Öncelikle bu sevdaya gönül vermiş biri olarak size sonsuz tşkler. Hydrofoil aslında o kadar basite indirgenecek bir parça değil arkadaşlar. Nasıl ki uçakların kanatları mühendislik hesaplarla imal ediliyorsa bu parçada aynı titizlikle düşünülmeli suyun hidrodinamiği göz çnünde tutulmalı. Yoksa verimden ziyade kayba uğratır. Naçizane benim bir çok kanatta gözlemlediğim altı düz üst kısmı yukarı bombeğli yapıdalar bu sayede suyun üst kısma gitmekten ziyade daha kısa yol olan altı tercih edeceğidir. Neticesinde motor ve kıç sürekli yukarı itilecek dolayısıyla daha çabuk plane ve sonrasında sürtünme en alt seviyede kalacaktır. Yarım gazla 9.9 330-360 bir botta 25km hızlarda sizi yol boyu yormadan götürecektir. Tam gazda foilsiz makine daha yüksek süratlere çıkıyor test ettim. Ancak yakıt/performans dersek kesinlikle foil. Son olarak dediğim gibi düz parçalar yarardan çok zarar verecektir. İyi analiz edelim. Saygılar sevgiler.
Abi yine bilgiler akmış. Kendi adıma çok teşekkür ediyorum sayende birçoğu şeyi tecrübe etmeden öğrenmiş oluyoruz. Malûm Tecrübe günümüzde oldukça pahalıya patlıyor.
Ömer abi elinize sağlık. Motor kavitasyon plakanızı tekne ile aynı hizada, olmuyorsa en fazla 2.5cm aşağıda olsun yazar kitapçıklarda. Bence sizde aynı hizada ayarlayın abi biraz daha sürtünme azalır, hızı artar.
Omer hocam bide bot merdivenleri hakkinda bilgi verebilirseniz cok iyi olur kromlar cok pahali ip merdivenlerin pratikligi nasildir bota inip binmek zor oliyor ozellikle daliş yapanlar icin tsekrler
Eyvallah dostum teşekkür ederim sağolun var olun, aslında 19 gün önce yeni bir video paylaştım onun öncesi bir kaç ay boşluk var dostum kaçırdın mı yoksa 🙂
evet botta trimi bozduğum anda kesiciye giriyor. tek kişiyken 2.trim bile fazla geliyor, 3.delikte iyice sapıtıyor. 2 kişiyken , ağırlık dengeliyse 2.trim ideal
Malesef daha önce incelemedim , dilerseniz bana Özelden görüntüleri ve mesaj atın bakalım birlikte. Açıklamada Facebook veya Instagram bilgileri var. Teşekkür ederim
ömer hocam arda boat 4 metrelik sizin bottan almayı düşünüyorum. benim için hız çok önemli değil yakıt ekonomisi önemli 15-20 hp uygun olurmu acaba sizin bota
Merhaba teşekkür ederim , ilk olarak konsol ve rumute kontrol olmamalı, İkincisi açık güverte model olmalı Üçüncüsü marşlı model bir motor 20hp gücünde Bu yazdıklarım ile hareket edebilirseniz 20hp motor takımı taşır dilediğiniz şekilde kullanım sağlayabilir. Bunun dışına çıkışırsa takım ağır olacağı için hem hız hem yakıt hem ağırlık olarak doğru kombinasyonu bulamazsınız. Teşekkür ederim. Aklınızdaki takım nasıl olacak elbette siz biliyorsunuz. Tekrar ayrıntı verebilirsiniz tekrar bir cevap yazmaya gayret ederim.
Ömer hocam selamlar. Tüm videolarını sanırım 2 kez izlemiş oldum. verdiğin bilgiler ve emeğin için tekrar teşekkürler. Bir video da kısa şaft yükseltme aparatları çok sağlam olmuyor demiştin diye hatırlıyorum. Arkadaşa izletmek için bakındım ama bulamadım. arkadaşım pans marin 355 tekne alıyor. İsteğe göre kısa yada uzun şaft üretilecek. Video hangisiydi yollayayım da sonradan pişman olmasın. Saygılar
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 aynen doğru video. Arkadaşa da yolladım o da izledi sayende doğru kararı vermiş olacak👍👍 Bu arada bende freesun 330 ahşap tabanlı bot ve 6bg tohatsu ikilisiyle tek kişi(80kg) sakin havada 26,5 km yi görüyorum. Toplam ağırlık bot 60+makine 27+ ben ıvır zıvır derken 170 -180kg. Hızı beklediğimden daha iyi ama planinge kalkmada zorlanıyor. Kanat gerekli mi ne dersin hocam
20 hp mercury morltorumuz var kaygımız 360 burnunu çok dikiyor hıza çok geç ulaşıyor kanat atarsak motora kayigin burnunu daha çabuk indirmeye ve hıza daha çabuk ulaşmamiza yardımcı olurmu kanatlar
Tek bir şey ile bunu kesin olarak cevap vermek zor, örneğin trim ayarı doğru mu, arka kısmında yük ne kadar , vs vs yani kanat konusunda ve hız eksiği artışı ile ilgili diğer videolarıma bakmalısınız, olmadı özelden mesaj atın görüşürüz. teşekkür ederim.
Üstat videolarını izledim. Poseidın 5.70 king fisher ve 100 lük suzuki takım. Ağırlık fazla malum. önünü bastırıp uzaması çok uzun oluyor. Ağırlığın çoğunluğu arkada. Kanat düşünüyorum ama nasıl bir kanat olmalı. Birde trim ayarı ile de sınıntı var sanırım motor yüksek bağlanmış. Trimi oraya getirdiğimde kesiciye giriyor. En altta kullanmam gerekiyor sürekli trim ayarı yapıyorum giderken. Yardımcı olur musun
Merhaba dostum , ilk olarak motor montaj yüksekliği kesinlikle doğru olarak ayarlanmalıdır bunu değiştirmelisiniz, ikinci olarak arkada bulunan askari miktarda yükü öne almalısınız örnek akü kabloları güvenli bir şekilde uzatıp ön veya orta kısımda bir alana taşınmalıdır, yakıt deposu yine bir miktar ekleme ile ön kısımlara taşınabiliyor ise onu da alın , bunlar dışında orada alına bilecek ağırlıkları kaldırmalısın, son olarak kanat alüminyum üretilmiş kanatlar var hidrofil alüminyum kanat olarak aratırsanız önünüze gelecektir, kanatta alüminyum plastik olana göre daha profesyonel ve daha başarılı sonuçlar verecektir, çözülmez ise özelden videoları atarsanız ayrıca fikir yürütmek mümkün olabilir, Facebook veya Instagram bilgileri açıklama bölümünde var , teşekkür ederim.
Hocam merhaba çogu arkadaşım su sporu yapanlarda dahil motorun termostatı nı söküyor. takmadan kullanıyor. Buralarda deniz suyu soguk degil diye hemde termostat arıza yapınca hararet yapmasın diye. Normal midir bu duydunuz mu hiç
Merhaba dostum, mesajı okuyunca güldüm bizim usul bakıma muhtaç kalmasın uğraşmayın der gibi bir durum, ben kesinlikle termostat sökmem zaman zaman bakım yaparım söker bakarım temizlerim gerekirse değişim yaparım. Neden mi ? Tüm motorlar için geçerlidir ki motorunuzun sıcak çalışması hem motorun aşıntı miktarını azaltır hem ideal ısıda çalışma sağlar hem yakıttın tüketiminin az olmasını sağlar , şimdi bu denli önemli bir parçayı bakım veya hararet korkusu ile sökmek doğru değil. Zaman zaman bakım yaparsanız bu tip bir arıza meydana gelmez. Teşekkür ederim.
Merhaba iyi bayramlar Ömer bey Honda 9.9 sıfır bir motor aldik ilk servis çalıştırdı sonra evde bahcede calistirip icindeki benzini bitirdik eve kaldirdik bugun ilk denizde calistirdik jigle cektik 10 sn sonra jikle indirdim hersey normal çalışıyor fakat bosta veya viteste gaz verince stop etti yaklasik 4 5 defa daha sonra rolanti de 10 dk gezdikten sonra gaz yemeye basladi ve 4 saat kadar problem siz calisti bu ilk bastaki gaz yememesi ve hafif duman atmasi sizce neden olur acaba teşekkürler
Merhaba hayırlı olsun güle güle kullanın, muhtemelen karbüratör hortum hattından kalan hava bir süre bu şekilde yapmıştır, diğer ihtimalle bekleme sırasında motor yatık pozisyon da ise içeriye biraz yağ sızmış olabilir onu yakana kadar yapmıştır. Bir sonraki seferde bunlar olmaması gerekir.
Merhaba, bu konu kullanılan takıma göre karar verilmesi gerek. 11 pıtch olarak kullanıyoruz. Uzunda standart 10 gelir. Ayrıca talep ile takıma göre karar vermek gerekiyor. teşekkür ederim
Ömer hocam bir soru da benden: Yakıt hortumunun ve üzerindeki el pompasının ömrü ne kadardır? Çantasında saklıyorum, içinde benzinle yaz kış duruyor. Biraz sertleşmiş ,soğuktan mı bilemedim.
Kauçuk olduğu için genel olarak 3 yıl ömür biçilir, ömür kullanım ve saklama koşulları doğrultusunda uzar veya kısalır, bence senin gibi biri için ömrü vardır diye düşünüyorum, sertlik ısının etkisiyle olmuştur, çatlaklar derinleşince değişim zamanı geldi demektir. Teşekkür ederim dostum, estağfurullah.
Benzinin durumu kontrol edilmeli kirli ,su karışmış,çok eski vs vs, yağ oranın doğru mu hep dikkat ettiniz mi , karbüratör den rolanti ayarı denediniz mi , denediniz olmuyor mu,
Merhaba. Ali bey özel den görüştük galiba , evet bu video işinize yarar , dediğim video bu size zahmet dikkatli bakın bu ayarlar doğru ise ağırlık fazla demektir. Teşekkür ederim.
6 beygiri nasıl hızlandırırız videosu hala gelmedi. bekliyoruz. illa ki bir mucit çıkacak bize yol gösterecek. bakıyorum elalem 49cc motorsiklet alıyor, ufak bir silindir kapağı modifiyesiyle 80cc'ye 100cc'ye çıkarıyorlar. bizde niye olmuyor böyle şeyler
Aslında ben yaptım bunu dostum, karbüratör memesini ve manifold üzerinde bir takım oynamalar, kaç CC oldu bilemiyorum ama güç arttı , yakıtta tabi arttı, motor oldukça eski bir motor olduğu için 8 veya 10 gezintiden sonra iflas etti 🙂. Ama yapalım tmm bununla ilgilenicem 👍
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 şaka yapıyorum hiç uğraşma değmez satar yenisini alırız. motoru ilk aldigimda servisine " buna alternatör takılabiliyormuş doğru mu?" diye sormustum. Takılabiliyor ama bunu sat , yenisini al daha ucuza gelir demişti.
Hocam merhaba bilgileriniz çok değerli gerçekten sizlere teşekkür ederim Size bir kaç sorum olucaktı şimdi 60hp tohatsu 2021 model ikinci el bir motor ve tekne alacağım alacağım arkadaş motor 20 saatte aslında fakat kontak açık kaldığı için 70 saatte gösteriyor gösterge de dedi sizce bu doğru olabilirmi bilginiz varmı Ve bu saatler yetkili serviste bir cihaza bağlayıp motor testi vesayre yapılabiliyormu arabadaki expert gibi Eğer yapılmıyor ise alırken ben nerelerine dikkat etmeliyim ustaya göstertirsem nerelerine bakması için ustayı uyarmalıyım şimdiden yardımların için tekrardan teşekkürler
Teşekkür ederim sağolun var olun , birincisi bazı saat modelleri buji kablosu veya bobin üzerinden veri alır bazı saat modelleri kontak açık olduğunda veri alır , en çok kullanılan buji ve bobin aracılığıyla saat tutan cihazlardır buna hemen bakılır mesela arkadaşın dediği gibi ise sayaç bobin veya buji ye bağlı değil ise tmm doğru söylemiş olabilir lakin anahtarı üzerinde bırakıp mı gidiyor yani tekneyi biri çalıştırıp gidecek şekilde mi ayrılmış yanından vs vs vs bunlar muallak. Ayrıca bu modellerde beyin modülü var ama saati tutuyor mu çok emin değilim sanırım tutuyor. Tohatsu servis bunu kesinlikle bilir. Motorun bujileri sökülüp bakılır motorun yağı kontrol edilir , pervane kontrol edilir pas korozyon gibi kontroller yapılır ortalama kullanım süresi aşağı yukarı belirlenebilir. Bunun dışında şuan aklıma bir şey gelmiyor, tohatsu servise mutlak surette gösterip almanızı tavsiye ederim. Teşekkür ederim.
Cevabın için teşekkür ederim arkadaş deposuna kaldırıyormuş tekneyi her çıkarttığında orada bırakmış açık kontağı söylediğine göre motoru incelediğim zaman gözle görülür bir sorun görmedim pervane motor vesayre henüz 2021 model motor sonuçta sadece motorun içinde çok fazla tuzlanma gördüm parçaların üstünde değil kapak altında falan ama yinede aklıma takıldı 20 saatteki motor nasıl böyle olabilir diye Daha önceden kendimde 20 hp suziki mevcuttu ortalama 200 saatte o kadar tuzlanma olmamıştı
Üstad paylaşımların çok güzel teşekkür ederim bilgilerin için. Bende 6hp 4 zamanlı kısa şaft Yamaha var. Ava çıkarken bi sıkıntı yok belli bir süre sonra stop ediyor veya av yerinden başka bir yere gideceksem okadar uğraşıyorum çalışmıyor. Yani 1 saat felan bekleyip öyle çalıyor yada çalışmıyor neden yapar acaba. Tahminim ısındığını zaman yapıyor
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 e peki dediğiniz gibi olsa başından beri sürekli çalışmama gibi hata vermezmi çünkü ilk başta motor daha soğuk iken bi sıkıntı olmadan çalışıyor o garibime gitti
@@ozkankekec7834 tmm öyle olacaktır, genleşme sonrasında subap araları birbirine aşırı yakınlaşır ve basınç kaybolur bu açık kalması demektir, açıklık sıkıştırma oranını ortadan kaldırır. Bir neden bu diğeri subap arasında karbon birikir o da benzer sonuçlar doğurabilir, bunlar değilse eksantrik mili veya kaması, değilse karbüratör ihtimal az ama karbüratör olabilir. İlk subap ayarı sıkı veya aşırı gevşek..
Motoru yükselttiğinizde hızda artış oldu mu ? Bende motorumu yükseltecem çürük su yapar diyorlar cesaret edemedim. Teknem 450 yerliyurt 30hp tohatsu 40 km hıza çıkıyorum max
Merhaba takip ve beğeni için teşekkürler, motorun yükseltmek bir çok takımda pozitif etki yaratır, sebepleri sonuçları olabildiğince açıklamaya çalıştım. Ağırlık ve arka bölüm buna uygun ise kesinlikle faydaları olacaktır. Teşekkür ederim
İyi akşamlar, geçen gece lodosta tekneyi ancak kumsala kadar çekebildim. Bir gece orada kaldı. Arkada 20 lik tohatsu motorum vardı. Bugün denize indirip çalıştırdığımda eğzost çıkışından çok fazla, hortumla atar gibi su geliyor ve ses yapıyordu. Bende hemen durdurup tekrar denedim. Daha sonrada bir zarar gelir diye kapatıp bıraktım. Egzost içine su kaçar mı, kaçarsa bir zararı olur mu? eskiden böyle bir şey olmuyor, çalışırken ses de yapmıyordu. Su tahliyesinde bir sorun yok. Teşekkürler.
Merhaba teşekkür ederim, bu konuda görseller veya videolar var ise özelden atabilirsiniz belki o şartlarda yorum yapmam mümkün olabilir, oldukça kapalı bir konu. İnşallah yardım etmeye çalışayım. Takip ve beğeni için teşekkürler.
Sa hocam bende 3 m bot almayi dusunuyorum motor tohatsu 9.9 benim isimi gorurmu 2 el motor alirken nelere dikkat etmem gerekiyor 2. El motor satan bi yer oneriniz varmi ve bot alirken hangi markayi onerirsiniz tskrler.
Aleyküm selam dostum, İlk olarak almayı düşündüğünüz şişme bot için boyut önerim 330 olması 3 metre 330 ile tamamen aynı ağırlıkta ve kalıpta, yani bagaj litreleri aynıdır, İkinci olarak marka önerilerini tamamen bütçenize göre karar verin ama buradan kısaca gala, honvave, kolibri, aquastorm,bark, seastorm, freesun gibi markaların fiyatları incelerseniz bütçe belirlemek daha kolay olur, Üçüncü 9hp motor yeterli olacaktır ben tohatsu motoru severim elbette Mercury ve tohatsu arasında fiyata bakın hangi marka ucuz ise onu alın o sınıfta bu iki motor aynı kalır. Son olarak ikinci el motorların kesinlikle bayi veya tamir bakım yapan ikinci el satıcıları nispeten daha güvenli olurlar oto galeriler gibi düşünün ama bu işin her yerde önü açık ya tanıdık biri ya bir motor bisiklet tamiri yapan usta ile almak daha mantıklı olur. Teşekkür ederim kolay gelsin
abi selamlar 20 hb suzuki motorum var elcik puar sertleştikten kısa süre sonra hemen yumuşuyor, motor çalışmıyor bu elcik arıza yapmış geri salıyor olabilir mi yoksa başka bi durum mu vardır?
Şimdi tam bir şey söylemek çok zor. İlk olarak yakıt hortumu mesafesi çok uzun ise yapar, elcik genel olarak arıza yapmaz ama kısa bir deneme ile deneme yapıp arıza var ise hemen çözersin... Elcik zaten zaman zaman değişiklik yapmak lazım eskidi ise zaten değiş..
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 peki depo jakinda sızıntı vardı onu jakı iptal edip direk bağladk motorun çalşmamasna sızıntı mı yoksa elcik mi sebep olmiş olabilir ateşleme veya başka bişeyde bi sorun bulamadık
Üstad kolay gelsin öncelikle. Bende 20 hp 4 zamanlı karbüratörlü marşlı trimli konsollu Mercury motor var. Sizin videolarda dahil youtube videoları izleyerek yağ, kuyruk yağı, impeler, termostat, tutyalar ve bujileri değiştirdim. (termostat bozuk çıktı motor hep soğuk çalışıyormuş) Pervaneyi söküp yatağını gresledim ve çapaklarını taşlama makinesi ile düzelttim. Tekneyi at çek yapıyorum, kekamoz derdim yok. Aynı teknede aynı ağırlık aynı hava durumunda hızım eskiden 15 knot 30 kmh iken 12 knot 22-24 kmh lara düştü. Tekne 6.000 devire çıkardı eskiden , şimdi 5.000 devir üzerine çıkmıyor. ( Bu arada motor çalışmazken devir saati 1.000 gösteriyor bu nasıl düzelir bilemedim) Sizce neyi atlamış olabilriiz. (Teknem Seaboat 450) Şimdiden teşekkür ederim.
Merhaba dostum, takip için teşekkürler. Bahsettiğiniz durumda gözden kaçan bir şey yok gibi. İlk olarak ağırlıkta bir değişiklik oldu mu , yada motorunuzu yerinden söküp taktınız mı , şu aşamada pervane en şüpheli durum , neden , birincisi kanatları bizler göz ve el ile ayarlama yapamayız mesela balans yapıyor olabilir yada kanat açıları bozuk olabilir, devir saati hep bu tip problem çıkarır yerinden söküp içersine arka kısmından çok küçük bir miktar yağ veya silikon sprey sıkın ama kısa sürede yine yapacak, yenisini almak daha mantıklı. Motorun trim ayarlarına bakmalısınız bu kayıp ya pervane ya trim bozukluğu yada arka ağırlıkta bir değişiklik olması. Alt omurgada su veya kum birikmiş olabilir mi , kontrol etmelisiniz fark edememiş olabilirsiniz. Teşekkür ederim.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 Ağırlık ile ilgili bir sıkıntı yok. Tekneyi at çek yapıyorum tapayı deniz dışında açık tutuyorum. Sintine pompası var. Arada su kum kalmış olamaz. Motor yüksekliği değişmedi. Muhtemelen pervanede sorun var. Pervane somununu fazla sıkmış olabilirim. Bakım ve direksiyon teli yıprattı fiyat araştırıp yeni pervane almayı düşünüyorum.
@@GokhanAkyalcin ilk olarak pervane için balans ayarı kontrolü yaptırın bu en sağlam veri olur elinizde, balans ve salınım çok ise , yeni bir pervane almalısınız. Teşekkür ederim.
Sorunuz şöyle ise , bir depo yakıt ile bu motor ve bot kaç mil veya kaç km yol kat eder? Yakıt tankı 14lt Max yakıt alır tam gaz da ortalam hızları 35km kara hızı ölçümleri böyle, 1 saatte ortalam tam gaz yakıtı 6ila8 lt , bu hesapla en fazla 80km su üzerinde yol kat eder , mil olarak ise 50 mil civarında yapar , elbette hava şartları ağırlık rüzgâr akıntı dalga gibi değişkenler göz önünde tutularak yapılması gerekir.
her paylaşımında +1 bilgi sahibi oluyoruz güzel abim... senin sayende marinecilere ücret ödemiyorum :)
Öncelikle bu sevdaya gönül vermiş biri olarak size sonsuz tşkler.
Hydrofoil aslında o kadar basite indirgenecek bir parça değil arkadaşlar. Nasıl ki uçakların kanatları mühendislik hesaplarla imal ediliyorsa bu parçada aynı titizlikle düşünülmeli suyun hidrodinamiği göz çnünde tutulmalı. Yoksa verimden ziyade kayba uğratır.
Naçizane benim bir çok kanatta gözlemlediğim altı düz üst kısmı yukarı bombeğli yapıdalar bu sayede suyun üst kısma gitmekten ziyade daha kısa yol olan altı tercih edeceğidir. Neticesinde motor ve kıç sürekli yukarı itilecek dolayısıyla daha çabuk plane ve sonrasında sürtünme en alt seviyede kalacaktır. Yarım gazla 9.9 330-360 bir botta 25km hızlarda sizi yol boyu yormadan götürecektir. Tam gazda foilsiz makine daha yüksek süratlere çıkıyor test ettim. Ancak yakıt/performans dersek kesinlikle foil.
Son olarak dediğim gibi düz parçalar yarardan çok zarar verecektir. İyi analiz edelim.
Saygılar sevgiler.
Bilgilendirme için teşekkürler sağolun. Eyvallah...
Abi yine bilgiler akmış. Kendi adıma çok teşekkür ediyorum sayende birçoğu şeyi tecrübe etmeden öğrenmiş oluyoruz. Malûm Tecrübe günümüzde oldukça pahalıya patlıyor.
Eyvallah dostum sağolasın, 🙂👍
Cok guzel bir video omer bey cok faydali tesekurederim emeklerinize saglik
Teşekkür ederim dostum sağol var ol.
Sağol kardeşim verdiğin emek için, sayende bilgi sahibi oluyoruz
Eyvallah abi teşekkür ederim..
Çok güzel anlatmışsınız. Kısa Shorts videolarda bekleriz çok faydalı olur
Tmm dostum inşallah devam edicez.
eline agzina saglik genc gercekten yillardir baliga cikiyorum ama verdigin bilgiler altin degerinde
Beğeni ve destek için teşekkürler sağolun var olun eyvallah 🙏
Elinize emeğinize yüreğinize sağlık. Bot seçim videosunu merakla bekliyorum
Teşekkür ederim sağolun var olun.
Video için teşekkürler emeğinize sağlık 👏
Teşekkür ederim sağolun var olun.
Allar razı olsun kardeşim,emeğinize sağlık❤
Teşekkür ederim sağolun var olun.
emeklerin için teşekkürler sağolun cok faydalı bilgiler paylaşıyorsunuz
Sağolun var olun takip ve beğeni için teşekkürler.
Çok teşekkür ederim ustam var olasın
Sağolun var olun.
Emeğinize sağlık reyis👍👑
Eyvallah dostum sağolasın teşekkür ederim.
Ömer abi elinize sağlık.
Motor kavitasyon plakanızı tekne ile aynı hizada, olmuyorsa en fazla 2.5cm aşağıda olsun yazar kitapçıklarda.
Bence sizde aynı hizada ayarlayın abi biraz daha sürtünme azalır, hızı artar.
Teşekkür ederim dostum sağol var ol.
Guzel bilgiler icin tesekkurler omer hocam
Teşekkür ederim sağolun var olun.
Omer hocam bide bot merdivenleri hakkinda bilgi verebilirseniz cok iyi olur kromlar cok pahali ip merdivenlerin pratikligi nasildir bota inip binmek zor oliyor ozellikle daliş yapanlar icin tsekrler
@@krasavcikibrahimcaliskan6575 kromlar oldukça pahalı evet,ip daha önce kullandım iş görür, kısmet olursa video çekerim teşekkür ederim.
Suzukının kanat başarılı görünüyor umarım test videosuda gelir
Eyvallah dostum sağolasın teşekkür ederim, yapacağız inşallah.
yararlı bir video emeğine sağlık kardeşim. tunç meydan senin de ilgine çekebilir bu video ilgi alanına giriyor çünkü.
Eyvallah teşekkür ederim.
AH BEE ABİ NERELERDESİN ÖZLEDİKC SENİ VERDİĞİN BİLGİLER IŞIK TUTTTU BİZLERE TEŞEKKÜRLER
Eyvallah dostum teşekkür ederim sağolun var olun, aslında 19 gün önce yeni bir video paylaştım onun öncesi bir kaç ay boşluk var dostum kaçırdın mı yoksa 🙂
Eline emeğine yüreğini sağlık
Süper
Eyvallah teşekkür ederim.
Tesekırler abim
@@fuatuysal7285 teşekkür ederim dostum eyvallah 🙏
Çok güzel video ve anlatım teşekkürler 👏 20 HP tohatsu son gazda kesiciye giriyor neden acaba cevaplarsanız sevinirim teşekkürler rastgelsin
Pervane küçük geldiği için olması en muhtemel durum. Trim ayarları vs tmm ise.
evet botta trimi bozduğum anda kesiciye giriyor. tek kişiyken 2.trim bile fazla geliyor, 3.delikte iyice sapıtıyor. 2 kişiyken , ağırlık dengeliyse 2.trim ideal
👌👌👌
Marin boat samba long 6.20 de salma olduğu için motor montajı farkedermi acaba yoksa gene aynı 2 bcuuk cm aşağıdami olmali
Malesef daha önce incelemedim , dilerseniz bana Özelden görüntüleri ve mesaj atın bakalım birlikte. Açıklamada Facebook veya Instagram bilgileri var. Teşekkür ederim
👏
Eyvallah dostum.
ömer hocam arda boat 4 metrelik sizin bottan almayı düşünüyorum. benim için hız çok önemli değil yakıt ekonomisi önemli 15-20 hp uygun olurmu acaba sizin bota
Merhaba teşekkür ederim , ilk olarak konsol ve rumute kontrol olmamalı,
İkincisi açık güverte model olmalı
Üçüncüsü marşlı model bir motor 20hp gücünde
Bu yazdıklarım ile hareket edebilirseniz 20hp motor takımı taşır dilediğiniz şekilde kullanım sağlayabilir. Bunun dışına çıkışırsa takım ağır olacağı için hem hız hem yakıt hem ağırlık olarak doğru kombinasyonu bulamazsınız. Teşekkür ederim. Aklınızdaki takım nasıl olacak elbette siz biliyorsunuz. Tekrar ayrıntı verebilirsiniz tekrar bir cevap yazmaya gayret ederim.
Ömer hocam selamlar. Tüm videolarını sanırım 2 kez izlemiş oldum. verdiğin bilgiler ve emeğin için tekrar teşekkürler.
Bir video da kısa şaft yükseltme aparatları çok sağlam olmuyor demiştin diye hatırlıyorum. Arkadaşa izletmek için bakındım ama bulamadım. arkadaşım pans marin 355 tekne alıyor. İsteğe göre kısa yada uzun şaft üretilecek. Video hangisiydi yollayayım da sonradan pişman olmasın. Saygılar
Eyvallah dostum teşekkür ederim sağolun var olun inşallah.. şişme bot seçimi Cl 380 bu olması lazım.. bakıcam yine
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 aynen doğru video. Arkadaşa da yolladım o da izledi sayende doğru kararı vermiş olacak👍👍
Bu arada bende freesun 330 ahşap tabanlı bot ve 6bg tohatsu ikilisiyle tek kişi(80kg) sakin havada 26,5 km yi görüyorum. Toplam ağırlık bot 60+makine 27+ ben ıvır zıvır derken 170 -180kg. Hızı beklediğimden daha iyi ama planinge kalkmada zorlanıyor. Kanat gerekli mi ne dersin hocam
@@HasanAltunn dostum kombine Süper bence elleme, hızın da Süper şuan ellemea 🙂🙂🙂 yapma be ya
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 peki abi sen ne dersen o 🫣
Hüseyiiiiiiiiiiiiiiiinnnn😎
Kral adamsın abim ❤
Teşekkür ederim dostum sağolun var olun, destek ve beğeni için ayrıca teşekkürler.
20 hp mercury morltorumuz var kaygımız 360 burnunu çok dikiyor hıza çok geç ulaşıyor kanat atarsak motora kayigin burnunu daha çabuk indirmeye ve hıza daha çabuk ulaşmamiza yardımcı olurmu kanatlar
Tek bir şey ile bunu kesin olarak cevap vermek zor, örneğin trim ayarı doğru mu, arka kısmında yük ne kadar , vs vs yani kanat konusunda ve hız eksiği artışı ile ilgili diğer videolarıma bakmalısınız, olmadı özelden mesaj atın görüşürüz. teşekkür ederim.
Üstat videolarını izledim. Poseidın 5.70 king fisher ve 100 lük suzuki takım. Ağırlık fazla malum. önünü bastırıp uzaması çok uzun oluyor. Ağırlığın çoğunluğu arkada. Kanat düşünüyorum ama nasıl bir kanat olmalı. Birde trim ayarı ile de sınıntı var sanırım motor yüksek bağlanmış. Trimi oraya getirdiğimde kesiciye giriyor. En altta kullanmam gerekiyor sürekli trim ayarı yapıyorum giderken. Yardımcı olur musun
Merhaba dostum , ilk olarak motor montaj yüksekliği kesinlikle doğru olarak ayarlanmalıdır bunu değiştirmelisiniz, ikinci olarak arkada bulunan askari miktarda yükü öne almalısınız örnek akü kabloları güvenli bir şekilde uzatıp ön veya orta kısımda bir alana taşınmalıdır, yakıt deposu yine bir miktar ekleme ile ön kısımlara taşınabiliyor ise onu da alın , bunlar dışında orada alına bilecek ağırlıkları kaldırmalısın, son olarak kanat alüminyum üretilmiş kanatlar var hidrofil alüminyum kanat olarak aratırsanız önünüze gelecektir, kanatta alüminyum plastik olana göre daha profesyonel ve daha başarılı sonuçlar verecektir, çözülmez ise özelden videoları atarsanız ayrıca fikir yürütmek mümkün olabilir, Facebook veya Instagram bilgileri açıklama bölümünde var , teşekkür ederim.
Tmmdır dostum motoru indireceğim zaten. Kanat için nasıl bir kanat takmam konusunda özelden yazacağım size Instagram dan. Uygun kesimi takmak lazım
@@ihsan7289 görüşmek üzere teşekkür ederim.
Hocam merhaba çogu arkadaşım su sporu yapanlarda dahil motorun termostatı nı söküyor. takmadan kullanıyor. Buralarda deniz suyu soguk degil diye hemde termostat arıza yapınca hararet yapmasın diye. Normal midir bu duydunuz mu hiç
Merhaba dostum, mesajı okuyunca güldüm bizim usul bakıma muhtaç kalmasın uğraşmayın der gibi bir durum, ben kesinlikle termostat sökmem zaman zaman bakım yaparım söker bakarım temizlerim gerekirse değişim yaparım. Neden mi ? Tüm motorlar için geçerlidir ki motorunuzun sıcak çalışması hem motorun aşıntı miktarını azaltır hem ideal ısıda çalışma sağlar hem yakıttın tüketiminin az olmasını sağlar , şimdi bu denli önemli bir parçayı bakım veya hararet korkusu ile sökmek doğru değil. Zaman zaman bakım yaparsanız bu tip bir arıza meydana gelmez. Teşekkür ederim.
Merhaba iyi bayramlar Ömer bey Honda 9.9 sıfır bir motor aldik ilk servis çalıştırdı sonra evde bahcede calistirip icindeki benzini bitirdik eve kaldirdik bugun ilk denizde calistirdik jigle cektik 10 sn sonra jikle indirdim hersey normal çalışıyor fakat bosta veya viteste gaz verince stop etti yaklasik 4 5 defa daha sonra rolanti de 10 dk gezdikten sonra gaz yemeye basladi ve 4 saat kadar problem siz calisti bu ilk bastaki gaz yememesi ve hafif duman atmasi sizce neden olur acaba teşekkürler
Merhaba hayırlı olsun güle güle kullanın, muhtemelen karbüratör hortum hattından kalan hava bir süre bu şekilde yapmıştır, diğer ihtimalle bekleme sırasında motor yatık pozisyon da ise içeriye biraz yağ sızmış olabilir onu yakana kadar yapmıştır. Bir sonraki seferde bunlar olmaması gerekir.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 cok teşekkür ederim Değerli bilgiler icin .kolay gelsin 👍👋
Selamlar suzuki 20 hp uzun şaft makinam var standart pervane ölçüsü ne olmalı yada sizin tavsiye ölçünüz nedir.
Merhaba, bu konu kullanılan takıma göre karar verilmesi gerek. 11 pıtch olarak kullanıyoruz. Uzunda standart 10 gelir. Ayrıca talep ile takıma göre karar vermek gerekiyor. teşekkür ederim
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989Takım Yıldız Marin star 4.5
Merhaba Omer Kardes senin 30 hp Tohatsu 4 metre Arda botun yokmuydu Bu Nerden cikdi?
Merhaba, evet o var bu var katlanır taban var, elhamdülillah var çok şükür.
Ömer hocam bir soru da benden: Yakıt hortumunun ve üzerindeki el pompasının ömrü ne kadardır? Çantasında saklıyorum, içinde benzinle yaz kış duruyor. Biraz sertleşmiş ,soğuktan mı bilemedim.
Kauçuk olduğu için genel olarak 3 yıl ömür biçilir, ömür kullanım ve saklama koşulları doğrultusunda uzar veya kısalır, bence senin gibi biri için ömrü vardır diye düşünüyorum, sertlik ısının etkisiyle olmuştur, çatlaklar derinleşince değişim zamanı geldi demektir. Teşekkür ederim dostum, estağfurullah.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 teşekkür ederim. basit bir şey gibi duruyor ama önemli
@@boatsandoutboards9070 kesinlikle mühim bir parça.ben teşekkür ederim dostum.
Ustam 15 hp Yamaha ıkı zamanlı motor çalışıyor rolantı durmuyor birden bire oldu
Sebebı nedır
Benzinin durumu kontrol edilmeli kirli ,su karışmış,çok eski vs vs, yağ oranın doğru mu hep dikkat ettiniz mi , karbüratör den rolanti ayarı denediniz mi , denediniz olmuyor mu,
Merhaba 360 botum 6 HP hidra uzun şaft motorum var motor suya ne kadar girmesi lazım gitmiyo fazla
Merhaba. Ali bey özel den görüştük galiba , evet bu video işinize yarar , dediğim video bu size zahmet dikkatli bakın bu ayarlar doğru ise ağırlık fazla demektir. Teşekkür ederim.
6 beygiri nasıl hızlandırırız videosu hala gelmedi. bekliyoruz.
illa ki bir mucit çıkacak bize yol gösterecek.
bakıyorum elalem 49cc motorsiklet alıyor, ufak bir silindir kapağı modifiyesiyle 80cc'ye 100cc'ye çıkarıyorlar. bizde niye olmuyor böyle şeyler
Aslında ben yaptım bunu dostum, karbüratör memesini ve manifold üzerinde bir takım oynamalar, kaç CC oldu bilemiyorum ama güç arttı , yakıtta tabi arttı, motor oldukça eski bir motor olduğu için 8 veya 10 gezintiden sonra iflas etti 🙂. Ama yapalım tmm bununla ilgilenicem 👍
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 senin dediğin başka. bu dediklerim yeni silindir blogu takiyorlar , motor hacmi büyüyor. bir videosunu bulayim
th-cam.com/video/fK40-i3R_Ls/w-d-xo.html
bizde olacagindan değil de... keşke olabilseydi. astarı yüzünden pahalı çıkardı
@@boatsandoutboards9070 bunu da yapabiliriz , tmm bu şekilde bakıcam seçeneklere, 6hp Suzuki ilk inceleme yapacağım olsun...👍
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 şaka yapıyorum hiç uğraşma değmez
satar yenisini alırız.
motoru ilk aldigimda servisine " buna alternatör takılabiliyormuş doğru mu?" diye sormustum. Takılabiliyor ama bunu sat , yenisini al daha ucuza gelir demişti.
Hocam merhaba bilgileriniz çok değerli gerçekten sizlere teşekkür ederim
Size bir kaç sorum olucaktı şimdi 60hp tohatsu 2021 model ikinci el bir motor ve tekne alacağım alacağım arkadaş motor 20 saatte aslında fakat kontak açık kaldığı için 70 saatte gösteriyor gösterge de dedi sizce bu doğru olabilirmi bilginiz varmı
Ve bu saatler yetkili serviste bir cihaza bağlayıp motor testi vesayre yapılabiliyormu arabadaki expert gibi
Eğer yapılmıyor ise alırken ben nerelerine dikkat etmeliyim ustaya göstertirsem nerelerine bakması için ustayı uyarmalıyım şimdiden yardımların için tekrardan teşekkürler
Teşekkür ederim sağolun var olun , birincisi bazı saat modelleri buji kablosu veya bobin üzerinden veri alır bazı saat modelleri kontak açık olduğunda veri alır , en çok kullanılan buji ve bobin aracılığıyla saat tutan cihazlardır buna hemen bakılır mesela arkadaşın dediği gibi ise sayaç bobin veya buji ye bağlı değil ise tmm doğru söylemiş olabilir lakin anahtarı üzerinde bırakıp mı gidiyor yani tekneyi biri çalıştırıp gidecek şekilde mi ayrılmış yanından vs vs vs bunlar muallak. Ayrıca bu modellerde beyin modülü var ama saati tutuyor mu çok emin değilim sanırım tutuyor. Tohatsu servis bunu kesinlikle bilir. Motorun bujileri sökülüp bakılır motorun yağı kontrol edilir , pervane kontrol edilir pas korozyon gibi kontroller yapılır ortalama kullanım süresi aşağı yukarı belirlenebilir. Bunun dışında şuan aklıma bir şey gelmiyor, tohatsu servise mutlak surette gösterip almanızı tavsiye ederim. Teşekkür ederim.
Cevabın için teşekkür ederim arkadaş deposuna kaldırıyormuş tekneyi her çıkarttığında orada bırakmış açık kontağı söylediğine göre motoru incelediğim zaman gözle görülür bir sorun görmedim pervane motor vesayre henüz 2021 model motor sonuçta sadece motorun içinde çok fazla tuzlanma gördüm parçaların üstünde değil kapak altında falan ama yinede aklıma takıldı 20 saatteki motor nasıl böyle olabilir diye
Daha önceden kendimde 20 hp suziki mevcuttu ortalama 200 saatte o kadar tuzlanma olmamıştı
Ve birde motor şuan garantisi devam eden bir motor acaba motor bakımını kendimmi yapsam yoksa bayide mi yaptırtsam garanti iptal olmasın diye
@@pop1stgaming686 ilk alımında hem kontrol hem bakım yaptır sonrasına bakarsın dostum,
Üstad paylaşımların çok güzel teşekkür ederim bilgilerin için. Bende 6hp 4 zamanlı kısa şaft Yamaha var. Ava çıkarken bi sıkıntı yok belli bir süre sonra stop ediyor veya av yerinden başka bir yere gideceksem okadar uğraşıyorum çalışmıyor. Yani 1 saat felan bekleyip öyle çalıyor yada çalışmıyor neden yapar acaba. Tahminim ısındığını zaman yapıyor
Subap ayarınız bozuk.. büyük ihtimalle bundan kaynaklıdır. Daha ilerisi subap yuvaları bozuk olabilir..
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 e peki dediğiniz gibi olsa başından beri sürekli çalışmama gibi hata vermezmi çünkü ilk başta motor daha soğuk iken bi sıkıntı olmadan çalışıyor o garibime gitti
@@ozkankekec7834 tmm öyle olacaktır, genleşme sonrasında subap araları birbirine aşırı yakınlaşır ve basınç kaybolur bu açık kalması demektir, açıklık sıkıştırma oranını ortadan kaldırır. Bir neden bu diğeri subap arasında karbon birikir o da benzer sonuçlar doğurabilir, bunlar değilse eksantrik mili veya kaması, değilse karbüratör ihtimal az ama karbüratör olabilir. İlk subap ayarı sıkı veya aşırı gevşek..
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 eyw teşekkür ederim 👍
@@ozkankekec7834 sonucu bize yazmayı unutmayın bekliyorum bekliyoruz, diğer arkadaşlara da bilgi olur..
Motoru yükselttiğinizde hızda artış oldu mu ? Bende motorumu yükseltecem çürük su yapar diyorlar cesaret edemedim. Teknem 450 yerliyurt 30hp tohatsu 40 km hıza çıkıyorum max
Merhaba takip ve beğeni için teşekkürler, motorun yükseltmek bir çok takımda pozitif etki yaratır, sebepleri sonuçları olabildiğince açıklamaya çalıştım. Ağırlık ve arka bölüm buna uygun ise kesinlikle faydaları olacaktır. Teşekkür ederim
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 eyvallah hocam takipteyiz çok yararlı bilgiler veriyorsunuz
@@serdarusludur1255 sağol dostum teşekkür ederim eyvallah
İyi akşamlar, geçen gece lodosta tekneyi ancak kumsala kadar çekebildim. Bir gece orada kaldı. Arkada 20 lik tohatsu motorum vardı. Bugün denize indirip çalıştırdığımda eğzost çıkışından çok fazla, hortumla atar gibi su geliyor ve ses yapıyordu. Bende hemen durdurup tekrar denedim. Daha sonrada bir zarar gelir diye kapatıp bıraktım. Egzost içine su kaçar mı, kaçarsa bir zararı olur mu? eskiden böyle bir şey olmuyor, çalışırken ses de yapmıyordu. Su tahliyesinde bir sorun yok. Teşekkürler.
Merhaba teşekkür ederim, bu konuda görseller veya videolar var ise özelden atabilirsiniz belki o şartlarda yorum yapmam mümkün olabilir, oldukça kapalı bir konu. İnşallah yardım etmeye çalışayım. Takip ve beğeni için teşekkürler.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 teşekkür ederim
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 en kısa zamanda çekip gönderirim, bu arada karşılıksız ilginiz için tekrar teşekkürler
@@bulent7003 eyvallah teşekkür ederim.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 Mail olarak gönderebildim, umarım açılır. Teşekkürler
Sa hocam bende 3 m bot almayi dusunuyorum motor tohatsu 9.9 benim isimi gorurmu 2 el motor alirken nelere dikkat etmem gerekiyor 2. El motor satan bi yer oneriniz varmi ve bot alirken hangi markayi onerirsiniz tskrler.
Aleyküm selam dostum,
İlk olarak almayı düşündüğünüz şişme bot için boyut önerim 330 olması 3 metre 330 ile tamamen aynı ağırlıkta ve kalıpta, yani bagaj litreleri aynıdır,
İkinci olarak marka önerilerini tamamen bütçenize göre karar verin ama buradan kısaca gala, honvave, kolibri, aquastorm,bark, seastorm, freesun gibi markaların fiyatları incelerseniz bütçe belirlemek daha kolay olur,
Üçüncü 9hp motor yeterli olacaktır ben tohatsu motoru severim elbette Mercury ve tohatsu arasında fiyata bakın hangi marka ucuz ise onu alın o sınıfta bu iki motor aynı kalır.
Son olarak ikinci el motorların kesinlikle bayi veya tamir bakım yapan ikinci el satıcıları nispeten daha güvenli olurlar oto galeriler gibi düşünün ama bu işin her yerde önü açık ya tanıdık biri ya bir motor bisiklet tamiri yapan usta ile almak daha mantıklı olur. Teşekkür ederim kolay gelsin
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 çok tskr ederim bu zengin bilgiler için seastorm 330 almaya karar verdim ve motorda thatsu 9.9 alacağım sıfır
@@HakanYlmaz-dh3du Allah gönlüne göre versin inşallah, güle güle alın güle güle iyi günlerde kullanın, teşekkür ederim.
abi selamlar 20 hb suzuki motorum var elcik puar sertleştikten kısa süre sonra hemen yumuşuyor, motor çalışmıyor bu elcik arıza yapmış geri salıyor olabilir mi yoksa başka bi durum mu vardır?
Şimdi tam bir şey söylemek çok zor. İlk olarak yakıt hortumu mesafesi çok uzun ise yapar, elcik genel olarak arıza yapmaz ama kısa bir deneme ile deneme yapıp arıza var ise hemen çözersin... Elcik zaten zaman zaman değişiklik yapmak lazım eskidi ise zaten değiş..
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 peki depo jakinda sızıntı vardı onu jakı iptal edip direk bağladk motorun çalşmamasna sızıntı mı yoksa elcik mi sebep olmiş olabilir ateşleme veya başka bişeyde bi sorun bulamadık
Selam acaba yeni tekne aldım onunla ilgili bişey sormak istiyorum
Merhaba buyrun bildiğim kadarıyla yardımcı olmaya çalışırım.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 teknem 4,70 ye 1,90 ama teknem giderken arka kıç tarafı çok basıyor kafa kaldırıyor hiç memnun değilim
Üstad kolay gelsin öncelikle. Bende 20 hp 4 zamanlı karbüratörlü marşlı trimli konsollu Mercury motor var. Sizin videolarda dahil youtube videoları izleyerek yağ, kuyruk yağı, impeler, termostat, tutyalar ve bujileri değiştirdim. (termostat bozuk çıktı motor hep soğuk çalışıyormuş) Pervaneyi söküp yatağını gresledim ve çapaklarını taşlama makinesi ile düzelttim. Tekneyi at çek yapıyorum, kekamoz derdim yok. Aynı teknede aynı ağırlık aynı hava durumunda hızım eskiden 15 knot 30 kmh iken 12 knot 22-24 kmh lara düştü. Tekne 6.000 devire çıkardı eskiden , şimdi 5.000 devir üzerine çıkmıyor. ( Bu arada motor çalışmazken devir saati 1.000 gösteriyor bu nasıl düzelir bilemedim) Sizce neyi atlamış olabilriiz. (Teknem Seaboat 450) Şimdiden teşekkür ederim.
Pervanenin somununu fazla sıkmış olabilirmiyim acaba? Söktüğümde neredeyse el ile sökülecek kıvamdaydı ben lokma ile sıktım.
Merhaba dostum, takip için teşekkürler. Bahsettiğiniz durumda gözden kaçan bir şey yok gibi. İlk olarak ağırlıkta bir değişiklik oldu mu , yada motorunuzu yerinden söküp taktınız mı , şu aşamada pervane en şüpheli durum , neden , birincisi kanatları bizler göz ve el ile ayarlama yapamayız mesela balans yapıyor olabilir yada kanat açıları bozuk olabilir, devir saati hep bu tip problem çıkarır yerinden söküp içersine arka kısmından çok küçük bir miktar yağ veya silikon sprey sıkın ama kısa sürede yine yapacak, yenisini almak daha mantıklı. Motorun trim ayarlarına bakmalısınız bu kayıp ya pervane ya trim bozukluğu yada arka ağırlıkta bir değişiklik olması. Alt omurgada su veya kum birikmiş olabilir mi , kontrol etmelisiniz fark edememiş olabilirsiniz. Teşekkür ederim.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 Ağırlık ile ilgili bir sıkıntı yok. Tekneyi at çek yapıyorum tapayı deniz dışında açık tutuyorum. Sintine pompası var. Arada su kum kalmış olamaz. Motor yüksekliği değişmedi. Muhtemelen pervanede sorun var. Pervane somununu fazla sıkmış olabilirim. Bakım ve direksiyon teli yıprattı fiyat araştırıp yeni pervane almayı düşünüyorum.
@@GokhanAkyalcin ilk olarak pervane için balans ayarı kontrolü yaptırın bu en sağlam veri olur elinizde, balans ve salınım çok ise , yeni bir pervane almalısınız. Teşekkür ederim.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 Bu kontrolü kim yapar servisemi sormak lazım?
Hocam bilgi verirmıdın bu motor ne kadar yol gidersın mil
Dostum 3 kez sormuşsun birine yanıt verdim bakar mısın, teşekkür ederim.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 faha görmedim
Vallahi görmedim
Benim teknemin önü çok salama yapıyor 50 bg yamaxa
Kast edilen yunuslama dediğimiz olay mı yoksa başka bir şey mi , konuyu açar mısınız.?
Bu motor kaç mil durmadan gider
Sorunuz şöyle ise , bir depo yakıt ile bu motor ve bot kaç mil veya kaç km yol kat eder? Yakıt tankı 14lt Max yakıt alır tam gaz da ortalam hızları 35km kara hızı ölçümleri böyle, 1 saatte ortalam tam gaz yakıtı 6ila8 lt , bu hesapla en fazla 80km su üzerinde yol kat eder , mil olarak ise 50 mil civarında yapar , elbette hava şartları ağırlık rüzgâr akıntı dalga gibi değişkenler göz önünde tutularak yapılması gerekir.
Hocam bu motorla bursa da İstanbula gidilirse bot la
videoyu mahvetmişsin izlemedin mi yoksa yüklemede zıpkın avı var :)
Problem nedir , anlayamadım, açıklar mısınız hemen düzeltelim.
7:25 e sardır
17:47
22:06 bu çekim güzel. biraz deniz görelim
@@boatsandoutboards9070 tmm yani 7.25 silinecek ve 17. Silinecek doğru mu anladım.
Size ulaşabileceğim bir numara yada mail adresiniz var mı
Instagram ve Facebook bilgileri açıklama bölümünde var özelden yazabilirsiniz. Teşekkür ederim.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 yazdım size görmediniz sanırım