Приобрел такой весной этой,через платворму валберез. Все протянуто и помазанно,кроме вала винта. Шильд на ноге четко написанно Хангкай. Покрашен красиво,но на ноге мастерил защиту и показалось что краска мягкая квквято.пр сравнению с парсуном 2011 года. Накатал 38 часов,полет нармальный
Да есть такое у меня например тяги были неправильно отрегулированы . Но это выяснилось позже. Но чтоб выключить пришлось редуктор разбирать. И на мой взгляд ещё закусывает толкатель муфты в валу. По самому двигателю нареканий пака нет. Прошло примерно около сорока часов. Мотор везёт норм, в лодке флагман 360 вдвоем плюс снасти ( около 250 кг) скорость на весь газ 29-28км.ч пол газа 24-23км.ч в одного 100 кг 35 км.ч стабильно. При этом расход при переходе в пол газа и две трети при полезной загрузке250 кг бака (под завязку 15л.) хватило около 100 км. Это в низ по реке и обратно . Скорость течения в среднем 3-4 км.ч. пака все радует
@@aha2483 Свою Ямаху 9,9(15) 2т 2020г. тоже пришлось дорабатывать-поставил электрозапуск и винт Солас-Амита-11. По нынешний день израсходовано полторы 20-литровых канистр масла(это 1500 литров бензина). Делал сразу корректировку зажигания с помощью ИЧС и стробоскопа, подтяжку болтов после обкатки, коррекитировку карбюратора. Ежегодная замена масла в редукторе, шприцевание подвески, предзимняя консервация-всё как обычно у рядового водномоторника. Лодка Кайман-36S. Пластик. Этот комплект после дюралек в моём возрасте мне как говорят 'зашёл'. Скорость в одного с снастями и шмотками гарантировано 40, максимально 43,2. Эта Ямаха из последней партии поставленной в Ямаха-центр в городе по доСВО-шным ценам(мне повезло). Но если -б пришлось брать китайца- сразу-бы разобрал и собрал самостоятельно. Не доверяю и всё. Лишь-бы с зажиганием повезло-это самое слабое место китайцев. Всем семь футов под килем!
Следующий обзор на воде! Треба в студию!!! Йуху!!!
Дай угадаю что наши сделали?? Может крышку нет нет это трудновато будет для них ну тогда остаётся упаковка она же коробка!!
Приобрел такой весной этой,через платворму валберез.
Все протянуто и помазанно,кроме вала винта.
Шильд на ноге четко написанно Хангкай.
Покрашен красиво,но на ноге мастерил защиту и показалось что краска мягкая квквято.пр сравнению с парсуном 2011 года.
Накатал 38 часов,полет нармальный
Между прочим завод ханкай занял первое место по качеству материалов и готовых изделий среди заводов Китая!!!
Небольшое уточнение, первое сзади...
КетайВань ?
Купил такой мотор один гражданин. И сразу к нам на ремонт-не выключилась передача.
@@car-doc3512 все может быть, и мерседесы новые ломаются
@@user-rn6oe8gw7r он уже был сломан с выпуска заводом. Неправильно был собран редуктор(толкатель муфты стоял задом-наперёд).
Хм, бывает, ну это не страшно, руки есть, а вот на сиапро с завода поршневая задрана, вот это да.
Ну а так кот в мешке любой китайский мотор
Да есть такое у меня например тяги были неправильно отрегулированы . Но это выяснилось позже. Но чтоб выключить пришлось редуктор разбирать. И на мой взгляд ещё закусывает толкатель муфты в валу. По самому двигателю нареканий пака нет. Прошло примерно около сорока часов. Мотор везёт норм, в лодке флагман 360 вдвоем плюс снасти ( около 250 кг) скорость на весь газ 29-28км.ч пол газа 24-23км.ч в одного 100 кг 35 км.ч стабильно. При этом расход при переходе в пол газа и две трети при полезной загрузке250 кг бака (под завязку 15л.) хватило около 100 км. Это в низ по реке и обратно . Скорость течения в среднем 3-4 км.ч. пака все радует
@@aha2483 Свою Ямаху 9,9(15) 2т 2020г. тоже пришлось дорабатывать-поставил электрозапуск и винт Солас-Амита-11. По нынешний день израсходовано полторы 20-литровых канистр масла(это 1500 литров бензина). Делал сразу корректировку зажигания с помощью ИЧС и стробоскопа, подтяжку болтов после обкатки, коррекитировку карбюратора. Ежегодная замена масла в редукторе, шприцевание подвески, предзимняя консервация-всё как обычно у рядового водномоторника. Лодка Кайман-36S. Пластик. Этот комплект после дюралек в моём возрасте мне как говорят 'зашёл'. Скорость в одного с снастями и шмотками гарантировано 40, максимально 43,2. Эта Ямаха из последней партии поставленной в Ямаха-центр в городе по доСВО-шным ценам(мне повезло). Но если -б пришлось брать китайца- сразу-бы разобрал и собрал самостоятельно. Не доверяю и всё. Лишь-бы с зажиганием повезло-это самое слабое место китайцев. Всем семь футов под килем!
Обязательно
То что в шлангах есть утолщения это не значит что там настоящие обратные клапаны, это я так на заметку вам.
а что это значит?
Сверленая болваночка@@user-rn6oe8gw7r
@@user-rn6oe8gw7r это значит что там 95 % муляж.
Вылитый Хайди 9.8...
Все они +/- одинаковы
Накатай на нем хотя-бы 50 часов, потом будеш нахваливать.
@@АкиПаки-и7я я его где то нахваливал?
Что за ерунда о своем заводе, если это Байкал
И о Тохацу, в котором не было термостата.
мотор Тохатцу 2002г термостата небыло, о таком.
А мотор Байкал выпускается в Китае на своем заводе, что не так?