爆音マフラーの強い味方...アクティブサイレンサーはどのくらいアクセル踏むと開く？
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- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2020
- 爆音マフラーの強い味方...の踏めるサイレンサーですが、、意外となかなか開かない気がしてたので確認してみました。
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![We make our own inner silencer that can adjust the exhaust pressure. [In search of good sound! ] 】](http://i.ytimg.com/vi/bTUllOAXvXg/mqdefault.jpg)
![We make our own inner silencer that can adjust the exhaust pressure. [In search of good sound! ] 】](/img/tr.png)
どんどんマニアックに…😁
いい方向に行ってますねぇ👍
知らない世界を見るのは楽しいです。
お疲れの中での動画撮影お疲れ様。
アクティブサイレンサーに興味があったので大変参考になりました‼️
確かに、動画的に見にくい部分は否めないですが、音で判断出来たかなと思うので良き👍
これからもムリなく頑張って下さい。
北マリファナ でも普通の車検対応がいいっすね笑
何時も楽しく視聴させてもらってます。jza80ターボにアクティブサイレンサー装着しましたが、開き始めが遅い為オークションサイトに出ている、専用の柔らかいスプリングを購入装着しました。しかしバネの戻りが
悪くなるので、純正3mmボールから2.5mmボールに交換した方が動きはスムーズになりました。
自分も見ましたがさすがに細過ぎ柔らか過ぎな感じで^_^;
間欲しいですかねw
テールエンドだけではなく、中間パイプに入れて車検対応可まで見てみたい気はしますね
開いた瞬間に圧力が下がるので、開いたままをキープするには相当な排圧が無いと無理かと思いますねぇ～
TOMUアルファロメオ そうっすねーしかも口径あるもんだからなかなか開かんw
いつもありがとうございます。
ヤフオクで4種類のスプリング強度が販売されてます。1番柔らかいので試してみたいですね。「ノーマルバネレート89%ダウン」
↓検索キーワード
★アクティブテールサイレンサー/φ115用 スペシャルスプリング【1個】★排圧可変バルブの開閉ポイントを変更可能な4タイプを設定！
自分は30パーダウンくらいが丁度良いかも？
それ以上だとゼロブーストで開いちゃいそうで街中キビキビ走れなくwww
一時期、脱着式のインナーサイレンサーを装着していましたが、踏みたい時に踏めないし、ちゃんと装着しないとビビリ音が発生して逆にうるさくなるので途中で付けるの止めました
EP82 450hp over!!! やっぱインナーの音はポンコツちっくでダメっすねw
音でしか開いた感じはわかりませんでした😭
実際これって消音以外の性能ってどうなの？と思ってたので次回あって欲しい‼️
逆にこれを逆手に取ったセッティングってないのかな❓
消音以外だと、低速でのトルクの確保とかですよね
高回転重視の抜けの良いマフラーは低速回転ではトルクが細くなりがちで
車種によっては街乗りし難くなったりしますから
satake.t-Studio mind restoration GT コメの方の仰る通りで下は明らかにトルクフルですw
ただブースト掛かり始めがどうにもダルいです笑
なるほど。やはり低速トルクの確保にはよろしい部分もあると。
ブーストかかりがダルいのも考えものですね。そこ美味しい所なので。今一盛り上がりが欠けちゃうみたいな(笑)
マフラーもこだわると難しいですね。
バタフライバルブなんかはどうなんでしょうね。それをブーストの掛かりやバルタイに合わせてecuで制御すると面白そうな予感。
やはり夜に開くんですよ！ｗｗｗ
夜の蝶々さんを沢山見てきた者なのでｗｗｗ
ちゃかしてごめんなさい(__)
醍醐の大誤算 あ、なるほど…
自分とした事が気が付きませんでしたw
この間久々に蝶達と連絡取り長電話してしまいましたー笑
リードバルブ型なんてどうだろうか？とか考える
軽い負荷でも開く様に弱い交換バネ何種類か売ってる人いますよね
りきまる マジすか！笑
インナーついてると音がやっぱりかっこ悪いんですよねぇ(；´∀｀)
でも、仕方ないなー。と思いつつ。サイレンサーつけるぐらいなら、車検対応の抜けの良いマフラー作るかつけるかするしかないなといつも思ってます。
Reprica .06 音カッコ悪いっすね〜
ポンコツみたいなサウンドですw
@@gt-studio6146 インナー特有のプスプス言うというか、、とにかく無理してるよねー(；´∀｀)って音はしますよね。。
でも、次回の結果発表見てびっくりしましたけどね（笑）
これ付けてました。
私の車輌はテールサイレンサー系統を挿れると覿面燃料消費量が増えました。
9km/l辺りをキープしていたのに6km/l位の数値悪化。
なので今は付けてません。
Osan Msmz なるほど…燃費が上がった人も居ればそんなに下がったケースも…
興味深いですね…
一時期つけてたけど嫌な開き方するから結局｢踏まない｣と割り切って普通のサイレンサーに買い換えましたわ…
回さない人向けサイレンサーって感じっすかね…開いてないとマフラーに穴空いた軽みたいで嫌ですね
中間に入れるヤツで
忍者屋敷の扉みたいな電子制御タイプのあるじゃん、私はあれ気になるw
やっぱりヌケ悪いのかな～昔あったインテークやマフラーに入れるサイクロン形状ならいけるのだろうか…
うp主自作検証望むw
朱染姫亜 実は世界中まだ誰も採用してない方法があり…試作作ろうと思った事ありましたが…金が無いし面倒で。。
その内誰かに特許やら実用新案取られちゃうかも。。
@@gt-studio6146 ほうほう…それは楽しみですなw
なぜ空ぶかしの事をレーシングど言うのか解らないのですが
誰か解ります？
racing：空転 ですね
engine racing
：エンジンの空吹かし
@@user-vs5jc2jw3w ありがとうございます！
ネットで調べても出てこなくて
モヤモヤしてました
です笑