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Wirklich gut? Lufthansa Boeing 747-8 Business Class von San Francisco nach Frankfurt
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ส.ค. 2024
- Wir fliegen mit der Lufthansa Boeing 747-8 Business Class zurück von San Francisco nach Frankfurt. Der Flug dauert gute 10 Stunden und anders als bei unserem Flug damals nach Johannesburg, sitzen wir diesmal anstelle im Oberdeck auf dem Hauptdeck, ob das eine gute Idee war? Absolutes Highlight war auf jeden Fall die United Polaris Lounge.
#boeing747 #lufthansa #businessclass #sfo #fra #lufthansaboeing
00:00 Einleitung
00:37 United Polaris Lounge SFO
03:20 Boarding
04:43 Kabine
06:25 Take-off
07:26 Service
11:19 Frühstück
11:45 Fazit
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Bist du schon einmal Lufthansa Boeing 747 geflogen? ☺️
2016 zwischen SFO und MUC, allerdings Economy. Leider besitzt Lufthansa ja jetzt nur noch zwölf 747-8L, die auch jetzt sukzessive gegen Boeing 777-9's ausgetauscht werden sollen. Die Zeit der vierstrahligen Flugzeuge ist im Zeitalter von ETOPS einfach vorbei.
@@TheColinChapman Kann es sein, dass du wischen SFO und MUC wahrscheinlich A340-600 geflogen bist? Auch ein fantastisches Flugzeug, alle 747 sind in FRA stationiert. Lufthansa setzte gerade 19 747-8 und 8 747-400, es gibt also noch viele Chancen 🥳🤩
@@TheTravelHappiness Nein, es war ausnahmsweise eine 747, die 'aushelfen' mußte. 'normal' wäre es laut Fluginfo allerdings tatsächlich ein A340-600 gewesen. Und leider sind etliche der LH-747's mittlerweile inaktiv.
In den Sommerferien endlich wieder
@@joserosendahl5525 prima! Wohin geht es? 😁
Sehr schönes Video! Auch interessant mal zu sehen, was die Lufthansa bei Kindern anbietet.
Mit der 747 bin ich bisher 3 mal zwischen Frankfurt und Buenos Aires geflogen und zuletzt 2018 mit der BA nach Miami.
Dank dir! BA durfte ich auch einmal von London nach New York erleben :)
Ist das Luftfahrzeugkennzeichen der Maschine nicht D-ABYD statt D-AYD? Ein super Video und toll anzusehen. Danke fürs hochladen. 👍
Oh ja, da habe ich doch glatt das „B“ unterschlagen 😅. Danke dir! 🙏
Hallo. Sind schon des öfteren mit Lufthansa 747-8 vor allem Business Class geflogen und zuletzt in First Class nach SIN. War in beiden Klassen echt super und eine mega freundliche, motivierte und freundliche Crew. Boeing 747, ob 400er oder Strich 8 ist und bleibt die Queen of Sky. Hoffen wir mal, dass sie uns und den Kunden sowie Fans noch lange erhalten bleibt😊
Hallo Thomas das hoffe ich auch ☺️
Meine letzte Langstrecke mit LH in der Business war 2019, damals schon kein 5* Erlebnis (im Vergleich zu den echten 5* Airlines). Von dem, was man aktuell sieht, mittlerweile nochmals deutlich schlechter. Für mich wären das somit eigentlich solide 3* gewesen, aber Chips zwischendurch in der Business nur gegen Bezahlung??? Wie tief will man denn noch sinken???
Macht für mich also nur noch ein 2* Produkt (insbesondere im Vergleich zu 3* TK)
Mit ihrer 5* Bewerbung hat sich Lufthansa echt keinen Gefallen getan, das viele Passagiere das verspotten versteht sich beim aktuellen Serviceangebot fast von selbst. Sie machen es sich mit vielen Kleinigkeiten leider kaputt, aber die Crew war super und macht vieles wett
@@TheTravelHappiness ich glaube ja, dass die Crew gut war, aber wettmachen kann sie m.E. eigentlich kaum etwas. Sie kann lediglich den Rückstand nicht weiter anwachsen lassen. Nimmt man z.B. die Herzlichkeit und Servicebereitschaft einer SQ Crew, da kommen westliche Crews einfach nicht ran egal wie sie sich anstrengen. Selbst QR, EK oder EY bieten aus meiner Erfahrung da keine vergleichbare Atmosphäre.
Dazu das Konzept. Bei QR gibts z.B. Dine on Demand, was man will wann man will. Bei SQ gibts zwar feste Servicedurchgänge, dafür aber Book the Cook sowie Snacks zwischendurch bis zum Abwinken (von der Chipstüte über Sandwiches bis zur Nudelsuppe). Hummer zum Frühstück? Hab ich bei LH nicht mal in der First bekommen. Gibts bei SQ oder QR in der Business (natürlich auch zum Abendessen).
IFE? Abgesehen von den Monitoren ist das Angebot bei LH schon sehr dürftig. Und über diese Sitze wurde glaube ich schon genug gesagt.
Alles in allem, der Abstand dieser "Premiumairline" zur Weltspitze ist riesig, und bezüglich des Europaprodukts kommen dann noch mal zusätzliche Lichtjahre dazu
@@Mario-ch9nl SQ Crews sind nicht so doll, war damals vom A380 Erlebnis nach JYK enttäuscht. Abgesehen davon ist Singapore ein fragwürdiges Land...
@@enterIT-xl8cc "damals vom 380 Erlebnis" klingt nach einem einzigen Flug. Natürlich gibts auch mal ne Abweichung von der Norm. Ich hatte auch schon mal ne echt schlechte SQ Crew, da klappte gar nichts so richtig, so war z.B. das Eis als es serviert wurde bereits Pampe.
Aber die Masse der Flüge war einfach sehr gut bis ausgezeichnet. Bei 2-3 Flügen fühlte ich mich in der SQ Business sogar besser betreut als in der LH First (vor Corona). Die waren so top drauf, dass immer genau in dem Moment, als man gerade überlegte etwas zu bestellen, auch schon jemand neben einem stand und fragte, ob es noch etwas sein dürfe.
Als mal das IFE gesponnen hat kam vom Purser noch beim Boarding aktiv die Mitteilung, und als Entschuldigung wurde dazu ein 200 S$ Gutschein überreicht, in Europa wohl unvorstellbar
Ist diese Lounge mit einem BC Ticket zugänglich-dachte es wäre nur für die FirstClass? Ich mag diese Lounge sehr! Tolles Video, danke👍
Danke dir ☺ Ich finde diese Lounge auch sensationell! Und ja, die United Polaris Lounge ist mit einem Business oder First Class Ticket zugänglich. Die Lounge in SFO ist in den Räumlichkeiten der ehemaligen Global First Lounge.
@@TheTravelHappiness Ich war im Februar in dieser Lounge (ich bin auch mit LH nach FRA geflogen) und ich war echt begeistert. Tolle Räumlichkeiten, super Essen und spitzen Bar👍
@@patrickb9500 ganz genau 😄 besonders die Bar und das Restaurant sind echt ein Highlight!
I live in Idaho. Oddly enough, the Lufthansa 747 out of San Francisco only comes directly over my house one day out of the week. All other days it takes a different course. Same for the flight out of LAX. Just one day out of the week. But both flights never pass over on the same day
Danke für den tollen Beitrag. Wie siehst Du deinen Platz im Vergleich zum Upper Deck zusammen mit Kind? War da unten besser, oder würdest Du eher nach oben gehen? Zu dritt hätte man dann aber oben mind. eine Person neben einen den man nicht kennt, und über die man steigen müsste bzw. es steigt jemand über einen, wenn er mal raus muss?
Dafür schaut es oben ganz nett und ruhig aus und man hat wohl viel Ablage.
Beides hat seine Vorteile. Gerade mit Kind finde ich den zusätzlichen Stauplatz sehr angenehm und würde wahrscheinlich eher dahin tendieren ☺️
Vielen Dank für dieses tolle Video. Hat der Flug 73.000 Meilen für Euch beide gekostet oder nur für einen Erwachsenen ? Ich möchte auch mit meiner Tochter (5 Jahre) diese Strecke fliegen. Allerdings hin an Berlin.
Es sind 73k für jede Person minus 25% für das Kind, ich wünsch dir viel Spaß ☺️👍
Hallo. Schöner Tripreport. Hab mal eine vielleicht dumme Frage. Die Menüs in der Lounge egal ob Lufthansa oder eine andere Airline kosten die extra oder sind die im Flugpreis inbegriffen. Ich hab gehört die kosten was und dann das die nix kosten. Liebe Grüße Daniel
Hallo Daniel, der Zutritt in die Lounge ist kostenfrei und alle Speisen und Getränke dort sind es auch 😊
Was mich an Lufthansa gewaltig stört, ist die schlechte Auswahl an Filmen. Da ist Emirates zum Beispiel Meilen weiter!
Besser als Emirates ist wohl keiner 😄
Nachdem du LX auf dem Hinflug und LH auf dem Rückflug hattest, gib doch bitte mal ein Fazit. Ich möchte in absehbarer Zeit nach LAX und überlege, ob LH, LX oder OS. Bin mit der 747-8 noch nicht geflogen, daher auch LH in der Auswahl.
Das ist wirklich eine gute Frage 😄. Also wenn du unbedingt 747 fliegen willst, dann musst du auch eine Strecke mit LH buchen, ich würde den Hinflug empfehlen. Auf dem Rückweg würde ich mit der AUA fliegen, hier kannst du dich auf ein tolles Catering freuen. 😄 ich hoffe es hilft dir bei deiner Entscheidungsfindung weiter
@@TheTravelHappiness ja danke, gerade wegen des Caterings ist AUA in der Auswahl. Ich bin zur Zeit einige Male mit OS in der Business Class auf europäischen Strecken unterwegs und sehr vom Catering begeistert.
4x Alkohol innerhalb dieser Reise getrunken nicht schlecht
Ich finde es gut das du darauf hinweist, damit einem bewusst wird wieviel man eigentlich konsumiert.
Die LH-Business Class auf der Langstrecke ist meiner Meinung nach das schlechteste Produkt in Europa, insbesondere in der 747, in der A330 und der A340. Das kann man niemandem mehr anbieten. Hinzu kommt der unglaublich schlechte Service. Vieles kann man ja auf das super schlechte Management schieben, aber irgendwann färbt das auch auf das Kabinenpersonal ab. Unfreundlich, ineffizient und wenig belastbar. Ich bin mit Lufthansa erstmal durch und freue mich auf andere Airlines. :-)
Das Produkt ist in die Jahre gekommen, das mag sein. Allerdings fand ich den Service bisher immer sehr gut. Aber das ist natürlich von Crew zu Crew unterschiedlich.
Will gar nicht wissen wie viel man für so einen Flug bezahlt.....
Deswegen lohnt es sich, genau wie wir , Meilen zu sammeln und dann für Freiflüge einzusetzen 😄
@@TheTravelHappiness ja,wenn ich einmal pro jahr,oder sogar all zwei jahr ein mal nach Buenos Aires fliege wird das nichts mit meilen sammeln....
@@Sum41sili am einfachsten sammelst du Meilen mit deinen täglichen Ausgaben mit einer Kreditkarte, dann wird dein Flug nach Buenos Aires fast kostenlos 😊
@@Sum41sili Es geht halbwegs. Fliege im Juli mit nem Kumpel nach Tokio. Wir zahlen rund 3200€ hür Hin- und Rückflug in der Business Class.