Toyota REVELA Nuevo MOTOR que es el FIN de los Vehículos Electricos!
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- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2024
- Toyota es conocida por desarrollar características fiables, eficientes e innovadoras que satisfacen a sus clientes. La compañía japonesa tiene una historia de desarrollo innovador en la industria de vehículos, especialmente en la creación de métodos alternativos para alimentar vehículos. Y ahora, Toyota acaba de lograr un gran avance que podría transformar el juego y posiblemente matar la ya moribunda revolución de los vehículos eléctricos.
Ha desarrollado en secreto una nueva tecnología que alterará completamente la forma en que la gente ve los vehículos eléctricos. Entonces, ¿cuál es este nuevo avance y cómo impactará en la industria de vehículos eléctricos? Únete a nosotros mientras exploramos cómo el nuevo avance de batería de Toyota será el fin de la industria de vehículos eléctricos.
GAC Group, un fabricante estatal chino que tiene a Toyota Motor Corporation como accionista mayoritario, ha logrado un avance impresionante en la industria de vehículos de pasajeros. Ha creado el primer motor del mundo que funciona con amoníaco. Un motor de amoníaco es un tipo de motor que utiliza amoníaco como su combustible. El amoníaco es un compuesto de un átomo de nitrógeno y tres átomos de hidrógeno. Lo que distingue al amoníaco es que no tiene átomos de carbono, lo que significa que no emite dióxido de carbono cuando se quema, a diferencia de los combustibles convencionales de petróleo o gas. Esto hace que los motores de amoníaco sean una solución potencial para reducir la contaminación en el futuro.
Hay diferentes maneras de hacer que los motores de amoníaco funcionen de manera eficiente.
Una forma es dividir el amoníaco en sus dos elementos, hidrógeno y nitrógeno. El hidrógeno se utiliza entonces en una célula de combustible para producir electricidad. Una startup llamada Amog ha demostrado este método con un tractor John Deere, afirmando que es el primer tractor del mundo impulsado por amoníaco con cero emisiones. Otra forma de usar amoníaco en motores es mezclarlo con otros combustibles como diésel, gas o hidrógeno antes de quemarlos juntos. Esta mezcla facilita la ignición y el mantenimiento de la combustión. MAN Energy Solutions, o MAN ES, ha seguido este método en el desarrollo de un motor de amoníaco verde de dos tiempos para uso marítimo.
Siempre los títulos falsos, sé que es para atraer audiencia pero a mi me cansa ver títulos que sé que son mentira.
Gracias y muy interesante el vídeo
El amoniaco se produce a partir del Gas Natural, o si no, a partir del hidrógeno renovable, que ventaja tiene sobre el vehículo eléctrico o de gas?
Todos los días sacan videos de nuevos motores que van a reemplazar los motores de combustión actuales y eliminar los motores eléctricos.
Y otra cosa, reemplace la IA del audio, es pésimo
Cuanta ignorancia. Lo más importante no lo dicen... ¿que gases emitirían estos vehículos? Resulta que el NO2, que seguramente emita la combustión de amoniaco, es muchísimo peor que el CO2... Y otra cosa al coche eléctrico no lo para nadie por muchas razones. Es la mejor opción a largo plazo, pero claro para entenderlo hay que saber termodinámica... Los motores eléctricos rozan el 98 % de eficiencia. Los de combustión se quedan lejísimo en eficiencia. Las baterías irán evolucionando y ya hacen posible cosas que hace años no lo eran...
Hablas de ignorancia y eres tu el q no tiene ni idea, el amoniaco es neutro en carbono. Investiga un poco antes de hablar
Las baterias no se reciclan, y por tanto contaminan mas, otra cosa, que pondran por las calle, cientos de miles de cargadores electricos? los electricos han muerto antes de nacer.
@@franzz20Segun Tesla, es posible recuperar incluso el 90% de los materiales utilizados en una batería para crear otra nueva. Los vehículos a combustión son los que estan muertos.
@@11Velocity eso dice Tesla? y tu te lo crees? mirate algun video de Angel Gaitan sobre Tesla o sobre los vehiculos electricos anda.
@@franzz20 Guarda tu comentario para dentro de 5 años, Hay veras que yo tenia razon.
Y de donde sacarían el amoniaco en masa
no será lo mismo que oler gasolina
Este video es una tonteria. ¿De que sirve reducir la emisión de carbono en forma de CO2, si se aumenta al doble la emisión de nitrogeno en forma de NO2, más contaminante que el CO2?
A cada rato sacan motores nuevos pero siempre traen la misma porqueira
Los electrónicos son una mierda guanten los fierros.💪👍