Los distribuidores de carros eléctricos deberían agradecerle a este joven y prestarle sus modelos para que haga pruebas y muestre al público las ventajas y prestaciones de la movilidad eléctrica que es el futuro en el mundo entero. Muy claro y real el análisis. Felicitaciones, muy buen video !!! Distribuidores y Autoridades, por favor pongan más electrolineras. Saludos desde USA
Muy buen video. Te felicito, soy seguidor de los autos y más aún de autos eléctricos y este video es el más completo que he podido ver. Mejor que los de otros países!! Excelente. Yo fui a probar el C11 Leap motors y es una bestia!! Te recomiendo por si acaso. Saludos desde el norte de Quito.
Tiempo de recarga , costo de la batería , los incendios , el peso , costo del vehículo , falta de electrolineras y otra cosa la falta de técnicos , la falta de repuestos ?
🎉🎉🎉 Excelente video, gracias por compartir tu auténtica experiencia de lo que significa tener un carro eléctrico y sus beneficios. Saludos desde Costa Rica, tengo 1 año de tener un eléctrico GAC Aion Y con 500km de autonomia y potencia de 135kW/181hp, gasto mensual de $20 aprox. La batería sigue 100% de vida útil.
Buen video, por lo general me suscribo a canal para ver contenido ecuatoriano qué está cerca del promedio de precios y cosas de los coches qué en otros canales internacionales no se acercan ni poco, un abrazo grande desde el valle de los chillos
Super tu video brother, la verdad que quiero comprar uno electrico. Me dejaste con más duda con la autonomía. Me preocupa la autonomía de Quito a Guayaquil y viceversa. Estoy interesado en el yuan plus qué tiene 410km de autonomía... Será que llega a Guayaquil?
Gracias bro, y es como un auto a gasolina, si aceleras a fondo todo el tiempo te gastas la gasolina súper rápido, igual es en el eléctrico, pero si vas normal si llegas.. ahora también hay hoteles que tienen tomas de 220 y te dejan cargar entonces en el peor de los casos puedes hacer una parada técnica
@@BLEINSVideos chevere hermano, estoy interesado por el yuan plus de 410km, entonces no se si con regeneración aguante más o eso ya esta incluido con la regeneración de frenos.
excelente trabajo PERO a Ecuador 🇪🇨 le falta años luz para la investigación y desarrollo de vehículos eléctricos con autonomías mayores a 600 km de recorrido como ya existen en otros países o como vehículo eléctricos en China que superan autonomías igual o mayores a 650 km
Felicitaciones por el vídeo, he aprendido bastante, por favor el MG ZS EV, creo que es una buena alternativa para probarlo y compararlo con BYD Yuan plus EV, adicionalmente quiero aportar en el sentido de que no se recomienda cambiar los aros de los EV, puesto que estan diseñados para reducir al máximo la resistencia al aire y si lo hacemos disminuiría la autonomía. Un pedido especial, en cualquier tipo de vehículo si es posible probar en Quito uno que tenga Traffic Jam Assist, no importa si es de gasolina o ev, entiendo que el tiggo 8 en alguna versión tiene esa opción y el MG ZS EV lo tiene tb. Saludos
Muchas gracias por tu comentario, muy bueno, y si quisiera probar más autos pero las marcas no tienen la apertura para hacer verdaderas pruebas, ojalá se pueda hacer más pruebas con otros autos
Excelente video amigo, en realidad el auto eléctrico es el futuro de la movilización, por economía, velocidad, cuidado del medio ambiente, lo único a mejorar de estos autos, es tener puntos de carga rápida, y los conectores también, son diferentes de cada marca, y tengo la duda de la garantía de la batería, porque un cambio de batería creo que es como un auto nuevo
Gracias amigo, y la batería te dan garantía de 10 años, hasta eso las baterías van bajando de precio considerablemente, actualmente una batería de este tipo están alrededor de los 10k
Un saludo desde Carapungo norte de Quito brooooo súper. Informativo no sabía de estos carros. Lo. Malo que no se los puede cargar dónde sea debería aver zonas de carga en las gasolinera... Broooo una pregunta la garantía de 1500 dólares regresa a tu cuenta si no pasa nada con el carrito....
Hola bro, muchas gracias, y claro ya poco a poco van a ir poniendo electrolineras y puntos de carga y claro que te devuelven los 1500 cuando entregas el auto tal como lo retiraste
Excelente video. Informativo desde el punto de vista de un consumidor. No desde la opinión de concesionarios como la mayoría de videos disponibles. Finamente mi pregunta al foro: creen que este u otros autos disminuyan de precio para el 2023 ?
Por supuesto, todo lo que es tecnología a través del tiempo baja de precio, en los autos eléctricos lo más caro es la batería y cada día se mejora el desempeño y salen nuevas baterías
Excelente video Sr. yo estoy muy interesado en comprar un auto de estos para ver como me va como UBER, valdrá? por cierto, por seguridad de tu amigo trata de que el número de celular al marcarlo no se vea
Increíble! Excelente video. Lo único que me dejó en duda es el costo del auto 😅. Y a los cuántos kilómetros habría que cambiar batería o mantenimiento del sistema eléctrico? Saludos!
Con el constó del vehículo no te puedo ayudar pero las baterías tienen garantías de 3 años o mas y no esq se dañe en si la batería si no q no funciona tan bien como al principio
Quien pensaria que un chinito tenga ese potencial, ojala la calidad en el tiempo sea buena ademas del respaldo de marca para tomarlos como una opcion viable
Verás, yo quiero comprarme un eléctrico pero vivo en un conjunto, y no se como es el tema del medidor, me dicen que hay que poner otro medidor y oor el tema de aumento de potencia de tablero me dicen que sería un problema, se puede poner un solo medidor de 220v para la casa y para el auto? Saludos
Claro, tienes que cambiar el medidor de la casa por uno de 220v con subsidio, ahí el tema sería la conexión hacia el parqueadero donde se encuentra el auto
Actualizo, ya tengo un byd dolphin, la instalación desde el mismo medidor con condor energy, la empresa eléctrica solo dio largas, ya haré un video al respecto.
Los malo por lo que no despega los autos electricos e hibridos enchufables es por el tipo de conector. Los de la Ant no establecierom un solo tipo de conector para que ingrese al Ecuador. Por eso es que la gente se desanima. Pero buen video informativo. Y de paso una pregunta. Que marca o modelo es la camara con la que filmaste este video???
Se ven muy bueno los eléctricos...lo malo es la falta de electrolineras y pocos modelos, la mayoría de eléctricos en el país superan los 30 mil dólares.... estaría bueno que trajeran modelos por debajo de los 20 mil
Si son una buena opción, y si traen más baratos pero el problema de los baratos es que no tienen buena autonomía y la calidad baja considerablemente. Con respecto a las electrolineras ya poco a poco están poniendo en puntos estratégicos y es cuestión de tiempo para que eso ya no sea un problema
Buen vídeo, pero los autos eléctricos aquí en Sudamérica no son rentables ya que sus componentes eléctricos se desgastan mas debido al estado de nuestras calles y respectivo entorno, por ende sus repuestos son mas caros debido a que se necesita también mano de obra especializada para su reparación y mantenimiento, suponiendo que haya algún lugar que ofrezca estos servicios sin la típica novedad de viveza criolla para ejecutar este servicio sin mayor inconveniente al consumidor, también hay que tomar en cuenta el problema de escases de chips y la crisis de containers que provoca que los repuestos y su logística para estos vehículos no estén disponibles inmediatamente a cualquier novedad, lo que los encarese aun mas y por su técnica electrónica integrada los hace muy vulnerables y poco fiables a nuestro trato y entorno vial para nuestra tranquilidad que requiere mas durabilidad a buen precio que novelería electrónica que no te garantiza nada a tu bolsillo y movilidad diaria y algo muy importante es la fiabilidad de la batería, ya que si esta llega con algún problema de fabrica que no puedes comprobarlo de alguna forma, esta se puede llegar a incendiar y gracias a sus componentes de litio, fosfato y otros, provoca una reacción agresiva a su combustión, la cual no se extingue con un solo baldesito de agua o un tanque extintor..son tecnologías que aun están en fase beta incluyendo la infraestructura para sus estaciones de carga que si en pleno 2022 en el estado mas rico de USA que es California y que invirtió $5000 millones para estaciones de carga Tesla y aun así, están con regulaciones de fechas en que no se puede cargar los vehículos debido al consumo energético, ya se imaginaran aquí en latino-america en donde resalta mas la viveza criolla su ineptitud y corrupción para sus consumidores que a la final solo llegan a ser ratas de laboratorio y pagan por serlo, lo peor..
La mayoría son mitos y miedos de la gente, si te pones a pensar de los dos lados, eléctricos y vehículos a gasolina o diesel, pasa exactamente lo mismo, hay marcas a gasolina aquí en Ecuador que no tienen repuestos y toca importar, e incluso a veces es difícil conseguir las piezas y quedan botados los autos meses en los talleres y siendo de gasolina, te digo esto por que trabajo en dos talleres y soy Ingeniero Automotriz, y si te podes a pensar en las "novedades" de los eléctricos también tienen "novedades" los a gasolina que igualmente están a prueba y son costosas de reparar como las cajas automáticas tiptronic o cvt que ya presentan montón de problemas y son carísimas de reparar, no se diga de autos de alta gama, y si haces una comparación de precios el eléctrico gana de largo.. te digo eso por que yo hice el cálculo. Digamos que se te daña la batería del eléctrico, actualmente están alrededor de 10k dólares, los fabricantes te dan garantía de 10 a 12 años, ojo garantía, pero de todas maneras si te toca comprar vs todo lo que te ahorras sigue siendo barato, en un auto gastas cada 5k en cambio de aceite y filtros, tienes que cambiar bandas, bujías, limpieza de Inyectores, Sensores, Catalizadores, silenciadores, bobinas, electroventiladores que si falla recalientas y chao motor y a reparar e importar repuestos de motor en fin..... millón posibles problemas pero millón!! Y sumale mano de obra..Y eso en plata es un montón pero un mooooooonton de plata y de eso no se habla de los de gasolina, y se debería hablar. Peor aún si haces los mantenimientos en casa comercial puff se duplica o triplica el costo. Incluso el mantenimiento del eléctrico es más sencillo, más del 50% de piezas menos por reparar! Y peor con la gasolina que se vende aquí los motores se hacen leña! Problemas de sonda lambda a los 50k kilometros! Catalizadores que no llegan a los 100k kilómetros! Motores de autos "nuevos" reparando menos de 100k kilómetros por problemas de cascabeleo! Te parece bien eso? Con respecto a nuestra geografía igual sigue perdiendo el de gasolina, cambios de embrague a poco kilometraje, cajas automáticas de autos americanos y europeos dañadas antes de los 100k kilómetros y reparar sale carísimo que la gente prefiere comprar nuevas costando un poco más que la reparación y por que no se habla de eso??? Si te pones a pensar en todo lo que mencionas pero refiriéndote a uno a gasolina te daría miedo, terror de comprártelo un auto por todo los gastos que se te vienen! Insisto, el problema es el miedo que la gente le tiene al cambio, el miedo a lo nuevo, los mitos mal fundamentados.... recuerdo cuando entró kia al país, nadie quería comprar por que eran koreanos y mira como está kia ahora... con los vehículos pesados cuando entró Hino, nadie los quería y ahora mira... y así con un montón de marcas... más bien diría yo que en Sudamérica son más rentables, con todos los contras que tenemos en gasolina, en impuestos, en importación de maquinaria etc etc etc saca los número y sigue ganando el eléctrico. Yo personalmente me quedé loco
@@BLEINSVideos Yo también estudie ingeniería mecánica ademas de ing. quimica y adm, de empresas, también se de lo que hablo, igual nada de eso me haría cambiar mi viejo W140 con 30 años encima y sigue rodando como si nada, en lugar de una porquería eléctrica que por lógica electrónica ya se sabe que no llegan ni a una década funcionando como si nada, cosa que muchos a gasolina vencieron hace décadas y lo que no es un mito es la viveza criolla, los baches y el bolsillo latino americano que muchas veces no puede pagar un spark, peor aun nuevas tecnologías en su día a día, igual es dinero y elección de cada quien en que gastarlo pero lo que es yo, siempre petrolero.. yo voy a lo seguro y lo que siempre ha estado conmigo y muchas veces lo mas sencillo es lo mejor en especial lo que respecta a dinero del día a día.
@@mazzvizio674 yo pensaba exactamente igual a ti, mi mustang de 42 años, v8 5.0 modificado no lo cambio por nada, pero después de probar el eléctrico cambié muchas ideas que tenía, y me puse a investigar más y sacar números y en realidad mientras más saco números los eléctricos siguen sobresaliendo frente a los de gasolina, ese es el futuro así no nos guste. Es cuestión de tiempo para que la gente vaya perdiendo el miedo y vaya desechando mitos.
@@BLEINSVideos No mijo, para futuro es mas viable las tecnologías hibridas y combustibles sintéticos que los vehículos 100% eléctricos, igual es demanda y para gustos colores con su dinero, lo que no es un mito es la inviabilidad de estaciones de carga que tu mismo comprobaste que a veces ni siquiera tienen el plug correcto para conectar el vehículo especifico, peor aun Ecuador poder tener mas de $1000 millones solo para dedicarlos a intentar solventar problemas de estaciones de carga y su infraestructura incluyendo centrales eléctricas que cumplan con esa demanda en masa..
@@mazzvizio674 es que en la actualidad tenemos ese problema de la carga, ya venden adaptadores universales desde 80 dólares para que puedas cargar donde sea con cualquier conector, cargar en casa no va a ser un problema es una simple instalación y la empresa eléctrica te da el medidor de 220 y te subsidia el consumo, el único problema es tener electrolineras de carga rápida (la carga rapida acutalmente esta alrededor de 30 minutos), que con el paso de los años van a mejorar la tecnología abismalmente y se podrán encontrar más fácilmente y cargar mucho más rápido. Lo que si tengo clarísimo el panorama es que no es NEGOCIO para un montón de empresas e industrias y probablemente por ahí vienen las trabas, hay muchos intereses de por medio a los cuales no les conviene económicamente los autos eléctricos
Cuando tienes un EV casi siempre andas el aire acondicionado encendido, a menos que quieras escuchar la naturaleza. El aire acondicionado no le quita potencia al motor, y el AC ocupa como entre 0.8% y 1% de la batería por hora, dependiendo del tamaño o capacidad de la batería.
A pasado un año del test del E70 y ese mustang ya debe haber desaparecido o sigue rompiendo el bolsillo 😅 por eso nosotros ya compramos un EV justamente 1 año de tenerlo y todo es beneficios hasta en la planilla de luz 👍
Carros ekletricos con una peueba en 4 dias ho una semana no puedes realizar una valoracion , BYD que estan como flota ho los kia hybridos perdieron fuerza al poco kilometraje peor los chinos si los autos normales se apagan no tienes res de carga a nivel nacional , me gusta el nissan trail, los suzuki pero no confio en su sistema hyvrido yo prefiero gastar en gasolina a estar pensando si alcansaria a llegar algun kugar de carga mantenimiento
Claro ya son gustos y preferencias, y depende también de los autos, hay eléctricos con más de 80000 kilómetros rodando y han salido buenos, tienen sus pros y contras
Los kia Hybridos funcionan perfecto amigo, en mi familia tenemos varios y ya van por los 150k kilómetros 👀 los kias eléctricos que salieron al principio esos si tenían 200 kilómetros de autonomía, esos si salieron malos, pero ahora las autonomías están por arriba de los 400 kilómetros
Los distribuidores de carros eléctricos deberían agradecerle a este joven y prestarle sus modelos para que haga pruebas y muestre al público las ventajas y prestaciones de la movilidad eléctrica que es el futuro en el mundo entero. Muy claro y real el análisis. Felicitaciones, muy buen video !!! Distribuidores y Autoridades, por favor pongan más electrolineras. Saludos desde USA
Estoy de acuerdo con el desconocido.
Muy buen vídeo.
Por favor, puedes hacer más vídeos de autos eléctricos acá en Ecuador...
Muy buen video. Te felicito, soy seguidor de los autos y más aún de autos eléctricos y este video es el más completo que he podido ver. Mejor que los de otros países!! Excelente. Yo fui a probar el C11 Leap motors y es una bestia!! Te recomiendo por si acaso. Saludos desde el norte de Quito.
Gracias amigo! Saludos 👋🏼
Que buen video felicitaciones por favor haz más videos
Excelente vídeo, hasta ganas de comprar uno eléctrico me ha dado.
Felicitaciones brother como nunca vi todo el contenido, saludos desde Guayaquil..
Tiempo de recarga , costo de la batería , los incendios , el peso , costo del vehículo , falta de electrolineras y otra cosa la falta de técnicos , la falta de repuestos ?
Felicitaciones,muy buen video, le deseo muchos éxitos , lo hace muy bien
Tremendo video y buena calidad de producción y esfuerzo
Videazo, me enamoré de ese eléctrico
🎉🎉🎉 Excelente video, gracias por compartir tu auténtica experiencia de lo que significa tener un carro eléctrico y sus beneficios. Saludos desde Costa Rica, tengo 1 año de tener un eléctrico GAC Aion Y con 500km de autonomia y potencia de 135kW/181hp, gasto mensual de $20 aprox. La batería sigue 100% de vida útil.
Gracias por tu comentario! Cuántos kilómetros haces al mes? Saludos 👋🏼
@@BLEINSVideos aprox entre 1000 y 1300
@@DanielGordon25 súper económico, ahí se nota el ahorro! 👍🏼👍🏼👍🏼
Excelente video
Me gustaría que hiciera un vídeo con la rich
Muy buen video. Espero ver más videos como éste, probando otros vehículos eléctricos. Saludos desde Guayaquil.
Saludos amigo 🙌🏼
Como siempre excelente tus tematicas y explicaciones, buen video 👍
Gracias Ali
Excelente , claro y muy informativo, sería bueno probar de otros modelos 👍👍👍👍👍👍
Super chévere vídeo Pablo, eres el Juca de Ecuador jaja sube videos mas seguido bro
Jajaja gracias bro, chido 🤣🤣🤣
Que buen video mi amigo , un gran trabajo , genial el contenido muy muy entretenido y muy buena info
Excelente vídeo, por favor unas pruebas en cuestas muy empinadas y desempeño partiendo a mitad de la cuesta gracias
Bien pana excelente.. seria bueno seguir probando otras marcas y ver las diferencias y deberia existir ya muchas electrolineras en el pais
Bien hecho, completa la información sobre los eléctricos, felicidades amigo. Gracias
Excelente video
Buen video, felicitaciones...
muy buen video, el problema mas grande ya viene, no va haber energia.
Buen video.. Felicidades!!
Se nota el ahorro, excelente tu video me gustó mucho. Saludos desde barranquilla Colombia.
Gracias Carmen, Saludos 👋🏼
Excelente video que enfoca los beneficios de un eléctrico
si por favor mas pruebas de otras marcas
Gracias muy buen video
Excelente vídeo demostrativo.
Buen vídeo acá en Panamá apenas esta llegando esa marca de auto.
Ya cómprate uno eléctrico para el día a día. Felicidades por el video, esta muy entretenido y provechoso.
Gracias y si necesito uno para la ciudad 🥲
Buen vídeo!! Interesante opción para la movilidad !!
Que buen video genial ....
Buen video, por lo general me suscribo a canal para ver contenido ecuatoriano qué está cerca del promedio de precios y cosas de los coches qué en otros canales internacionales no se acercan ni poco, un abrazo grande desde el valle de los chillos
Hola Marco, muchas gracias , que bueno que te gusten los videos! Saludos
La revisión vehicular es un impuesto más .
Super tu video brother, la verdad que quiero comprar uno electrico. Me dejaste con más duda con la autonomía. Me preocupa la autonomía de Quito a Guayaquil y viceversa. Estoy interesado en el yuan plus qué tiene 410km de autonomía... Será que llega a Guayaquil?
Gracias bro, y es como un auto a gasolina, si aceleras a fondo todo el tiempo te gastas la gasolina súper rápido, igual es en el eléctrico, pero si vas normal si llegas.. ahora también hay hoteles que tienen tomas de 220 y te dejan cargar entonces en el peor de los casos puedes hacer una parada técnica
@@BLEINSVideos chevere hermano, estoy interesado por el yuan plus de 410km, entonces no se si con regeneración aguante más o eso ya esta incluido con la regeneración de frenos.
excelente trabajo PERO a Ecuador 🇪🇨 le falta años luz para la investigación y desarrollo de vehículos eléctricos con autonomías mayores a 600 km de recorrido como ya existen en otros países o como vehículo eléctricos en China que superan autonomías igual o mayores a 650 km
Totalmente de acuerdo, para investigación y desarrollo falta demasiado, pero para consumo no le veo tan difícil. Todo lo dirá el tiempo 🙂. Saludos
Uba bestia el torque instantáneo de esos eléctricos
Que buen video justamente del auto que me interesa 👍
Pruébalo amigo, te va a gustar
excelente muy informativo
Buen video
Exelente video .
Super interesante el video 👍🏻👍🏻seria bueno comparar con otras marcas 🤔
Felicitaciones por el vídeo, he aprendido bastante, por favor el MG ZS EV, creo que es una buena alternativa para probarlo y compararlo con BYD Yuan plus EV, adicionalmente quiero aportar en el sentido de que no se recomienda cambiar los aros de los EV, puesto que estan diseñados para reducir al máximo la resistencia al aire y si lo hacemos disminuiría la autonomía. Un pedido especial, en cualquier tipo de vehículo si es posible probar en Quito uno que tenga Traffic Jam Assist, no importa si es de gasolina o ev, entiendo que el tiggo 8 en alguna versión tiene esa opción y el MG ZS EV lo tiene tb. Saludos
Muchas gracias por tu comentario, muy bueno, y si quisiera probar más autos pero las marcas no tienen la apertura para hacer verdaderas pruebas, ojalá se pueda hacer más pruebas con otros autos
Excelente video amigo, en realidad el auto eléctrico es el futuro de la movilización, por economía, velocidad, cuidado del medio ambiente,
lo único a mejorar de estos autos, es tener puntos de carga rápida, y los conectores también, son diferentes de cada marca,
y tengo la duda de la garantía de la batería, porque un cambio de batería creo que es como un auto nuevo
Gracias amigo, y la batería te dan garantía de 10 años, hasta eso las baterías van bajando de precio considerablemente, actualmente una batería de este tipo están alrededor de los 10k
Que marca y modelo es el vehículo del vídeo??
Excelente video 👌 👌 👌 mi pana
Gracias bro, saludos
Un saludo desde Carapungo norte de Quito brooooo súper. Informativo no sabía de estos carros. Lo. Malo que no se los puede cargar dónde sea debería aver zonas de carga en las gasolinera...
Broooo una pregunta la garantía de 1500 dólares regresa a tu cuenta si no pasa nada con el carrito....
Hola bro, muchas gracias, y claro ya poco a poco van a ir poniendo electrolineras y puntos de carga y claro que te devuelven los 1500 cuando entregas el auto tal como lo retiraste
Excelente definitivamente un automóvil eléctrico
Excelente video. Informativo desde el punto de vista de un consumidor. No desde la opinión de concesionarios como la mayoría de videos disponibles. Finamente mi pregunta al foro: creen que este u otros autos disminuyan de precio para el 2023 ?
Por supuesto, todo lo que es tecnología a través del tiempo baja de precio, en los autos eléctricos lo más caro es la batería y cada día se mejora el desempeño y salen nuevas baterías
@@eduardoescobar5228byd está trayendo nuevos modelos más modernos y más asequibles ojalá les vaya bien
Buen video estimado, no sabia lo de los medidores eléctricos de casa, que te lo cambian y te dan buenos precios, saludos...
Excelente video.... Cada cuánto debe cambiar la batería? Cuánto cuesta? Saludos famoso bleins
Gracias Freddy! La batería el fabricante te da de 10 a 12 años de garantía, para ese entonces las baterías costarán alrededor de unos 1500 dólares
impresionante el veiculo 😮😮😮😮
Que bien suena ese motor del Mustang.
Buen video tendremos q ver una opción en eléctrico
Es una excelente opción bro, ahí está el futuro
Prueba el a VOYAH de DONGFENG. Dicen que es el mejor auto eléctrico chino
Si en eso estamos, ya estamos planificando el video
Se necesita licencia para conducir estos vehículos y matrícula y placa para poder rodar por las calles
Si, si se necesita matrícula, placa y licencia
@@BLEINSVideos a muchas gracias por la información
Excelente video Sr. yo estoy muy interesado en comprar un auto de estos para ver como me va como UBER, valdrá? por cierto, por seguridad de tu amigo trata de que el número de celular al marcarlo no se vea
hay varios de este modelo que ya circulan como taxis aqui en Quito, según lo que dicen que les va bien
Increíble! Excelente video. Lo único que me dejó en duda es el costo del auto 😅. Y a los cuántos kilómetros habría que cambiar batería o mantenimiento del sistema eléctrico? Saludos!
Con el constó del vehículo no te puedo ayudar pero las baterías tienen garantías de 3 años o mas y no esq se dañe en si la batería si no q no funciona tan bien como al principio
Sube más videos
Quien pensaria que un chinito tenga ese potencial, ojala la calidad en el tiempo sea buena ademas del respaldo de marca para tomarlos como una opcion viable
Si un chinito hace eso imagina un electrico japonés o coreano
@@grillony1977china se los come vivos
Increible tu mustang jajajaja lo máximo
Verás, yo quiero comprarme un eléctrico pero vivo en un conjunto, y no se como es el tema del medidor, me dicen que hay que poner otro medidor y oor el tema de aumento de potencia de tablero me dicen que sería un problema, se puede poner un solo medidor de 220v para la casa y para el auto? Saludos
Claro, tienes que cambiar el medidor de la casa por uno de 220v con subsidio, ahí el tema sería la conexión hacia el parqueadero donde se encuentra el auto
Actualizo, ya tengo un byd dolphin, la instalación desde el mismo medidor con condor energy, la empresa eléctrica solo dio largas, ya haré un video al respecto.
Los malo por lo que no despega los autos electricos e hibridos enchufables es por el tipo de conector. Los de la Ant no establecierom un solo tipo de conector para que ingrese al Ecuador. Por eso es que la gente se desanima. Pero buen video informativo. Y de paso una pregunta. Que marca o modelo es la camara con la que filmaste este video???
Salugos amigo, si eso es algo que frena a la gente y grabé con una dji pocket 2
Se podra conducir en cuestas empinadas. ? Hay automaticos ? Hay de csmbios ??? Etc Gracias
Lo probé en cuestas y son más rápidos que lo de gasolina con gran diferencia, solo hay automáticos
Se ven muy bueno los eléctricos...lo malo es la falta de electrolineras y pocos modelos, la mayoría de eléctricos en el país superan los 30 mil dólares.... estaría bueno que trajeran modelos por debajo de los 20 mil
Si son una buena opción, y si traen más baratos pero el problema de los baratos es que no tienen buena autonomía y la calidad baja considerablemente. Con respecto a las electrolineras ya poco a poco están poniendo en puntos estratégicos y es cuestión de tiempo para que eso ya no sea un problema
Cada vez hay muchos más modelos, los 10 mil dólares de diferencia se compensa en 5 años de gastos en gasolina y mantenimiento
Buen vídeo, pero los autos eléctricos aquí en Sudamérica no son rentables ya que sus componentes eléctricos se desgastan mas debido al estado de nuestras calles y respectivo entorno, por ende sus repuestos son mas caros debido a que se necesita también mano de obra especializada para su reparación y mantenimiento, suponiendo que haya algún lugar que ofrezca estos servicios sin la típica novedad de viveza criolla para ejecutar este servicio sin mayor inconveniente al consumidor, también hay que tomar en cuenta el problema de escases de chips y la crisis de containers que provoca que los repuestos y su logística para estos vehículos no estén disponibles inmediatamente a cualquier novedad, lo que los encarese aun mas y por su técnica electrónica integrada los hace muy vulnerables y poco fiables a nuestro trato y entorno vial para nuestra tranquilidad que requiere mas durabilidad a buen precio que novelería electrónica que no te garantiza nada a tu bolsillo y movilidad diaria y algo muy importante es la fiabilidad de la batería, ya que si esta llega con algún problema de fabrica que no puedes comprobarlo de alguna forma, esta se puede llegar a incendiar y gracias a sus componentes de litio, fosfato y otros, provoca una reacción agresiva a su combustión, la cual no se extingue con un solo baldesito de agua o un tanque extintor..son tecnologías que aun están en fase beta incluyendo la infraestructura para sus estaciones de carga que si en pleno 2022 en el estado mas rico de USA que es California y que invirtió $5000 millones para estaciones de carga Tesla y aun así, están con regulaciones de fechas en que no se puede cargar los vehículos debido al consumo energético, ya se imaginaran aquí en latino-america en donde resalta mas la viveza criolla su ineptitud y corrupción para sus consumidores que a la final solo llegan a ser ratas de laboratorio y pagan por serlo, lo peor..
La mayoría son mitos y miedos de la gente, si te pones a pensar de los dos lados, eléctricos y vehículos a gasolina o diesel, pasa exactamente lo mismo, hay marcas a gasolina aquí en Ecuador que no tienen repuestos y toca importar, e incluso a veces es difícil conseguir las piezas y quedan botados los autos meses en los talleres y siendo de gasolina, te digo esto por que trabajo en dos talleres y soy Ingeniero Automotriz, y si te podes a pensar en las "novedades" de los eléctricos también tienen "novedades" los a gasolina que igualmente están a prueba y son costosas de reparar como las cajas automáticas tiptronic o cvt que ya presentan montón de problemas y son carísimas de reparar, no se diga de autos de alta gama, y si haces una comparación de precios el eléctrico gana de largo.. te digo eso por que yo hice el cálculo. Digamos que se te daña la batería del eléctrico, actualmente están alrededor de 10k dólares, los fabricantes te dan garantía de 10 a 12 años, ojo garantía, pero de todas maneras si te toca comprar vs todo lo que te ahorras sigue siendo barato, en un auto gastas cada 5k en cambio de aceite y filtros, tienes que cambiar bandas, bujías, limpieza de Inyectores, Sensores, Catalizadores, silenciadores, bobinas, electroventiladores que si falla recalientas y chao motor y a reparar e importar repuestos de motor en fin..... millón posibles problemas pero millón!! Y sumale mano de obra..Y eso en plata es un montón pero un mooooooonton de plata y de eso no se habla de los de gasolina, y se debería hablar. Peor aún si haces los mantenimientos en casa comercial puff se duplica o triplica el costo. Incluso el mantenimiento del eléctrico es más sencillo, más del 50% de piezas menos por reparar! Y peor con la gasolina que se vende aquí los motores se hacen leña! Problemas de sonda lambda a los 50k kilometros! Catalizadores que no llegan a los 100k kilómetros! Motores de autos "nuevos" reparando menos de 100k kilómetros por problemas de cascabeleo! Te parece bien eso? Con respecto a nuestra geografía igual sigue perdiendo el de gasolina, cambios de embrague a poco kilometraje, cajas automáticas de autos americanos y europeos dañadas antes de los 100k kilómetros y reparar sale carísimo que la gente prefiere comprar nuevas costando un poco más que la reparación y por que no se habla de eso??? Si te pones a pensar en todo lo que mencionas pero refiriéndote a uno a gasolina te daría miedo, terror de comprártelo un auto por todo los gastos que se te vienen! Insisto, el problema es el miedo que la gente le tiene al cambio, el miedo a lo nuevo, los mitos mal fundamentados.... recuerdo cuando entró kia al país, nadie quería comprar por que eran koreanos y mira como está kia ahora... con los vehículos pesados cuando entró Hino, nadie los quería y ahora mira... y así con un montón de marcas... más bien diría yo que en Sudamérica son más rentables, con todos los contras que tenemos en gasolina, en impuestos, en importación de maquinaria etc etc etc saca los número y sigue ganando el eléctrico. Yo personalmente me quedé loco
@@BLEINSVideos Yo también estudie ingeniería mecánica ademas de ing. quimica y adm, de empresas, también se de lo que hablo, igual nada de eso me haría cambiar mi viejo W140 con 30 años encima y sigue rodando como si nada, en lugar de una porquería eléctrica que por lógica electrónica ya se sabe que no llegan ni a una década funcionando como si nada, cosa que muchos a gasolina vencieron hace décadas y lo que no es un mito es la viveza criolla, los baches y el bolsillo latino americano que muchas veces no puede pagar un spark, peor aun nuevas tecnologías en su día a día, igual es dinero y elección de cada quien en que gastarlo pero lo que es yo, siempre petrolero.. yo voy a lo seguro y lo que siempre ha estado conmigo y muchas veces lo mas sencillo es lo mejor en especial lo que respecta a dinero del día a día.
@@mazzvizio674 yo pensaba exactamente igual a ti, mi mustang de 42 años, v8 5.0 modificado no lo cambio por nada, pero después de probar el eléctrico cambié muchas ideas que tenía, y me puse a investigar más y sacar números y en realidad mientras más saco números los eléctricos siguen sobresaliendo frente a los de gasolina, ese es el futuro así no nos guste. Es cuestión de tiempo para que la gente vaya perdiendo el miedo y vaya desechando mitos.
@@BLEINSVideos No mijo, para futuro es mas viable las tecnologías hibridas y combustibles sintéticos que los vehículos 100% eléctricos, igual es demanda y para gustos colores con su dinero, lo que no es un mito es la inviabilidad de estaciones de carga que tu mismo comprobaste que a veces ni siquiera tienen el plug correcto para conectar el vehículo especifico, peor aun Ecuador poder tener mas de $1000 millones solo para dedicarlos a intentar solventar problemas de estaciones de carga y su infraestructura incluyendo centrales eléctricas que cumplan con esa demanda en masa..
@@mazzvizio674 es que en la actualidad tenemos ese problema de la carga, ya venden adaptadores universales desde
80 dólares para que puedas cargar donde sea con cualquier conector, cargar en casa no va a ser un problema es una simple instalación y la empresa eléctrica te da el medidor de 220 y te subsidia el consumo, el único problema es tener electrolineras de carga rápida (la carga rapida acutalmente esta alrededor de 30 minutos), que con el paso de los años van a mejorar la tecnología abismalmente y se podrán encontrar más fácilmente y cargar mucho más rápido. Lo que si tengo clarísimo el panorama es que no es NEGOCIO para un montón de empresas e industrias y probablemente por ahí vienen las trabas, hay muchos intereses de por medio a los cuales no les conviene económicamente los autos eléctricos
Puede poner el Link de la página donde alquilaste el auto eléctrico?
electro.bmcmotors.com.ec/
Este es el link de la página donde alquilé el auto
En Quito es pero donde es ???
Me gusta comprar porque en serio la gasolina está cara
@@gustavogomez7271 es en la Granados y Eloy Alfaro donde tienen estos autos
Men deben pagarte unos 10mil dólares por lo que acabas de hacer. Un señor video.
Gracias 🙏 ojalá te escuchen jajajaja
Si enciende el aire acondicionado?
Lo probé con aire acondicionado y en tráfico y funcionó perfecto la verdad? La autonomía no varió
Cuando tienes un EV casi siempre andas el aire acondicionado encendido, a menos que quieras escuchar la naturaleza. El aire acondicionado no le quita potencia al motor, y el AC ocupa como entre 0.8% y 1% de la batería por hora, dependiendo del tamaño o capacidad de la batería.
Una duda cuál es el valor de la batería
En la actualidad están entre 8 y 10 mil dólares, pero irán bajando de precio con el paso del tiempo
Quiero comprame uno y ponerlo a caragar con una instalación solar
Un video tan completo que asta piques con una ninja
La ciudad no está lista para sostener un campo automotriz eléctrico grande.
Cuánto cuesta ese auto?
Este está en 29990, pero con lo que te ahorras en mantenimientos es buen precio
A pasado un año del test del E70 y ese mustang ya debe haber desaparecido o sigue rompiendo el bolsillo 😅 por eso nosotros ya compramos un EV justamente 1 año de tenerlo y todo es beneficios hasta en la planilla de luz 👍
Sigue rompiendo el bolsillo 🥲🥲🥲🥲 jaja, que tal tener un ev ? Cuantos kilómetros tiene?
El video quedo debiendo sobre una autonomía en ciudad, carretera hasta los de combustión rinden bien. Por algo será que no enseño los datos en ciudad.
@@diegoarmas864 🤨🤨 en el video si está 🤣🤣🤣
@@BLEINSVideos donde??? Dime cual es la autonomia en ciudad???
@@BLEINSVideos que paso??? Y los datos de consumo en ciudad????
⭐⭐⭐⭐⭐
Precio en Ecuador
Está en 30k
Pruébalo con un Tesla S Plaid
Señor los móvil eléctricos en Ecuador son muy caros
Todos los autos en Ecuador son muy caros 😢
Hola, puedes probarle el Jac esj1… ?
Hola, voy a tratar de probarlo
Años de prueba 7
Todo ahorro hasta el momento de comprar la batería.
Cuánto cuesta el carro eléctrico debe ser más barato que un de combustible
Ese que probé está nuevo en 29990
como 10 infracciones de tránsito tuvo
Test drive para los taxistas y un incentivo
Carros ekletricos con una peueba en 4 dias ho una semana no puedes realizar una valoracion , BYD que estan como flota ho los kia hybridos perdieron fuerza al poco kilometraje peor los chinos si los autos normales se apagan no tienes res de carga a nivel nacional , me gusta el nissan trail, los suzuki pero no confio en su sistema hyvrido yo prefiero gastar en gasolina a estar pensando si alcansaria a llegar algun kugar de carga mantenimiento
Claro ya son gustos y preferencias, y depende también de los autos, hay eléctricos con más de 80000 kilómetros rodando y han salido buenos, tienen sus pros y contras
Los kia Hybridos funcionan perfecto amigo, en mi familia tenemos varios y ya van por los 150k kilómetros 👀 los kias eléctricos que salieron al principio esos si tenían 200 kilómetros de autonomía, esos si salieron malos, pero ahora las autonomías están por arriba de los 400 kilómetros
Autos eléctricos no gracias .
A este tipo deberían meterlo preso por manejar y realizar un video