Diciamo che i controlli e le alette tirano giù altri secondi...se poi ci metti 330 cv invece di 180 cv...aiutano un bel pò!😎 Però con queste moto si possono fare tempi più che dignitosi....
@@finecorsa92 ho iniziato l'anno scorso a 57 anni ad andare in moto dopo che avevo corso solo su strada praticamente con una vespa et3 fino a 25 anni, poi zero! In pista son partito da incosciente con una Yamaha R1 del 2007 preparata Peppo Russo con rapporti 15-45: praticamente un mostro. L'anno scorso tre uscite con una planata in ghiaia al Mugello (mai andato in pista, mai corso con l'R1 che aveva le sospensioni cannibalizzate...) e ad ottobre al quarto giro del primo turno a Cremona un tizio mi centra da dietro mentre rientro ai box: bruttissima caduta ecc. Ecc. E' andata tutto sommato bene. Quest'anno piano piano ho cominciato ad ingranare con la bestia e ho fatto 1.51 a Cremona e 2.01 a Misano. Va bene cosi'. Mi arriva anche a breve un R6 sempre per andare in pista e fare, almeno ad inizio prossima stagione, un passo indietro: l'R1 mi devasta. Dopo 10 minuti devo rientrare ai box. Magari ci si becca da qualche parte! Andare in pista in moto e' una figata!
Grande, mi fai ben sperare vista l'età molto simile delle nostre moto, io R1 09 quest'anno primo anno di 1000 meno di 1.38 non sono riuscito a scendere, spero di avvicinarmi a tempi del genere la prossima stagione🤤
Ciao, complimenti per la guida e vedo che ti togli delle belle soddisfazioni a fare queste gare! Ma ti chiedo se tu avessi un modello molto recente e minimamente preparato di quanto credi si abbasserà bene il tempo es di cremona?
Ho sempre sognato di fare questa prova ma non ho il budget per potermela permettere o cmq non ho i "ganci" giusti ancora: considera che ha Cremona ho fatto 1'35 con un cbr 1000 2008 con scarico e centralina( 180 cavalli) quindi con una moto come un V4 R 2024, che ha 230 cavalli ( solo 50 in più... 😅) e una SCQ al posteriore, un 32 alto secondo me c'è l'ho... Il Problema é che per fare quel tempo devo fare un giro a vita persa quindi poi servono anche i soldi per metterla aposto se la lancio in tribuna! 🤣 Non chiamandomi Salvadori non li ho, quindi pace... Rimarrà un sogno 🥺
Altre tre domande (spero di non annoiarti). La prima: questi rapporti corona pignone sono corretti per la tua moto a Cremona? Mi spiego: ho visto che affronti le curve 3 e 4 in terza marcia: e' per curvare con basso regime di giri, quindi poca potenza coppia, quindi basso rischio di hiside vista l'assenza di controlli? Seconda: tra Pirelli e Dulop quali preferisci? Terza: per una R6 su circuiti piccoli tipo Pomposa e per il periodo invernali (uso per allenamento in sella e non esasperato) che gomme consigli? Saluti
1 le curve 3 e 4 le faccio giù di giri perché, essendo la moto piegata per due curve, ha tempo di prendere i giri stando piegata per due curve 2 Pirelli 3 Pirelli con una mescola dura... Tipo la 3
Ciao complimenti anch’io il Prossimo anno vorrei correre nella tua categoria ma non riesco a trovare il regolamento tecnico, dove lo posso trovare per decidere quale moto usare? Grazie
Ciao...lo trovi sul sito della FMI, se non hai voglia di cercarlo mandami la tua mail che te lo invio....ovviamente ti invierò quello del 2023! Se vuoi correre nella Old Open Cup cmq è sufficiente che la moto sia stata immatricolata/costruita entro Dicembre 2008.
ciao grazie mille ho trovato quello del 2017 penso sia uguale, ma x sicurezza mi mandi quello aggiornato? grazie mille e complimenti ancora@@finecorsa92
![เปิดบ้าน นาราเครปกระเทย 1 ไร่ ขายขาดทุนหลัก10ล้าน เอามาใช้หนี้!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/0jz84VFWVP4/mqdefault.jpg)
bravo ! abbiamo stessa moto io cbr 2011 nn credevo si poteva spingerla così tanto
Top! Non servono moto con controlli e alette: ci vuole manico!
Diciamo che i controlli e le alette tirano giù altri secondi...se poi ci metti 330 cv invece di 180 cv...aiutano un bel pò!😎
Però con queste moto si possono fare tempi più che dignitosi....
@@finecorsa92 ho iniziato l'anno scorso a 57 anni ad andare in moto dopo che avevo corso solo su strada praticamente con una vespa et3 fino a 25 anni, poi zero! In pista son partito da incosciente con una Yamaha R1 del 2007 preparata Peppo Russo con rapporti 15-45: praticamente un mostro. L'anno scorso tre uscite con una planata in ghiaia al Mugello (mai andato in pista, mai corso con l'R1 che aveva le sospensioni cannibalizzate...) e ad ottobre al quarto giro del primo turno a Cremona un tizio mi centra da dietro mentre rientro ai box: bruttissima caduta ecc. Ecc. E' andata tutto sommato bene. Quest'anno piano piano ho cominciato ad ingranare con la bestia e ho fatto 1.51 a Cremona e 2.01 a Misano. Va bene cosi'. Mi arriva anche a breve un R6 sempre per andare in pista e fare, almeno ad inizio prossima stagione, un passo indietro: l'R1 mi devasta. Dopo 10 minuti devo rientrare ai box. Magari ci si becca da qualche parte! Andare in pista in moto e' una figata!
@@remocrosato2478 volentieri!!! Speriamo di vederci in pista il prossimo anno! 💪💪
Ps. Scelta saggia quella di ricominciare dal 600!
Complimenti tanta roba🎉
Grazie
Grande, mi fai ben sperare vista l'età molto simile delle nostre moto, io R1 09 quest'anno primo anno di 1000 meno di 1.38 non sono riuscito a scendere, spero di avvicinarmi a tempi del genere la prossima stagione🤤
Beh... direi gran tempo cmq... ✌️💪
Excellent!
Thank u
Ciao, complimenti per la guida e vedo che ti togli delle belle soddisfazioni a fare queste gare! Ma ti chiedo se tu avessi un modello molto recente e minimamente preparato di quanto credi si abbasserà bene il tempo es di cremona?
Ho sempre sognato di fare questa prova ma non ho il budget per potermela permettere o cmq non ho i "ganci" giusti ancora: considera che ha Cremona ho fatto 1'35 con un cbr 1000 2008 con scarico e centralina( 180 cavalli) quindi con una moto come un V4 R 2024, che ha 230 cavalli ( solo 50 in più... 😅) e una SCQ al posteriore, un 32 alto secondo me c'è l'ho...
Il Problema é che per fare quel tempo devo fare un giro a vita persa quindi poi servono anche i soldi per metterla aposto se la lancio in tribuna! 🤣
Non chiamandomi Salvadori non li ho, quindi pace... Rimarrà un sogno 🥺
Altre tre domande (spero di non annoiarti). La prima: questi rapporti corona pignone sono corretti per la tua moto a Cremona? Mi spiego: ho visto che affronti le curve 3 e 4 in terza marcia: e' per curvare con basso regime di giri, quindi poca potenza coppia, quindi basso rischio di hiside vista l'assenza di controlli?
Seconda: tra Pirelli e Dulop quali preferisci?
Terza: per una R6 su circuiti piccoli tipo Pomposa e per il periodo invernali (uso per allenamento in sella e non esasperato) che gomme consigli? Saluti
1 le curve 3 e 4 le faccio giù di giri perché, essendo la moto piegata per due curve, ha tempo di prendere i giri stando piegata per due curve
2 Pirelli
3 Pirelli con una mescola dura... Tipo la 3
@@finecorsa92 grazie mille! Alla prossima
Ciao complimenti anch’io il
Prossimo anno vorrei correre nella tua categoria ma non riesco a trovare il regolamento tecnico, dove lo posso trovare per decidere quale moto usare? Grazie
Ciao...lo trovi sul sito della FMI, se non hai voglia di cercarlo mandami la tua mail che te lo invio....ovviamente ti invierò quello del 2023!
Se vuoi correre nella Old Open Cup cmq è sufficiente che la moto sia stata immatricolata/costruita entro Dicembre 2008.
ciao grazie mille ho trovato quello del 2017 penso sia uguale, ma x sicurezza mi mandi quello aggiornato? grazie mille e complimenti ancora@@finecorsa92
@@davidtorrents4342 ciao, lasciami l'indirizzo mail, altrimenti non so come inviartelo...
non riesco a mandarti la mail TH-cam mi annulla il messaggio, puoi postare il link della pagina del regolamento? scusa grazie @@finecorsa92
www.federmoto.it/tipologia-documento/regolamenti-2023/
Lo trovi a pagina 5 o 6