Hallo Rene , wir fahren mittlerweile den zweiten Dokker und sind absolut zufrieden . Also dem was du in dem Filmchen sagst ist nichts hinzu zu fÞgen . Wir sind nun fast schon zwei Jahre mit dabei auf euren Touren und ihr habt uns damit absolut angesteckt so das wir unseren Dokker auch umgebaut haben und mit ihm tolle Trips machen .DankeschÃķn dafÞr und bitte weiter so , GrÞÃe von Tina und Tommi .
Mein Dacia Lodgy hat jetzt seit kurzem Þber 190.000 km auf der Uhr und der Motor (ist der selbe wie bei Renes Dokker) lÃĪuft ohne Probleme. Es sind wirklich solide Fahrzeuge die fÞr den Alltag mehr als ausreichend sind.
SchÃķnes Fazit! Ich fahre seit 2 Jahren Dacia Duster 4WD und bin voll zufrieden - so lange man den ECO-Modus ausgeschaltet lÃĪsst ;-) SchÃķnen Sonntag noch und liebe GrÞÃe! Gabi
Hallo Rene! Danke fÞr den ausfÞhrlichen Bericht. Ich gehe bei der Wahl des Autos auch immer nach dem Grundsatz "was nicht drin ist, geht nicht kaputt". Entsprechend ist der Dacia sicher eine gute Wahl. Ueber den Gauge2 haben wir ja schon im entsprechenden Video ausfÞhrlich zusammen geschrieben. Bin gerade daran einen Zweiten fÞr meinen Smart zu bestellen, einfach Klasse das Ding! Betr. den hÃĪngenden TÞren kann ich dir aus langjÃĪhriger Erfahrung sagen, dass hier das Problem immer an den beiden Scharnieren an der A-SÃĪule liegt. Entweder schlagen die Bolzen in der FÞhrung mit der Zeit aus oder eine HÞlse wird ausgedreht, dass mehr Spiel entsteht, entsprechend hÃĪngt dann die TÞre. Dies geht bis zu einem gewissen Punkt gut und kann auch Þber den Zapfen an der B-SÃĪule korrigiert werden, bis dann mal die TÞre so stark hÃĪngt, dass sie unten im Einstiegsbereich aufliegt. Dann kommst du nicht mehr drum herum, an den Scharnieren etwas zu machen. Beste SchraubergrÞsse. Bernhard
Sorry fÞr den leicht Þbersteuerten Ton ich bin noch am rumspielen mit der Funkstrecke wird aber langsam :) FRAGE: Hat euer Auto eine KÞhlwasseranzeige und braucht ihr eine? Hier das erwÃĪhnt Tool zum Fehler lÃķschen und Anzeigen von Livewerten. Geht bei jedem Auto mit OBD2 Schnittstelle(hat so ziemliches jedes Auto wenn nicht ÃĪlter als 15 Jahre. âïļSCANGAUGE : amzn.to/2C8AnoR ðĨFazit Video nach 50TKM von uns: th-cam.com/video/DcgVGLk5lec/w-d-xo.html ð§ Eure Fragen: rene-kreher.de/faq âïļInstagram: instagram.com/rene_kreher/
Mein BMW hat leider keine KÞhlmitteltemperaturanzeige, ich habe diese aber ebenfalls Þber OBD nachgerÞstet. Was noch interessant ist (ich arbeite bei Dacia/Renault): Der K9K hat bei allen Dacia 20.000er Ãlwechselintervalle, bei allen Renault 30.000er....und der Zahnriemen hat bei allen Dacia mit K9K ein 120.000er Wechselintervall, bei allen Renault mit K9K sinds 150.000Km. Obwohl jeweils alles identisch ist.
Ja beides. Der Drehzahlmesser ist kaputt, stÃķrt mich wenig, da ich eh nach GefÞhl schalte. Die Wassertemperatur ist mir jedoch sehr wichtig, die kann ich bei verschiedenen Aussentemperaturen und Belastungen nicht gut einschÃĪtzen, was aber fÞr einen "artgerechten" Umgang mit dem Motor wichtig ist.
Parabolic179 Vielen Dank fÞr die Info. Dann muss ich mir ja wegen unserem Sandero Stepway noch nicht ins HÃķschen machen ð Kannst Du auch noch etwas zum Zeitintervall sagen, was den Zahnriemenwechsel angeht?
@@crowdsurfer77 Das liegt bei nahezu allen aktuelleren Motoren im Konzern bei 6 Jahren. Achja, noch etwas zur KÞhlmitteltemperaturanzeige: Die ab Werk verbauten Anzeigen bringen bei fast allen Herstellern seit schon vielen Jahren gar nichts mehr. Die stehen nÃĪmlich zwischen 70 und 110 Grad (Werte kÃķnnen leicht variieren) tatsÃĪchlicher Temperatur immer genau in der Mitte bzw. bei 90 Grad. Die tatsÃĪchliche KÞhlmitteltemperatur schwankt im Betrieb immer etwas. Jede Anzeige, die sich nicht mehr bewegt, wenn die angebliche Betriebstemperatur erreicht ist, ist fake ;) Wenn die Anzeige mal auf Betriebstemperatur steht hat das KÞhlwasser maximal 75 Grad und das Ãl vielleicht 60-65 womit der Motor noch weit davon entfernt ist, betriebswarm zu sein.
Ich habe auch einen Dokker mit dem DCI als Camper ausgebaut allerdings den Kastenwagen, bin wirklich zufrieden damit, auch wie er sich fÃĪhrt. Kann deine Angaben bestÃĪtigen. Ein Freund von mit hat einen Logan mit dem selben Motor mit Þber 400.000 km nur mit normaler Wartung, das macht Mut.
Hallo, ich fahre seit 7 Jahren meinen Dacia Lodgy 1,5 dci 110 und bin voll und ganz zufrieden. Absolut kein Rost keine technischen MÃĪngel nichts. Ich ziehe auch regelmÃĪÃig einen 1300kg AnhÃĪnger damit und es gibt null Probleme. Mit dem VorgÃĪnger meines Dacia ein VW Passat hatte ich nur Schwierigkeiten und reperaturen. Im Kreis meiner Familie und Freunde finden sich sÃĪmtliche Dacia Modelle und JEDER ist total begeistert und zufrieden von der Automarke
@@UnsichtbarerChristian Lese dich bitte nochmal dazu ein, wie Crashtests heute bewertet werden. 90% aller Kommentierer haben nÃĪmlich Þberhaupt keinen Plan vom Bewertungssystem. Aber bitte, erleuchte uns warum Dacia denn sicherheitstechnisch so schlecht ist. Ich bin mir sicher, du hast 100%-ige Eigenerfahrung und absolutes Fachwissen, da du jeden Tag dich mit diesen Fahrzeugen auseinandersetzt. Sarkasmus off.
@@galia2843 www.adac.de/infotestrat/tests/crash-test/detail.aspx?IDtest=395 www.adac.de/infotestrat/tests/crash-test/detail.aspx?IDtest=671 www.adac.de/infotestrat/tests/crash-test/detail.aspx?IDtest=481 Bei allen drei Fahrzeugen hast du bei gerade mal 64kmh schwere Verletzungen! Beim www.adac.de/infotestrat/tests/crash-test/detail.aspx?IDTest=724 bist du unverletzt
@@UnsichtbarerChristian Ja und ja . VerunglÞcken kann man mit jeden Fahrzeug . Aber im Algemeinen sind es schon gute Fahrzeuge die Dacia. NatÞrlich hast Recht,keine Frage. Ein grosses oder Schweres Fahrzeug ist eine halbe Lebensversicherung .
@@UnsichtbarerChristian Deiner Meinung nach sind Motorradfahrer reine SelbstmÃķrder und potentiell suizidgefÃĪhrdet... Also ich bin in den 60ern geboren und in den 70ern wissentlich in Auto's mitgefahren.... Du wirst es nicht glauben, aber ich schreibe Dir, ergo: Ich Lebe Immer Noch!!! By the way: ich war Motorradfahrer und hatte kein eigenes Auto, bin als Beifahrer verunglÞckt (uns hat ein Anderer von der StraÃe gerÃĪumt) und habe seitdem ein Handicap. Tja, wahrscheinlich hÃĪtte "unser" Auto 1985 kein Dacia sein dÞrfen? Nein, damals wurde gerade das ABS erfunden. Der Fahrer, der uns abgerÃĪumt hat, war wohl der Meinung, mit DIESEM Sicherheitsfeature kann NICHTS passieren... nun, IHM war ja auch nichts passiert. Es hÃĪngt im Wesentlichen von einem selbst ab, wie sicher ein Fahrzeug ist. Und was passieren soll, das passiert halt einfach, ich wurde einige Jahre spÃĪter, mit dem Fahrrad auf der StraÃe unterwegs, von einem ÃĪlteren Herren, bei guter Sicht und besten WitterungsverhÃĪltnissen von der StraÃe gerÃĪumt... Þbrigens erneut ein Scorpio mit ABS.... der Wagen wurde verschrottet, mein Fahrrad ebenso... vielleicht sollte ich mich mal als Dummy versuchen :-)) bin ja gegen schwere UnfÃĪlle scheinbar resistent und schier unkaputtbar
Wir haben einen Sandero Stepway, 3 Jahre 80.000 ebenfalls Diesel aber mit dem automatisiertem Schaltgetriebe (Automatik).Wir haben noch nie etwas damit gehabt!
Prima Bericht. Info zu meinem Sandero 1.6, 12 Jahre alt, 188.000 km: hatte abgesehen von Wartungsarbeiten eine! Reparatur, das linke Blinkerrelais war defekt, das bekommt kein Premiumhersteller hin... bin absolut Þberzeugt!!
Da kann ich dir bisher nur recht geben. Meiner hat allerdings erst 2000km runter und dadurch kann ich nur sagen, dass ich mich immer darauf freue, wenn ich wieder mit dem Dacia fahren kann. Das entschleunigte fahren kannte ich schon von meinem Laguna aber beim Dokker ist das noch ein StÞck schlimmer. Wer gerne fÃĪhrt muss ja langsam fahren um lÃĪnger zu fahren. ;) Jetzt geht es noch in die SÃĪchsische Schweiz, damit ich auch ruhig schlafen kann.
Gutes Video. Auch mit den Ãlwechsel Intervallen stimme ich dir zu. Bis auf die Aussage mit dem RuÃ. Auch wenn es erschreckend klingt aber erst ab etwa 3% Ruà im Ãl tritt beim Diesel eine signifikante VerschleiÃsteigerung ein. Aus anderen GrÞnden ist es aber trotzdem sinnvoll nicht 30.000 Kilometer zu fahren. Ein Fahrprofil wo diese Intervalle problemlos funktionieren haben weniger als 10% der Leute. (Unter anderem ich, weià ich durch Laboranalyse meines Ãls)Bei den meisten Dieseln ist auch Kraftstoffeintrag ein Thema weil keine zusÃĪtzliche EinspritzdÞse fÞr den DPF vorhanden ist sondern die Abgastemperatur Þber Nacheinspritzung angehoben wird. Gerade die Biodieselanteile dampfen nicht mehr aus dem Ãl aus sondern reichern sich an. 5-10% Kraftstoff im Ãl sind bei modernen Dieseln vÃķllig Þblich (allerdings nicht unbedingt kritisch) Generell sinkt auch die basische Reserve des Ãls mit fortlaufender Einsatzdauer. Wenn das Ãl sauer wird bzw. kippt steigt der Verschleià massiv an, auch kÃķnnen sich Ablagerungen bilden. Ist dieser Punkt erreicht kÃķnnen die 5000 Kilometer ab dort mehr Verschleià erzeugen als die 25.000 Kilometer zuvor. Die 20.000km-Intervalle die du fÃĪhrst halte ich bei dem Fahrprofil mit durchaus recht hohem Reiseanteil fÞr absolut unkritisch :)
Klasse. Danke dass du auf die Sache mit dem klappern und den Partikelfilter so eingegangen bist. Motoren-technisch ist der Diesel vorn mit dabei, habe die 116 PS Variante im Lodgy. Hatte damals das selbe Problem, rumgesucht und telefoniert. Zum GlÞck stand er beim HÃĪndler direkt so mit Vollausstattung... GlÞck muss man haben. Top erklÃĪrt
wenn Du den Dacia mal verkaufen wirst gebe Bescheid .. hÃĪtte Interesse wenn der Innenausbau so bleiben wÞrde bzw alles so bleibt mit Solar und so ... Danke fÞr die Infos
Deine Einstellung gefÃĪllt mir und denke gerade, ich schaue in einen Spiegel. WÃĪre der kangoo maxi eine gute Alternative, weil er lÃĪnger ist und mehr Platz bietet. Danke dir, mach weiter so.
Habe seit 1 jahr einen Dacia sandero stepway bei ersten Service wahr die Lenkung kaputt wurde auf Garantie getauscht aber das nach 1 Jahr schon kaputt ist was wird dann in 5 Jahren kaputt das Navi Update ist 90 Tage gratis habe es versÃĪumt habe beim Kundenservice angerufen das eigentlich mit Kundenservice nichts zu tun,zu erst wurde ich vertrÃķstet das der zustÃĪndige nicht da ist und wie er da war kÃķnnte er auch nichts machen ich hab halt pech gehabt ich hÃĪtte halt die Betriebsbeschreibung lesen sollen so viel der Kunde ist KÃķnig nicht bei Dacia ich werde das Update trotzdem nicht kaufen alleine aus Prinzip aber das ist dem Dacia Kundenservice auch egal. Und noch ein MÃĪngel wenn die Karre kalt ist kann man ohne ruckeln nicht wegfahren wÞrde das Auto nicht mehr kaufen hat 90 ps habe auf der Autobahn sehr viel Schwierigkeiten zu beschleunigen. Keine Kaufempfehlung..
Schlichtweg falsch! Der OM607 ist der Einzige und ist auch eine Kooperation mit Renault. Der im w205 verbaute Motor ist Ingenieurskunst von Mercedes Ich finde schon witzig, das sogar der TH-cam meint, dass das Richtig sei. Also ohne das Video zu sehen schon ein Dislike wegen sowas
@@UnsichtbarerChristian Bei MB noch von Ingenieurskunst zu sprechen, ist schon weit hergeholt. MB WAR mal ein AushÃĪngeschild. Mittlerweile lange her. Und das sage ich als Ex MB Fahrer.
@@inflagranti4405 Keiner anderer als ein Ex MB Fahrer kann mehr wissen Þber die allgemeine Ingenieurskunst bei MB, ganz klar. MB holt sich seine Ingenieure von der dunklen Seite des Mondes, das weià ich genau. Und das sage ich als Ex-Besitzer eines Teleskopes.
10:50 Das ist mit Sicherheit der Keilriemen, wie du schon sagst. SInd meistens zwei Schrauben an der Lichtmaschine, einfach lÃķsen, bisschen Spannung auf den Riemen und wieder fest. Fertig.
Hallo Rene, schÃķn gemachtes Video! Ich hab den Dokker mit der gleichen Motorisierung in der Celebration- Ausstattung von 2015 mit nun auch gleich 112.000 Kilometern, auch neu gekauft und kann deine Angaben nur bestÃĪtigen. Mit viel GefÞhl bekomme ich ihn auf 4,7 Liter, ab 120 KM/h verlasse ich die 6 Liter Marke und bin ebenso in einem Durchschnittsverbrauch von 5,5 Ltr. auf 100 KM, was fÞr ein Auto dieser GrÃķÃe nicht schlecht ist. Vordere Bremsen und beide ReifensÃĪtze sind bei mir schon erneuert, aber ich bin weder Reifen noch Bremsen wirklich bis zum Limit gefahren. Die Kosten fÞr die Services sind mit durchschnittlich 250 Euro o.k. und ansonsten hatte ich keine Pannen oder AusfÃĪlle und hoffe, das dies so weitergeht. Ich wÞnsche uns noch viele ungestÃķrte Kilometer mit unseren Autos.
Das sehe ich auch so! In dem Eimer haben Rene und BÃĪrbel mehrere Wochen verbracht - ungeduscht! Ein wahrer Fan lÃĪsst sich so ein blechgewordenes SchmuckstÞck der alternativen Hygiene- und Lebenskunst einiges Kosten! Support!!!
Wertverlust? Gering bei Dacia, erst ab 100.000 km wird die Kurve grÃķÃer. Stepway Modelle sind etwas Wertstabiler, entgegen der Aussage bedeutet Stepway 4cm mehr Bodenfreiheit, bessere Sitze und Offroadbodykit. Ausstattung baut auf nem Laureate auf, d.h. deshalb sind dann schon ein paar Annehmlichkeiten an Board.
Unser Dokker, RE-Import, dÞnner Preis als Neuwagen, null Pflege und viele viele Kilometer. Einfach geil!..... Die Werbung spricht BÃĪnde ( Statussymbol ).....es passiert immer etwas, wenn der ZÞndschlÞssel gedreht wird, das ist mir wichtig, Preis-Leistung kaum zu schlagen.
Hallo Rene. Danke fÞr dieses ehrliche Review. Zwar wÃĪre es ohnehin schon zu spÃĪt, weil ich "meinen" bereits am Donnerstag abhole, aber du bis "schuld", dass ich meine Komfortzone verlassen, und mich fÞr den Dokker, allerdings 130 TCe, entschieden habe. Interessant sind die Aussagen oder GesichtsausdrÞcke der Menschen, fÞr welche ein Auto ein Lifestylegegenstand ist, wenn man sagt man habe sich fÞr einen Dacia entschieden. Komme selber von Volvo, aber diese Entscheidung habe ich bewusst getÃĪtigt! Deine Videos sind super, weiter so und allzeit gute Fahrt!
Ich mÃķchte jetzt von BMW zum Jogger wechseln, was meinst du wie man mich angucktð finde den aber super und da sas zweite Kind auch noch kommen soll, ist der ideal
Tolles Test Video mit informativen Lang Zeit bericht ...wie man so raus hÃķrt verfÞgst du auch Þber des allgemeine kfz wissen und Kosten Erfahrung , Kosten nutzung ...was vielen fehlt. Wenn man deinen bericht so zu hÃķrt ist es 1000x besser wie der ADAC Lang Zeit Test... Ein Par SchÃķne Bilder vom Auto und Problem Stellen wÃĪhren nicht schlecht. Sonst..ðSuper Toll....Gemacht. Und das sag ich als Kfz Meister...
Fahre den Sandero mit der 0,9 liter Maschine.. Fahre jeden Tag von Frankfurt(Oder) nach Berlin.. Bin jetzt bei 255000km und hatte bisher absolut nichts an dem Wagen drann ausser VerschleiÃteile.. Kann Þber Dacia nichts schlechtes sagen
Bisher nichts passiert... jede 10000km billige 5w40 von Mannol rein.. und das Teil wird teilweise getretten bis zum Anschlag... Aber vorher schÃķn warm fahren und auch wieder kalt fahren. Hatte ich schon auf 205kmh laut tacho
Moin, wir haben auf der Arbeit einen Mercedes Citan (aka Renault Kangoo) mit genau dem gleichen Motor (1.5 Liter dci 90 PS). Der hat nun 360.000 KM runter (!!!) nach 5 oder 6 Jahren. LÃĪuft wie verrÞckt. Aber das Getriebe ist mal vor einem Jahr ausgetauscht worden.
Wer sich bei Dacia Þber Wertverlust aufregt hat doch keinen Sinn fÞr absolute Zahlen. Bei einem deutschen Hersteller ist der Wertverlust nach 5 Jahren mind. 50 %. Selbst wenn der Dacia nach 5 Jahren nur noch 30 % Wert ist hat der Dacia immer noch die Nase vorn.
Du bistr mir echt symphatisch :) sehe das auch so mach alle 10-12000 einen Ãlwechsel und du kennst dich auf jeden fall 10 mal besser aus als viele andere. Top!
Ich verstehe auch nie den stÃĪndigen qualitÃĪtsvergleich im innenraum. Was bringt einem denn nen gepolstertes amaturenbrett? Als ob ich da stÃĪndig drauf rum kneteð klar sieht das vielleicht schÃķner aus, aber plastik tuts doch auchð
Die Akustik wird etwas gedÃĪmmt, es soveriert auch passive QualitÃĪt und bei einem Unfall oder sonst irgendwas wird der Kontakt etwas gedÃĪmpft (ja ich weià es gibt Airbags)
Uff! Das war ein sehr informationsreicher Beitrag! Sehr gut erklÃĪrt, sehr lehrreich fÞr michððŧðĐðžâð (AuÃer dem RÞpsðĪĢ). Am liebsten wÞrde ich jetzt sofort einen Dacia kaufen!ð Danke ReneâĪïļ
Hallo Rene! Ich hab einen Dacia Dokker aus 2019, der kann mit den neuen MediaNav Android Auto oder Apple CarPlay...funktioniert alles super mit Google Maps & Co.
Android Auto ist schon richtig "Ãbel" , der weiÃt dich sogar auf liegen gebliebene Fahrzeuge auf der Autobahn hin und die Umleitungen die er fÃĪhrt waren bisher immer sehr gut . Ein echter Mehrwert fÞr das Fahrzeug ! Super geil finde ich auch jetzt das DAB Radio.
Wir haben schon den 3. Dacia. Meine Frau hat einen Dokker dci90 von 2013 mit 120.000 km, ich fahre einen Dokker Stepway von 2016, der hat jetzt schon 109.000 km runter. Mein erster Dacia war der Logan MCV von 2008, den habe ich bis 2016 mit 240.000 km OHNE Reparaturen gefahren. Sehr zuverlÃĪssiges Auto. Bei Dacia stimmt das Preis-/LeistungsverhÃĪltnis und fÞr unsere Hunde gibt es Platz ohne Ende! Der Verbrauch liegt bei meinem Dokki zwischen 6 und 6,5 Liter, bin aber auch Þberwiegend auf der Autobahn unterwegs.
Hallo Rene!Ich habe einen Dacia Sandero Bj.2009,an Luxus habe ich keinen also ein Basismodel sprich ohne Servo.Das Auto habe ich gebraucht mit 7 Jahren und 54000km gekauft.Jetzt hab ich meine Sandy fast (im Mai)4 Jahre und mÃķchte sie nicht mehr missen.Im MÃĪrz wird meine Sandy schon 11 Jahre (83500km)und ich hab in den knapp 4 Jahren einiges an Luxus eingebaut.ZuverlÃĪssig ist sie,hat mich nicht im Stich gelassen,ein treuer Begleiter.Ich bin auch stolz drauf einen der ersten Generationen des Sanderos zu fahren.Deine Videos schaue ich mir sehr gerne an.Sollte irgend wann mal was mit meiner Sandy sein,gibts wieder einen Dacia!ðð
Ich stehe gerade vor genau der selben Entscheidung und hab mich eh schon fÞr den Dacia entschieden .Ich bin Lackierer und Kareoseriebauer die ersten Dacia Modelle waren nicht so toll nach einem Unfall blieb da nicht mehr viel auch bei kleineren . Aber die neuen sind meiner Meinung nach und von den UnfÃĪllen her genau wie der Caddy . Was noch zur Alternative steht ist der Benz aber wie du schon sagtes der selbe Motor . Was an der ganzen Sache komisch ist fÞr den Dokker zÃĪhle ich ca 8.500 als lieferwagen der Caddy kostet wirklich 10.000 mehr der Mercedes sogar noch mehr . Diese Preisspanne ist ja eigentlich mit nichts recht zu fertigen .
Fernmelder Softair vielleicht mit den hÃķheren LÃķhnen in Deutschland. Der Mann am Montageband in RumÃĪnien der fÞr wenig Lohn arbeitet ermÃķglicht diese Preiskalkulation. ððððģð
@@sagewas3491 Wenn die Handwerker, welche in einem normalen Handwerksbetrieb arbeiten dieselben LÃķhne und PrÃĪmien bekÃĪmen wie z.B. bei Audi oder VW , wÞrde sich kein normal Verdiener in diesem Land den Luxus leisten kÃķnnen, einen Handwerker zu bestellen.
Solche Autos sind einfach schÃķner und gemÞtlicher zu fahren, ich hatte frÞher auch nur BMW ,Audi und Porsche und hatte volles punkte konto seit ich auf Vw T4 umgestiegen bin ein viel entspannteres fahren ohne Stress den der Weg ist das Ziel! Einfach genieÃen
Genau so ist es......mann wird auch ÃĪlter....da ist so ein Kleinbus entspannend.......war frÞher auch ein Raser ....bis 40 ....jetzt mit 56 bin ich ausgeglichener und fahre so mit 150 auf der Mittelspur der AB.
Franky warum auf der Mittelspur? Es gibt keine Geschwindigkeitsangaben fÞr die jeweiligen Spuren. Solange du nicht Þberholst, hast du auf der linken oder mittleren Spur nichts zu suchen. Ich hasse es, wenn ich sagen wir mal 180 auf der AB Fahre, ganz nach links fahren muss, weil jemand auf der mittleren Spur vor wich hin gammelt. Rechts Þberholen darf man ja nicht
@@maxmusterbuch8309 Richtig, wir haben ja Rechtsfahrgebot. Wenn sich alle dran halten wÞrden wÃĪre der Verkehr deutlich flÞssiger. Egal ob mit oder ohne Tempolimit.
@@maxmusterbuch8309 Hast recht, aber auf der mittleren Spur, bist du mit 150 im Verkehrsfluss und stÃķrst Niemand. Rechts fahren die LKW.......bei der heutigen Dichte , bist Du alle 100 meter am Spurwechsel. Ich bin doch nicht bekloppt. Rechts geht nicht, Links ist auf Dauer zu schnell, bleibt also Mitte. 120 auf der Mitte ist zu langsam, richtig......wenn ich konstant 200 links fahre, dann gehts auch.....hast aber zu viele Penner da, die das kaputt machen......Gas, bremsen....Gas...bremsen....da bekomm ich nen Hals.......also am entspanntesten is die Mitte mit 150 kmh....meine Meinung ( jedes Jahr 40000 km auf der Bahn, ohne Vorkommnisse seit fast 40 Jahren.
Sehr gute Analyse! Fahre auch Dacia und kann die AusfÞhrungen bestÃĪtigen!Zum Thema Rost:fahre den Dacia Logan jetzt 10 Jahre! Null Probleme mit Rost! Einziger defekt:Kabelbruch Hupe!!! ð
Habe ebenfalls den Dacia Dogger... ist jetzt drei Jahre alt beziehungsweise im vierten Jahr hat 60.000 gelaufen und kann nur positiv berichten....Kleine MÃĪngel hintere TÞr lÃĪsst sich manchmal das Schloss nicht schlieÃen springt irgendwie Þber hatte ich schon mehrfach reklamiert tritt aber ab und an auf... ansonsten auÃer dass einmal ein Leuchtmittel defekt war keinerlei Reklamationen... da ich sehr viel Stadtverkehr fahren musste ich jetzt vorne neue BremsbelÃĪge haben und die Scheiben waren angeblich auch runter o. k. damit kann ich leben und fahre weiter und bin voll zufrieden... sonst hÃĪtte ich mir jetzt auch keine Standheizung eingebaut..Ãrgerlich ist drei Jahre zu spÃĪt und jetzt ist das Wetter moderat
Fahre selber einen ist zwar kein VW was ich vorher gefahren habe natÞrlich merkt man die QualitÃĪt des Preises (Hartplastik, hier und dort mal ein knarzen vom Plastik etc) aber im groÃen und ganzen ist das Auto fÞr (20K all in plus alles zubuchbare) den Preis einfach nur top!.
GrÞÃe nach Leipzsch Ich fahre seit August 2019 meinen arktisweiÃen Dokker in der Access-Holzklasseausstattung mit SCe 100 Motor, also Auto mit ohne alles drin. Er kam in dieser Ausstattungsvariante 9800,- Er hat keine Klima, vorn Kurbelscheiben, keinen Turbolader. Ich bin mit dem Auto sehr zufrieden. Ich habe mir noch ein anstÃĪndiges Radio und ordentliche Lautsprecher verbaut. Ansonsten muà der Dokker bei mir auch ordentlich ran und Baumaterial fÞr Haus und GrundstÞck schleppen. WÞrde mich freuen von euch weiterhin Reiseberichte und andere " Erfahrungsberichte" zu sehen. Viele GrÞÃe ausm Landkreis Meissen, dort wo die A14 endet.... Martin
@@profitgermany6702 Hallo, es ist je nach Fahrweise und Nutzungsprofil unterschiedlich. Mangels Borcomputer kann ich es garnicht so genau sagen. Ich fahre ihn jedoch nicht untertourig oder gar im Ecomodus. Ich denke mal einen Durchschnitt von 6-7L werde ich je nach Fahrweise schon erreichen.
Ich bin GebrauchtwagenkÃĪufer, dem die Marke total egal ist. Ich will: Automatik, bis 60.000km. Wieso gibt es quasi Þberhaupt keine Dacias mit Automatik? Das ist so ziemlich das einzige was das Autofahren wirklich deutlich angenehmer macht in meinen Augen.
Damit die hauptmarke Renault sich besser verkaufen lÃĪsst. Und der mehr preis halt. Bein neuen duster hat sich die Auswahl am ZubehÃķr auch reduziert ð
@@st.h.2417 haha, das ist genau das Klientel was mit sau dummen SprÞchen die Marke Dacia in den Dreck zieht ð Was glaubst du warum alle teuren karren automatik haben? Weil die reichen alle dumm sind? ððĪĶââïļ
@@st.h.2417 Du bist ein DummschwÃĪtzer hab 20 jahre nur Schalter gefahren jetzt wollt ich unbedingt Automatik. Ich will es nicht mehr missen. Ist ne Geschmackssache u hat nix mit Dummheit zu tun
SchÃķnes Video, hast alles gut rÞbergebracht, hast Ahnung von der Technik, passt im Gegensatz zu vielen anderen auf dein Auto gut auf und hast alles begrÞndet und gut erklÃĪrt. Super :)
Hallo Rene, ich habe das gleiche Auto ( 2017 und 100tkm ) aber andere Erfahrungen gemacht. Die Tankdichtung war falsch eingebaut und der HÃĪndler gab keine Garantie, weil es in einer anderen Werkstatt repariert wurde. Ausserdem mussten die vorderen Bremsen und ein Halteteil fÞr die RÃĪder ersetzt werden. Nun zu meiner Frage: hast du schon Probleme mit der AGR, hat das Auto ein oder zwei Ventile dafÞr und ggf. auch noch einen Filter?
Vw t6 Cali Beach Edition 60000 km . Hatte nur Probleme und Stress. Ãber den Preis brauchen wir gar nicht reden Hab ihn verkauft und mir kommt kein VW mehr ins Haus . Recht hast du . Lg
@@MrLK97 Turbolader kaputt 12000km Domlager kaputt bei 15000 km, Bremsen das erste mal nach 5000 km, Faltenbalg lÃķst sich aus der Kederleiste musste komplett ersetzt werden, Markise geht an der Schweissnaht auf ( ewiger Kampf das auf Garantie zu kriegen da es ein Anbau Teil ist, beim Schiebefenster hat es reingeregnet, ruckeln beim fahren weil er gÞnstige Dieselsorten auf Dauer nicht verkraftet uvm. Das sprengt den Rahmen das alles aufzufÞhren. Aber das sind alles bekannte Probleme bei denen man sich freut so viel Geld bezahlt zu haben . Sind halt meine Erfahrungen damit . Hab mir ein Wohnmobil geholt fÞr weniger Geld und das hat mehr Ausstattung und weniger Probleme .
Ich habe einen der noch guten VW Busse. T3 Baujahr 88 und der fÃĪhrt und fÃĪhrt und fÃĪhrt. Ist Sommer wie Winter auf der StraÃe, keine Garage. 350000 km und bis jetzt nur VerschleiÃteile die kaputt gingen...die 40 Jahre mach ich noch voll.
HÃR MIR AUF MIT T5/T6 das ist doch verarsche was die da treiben....hundert tausende Familien kaufen/finanzieren diese Busse fÞr SEHR teures Geld... Und die haben Probleme bei denen sich die Japaner od.ÃĪhnl. kaputtlachen ....doch der deutsche Michel kauft brav den MULTIVAN. agr kÞhler BrÞckeneinbau Motorschaden TurboschÃĪden Defekte TÞren Rost... DER WAGEN KOSTET NEU 70 TAUSEND EURO MEIN NÃCHSTER...ENTWEDER JIMNY ODER NIVA
Ich meine die verbrannte Asche fliegt nicht durch den Auspuff raus, sonder lagert sich im DPF ab. Wenn voll muss er dann gewechselt oder auch gereinigt werden.
@@renekreher So kenne ich es jedenfalls. Der Ruà wird zu Asche und die verbleibt im DPF. Hier mal ein Text dazu : " Wenn das Fahrzeug meldet, dass der Partikelfilter verstopft ist oder seine Beladungsgrenze erreicht ist, genÞgt es in der Regel diesen professionell reinigen zu lassen. Ein Partikelfilter muss nur gewechselt werden, wenn dieser defekt ist. In vielen FÃĪllen ist dann die Filterkeramik zerstÃķrt." Oder vom ADAC dieser hier. :Partikelfilter sind in der Lage, mehr als 90 Prozent des RuÃes auszufiltern und zu verbrennen - darunter viele Feinstpartikel, die im Verdacht stehen, Krebs zu verursachen. Bei den serienmÃĪÃig verbauten Modellen handelt es in der Regel um sogenannte geschlossene Wandstromfilter. Die Dieselabgase werden durch eine porÃķse Filterwand aus Keramik oder Metall gefÞhrt. Die Anziehungskraft der MolekÞle verschiedener Stoffe (AdhÃĪsion) hÃĪlt die RuÃpartikel im Abgas an der Wand fest. Diese sammeln sich an den Filterinnenseiten an. Weil sich im Lauf der Zeit immer mehr Partikel im Filter ansammeln, werden diese regelmÃĪÃig abgebrannt. HierfÞr muss die Abgastemperatur Þber der RuÃzÞndtemperatur von 550 Grad Celsius liegen. Bei diesem als "Regeneration" bezeichneten Vorgang entstehen hauptsÃĪchlich Kohlendioxid (CO2) und Wasserdampf. Ein kleiner Rest bleibt als Asche im Filter.
Ein kleiner Teil kann je nach Fahrsituation hÃĪngt bleiben und dafÞr sorgen dass der partikelfilter gereinigt werden muss. Es bleibt aber nicht die komplette Asche im Filter sonst wÃĪre der noch 10000 km zu. Es gibt welche die von mehr als 300000 Kilometer ohne dass der gereinigt werden muss. Du hattest gesagt dass die Asche im Filter verbleibt und das ist prinzipiell nicht der Fall.
Ich habe auch einen dokker und muss sagen er ist echt sehr robust hatte vor kurzen leider nen wildunfall mit tempo 100 in ein reh rein und das einzige was kaput gegangen ist war der scheinwerfer ne delle im kotflÞgel und das dacia zeichen war weggeflogen
Hey Rene super Video so Neutral und einfach authentisch. Wir schauen alle deine Videos es ist immer sehr unterhaltsam und informativ. Mach weiter so ***** Was uns interessieren wÞrde wie du die HohlrÃĪume versiegelst und dein Auto wartest was dir mÃķglich ist. Das wÃĪre doch wert das ein oder andere Video darÞber zu machen. Liebe GrÞÃe aus Freiburg ;)
Wie gesagt ich fahr den kangoo mit dem 1,5 DCI Motor und mittlerweile Þber 400 tkm ein toller Motor, keine Rakete aber ausreichend und sparsam. Das mit dem blinkerhebel kann ich bestÃĪtigen, hab jetzt schon den vierten. Der nÃĪchste wird bei mir aber auch ein dacia
bin noch am Anfang ... aber den Daumen Hoch bekommst du einfach schon weil du genau den richtigen Ansatz .der Nutzen - - Kosten Aufstellst ... was ja viele nicht machen weil sie sich Ihr Auto aufgrund von Image und VorfÞhren anschaffen , was schnell zu einem ungesunden KostenverhÃĪltnis im Rahmen des Einkommens fÞhrt....
Hallo, mal vielen dank fÞr deine genialen Filme, warte immer schon sehnsÞchtig auf den NÃĪchsten ;) Ich fahre seit einem halben Jahr auch Dacia und muss gestehen, genieÃe mit Ihm das Cruisen, leider bin ich erst zu spÃĪt auf Dich gestoÃen, sonst hÃĪtte heute auch einen Dokker und Ihm zum Minicamper umgebaut, sehr genial wie Du das umgesetzt hast. die neuen Medianav kÃķnnen Android und Apple Car Play - kannst also Handy darauf Spiegeln, kannst ja evtl. Dein Navi gegen Neueres tauschen. Viele GrÞÃe aus Nordhessen Normen
Weder mein erster Logan MCV II, noch mein Sandero II, noch mein zweiter Logan MCV II haben bisher Probleme gemacht, die besonders erwÃĪhnenswert wÃĪren. Nach 18 Jahren im KFZ-Bereich muss ich sagen, dass Dacia solidere Fahrzeuge baut, als die meisten anderen Hersteller. NatÞrlich fÃĪhrt sich ein Mercedes besser, er kostet aber auch das Vielfache eines Dacias, aber der Dacia kann eines besonders gut: Er nervt den Fahrer nicht, weil er nichts schlecht macht und nicht mit irgendwelchen WarngerÃĪuschen, Lampen und Bedienungseskapaden nervt. Man fÃĪhrt einfach Auto und das nicht einmal schlecht und das macht tatsÃĪchlich wahnsinnig SpaÃ.
Hi RenÃĐ... Hatten auch mal einen Dacia Dokker.. Hatten ihn aber spÃĪter verkauft Weil wir damals eigentlich gar kein Auto mehr brauchen.. SpÃĪter beruflich mir einene Sharan gekauft... Wo ich deinen dacia Umbau gesehen habe, hab ichs schon bissi bereut ihn verkauft zu haben.. Naja, jetzt hat eben der sharan einen selbst gebauten camping Ausbau mit koch Ecke, flieÃend Wasser, Schreibtisch und so.. Trotzdem jeder Zeit einsetzbar fÞr 5 statt 7 Personen... Inspirierst mich immer wieder. Weiter so Dacia ist eine tolle Marke.. War sehr zufrieden damals.. LG Mirko
Rene tolles ehrliches Video, Danke fÞr die guten Infos,das mit der Hohlraumkonervierung und Unterbodenschutz finde ich sehr gut, so hast du lange was von deinem schÃķnen Auto.Ich wÞnsche dir auch weiterhin alles gute,GrÞÃe gehen raus nach Leipzig. LG.Mathias
10:45 Wozu ist denn ein Russparikelfilter verbaut, wenn dieser ausgebrannt werden kann die die Verkokungen dann doch wieder zum Auspuff rausfliegen ????
Sinn und Zweck des Russpartiekelfilters ist doch diese VerbrennungsrÞckstÃĪnde (Kleinstpartike: Russ/Asche) zurÞckzuhalten. Ist der Filter "voll" sollte getauscht bzw. fachgerecht entsorgt werden. Macht irgendwie keinen Sinn wenn die VerbrennungsrÞckstÃĪnde "bei Bedarf" wieder "ausgebrannt" werden und zum Auspuff rausfliegen sollen ! Ob die Entsorgung von Russpartikelfiltern fachgerecht sein wird, steht dann wieder auf einem anderen Blatt. Vermeiden - Verzicht ist umweltfreundlicher doch wer will das schon!!
FrÞher sind wir BMW ,Mercedes usw gefahren...Es gibt keinen schlimmeres Auto das von Rost zerfressen wird wie ein Mercedes.Heute fahren wir den dritten Dacia und noch keine Probleme..Rene du hast eine gute Wahl getroffen..
Julia Ferlantis Die Mercedes aus den 90ern und frÞheren 2000ern hatten wirklich Probleme mit Rost. Die neueren Modelle sind aber qualitativ wieder deutlich besser...
Ãlterer Kangoo ist mir lieber, preiswert sind die halt derzeit echt mit 1,5 Liter 42 kW Diesel. Renault hatte schon gefÞhlt immer Probleme mit Schaltern.
@@kraljazvonimira5448 mein Vater hatte einen von der Post 2003 Baujahr 130.000 Kilometer, nur wegen AuflÃķsung seiner Firma abgeben. Davor einer mit 340.000 Kilometern mit, Kupplungsschaden verkauft. Unkaputbar!
@@habtihrmichendlich6109 Meiner geht nÃĪchste Woche in die Werkstatt... SchaltrÞcklager und Kupplung gleich mit neu. Vertragswerkstatt bei Opel will 1600âŽ... Der Russe um die ecke 600âŽ.. ABER Renault Kangoo KC01 56ps BJ 2003. 236000 gelaufen. Nichts dran und fÞr mich lohnt es sich 600⎠reinzustecken. Da der Dieselmotor sehr solide ist. Der macht locker 500-700 t km. Hab ihn fÞr 550⎠gekauft. Ãlwechsel neue reifen koppelstangen 350âŽ. 115 Batterie Bissher 1015⎠mit der kommenden Reparatur 1615⎠Und verkaufen kann ich ihn wenn ich will fÞr 2,500 bis 3500âŽ
Toller Beitrag. Ein paar Bilder zwischendurch zu den angesprochenen Problemen oder positiven Dingen wÃĪre schon gewesen. Kann aber alles vollkommen nachvollziehen. Fahre einen Dacia Logan MCV II Prestige aus 2015. Mein bisher bestes Fahrzeug, neben vielen anderen Fabrikaten mit 4 und 6 Zylinder Benziner und Diesel von 45 PS bis 250 PS. :) Ich liebe auch die Einfachheit und trotzdem gute Ausstattung des Logan fÞr weniger als 15kâŽ. Kein anderes meiner Fahrzeuge gleicher Klasse hatte so viel Platz im Innenraum wie der Logan. Bis auf einen verstopften DPF, den ich in der Werkstatt Þber den Tester habe ausbrennen lassen, hatte ich noch kein einziges Problem nach Þber 60tkm. Mein nÃĪchstes wird ein Elektrofahrzeug, oder wieder einen Dacia, vielleicht sogar dann elektrisch.
Gute Argumente die Du da fÞr den Dacia gebracht hast. Auch wenn fÞr uns als GroÃfamilie das nix wÃĪre, wÞrde ich aber als Alleinstehender bestimmt auch einen Dacia nehmen. Vielen Dank fÞr das informative Video, LG, RenÃĐ & die Hobbyfamilie
Den Dacia Lodgy gibt es auch mit 7 Sitzen, gerade fÞr Familien ein preiswertes, zuverlÃĪssiges Auto auch auf lÃĪngeren Strecken. Fahre selber seit 6,5 Jahren/92T km einen Lodgy 5-Sitzer zur Drucksachen Auslieferung wegen der guten Beladbarkeit. Totole Kosten (nachweislich) bisher 21 Cent/km + MwSt - das Auto lÃĪuft als GeschÃĪftsfahrzeug. Das beste, zuverlÃĪssigste Auto, das ich die letzten 40 Jahren gefahren bin.
@@olfi5939 Den Lodgy haben wir sogar. Auch als Siebensitzer. Aber trotzdem kÃķnnen wir den nicht ausbauen. Wird mit sechs Personen etwas knapp mit den SchlafplÃĪtzen ;-) Selbst unser Vivaro wÃĪre dafÞr zu klein. Deshalb haben wir einen schÃķnen groÃen Wohnwagen. Aber sind die Kids erstmal aus dem Haus... wer weiss, was dann bei uns so kommt.
Habe einen Logan mcv seit Mai 2019 und meine erste Wartung wird mit 30000 km fÃĪllig laut meinen Wartungsplan. Habe jÃĪhrlich eine Laufleistung von ca 35000 km + ich fahre den 95 PS mit AdBlue.
Also ich hab den lodgy mit Þber 500t km und knap 9 Jahre, bis auf den Licht schaltet und die Verschleià teile bis jetzt auch noch keine Probleme gehabt . Auch noch kein Rost irgendwo gefunden
Ich denke deine Ansichten lassen sich auf viele gÞnstigere Hersteller reflektieren. Ich arbeite bei Suzuki und wenn ich dort sehe wie Umfangreich der Service plan ist, wie Ressourcensparend und Umweltschonend gearbeitet wird, staune ich jedes mal erneut Þber die groÃen Hersteller und ihren Erfolg. Dort werden Fehler vorprogrammiert, Arbeiten durch gefÞhrt ohne Þberhaupt zu wissen wie es danach weiter geht. Man hÃķrt vieles, was davon stimmt kann ich auch nicht sagen aber da die Erfahrungen die ich gemacht habe auch in dieses Bild passen, vertrete ich diese Meinung ;)
Hallo rene mich wÞrde gern mal deine Meinung interessieren zu dem neuen dacia dokker 2020 viel erfÃĪhrt bzw sieht man ja nicht auf Bildern. Aber vielleicht kannst du ja mal ein Post oder ein Video darÞber machen wenn du Lust und Laune hast. Ich persÃķnlich habe den dokker 2019 blu95 dci und bin mehr als zufrieden.
... zufÃĪllig wiedergefunden :-) und wie immer: sehr guter Beitrag und eine sehr gut gemachte "Zwischenbilanz"! Diesmal drÞck ich "Abonnieren" damit ich kÞnftig auf dem Laufenden bleibe.
Wir haben nen Lodgy Stepway Tce 115, 7Sitzer. Und wir lieben ihn. Unser ist jetzt 3Jahre und hat jetzt 65000 km runter. TÞv ohne MÃĪngel bestanden. Bisher nur die Inspektionen und einmal GlÞhbirne gewechselt. Sonst nichts. Verbrauch 7,3Liter pro 100 Kilometer. Und das fÞr nen Benziner. Einfach Top.
Klingt nicht schlecht. Mein 2006er Mondeo hat letzte Woche die 300.000km voll gemacht. Hab ihn jetzt 4 Jahre problemfrei gefahren. Der Vorbesitzer war so nett in der Aufpreisliste Þberall ein Kreuz zu machen. Jetzt fÃĪngt er langsam an Ãl zu saufen. Mal schauen ob er die 600.000km schafft wie mein alter W123 200 Benz von 82.
Ich arbeite bei Audi und ich finde den 30k Ãl Intervall auch ne Katastrophe. Privat wechsel ich jedes Jahr und je nachdem wie viel ich fahre sind das dann so 10-15k.
Tja, dann vllt keinen AUDI kaufen... ich habe 1x Jahr oder etwa alle 20k km Ãl gewechselt und er frisst bis heute nix, Stand 229t km, ein 1.6 TDCi mit 116 PS
Gut erklÃĪrt, Danke! Aber....die vielen AblagemÃķglichkeiten sind Segen und Fluch zugleich! Da merkt man irgendwann zB. dass man 5 Taschenlampen dabei hat und nur von 2en direkt wusste etc.
Hallo, danke fÞr den subjektiven Ãberblick und weiterhin sichere Fahrt. FÞr welche Kfz ist das Obd Diagnosetool geeignet. Hab in der Beschreibung des Links nichts dazu gefunden. Brauche es fÞr einen CitroÃŦn Berlingo First 2009.
Lieber Rene ,Du kÃķnntest doch glatt als neues Werbegesicht von Dacia den M. Scholl ablÃķsen. Vorallem Dein technischer Sachverstand und wie Du alles super rÞberbringen kannst finde nicht nur ich Klasse. Ehrlich ,solide und preiswert ,so kommt man weiter. Ich finde eine KÞhlwasser Thempetaturanzeige gehÃķrt gut ablesbar in jedes Verbrenner Auto. Nur so kann man SchÃĪden im KÞhlsystem besser feststellen (z.B. Thermostat) Weiter hÃĪtte ich gerne eine Voltanzeige und MotorÃķl Thempetaturanzeige was es kaum noch gibt. Euch viel Spaà mit neuen Projekten und allzeit gute Fahrt
Rene Euer Dialekt ist so geil, wo zu reicht es dir denn wenn es mal wieder âreicht mir zuâ heist? Einfachklasse und bitte nicht falsch verstehen, ich finde es klasse. GrÞÃe vom Hochdeutschen der seit vielen Jahren in Bayern lebt.
Moin! War mein Leben lang VW Besitzer / Fahrer, bis wir mal gÞnstig an ein Dacia Logan MCV "Laureate" gekommen sind. Meine bisherige Erfahrung mit franzÃķsischer Automobiltechnik (zwei Renault, ein Peugeot) war sonst ernÞchternd, aber der Logan hat mich Þberzeugt. 5 Jahre haben wir ihn besessen und in dieser Zeit (abgesehen von VerschleiÃteilen wie Bremse, Ãl, Reifen etc.) keine groÃen finanziellen Investitionen gehabt! Derzeit bin ich wieder mit einem VAG Modell unterwegs, aber der nÃĪchste wird wieder ein Dacia!
Toller Erfahrungsbericht! Bin drauf und dran einen zu kaufen. Sind die 5.5 Liter Verbrauch inklusive Standheizung? Danke fÞr Deine Informationen ððĻð
zu meiner zeit als kfz. mechaniker diesel 7500 km und benzin 10000 km. und das mache ich immer noch so. hab noch nie nen motorschaden gehabt. selbst bei 380000 benziner
Ich finde die DACIAs auch toll - vor allem in den Stepway-Varianten. Und dieses Blau sieht auch geil aus! Danke fÞr das informative tolle Video! Vielleicht kauf ich mir auch ma einen DACIA...! Den "4,2L-Wischwasser"-Aufkleber als ZubehÃķr hast vergessen zu erwÃĪhnen. Der ist wirklich geil! Muà immer wieder lachen wenn ich den seh!
Hallo Rene , wir fahren mittlerweile den zweiten Dokker und sind absolut zufrieden . Also dem was du in dem Filmchen sagst ist nichts hinzu zu fÞgen . Wir sind nun fast schon zwei Jahre mit dabei auf euren Touren und ihr habt uns damit absolut angesteckt so das wir unseren Dokker auch umgebaut haben und mit ihm tolle Trips machen .DankeschÃķn dafÞr und bitte weiter so , GrÞÃe von Tina und Tommi .
Mein Dacia Lodgy hat jetzt seit kurzem Þber 190.000 km auf der Uhr und der Motor (ist der selbe wie bei Renes Dokker) lÃĪuft ohne Probleme. Es sind wirklich solide Fahrzeuge die fÞr den Alltag mehr als ausreichend sind.
In Rumanien als Taxi so reicht 700.000 km mit richtige wartung ðĪ
SchÃķnes Fazit! Ich fahre seit 2 Jahren Dacia Duster 4WD und bin voll zufrieden - so lange man den ECO-Modus ausgeschaltet lÃĪsst ;-) SchÃķnen Sonntag noch und liebe GrÞÃe! Gabi
Hallo Rene! Danke fÞr den ausfÞhrlichen Bericht. Ich gehe bei der Wahl des Autos auch immer nach dem Grundsatz "was nicht drin ist, geht nicht kaputt". Entsprechend ist der Dacia sicher eine gute Wahl. Ueber den Gauge2 haben wir ja schon im entsprechenden Video ausfÞhrlich zusammen geschrieben. Bin gerade daran einen Zweiten fÞr meinen Smart zu bestellen, einfach Klasse das Ding! Betr. den hÃĪngenden TÞren kann ich dir aus langjÃĪhriger Erfahrung sagen, dass hier das Problem immer an den beiden Scharnieren an der A-SÃĪule liegt. Entweder schlagen die Bolzen in der FÞhrung mit der Zeit aus oder eine HÞlse wird ausgedreht, dass mehr Spiel entsteht, entsprechend hÃĪngt dann die TÞre. Dies geht bis zu einem gewissen Punkt gut und kann auch Þber den Zapfen an der B-SÃĪule korrigiert werden, bis dann mal die TÞre so stark hÃĪngt, dass sie unten im Einstiegsbereich aufliegt. Dann kommst du nicht mehr drum herum, an den Scharnieren etwas zu machen. Beste SchraubergrÞsse. Bernhard
Sorry fÞr den leicht Þbersteuerten Ton ich bin noch am rumspielen mit der Funkstrecke wird aber langsam :) FRAGE: Hat euer Auto eine KÞhlwasseranzeige und braucht ihr eine?
Hier das erwÃĪhnt Tool zum Fehler lÃķschen und Anzeigen von Livewerten. Geht bei jedem Auto mit OBD2 Schnittstelle(hat so ziemliches jedes Auto wenn nicht ÃĪlter als 15 Jahre.
âïļSCANGAUGE : amzn.to/2C8AnoR
ðĨFazit Video nach 50TKM von uns: th-cam.com/video/DcgVGLk5lec/w-d-xo.html
ð§ Eure Fragen: rene-kreher.de/faq
âïļInstagram: instagram.com/rene_kreher/
Mein BMW hat leider keine KÞhlmitteltemperaturanzeige, ich habe diese aber ebenfalls Þber OBD nachgerÞstet.
Was noch interessant ist (ich arbeite bei Dacia/Renault): Der K9K hat bei allen Dacia 20.000er Ãlwechselintervalle, bei allen Renault 30.000er....und der Zahnriemen hat bei allen Dacia mit K9K ein 120.000er Wechselintervall, bei allen Renault mit K9K sinds 150.000Km. Obwohl jeweils alles identisch ist.
Euh...was fÞr ein KÞhlwasser? :D :D
Ja beides. Der Drehzahlmesser ist kaputt, stÃķrt mich wenig, da ich eh nach GefÞhl schalte. Die Wassertemperatur ist mir jedoch sehr wichtig, die kann ich bei verschiedenen Aussentemperaturen und Belastungen nicht gut einschÃĪtzen, was aber fÞr einen "artgerechten" Umgang mit dem Motor wichtig ist.
Parabolic179 Vielen Dank fÞr die Info. Dann muss ich mir ja wegen unserem Sandero Stepway noch nicht ins HÃķschen machen ð Kannst Du auch noch etwas zum Zeitintervall sagen, was den Zahnriemenwechsel angeht?
@@crowdsurfer77 Das liegt bei nahezu allen aktuelleren Motoren im Konzern bei 6 Jahren.
Achja, noch etwas zur KÞhlmitteltemperaturanzeige: Die ab Werk verbauten Anzeigen bringen bei fast allen Herstellern seit schon vielen Jahren gar nichts mehr. Die stehen nÃĪmlich zwischen 70 und 110 Grad (Werte kÃķnnen leicht variieren) tatsÃĪchlicher Temperatur immer genau in der Mitte bzw. bei 90 Grad. Die tatsÃĪchliche KÞhlmitteltemperatur schwankt im Betrieb immer etwas. Jede Anzeige, die sich nicht mehr bewegt, wenn die angebliche Betriebstemperatur erreicht ist, ist fake ;) Wenn die Anzeige mal auf Betriebstemperatur steht hat das KÞhlwasser maximal 75 Grad und das Ãl vielleicht 60-65 womit der Motor noch weit davon entfernt ist, betriebswarm zu sein.
Ich habe auch einen Dokker mit dem DCI als Camper ausgebaut allerdings den Kastenwagen, bin wirklich zufrieden damit, auch wie er sich fÃĪhrt. Kann deine Angaben bestÃĪtigen. Ein Freund von mit hat einen Logan mit dem selben Motor mit Þber 400.000 km nur mit normaler Wartung, das macht Mut.
Servus Rene. Wir haben seit 1 Woche unser Dokker und sind begeistert. Durch deinen Video, sind wir aufmerksam geworden.
Hallo, ich fahre seit 7 Jahren meinen Dacia Lodgy 1,5 dci 110 und bin voll und ganz zufrieden.
Absolut kein Rost keine technischen MÃĪngel nichts.
Ich ziehe auch regelmÃĪÃig einen 1300kg AnhÃĪnger damit und es gibt null Probleme. Mit dem VorgÃĪnger meines Dacia ein VW Passat hatte ich nur Schwierigkeiten und reperaturen.
Im Kreis meiner Familie und Freunde finden sich sÃĪmtliche Dacia Modelle und JEDER ist total begeistert und zufrieden von der Automarke
Sehr interessante Aufstellung. Die wenigsten Autofahrer rechnen so penibel die Kosten auf. Wichtig ist, dass man mit mit seinem Auto zufrieden ist
Dacia ist einfach eine sympatische Marke und durch Dich noch viel mehr (das sollte das Dacia Marketing Team eigentlich mal finanziell honorieren).
@Mr. X wenn einem die Sicherheit egal ist...
@@UnsichtbarerChristian Lese dich bitte nochmal dazu ein, wie Crashtests heute bewertet werden. 90% aller Kommentierer haben nÃĪmlich Þberhaupt keinen Plan vom Bewertungssystem. Aber bitte, erleuchte uns warum Dacia denn sicherheitstechnisch so schlecht ist. Ich bin mir sicher, du hast 100%-ige Eigenerfahrung und absolutes Fachwissen, da du jeden Tag dich mit diesen Fahrzeugen auseinandersetzt.
Sarkasmus off.
@@galia2843 www.adac.de/infotestrat/tests/crash-test/detail.aspx?IDtest=395
www.adac.de/infotestrat/tests/crash-test/detail.aspx?IDtest=671
www.adac.de/infotestrat/tests/crash-test/detail.aspx?IDtest=481
Bei allen drei Fahrzeugen hast du bei gerade mal 64kmh schwere Verletzungen!
Beim www.adac.de/infotestrat/tests/crash-test/detail.aspx?IDTest=724
bist du unverletzt
@@UnsichtbarerChristian
Ja und ja .
VerunglÞcken kann man mit jeden Fahrzeug .
Aber im Algemeinen sind es schon gute Fahrzeuge die Dacia.
NatÞrlich hast Recht,keine Frage.
Ein grosses oder Schweres Fahrzeug ist eine halbe Lebensversicherung .
@@UnsichtbarerChristian Deiner Meinung nach sind Motorradfahrer reine SelbstmÃķrder und potentiell suizidgefÃĪhrdet... Also ich bin in den 60ern geboren und in den 70ern wissentlich in Auto's mitgefahren.... Du wirst es nicht glauben, aber ich schreibe Dir, ergo: Ich Lebe Immer Noch!!! By the way: ich war Motorradfahrer und hatte kein eigenes Auto, bin als Beifahrer verunglÞckt (uns hat ein Anderer von der StraÃe gerÃĪumt) und habe seitdem ein Handicap. Tja, wahrscheinlich hÃĪtte "unser" Auto 1985 kein Dacia sein dÞrfen? Nein, damals wurde gerade das ABS erfunden. Der Fahrer, der uns abgerÃĪumt hat, war wohl der Meinung, mit DIESEM Sicherheitsfeature kann NICHTS passieren... nun, IHM war ja auch nichts passiert.
Es hÃĪngt im Wesentlichen von einem selbst ab, wie sicher ein Fahrzeug ist. Und was passieren soll, das passiert halt einfach, ich wurde einige Jahre spÃĪter, mit dem Fahrrad auf der StraÃe unterwegs, von einem ÃĪlteren Herren, bei guter Sicht und besten WitterungsverhÃĪltnissen von der StraÃe gerÃĪumt...
Þbrigens erneut ein Scorpio mit ABS.... der Wagen wurde verschrottet, mein Fahrrad ebenso... vielleicht sollte ich mich mal als Dummy versuchen :-)) bin ja gegen schwere UnfÃĪlle scheinbar resistent und schier unkaputtbar
Wir haben einen Sandero Stepway, 3 Jahre 80.000 ebenfalls Diesel aber mit dem automatisiertem Schaltgetriebe (Automatik).Wir haben noch nie etwas damit gehabt!
Prima Bericht. Info zu meinem Sandero 1.6, 12 Jahre alt, 188.000 km: hatte abgesehen von Wartungsarbeiten eine! Reparatur, das linke Blinkerrelais war defekt, das bekommt kein Premiumhersteller hin... bin absolut Þberzeugt!!
0:47 habe HaubenlÞfter verstanden und mich gefragt was denn das ist und danach gegoogelt ðĪĶââïļ
xD
ich verstehe das auch jetzt noch... ?:-) ... wie heiÃt es denn korrekt das Bauteil?
finelinerin | Haubenlifter ð
@@tommiko33 Or neee... *gicker* alles klar. Danke!
Hallo? Rene ist aus Leipzsch ... Da heisst das so ... ;-)
Da kann ich dir bisher nur recht geben. Meiner hat allerdings erst 2000km runter und dadurch kann ich nur sagen, dass ich mich immer darauf freue, wenn ich wieder mit dem Dacia fahren kann. Das entschleunigte fahren kannte ich schon von meinem Laguna aber beim Dokker ist das noch ein StÞck schlimmer. Wer gerne fÃĪhrt muss ja langsam fahren um lÃĪnger zu fahren. ;)
Jetzt geht es noch in die SÃĪchsische Schweiz, damit ich auch ruhig schlafen kann.
Gutes Video. Auch mit den Ãlwechsel Intervallen stimme ich dir zu. Bis auf die Aussage mit dem RuÃ. Auch wenn es erschreckend klingt aber erst ab etwa 3% Ruà im Ãl tritt beim Diesel eine signifikante VerschleiÃsteigerung ein. Aus anderen GrÞnden ist es aber trotzdem sinnvoll nicht 30.000 Kilometer zu fahren. Ein Fahrprofil wo diese Intervalle problemlos funktionieren haben weniger als 10% der Leute. (Unter anderem ich, weià ich durch Laboranalyse meines Ãls)Bei den meisten Dieseln ist auch Kraftstoffeintrag ein Thema weil keine zusÃĪtzliche EinspritzdÞse fÞr den DPF vorhanden ist sondern die Abgastemperatur Þber Nacheinspritzung angehoben wird. Gerade die Biodieselanteile dampfen nicht mehr aus dem Ãl aus sondern reichern sich an. 5-10% Kraftstoff im Ãl sind bei modernen Dieseln vÃķllig Þblich (allerdings nicht unbedingt kritisch) Generell sinkt auch die basische Reserve des Ãls mit fortlaufender Einsatzdauer. Wenn das Ãl sauer wird bzw. kippt steigt der Verschleià massiv an, auch kÃķnnen sich Ablagerungen bilden. Ist dieser Punkt erreicht kÃķnnen die 5000 Kilometer ab dort mehr Verschleià erzeugen als die 25.000 Kilometer zuvor.
Die 20.000km-Intervalle die du fÃĪhrst halte ich bei dem Fahrprofil mit durchaus recht hohem Reiseanteil fÞr absolut unkritisch :)
Habe heute zwischen Milano und Bologna einen Duster auf dem Pannenstreifen gesehen.
Grund: Pinkelpauseð
ð ððž
ð
Ehrlicher sympatischer Zeitgenosse,der seine Erfahrung weiter gibt.Hut ab.
Klasse. Danke dass du auf die Sache mit dem klappern und den Partikelfilter so eingegangen bist. Motoren-technisch ist der Diesel vorn mit dabei, habe die 116 PS Variante im Lodgy.
Hatte damals das selbe Problem, rumgesucht und telefoniert. Zum GlÞck stand er beim HÃĪndler direkt so mit Vollausstattung... GlÞck muss man haben.
Top erklÃĪrt
Finde die Berichterstattung/Darstellung sehr freundlich sowie auch gut.
wenn Du den Dacia mal verkaufen wirst gebe Bescheid .. hÃĪtte Interesse wenn der Innenausbau so bleiben wÞrde bzw alles so bleibt mit Solar und so ... Danke fÞr die Infos
Sehr informativ und kurzweilig! Denke gerade Þber den Kauf eines Dokkers nach und daher waren das fÞr mich echt super Infos!
Deine Einstellung gefÃĪllt mir und denke gerade, ich schaue in einen Spiegel.
WÃĪre der kangoo maxi eine gute Alternative, weil er lÃĪnger ist und mehr Platz bietet. Danke dir, mach weiter so.
Ich fahr den Duster 1Version2... und hab ÃĪhnliche Pros und Contras ðð... Top ð
Habe seit 1 jahr einen Dacia sandero stepway bei ersten Service wahr die Lenkung kaputt wurde auf Garantie getauscht aber das nach 1 Jahr schon kaputt ist was wird dann in 5 Jahren kaputt das Navi Update ist 90 Tage gratis habe es versÃĪumt habe beim Kundenservice angerufen das eigentlich mit Kundenservice nichts zu tun,zu erst wurde ich vertrÃķstet das der zustÃĪndige nicht da ist und wie er da war kÃķnnte er auch nichts machen ich hab halt pech gehabt ich hÃĪtte halt die Betriebsbeschreibung lesen sollen so viel der Kunde ist KÃķnig nicht bei Dacia ich werde das Update trotzdem nicht kaufen alleine aus Prinzip aber das ist dem Dacia Kundenservice auch egal. Und noch ein MÃĪngel wenn die Karre kalt ist kann man ohne ruckeln nicht wegfahren wÞrde das Auto nicht mehr kaufen hat 90 ps habe auf der Autobahn sehr viel Schwierigkeiten zu beschleunigen. Keine Kaufempfehlung..
Der Motor wird auch in der neuen C Klasse von Mercedes verbaut ,er ist robust und ausgereift ,da hat Benz sich die Entwicklungs kosten gespart .
Denke, viele MB FAHRER wissen nicht, dass unter ihrer Motorhaube ein Renault Motor werkelt. Der Verkaufsberater wird das kaum erzÃĪhlen ðð
Schlichtweg falsch!
Der OM607 ist der Einzige und ist auch eine Kooperation mit Renault.
Der im w205 verbaute Motor ist Ingenieurskunst von Mercedes
Ich finde schon witzig, das sogar der TH-cam meint, dass das Richtig sei.
Also ohne das Video zu sehen schon ein Dislike wegen sowas
@@UnsichtbarerChristian Bei MB noch von Ingenieurskunst zu sprechen, ist schon weit hergeholt. MB WAR mal ein AushÃĪngeschild. Mittlerweile lange her. Und das sage ich als Ex MB Fahrer.
@@inflagranti4405 Keiner anderer als ein Ex MB Fahrer kann mehr wissen Þber die allgemeine Ingenieurskunst bei MB, ganz klar. MB holt sich seine Ingenieure von der dunklen Seite des Mondes, das weià ich genau. Und das sage ich als Ex-Besitzer eines Teleskopes.
@@memmim6239 ðððð Fahr mal schÃķn den Schrott weiter. Die brauchen bei MB gerade jeden Kunde. Ich habe nach dem 3. Benz Good Bye gesagt.
10:50 Das ist mit Sicherheit der Keilriemen, wie du schon sagst. SInd meistens zwei Schrauben an der Lichtmaschine, einfach lÃķsen, bisschen Spannung auf den Riemen und wieder fest. Fertig.
Hallo Rene, schÃķn gemachtes Video! Ich hab den Dokker mit der gleichen Motorisierung in der Celebration- Ausstattung von 2015 mit nun auch gleich 112.000 Kilometern, auch neu gekauft und kann deine Angaben nur bestÃĪtigen. Mit viel GefÞhl bekomme ich ihn auf 4,7 Liter, ab 120 KM/h verlasse ich die 6 Liter Marke und bin ebenso in einem Durchschnittsverbrauch von 5,5 Ltr. auf 100 KM, was fÞr ein Auto dieser GrÃķÃe nicht schlecht ist. Vordere Bremsen und beide ReifensÃĪtze sind bei mir schon erneuert, aber ich bin weder Reifen noch Bremsen wirklich bis zum Limit gefahren. Die Kosten fÞr die Services sind mit durchschnittlich 250 Euro o.k. und ansonsten hatte ich keine Pannen oder AusfÃĪlle und hoffe, das dies so weitergeht. Ich wÞnsche uns noch viele ungestÃķrte Kilometer mit unseren Autos.
Die Kreher-Kult-Karre ist doch unbezahlbar, von wegen Wertverlust ð
Das sehe ich auch so! In dem Eimer haben Rene und BÃĪrbel mehrere Wochen verbracht - ungeduscht! Ein wahrer Fan lÃĪsst sich so ein blechgewordenes SchmuckstÞck der alternativen Hygiene- und Lebenskunst einiges Kosten! Support!!!
DafÞr wÞrde ich Haus und Hof verhÃķckern
Wertverlust ? Wo kein Wert, da kein Verlust !
Wertverlust? Gering bei Dacia, erst ab 100.000 km wird die Kurve grÃķÃer.
Stepway Modelle sind etwas Wertstabiler, entgegen der Aussage bedeutet Stepway 4cm mehr Bodenfreiheit, bessere Sitze und Offroadbodykit. Ausstattung baut auf nem Laureate auf, d.h. deshalb sind dann schon ein paar Annehmlichkeiten an Board.
@@Stoned2072 und wo kein Hirn - da blÃķd - oder?
Unser Dokker, RE-Import, dÞnner Preis als Neuwagen, null Pflege und viele viele Kilometer. Einfach geil!..... Die Werbung spricht BÃĪnde ( Statussymbol ).....es passiert immer etwas, wenn der ZÞndschlÞssel gedreht wird, das ist mir wichtig, Preis-Leistung kaum zu schlagen.
Wie macht sich das Auto im bergigen GelÃĪnde , kommt man gut hoch?
Wieder ein super Erfahrungsbericht, in der gewohnten lockeren Art. ðð Bitte mach weiter so. Dir und deinem Dacia weiterhin ALLES GUTE ððŧ
Sehr informativ und auf eloquente Weise transportiert.
Vielen Dank dafÞrððŧ.
Hallo Rene. Danke fÞr dieses ehrliche Review. Zwar wÃĪre es ohnehin schon zu spÃĪt, weil ich "meinen" bereits am Donnerstag abhole, aber
du bis "schuld", dass ich meine Komfortzone verlassen, und mich fÞr den Dokker, allerdings 130 TCe, entschieden habe.
Interessant sind die Aussagen oder GesichtsausdrÞcke der Menschen, fÞr welche ein Auto ein Lifestylegegenstand ist, wenn man sagt man
habe sich fÞr einen Dacia entschieden. Komme selber von Volvo, aber diese Entscheidung habe ich bewusst getÃĪtigt! Deine Videos sind super,
weiter so und allzeit gute Fahrt!
Ich mÃķchte jetzt von BMW zum Jogger wechseln, was meinst du wie man mich angucktð finde den aber super und da sas zweite Kind auch noch kommen soll, ist der ideal
Tolles Test Video mit informativen Lang Zeit bericht ...wie man so raus hÃķrt verfÞgst du auch Þber des allgemeine kfz wissen und Kosten Erfahrung , Kosten nutzung ...was vielen fehlt.
Wenn man deinen bericht so zu hÃķrt ist es 1000x besser wie der ADAC Lang Zeit Test...
Ein Par SchÃķne Bilder vom Auto und Problem Stellen wÃĪhren nicht schlecht.
Sonst..ðSuper Toll....Gemacht.
Und das sag ich als Kfz Meister...
Fahre den Sandero mit der 0,9 liter Maschine..
Fahre jeden Tag von Frankfurt(Oder) nach Berlin..
Bin jetzt bei 255000km und hatte bisher absolut nichts an dem Wagen drann ausser VerschleiÃteile..
Kann Þber Dacia nichts schlechtes sagen
Renault eben ð die Maschinen sind super zuverlÃĪssig nur die SteuergerÃĪte fangen oft an zu spinnen aber mehr nicht
ÃĪh wie bitte?!? Der 3 zylinder ist nicht nach 10.000 km auseinander geflogen? UnerhÃķrt.
Bisher nichts passiert... jede 10000km billige 5w40 von Mannol rein.. und das Teil wird teilweise getretten bis zum Anschlag...
Aber vorher schÃķn warm fahren und auch wieder kalt fahren.
Hatte ich schon auf 205kmh laut tacho
@Flocke "Da gehst du ja auch nur fÞr den Sprit Arbeiten!" ... Das vermute ich auch. Alleine die Fahrzeit wiegt das Gewicht des Autos in Gold auf ...
Nissan 3 Zylinder Motor laufen... VW halt nichtðĪĢ
Moin,
wir haben auf der Arbeit einen Mercedes Citan (aka Renault Kangoo) mit genau dem gleichen Motor (1.5 Liter dci 90 PS). Der hat nun 360.000 KM runter (!!!) nach 5 oder 6 Jahren. LÃĪuft wie verrÞckt. Aber das Getriebe ist mal vor einem Jahr ausgetauscht worden.
Das schlimme... Die gute qualitÃĪt wird dann Mercedes zugeschlagen... VerrÞckte Welt der Gleichteilstrategie
Wer sich bei Dacia Þber Wertverlust aufregt hat doch keinen Sinn fÞr absolute Zahlen. Bei einem deutschen Hersteller ist der Wertverlust nach 5 Jahren mind. 50 %. Selbst wenn der Dacia nach 5 Jahren nur noch 30 % Wert ist hat der Dacia immer noch die Nase vorn.
Du bistr mir echt symphatisch :) sehe das auch so mach alle 10-12000 einen Ãlwechsel und du kennst dich auf jeden fall 10 mal besser aus als viele andere. Top!
Dein Argument mit dem Ãl war gut! Da hast du dir auch gleich die GrÞnde gegen die Start Stop gegeben und wieso man die deaktivieren sollte
Ich verstehe auch nie den stÃĪndigen qualitÃĪtsvergleich im innenraum. Was bringt einem denn nen gepolstertes amaturenbrett? Als ob ich da stÃĪndig drauf rum kneteð klar sieht das vielleicht schÃķner aus, aber plastik tuts doch auchð
so siehts aus :D
Sehe ich 100% genau so die von autobild haben anscheinend stÃĪndig den Drang das Armaturenbrett zu befummeln
Die Akustik wird etwas gedÃĪmmt, es soveriert auch passive QualitÃĪt und bei einem Unfall oder sonst irgendwas wird der Kontakt etwas gedÃĪmpft (ja ich weià es gibt Airbags)
Super Bericht. AusfÞhrlich, aber nicht langweilig.ððŧ
Uff! Das war ein sehr informationsreicher Beitrag! Sehr gut erklÃĪrt, sehr lehrreich fÞr michððŧðĐðžâð (AuÃer dem RÞpsðĪĢ). Am liebsten wÞrde ich jetzt sofort einen Dacia kaufen!ð Danke ReneâĪïļ
Ich hab auch nen Logan MCV und habe nie irgend ein Problem gehabt. Geile karre
Hallo Rene! Ich hab einen Dacia Dokker aus 2019, der kann mit den neuen MediaNav Android Auto oder Apple CarPlay...funktioniert alles super mit Google Maps & Co.
Android Auto ist schon richtig "Ãbel" , der weiÃt dich sogar auf liegen gebliebene Fahrzeuge auf der Autobahn hin und die Umleitungen die er fÃĪhrt waren bisher immer sehr gut . Ein echter Mehrwert fÞr das Fahrzeug ! Super geil finde ich auch jetzt das DAB Radio.
Wir haben schon den 3. Dacia.
Meine Frau hat einen Dokker dci90 von 2013 mit 120.000 km, ich fahre einen Dokker Stepway von 2016, der hat jetzt schon 109.000 km runter.
Mein erster Dacia war der Logan MCV von 2008, den habe ich bis 2016 mit 240.000 km OHNE Reparaturen gefahren. Sehr zuverlÃĪssiges Auto.
Bei Dacia stimmt das Preis-/LeistungsverhÃĪltnis und fÞr unsere Hunde gibt es Platz ohne Ende!
Der Verbrauch liegt bei meinem Dokki zwischen 6 und 6,5 Liter, bin aber auch Þberwiegend auf der Autobahn unterwegs.
Hallo Rene!Ich habe einen Dacia Sandero Bj.2009,an Luxus habe ich keinen also ein Basismodel sprich ohne Servo.Das Auto habe ich gebraucht mit 7 Jahren und 54000km gekauft.Jetzt hab ich meine Sandy fast (im Mai)4 Jahre und mÃķchte sie nicht mehr missen.Im MÃĪrz wird meine Sandy schon 11 Jahre (83500km)und ich hab in den knapp 4 Jahren einiges an Luxus eingebaut.ZuverlÃĪssig ist sie,hat mich nicht im Stich gelassen,ein treuer Begleiter.Ich bin auch stolz drauf einen der ersten Generationen des Sanderos zu fahren.Deine Videos schaue ich mir sehr gerne an.Sollte irgend wann mal was mit meiner Sandy sein,gibts wieder einen Dacia!ðð
Danke fÞr den ausfÞhrlichen Er-fahrungs-Bericht!
Fenol Gestank noch im Preis inklusive? Oder extra?
Ich stehe gerade vor genau der selben Entscheidung und hab mich eh schon fÞr den Dacia entschieden .Ich bin Lackierer und Kareoseriebauer die ersten Dacia Modelle waren nicht so toll nach einem Unfall blieb da nicht mehr viel auch bei kleineren . Aber die neuen sind meiner Meinung nach und von den UnfÃĪllen her genau wie der Caddy . Was noch zur Alternative steht ist der Benz aber wie du schon sagtes der selbe Motor . Was an der ganzen Sache komisch ist fÞr den Dokker zÃĪhle ich ca 8.500 als lieferwagen der Caddy kostet wirklich 10.000 mehr der Mercedes sogar noch mehr . Diese Preisspanne ist ja eigentlich mit nichts recht zu fertigen .
Fernmelder Softair vielleicht mit den hÃķheren LÃķhnen in Deutschland. Der Mann am Montageband in RumÃĪnien der fÞr wenig Lohn arbeitet ermÃķglicht diese Preiskalkulation. ððððģð
@@sagewas3491 Wenn die Handwerker, welche in einem normalen Handwerksbetrieb arbeiten dieselben LÃķhne und PrÃĪmien bekÃĪmen wie z.B. bei Audi oder VW , wÞrde sich kein normal Verdiener in diesem Land den Luxus leisten kÃķnnen, einen Handwerker zu bestellen.
@@sagewas3491 Das ist sehr relativ, wenn man nur 200⎠Miete zahlt und auch die anderen Kosten deutlich niedriger sind. ;-)
@@ulmo9838 Genau so ist es, nur die meisten sehen das nicht!
Solche Autos sind einfach schÃķner und gemÞtlicher zu fahren, ich hatte frÞher auch nur BMW ,Audi und Porsche und hatte volles punkte konto seit ich auf Vw T4 umgestiegen bin ein viel entspannteres fahren ohne Stress den der Weg ist das Ziel! Einfach genieÃen
Genau so ist es......mann wird auch ÃĪlter....da ist so ein Kleinbus entspannend.......war frÞher auch ein Raser ....bis 40 ....jetzt mit 56 bin ich ausgeglichener und fahre so mit 150 auf der Mittelspur der AB.
Franky warum auf der Mittelspur? Es gibt keine Geschwindigkeitsangaben fÞr die jeweiligen Spuren. Solange du nicht Þberholst, hast du auf der linken oder mittleren Spur nichts zu suchen. Ich hasse es, wenn ich sagen wir mal 180 auf der AB Fahre, ganz nach links fahren muss, weil jemand auf der mittleren Spur vor wich hin gammelt. Rechts Þberholen darf man ja nicht
@@maxmusterbuch8309 Richtig, wir haben ja Rechtsfahrgebot. Wenn sich alle dran halten wÞrden wÃĪre der Verkehr deutlich flÞssiger. Egal ob mit oder ohne Tempolimit.
@@maxmusterbuch8309 Hast recht, aber auf der mittleren Spur, bist du mit 150 im Verkehrsfluss und stÃķrst Niemand. Rechts fahren die LKW.......bei der heutigen Dichte , bist Du alle 100 meter am Spurwechsel. Ich bin doch nicht bekloppt. Rechts geht nicht, Links ist auf Dauer zu schnell, bleibt also Mitte. 120 auf der Mitte ist zu langsam, richtig......wenn ich konstant 200 links fahre, dann gehts auch.....hast aber zu viele Penner da, die das kaputt machen......Gas, bremsen....Gas...bremsen....da bekomm ich nen Hals.......also am entspanntesten is die Mitte mit 150 kmh....meine Meinung ( jedes Jahr 40000 km auf der Bahn, ohne Vorkommnisse seit fast 40 Jahren.
Dogs-of-Tyr K9 also ich fahr schon immer Autos ab 400 ps aktuell s500 und die animieren mich zum einfach Cruisen )) bzw nicht zum rasen!
Sehr gute Analyse! Fahre auch Dacia und kann die AusfÞhrungen bestÃĪtigen!Zum Thema Rost:fahre den Dacia Logan jetzt 10 Jahre! Null Probleme mit Rost! Einziger defekt:Kabelbruch Hupe!!! ð
Toller Bericht Rene, weiterhin viel Spaà und gute Fahrt mit dem Dacia. ð
Meine Frau fÃĪhrt seit fast ein Jahr Sandero stapway 2. Ist sehr zufrieden.
Warte bis ein neues Lodgy raus kommt dann werde ich ihn direkt Kaufen
Habe ebenfalls den Dacia Dogger... ist jetzt drei Jahre alt beziehungsweise im vierten Jahr hat 60.000 gelaufen und kann nur positiv berichten....Kleine MÃĪngel hintere TÞr lÃĪsst sich manchmal das Schloss nicht schlieÃen springt irgendwie Þber hatte ich schon mehrfach reklamiert tritt aber ab und an auf... ansonsten auÃer dass einmal ein Leuchtmittel defekt war keinerlei Reklamationen... da ich sehr viel Stadtverkehr fahren musste ich jetzt vorne neue BremsbelÃĪge haben und die Scheiben waren angeblich auch runter o. k. damit kann ich leben und fahre weiter und bin voll zufrieden... sonst hÃĪtte ich mir jetzt auch keine Standheizung eingebaut..Ãrgerlich ist drei Jahre zu spÃĪt und jetzt ist das Wetter moderat
Selber Standheizung eingebaut, oder machen lassen? Und welche, Markenprodukt oder no name? Bist du zufrieden damit? Lg Michaela
Ich kauf mir jetzt auch einen Dokker...... Egal was die anderen drÞber sagen.
ðððððð
Sehr gut. Dokker ist ein Top Fahrzeug
Fahre selber einen ist zwar kein VW was ich vorher gefahren habe natÞrlich merkt man die QualitÃĪt des Preises (Hartplastik, hier und dort mal ein knarzen vom Plastik etc) aber im groÃen und ganzen ist das Auto fÞr (20K all in plus alles zubuchbare) den Preis einfach nur top!.
Dann beeile dich. In KÞrze wird die Dokker Produktion eingestellt
@@aaronmulle2771 Die mÞssen noch auf mich warten..
GrÞÃe nach Leipzsch
Ich fahre seit August 2019 meinen arktisweiÃen Dokker in der Access-Holzklasseausstattung mit SCe 100 Motor, also Auto mit ohne alles drin. Er kam in dieser Ausstattungsvariante 9800,- Er hat keine Klima, vorn Kurbelscheiben, keinen Turbolader. Ich bin mit dem Auto sehr zufrieden. Ich habe mir noch ein anstÃĪndiges Radio und ordentliche Lautsprecher verbaut. Ansonsten muà der Dokker bei mir auch ordentlich ran und Baumaterial fÞr Haus und GrundstÞck schleppen.
WÞrde mich freuen von euch weiterhin Reiseberichte und andere " Erfahrungsberichte" zu sehen.
Viele GrÞÃe ausm Landkreis Meissen, dort wo die A14 endet....
Martin
Martin Wartburg moin darf ich fragen was der Wagen real so verbraucht mit dem Motor den du drin hast? LG :)
@@profitgermany6702 Hallo, es ist je nach Fahrweise und Nutzungsprofil unterschiedlich. Mangels Borcomputer kann ich es garnicht so genau sagen. Ich fahre ihn jedoch nicht untertourig oder gar im Ecomodus. Ich denke mal einen Durchschnitt von 6-7L werde ich je nach Fahrweise schon erreichen.
Ich bin GebrauchtwagenkÃĪufer, dem die Marke total egal ist. Ich will: Automatik, bis 60.000km. Wieso gibt es quasi Þberhaupt keine Dacias mit Automatik? Das ist so ziemlich das einzige was das Autofahren wirklich deutlich angenehmer macht in meinen Augen.
Damit die hauptmarke Renault sich besser verkaufen lÃĪsst.
Und der mehr preis halt.
Bein neuen duster hat sich die Auswahl am ZubehÃķr auch reduziert ð
Da Gebe ich ihnen Recht . Automatik ist wirklich DAS teil was einem Das leben erleichtert. Der Rest ist kann nett, aber....
@@st.h.2417 haha, das ist genau das Klientel was mit sau dummen SprÞchen die Marke Dacia in den Dreck zieht ð
Was glaubst du warum alle teuren karren automatik haben? Weil die reichen alle dumm sind? ððĪĶââïļ
@@DrBeat-zs9eb Hab einen Dacia Logan MCV TCe 90 Easy-R mit automatischen 5-Gang Getriebe in der Stepway Variante. LÃĪuft Super.
@@st.h.2417 Du bist ein DummschwÃĪtzer hab 20 jahre nur Schalter gefahren jetzt wollt ich unbedingt Automatik. Ich will es nicht mehr missen. Ist ne Geschmackssache u hat nix mit Dummheit zu tun
SchÃķnes Video, hast alles gut rÞbergebracht, hast Ahnung von der Technik, passt im Gegensatz zu vielen anderen auf dein Auto gut auf und hast alles begrÞndet und gut erklÃĪrt. Super :)
Hallo Rene, ich habe das gleiche Auto ( 2017 und 100tkm ) aber andere Erfahrungen gemacht. Die Tankdichtung war falsch eingebaut und der HÃĪndler gab keine Garantie, weil es in einer anderen Werkstatt repariert wurde. Ausserdem mussten die vorderen Bremsen und ein Halteteil fÞr die RÃĪder ersetzt werden.
Nun zu meiner Frage: hast du schon Probleme mit der AGR, hat das Auto ein oder zwei Ventile dafÞr und ggf. auch noch einen Filter?
Ich fahre jetzt auf schon meinen zweiten Dacia und kann alles von dir gesagte zu 100% bestÃĪtigen.
Vw t6 Cali Beach Edition 60000 km . Hatte nur Probleme und Stress. Ãber den Preis brauchen wir gar nicht reden Hab ihn verkauft und mir kommt kein VW mehr ins Haus . Recht hast du . Lg
Was waren denn deine wesentlichen Probleme?
@@MrLK97 Turbolader kaputt 12000km Domlager kaputt bei 15000 km, Bremsen das erste mal nach 5000 km, Faltenbalg lÃķst sich aus der Kederleiste musste komplett ersetzt werden, Markise geht an der Schweissnaht auf ( ewiger Kampf das auf Garantie zu kriegen da es ein Anbau Teil ist, beim Schiebefenster hat es reingeregnet, ruckeln beim fahren weil er gÞnstige Dieselsorten auf Dauer nicht verkraftet uvm. Das sprengt den Rahmen das alles aufzufÞhren. Aber das sind alles bekannte Probleme bei denen man sich freut so viel Geld bezahlt zu haben . Sind halt meine Erfahrungen damit . Hab mir ein Wohnmobil geholt fÞr weniger Geld und das hat mehr Ausstattung und weniger Probleme .
Ich habe einen der noch guten VW Busse. T3 Baujahr 88 und der fÃĪhrt und fÃĪhrt und fÃĪhrt. Ist Sommer wie Winter auf der StraÃe, keine Garage. 350000 km und bis jetzt nur VerschleiÃteile die kaputt gingen...die 40 Jahre mach ich noch voll.
@@7595tre das war halt noch QualitÃĪt
HÃR MIR AUF MIT T5/T6
das ist doch verarsche was die da treiben....hundert tausende Familien kaufen/finanzieren diese Busse fÞr SEHR teures Geld...
Und die haben Probleme bei denen sich die Japaner od.ÃĪhnl. kaputtlachen ....doch der deutsche Michel kauft brav den MULTIVAN.
agr kÞhler
BrÞckeneinbau
Motorschaden
TurboschÃĪden
Defekte TÞren
Rost...
DER WAGEN KOSTET NEU
70 TAUSEND EURO
MEIN NÃCHSTER...ENTWEDER JIMNY ODER NIVA
Ich meine die verbrannte Asche fliegt nicht durch den Auspuff raus, sonder lagert sich im DPF ab. Wenn voll muss er dann gewechselt oder auch gereinigt werden.
Nein.
@@renekreher So kenne ich es jedenfalls. Der Ruà wird zu Asche und die verbleibt im DPF. Hier mal ein Text dazu : " Wenn das Fahrzeug meldet, dass der Partikelfilter verstopft ist oder seine Beladungsgrenze erreicht ist, genÞgt es in der Regel diesen professionell reinigen zu lassen. Ein Partikelfilter muss nur gewechselt werden, wenn dieser defekt ist. In vielen FÃĪllen ist dann die Filterkeramik zerstÃķrt."
Oder vom ADAC dieser hier. :Partikelfilter sind in der Lage, mehr als 90 Prozent des RuÃes auszufiltern und zu verbrennen - darunter viele Feinstpartikel, die im Verdacht stehen, Krebs zu verursachen.
Bei den serienmÃĪÃig verbauten Modellen handelt es in der Regel um sogenannte geschlossene Wandstromfilter. Die Dieselabgase werden durch eine porÃķse Filterwand aus Keramik oder Metall gefÞhrt. Die Anziehungskraft der MolekÞle verschiedener Stoffe (AdhÃĪsion) hÃĪlt die RuÃpartikel im Abgas an der Wand fest. Diese sammeln sich an den Filterinnenseiten an.
Weil sich im Lauf der Zeit immer mehr Partikel im Filter ansammeln, werden diese regelmÃĪÃig abgebrannt. HierfÞr muss die Abgastemperatur Þber der RuÃzÞndtemperatur von 550 Grad Celsius liegen. Bei diesem als "Regeneration" bezeichneten Vorgang entstehen hauptsÃĪchlich Kohlendioxid (CO2) und Wasserdampf. Ein kleiner Rest bleibt als Asche im Filter.
Ein kleiner Teil kann je nach Fahrsituation hÃĪngt bleiben und dafÞr sorgen dass der partikelfilter gereinigt werden muss. Es bleibt aber nicht die komplette Asche im Filter sonst wÃĪre der noch 10000 km zu. Es gibt welche die von mehr als 300000 Kilometer ohne dass der gereinigt werden muss. Du hattest gesagt dass die Asche im Filter verbleibt und das ist prinzipiell nicht der Fall.
@@renekreher ja das ist klar. Oft hÃķrt man je nach Fahrweise ca 150... 200 000 Km. Soll eine ziemlich teure Geschichte sein.
HÃĪlt sich in Grenzen wenn man ihn frei brennen lÃĪsst.
Ich habe auch einen dokker und muss sagen er ist echt sehr robust hatte vor kurzen leider nen wildunfall mit tempo 100 in ein reh rein und das einzige was kaput gegangen ist war der scheinwerfer ne delle im kotflÞgel und das dacia zeichen war weggeflogen
Hey Rene super Video so Neutral und einfach authentisch. Wir schauen alle deine Videos es ist immer sehr unterhaltsam und informativ. Mach weiter so *****
Was uns interessieren wÞrde wie du die HohlrÃĪume versiegelst und dein Auto wartest was dir mÃķglich ist.
Das wÃĪre doch wert das ein oder andere Video darÞber zu machen.
Liebe GrÞÃe aus Freiburg ;)
Wie gesagt ich fahr den kangoo mit dem 1,5 DCI Motor und mittlerweile Þber 400 tkm ein toller Motor, keine Rakete aber ausreichend und sparsam.
Das mit dem blinkerhebel kann ich bestÃĪtigen, hab jetzt schon den vierten.
Der nÃĪchste wird bei mir aber auch ein dacia
Hatte genau den selben Kangoo
Super Auto gab's mit dem 90 ps auch probleme wegen Einspritzpumpe
Das BÃĪuerchen hÃĪtte bisschen krÃĪftiger ausfallen kÃķnnen, ansonsten super Video. Mir ist ein Auto zu teuer, dafÞr guck ich dich jetzt ;-)
bin noch am Anfang ... aber den Daumen Hoch bekommst du einfach schon weil du genau den richtigen Ansatz .der Nutzen - - Kosten Aufstellst ... was ja viele nicht machen weil sie sich Ihr Auto aufgrund von Image und VorfÞhren anschaffen , was schnell zu einem ungesunden KostenverhÃĪltnis im Rahmen des Einkommens fÞhrt....
Hallo,
mal vielen dank fÞr deine genialen Filme, warte immer schon sehnsÞchtig auf den NÃĪchsten ;)
Ich fahre seit einem halben Jahr auch Dacia und muss gestehen, genieÃe mit Ihm das Cruisen, leider bin ich erst zu spÃĪt auf Dich gestoÃen, sonst hÃĪtte heute auch einen Dokker und Ihm zum Minicamper umgebaut, sehr genial wie Du das umgesetzt hast.
die neuen Medianav kÃķnnen Android und Apple Car Play - kannst also Handy darauf Spiegeln, kannst ja evtl. Dein Navi gegen Neueres tauschen.
Viele GrÞÃe aus Nordhessen
Normen
Coole Karre, cooler Typ! âð―ððððððž
Weder mein erster Logan MCV II, noch mein Sandero II, noch mein zweiter Logan MCV II haben bisher Probleme gemacht, die besonders erwÃĪhnenswert wÃĪren. Nach 18 Jahren im KFZ-Bereich muss ich sagen, dass Dacia solidere Fahrzeuge baut, als die meisten anderen Hersteller. NatÞrlich fÃĪhrt sich ein Mercedes besser, er kostet aber auch das Vielfache eines Dacias, aber der Dacia kann eines besonders gut: Er nervt den Fahrer nicht, weil er nichts schlecht macht und nicht mit irgendwelchen WarngerÃĪuschen, Lampen und Bedienungseskapaden nervt. Man fÃĪhrt einfach Auto und das nicht einmal schlecht und das macht tatsÃĪchlich wahnsinnig SpaÃ.
Hi RenÃĐ... Hatten auch mal einen Dacia Dokker.. Hatten ihn aber spÃĪter verkauft Weil wir damals eigentlich gar kein Auto mehr brauchen.. SpÃĪter beruflich mir einene Sharan gekauft... Wo ich deinen dacia Umbau gesehen habe, hab ichs schon bissi bereut ihn verkauft zu haben.. Naja, jetzt hat eben der sharan einen selbst gebauten camping Ausbau mit koch Ecke, flieÃend Wasser, Schreibtisch und so.. Trotzdem jeder Zeit einsetzbar fÞr 5 statt 7 Personen... Inspirierst mich immer wieder. Weiter so
Dacia ist eine tolle Marke.. War sehr zufrieden damals.. LG Mirko
Rene tolles ehrliches Video, Danke fÞr die guten Infos,das mit der Hohlraumkonervierung und Unterbodenschutz finde ich sehr gut, so hast du lange was von deinem schÃķnen Auto.Ich wÞnsche dir auch weiterhin alles gute,GrÞÃe gehen raus nach Leipzig. LG.Mathias
10:45 Wozu ist denn ein Russparikelfilter verbaut, wenn dieser ausgebrannt werden kann die die Verkokungen dann doch wieder zum Auspuff rausfliegen ????
Die verkokung fliegen nicht aus dem Auspuff raus sondern teilweise Asche die verkokungen werden verbrannt
Sinn und Zweck des Russpartiekelfilters ist doch diese VerbrennungsrÞckstÃĪnde (Kleinstpartike: Russ/Asche) zurÞckzuhalten. Ist der Filter "voll" sollte getauscht bzw. fachgerecht entsorgt werden. Macht irgendwie keinen Sinn wenn die VerbrennungsrÞckstÃĪnde "bei Bedarf" wieder "ausgebrannt" werden und zum Auspuff rausfliegen sollen !
Ob die Entsorgung von Russpartikelfiltern fachgerecht sein wird, steht dann wieder auf einem anderen Blatt.
Vermeiden - Verzicht ist umweltfreundlicher doch wer will das schon!!
FrÞher sind wir BMW ,Mercedes usw gefahren...Es gibt keinen schlimmeres Auto das von Rost zerfressen wird wie ein Mercedes.Heute fahren wir den dritten Dacia und noch keine Probleme..Rene du hast eine gute Wahl getroffen..
3 Dacia nach 9 Jahre ?
Oh den dritten nach 1 Jahr oder watt
Greta bedankt sich fÞr 3 dacias
Julia Ferlantis
Die Mercedes aus den 90ern und frÞheren 2000ern hatten wirklich Probleme mit Rost. Die neueren Modelle sind aber qualitativ wieder deutlich besser...
Wenn die Sicherheit einem egal ist, warum nicht....
Ãlterer Kangoo ist mir lieber, preiswert sind die halt derzeit echt mit 1,5 Liter 42 kW Diesel. Renault hatte schon gefÞhlt immer Probleme mit Schaltern.
Mein Kangoo 1.5L mit 85PS lÃĪuft und lÃĪuft. Nur VerschleiÃteile. Aktuell 107k km Bj 2006.
@@kraljazvonimira5448 mein Vater hatte einen von der Post 2003 Baujahr 130.000 Kilometer, nur wegen AuflÃķsung seiner Firma abgeben. Davor einer mit 340.000 Kilometern mit, Kupplungsschaden verkauft. Unkaputbar!
@@habtihrmichendlich6109 Meiner geht nÃĪchste Woche in die Werkstatt... SchaltrÞcklager und Kupplung gleich mit neu. Vertragswerkstatt bei Opel will 1600âŽ... Der Russe um die ecke 600âŽ.. ABER Renault Kangoo KC01 56ps BJ 2003. 236000 gelaufen. Nichts dran und fÞr mich lohnt es sich 600⎠reinzustecken. Da der Dieselmotor sehr solide ist. Der macht locker 500-700 t km. Hab ihn fÞr 550⎠gekauft. Ãlwechsel neue reifen koppelstangen 350âŽ. 115 Batterie Bissher 1015⎠mit der kommenden Reparatur 1615⎠Und verkaufen kann ich ihn wenn ich will fÞr 2,500 bis 3500âŽ
@@zockup8240 war bei uns ein Deutscher aber hat immer gute Preise gemacht. Einer, von insgesamt 4, hat sogar mal nen anderen Motor bekommen.
Hinweis am Rande:
16:00 und deshalb ist der Videotitel eigentlich so nicht richtig - nicht "Wahrheit" sondern "Erfahrungsbericht" wÃĪre passender!
Toller Beitrag. Ein paar Bilder zwischendurch zu den angesprochenen Problemen oder positiven Dingen wÃĪre schon gewesen. Kann aber alles vollkommen nachvollziehen. Fahre einen Dacia Logan MCV II Prestige aus 2015. Mein bisher bestes Fahrzeug, neben vielen anderen Fabrikaten mit 4 und 6 Zylinder Benziner und Diesel von 45 PS bis 250 PS. :) Ich liebe auch die Einfachheit und trotzdem gute Ausstattung des Logan fÞr weniger als 15kâŽ. Kein anderes meiner Fahrzeuge gleicher Klasse hatte so viel Platz im Innenraum wie der Logan. Bis auf einen verstopften DPF, den ich in der Werkstatt Þber den Tester habe ausbrennen lassen, hatte ich noch kein einziges Problem nach Þber 60tkm. Mein nÃĪchstes wird ein Elektrofahrzeug, oder wieder einen Dacia, vielleicht sogar dann elektrisch.
Ich habe einen renault talisman 1.5 dci.110ps.5.3 liter verbrauch.bin auch sehr zufrieden mit dem motor.
Gute Argumente die Du da fÞr den Dacia gebracht hast. Auch wenn fÞr uns als GroÃfamilie das nix wÃĪre, wÞrde ich aber als Alleinstehender bestimmt auch einen Dacia nehmen.
Vielen Dank fÞr das informative Video, LG, RenÃĐ & die Hobbyfamilie
Den Dacia Lodgy gibt es auch mit 7 Sitzen, gerade fÞr Familien ein preiswertes, zuverlÃĪssiges Auto auch auf lÃĪngeren Strecken.
Fahre selber seit 6,5 Jahren/92T km einen Lodgy 5-Sitzer zur Drucksachen Auslieferung wegen der guten Beladbarkeit. Totole Kosten (nachweislich) bisher 21 Cent/km + MwSt - das Auto lÃĪuft als GeschÃĪftsfahrzeug.
Das beste, zuverlÃĪssigste Auto, das ich die letzten 40 Jahren gefahren bin.
@@olfi5939 Den Lodgy haben wir sogar. Auch als Siebensitzer. Aber trotzdem kÃķnnen wir den nicht ausbauen. Wird mit sechs Personen etwas knapp mit den SchlafplÃĪtzen ;-)
Selbst unser Vivaro wÃĪre dafÞr zu klein. Deshalb haben wir einen schÃķnen groÃen Wohnwagen.
Aber sind die Kids erstmal aus dem Haus... wer weiss, was dann bei uns so kommt.
Wieder was von feinsten danke dir .Liebe GrÞÃe aus Erfurt.
Habe einen Logan mcv seit Mai 2019 und meine erste Wartung wird mit 30000 km fÃĪllig laut meinen Wartungsplan. Habe jÃĪhrlich eine Laufleistung von ca 35000 km + ich fahre den 95 PS mit AdBlue.
Verbrauche mit meinem 4takter auch 4 Liter. Der Verbrauch mit nem Auto ist ja super ðð
Wer fÃĪhrt heute noch einen 2-Takter??
@@bigrudi4959 mein mofa
@@bigrudi4959 hab nen RasenmÃĪher, Roller und ne Motocross allesamt 2T und hoffentlich irgendwann auch einen Traktor ðĪĢ
Also ich hab den lodgy mit Þber 500t km und knap 9 Jahre, bis auf den Licht schaltet und die Verschleià teile bis jetzt auch noch keine Probleme gehabt . Auch noch kein Rost irgendwo gefunden
Ich denke deine Ansichten lassen sich auf viele gÞnstigere Hersteller reflektieren. Ich arbeite bei Suzuki und wenn ich dort sehe wie Umfangreich der Service plan ist, wie Ressourcensparend und Umweltschonend gearbeitet wird, staune ich jedes mal erneut Þber die groÃen Hersteller und ihren Erfolg. Dort werden Fehler vorprogrammiert, Arbeiten durch gefÞhrt ohne Þberhaupt zu wissen wie es danach weiter geht. Man hÃķrt vieles, was davon stimmt kann ich auch nicht sagen aber da die Erfahrungen die ich gemacht habe auch in dieses Bild passen, vertrete ich diese Meinung ;)
Nach 6 Jahren und 200 tsd km wÃĪre deutlich spannender. Nach 9 Jahren und 300 tsd km wÃĪre die Aussagekraft auf einem anderen Level.
Hallo rene mich wÞrde gern mal deine Meinung interessieren zu dem neuen dacia dokker 2020 viel erfÃĪhrt bzw sieht man ja nicht auf Bildern. Aber vielleicht kannst du ja mal ein Post oder ein Video darÞber machen wenn du Lust und Laune hast. Ich persÃķnlich habe den dokker 2019 blu95 dci und bin mehr als zufrieden.
... zufÃĪllig wiedergefunden :-) und wie immer: sehr guter Beitrag und eine sehr gut gemachte "Zwischenbilanz"! Diesmal drÞck ich "Abonnieren" damit ich kÞnftig auf dem Laufenden bleibe.
Wir haben nen Lodgy Stepway Tce 115, 7Sitzer. Und wir lieben ihn. Unser ist jetzt 3Jahre und hat jetzt 65000 km runter. TÞv ohne MÃĪngel bestanden. Bisher nur die Inspektionen und einmal GlÞhbirne gewechselt. Sonst nichts.
Verbrauch 7,3Liter pro 100 Kilometer. Und das fÞr nen Benziner. Einfach Top.
Mein Audi (37 Jahre ) war bei 65000 gerade mal eingefahren jetzt 450 tkm TÞv auch ohne MÃĪngel .
Klingt nicht schlecht. Mein 2006er Mondeo hat letzte Woche die 300.000km voll gemacht. Hab ihn jetzt 4 Jahre problemfrei gefahren. Der Vorbesitzer war so nett in der Aufpreisliste Þberall ein Kreuz zu machen. Jetzt fÃĪngt er langsam an Ãl zu saufen. Mal schauen ob er die 600.000km schafft wie mein alter W123 200 Benz von 82.
Ich arbeite bei Audi und ich finde den 30k Ãl Intervall auch ne Katastrophe. Privat wechsel ich jedes Jahr und je nachdem wie viel ich fahre sind das dann so 10-15k.
@Slendi 808 vorallem fressen die Hunde Ãl und verkoken nach 100k km
Tja, dann vllt keinen AUDI kaufen... ich habe 1x Jahr oder etwa alle 20k km Ãl gewechselt und er frisst bis heute nix, Stand 229t km, ein 1.6 TDCi mit 116 PS
Weiterhin Gute Fahrt! SchÃķnes Video, Du hast das entschleunigte Fahren eben verstanden, Alles Gut!
Gut erklÃĪrt, Danke!
Aber....die vielen AblagemÃķglichkeiten sind Segen und Fluch zugleich!
Da merkt man irgendwann zB. dass man 5 Taschenlampen dabei hat und nur von 2en direkt wusste etc.
Hallo, danke fÞr den subjektiven Ãberblick und weiterhin sichere Fahrt.
FÞr welche Kfz ist das Obd Diagnosetool geeignet. Hab in der Beschreibung des Links nichts dazu gefunden. Brauche es fÞr einen CitroÃŦn Berlingo First 2009.
KFZ ist egal muss eine OBD Schnittstelle haben die deiner hat.
Lieber Rene ,Du kÃķnntest doch glatt als neues Werbegesicht von Dacia den M. Scholl ablÃķsen. Vorallem Dein technischer Sachverstand und wie Du alles super rÞberbringen kannst finde nicht nur ich Klasse. Ehrlich ,solide und preiswert ,so kommt man weiter.
Ich finde eine KÞhlwasser Thempetaturanzeige gehÃķrt gut ablesbar in jedes Verbrenner Auto. Nur so kann man SchÃĪden im KÞhlsystem besser feststellen (z.B. Thermostat) Weiter hÃĪtte ich gerne eine Voltanzeige und MotorÃķl Thempetaturanzeige was es kaum noch gibt. Euch viel Spaà mit neuen Projekten und allzeit gute Fahrt
www.ebay.de/itm/132847395530
Standheizung hat das Auto auch oder nicht? Als Camper muss man fast haben? Danke.
Rene Euer Dialekt ist so geil, wo zu reicht es dir denn wenn es mal wieder âreicht mir zuâ heist? Einfachklasse und bitte nicht falsch verstehen, ich finde es klasse. GrÞÃe vom Hochdeutschen der seit vielen Jahren in Bayern lebt.
ð
Moin!
War mein Leben lang VW Besitzer / Fahrer, bis wir mal gÞnstig an ein Dacia Logan MCV "Laureate" gekommen sind. Meine bisherige Erfahrung mit franzÃķsischer Automobiltechnik (zwei Renault, ein Peugeot) war sonst ernÞchternd, aber der Logan hat mich Þberzeugt. 5 Jahre haben wir ihn besessen und in dieser Zeit (abgesehen von VerschleiÃteilen wie Bremse, Ãl, Reifen etc.) keine groÃen finanziellen Investitionen gehabt! Derzeit bin ich wieder mit einem VAG Modell unterwegs, aber der nÃĪchste wird wieder ein Dacia!
Toller Erfahrungsbericht! Bin drauf und dran einen zu kaufen. Sind die 5.5 Liter Verbrauch inklusive Standheizung? Danke fÞr Deine Informationen ððĻð
zu meiner zeit als kfz. mechaniker diesel 7500 km und benzin 10000 km. und das mache ich immer noch so. hab noch nie nen motorschaden gehabt. selbst bei 380000 benziner
Ich finde die DACIAs auch toll - vor allem in den Stepway-Varianten. Und dieses Blau sieht auch geil aus! Danke fÞr das informative tolle Video! Vielleicht kauf ich mir auch ma einen DACIA...!
Den "4,2L-Wischwasser"-Aufkleber als ZubehÃķr hast vergessen zu erwÃĪhnen. Der ist wirklich geil! Muà immer wieder lachen wenn ich den seh!
Cooler Bericht. Bist sympathisch. Weiter so. Hans aus MÞnchen, Duster-Fahrer mit regelmÃĪÃigem Ãlwechsel ð