Добрый день купил себе хондай таракан 2004 г 2.9 пробег 26300, И сразу папал на бабки 1000$ Чистка бака, замена и ремонт топливной трассы, замена фильтра топливный, ремонт насоса, ремонт форсунок
Раздатку за 20 тыс заказать в ДВС авто. дешевле чем ремонтировать. уже сталкивался с заменой цепи в итоге дешевле контракт так как цепь одна сейчас 8 тыс стоит плюс звезды надою а еще если ТОД то фрикцыоны дорогие
Андрей Булгаков 2.5 более неприхотливый, жрет почти любую саляру, но не едет, 105 л.с., 2.9 едет хорошо, но ему нужна хорошая саляра. Если брать 2.9, то после 04 года, после рестайла, там на 13 л.с. больше и топливная усовершенствована. Ну и 2.5 тоже лучше посвежее брать, хотя лучше не год смотреть а состояние
У меня 2.5 уже лет 6. Все правильно, смотри не год, а состояние. Ржавчинка затратна, но устранима, железо толстое. Смотри движок и раздатку, хотя цены на контракт дешевеют. Запы дешевле, чем на газель. В 2.9 на механике сцепление оч.дорогое. На 2.5 уложился в 4 тыс. В городе исправный 2.5 за глаза, трасса если плотный трафик - на обгон не хватает, но не тупит, как пишут. Сами понимаете, приходится конкурировать в динамике с легковушками 2300 кг против 1300. Я просто жду момента и спокойно обгоняю, набирает не плохо, уж поверьте, все таки это дизель.
Молодец хорошо и подробно рассказал
Добрый день купил себе хондай таракан 2004 г 2.9 пробег 26300,
И сразу папал на бабки 1000$
Чистка бака, замена и ремонт топливной трассы, замена фильтра топливный, ремонт насоса, ремонт форсунок
СПАСИБО!!! Все записал потому,что с дизелем ,,дела'' не имел.
Раздатку за 20 тыс заказать в ДВС авто. дешевле чем ремонтировать. уже сталкивался с заменой цепи в итоге дешевле контракт так как цепь одна сейчас 8 тыс стоит плюс звезды надою а еще если ТОД то фрикцыоны дорогие
Рассматриваем вариант 2.9 АКПП с переключателем авто и L какае отличия от твоего и расход?
Подскажи отличия 2.9 и 2.5 двигателей, и какой не прихотливей, и какого года лучше брать машину? Спасибо
Андрей Булгаков 2.5 более неприхотливый, жрет почти любую саляру, но не едет, 105 л.с., 2.9 едет хорошо, но ему нужна хорошая саляра. Если брать 2.9, то после 04 года, после рестайла, там на 13 л.с. больше и топливная усовершенствована. Ну и 2.5 тоже лучше посвежее брать, хотя лучше не год смотреть а состояние
У меня 2.5 уже лет 6. Все правильно, смотри не год, а состояние. Ржавчинка затратна, но устранима, железо толстое. Смотри движок и раздатку, хотя цены на контракт дешевеют. Запы дешевле, чем на газель. В 2.9 на механике сцепление оч.дорогое. На 2.5 уложился в 4 тыс. В городе исправный 2.5 за глаза, трасса если плотный трафик - на обгон не хватает, но не тупит, как пишут. Сами понимаете, приходится конкурировать в динамике с легковушками 2300 кг против 1300. Я просто жду момента и спокойно обгоняю, набирает не плохо, уж поверьте, все таки это дизель.
Привет! Что так воет на скорости??? Коробка? Раздатка?
Привет. Да вроде ничего не воет, может на видео так кажется
Ты сказал что Таракан безальтернативен. А Хундай галопер ? Ведь корни у обоих от паджеро.
сравни плюсы и минусы владения с great wall safe таракана
Терракан дороже в обслуге, но он во всём превосходит Safe, смысла сравнивать нет особо
Механикс таракан машина классная езжу очень доволен . Брал за 330 вложил 100.
что скажешь о хендай старекс полноприводный до 2007 года?
Да что сказать, вроде хороший аппарат
почему решили продать ?
Хату расширять надо)
Нафига автомат взяли? Все же 5я скорость, ниже обороты, жаль, 6 ступеней не было