Motor Baru Gak Kuat Nanjak??? Pengujian Scoopy & Beat ditanjakn!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- motor baru gak kuat nanjak?
pengujian pembuktian motor baru tidak ada tenaganya ditajakan
pengujian menggunakan motor beat dan motor scoopy terbaru,dilakukan sendiri ataupun berboncengan, tentunya dengan beban pengendara dan pembonceng yang cukup berat
#motorbaru #scoopy #beat #tanjakan
Saya pake beat street 2020, ban naik 1 ukuran depan belakang, bbm pertamax dr awal, ga pernah ada masalah di tanjakan 45 derajat di gedung parkir dan boncengan,
Intinya hrs kenal karakter motor dan rawat performa mesin dgn baik.
Bener bro
Kalau cvt jarang dibersihkan wajar jadi berat
Depan 90/70
Belakang 100/80
kau naik motor kaya kakek2 mungkin
@@ternaklele7542 anda siapa? Jawaban gak nyambung, sembunyi dibalik identitas online.
@@JuanStvns ban depan tingginya 70 lebarnya 90,ada ukuran segitu gan?
awal2 pake beat 2020 giliran mo nyalip taruhan nyawa mulu, tp makin ke sini makin faham bahwa motor gue gak di rekomendasikan buat nyalip. kunci nya sabar dijalan.
kadang orang bandinginnya dengan motor yang ccnya lebih gede.. ya jelas gak sama... yang ccnya sama bila bandingannya dengan sistem karbu.. ya kuat yang karbu... itu sebenarnya motor gak ada masalah.. cuma konsumennya saja yang rewel.. pengennya cc kecil pengen kaya moge...
Bener
Kalau mau tenaga untuk nanjak, bisa sesuaikan jg dgn berat roller yg digunakan. Gunakan roller yg lebih ringan jika dalam harian motor lebih dipakai pada jalanan menanjak.
Simpel aja, ingin irit bbm? Praktis? Tampilan kece?, ya new scopy solusinya... Ingin bertenaga? Boros bbm? Ya ninja ahlinya
Wkwkwk
All new aerox bro klo mau bertenga semua medang...lmyan irit juga...harga jg lumayan murah
Kata siapa scopy irit hehe....?
Alhamdulillah yg irit ad honda grand, yg boros ad ninja zx
Minim ya 125 CC kalo matic iritnya dpt tenaga dpt buat nanjak cukup bertenaga kapok punya beat atau Scoopy buat nanjak goncengan GK.bisa padahal udh servis semuanya kuatan Mio m3 😂
Beat itu buat perkotaan bossquu, irit, ergonomis. Kalo d gunung pake beat, kamu yg bermasalah berarti...
Semua itu ada peruntukan nya.. matic d kota jarak dekat, agak jauh dikit kasih yg cc nya agak tinggi atau bebek, kalo touring kasih yg agak besar lagi.. kalo d gunung ya trail lah kalo mau enak... beleng beleng memang
Tp knp di jual di pedesaan yg bnyk tanjakan...?
@@bayuharika5991 Ko anda ngelucu memang Honda ngejual khusus didesa??
Ini kan penjualan semua showroom Indonesia. Dikota maupun didesa.
Dan tidak semua desa dibukit atau di pinggiran gunung..
Tinggal konsumen yg pintar liat mana yg dia butuhkan.
Disodorkan motor yg kurang untuk kriteria wilayah nya dan mau itu salah konsumen.
Mengerikan
Aturan pake Recording suara mesinnya pas tanjakan. Biar kedengeran raungan mesinnya, bandingin sama beat scoppy thn 2019. Pasti raungannya beda jauh
Siappp trimakasih masukanya vroh, dilain kesempatan klo pengujian motor akan kami sertakan suara mesinya
Suara mesinnya sengaja di sembunyikan biar orang orang gak tahu seberapa ngeden
@@dedisetiawan8203
Beat 2017 lmpu bolam vs new beat 2020 lmpu led...
Maaf sekedar cerita nyata yg saya alami..
Sya ada beat 2017 (lampu masih bolam)
Dan honda new beat 2020 (lampu sudah led)..
Fakta yg saya alami.
Honda new beat (2020)
Sangat boros boros boros...
lebih irit beat yg sebelumnya(2017)..
Beat 2020 lmpu led
tenaga bawah dan atas juga sangat lemah...
Saat berbobcengan lewat jalan naik + jalan rusak (desa) gak bisa naik (gak kuat) harus di dorong
Padahal...
Sya bawa beat 2017 naik...
. Top sped pun juga cuma 80-90km..
Lebih kencang beat sebelumnya...
Jadi buat semua pecinta honda.
Kalau rumah kalian di desa. Jalannya naik turun dan jalannya rusak.
Sebaiknya beli beat yg lampu bolam. Jangan yg lampu led...
Krna tenaga bawahnya jauh lebih kuat beat lama...
Iritnya pun juga jauh lebih irit beat lama...
Beat bolam 👍
Beat led 👎👎👎👎👎👎
@@yondaeme.hokage jangan lupa LED ga bisa saat berkabut... Ati ati jurang... Salam dari pegunungan juga gan...
Malah mending NEX II atau freego/mio m3
@@RiderBaik kalau bisa dibedah aja jangan cuma nyales... Pasti banyak yg nonton deh
Kadang sebagian masyarakat indonesia dibodohi sama seles agar membeli produk yang lama alasanya karena mesin ditahun sebelumya lebi baik dari sekarang... Padahal yang namanya produk baru... Adalah pembaruan dari produk sebelumnya.... I love u beat intinya klo pengen nanjakan yang ekstrem beli motor treal aja...dilihat aja dari segi motor motor metik untuk apa untuk menghindari kemacetaan udah cukup
Nah betul sekali itu 👍👍
Saya juga beli motor beat deluxe 2021 karena saya tinggal di perkotaan,,,,,,,,,
Jadi lebih enak pakai motor matic dan kalau macet gak ribet hehehe 😁😁
@@thesilver2170 sukuri apa yang mampu kita beli .... Yang penting kagak minjam tetanggah aja
@@robbivalentino5953
Iyaa alhamdulillah hasil kerja setahun bisa terbeli kontan motornya 😁😁
Hehehe iyaa alhamdulilah saya sebelum punya motor sendiri ada sodara yang pinjamin motornya,,,,,,,,,
Dan ketika saya sudah beli motor baru saya kembalikan lagi motornya 👍👍
@@thesilver2170 👍
Ya namanya Indonesia bang. Maunya bensin seliter buat setahun, top speed Mach 5, nanjak sampe bisa takeoff ke bulan. :v
Hahaha...bener. Murah enak banyak.
Sesuaikan dgn kebutuhan, pilihan kan bnyk. Lapaknya juga banyak.
Klo yg menu yg ini g sesuai dgn keinginan ya cari menu lain yg sesuai. Jika menu di warung ini g ada yg sesuai ya cari warung lain.
Setuju wkwk.....ngk paham tujuan2 kegunaan nya nyalahin aja wkakakkkk.....
Sebenarnya bukan gak kuat nanjak. Memang honda beat, genio dan scoopy terbaru dibuat smooth tarikan dibandingkan produk sebelumnya, tapi untuk pemakaian bensin lebih irit dari yang sebelumnya.
Emang lebih irit wong di bantu dorong karna gc kuat nanjak mesin loyo harga 20up
@@rikkysandi507 ,wk wk kocak komen,masih mending vario150 gua ngacir tanjakan terjal juga wk wk🤣
Nah komen andri ini komen yg bener..objective..sharusnya beat terbaru ini lebih irit..yg paham mesin pasti setuju..😂
Berapa km/liter?
Semua ada plus minusnya...CC kecil irit di tanjakan lemah...di sesuaikan aja sama kebutuhan
Betul gini nih review bener ,emg beat sekarang lemah nanjaknya , gue punya beat new dan beat esp stater halus, tenaga manteb beat yang esp dulu stater halus ,
Bagus berarti..
Semakin kesini honda malah semakin melempem tenaganya.. 👍
@@aleixespargaro041 apa lgi di yamaha🤣
@@aleixespargaro041
Beat 2017 lmpu bolam vs new beat 2020 lmpu led...
Maaf sekedar cerita nyata yg saya alami..
Sya ada beat 2017 (lampu masih bolam)
Dan honda new beat 2020 (lampu sudah led)..
Fakta yg saya alami.
Honda new beat (2020)
Sangat boros boros boros...
lebih irit beat yg sebelumnya(2017)..
Beat 2020 lmpu led
tenaga bawah dan atas juga sangat lemah...
Saat berbobcengan lewat jalan naik + jalan rusak (desa) gak bisa naik (gak kuat) harus di dorong
Padahal...
Sya bawa beat 2017 naik...
. Top sped pun juga cuma 80-90km..
Lebih kencang beat sebelumnya...
Jadi buat semua pecinta honda.
Kalau rumah kalian di desa. Jalannya naik turun dan jalannya rusak.
Sebaiknya beli beat yg lampu bolam. Jangan yg lampu led...
Krna tenaga bawahnya jauh lebih kuat beat lama...
Iritnya pun juga jauh lebih irit beat lama...
Beat bolam 👍
Beat led 👎👎👎👎👎👎
Kirain saya doang yg ngerasain motor sekarang nga ada tenagaan eah ternyata pada ngerasain juga😀
untuk batch kedua mungkin perlu lebih disempurnakan dan lebih teliti lagi Quality Controlnya... basic mesin Genio, Beat, Scoopy seharusnya menyempurnakan kelebihan mesin sebelumnya yang tetep powerfull, namun juga irit.
Saya baru kmren ke cipamingkis jonggol sama istri bawa anak ga kuat padahal motornya baru, rh pas pake Fino kuat Fino th 2015
X bda yamaha enteng bdy cbk bonceng 4/3 orang psti tarikan jga gk kuat smua trgntng bobot motor
Motor honda matic skrg mengutamakan injeksi diperbesar agar hemat bbm, efeknya tenaga berkurang di banding motor keluaran yg lama
Kesalahan fatal
Y sya mau beli motor honda jdi ragu
Sebagai pemakai sepeda honda kalo saya sendiri sih tergantung perawatan motornya
Gua pemakai bear sport yg baru trek ke puncak stuck 40 km coba bikin di tanjakan puncak dong kalo basmnet mah kuat
Coba aja ya di jalan umum, ditanjakan, pasti putus napasnya 🤣, mau di urut, mau di apain pun pasti gk ada tenaganya, jadi ya apapun yg dikatan makin ramah atau apalah justru membahayakan bagi pengguna, coba saya buat google form terkait hal tersebut dan disebarkan ke pengguna motor tersebut, biar tau apa hasil respondennya
Ngejar irit mesin gada akselerasi nya ancur digas gak lari 😂😂 dah cobain sya beat injeksi pertama 2013 2014 dan beat injeksi 2021 jauh parah jauh akselerasi ancur
Kapasitas Oli ngaruh gak sih bor ?
Yang sebelomnya kan 800ml
2021 650ml (genio/beat/scopy)
gua punya beat 2021, pas tanjakan agak curam gak narik anjirr... pas gw bonceng cwe gw, asli malu bgt. ditmbh lg, org² yg pada bawa matic jadul malah ngacirrr narik ke atas.. sial malunya lapis brpa tu, cb byangin
Sama njir🤣🤣🤣 ngempos parah beat 2021
Upgrade cvt bang
Pasti kuat, biarpun pelan. Ini emang motor untuk kelas entri bang. Wajar honda fokus ke ekonomis bbmnya dan emisi sebagai syarat produksi di indo
Kalau tingginya 175 ga pantes ya pake beat
@@hirmanboy8400 vario 2021 ajah
@@hirmanboy8400
Pakai Gear 125 saja mas
Sampai saat ini masih pake beat inject generasi pertama warna hijau putih 2013 suara mesinnya merduu dari pada beat starter halus mesin rada kasar
Ya enak yang Esp lah bos daripada yang Starter kasar
Mungkin anda iri sama keluaran terbaru wkwk
Alhamdulillah sya dari dlu cuma pakai Motor Beat Karbu keluaran 2012,sampai sekarang sih masih enak di pake nanjak... Setau sya Kalau motor tergantung perawatan dan kalau ada yg mau di ganti harus Benar² Beli yg ORI dan jangan telat ganti Oli,pling telat satu bln setengah
Beli kendaraan yg sesuai kebutuhan & kapasitas aja,nanti judulnya bukan engga kuat nanjak,tapi engga kuat bayar angsuran... Wakkkkkk
Ati karep bondo cupet😁
@@ronyronaldo9917 joosss🤣🤣
kebetulan sya punya beat streat 2021 , dan sempat kemarin saya tes di tanjakan deket rumah, dan emang ngerasa kurang bertenaga sih kalau nanjak apalagi kalau spontan gas full langsung ngempos , tapi kalau gasnya diratain tenaganya kuat kok . cuman kalau untuk jalan lurus mau nyalip kendaraan agak bikin was-was ya 😅 , soalnya kurang spontan aja kecepatannya , agak lambat naiknya
Bener baget bag saya jg puya pas di tanjakan muray mat kota kerinci Jambi gak kuat najak harus di dorong
Itulah kalau hemat
Iya kang saya juga punya beat CBS di tanjakan Cimahi Cisarua emang ngempos kalo langsung ditarik full tapi kalo di standar tengah tengah gasnya naik si naik lama ngeden jadinya. Malu saya tadi pakainya. Ga bertenanga ko bisa
Daerah saya pegunungan... emang benar utk tanjakan lebih kuat beat lama ini bukan omong kosong...
Harus di remap katanya om ecu nya
Tpi belum nemu bengkel yg jago dsini
Di om klo ada yg bisa nnti sharing dimari ya
Syg suara dioverlay pake suara dialog. pas nanjak jadi nggak ketahuan seberapa ngeden suara mesinnya
Betchulllll sekali
Masih nyaman banget pake spin 125 biar kata orang boros tapi gak kenal ngeden2 tanjakan 🤣 kebut2an juga oke 🤣 mesinnya udah 12 thn masih bandel banget👍👍
Justru all new beat 2021 keunggulannya pada rpm bawah, dimana torsi lebih besar dari pada beat old. Al hasil ditanjakan tambah ngacir.. Karena pada tanjakan pake rpm bawah.
Kebalikan sama beat old, lebih diunggulkan pada rpm atas, untuk speed lebih kenceng daripada beat new.
Saya user New Scoopy 2021 Sporty tanjakan daerah saya di Halmahera Barat itu gak ngotak pak, pake motor Scoopy saya yg belum sebulan nanjak gak kuat. Beda sekali dengan generasi sebelum2nya. Yang di video itu tidak seberapa tanjakannya 😀😂
Saya d balikpapan juga bgtu..d daerah tertentu tanjakannya sedikit lgi 90⁰😂😂😂😂😂,,scoopy saya auto ngempos...
Iya ngempos bngt kalau tanajakan extreme
Kalo dikota2 jalan datar pake beat
Kalo di jalan pegunungan pake revo
Kalo biar muat banyak, pake brio
Kalau mau keliatan kaya pakai gold wing 🤣🤣🤣
coba jalannya ditaburi tepung terigu 1 kg, micin 1 sdt dan gula 1/2 ons
Biar apa om
Tanjakan bawang - dieng tertawa melihat uji coba ini 😂😂😂. Tanjakan parkiran waow tinggi sekali.
Tanjakan sitinjau lauik = mantap gan 👍
Tanjakan sebiting jal 😂wong bandar batang hadir
Dulu di dieng vario 110 techno boncengan ga bisa naik, mungkin ketinggian kali yah,
Punya saya Vario 124 tahun 2014 ngacir bro di Deles sibiting nyampe Dieng sambil boncengan stelah saya lihat joknya ehh ternyata air radiator nya habis, 😁
Iya mas emang benar,, biet 2019/2021 kurang kuat tenaganya ditanjakan
Beat Scoopy new pistonnya lebih kecil dari pada beat Scoopy old
Mantap mas leeek🙏
Point nya sih dari perawatan motor hrus ulek biar motor nya lebih enteng dan sehat 🙏
Scoopy 2021 besar irit, wajarlah kalau tenaga ditanjakan curam berkurang, krn motor ini didesign untk transportasi dlm kota, kalau mau dipake di tanjakan curam yah harusnya beli motor trail 😁
Scoopy 2017 saya juga irit banget pemakaian dalam kota, tapi untuk tenaganya sendiri kurang.
Hidup beat karbu 2009
Masa kalah sama nex II? Wkwkwkwk.... Alus tapi berTENAGA
tenagany tetp vario bnsn tapi boros
Harus punya motor dua motor kota sama motor buat nanjak di pegunungan 😀👍
Aq bln 10 kemaren jual mio sporty 2011 utk beli beat 2020, dari pertama x pakai bener2 kecewa krn bener2 tak bertenaga wkt ditanjakan malah kalo dibandingkan lbh bertenaga motor mio sporty 2011 aq dulu, irit sih irit tp jgn lupakan kualitas tenaga wkt ditanjakan. Krn tak tahan menahan tangan yg pegal pegang gas yg udah full tp tak ada tenaganya ditanjakan akhirnya beat 2020 yg baru aq pakai 3 bln aq jual dan beli yamaha gear, beda banget kualitasnya wkt ditanjakan, pakai yamaha gear bener2 nyaman wkt ditanjakan (inilah cerita konsumen motor)
Nah ini dia mba.. dr kemaren saya galau beli beat atau yamaha gear..
Udah beli yamaha gear aja, sebagai konsumen motor kita butuh kualitas bukan merek, soal bbm selisih tipis.
Kalo beat gua pernah liat di cangar, orang2 jatim pada tau lah extreme nya tanjakan cangar
Nah ini
Banyak yg gakuat dicangar
Kecuali sendirian
Kalo boncengan g kuat kalo standar
@@ferianggriawan1435 matic harus memahapi dan meresapi putaran mesin dan rpm karena matic pakai cvt dengan gaya sentrifugal kalo di getot gas pol tanjakan sama aja kayak motor perseneling gigi 4 di tanjakan ngempos
@@MEKAN1KMAGANG soalnya tanjakan dividio ama kayak dicangar, sitinjau lauik itu sangat jauh beda.
Kalo tanjkan kayak dividio itu mudah
Kalo dicangar itu kadang harus ada yg dirubah untuk matic.
Kayak per cvt, roller, bubut rumah roller bahkan bore up untuk beat yg masih 110 baru kuat nanjak di cangar buat boncengab
Tanjakan Cangar Mah Tanjakan Lawak Bro
Cakep review nya.. Real .. Nara sumbernya ngerti bgt mesin ☺👍
Agustus th lalu sy beli beat new LED emng lemot n g kuat nanjak,, akhirnya potong karet filter n pke roller 12gram skrg udh enakan n top smpe 105kmpj
Alhamdulillah ga ada masalah
Buat nanjak jago beat karbu.
Beat karbu gw mentok 112km/h (orisinil)
Saya sebagai tukang cuci motor,,malu kwalitas plastik honda terbaru,yang warna doff hitam nya cepat pudar,,,hadeeeehhhh...motor keluar 2 bulanan kayak yang motor 5 tahunan lebih...
Mengapa kwalitasnya diturunkan?,,,,,
Yang jelas kita harus paham karakter mesin motor kita dan pandai pandai merasakan agar dapat mementum yang tepat... Jika motor baru biasanya dalam sebulan baru bisa kita kuasai karakter mesin itu
Saya udh 3 bulan beli beat new 2020 ditanjakan arah ke pondok indah motor ngeden tenaga ngosngosan nyesel juga beli motor beat new ini , dan yg lebih lucu lg kalo lg bawa motor km 60 tiba2 ada angin motor berasa melayang , stang oleng ..bener bener nyesell beli beat new
bagaimana dengan vario ms
Gw punya motor beat tahun 2020 walaupun kapasitas nya cmn 110cc doang, itu top speed nya bisa mencapai 105km/jam, dengan berat badan gw 85kg
Ane 108 km top speed cepet diraih
@@mirvandy36 beat karbu gw mentok 112km
Scoopy 2021 gw 100 dah mentok🤦♂️
saya pernah memakai beat street 2020 boncengan ke cangar(yang terkenal tanjakan dan turunan curam) nggak kehilangan nafas cuma paling nanjak kecepatan mentok 30-40km/h ,karakter mesin baru ini sebenarnya kuat buat nanjak dengan torsi yang lebih gede dari mesin sebelumnya cuma kalo buat nyalip kecepatan 45 - 60 lemot kek ketahan gitu
Saya 2015 jln2 keliling Sumbar, kelok 44, kelok 9, Si tinjau laut, menggunkan beat 2015 tarikan oke, boncenagn berdua irit bensin. Keliling sumbar dri solok P.pjg nembus k pdg cm hbis uang 50 rebu buat isi bensin. WOW bgt beat 2015. Tarikan oke, gk macet ,tanjakn lancaaaar ...
Gk tau lw beat skrg gmn ...
Beat sekarang lemot kali bang
@@baguspratomo7634 sudh beli bang beat CBS iss 2021 ?....
Beat 2019 , loyo Bang di tanjakan.
Saya menggunakan beat mulai 9 tahun lalu, sekarang saya punya 4 beat versi berbeda yg terbaru beat deluxe 2021,dari semua varian beat yg saya punya, baru kali ini beat saya enggak bisa naik tanjakan dan berjalan mundur ( tes nya saya jalan di cangar mojokerto atau batu) dan sudah saya complain kan ke pihak dealer malah mekanik dealer honda membenarkan complain saya bahwa tipe deluxe emang bermasalah di tanjakan,
Jika yg comlaint itu bukan cuman 1 pengguna, apakah itu berarti yg complain tidk tau cara menggunakan sepeda motor beat duluxe 2021???
Nih tugas kita edukasi konsumen dengan karakter mesin baru, khususnya genio, new beat dan new scoopy.
👍👍👍
Iya mas ,edukasi atau pengajaran kl mesinya itu kurang bertenaga , dan intinya kl sama mesin yg sebelumya beda ,kl yg baru bisa gk naik ditanjakan ,kl pake mesin yg sebelumya naik
@@sandimaisar9391 apa yg mau diedukasi kalo emang dilapangannya memang seperti masalah yg banyak diperbincangkan
@@sandimaisar9391 scoopy saya 2021 terbaru kehabisan nafas di tanjakan curam...kalah sama beat pop jadul masih bisa lari (mesin sebelum olinya 650ml) keadaan tanjakan curam pasti nangis genio scoopy beat terbaru...asli...
@@triutomo534 betul sekali bro , mesinya sangat mengecewakan
@@johanhardiansyah8047 sama mas , kl boncengan dijalan rata juga ,mau nyalip pas dibejek malah ngelag dl , agak berbahaya gk sesuai perhitingan kt mau nyalip. Apa kt sebagai konsumen bisa nuntut gt ke pabrikan buat benerin mesinya? Atau recall. Btw scoopy sy kl mau masuk patkiran ruko yg agak tinggi kagak bisa ,yg dibonceng harus turun dl. Beda scoopy lama 😓
Sepertinya Honda lebih mengejar irit ketimbang power.
Betul
Mas masnya , kalau mau menguji tanjakan tuh jangan cuma kemiringan nya saja tapi jaraknya juga. Edukasi yang sampaikan udh baik tapi kalo begini hasilnya agak jomplang. Ini cuma saran aja , maaf penyampainya jika kurang baik.
mau beat mau scoppy pake mesin Genio yg super ringkih dan banyak yg mengeluh persoalan mesin GENIO
Menurut gua sayang banget beat new Scoppy new pake mesin genio.
Gua waktu 2020 sempet mau beli new beat pas tau pake mesin genio dan bentuk belakang nya kaya beat POP
JAUH DARI kesan SPORT gua pulang lg dari dealer
Dan memilih beli Beat eSP 2019 yg mesin(K81) nya tangguh..
d daerah gua
Banyak juga yg tidak suka beat 2020 Up & memilih beli beat esp k81 second
Harusnya cara ngeceknya di bandingkan dg produk sebelumnya yg sama ² barunya ..mesti beda di performa dan kekuatannya 😃😃
Betul kk
Kata mas bengkel. Klau beat lama dan baru lebih bertenaga yg versi lama
Saran ngobrolnya di atas motor aja bang, sambil jalan2 di daerah pegunungan .. biar lebih real
Ngobrol jangan di atas motor.
Membahayakan.
Kalo kasih saran atau request dipikir dulu, jgn asal jeplak ky gini.
Mau keliatan pintar yang keliatan malah begonya wkwkw
@@sebastianprayoga6064 Yakin ya kalo lu pinter?
Saya juga baru beli beat deluxe iss 2021, kaget saat mau nyalip atau saat tanjakan, seoertinya ga bisa nyalip atau saat tanjakan. Ternyata ketika mau nyalip atau tanjakan tuas gasnya jangan ditarik full tapi 1/2 gas lalu kurangi sedikit kemudian gas lagi.
Iya betul
ribet amat mau nyalip aj pakai rumus betot gas. yg pasti2 aj lah beli motor yg cc nya lebih besar,geber njengat gtu
Kerasa banget dulu punya beat fi 2016 akselerasi mesinnya mantap, skrg beat deluxe 2021 akselerasi mesinnya lambat, ngempos dulu😢
Saya pake scoopy terbanru memang sangat mengecewakan kalo di pake di tanjakan, kebetulan tiap minggu saya lewat jalur puncak menuju cianjur. Itu rasa nya miris banget malah di beberapa tanjakan serasa gk kuat nanjak itu mtor padahal di pake cuma satu orang saja.
Ngempos apa mas
wkwk masak bro wkwk gua pake nanjak goncengan berdua aman aman aja wkwk semua motor matic nanjak tergantung kita yg bawa motor bro wkwk kecuali 2T
Kalau nanjak jgn gaspol om, krn torsi maksimumnya di 5500rpm
Senasib bro , masa kita harus keluar duit lg buat oprek cvt ya?
@@sandimaisar9391 kalau scoopy yg lain, yg lewat situ, apa sama gak kuat juga om? Kalau sama gak kuat nanjak juga, berarti medannya peruntukan bukan utk scoopy, he he he
Tak ada kendaraan yang irit dan bertenaga.ngak percaya ...bandingkan Avanza 2008,2010,2015,2020....
Tiap pabrikan punya strategi...apalagi mempertahankan brand image " irit"....mirip Avanza 2020 irit...tapi gas harus d urut.
Kalau Honda Revo betul irit.....Supra GTR ,Vario 110 lama,...itu di develop sesuai kebutuhan dan segmentasi.
Metik Pake buat nanjak ke puncak suka ngelos yang ccnya 125'an... kudu di upgred cvt biar kuat
Nah cakep, main kirian aja udh cukup
110 cc gas poll cuma 40 😂
Heee coba tuh dipegunungan jagn diparkiran kek gitu ngab, ya jelas kuat klo kek gitu mesin belum panas. Auto ngempos tenaganya klo buat pegunungannya
Memang ada beda spec, dimesin baru...jika kita mau perhatikan di banding yg lama...yg penting Honda
Di bekasi banyak tanjakan, ditengah banyak polisi tidur. Boncengan, susah ambil ancang ancang, mesin 110 teriak, minimal 125 macam mio yg masih kuat, mesin gak teriak.
Ingin irit?,bertenaga di segala medan?,murah?,kece? Astrea solusinya jangankan banjir nge trail aja mampu wkwk
Suara garing beat itu yg buat tenaga ny mantap. Tanjakan juga klo di buka gas kuat semakin tambah.
Karakter mesin baru Beat 2020 atau Genio atau Scoopy 2021 ini memang beda. Gas nya perlu di tarik perlahan, jangan langsung gas pol atau "dibetot" pol. Klo tanjakan gitu, gas nya ditarik 1/4 dulu saja, begitu naik dan agak kencang, baru naikin 2/4 saja.
Untuk jalanan normal atau datar, juga sama, tarik 1/4 gas dulu. Baru naikin 2/4, dst. Baru itu jalan lancar dan kencang. Karakter gini memang ciri khas mesin overstroke atau langkah panjang.
Mungkin bisa di tes di tanjakan ke arah puncak atau Sumedang mas, untuk real case nya.
Ribet
ga akan ribet klo sudah hapal karakter mesin dan tekniknya.
Setuju sama pendapat Abang, Alhamdulillah boncengan bisa tembus 105km🤣
@@muhammadridho8628 makanya tadi saya bilang kenal karakter mesin dulu, klo sudah tau, nanti gampang mengoperasikan dan mengatur momentum. Karakter mesinnya mirip dengan Supra X dan Revo X yang masih semi manual.
@@RianY2K gosah jauh² om sekelas tanjakan dari medan-brastagi yg tanjakannya lumayan ekstrim ditambah jalur berliku² kereta beat 2020 ini masih sanggup lari 80 boncengan🤣 ditest ditikungan curampun diambil dari sudut tertinggi nanjaknya tetap naik dan asiknya g mentok nie kereta🤣intinya kereta ini friendly buat semua kalangan,buat sekelas saya masih pelajar kereta ini lumayan membantu 🤣karna bensinnya hemat sangat hihi,kalau mau kencang sih ninja ss ad dirumah tapi jarang dipake🐊 karna sekalinya dipake wajib digas tros
Kenapa malah kualitasnya jadi turun?
Melihat video ini bukannya tenang malah sebaliknya. Jadi menyesal beli Scoopy yang baru 8 hari yang lalu datang.
Tanjakan bukit pelangi, tanjakan puncak bahkan tanjakan ke villa puncak 45° masih bisa dng spacy injection 110 CC (roller 9 gram, per cvt 1500 rpm) dng berat gue 95 kg. 😂
Siapa bilang beat 2020 nggk kuat nanjak, itu fitnah, gw udah buktiin boncengan 150 bbn, buat naik ke berastagi medan aman aman aja koq👌
Benarkah?
@@muhammadrudi7343 pakek bgt pon omm👌💪☝
@@putrysesilia3089 iya kk soalnya saya rencananya mau ke brastagi...
Kenapa si pada iri banget ama yang baru hehehe.
Msh punya yg lama yaa.
Canda lama xixixi
Tapi emang bener omm.. gua ngerasa banget beat gua ngempos
@@admstya6879 nikmatin aja msh bnyk yg gk punya motor atau motornya butut
@@mohamadgunawan2580 iyaa omm .. yang penting bisa jalan buat kerja yaa..
Simulasinya kurang sesuai seperti di lapangan. Di lapangan motor sudah buat jalan berpuluh2 kilometer mungkin juga sudah ada penurunan performa baik mesin maupun cvt. Begitu berhadapan dgn tanjakan agak curam di situlah kelemahan di temukan. Memang benar apabila kita main gasnya asal betot aja di tanjakan yg ada motor bukan jalan malah makin berat. Di karenakan semakin di gas maka puly cvt belakang akan semakin membuka yg berakibat rasio puly jadi makin berat. Otomatis mesin makin kesiksa.
Kalo jarak segitu doang mah ya baik² saja bambang, gue sudah nguji sendiri di brastagi medan pake genio mesin ngeden..wajar sih cc rendah kalo mau tarikan tinggi ya pake 125cc
Medan-brastagi bang..klo brastagi medan kan turunan semua😂
@@autorepost6595 arah balik ya jd nanjak om
kurang tepat kalau dibilang tidak ada tenaganya, semua mesin kapasitas kecil tidak bisa langsung dibetot, semakin dibetot malah semakin lemot itu ciri mesin matik ini. Mesin kecil kalau tahu cara bawanya gak ada masalah mau tanjakan securam apapun dan berboncengan tetap naik, jangan langsung dibetot, buka secara smooth perlahan ikuti torsinya, kalau sudah dapat torsi tenaga langsung keluar.
Karena rata2 orang indonesia taunya beli motor + sim nembak bro 🤣🤣🤣 gitu beli motor baru dgn cc kecil dipikirnya udah bakal kayak rossi.
Honda biet buat ke sawah bawa cangkul cocok banget.
Semua matick jga cocok buat ke sawah
Kesalahan pengguna matic kalau mananjak tidak ikuti sesuai RPM mesin jangan karena menanjak langsung main gas pol, karena kalau RPM mesin tinggi sama seperti motor yg menggunakan gear 4 utk speed ya bisa rontok mesin
Betul bang karena matic pakai cvt dengan gaya sentrifugal
Mau irit gesit agresif murah,supra x jawabannya😂😂
Tapi geterr🤣
Sama aj buat nnjak gk ada tenaganya
Lebih mahal njir dripada beat
@@nandi1057 aaw😀😂
@@nandi1057 aaaaaaaaaaaa
Scoopy masih mending ada tenaga'a.
Klo beat 2022 tu serius parah bnget tenaganya gk ada. Tarikan pertama berat trus nanjak gk kuat. Pernah sy coba sama beat 2018 kalah jauh
Punya beat 2015 emang beda sama yg 2021
Emang beda buat tanjakan dan tarikan
Mau goncengan atau tidak memang terasa beda
Power lebih baik beat 2015
Bner bro.. di gas tuh malah ngempos... Kmaren tasik jakarta sepanjang jalan mikir motor kok begini beat 2021 padahal masih inreyen.. ngempossss parah nyesel ngambil beat
@@aririyanto6042 pas ketemu tanjakan, semakin di gas semakin ngempos ya wkwkwk🤣🤣🤣
@@jackathena iya bang.. gaya berkendara juga berpengaruh.. beat sekarang yang saya rasakan emng ngempos, beda ama beat yg generasi sebelumnya, beat sekrng harus diurut perlahan gasnya baru agak kerasa, kalo spontan auto ngempos🤣
Jan dilupain beat karbunya
Emg sih Pertama aku ambil beat 2 bln awal agak kecewa ..krna masalah itu ngga kuat nanjak.. skrg mantap udah kuat nanjak ..
Cmn ganti oli doank hehe
Oli naon teh
@@abdulmanap967 federal matic ECO max
Synthetic special bang
@@patriciar8193 harga berapa mba oli kaya gitu
@@kontrakansederhana8955 klo di daerah ku 50 ribu skalian dengan gantinnya
Saya akui beat sama Scoopy irit .tapi pas boncengan terasa bgt ngeden .tenaga nyakurang
Menurut aku su mending .fino/Mio M3 125 CC tenaga ok irit pula
Tanjakan bukit pathuk Gunungkidul mantau
Satu Pemikiran, Yg tukang servis motor honda Asal2an
Klo yg gak ada kekuatan di tanjakan biasanya itu yg pertama dari bobot motor yang sudah berat. Tapi klo motor di type yg sudah pakai baja ringan sprti Honda yg moto satu hati performa nye lebih handal gan. Saye yg mengalami nye.soalnye moto satu hati itu udah.lebih ke spirit di mana itu bisa jadi acuan dalam kehidupan ini. Beda klo yg moto ngaceng(ngacir kenceng) lebih ke performa nafsu ego.sudah bobot berat di tambah lagi kapasitas manusia yg berbobot berat dan keinginan yg lebih dgn keinginan lebih itu yg jadi performa di tanjakan tidak stabil.klo stabil pastinya fine"aj sprti saye yg pakai Beat di tanjakan pun lancar no problemo.👍🙂
Belum tau tanjakan naik gunung gimana😁,,bw bonceng makin letoy
samaa bang motor beat gua jga aduh loyo bnget , supra bapak gua lebih madeppp paling depan hahaa😆
Bener ni pernah nyoba buat nanjak gk kuat pake genio, akhirnya puter balik takut kenapa napa
Masih kuat beat yg lama gan
@@wahyuaprilia405 gua udah upgrade cvt dah mantep sih beat gua skrng ngab
coba di tanjakan yang jalannya rusak..
di jamin yg keluar bukan tenaga, tapi asap di sela mesin 😀
Tanjakan sitinjau lawik di padang sumatera barat menonton....😎😎
Halah tempat angker hiiii....
Halah tempat angker hiiii....
@@sydenham9963 mana ada angker bg...😁😁
@@giovanipratama2957 muka mu yg angker🤣🤣🤣
Kurang panjang tanjakannya,
Coba naik gunung halimun, tanjakan 10km nonstop kemiringan 30° bahkan lebih,
Asli loyo banget
Trek tanjakan nya kurang panjang, coba rada panjangan pasti ngos ngosan
Kemarin aku sama isteri boncengan dari purbalingga ke dieng bobot isteri 85 aku 55 total 140kg memang klo di tanjakan tidak bisa kencang larinya tpi ttep jalan walu cuma 20km per jam pas tanjakan yg sangat extrim menempuh jarak total pp 167km full tank sampai rumah masih sisa 1literan
Kalau tenaganya kurang biasanya masih masa endreyenl / masih baru, harus dipakai 10.000 km dulu baru di bandingkan dengan yg lama. Kemungkinan hasilnya sama. 🙂
Klau motor metiik injeksi tanjakan,kayaknya ngak kuat klau ke daerah merapi selo boyoli tanjakan lebih parah,soal tanjakan kuat yg ngak injeksi,aku pernah pakai yamaha mio tapi ngak boncengan,soal tanjankan lebih kuat model gigi walaupun boncengan,itu yg pernah ku alami ke merapi selo boyolali,medan lebih parah naik turun om
Sy pengguna skupi 2020, kebetulan dipake harian buat naik daerah gunungkidul yogyakarta..memang berat banget tarikannya, sangat riskan kalo buat nyalip kendaraan besar di tanjakan..pas service pertama tanya ke mekanik honda katanya strokenya lebih panjang drpd generasi beat injeksi generasi kedua (beat ini lebih responsif tafikannya), knp stroke dibuat lebih panjang katanya biar tarikan atas lebih enak, tp nyatanya jg tidak..jd mau dgn argumen spt apapun skupi, genio, beat baru ya adanya lemot tarikannya
Pake yamaha gear mas 125 cc
@@yudiahmadi2998 udah ganti pcx om 😁
menurut saya sih kuat2 aja nanjak enak..
apalagi motor baru
d star nya enak, ga enakny d stor aja.
apalagi klo blm lunas aja brasa nanjak terus😂
wxwxwx
Pernah sy pakai touring dengan tanjakan yang bnyak memang nanjak tapi pelan kalau mau nyalip di tanjakan jangan berharap bnyak apalagi kalau boncengan pasti ngeden banget
Saya user vario 110 fi 2014 & saya sering melewati jalur pegunungan di daerah garut selatan yg notabene banyak tanjakan curam..aman"saja gk ada kendala ps nanjak sering boncengan malah
sayang banget scoopy pake mesin genio.. akhirnya ga jadi beli.. terus akhirnya sy beli vario 125 harga sama.. lumayan beda powernya, vario lebih enak saat nanjak
Sama gan...
sama beat enak mana ms
Menurut saya sih aman" aja sih tenaga mesinnya dan juga kan emang spesifikasinya bukan di tenaga mesinya yg ditonjolin.
Ya gatau juga sih soalnya saya pakek astrea hehe.
Intinya mah ,sy biasa pake motor yg dl di rute biasa dilewatin baik2 aja boncengan..
Nah ganti scoopy yg baru ,masa yg dibonceng harus turun pas lewatin tanjakan yg biasa dilaluin karna motor yg gk kuat,
Inimah video pesenan😂😂
Gaskeun mmg produk lama mantul
Kalo beat deluxe itu pas nanjak dengan kemiringan kurang lebih 45⁰ itu mentok 20 km/h itu yang kami keluhkan bang
Memang ia brow awalan motr beat 2021ini ga naik dalam tanjakan tenaga kurang sisah di ajak lalari..
Ketika se udah sebulan waaaww kencang keceptan 80km tidak goyang
Ini unik sih,karakter nya mirip2 mesin diesel.kalo di bejek lgsg full motor malah ngok gak lari.baru paham skrg karakter nya perlu di urut,gabisa lgsg bejek kaya beat generasi 2019 ke bawah
Yang pakai scoopy 2016 angkat jempol nya ..
Kalo cuman uji tanjakan seperti itu jelas lancar, coba tanjakan seperti puncak atau daerah yg panjang track nya posisi macet, dan problem nya juga saat nyalip mobil besar seperti truck karena gas nya gak spontan gak bisa di beset bikin deg degan. 🙃🙃🙃
Memang keren beat 2020.
Alhamdulillaah kecepatan 100 joss.
Harus ngikuttin alur gasnya.
Karna ini model terbaru
Beli motor bukan untuk adu kecepatan mas bro,, dari dulu Honda tau gimana permintaan pasar,
@@miom3official696 u yang gak faham,, ya gak mungkin lah bos,, bisa memenuhi permintaan pasar 100% , semua motor pasti ada kekurangan dan kelebihan masing2,, dan paling tidak Honda tau apa yang di butuhkan masyarakat,, faktanya Honda merajai pemasaran motor matic di kelas menengah bawah
@@miom3official696 jawaban u malah bikin gue ketawa aja bos,,, ya tentu beli merek boss,,, karena konsumen tau merek yg di beli itu merek berkwalitas,, kalo motor gak berkwalitas ngapain di beli,,, semua orang juga tau motor yg berkualitas dan tidak berkualitas,, pembuktian nya di lapangan bos,, dia yg laris dia yg berkualitas,,. hhhhhhhh hhhhhhh
@@miom3official696 sebenarnya dulu pabrikan garputala laris manis di pasaran,, seperti Mio sporty,, Vega ZR, Jupiter z,, Mio terkenal boros,, Vega ZR terkenal motor kebluk,, Jupiter z terkenal motor ringkih ,, konsumen pada kecewa larinya ke Honda,, kalo produk Yamaha saat ini banyak perubahan yang bisa di bilang motor berkualitas,, tp sayang konsumen udah terlalu kecewa,, mau kembali takut kecewa kedua kalinya
@@miom3official696 h kualitas nya di mana ??? Hhhhhhh kalo saya jelaskan juga percuma mas brow,,,,,. Honda dan Yamaha / bagiku motor berkualitas saat ini,, kalo u pecinta Mio M3 coba jelaskan kwalitas nya di mana,, motor yg punya julukan garputala/garpu sendok piring,, ups,,
Coba mas di jalur gunung batu jonggol yang mengarah ke ciherang...
Itu jalur favorittt tiap kejonggol tembus puncak
kalo saya punya pengalaman yang berbeda, beat street (beli motor dijanuari 2021) saya terasa tidak bertenaga ketika ditanjakan ditengah tanjakan digas malah tidak ada tenaga sama sekali alias motor malah ngerayap naik tanjakannya seperti mau mundur daripada maju. apa yang lain juga merasakan hal yang sama??
iya punyaku juga gitu kawan
Saya juga punya Beat 2019, Lokasi di kota yang berbukit bukit, Balikpapan.Beat sangat Loyo.mungkin kalo daerah datar seperti Jakarta ngga masalah.