Олег, спасибо за ролик! Правильную тему ты поднял. Для себя на будущее делаю из твоего ролика выводы, что такие переделки сиденья надо будет делать "с примеркой" моей пятой точки к новому сиденью, и только после второй "примерки" делать окончательную приёмку работы и оплату. У меня рост больше 190см, поэтому вряд-ли мастер дистанционно сделает все идеально для меня без примерки.
Эх... сочувствую. Сам использую надувную подушку из Али , на ней 1100 км и никаких намёков на боль, на стоковом седле 200 км и начинается мучение. Подушка стоит 1,5-2 тыс руб. Главное надувать ее чуть-чуть совсем. А стокове седло не решаюсь трогать, может быть куплю второе стоковое и буду с гелем экспериментировать.
Самое странное, что на многих мотоциклах, в частности эндуро, делают зачем-то водительское сидение с уклоном вперёд, что очень не удобно при ровной посадке. Я тоже с такой проблемой сталкивался, сдавал на переделку 2 раза, пока не купил новое сидение и сам переделал изменив форму, но без геля, после чего стало намного лучше!)
Нет, у меня не Африка. Я выставил мотоцикл на центральную ножку, сняв частично покрытие сидения, срезал ножом нагревая его горелкой поралон который шел на подъем, чтобы сделать горизонтальное сиденье, после чего обрабатывал все неровности крупной наждачной бумагой предавая более точную нужную форму, потом обратно натянул покрытие и прибил степлером. Сиденье от этого намного жёстче не стало так как там толстый слой поролона, зато сидишь ровно и не сползаешь к баку)
Я свою сидуху тоже три раза переделывал сам. И только на третий раз сделал ее тупо ровную без всяких уклонов и шире. Все уклоны срезал. Гель не вшивал но ездить стало удобно и долго. Никак не могу понять японцев, неужели нельзя сразу нормальную сидушку спроэктировать. Понаделают какое то убожество, а не сидушку.
Насчет угла - у африки вообще странная форма, и по одному сиденью, не видя его на моте вживую, угол, думаю, трудно понять. Это как с кофрами под 45 градусов ).
А я думаю, что у каждого свой рост и свои габариты "пятой точки", поэтому "нормально" будет у каждого своё! Поэтому одно нормально, на заводе для нас для всех не сделают.
Ты ездишь на копчике. Форму седла должен делать тот, кто регулярно ездит в дальняки. Именно поэтому я сам проектирую седла на свои мотоциклы. И только, когда уверен, что оно удобно, делаю для клиентов.
А если попробовать оригинальное высокое сидение, оно вроде в передней части тольще, а значит прямее. Кста, в стандарт больше 1,5 см. гель не лезет - там всего поролона 1,5 см(((
Логичнее выводить сидение не в горизонталь, а в угол твоих бедер при посадке на конкретный мотоцикл. Смысл в том, чтобы вся повержность ляжки и пятой точки равномерно давила на поверхностьсидения. И гель нужен, чтобы это давление тупо распределить на максимальную площадь сидящей поверхности. Сядь, поставь ноги на подножки, и посмотри в зеркало или сними на камеру, какой угол между задней линией ляжек и линией земли, это и есть твой угол. Если посадить на твой мот человека ростом 2,5 метра, у него колени будут задраны вверх, и вся нагрузка будет под костями таза. Если сядешь и поднимешь ноги на 10 см над подножками, почувствуешь это сам, как сидишь на мослах. Какой гель не подсовывай - зад отвалится через 100 км. А если посадить человека ростом 1,5 метра, то колени опустятся вниз, и все давление будет на бедра ниже седалища. Выпрями ноги и опусти вниз, держа на ширине подножек, ты это давление на бедрах почувствуешь. Просто сиденье сделано под средний рост, как мне кажется, потому и наклон у него такой. Посади чела с ростом 170, и посмотри на угол бедра, наверняка будет какраз как у сиденья. По переделкам сидений я не спец, но жопой чувствую, в этом дело! :)
@@ОлегКувшинников-з1и видел в живую седло "корбин" для бандоса, оно только внешне привлекательное, а по сути херня - тяжелее штатного в два раза, материал обивки плотный и твёрдый как задубевший ленолеум, написано что с гелем, но жёсткое просто ужас, либо поролон слишком плоный, либо в сочетании с сильно натянутой обивкой ощущения отвратительные...
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение.
Как говорит мой друг: ты не выкинул деньги, ты заплатил за опыт.
Молодец Олег, показал как есть.
Поездка на север на Африке 👍👍👍. Круто.
Олег, спасибо за ролик! Правильную тему ты поднял. Для себя на будущее делаю из твоего ролика выводы, что такие переделки сиденья надо будет делать "с примеркой" моей пятой точки к новому сиденью, и только после второй "примерки" делать окончательную приёмку работы и оплату. У меня рост больше 190см, поэтому вряд-ли мастер дистанционно сделает все идеально для меня без примерки.
Продованы молодцы, шьют новый чехол вставляют кусок,, мармелада,, за сорокет🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍Вот это бизнес....секрет фирмы...
Африка конечно классный мот завидую белой завистью)
Поставь чехол с гелем какой нибудь хороший и будет тебе счастье!! Удачи во всем!!))
Эх... сочувствую. Сам использую надувную подушку из Али , на ней 1100 км и никаких намёков на боль, на стоковом седле 200 км и начинается мучение. Подушка стоит 1,5-2 тыс руб. Главное надувать ее чуть-чуть совсем.
А стокове седло не решаюсь трогать, может быть куплю второе стоковое и буду с гелем экспериментировать.
Согласен, сам с такой в Дагестан с Питера катал, все ок с пятой точкой 🙂👍
Семен, привет!
По коменту про подушку тебя узнал))
👍👏🤝особенно супер Музыка!!!
Самое странное, что на многих мотоциклах, в частности эндуро, делают зачем-то водительское сидение с уклоном вперёд, что очень не удобно при ровной посадке. Я тоже с такой проблемой сталкивался, сдавал на переделку 2 раза, пока не купил новое сидение и сам переделал изменив форму, но без геля, после чего стало намного лучше!)
Приветствую, а в двух словах не могли бы описать, что конкретно переделали и как? Я понимаю у Вас тоже АФРИКА?
Заранее благодарю.
Нет, у меня не Африка. Я выставил мотоцикл на центральную ножку, сняв частично покрытие сидения, срезал ножом нагревая его горелкой поралон который шел на подъем, чтобы сделать горизонтальное сиденье, после чего обрабатывал все неровности крупной наждачной бумагой предавая более точную нужную форму, потом обратно натянул покрытие и прибил степлером. Сиденье от этого намного жёстче не стало так как там толстый слой поролона, зато сидишь ровно и не сползаешь к баку)
ссылку надо было на мастера оставить , чтобы знать у кого не заказывать)
А причём здесь -Кто там у вас в Москве живёт? Типа мелкие все
А если на верх гелевую подушку ложить , я у кого то так видел , и сеточка это все прижимала
Олег привет, подскажи контакт правильного мастера по перешивке сиденья. Сиденье хочу на гусе сделать! Спасибо заранее 👋👍
Доброго времени, скажите пожалуйста, Вам удалось решить вопрос с сиденьем?
Я свою сидуху тоже три раза переделывал сам. И только на третий раз сделал ее тупо ровную без всяких уклонов и шире. Все уклоны срезал. Гель не вшивал но ездить стало удобно и долго. Никак не могу понять японцев, неужели нельзя сразу нормальную сидушку спроэктировать. Понаделают какое то убожество, а не сидушку.
Хотел у этого мастера делать, передумал
Олег! почему вы не сказали что мотоцикл клюет при торможении?
Когда мот не нравиться,сезон хочется закрыть в июле.
Про швы 100% негативное отношение - швы на изгибах будут натирать даже при наличии хороших толстых джинсов.
Швы будут пропускать воду
Насчет угла - у африки вообще странная форма, и по одному сиденью, не видя его на моте вживую, угол, думаю, трудно понять. Это как с кофрами под 45 градусов ).
Тюнингом нужно заниматься зимой.
Меня удивляет,почему производители мотоциклов не могут сразу нормально сделать!?
Дают другим фирмам зарабатывать наверное а нас чехлить))
А я думаю, что у каждого свой рост и свои габариты "пятой точки", поэтому "нормально" будет у каждого своё! Поэтому одно нормально, на заводе для нас для всех не сделают.
@@ВладимирК-ы5у но вставка из силикона думаю не помешает,в любом случае
Ты ездишь на копчике. Форму седла должен делать тот, кто регулярно ездит в дальняки. Именно поэтому я сам проектирую седла на свои мотоциклы. И только, когда уверен, что оно удобно, делаю для клиентов.
Один уже сделал,вот смотрим.
Это когда кукурузник в ужах приземлился???)))😂😂😂
Да да да))
Как говориться хочешь сделать хорошо сделай сам!надо было гель заказать и самому сделать!
Олег пока сам не сделаешь для себя ни кто не сделает лучше.
Да были бы руки и материалы можно было, а в нашей деревне только саломой если набить ее))
@@ОлегКувшинников-з1и ну гель же ты где-то взял.
👍🤘🤛
А если попробовать оригинальное высокое сидение, оно вроде в передней части тольще, а значит прямее. Кста, в стандарт больше 1,5 см. гель не лезет - там всего поролона 1,5 см(((
Тоже такая мысль посещала: заказать высокое сидение и с ним экспериментировать, а оригинальное оставить. Такой же мотоцикл 21го года и рост 194см.
Да-а. А вы точно говорили, что гель для жопы, а не для яиц?
🤭🤭🤭Подкол защитан👍
ахах) харош)
Логичнее выводить сидение не в горизонталь, а в угол твоих бедер при посадке на конкретный мотоцикл. Смысл в том, чтобы вся повержность ляжки и пятой точки равномерно давила на поверхностьсидения. И гель нужен, чтобы это давление тупо распределить на максимальную площадь сидящей поверхности. Сядь, поставь ноги на подножки, и посмотри в зеркало или сними на камеру, какой угол между задней линией ляжек и линией земли, это и есть твой угол. Если посадить на твой мот человека ростом 2,5 метра, у него колени будут задраны вверх, и вся нагрузка будет под костями таза. Если сядешь и поднимешь ноги на 10 см над подножками, почувствуешь это сам, как сидишь на мослах. Какой гель не подсовывай - зад отвалится через 100 км. А если посадить человека ростом 1,5 метра, то колени опустятся вниз, и все давление будет на бедра ниже седалища. Выпрями ноги и опусти вниз, держа на ширине подножек, ты это давление на бедрах почувствуешь. Просто сиденье сделано под средний рост, как мне кажется, потому и наклон у него такой. Посади чела с ростом 170, и посмотри на угол бедра, наверняка будет какраз как у сиденья. По переделкам сидений я не спец, но жопой чувствую, в этом дело! :)
не когда не знаешь где найдёшь где потеряешь!
а не проще сразу гелевое сиденье купить?
От 100к рублей минимум, корбин... Так что не проще
@@ОлегКувшинников-з1и видел в живую седло "корбин" для бандоса, оно только внешне привлекательное, а по сути херня - тяжелее штатного в два раза, материал обивки плотный и твёрдый как задубевший ленолеум, написано что с гелем, но жёсткое просто ужас, либо поролон слишком плоный, либо в сочетании с сильно натянутой обивкой ощущения отвратительные...
@@ОлегКувшинников-з1и ух ты...даже на али дорого?
@@ОлегКувшинников-з1иseat concept ведь еще есть
По моему, рисунок тоже не удачный)на стульчак похож)
тр тр тр тр тр , рядная двоечка мурлыкает как в-твин :)
Можно ещё сайдингом мот оббить) тоже норм тюнинг!
здравствуйте между гелем и обшивкой не чего не должно быть иначе деньги геля на ветер!
👍😞
вывод - надо растить ягодицы
Ахахаххахахахахахахахахах!!! Гель они поставили😂🤣😝🤣🤣😂🤣🤣😝🤣😂
не какого геля не нужно, он не поможет, а поможет только правильное понимание как изменить анатомию сиденья и только это!!!
ох нагрешил этот перешиватель...
делай паралельно дороге
Это плата за упрямость и самонадеянность.
уху ели!
Испортил новый мотоцикл. 1,5 ляма в помойку 😂😂😂
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение.
Дружище ты с луны свалился??? Какой нахер приемник, мы в россии живем и знаем что такое тюн!!!
Набери на ютубе «Тюнинг» и под каждым видео вставь этот комментарий. Это должны знать все 😀😉
@@Karakoram35rus Я программа авто комментатор.
@@Nemo-ic5tb 😁👍