Pas besoin de la version restylée, car les taxes aux poids sur ce genre de véhicules vont tout détruires !!!! c'est la fin de ces bacs !!!! On peut dire un très gran merci à ces p********* d'écolos !!!!
Déjà propriétaire d'une A3 e-tron, j'attends mon Q5 55 TFSIe depuis sa commande fin juillet, après 2 mois de retard annoncé ca sera pour début mars. C'est enfin un des premiers tests en français (jai pu regarder les tests allemand et anglais, 'il ya 3 mois). Merci d'avoir testé un véhicule dignement équipé et non le véhicule Audi fourni pour la presse il y a 3 mois (typiquement la suspension adaptive me parait obligatoire pour faire face au surpoids à l'arrière). En tout cas le test est quasi-complet, je pense cependant que les potentiels acheteurs aimeraient bien comparer le volume du coffre en y mettant de réels bagages, et il m'apparait bon d'expliquer encore mieux ce qu'est une hybride rechargeable : du 100% électrique sur les trajets quotidiens, et l'hybridation un peu plus intelligente sur les trajets plus long ( et pui quand il n'y a plus de batterie consomme la meme chose que le 45 TFSI voire un peu plus). Peut être un test comparatif pour les prochains PHEV avec le modèle thermique dérivé afin d'en comparer le confort et le comportement routier.
g4b virus rien à voir. La batterie est constamment alimentée et ne tombe jamais sous environ 20% de charge, même en full électrique le thermique se rallume dans ce cas. Et la batterie n’est jamais chargée à fond pour ne pas l’abimer. C’est fini les Prius de 2006 avec des batteries fatiguées au bout de 30 000 bornes...
C’est des chronos de Golf R même. C’est plus sécuritaire, plus haut, plus de place à l’assise, ça plaira aux cadres dirigeants qui privilégient l’image véhiculée et le confort mais pas aux pilotes je doute😅
Bonjour en prévision d'un éventuel achat, ce serait sympa d'avoir une vidéo sur le nouveau X5 hybride, il n' y a rien dessus en français. Sinon super vidéo évidemment:)
Pour ce qui est de la consommation 8l/100km pour 700km, ok mais en ayant rechargé combien de kW? Dit autrement, en 100% thermique, elle consomme combien?
Clairement discutable ce choix stylistique comme les grilles d aération fake sur bcp de sportives, le problème c est que bcp de personnes restent encore attachées aux repères historiques visuels de performance fake ou pas. J imagine que sans bcp de clients testeurs devaient trouvés ça moche....
Entre le surpoids, le surcoût, le coffre amputé par les batteries et la valise du câble de recharge dans le coffre, cela en fait des contraintes pour l’avenir !!
Enfin un test sur le Q5 Tfsi E. Très rare. Merci, super complet. Par contre comment atteignez vous les 780€/mois? Avec les mêmes éléments, 15000km/an, 3 ans, j’arrive à 980€/mois en concession.
Bonjour, nous obtenons ces tarifs grâce à nos volumes (+1100 voitures/an) et au choix du loueur ayant la valeur de revente estimée la plus élevée (pour le Q5 il ne s’agit pas de Audi Bank, le loueur proposé par les concessions)
Il s’agit d’offres de LLD (avec possibilité de rachat en fin de contrat) réservées aux sociétés et professions libérales. Les tarifs sont plus élevés pour les particuliers.
Je rabâche !!! Mais a quand une vidéo sur la voiture idéale pour un taxi ?? En sachant que je fais en moyenne 120/125000 par ans !! En tout cas continuez comme ça 👍 me tarde toujours les vendredis 😋😋!!!
Le Q5 hybrid est en balance avec le X3e pour mon prochain choix. Malheureusement, à mon gout, le Q5 n'a pas su profiter du restylage de la gamme. Certes, le moteur l'emporte en puissante pure, mais les moteurs BM reste une référence. Côté autonomie, ce Q5 est légèrement battu par le X3 (qui ne franchit pas les 300ch - le mien n'en a "que" 258...), qu'en serait-il du 50e en terme d'autonomie et d'agrément ? Question, pourquoi les plastiques des sièges arrière du XC60 et X3, ou celui de l'habillage du bas des portières, sont décriés alors que rien n'est dit pour le Q5 ? Le concessionnaire Audi serait-il plus sympa ? ;-) Encore une fois, vidéo bien montée, et présentation digne de certaines émission de grandes chaines.
Pas trop je pense hormis la calandre qui est moins jolie sur le modèle 2021 pas grand chose le reste c’est le gps intégré dans la planche de bord et le tactile sur l écran pour que tu laisses tes empreintes de doigts 😅
C'est grâce à ce genre d'essai, très bien présenté et ultra complet, qu'on prend conscience à quel point PEUGEOT, a non seulement progressé en design, en équipement (de série dans les finitions hautes), en Motorisations (certe moins puissante, mais largement suffisante de nos jours), en rapport qualité / prix.... Personnellement, il n'y a pas photo pour moi entre ce véhicule dépassé (style touareg) et un 3008 au design beaucoup plus moderne et stylé. Question comportement et confort routier,le Peugeot est certainement aussi performant. Et pour clore, que dire du prix de base, agrémenté de tous ces packs qui au final, réduisent l'intérêt économique de ce genre de véhicule hybride rechargeable.... Oui, j'en suis convaincu, le Peugeot est vraiment très compétitif au final, et 20.000 euros moins cher dès les premiers kilomètres.
@@LeVendeurAutomobiles En fait, c'est le paradoxe de ce genre de véhicule, imposé par les diverses taxes fiscales tvs, malus écologique, et autres, qui pour s'en exonérer, incite à fabriquer et donc proposer des véhicules de plus en plus "propres", mais également de plus en plus lourds !! Vous êtes un professionnel et donc, savez pertinament que l'ennemi principal de la consommation, c'est le poids. Embarquer une surcharge de 200 ou 300 kilos pour faire virtuellement baisser les émissions de co2 afin de payer moins de taxes, qui plus est dans ce genre de véhicule premium très cher, ressemble beaucoup à des problèmes de nouveaux riches. Ceux qui veulent flatter leur EGO, mais qui finalement cherchent tout de même à réaliser des économies partout où c'est possible... D'un point de vue commercial, c'est vraiment très fort, d'arriver à faire gober ça, mais nous savons très bien que la complexité de ces véhicules, avec le temps ne sera pas rentable... Donc si on recherche un véhicule qui propose, hormis les performances inexploitables sur routes ouvertes au regard de la législation et nouvelles techniques de répression, le 3008 est également un excellent produit, français et nettement mieux placé en terme de budget pour ceux qui recherchent le coût d'utilisation le plus faible. En tous cas, bravo pour vos essais que le suis très régulièrement, et qui n'ont vraiment rien à envier à d'autres professionnels, que ce soit les vendeurs ou les médias automobiles !
tres belle voiture dans l'ensemble, quelques mesquineries au niveau de la tablette 8 pouces, des boutons de commande et du pavé tactile (on est en 2020 !). Je sais que nous n'avons pas tous les mêmes valeurs (et les mêmes salaires) cependant quelqu'un pourrait m'expliquer quelle entreprise offre ce genre de véhicule (700 euros/mois) à un collaborateur ? je postule tout de suite ! :-) et j'allais oublier, superbe présentation évidemment ! good job !
La qualité de vos vidéo sont excellente, test extrêmement complet ! Véhicule magnifique et intéressant cependant je trouve que les fausses sortie d'échappement sont grossières sur un véhicule premium comme celui la. Au niveau de des sièges arrières est ce qu'il sont confortable ? notamment lors de long trajet ? la place arrières me semble réduite et les sièges on l'air plus banquette que véritable siège confort.
Bonjour, merci pour votre vidéo :) . Vous ne mentionnez pas les réintégrations fiscales annuelles sur le bilan de la société. Dans l'exemple de cette Q5 je dirais (~70K€ - 20300)/4=12,425€ si on estime une LLD de 4 ans. Me trompe je peut être? Y a-t-il des cas particuliers ou ceci ne s'applique pas? Merci d'avance pour votre réponse et bravo pour la chaine! R.
Je cite : "la consommation mixte est annoncée à 2,2 litres/100 par Audi, nous avons constaté une consommation réelle UN TOUT PETIT PEU PLUS ELEVÉE A 8,7 litres" MDR !!!
Lorsque je l'ai essayé j'ai trouvé le moteur électrique pas assez puissant. Il y a un trop gros écart entre le mode hybride et le mode 100% électrique c'est dommage. Quel est ton ressenti
Les valeurs constructeur sont claires, le moteur thermique pousse deux fois plus fort que l'électrique, même si celui-ci à un couple maxi quasi permanent, il ne peut pas rivaliser.
Le mec spécialiste du leasing il est bien gentil mais 780e/mois pour 15000km/ans c’est presque de la malhonnêteté, personne n’achète ça pour faire que 15000km/ans , minimum 25km/ans et là ça doit pas être le même loyer , sinon bonne vidéo .
Bonjour. Beaucoup de dirigeants d’entreprises qui ont ce type de voitures roulent assez peu. 15.000km/an correspond à la moyenne de nos clients en Île de France. Les loyers correspondant à la décote de la voiture, ils évolueront en fonction du kilométrage prévu.
Concernant la consommation vous ne pouvez pas décemment dire "un tout petit peu plus élevée" quand il s'agit de la multiplier par 4 !!! Ou alors utilisez un ton bien ironique !
Je ne vois pas l’interêt des Vehicule hybrides rechargeables à par la fiscalité peut-être. Aussi chère que des Tesla (donc autant pousser le concept électrique jusqu’au bout avec l’achat de 100% électrique), et moins économes que des hybrides normaux (autant s’y diriger si l’on veut faire des économies. Au moins on se pose pas la question de la recharge)
aujourd'hui la pression fiscale est tellement forte pour les entreprises, que les hybrides rechargeables restent la seule solution viable et peu gourmande en taxe, c'est leur intérêt principal!
@@LUCB51 je suis d'accord avec toi sur le fait que si tu veux avoir une voiture "full options", le montant à mettre sur la table en plus du prix de base fait mal aux yeux ;-)
@@achtetepe car PCA services est un des leaders en location longue durée, ils font beaucoup de volumes du coup ils obtiennent des tarifs très attractifs! COntactez-les de notre part ;-)
C'est quand même une très bonne voiture ! Mais j'ai hâte de voir la version restylée !
Pas besoin de la version restylée, car les taxes aux poids sur ce genre de véhicules vont tout détruires !!!!
c'est la fin de ces bacs !!!!
On peut dire un très gran merci à ces p********* d'écolos !!!!
Déjà propriétaire d'une A3 e-tron, j'attends mon Q5 55 TFSIe depuis sa commande fin juillet, après 2 mois de retard annoncé ca sera pour début mars. C'est enfin un des premiers tests en français (jai pu regarder les tests allemand et anglais, 'il ya 3 mois). Merci d'avoir testé un véhicule dignement équipé et non le véhicule Audi fourni pour la presse il y a 3 mois (typiquement la suspension adaptive me parait obligatoire pour faire face au surpoids à l'arrière). En tout cas le test est quasi-complet, je pense cependant que les potentiels acheteurs aimeraient bien comparer le volume du coffre en y mettant de réels bagages, et il m'apparait bon d'expliquer encore mieux ce qu'est une hybride rechargeable : du 100% électrique sur les trajets quotidiens, et l'hybridation un peu plus intelligente sur les trajets plus long ( et pui quand il n'y a plus de batterie consomme la meme chose que le 45 TFSI voire un peu plus). Peut être un test comparatif pour les prochains PHEV avec le modèle thermique dérivé afin d'en comparer le confort et le comportement routier.
merci pour ton commentaire et tes recommandations, je note ;-)
Le Vendeur Automobiles avec plaisir. Si tu veux un coup de main au prochain essai d’un PHEV (GLE ou X5?) ;)
Super , comme d'habitude 👍👍👍
Toujours aussi pro ! Véritable présentation des véhicules. Rien à changer. Merci
Très belle présentation. Complète et claire. Merci.
merci beaucoup Gary!
Toujours aussi intéressant, bravo.
merci!!!!
Entre 2,2 litres/100km et 8 litres/100km il y a une marge... on ne peut pas dire légèrement supérieure.
sur tous les hybrides rechargeables, c'est la même différence je te rassure ;-)
@@LeVendeurAutomobiles Voilà pourquoi j'attendrai que la technologie (batteries notamment) soit vraiment au point... ; )
Super vidéo , super véhicules super boulot merci pour votre travail
merci beaucoup!!
5,3 secondes ? C’est fou lol c’est des stats de supercar d’il y a pas si longtemps !
c'est clair!
@g4b virus c'est bien pour un hybride rechargeable !
g4b virus rien à voir. La batterie est constamment alimentée et ne tombe jamais sous environ 20% de charge, même en full électrique le thermique se rallume dans ce cas. Et la batterie n’est jamais chargée à fond pour ne pas l’abimer. C’est fini les Prius de 2006 avec des batteries fatiguées au bout de 30 000 bornes...
C’est des chronos de Golf R même. C’est plus sécuritaire, plus haut, plus de place à l’assise, ça plaira aux cadres dirigeants qui privilégient l’image véhiculée et le confort mais pas aux pilotes je doute😅
Bonjour en prévision d'un éventuel achat, ce serait sympa d'avoir une vidéo sur le nouveau X5 hybride, il n' y a rien dessus en français. Sinon super vidéo évidemment:)
merci!!! je vais faire le x5 dans les prochaines semaines!
@@LeVendeurAutomobiles C'est fait il me semble... +1 !
Top vidéo comme d’habitude. Vraiment propre. Merci pour les infos 👌🏽
merci!!!!
Pour ce qui est de la consommation 8l/100km pour 700km, ok mais en ayant rechargé combien de kW? Dit autrement, en 100% thermique, elle consomme combien?
Bravo ! Bel essai Nico aka Le vendeur 😋
Je lance un débat : Les fausses sorties d'échappement sont-elles ridicules ?
merci beaucoup Flo!!!!!
Oui je trouve que ça fait "trop" pour ce genre de véhicule, surtout que ce n'est que pour le paraitre.
j'avoue, c'est ce qui me déplaît le plus sur le véhicule, ça fait trop fake
Clairement discutable ce choix stylistique comme les grilles d aération fake sur bcp de sportives, le problème c est que bcp de personnes restent encore attachées aux repères historiques visuels de performance fake ou pas. J imagine que sans bcp de clients testeurs devaient trouvés ça moche....
Entre le surpoids, le surcoût, le coffre amputé par les batteries et la valise du câble de recharge dans le coffre, cela en fait des contraintes pour l’avenir !!
Enfin un test sur le Q5 Tfsi E. Très rare. Merci, super complet.
Par contre comment atteignez vous les 780€/mois? Avec les mêmes éléments, 15000km/an, 3 ans, j’arrive à 980€/mois en concession.
Bonjour, nous obtenons ces tarifs grâce à nos volumes (+1100 voitures/an) et au choix du loueur ayant la valeur de revente estimée la plus élevée (pour le Q5 il ne s’agit pas de Audi Bank, le loueur proposé par les concessions)
Jean Pagezy merci pour votre réponse. Est ce valable pour les particuliers ou seulement les entreprise. Faites vous de la loa ?
Il s’agit d’offres de LLD (avec possibilité de rachat en fin de contrat) réservées aux sociétés et professions libérales. Les tarifs sont plus élevés pour les particuliers.
Contactez PCA Services de notre part ;-)
Je rabâche !!! Mais a quand une vidéo sur la voiture idéale pour un taxi ?? En sachant que je fais en moyenne 120/125000 par ans !! En tout cas continuez comme ça 👍 me tarde toujours les vendredis 😋😋!!!
;-)
LABORDE DAVID audi a6 y’a pas mieux
J'ai essayé la version 299cv, c'est un veau (en comparaison avec mon 50TDI 6 cylindres).
Le Q5 hybrid est en balance avec le X3e pour mon prochain choix. Malheureusement, à mon gout, le Q5 n'a pas su profiter du restylage de la gamme. Certes, le moteur l'emporte en puissante pure, mais les moteurs BM reste une référence. Côté autonomie, ce Q5 est légèrement battu par le X3 (qui ne franchit pas les 300ch - le mien n'en a "que" 258...), qu'en serait-il du 50e en terme d'autonomie et d'agrément ?
Question, pourquoi les plastiques des sièges arrière du XC60 et X3, ou celui de l'habillage du bas des portières, sont décriés alors que rien n'est dit pour le Q5 ? Le concessionnaire Audi serait-il plus sympa ? ;-)
Encore une fois, vidéo bien montée, et présentation digne de certaines émission de grandes chaines.
Je découvre votre chaîne et souhaite féliciter la qualité de votre travail ! A quand l'essaie du SEAT TARRACO Hybride FR ? Merci ;-)
Bonjour, j’ai un soucis de batterie mais pas celle de l’électrique mais thermique, où se trouve t’elle merci
Magnifique présentation !
Comme d habitude , toujours aussi sympa que efficaces !
Exelent présentateur de 1m83 lollll
À vendredi prochain !😎
merci beaucoup!!! lol ;-)
Vous suivez depuis chilie
merci!!!
Ce SUV a quand même pris un coup de vieux, par rapport au nouveau restylage !
Pas trop je pense hormis la calandre qui est moins jolie sur le modèle 2021 pas grand chose le reste c’est le gps intégré dans la planche de bord et le tactile sur l écran pour que tu laisses tes empreintes de doigts 😅
C'est grâce à ce genre d'essai, très bien présenté et ultra complet, qu'on prend conscience à quel point PEUGEOT, a non seulement progressé en design, en équipement (de série dans les finitions hautes), en Motorisations (certe moins puissante, mais largement suffisante de nos jours), en rapport qualité / prix....
Personnellement, il n'y a pas photo pour moi entre ce véhicule dépassé (style touareg) et un 3008 au design beaucoup plus moderne et stylé.
Question comportement et confort routier,le Peugeot est certainement aussi performant.
Et pour clore, que dire du prix de base, agrémenté de tous ces packs qui au final, réduisent l'intérêt économique de ce genre de véhicule hybride rechargeable....
Oui, j'en suis convaincu, le Peugeot est vraiment très compétitif au final, et 20.000 euros moins cher dès les premiers kilomètres.
j'ai pas encore essayer le peugeot donc difficile de répondre pour le moment!
@@LeVendeurAutomobiles
En fait, c'est le paradoxe de ce genre de véhicule, imposé par les diverses taxes fiscales tvs, malus écologique, et autres, qui pour s'en exonérer, incite à fabriquer et donc proposer des véhicules de plus en plus "propres", mais également de plus en plus lourds !!
Vous êtes un professionnel et donc, savez pertinament que l'ennemi principal de la consommation, c'est le poids.
Embarquer une surcharge de 200 ou 300 kilos pour faire virtuellement baisser les émissions de co2 afin de payer moins de taxes, qui plus est dans ce genre de véhicule premium très cher, ressemble beaucoup à des problèmes de nouveaux riches.
Ceux qui veulent flatter leur EGO, mais qui finalement cherchent tout de même à réaliser des économies partout où c'est possible...
D'un point de vue commercial, c'est vraiment très fort, d'arriver à faire gober ça, mais nous savons très bien que la complexité de ces véhicules, avec le temps ne sera pas rentable...
Donc si on recherche un véhicule qui propose, hormis les performances inexploitables sur routes ouvertes au regard de la législation et nouvelles techniques de répression, le 3008 est également un excellent produit, français et nettement mieux placé en terme de budget pour ceux qui recherchent le coût d'utilisation le plus faible.
En tous cas, bravo pour vos essais que le suis très régulièrement, et qui n'ont vraiment rien à envier à d'autres professionnels, que ce soit les vendeurs ou les médias automobiles !
@@christianfroeliger9654 merci beaucoup!!!
tres belle voiture dans l'ensemble, quelques mesquineries au niveau de la tablette 8 pouces, des boutons de commande et du pavé tactile (on est en 2020 !). Je sais que nous n'avons pas tous les mêmes valeurs (et les mêmes salaires) cependant quelqu'un pourrait m'expliquer quelle entreprise offre ce genre de véhicule (700 euros/mois) à un collaborateur ? je postule tout de suite ! :-) et j'allais oublier, superbe présentation évidemment ! good job !
merci beaucoup Kim pour ton commentaire!
La qualité de vos vidéo sont excellente, test extrêmement complet ! Véhicule magnifique et intéressant cependant je trouve que les fausses sortie d'échappement sont grossières sur un véhicule premium comme celui la. Au niveau de des sièges arrières est ce qu'il sont confortable ? notamment lors de long trajet ? la place arrières me semble réduite et les sièges on l'air plus banquette que véritable siège confort.
à l'arrière tant que vous n'êtes pas sur la place centrale, tout se passe bien, et oui sur les longs trajets le q5 est un très bon compagnon ;-)
@@LeVendeurAutomobiles Merci de l'info
Il est super jolie sauf les jantes trop petites je trouve
On est bien sur le modèle avant sont restylage ?
Bjr c’est Pour qd un essai de la 350de ??
Tu présente bien les voitures j’aime beaucoup mickael de la Guadeloupe
merci beaucoup!!!
Du coup, à quand l'essai du X3e ?
(il ne me semble pas l'avoir vu)
très bientôt!!
Bonjour, merci pour votre vidéo :) . Vous ne mentionnez pas les réintégrations fiscales annuelles sur le bilan de la société. Dans l'exemple de cette Q5 je dirais (~70K€ - 20300)/4=12,425€ si on estime une LLD de 4 ans. Me trompe je peut être? Y a-t-il des cas particuliers ou ceci ne s'applique pas? Merci d'avance pour votre réponse et bravo pour la chaine! R.
Je cite : "la consommation mixte est annoncée à 2,2 litres/100 par Audi, nous avons constaté une consommation réelle UN TOUT PETIT PEU PLUS ELEVÉE A 8,7 litres" MDR !!!
Lorsque je l'ai essayé j'ai trouvé le moteur électrique pas assez puissant.
Il y a un trop gros écart entre le mode hybride et le mode 100% électrique c'est dommage.
Quel est ton ressenti
ça reste un hybride et pas un full électrique, l'idée est vraiment d'utiliser les 2 moteurs en même temps ;-)
Les valeurs constructeur sont claires, le moteur thermique pousse deux fois plus fort que l'électrique, même si celui-ci à un couple maxi quasi permanent, il ne peut pas rivaliser.
Le mec spécialiste du leasing il est bien gentil mais 780e/mois pour 15000km/ans c’est presque de la malhonnêteté, personne n’achète ça pour faire que 15000km/ans , minimum 25km/ans et là ça doit pas être le même loyer , sinon bonne vidéo .
Bonjour. Beaucoup de dirigeants d’entreprises qui ont ce type de voitures roulent assez peu. 15.000km/an correspond à la moyenne de nos clients en Île de France. Les loyers correspondant à la décote de la voiture, ils évolueront en fonction du kilométrage prévu.
c'est une voiture qui coûte 70 000 euros, donc le loyer est très faible au contraire. As-tu des contre-exemples à m'envoyer?
Merci de ton retour.
Concernant la consommation vous ne pouvez pas décemment dire "un tout petit peu plus élevée" quand il s'agit de la multiplier par 4 !!! Ou alors utilisez un ton bien ironique !
Le Q5 est dépassé par la concurrence, il est plus laid, plus banal ...
pas sur l'hybride ;-)
The Boss il va être restyler cette année tu verras
@@a23thm77 c'est ce que l'on dit quand on a pas les moyens de se la payer
jean paul bredeche Oue voilà juste un ptit haineux
encore quelqu'un qui roule en Dacia Duster... fallait bosser à l'école man ; )
Les 700€ c'est sans option d'achat, sans apport et avec toutes les assurances nécessaires?
oui
Le Vendeur Automobiles waw c’est vraiment pas cher c’est sûr que ça risque d’être un gros coup pour Audi
Je ne vois pas l’interêt des Vehicule hybrides rechargeables à par la fiscalité peut-être. Aussi chère que des Tesla (donc autant pousser le concept électrique jusqu’au bout avec l’achat de 100% électrique), et moins économes que des hybrides normaux (autant s’y diriger si l’on veut faire des économies. Au moins on se pose pas la question de la recharge)
aujourd'hui la pression fiscale est tellement forte pour les entreprises, que les hybrides rechargeables restent la seule solution viable et peu gourmande en taxe, c'est leur intérêt principal!
Bonjour sava j'ai pas vue le numéro de portable svp veuillez me faire si Le faire dieu avec vous
qu'est ce qu'elles en font les entreprises?
elles les achètent ;-)
c'est faut elle n'est pas disponible qu'en sline j 'en ai commandé une en avus
en tfsie 55 vous êtes sûrs? SI c'est le cas je veux bien voir le bon de commande car c'est Audi France qui m'a bien indiqué d'insister sur ce point
Si on prend aucune option , c’est une Dacia de qualité bien fini
t'exagères Luc! En base il est déjà bien équipé ;-)
Le Vendeur Automobiles ah , quand tu sites toutes les options à rajouter , ça fait peur . Mais oui je pense que c’est déjà bien équipé
@@LUCB51 je suis d'accord avec toi sur le fait que si tu veux avoir une voiture "full options", le montant à mettre sur la table en plus du prix de base fait mal aux yeux ;-)
C’est pas le meilleur des véhicules je préfère largement BMW
pour le moment le X3 hybride n'est pas encore sorti, tu l'as essayé?
Le Vendeur Automobiles je trouve qu’un hybride ne sert à rien je préfère un essence ou un diesel
@@alekstafili963 question de choix ;-)
15.000 km /an c'est limité !!!
c'est modifiable bien sûr ;-)
OK mais le tarif de la location va explosé
@@philippep5924 non justement
Au alentours de 700 euro de loyer par mois. C'est bien salé la note 📝
Yubitana Céline surtout qu’en concession on est plus à 900. Je ne sais pas comment ils atteignent 700€/mois
@@achtetepe car PCA services est un des leaders en location longue durée, ils font beaucoup de volumes du coup ils obtiennent des tarifs très attractifs! COntactez-les de notre part ;-)
Le Vendeur Automobiles je suis un particulier
@@LeVendeurAutomobiles
J'irai voir ce qu'il propose.
Et encore merci
"J'ai de la place pour mes genoux" Euh c'est une blague ? Tes genoux touchent quasiment le siège conducteur !
je fais 1m88 pour 100 kg, je tiens à l'arrière, donc il y a de la place ;-)