Еще скажу. Категорически не рекомендую красить на улице, т.к. есть ветер - это природа. Все распыление уходит в сторону в меньшей или большей степени от объекта. Более того, при покраске на улице больше пыли, отсюда качество снижается на выходе снижается в разы! И баллон надо держать ближе к поверхности, тогда шагрени такой жуткой не будет. И красить надо в 3 тонких слоя, при необходимости в 4. Если на кузове есть мелкие царапины их надо зашкурить 2000 наждачкой, после первой грунтовки проверить видны ли они, снова зашкурить при необходимости, и нанести грунтовку еще раз тонким слоем, не забыв конечно обезжирить. Элементы при покраске не должны быть в статичном положении, чтобы не было непрокрасов. Нужно сделать так, чтобы можно было изменить ее положение и равномерно прокрасить. Я использую для этого проволоку, которую продеваю через отверстия для бамперов, мелкие детали типа дверей, багажников и капотов подвязываю проволокой за технологические выступы, которыми они крепятся к кузову при сборке. Тем самым держа в одной руке модель за проволоку и поворачивая ее, а в другой руке баллон, получается равномерный окрас со всех сторон.
А я ездил на зелёном Москвиче, морской волны.
Еще скажу. Категорически не рекомендую красить на улице, т.к. есть ветер - это природа. Все распыление уходит в сторону в меньшей или большей степени от объекта. Более того, при покраске на улице больше пыли, отсюда качество снижается на выходе снижается в разы! И баллон надо держать ближе к поверхности, тогда шагрени такой жуткой не будет. И красить надо в 3 тонких слоя, при необходимости в 4. Если на кузове есть мелкие царапины их надо зашкурить 2000 наждачкой, после первой грунтовки проверить видны ли они, снова зашкурить при необходимости, и нанести грунтовку еще раз тонким слоем, не забыв конечно обезжирить. Элементы при покраске не должны быть в статичном положении, чтобы не было непрокрасов. Нужно сделать так, чтобы можно было изменить ее положение и равномерно прокрасить. Я использую для этого проволоку, которую продеваю через отверстия для бамперов, мелкие детали типа дверей, багажников и капотов подвязываю проволокой за технологические выступы, которыми они крепятся к кузову при сборке. Тем самым держа в одной руке модель за проволоку и поворачивая ее, а в другой руке баллон, получается равномерный окрас со всех сторон.
С улицей летом сам понял. Хорошо красить вечером, когда ветра нет. Днём в сарае, т. к. не дует. Сильно не заморачиваюсь, наждачкой такой пользуюсь.
Спасибо за интересное и красивое видео. У Вас замечательный канал, интересное видео, в ближайшее время я дам новое видео по моделькам.
Спасибо, буду ждать)
Именно этого я всегда и боялся
а как вы сняли радиаторную решетку?
Легко, я уж не помню точно. По-моему её кверху вытягивать надо и как бы выдавить.
Можно было бы покрасить в гараже или ещё где нибудь, там где нет ветра
А то я покрасил на улице и все, шаграа
Даааа.... Уж.... Руки Вы красить очень хорошо умеете! А вот модели нет!
А руки-то зачем красить?))))) Перчатки резиновые упаковка (там 50-100 шт) стоят 200 р.
Часто пользуюсь перчатками, но не в тот раз)