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お疲れ様です自分もZ900RS乗ってた時は5本交換しました...笑ノーマルよか乗りやすくなりました v＾＾
ハンドル交換は割安ではっきり効果がわかるので好きですね😅大体乗り出しは乗車姿勢が合わないことが多いようです。
自分で交換できるなんてすごいですね。
おはようございます。お褒め頂いてありがとうございます😊
ご自分でハンドル交換されてたんですねホントに凄い😊私は、不器用で、知識も無いから最初から諦めてます😅完全にロバさんの影響で５７.8歳で大型自動二輪の免許を取り早速、昨日 逆車のフェザー FZ1 (1000cc 150馬力)を納車しました🏍目標は、ロバさんよりも 一日でも長く事故無く 立ちごけせずに乗り続ける事です。お互い、ご安全に🏍😉
おはようございます。納車ですか、、それはおめでとうございます㊗️🎉良かったですね😊これからがますます楽しみですね👍目標の一つはまず間違いなく達成できると思います。まだまだお若いですから😁お互いに安全に、ですね。了解しました🤩✌️
@@ROBA3 さん ありがとうございます😊実は、納車で寝屋川市から明石市まで乗って帰ったんですがロバさんと同じ身長なので厚底ライダーブーツを新調して慣れて無くて厚底の踵がステップに引っかかって危うく、高速道路で立ちごけする所でした😅この目標は、直ぐに破綻するかもです😂
そうでしたか、危なかったですね。私が厚底履かないのは運転操作に支障が出るかもと思えるからです😅リンクプレートで下げた方が良いかもですね。とにかくご安全に楽しんでくださいね😊✌️
こんにちは！鹿児島在住の５０代後半男性です。このチャンネルを見るようになって（今年1月からですが；；）から、かつてミルクロードややまなみハイウェイをいつかバイクでと思っていたころを思い出しました。手始めに大型免許を取得し、本日GSX-S750を購入しました。梅雨が明けたら熊本まで遠征しようと思ってます。お会いできましたら、よろしくお願いします。
こんにちは。コメントありがとうございます😊GSX-S750を購入されたんですね、おめでとうございます㊗️今から先が楽しみですね！阿蘇・やまなみ界隈は走りやすくて素敵なところです。ぜひGSX-S750で走って下さい😁✌️
いつも配信楽しく拝見しております。2ヵ月程前にZ900RSを納車していただきました。私は身長が183cmなので、オプションのハイシートを購入して、時々ノーマルシートと交換して乗り比べて楽しんでいます。Z900RSはハンドルポストを180°回転させると、ハンドルを出前に移動出来るので、もし機会があったらお試し下さい。(すでにご存知でしたら失礼いたしました)
こんばんは！コメントそれから情報ありがとうございます😊2ヶ月前に納車ですか、それはおめでとうございます㊗️一番楽しい頃かもですね😙👍身長が183cmとは、、なんとも羨ましいです😅ハイシートはクッションが宜しいようですね。ハンドルポストの件知っておりました。サービスマニュアルを調べたところ約10mm程度手前にくるようです。ちょっと検討してみます😁✌️
えっ こんな簡単にハンドル交換できるんですねー W800の交換は、グリップ熱線とかがあるから10万円と言われました。？快適そうです。景色も緑が濃くなりましたねー 🤗
こんばんは😊作業的にハンドル交換は簡単です。しかしバイク作業ですから、余程注意が必要ですね😅電熱グリップ装着車ですか。メーカー純正の電熱グリップだと、タンク外しての作業になるかもですね。しかし10万円は高いような気がします😂
ROBAさまこんばんは〜ハンドル位置楽がいいですよねビートが気になってますポジションが楽なのが1番🙆ですね
こんばんは！もう少し若ければビートが良いんですけど😅💦調整して楽になるかどうか、そこのところが課題です😊おっしゃる通りで、楽なのがまずは一番だと私も思っています😁👍
ビートも乗り味良さそうですね👍やってみないとわかりませんしね、ROBAさんスゴイです、雨の季節ですがツーリングお気を付けて😄
こんばんは！やってみて体験しないと分からないからですね😁ビートは好きなんですけど、やはり負荷が大きいので、もう一度エフェックスに戻してみようと思っています😅💦ありがとうございます、気をつけます😊✌️
ロバさん、こんばんは。さすがの人気車種ですね。アフターパーツが多くてうらやましい限りです。そろそろ梅雨入りしそうでバイクに乗れない日が多くなりますね。季節の変わり目は体調の変化にご用心下さいね。
こんばんは！そうですね、ワインオープナーさんと対極の愛車ですね😊今日は一日中雨が降っておりました。バイクに乗れない日が多くなりますが、毎日が休日なので合間を縫って出かけようと思います。ありがとうございます、健康あってのバイクライフですもんね😙
ロバ先輩すごい😆⤴️整備もgoodですね😃自分はハンドル交換なんて怖くてできません😨オイル交換プラグ交換位しかできないメカ音痴です😆🎵🎵今のところ4時間乗ってもどこも痛くならないからポジションはgoodみたいです😁少しずつ整備も勉強したいのでまたお願いいたします😁😄
こんばんは！ハンドル交換は簡単ですけど、自分なりのチェックポイントはいくつかありますね🤔まず締め付けトルクは守った方が良いです。あとワイヤー関係の緩みや突っ張りなどのチェックと、最終的な微調整は必須です。取り付けそのものは難しくないと思いますよ😊４時間乗ってもOKでしたら、それが何より一番ですよ。良いなあ〜、私もそれが良いです😅
ROBAさん、こんばんは。ハンドル交換は、ご自身でされたのですね。すごいです。今の見た目がお気に入りならば、どなたかも書かれていましたが、ハリケーン社のセットバックスペーサーを付けてみてはいかがでしょうか？私も付けましたが(排気量が違うZなのですが)、高くなり手前にも来ます。ワイヤーもそのまま使えましたし、かなり楽なポジションになりましたよ！ (RS用のはないみたいですが、設置面の大きさががピッタリとは合わないかも知れませんが、カワサキ用なら使えるかと思います)バイク🏍ライフ、楽しみましょうね！またの動画を楽しみにしています。
おはようございます。情報有難うございます😊ハリケーンのバックスペーサーでRSに合うものがありますか。私が調べた範囲ではなかったんですよ😅RSはハンドルの径が太いんです😂なので純正のハンドルにハリケーンのスペーサーを付けた仕様に近いのがエフェックスのハンドルなんです😊今回のビートのハンドルも径が太いRS専用品です。なのでハリケーンのバックスペーサーは付かないと思います😩もう少し他も調べてみますね😁✌️＞またの動画を楽しみにしています。ありがとうございます、頑張ります🤩
ロバさんこんばんは。乗り心地や肩凝りや疲労を考えるとハンドルは大事ですね。自分もRSに跨がった時のハンドル印象は広い!手が突っ張る!でした。ビートはハンドルが短くかっこいい?印象ですね。自分の純正CB400SFハンドルは前傾姿勢で手と腰が疲れました。対策としてハリケーンの純正比25mmアップ20mmバックのスペーサーを2輪館で取付てもらいました。ハーネス類も純正のままで費用も安く済みました。2〜3時間連続運転しても疲れません。本当ハンドルポジションは大事です。それにしてもロバさんは器用ですね。自分でハンドル交換しちゃうですから。
おはようございます。ハリケーンのバックスペーサーは純正の時から検討しておりましたが、ハンドルの径が合わないんですよ😅合うものが売ってないですね。RSは太いんです😂なのでエフェックスのハンドルなんです。エフェックスは純正ハンドルにハリケーンのバックスペーサーを付けたような仕様になります。本当に楽になりますよね。GGライダーさんのCBが楽になったのがよく分かります😁👍
先日販売終了したCB1100がデビューした直後のモーターサイクルショーで跨がりました。 仕事で毎日ジェイドやゼルビス乗ってましたがもう少しだけ前傾が緩いと完璧なポジションなのになぁと思ってました。 なのでCBのアップハンに期待して乗ったら幅が広過ぎる… グリップ握る迄手を拡げたら結局前傾姿勢になりましたw CB1100RSにも乗りましたがこっちの方が慣れ親しんだジェイドやゼルビスに近いw けどこっちの方が慣れてるせいかよっぽど好みのポジションでしたwww
おはようございます。なかなかピッタシ来ないんですよね。モーターサイクルショーでの件察しがつきます🤔私の場合やはり身長が不足しているようです😅しかしスペーサーが色々出ているのは、世の中で必要とされている証拠ですから、これを利用しない手はないと思っています😊
ROBAさん、今晩は。なかなかアクティブで素晴らしいです。私的にはやはりビートが良いかな（笑）ハンドル交換作業迄じっくり見させてもらい案外できるものなんだと驚きました。どうしても、ブレーキ、クラッチ、スロットルと調節が心配で不安でしたが・・・それから、工具がしっかりと用意されているからそれっぽくて格好良いですね。愛機を自分で弄って仕上げるって良いですね。羨ましいです。
こんばんは！青空さんは手足が長いからビートでもOKだと思います😊✌️でもですね、私は168cmの日本人体型ですから😂ハンドル交換は、ハンドルの形状が大きく変わらなければ、ケーブルの交換も必要なく出来ると思います。ハンドルを切ってロックさせて引っ張りが無ければOKです。ロックできなかったら勿論ケーブルは交換になりますけど😅自分で弄ると愛着は増しますし理解も深まります😁
おはようございます！ハンドル交換もそうですが、サスやステップも含めて世界に一つだけのrobaカスタムが仕上がってきてますね。それにしてもハンドル交換の手際の良さ、カッコいいです！
こんばんは！良いお天気になりましたね😁そんなに暑くもないし♪バイクのカスタムに関しては、私の場合は乗りやすくがメインなので、若者のカッコいいとはちょっと毛色が違うんですよね😅しかしこのビートのハンドルは、その点かっこいい基準かもです🤣
ビートのハンドルにされて格好良くなりましたね。また交換作業も慣れたもので凄いです。これからの比較動画は楽しみです。私はアクセサリーは少しだけ付けてますが基本ノーマルで乗ってます。ミラーとかは交換したいなとは思ってますが、ROBAさんのようにハンドルとかシートとかは換えてません。バイクに体を合わせてるという感じです。確かに乗りやすいように改造はすべきでしょうね。考えてみます。いつも色んな事参考にさせて頂いてます。ありがとうございます。
こんばんは。コメントありがとうございます😊動画でも話しましたが長く乗りたいのでなるべく楽にと思ってるんです。その方が自分にとっても都合が良いし、安全にも気を配れるのではないかと😅都合が良すぎますかね・・😅なかなか思い通りにはいきませんけど、そこは楽しむようにして改善していければ、また達成感も楽しめるでしょう。致命的でなければ大丈夫です😙ありがとうございます、もう少し頑張ってみます😁
ミラーとレバーが一緒になってるのはネイキッドあるあるかもしれませんね。 私のも取れちゃう…ハンドルバー、多分私のモンスターには適応するのないと思いますが、見た感じはビートの狭さがいいですね～幅が広いバイクは自宅に置けないものでして…
おはようございます。見た目はビート一択なんですけどね🤔見た目をとるか楽な方をとるか、となるとやっぱり楽な方になるかと思います。何分にも歳ですから😅それに長く乗りたいし・・😊もう少し研究してみますね😁✌️
前回、瀬の本で見たハンドルを早速つけたんですね。どんどんメカのテクニックも向上で！
おはようございます。これはやってみなければ、と思いました😊ノウハウが溜まってくるとチェックにも良い影響があるようです😁
ROBAさん、こんばんは！ハンドルポジションは乗車姿勢に関わってきますから大変重要なパーツですね。それにしても、ご自分で交換すごいですね。私も身長168cmでROBAさんと同じですが、愛車ドラッグスター400のハンドルが若干遠いような気がするので、バイク屋さんに相談したら、ワイヤー類も長いものに交換しなければならないからということで、ハンドルとワイヤー類と工賃全部含めて6万円ぐらいかかると言われ、ハンドル交換は諦めてノーマルのままで乗っています。
おはようございます。ポジションが合わないまま長時間走行になるとちょっとキツくなりますね😅なのでNinja400の時もそうでしたがハンドル交換で対応してきました。ハンドルが1万円、ワイヤーが1万円だとして4万円が工賃ですか・・。左右両方あるからそれくらいになるのかなあ🤔しかし専門店でやって貰った方が安心ですもんね。自分でやるのは最終手段かもです😅😅
あちらを立てればこちらが立たず。でしょうか😅 まだこれから微調整をされるということですが、もっとしっくりくるといいですね😉
おはようございます。あちらを立てればこちらが立たず、、まさにその通りです😅よくあることですけど、もう少し楽しみながら改善していこうかと思っています😁✌️
ロバさん、今晩は！ ハンドルでずいぶん乗った時の雰囲気は変わりますよね。私はこの前、首都高速で危ない目にあいました。Vストのパワーというか加速力の無さ、分かっていましたが実際に走ると怖いですね。2月に日本に帰って来たので新しい道路知りません。波に乗って走る分かれ道では加速ですがこれが出来ずに違う方向に・・・最高速というより瞬間の加速力が欲しいです。最高速で１２０㎞出すのに時間が掛かります。そんなこんなでバイクを買い替える事にしました。まだＶストは3000ｋｍ行っていないです。やはり大型でないと厳しい。家内の許可も出て今は何にしようか考えてウキウキです。
こんばんは！首都高は久しく走っていませんが、動画を見ているとなかなか難しいところもあるようですね。私が最後に走ったの30年前くらいですかね。神奈川にいた頃です。50年前は東京にいましたが、その頃はまだ東名と首都高が繋がっていませんでした😅ところで大型ですか、、それはまた楽しみですね〜😙👍確かに瞬発力があると良いですよね。首都高走るなら余計にですね、、良いのではないでしょうか。ところで今度は何にするつもりですか？？私も楽しみです、、って私が買うわけではないですけど😅😅
@@ROBA3 ロバさん おはようございます！ 大型車両を何にするか？スタイルはネイキッドです。車重を考えミドルクラス７００ｃｃ前後、国産か外車か迷っています。ここ世田谷は外車のディラーも沢山あります。迷いますね～ ロバさん何か良いアドバイス頂けますか？、悩みますけどウキウキしています。
ホンダでしたらCB650Rですかね。4気筒が好きなんですよ。4気筒じゃないけど最近ちょっと気になるのはNC750Xですかね。あとカワサキならWシリーズZシリーズ。スズキも良いバイクがあるし、まあ選び放題ですね。羨ましい〜😁👍外車は？？？です😅
@@ROBA3 ロバさん、ありがとうございます。うむ～ 悩みますよねー外車は候補から外したのはどうしてでしょうか？
外車は知らないんですよ。乗ったことがないです。なので感じが掴めません😅好きな外車はありますが見た目だけです。トライアンフのストリートトリプルです😁熊本市は外車のディーラーが最近できました。BMWとトライアンフです。悩みますか、、悩みますね〜🤣試乗されたらどうですか😙
ROBAさん こんにちは。熊本市在住のZ 900R Sオーナーです😊私は身長 163cmでノーマルだと思いっきり腕を広げるような感じだったので納車後すぐに幅の狭いBEETのハンドルに交換しました。それでも他の人に比べて前傾姿勢になってしまうので初回点検後にハンドルポストを逆向きにしてみた所、ちょっとは楽になったように思います。1番の違いを感じるのは…キーが抜き差ししやすい‼️です（笑）それと点検時に前後のサスを軟く設定して貰ったので体重56kgの私には随分と乗りやすくなりました。一度試されてはいかがでしょう。
こんばんは！コメントありがとうございます😊実はハンドルポスト180度回転やって阿蘇を一日走ってきました。少し楽になったような気はしましたが、あまりはっきりとは分かりませんでした😅確かにキーは抜き差ししやすいですね。それも不満の一点だったので良かったです😁だいたい10ミリ程度バックですね。サスの設定も前後ともに弄っています😙色々苦労しますが、それも楽しんでやったら良いと思っています😁
動画アップお疲れ様でした(^^)早速のビートハンドル(^^)メッキいいですね(^^)自分も幅が広いよりは短いほうが好きですね(^^)好みもあるかと思いますが(^_^;)またご一緒させてもらった時に見せてくださいね〜(^^)
こんばんは！瀬の本でまたがらせてもらった時は、すぐに良いなあ〜、と思いましたが・・。カッコ良くなってますし乗りやすいです。昔乗ってたバイクのフィーリングに近い感じです。RSの場合は純正の方が違和感ありました。しかしカッコ良いをとるか、楽ちんを取るか、となると、そこは古希を過ぎたジジイですからね。悩みどころです😅
@@ROBA3さん(^^)今のビートのハンドルでポストの逆付けを試してみてはいかがでしょう(^_^;)少し手前にくるはずなので前傾が少しなくなるねでは？そおいえばポストの逆付けあの時Robaさん言ってませんでした？(^_^;)
逆付けの効果はHさんが言われてたんですよ。私はマウントの前後を間違わないように、と話したんです😅しかしあまり効果は期待できないですね。Hさんも言われてましたが、ほんのちょっとだと思います😩バックスペーサーを探すのが最良だと思いますが、RSはハンドル径が太いのでないんですよね😂
こんばんは。自分好みに着々と仕上げていますね😃👍ハンドルはやや絞り気味に見えましたが、取回しには問題なさそうですか⁉️ハンドル、ステップ、シート、サスと自分好みに仕上げる楽しみと同時に全体のバランス、乗り心地とか試行錯誤するのも楽しいですよね。ROBAさん仕様のバイクに仕上げてくださいね👍私は、右肩を痛めてバイクには当分、乗れなさそうです😓まもなく梅雨入り、バイクに乗る機会が少なくなりますが、☔️でも気をつけてバイクライフ楽しんでくださいね😊
こんばんは！その後肩の方はいかがでしょうか、お見舞い申し上げます。取り回しはハンドルが適正になったので、返って良くなったかもです。と言うのも純正の方だと右手が遠くなるので、力が入れにくかったですけど、近づいたのでしっかり握れるようになりました😊ただし今のままだと疲労はビートが大きいようです😅メリット・デメリットがあってなかなか上手くいきませんが、ここはカッコよさより楽に乗れるを取るのが良いかと、そう思っています。もうしばらくビートに乗って調整して、ダメだったらエフェックスに戻そうと思います😁✌️
ROBAさんの動画、とても参考になります。ありがとうございます。体格、年齢によってベストポジションが違いますね。色々試してみたいですが、費用が・・・。(-_-;)(笑)
こんばんは！そうなんですね、万人向けに作られていますから、やはりピッタシは無理かと。聞いた話では175cmくらいを想定して作ってあると言うことでした。なので私の場合どうしても大きくなってしまいますね。こんな時はもう少し手足が長ければ、と思ってしまいます😅
コメントありがとうございます。175cmを想定ですか！私は63歳の162cmで手足も短いし、今さら身長は伸びないし、色々と調整が必要かもです。(笑)
ロバさん今晩は😃お疲れ様です！ハンドル交換されましたか、ポジションが良くなったようですね。＼(^_^)／やはり同じ機種に乗られる方が周りに居られるのは参考になりますね。さらにZ900 は台数も多いのでカスタムも十人十色だし。私のXSR は知り合いに１人おりますがほぼノーマルですし、見掛けることもほとんどなく新型がでたのでもう絶望的ですね。
こんばんは！2度目のハンドル交換です😊何やってるの、と言われそうですが、良いと思うとどうしても、、ですね😅カッコ良くなったと思っていますが、でも肩や背中が痛くなりそうな気もしています。もうカッコと言う歳じゃないだろう、と自問しています😂RSはカスタム部品が多いからその点楽ですけど、パーツに入手には時間がかかるものも増えているみたいです。XSRは絶望的ですか、、そんなことはないと思いますけど😅
自分のポジションに合ったカスタマイズ、良いですね🤗私はハンドルに問題は感じていませんが、一度立ちゴケした原因で、足を下ろす時にどうしてもステップが当たるのが気になってたんですが、これもカスタムできるんですね。一度検討してみます🤔
こんばんは！私のような軟弱者は乗りやすくしないとすぐにダメになるものですから😙気持ち良く乗るためにも気になるところは改善したくなりますね。いつも効果があるとは限らないけど、概ね良くなることが多いので、その点は幸いです。工夫して上手くいくとそれはそれで嬉しいもんです😁✌️
お疲れ様です
自分もZ900RS乗ってた時は
5本交換しました...笑
ノーマルよか乗りやすくなりました v＾＾
ハンドル交換は割安ではっきり効果がわかるので好きですね😅
大体乗り出しは乗車姿勢が合わないことが多いようです。
自分で交換できるなんてすごいですね。
おはようございます。
お褒め頂いてありがとうございます😊
ご自分でハンドル交換されてたんですね
ホントに凄い😊
私は、不器用で、知識も無いから
最初から諦めてます😅
完全にロバさんの影響で
５７.8歳で大型自動二輪の免許を取り
早速、昨日 逆車のフェザー FZ1 (1000cc 150馬力)を納車しました🏍
目標は、ロバさんよりも 一日でも長く
事故無く 立ちごけせずに乗り続ける事です。
お互い、ご安全に🏍😉
おはようございます。
納車ですか、、それはおめでとうございます㊗️🎉
良かったですね😊
これからがますます楽しみですね👍
目標の一つはまず間違いなく達成できると思います。
まだまだお若いですから😁
お互いに安全に、ですね。
了解しました🤩✌️
@@ROBA3 さん ありがとうございます😊
実は、納車で寝屋川市から明石市まで乗って帰ったんですが
ロバさんと同じ身長なので
厚底ライダーブーツを新調して
慣れて無くて
厚底の踵がステップに引っかかって
危うく、高速道路で立ちごけする所でした😅
この目標は、直ぐに破綻するかもです😂
そうでしたか、危なかったですね。
私が厚底履かないのは運転操作に支障が出るかもと思えるからです😅
リンクプレートで下げた方が良いかもですね。
とにかくご安全に楽しんでくださいね😊✌️
こんにちは！
鹿児島在住の５０代後半男性です。
このチャンネルを見るようになって（今年1月からですが；；）から、かつてミルクロードややまなみハイウェイをいつかバイクでと思っていたころを思い出しました。
手始めに大型免許を取得し、本日GSX-S750を購入しました。
梅雨が明けたら熊本まで遠征しようと思ってます。
お会いできましたら、よろしくお願いします。
こんにちは。
コメントありがとうございます😊
GSX-S750を購入されたんですね、おめでとうございます㊗️
今から先が楽しみですね！
阿蘇・やまなみ界隈は走りやすくて素敵なところです。
ぜひGSX-S750で走って下さい😁✌️
いつも配信楽しく拝見しております。
2ヵ月程前にZ900RSを納車していただきました。
私は身長が183cmなので、オプションのハイシートを購入して、時々ノーマルシートと交換して乗り比べて楽しんでいます。
Z900RSはハンドルポストを180°回転させると、ハンドルを出前に移動出来るので、もし機会があったらお試し下さい。(すでにご存知でしたら失礼いたしました)
こんばんは！
コメントそれから情報ありがとうございます😊
2ヶ月前に納車ですか、それはおめでとうございます㊗️
一番楽しい頃かもですね😙👍
身長が183cmとは、、なんとも羨ましいです😅
ハイシートはクッションが宜しいようですね。
ハンドルポストの件知っておりました。
サービスマニュアルを調べたところ約10mm程度手前にくるようです。
ちょっと検討してみます😁✌️
えっ こんな簡単にハンドル交換できるんですねー W800の交換は、グリップ熱線とかがあるから10万円と言われました。？
快適そうです。景色も緑が濃くなりましたねー 🤗
こんばんは😊
作業的にハンドル交換は簡単です。
しかしバイク作業ですから、余程注意が必要ですね😅
電熱グリップ装着車ですか。
メーカー純正の電熱グリップだと、タンク外しての作業になるかもですね。
しかし10万円は高いような気がします😂
ROBAさま
こんばんは〜
ハンドル位置楽がいいですよね
ビートが気になってます
ポジションが楽なのが1番🙆ですね
こんばんは！
もう少し若ければビートが良いんですけど😅💦
調整して楽になるかどうか、そこのところが課題です😊
おっしゃる通りで、楽なのがまずは一番だと私も思っています😁👍
ビートも乗り味良さそうですね👍やってみないとわかりませんしね、ROBAさんスゴイです、雨の季節ですがツーリングお気を付けて😄
こんばんは！
やってみて体験しないと分からないからですね😁
ビートは好きなんですけど、やはり負荷が大きいので、もう一度エフェックスに戻してみようと思っています😅💦
ありがとうございます、気をつけます😊✌️
ロバさん、こんばんは。
さすがの人気車種ですね。
アフターパーツが多くてうらやましい限りです。そろそろ梅雨入りしそうでバイクに乗れない日が多くなりますね。季節の変わり目は体調の変化にご用心下さいね。
こんばんは！
そうですね、ワインオープナーさんと対極の愛車ですね😊
今日は一日中雨が降っておりました。
バイクに乗れない日が多くなりますが、毎日が休日なので合間を縫って出かけようと思います。
ありがとうございます、健康あってのバイクライフですもんね😙
ロバ先輩すごい😆⤴️
整備もgoodですね😃
自分はハンドル交換なんて怖くてできません😨
オイル交換プラグ交換位しかできないメカ音痴です😆🎵🎵
今のところ4時間乗ってもどこも痛くならないからポジションはgoodみたいです😁
少しずつ整備も勉強したいのでまたお願いいたします😁😄
こんばんは！
ハンドル交換は簡単ですけど、自分なりのチェックポイントはいくつかありますね🤔
まず締め付けトルクは守った方が良いです。
あとワイヤー関係の緩みや突っ張りなどのチェックと、最終的な微調整は必須です。
取り付けそのものは難しくないと思いますよ😊
４時間乗ってもOKでしたら、それが何より一番ですよ。
良いなあ〜、私もそれが良いです😅
ROBAさん、こんばんは。
ハンドル交換は、ご自身でされたのですね。すごいです。
今の見た目がお気に入りならば、どなたかも書かれていましたが、ハリケーン社のセットバックスペーサーを付けてみてはいかがでしょうか？私も付けましたが(排気量が違うZなのですが)、高くなり手前にも来ます。ワイヤーもそのまま使えましたし、かなり楽なポジションになりましたよ！ (RS用のはないみたいですが、設置面の大きさががピッタリとは合わないかも知れませんが、カワサキ用なら使えるかと思います)
バイク🏍ライフ、楽しみましょうね！
またの動画を楽しみにしています。
おはようございます。
情報有難うございます😊
ハリケーンのバックスペーサーでRSに合うものがありますか。
私が調べた範囲ではなかったんですよ😅
RSはハンドルの径が太いんです😂
なので純正のハンドルにハリケーンのスペーサーを付けた仕様に近いのがエフェックスのハンドルなんです😊
今回のビートのハンドルも径が太いRS専用品です。
なのでハリケーンのバックスペーサーは付かないと思います😩
もう少し他も調べてみますね😁✌️
＞またの動画を楽しみにしています。
ありがとうございます、頑張ります🤩
ロバさんこんばんは。乗り心地や肩凝りや疲労を考えるとハンドルは大事ですね。自分もRSに跨がった時のハンドル印象は広い!手が突っ張る!でした。ビートはハンドルが短くかっこいい?印象ですね。自分の純正CB400SFハンドルは前傾姿勢で手と腰が疲れました。対策としてハリケーンの純正比25mmアップ20mmバックのスペーサーを2輪館で取付てもらいました。ハーネス類も純正のままで費用も安く済みました。2〜3時間連続運転しても疲れません。本当ハンドルポジションは大事です。それにしてもロバさんは器用ですね。自分でハンドル交換しちゃうですから。
おはようございます。
ハリケーンのバックスペーサーは純正の時から検討しておりましたが、ハンドルの径が合わないんですよ😅
合うものが売ってないですね。
RSは太いんです😂
なのでエフェックスのハンドルなんです。
エフェックスは純正ハンドルにハリケーンのバックスペーサーを付けたような仕様になります。
本当に楽になりますよね。
GGライダーさんのCBが楽になったのがよく分かります😁👍
先日販売終了したCB1100がデビューした直後のモーターサイクルショーで跨がりました。 仕事で毎日ジェイドやゼルビス乗ってましたがもう少しだけ前傾が緩いと完璧なポジションなのになぁと思ってました。 なのでCBのアップハンに期待して乗ったら幅が広過ぎる… グリップ握る迄手を拡げたら結局前傾姿勢になりましたw CB1100RSにも乗りましたがこっちの方が慣れ親しんだジェイドやゼルビスに近いw けどこっちの方が慣れてるせいかよっぽど好みのポジションでしたwww
おはようございます。
なかなかピッタシ来ないんですよね。
モーターサイクルショーでの件察しがつきます🤔
私の場合やはり身長が不足しているようです😅
しかしスペーサーが色々出ているのは、世の中で必要とされている証拠ですから、これを利用しない手はないと思っています😊
ROBAさん、今晩は。
なかなかアクティブで素晴らしいです。私的にはやはりビートが良いかな（笑）
ハンドル交換作業迄じっくり見させてもらい案外できるものなんだと驚きました。
どうしても、ブレーキ、クラッチ、スロットルと調節が心配で不安でしたが・・・
それから、工具がしっかりと用意されているからそれっぽくて格好良いですね。
愛機を自分で弄って仕上げるって良いですね。羨ましいです。
こんばんは！
青空さんは手足が長いからビートでもOKだと思います😊✌️
でもですね、私は168cmの日本人体型ですから😂
ハンドル交換は、ハンドルの形状が大きく変わらなければ、ケーブルの交換も必要なく出来ると思います。
ハンドルを切ってロックさせて引っ張りが無ければOKです。
ロックできなかったら勿論ケーブルは交換になりますけど😅
自分で弄ると愛着は増しますし理解も深まります😁
おはようございます！
ハンドル交換もそうですが、サスや
ステップも含めて世界に一つだけの
robaカスタムが仕上がってきてますね。
それにしてもハンドル交換の手際の
良さ、カッコいいです！
こんばんは！
良いお天気になりましたね😁
そんなに暑くもないし♪
バイクのカスタムに関しては、私の場合は乗りやすくがメインなので、若者のカッコいいとはちょっと毛色が違うんですよね😅
しかしこのビートのハンドルは、その点かっこいい基準かもです🤣
ビートのハンドルにされて格好良くなりましたね。また交換作業も慣れたもので凄いです。これからの比較動画は楽しみです。私はアクセサリーは少しだけ付けてますが基本ノーマルで乗ってます。ミラーとかは交換したいなとは思ってますが、ROBAさんのようにハンドルとかシートとかは換えてません。バイクに体を合わせてるという感じです。確かに乗りやすいように改造はすべきでしょうね。考えてみます。いつも色んな事参考にさせて頂いてます。ありがとうございます。
こんばんは。
コメントありがとうございます😊
動画でも話しましたが長く乗りたいのでなるべく楽にと思ってるんです。
その方が自分にとっても都合が良いし、安全にも気を配れるのではないかと😅
都合が良すぎますかね・・😅
なかなか思い通りにはいきませんけど、そこは楽しむようにして改善していければ、また達成感も楽しめるでしょう。
致命的でなければ大丈夫です😙
ありがとうございます、もう少し頑張ってみます😁
ミラーとレバーが一緒になってるのはネイキッドあるあるかもしれませんね。 私のも取れちゃう…
ハンドルバー、多分私のモンスターには適応するのないと思いますが、見た感じはビートの狭さがいいですね～
幅が広いバイクは自宅に置けないものでして…
おはようございます。
見た目はビート一択なんですけどね🤔
見た目をとるか楽な方をとるか、となるとやっぱり楽な方になるかと思います。
何分にも歳ですから😅
それに長く乗りたいし・・😊
もう少し研究してみますね😁✌️
前回、瀬の本で見たハンドルを早速つけたんですね。
どんどんメカのテクニックも向上で！
おはようございます。
これはやってみなければ、と思いました😊
ノウハウが溜まってくるとチェックにも良い影響があるようです😁
ROBAさん、こんばんは！
ハンドルポジションは乗車姿勢に関わってきますから大変重要なパーツですね。
それにしても、ご自分で交換すごいですね。
私も身長168cmでROBAさんと同じですが、愛車ドラッグスター400のハンドルが若干遠いような気がするので、バイク屋さんに相談したら、ワイヤー類も長いものに交換しなければならないからということで、ハンドルとワイヤー類と工賃全部含めて6万円ぐらいかかると言われ、ハンドル交換は諦めてノーマルのままで乗っています。
おはようございます。
ポジションが合わないまま長時間走行になるとちょっとキツくなりますね😅
なのでNinja400の時もそうでしたがハンドル交換で対応してきました。
ハンドルが1万円、ワイヤーが1万円だとして4万円が工賃ですか・・。
左右両方あるからそれくらいになるのかなあ🤔
しかし専門店でやって貰った方が安心ですもんね。
自分でやるのは最終手段かもです😅😅
あちらを立てればこちらが立たず。でしょうか😅 まだこれから微調整をされるということですが、もっとしっくりくるといいですね😉
おはようございます。
あちらを立てればこちらが立たず、、まさにその通りです😅
よくあることですけど、もう少し楽しみながら改善していこうかと思っています😁✌️
ロバさん、今晩は！ ハンドルでずいぶん乗った時の雰囲気は変わりますよね。私はこの前、首都高速で危ない目にあいました。Vストのパワーというか加速力の無さ、分かっていましたが実際に走ると怖いですね。2月に日本に帰って来たので新しい道路知りません。波に乗って走る分かれ道では加速ですがこれが出来ずに違う方向に・・・最高速というより瞬間の加速力が欲しいです。最高速で１２０㎞出すのに時間が掛かります。
そんなこんなでバイクを買い替える事にしました。まだＶストは3000ｋｍ行っていないです。やはり大型でないと厳しい。家内の許可も出て今は何にしようか考えてウキウキです。
こんばんは！
首都高は久しく走っていませんが、動画を見ているとなかなか難しいところもあるようですね。
私が最後に走ったの30年前くらいですかね。
神奈川にいた頃です。
50年前は東京にいましたが、その頃はまだ東名と首都高が繋がっていませんでした😅
ところで大型ですか、、それはまた楽しみですね〜😙👍
確かに瞬発力があると良いですよね。
首都高走るなら余計にですね、、良いのではないでしょうか。
ところで今度は何にするつもりですか？？
私も楽しみです、、って私が買うわけではないですけど😅😅
@@ROBA3 ロバさん おはようございます！ 大型車両を何にするか？スタイルはネイキッドです。車重を考えミドルクラス７００ｃｃ前後、国産か外車か迷っています。ここ世田谷は外車のディラーも沢山あります。迷いますね～ ロバさん何か良いアドバイス頂けますか？、悩みますけどウキウキしています。
ホンダでしたらCB650Rですかね。
4気筒が好きなんですよ。
4気筒じゃないけど最近ちょっと気になるのはNC750Xですかね。
あとカワサキならWシリーズZシリーズ。
スズキも良いバイクがあるし、まあ選び放題ですね。
羨ましい〜😁👍
外車は？？？です😅
@@ROBA3 ロバさん、ありがとうございます。うむ～ 悩みますよねー外車は候補から外したのはどうしてでしょうか？
外車は知らないんですよ。
乗ったことがないです。
なので感じが掴めません😅
好きな外車はありますが見た目だけです。
トライアンフのストリートトリプルです😁
熊本市は外車のディーラーが最近できました。
BMWとトライアンフです。
悩みますか、、悩みますね〜🤣
試乗されたらどうですか😙
ROBAさん こんにちは。
熊本市在住のZ 900R Sオーナーです😊
私は身長 163cmでノーマルだと
思いっきり腕を広げるような感じだったので納車後すぐに幅の狭いBEETのハンドルに交換しました。
それでも他の人に比べて前傾姿勢になってしまうので初回点検後にハンドルポストを逆向きにしてみた所、ちょっとは楽になったように思います。
1番の違いを感じるのは…
キーが抜き差ししやすい‼️です（笑）
それと点検時に前後のサスを軟く設定して貰ったので体重56kgの私には随分と乗りやすくなりました。
一度試されてはいかがでしょう。
こんばんは！
コメントありがとうございます😊
実はハンドルポスト180度回転やって阿蘇を一日走ってきました。
少し楽になったような気はしましたが、あまりはっきりとは分かりませんでした😅
確かにキーは抜き差ししやすいですね。
それも不満の一点だったので良かったです😁
だいたい10ミリ程度バックですね。
サスの設定も前後ともに弄っています😙
色々苦労しますが、それも楽しんでやったら良いと思っています😁
動画アップお疲れ様でした
(^^)
早速のビートハンドル
(^^)
メッキいいですね
(^^)
自分も幅が広いよりは
短いほうが好きですね
(^^)
好みもあるかと
思いますが
(^_^;)
また
ご一緒させてもらった時に
見せてくださいね〜
(^^)
こんばんは！
瀬の本でまたがらせてもらった時は、すぐに良いなあ〜、と思いましたが・・。
カッコ良くなってますし乗りやすいです。
昔乗ってたバイクのフィーリングに近い感じです。
RSの場合は純正の方が違和感ありました。
しかしカッコ良いをとるか、楽ちんを取るか、となると、そこは古希を過ぎたジジイですからね。
悩みどころです😅
@@ROBA3さん
(^^)
今のビートのハンドルで
ポストの逆付けを試してみてはいかがでしょう
(^_^;)
少し手前にくるはずなので
前傾が少しなくなるねでは？
そおいえばポストの逆付け
あの時Robaさん
言ってませんでした？
(^_^;)
逆付けの効果はHさんが言われてたんですよ。
私はマウントの前後を間違わないように、と話したんです😅
しかしあまり効果は期待できないですね。
Hさんも言われてましたが、ほんのちょっとだと思います😩
バックスペーサーを探すのが最良だと思いますが、RSはハンドル径が太いのでないんですよね😂
こんばんは。
自分好みに着々と仕上げていますね😃👍
ハンドルはやや絞り気味に見えましたが、
取回しには問題なさそうですか⁉️ハンドル、ステップ、シート、サスと自分好みに仕上げる楽しみと同時に全体のバランス、乗り心地とか試行錯誤するのも楽しいですよね。ROBAさん仕様のバイクに仕上げてくださいね👍私は、右肩を痛めてバイクには当分、乗れなさそうです😓
まもなく梅雨入り、バイクに乗る機会が少なくなりますが、☔️でも気をつけてバイクライフ楽しんでくださいね😊
こんばんは！
その後肩の方はいかがでしょうか、お見舞い申し上げます。
取り回しはハンドルが適正になったので、返って良くなったかもです。
と言うのも純正の方だと右手が遠くなるので、力が入れにくかったですけど、近づいたのでしっかり握れるようになりました😊
ただし今のままだと疲労はビートが大きいようです😅
メリット・デメリットがあってなかなか上手くいきませんが、ここはカッコよさより楽に乗れるを取るのが良いかと、そう思っています。
もうしばらくビートに乗って調整して、ダメだったらエフェックスに戻そうと思います😁✌️
ROBAさんの動画、とても参考になります。ありがとうございます。
体格、年齢によってベストポジションが違いますね。
色々試してみたいですが、費用が・・・。(-_-;)(笑)
こんばんは！
そうなんですね、万人向けに作られていますから、やはりピッタシは無理かと。
聞いた話では175cmくらいを想定して作ってあると言うことでした。
なので私の場合どうしても大きくなってしまいますね。
こんな時はもう少し手足が長ければ、と思ってしまいます😅
コメントありがとうございます。175cmを想定ですか！
私は63歳の162cmで手足も短いし、今さら身長は伸びないし、色々と調整が必要かもです。(笑)
ロバさん今晩は😃お疲れ様です！ハンドル交換されましたか、ポジションが良くなったようですね。＼(^_^)／やはり同じ機種に乗られる方が周りに居られるのは参考になりますね。さらにZ900 は台数も多いのでカスタムも十人十色だし。私のXSR は知り合いに１人おりますがほぼノーマルですし、見掛けることもほとんどなく新型がでたのでもう絶望的ですね。
こんばんは！
2度目のハンドル交換です😊
何やってるの、と言われそうですが、良いと思うとどうしても、、ですね😅
カッコ良くなったと思っていますが、でも肩や背中が痛くなりそうな気もしています。
もうカッコと言う歳じゃないだろう、と自問しています😂
RSはカスタム部品が多いからその点楽ですけど、パーツに入手には時間がかかるものも増えているみたいです。
XSRは絶望的ですか、、そんなことはないと思いますけど😅
自分のポジションに合ったカスタマイズ、良いですね🤗
私はハンドルに問題は感じていませんが、一度立ちゴケした原因で、足を下ろす時にどうしてもステップが当たるのが気になってたんですが、これもカスタムできるんですね。一度検討してみます🤔
こんばんは！
私のような軟弱者は乗りやすくしないとすぐにダメになるものですから😙
気持ち良く乗るためにも気になるところは改善したくなりますね。
いつも効果があるとは限らないけど、概ね良くなることが多いので、その点は幸いです。
工夫して上手くいくとそれはそれで嬉しいもんです😁✌️