跟 俄烏 拖棚不同, 二戰 海空大戰 基本上 一天就打完, 只要 打完 第一島鏈重創 關島 及 Tinai 基地 川普 不得不 到國會報告 , 美軍 輸了, 並告知 國會 美國 最重要的 公司 Apple , Nvidia ... 的芯片 將改由 中積電生產....
我比較欣賞成飛的六代機。
之前我留言過 什麼時候中國走出美俄歐的路數 不再模仿就算成功一半 至於另一半就是擊敗對手 就達到完全勝利
3000预警机发地面目标讯息给6代机歼36，那么6代机共有3发动力引擎，在上层发动机是固体燃料，目的是在大气层外执行任务飞行，可以达到超过20倍音速，进行直接俯冲伏击目标！
可以说是至尊航空届中的霸王...
油管订阅的博主经常被无故取消关注，刚才发现杨叔就是。前天发现小王小王Albert。
我也是
沈飞弄的没准就一外贸产品，卖给中东土豪，又有面子又便宜。
天氣好時瀋飛安排再飛一次
北6都飞几个月了
沈飞那个旁边除了工厂就是派出所 😂
因循守旧抄作业也能说成保险和保守，服了！看好成克西德！
@@gossipGirlMegan 你说说沈飞这款六代机抄谁的了？按照你的逻辑，成飞的飞机一样抄袭了。
我再說一遍，成飛的六代機不是給普通空軍準備的，它是給“軍事航天部隊”準備的高高空遠程核打擊載具。沈飛的那個是給海軍和海航準備的。
媲美洲际导弹。
你还真是个人才！
确实有必要成立跨空域空军部队了
看现在南北6的座舱就无法跨空域，能跨也许只能坚持几分钟。也许要到7代机
成都六代机不会飞3马赫，我主页发了分析视频
肯定不会到3马赫
成飞离绵阳近，搞出点奇奇怪怪也比较方便。
四川西部和陕西南部山区的空洞群近
绵阳人路过，奇奇怪怪的感觉
沙发
8-10年吧，应该最晚2035年前就会服役
too bad cina didn't beat N-GAD. USA tested tailless fighters in 2020. cina did break its own copying record though!
@@FreeSpeech-z6j PPT NGAD，没人见过实物
@@FreeSpeech-z6j NGAD的缩比模型玩具飞机也算试飞吗？美国人都这么不要脸的吗？🤣
SPIN
EJECT
CRASHED
好家伙，沈6代可是有两台6代引擎装看不见？那引擎都成长方盒子了装看不见还是看不懂？？明显多速域发动机。歼36可是顶多3台里才一个6代引擎啊，你居然以为沈6代更落后，你可真行，好家伙。
不是行家看不出来
不可能首飞用新发动机
首先，人家说了用途不同，不能说谁先进谁落后，这句直接被你吃了。其次，搞工程都知道要控制变量，所以一般都是成熟飞机飞新发动机，或者新飞机飞成熟发动机，以控制风险。你说不控制怎么样，那你就去看看朱姆尔特
你一定是东北人！😂
太武断且简单思维
鹰酱现在摸着兔子过河了
制造业拉胯，摸谁都没用
目测鹰酱要学习阿三的精神胜利大法了，把B21改成6代机的手法很魔幻。
成飛的殲轟機先要取代轟六與殲轟七 後面作為戰略戰鬥機與隱身加油機與電戰機使用
弱智问题：为什么进气道不能是可变的？准备高速飞行的时候，那个DSI的鼓包缩进去不就行了？这样避免了发动机各种麻烦，也就是切换的时候有30秒的危险控制区间
因为DSI优点就是在没有任何活动部件的前提下做到进气预压缩和附面层分离。 做成活动的， 重量优势就没有了，还比传统二元可调进气道更复杂。
@@carlxlinify 我明白DSI的优点。但是你好像没明白，我说的活动的DSI仅仅是指那个鼓包，缩进去应该不复杂，也不占重量。其实可以走着瞧，还是有可能会使用的。但是这个特性，爬墙党没法观察。。。
@@techbuss-wm7dn DSI刚出来的时候就有人像你这么想了。你们是把DSI鼓包的作用和幻影系列战机上那种激波锥搞混了。而且就算是幻影战机，高速飞行时锥体也不是缩进去，而是更往前推。
日本在幾个月前才跟英國義大利签約研發六代机GCAP,日本稱為三菱F3. 預計2035年服役。日本当局仍然在管制新聞，不敢報道中國六代机消息，生怕造成國民恐慌。日本人也接受了日本航空技術落後中國的事實，但沒有想到落後這麼多。而且日本公眾也对收取局税金作國防用途仍追不上中國感到不滿！
日本英国意大利。。。传说中的三个臭皮匠顶个诸葛亮么。。
沈飞的筒子们，你们被人鄙视和群嘲了，你们这次能不能长点脸，把成飞干趴下
能飛的飛機小孩都會造
沈飞那个我不看好。。他们的设计一向是复制。参考。
而且他们的设计能力相当丑。。J35A已经算是他们做过的飞机里面最漂亮的了。但凡有一点创新的地方。他们就不会了。而且他们的办事效率。开发速度。极其的慢。拖后腿的公司。
谁告诉你的啊哈哈哈哈哈哈
按照您的水平，顶得上美军一个师......没去美国，美国太亏了；
第一次听人说侧卫系列丑的，你也是人才🤣
@@j03forfun 侧卫系列完全都是沈飞开发出来的？
这次沈飞的做的还挺好看的，只是不知道为什么腹部留条缝隙
成飞的伪六代三角翼飞行器其实就是一亚音速轰炸机。
学过气动都知道速度与展弦比的关系。速度越高，展弦比越小。大家可以去查看F-22丶黑鸟SR-71丶歼-8的展弦比，都是在2.5以下。而且只要有图片，任何飞行器的展弦比都可以估算出来。
中共所谓"六代机"其翼展24米，机身长22.8米(模拟結果)，展弦比是6.32。
如果加上机身面积算，展弦比3.84。很明显它是一架轰炸机。历史上比较接近中共伪六代(轰炸机)的是70年前英国的火神三角翼轰炸机，其展弦比大概3.5。
而且以马赫角来看，中共伪六代从翼展24米，机长22米计算，几乎就是一正三角形，夾角60度。美国航空局网(Isentropic Flow Calculator)可以计算伪六代最高速度不能超越O.9M，否则散架。因为飞机超音速飞行必须躲進马赫锥(角)里面，否则露出锥外的机翼会产生颤振而拆散。很明显伪六代的设计沒有考虑超音速，本身就是亚音速飞行器。把亚音速飞机吹嘘成六代机的都是大脑進水了。
退一步来说中共不仅造不了六代机，而它的五代机，特别是歼-20还沒有过关，歼-20本身就是一个设计错误。先不说宋文聪歼-20鸭式论文的错误，只举一个读者容易理解的简单例子。
我想各位读者都学过杠杆原理(力与力臂的乘积)，对吧？飞机机动性能的首要条件配平也是如此。
美军五代战机F-22和中共的歼-20长丶宽几乎相等，如果我们比较F-22和中共鸭式歼20各自重心到配平中心(平尾丶鸭翼)的距离 (飞机的重心都是在主轮15度刷地角的位置)，歼20短了2米，少了42% ，所以战机的机动丶灵活性自然无从谈起。
欧洲台风战机为了解决此鸭式布局缺陷，鸭翼几乎伸展到飞行员脚下。而歼20是两则(发动机)進气，鴨翼不能够放置于進气口之前，否则鸭翼下洗扰流影响发动机進气，最远也只能伸展到進气口两则。比较F-22，还是短两米。
当年为了掩盖歼-20机动性硬伤，歼20总师杨伟曾煞有介事搞了一个"狗斗无用论"讲座(此地无银三百两)。"你为什么要和敌人狗斗？因为你傻"。結果沈阳飞机工业集团(沈飞)一总师忍受不了杨伟的忽悠，跳出来指桑(苏-57)骂槐(歼-20)，写了《苏-57，被误解的英雄？》驳斥狗斗无用论。引发中国大陆南丶北两派小红粉互吐口沫，搞的滿城(网)风雨。
别看中共吹了十几年，歼-20连三代机水平也没有。现在居然把轰炸机吹成六代机。
破防了，大聪明
歼20没有三代机，歼10算什么？
@@陈岳-n3m 中共金头盔飞行员陈浏说过大鸭子机动性不如小鸭子。歼-20小垂尾布局也是一个错误。当时宋文骢使用俄毛90年代CFD得出后机身负升力错误结论。宋的论文有写。所以，歼-20成一架不伦不类的残废"五代机"。
搞笑，你先给我解释一下米格25展弦比3.2的米格25怎么飞到3马赫的？
还有谁跟你说歼36展弦比6.32的？你数学是体育老师教的？
1450就这水平？？？
不知道老杨是真不知道，还是揣着明白装糊涂，故意漏掉南北两个厂的研发效率～
我怎么感觉像坤哥