スーパーLLCだと11年22万km対応だからほとんどの人がLLCの交換とかしないのとちゃうのかな?
嫁のFITも8年目の11万kmだけど、つい先月ラジエターキャップ交換とワコーズのクーラントブースター投入したくらいで未だにLLC交換してません。
目視では全く濁りは出ていないし、抜き取って振ってみたけど泡消えも良かったです。
スーパーLLCやイリジウムスパークプラグなどほんとメンテナンスサイクルが以前と比べ格段に長くなりましたね。
今乗っている車のサーモが不調でオーバークールになっています。オーバーヒートの反対でオーバークールになる弊害は何かありますか?
88さん
コメントありがとうございます
オーバークールは早めの修理がおすすめです
燃費の悪化とパワーダウンが起きます
夏場の暑い時期は大きく変化ないと思いますが
お疲れ様です。
動画見ててびっくりです。
まさか、私のメッセージが取り上げられるとは!!
今でもリザーバータンク、
冷却水、ラジエーターキャップ。
点検してます。
アルミブロックはオーバーヒートさせると歪むとか?
以前のミラはギリギリセーフでした。
あれからトラウマですよ。
皆さんもこんな思いをさせたくないので、
日頃のメンテナンス、
大切ですよ。
いつもながらいい動画、
ありがとうございます。
明日は今夜から大雨で
仕事の無いので
相方の大型ダンプの整備でもしときます(笑)
もうすぐ一万人ですね❤
nekomakiさん
コメントありがとうございます
そうですね
みなさんの応援のおかげです
ありがとうございます