FIAT RITMO Cabriolet 🇮🇹 Il L'ASSUME depuis 32 ANS ! (C'est sa première voiture)
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Découvrez le Petit Observateur Philippe qui nous présente sa Fiat Ritmo Cabriolet dessinée et produite dans les usines Bertone dans les années 80.
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On peut toujours critiquer les italiennes mais un VRAI bagnolard saura toujours qu'elles ont vraiment une âme unique. Et Fiat a toujours su faire des petits moteurs pétillants.
Les Ritmo comme beaucoup d'autres ont disparu sous les outrages de la rouille et des primes à la casse ça fait toujours plaisir d'en voir une.
Encore une belle découverte d'une rareté aujourd'hui et surtout dans ce superbe état !
Heureusement qu'il reste des passionnés de voitures non prestigieuses mais au capital sympathie assuré. 32 ans, ça doit faire un paquet de supers souvenirs. Merci poa pour ce super reportage.
MA Fiat Ritmo Abarth 125 TC rouge
Elle était magnifique 🥰 👍
Qu'elle ne se soit pas décomposé est déjà un miracle ! :D ;) Toujours ravi de voir des voitures "'non prestigieuses" conservées avec autant d'amour :)
PS : lol le Président qui lubrifie au K2R :D
Ma première voiture aussi Une ritmo Targa Oro 75 de 1981, je l'ai eu à 5000 km et je lui en ai collé 190.000 de plus en 8 ans, aucun problème mécanique. Par contre la carrosserie était rongé par la rouille un vrai gruyère. Si j'en retrouvai une potable je crois que je l'achèterai
Moi aussi beaucoup de souvenirs de cette série spéciale Targa de Oro: carrosserie noire laquée, filet doré, jantes dorées, l'intérieur beige, les vitres teintées marron, une beauté ! Et j'ai le souvenir d'une tenue de route agréable.
Super vidéo comme d'habitude 😀
Je suis étonné du tableau de bord qui est déjà pour une 82 totalement différent des premières séries 79. Le premier était encore plus particulier 😉
Grand merci pour cet essai(trop court), cette Ritmo1 m'a toujours fasciné, feux, pare-chocs, ligne, poignées de portes etc etc malgré tous ses défauts, une beauté mais trop banalisée en phase 2/3, Dire que j'ai failli l'avoir en cabrio équipée Abarth, magnifique...A ce jour, encore un regret.
C'était en effet une voiture très dessinée, très originale, esthétique. Mais par contre une catastrophe en fiabilité, rouille, mauvaise peinture, pannes de tableau de bord. Ici c'est la Bertone, à la construction très soignée, quand même un moteur hs à 110 000 km...
@@HenriBourjade Oui trés esthétique tout comme la X1/9 que je n'ai pu acheter, plus d'1.75m s'abstenir. Tôle gruyére et fiabilité douteuse absolument, la légende Fiat 70s ..mais sacré coup de crayon signé Bertone. Un choix passion..
@@tristanjaite6994 Tristan je fais 1m83 j'ai des x1/9 et RAS ;) j'ai aussi des ritmos cab phase 1 c plus spacieux : même moteur avec inclinaison differente et modif boite de vitesse pour passer de la propulsion à la traction! Pour la rouille ? verifier l'etat de vos joints de porte et coffre et bien decrotter les tour d'ailes à l'interieur
Le pneu arrière droit me semble manquer de pression à 13:57 de la vidéo, mais ce n'est qu'un détail. J'adore vos vidéos Mr le Président
Magnifique cette Superbe Ritmo "retravaillè" per Bertone!Chapeau au proprio....
Excellent, voiture gentiment atypique, petit observateur pétillant!! Merci 🙂
En série spéciale Palinuro, elle était carrément au top cette ritmo cabrio.
Qui se souvient du slogan de son lancement : « sa ligne traduit son avance technique ». Rien que ça… J’adore les Ritmo pour ce qu’elles disent de l’insouciance de l’Italie conquérante des années 80 (FIAT était alors le 1er constructeur mondial).
Il est possible que la fiabilité catastrophique de la Ritmo a achevé Fiat en implantant fermement la mauvaise réputation de Fiat dans les cerveaux.
J'ai toujours trouvé cette auto sympa . Elle a une bouille très peu commune. C'est vrai que la rouille est assez présente sur les fiats de cette époque. En tout cas un super petit observateurs.
FIAT récupérait les matériaux non-utilisés du chantier naval de Toulon à une époque et la blague était: Féraille Inutilisable À Toulon.
Sympa de revoir cette voiture,souvenir souvenir..
J'ai connu la Ritmo 105 Tc ainsi que la 130,elles avaient de la gueulle 😊
La Ritmo, ma première voiture mais la 60CL, léguée en panne moteur par mon frère en 1990. J'ai bricolé le moteur pour la refaire partir. Souvenir souvenir quoi! 😁
C'est épic. Ca me rappelle mon enfance. Une ritmo et une renault 5 à la maison est effectivement à cette époque les voiture étaient écolo, ou plutôt bio dégradable...
Mais qu elle est belle! Vive les Youngtimers !
Excellente vidéo ,merci.
Superbe voiture pour l’époque la Ritmo, elle partageait le châssis et une bonne partie de la mécanique avec sa cousine la Lancia Delta.
Beau Travail comme d'habitude🔬🛠Toujours un Moment de Détente🎬Une Pépite😉Alex Picardie🙏🌌
Merci ✌
"Ça te tiens compagnie, y a toujours un témoin qui s’allume"
Elle va me faire ma semaine celle là 😂😂😂😂
Génial!!! Merci POA
J'en eu une modèle classique. 10000 kms plaquettes de frein. 40000 Kms embrayage. Je ne sais pas aujourd'hui mais à l'époque FIAT avait mauvaise réputation du point de vue fiabilité (années 80) . Je l'aimais bien quand même ma Ritmo.
Toujours une belle surprise, la bagnole à laquelle on ne pense plus du tout vous revient en plein visage en vous donnant la banane 🍌 !!! Merci poa ♥️
J ai une 2 EME séries louc Abarth ,depuis 40 ans , quelques POA , les 85 CV n'était pas du tout ridicule a l époque et son toujours un plaisir aujourd'hui, la rouille,ok mais beaucoup d'autres marques rouillé aussi, et même les preniun, en fin de carrière celle ci a u droit au double arbres de 100 CV , rabattre la capote peut allé très vite avec savoir faire , voiture à conserver !
Elle était excellente la Ritmo ^^
Elle est jolie ; je ne me souviens pas en avoir déjà vu .
Ritmo 60 et 75 j aime ces voitures
Super belle cette ritmo
Quand il évoque les Tipo et Uno je me souviens aussitot des séries les 16 V et les Turbo I.E
J'ai un pote qui avait la version Ritmo mais chez Seat la Ronda si je dis pas de conneries avec aussi le chrono et la mémoire du levier de vitesse qui ressemblait quand même beaucoup à un attribut d'étalon en rute 😂
Hello Stephen. Could you review a Mercedes W124 brochure please?
Salut merci au français qui aime les italiennes lol ❤
Waweee 💪💪💪💪♥️♥️
C’est Pierre Richard c’est pas le propriétaire ! 😂
Sinon très belle voiture 👍
Super bagne les fiat !
Rythmo,rythmo de la nocé….toute notre jeunesse
Qui in Italia non è stata tanto aprezzata la ritmo cabrio purtroppo
Y a pas photo ,je prefere quand c'est toi qui fait le reportage .
Rare cabriolet joli fermé ou ouvert
Bravo pour le NON de la golf👍✌
Sacré bagnole je connais des gens qui circulent dedans depuis 1981!
Bravo Philippe Beaugé !!👏🏻👏🏻👏🏻
Ça fait plaisir de voir un tel passionné de voitures. Quel personnage ! Tout en ironies, voilà un patron qui donne envie de travailler pour lui ! Il va même jusqu'à nous réconcilier joyeusement avec le monde des vendeurs automobiles trop souvent décrédibilisés par leurs techniques de vente parfois agressives.
On a envie de voir encore de nouvelles vidéos avec ce fabuleux personnage qui nous communique très agréablement sa passion 👍🏻👍🏻
Comme petit détail j'aurais dit l'ensemble phares-calandre.
Tellement plus originale que la golf d'époque !
(Que n'importe quelle Golf d'ailleurs 😁😁 )
Ma 1ere voiture (pas en cabriolet). Une vrai catastrophe hélas... Plus souvent au garage et à vite fini à la casse à cause de ses pannes....
ENFIN une Ritmo ! Bravo à l'heureux propriétaire de ce sublime cabrio ! J'attends impatiemment une Abarth 130TC qui fut ma première voiture !
Il fallait la gardé,une Abarth 😢
J'en ai eu une, un gouffre à essence mais un petite avion de chasse à l'époque.
@@brunomesquita2122 Hélas, "les choses de la vie" (rencontre amoureuse et perte de boulot) ont fait que j'ai dû me rabattre (hélas) sur plus modeste... Une Uno 60 S
@@stephanelechado3447 en effet : une "soiffarde" (14 litres/cent) généreuse en sensations !
Je l'avais en Majorette, c'était une des mes préférées avec ses phares ronds !
Très bon capital sympathie ah ces italiennes ❤🇮🇹
Quel kiff, bravo.10x plus kiffant que toutes ces caisses actuelles sans saveurs
Sympa ! merci ! ça fait plaisir ! En je viens de sortir de grange exactement le même modèle de serie 1, Fiat Ritmo Bertone Super 85 de 1983, mais équipée en plus du pare choc de 125TC Abarth avec longues portées et des extensions d'ailes qui lui vont à ravir ! J'ai aussi le volant Abarth et les jantes 14' Pirelli qui étaient montée sur les Ritmo 125 et 130TC
J'ai une "longue" histoire d'amour avec la Ritmo !
A 18 piges, une fois le permis en poche en 1988, La première qui fit battre mon coeur à plus de 6000trs/min !
Une magnifique Ritmo 125TC Abarth noire !
Mon premier amour mécanique resté dans un coin de mon coeur durant toute ces années !
35 piges plus tard, passé par le CNVA (promotion 2022 Bertha Benz), nouvelle rechute !
Le venin de scorpion de cette bella italienne capricieuse coule toujours dans mes veines !
Mais devant les prix exorbitants des 125TC Abarth, j'ai décidé de sauver cette belle endormie qui fête ses 40 ans cette année !
Les mains dans le moteur, c'est que du bonheur !
La vita è bella!😎
Donc la Ritmo1 cabrio a bien été "aménagée" en Abarth, telle que je l'avais vue un jour en occasion, bonne restauration et bravo de la sauver.
@@tristanjaite6994 bonjour, a ma connaissance, elle n'a pas été commercialisé avec le moteur 2000, 125tc Abarth, celle que j'ai récupéré n'a "seulement" que les pares chocs et extension d'ailes de 125tc, le moteur est un 1500cc super 85 (code moteur 138A), les jantes Pirelli 14' et le volant Abarth font partis de mon stock et étaient prévus pour la restauration d'une 125tc ou 105tc phase 1.
Pour revenir à la Ritmo cabriolet Bertone, il me semble que sur les phase 2 et 3, certaines ont eu le moteur 100S (1600cc Lampredi issue de la 105tc phase 1) mais jamais croisé.
J'avais vus une Ritmo cab phase 1 Abarth a restaurée origine suisse a vendre sur lecoincoin. J'avais contacté le vendeur, jamais eu de retour 😕
@@NoelLachaume A ma connaissance non plus, je ne parlais que des attributs Abarth, volant, jantes, extensions et pare-chocs telle que je l'avais vue en 92 ou 93 dans un garage en gris métal dans mes souvenirs. Je confirme cela lui allait trés bien en cabrio phase1. Pour le 125tc je pense que la caisse manquait trop de rigidité pour le supporter, le 85 suffisait. Oui les 2 et 3 ont eu le 100s me semble t'il avec de multiples séries spéciales (trés sympas d'ailleurs)mais j'accroche moins avec ces feux et pare-chocs trop basiques.
Je suis fan de la cabrio1, de la X1/9 et de l'Innocenti De Tomaso 1300(que j'ai eue et introuvable en état)
Les 105/125 tc, magnifiques aussi, quelle gueule! bien plus que la golf.
Bon courage pour la remise en état
Merci pour la barre de rire de la séquence décapotage! (J’ai une MX5 ND donc c’est d’autant plus marrant) Super vidéo de détente en rentrant du boulot, merci POA.
Une ND aussi et j'ai pensé la même chose avec la capote qui s'ouvre en 4 secondes 😅
@@poppy9650 les italiennes des années 70/80 sont plus difficiles/compliquées que les japonaises des années 2010! Après, quel charme cette auto!
Merci monsieur Baugé quelqu'un de passionné et qui aime la bagnole ! Cela me fais drole de vous revoir a travers le petit écran après avoir travailler pour vous chez Peugeot Le Mans 😀 en souvenir a la RCZ Clara Automobiles !
Je ne savais pas que la Ritmo existait en cab
Je comprends son attachement pour sa Fiat, je suis moi-même tombé amoureux d’une petite Cinquecento Sporting 😊 !
En tout cas beau modèle 👍.
Qu’est-ce qu’on aime ces voitures italiennes à la conception parfois maladroite.
Vive Fiat, Alfa Romeo, Lancia … a qui on souhaite de retrouver l’audace qui leur donne un charme unique.
Forza POA 😉
Bravo à Philippe, la façon dont il parle de sa voiture est d’une sympathie inégalable, et on sent vraiment qu’il est tombé dedans quand il était petit, à la façon dont il explique la date d’immatriculation.
Ma vidéo préférée de cette année 😍 Incroyable, une pépite cette voiture 🇮🇹
Je viens de faire un bond en arrière dans l'espace temps et je me suis retrouvé adolescent dans les années 80 !!! Merci pour ce moment de nostalgie...
Ma première voiture a 18 ans en 86 . Pas de cab , mais une Ritmo 60 bleu avec un liseret blanc pour aller plus vite ;) Un copain en avait une rouge 3 portes. J' adorais son avant particulier. Par contre c' était un veau , tableau de bord beige en plastoc de mauvaise qualité et un volant marronnasse vraiment vilain. Je n' osais pas klaxonner , tellement le son était ridicule . Mais c' était ma première caisse que j avais acheté , accompagné de mon père , a un retraité.
J' en avais meme vu une aux USA, avec une grille de calandre sur des pare choc proéminents au normes Américaines. Appelé Fiat Strada chez l 'Onle Sam.
La mienne a fini a la casse . Une mamy en 505 m' ayant coupé la route.
Souvenir....
j'en ai vendue une dizaine dont une série toute blanche carroserie capote et sellerie blanche
trop fort !! j'ai envie de mettre 10 pouces juste pour le décapotage! Je charrie mais elle est très belle et conforme à mes canons de la beauté (j'ai une golf 1 cab)
j' adore l' humour du proprietaire de la Ritmo!!!!
Le chrono, c'était peut être pour arriver à l'heure. C'est plus facile de chronométrer que de soustraire deux chiffres du genre 21h 13' 42" moins 19h 52' 78". Que Bella !
J'ai eu l'abarth 125tc ...ma deuxième voiture,apres le permis. Achetée neuve à l'époque. J'adore cette voiture,que je trouve plus belle que la golf GTI.
Renaud est toujours aussi émerveillé ça fait plaisir à voir
J'adore la face avant de cette Ritmo 👍
Bonjour Philippe
Fantastique voiture, simple, vraiment très peu de pannes et si panne, c'est reparable.
La mienne est en rouge et j'ai beaucoup de mal a trouver des pieces.
Serait-il possible d'avoir votre aide au travers de POA
Merci
Dom IJ
Bravo et merci pour la vidéo de cette rarissime et magnifiiiiiiique RITMO Cabriolet. Déjà une RITMO c'est rare alors une cabriolet ! vite faut faire un voeux ! Et merci à Philippe pour sa connaissance et sa passion du modèle, pour sa patience (10 ans pour trouver les jantes !) et mille mercis pour nous l'avoir décapoté (çà c'est du partage)
Elle avait de la gueule et son moteur un régal pour l' époque 90 CV c était de vrai CV a l' inverse des françaises qui étaient des veaux pour la même cylindré
En arrière plan une petite 406 coupe 😊❤
WD40 surtout pas sur les caoutchoucs ! Bravo les connaisseurs 😂
C’est une tannée à ouvrir quand même 😅
Toi tu conduis une C6 tu sais de quoi je parle :D Mdr. Tjrs agréable à écouter Philippe :D
J’admire et envie Philippe d’avoir garder sa première voiture. Je regrette tellement d’avoir vendu la mienne… magnifique essai, merci messieurs ! C’est du patrimoine tout ça ! 👍💪
Il faudrait toujours garder sa première voiture même si c'est jamais évident 😁
Et ben je ne connaissais pas du tout la ritmo cabriolet et j'aime bien la gueule qu'elle a, elle est très mignonne ! Merci POA
S'est super rare une Ritmo cabriolet j'en ai vu une une seule fois en vrai elle était blanche et magnifique !! Super voiture j'adore
Salut camarade Brice. Trop belle cette Ritmo de cette génération : les deux phares ronds et les poignées de porte ronde, c est trop stylé 😊
@@denisdumuret553 absolument d'accord et ces pare-chocs avec cette découpe du coffre..et pourtant mal-aimée.
la ritmo cabriolet, jen ai jamais entendu parler ou vu une seule
Mes parents ont eu la rit mon 60 blanche, de supers souvenirs d’enfancz❤❤❤
superbe ca me rappelle ma jeunesse quel bel état de conservation....et ses détails sont trop sympa
J'ai eu la précédente, fiat 128 puis son dérivé Bertone l'x1/9 et la suivante, Fiat tipo... que de bons souvenirs....❤
Mon beauf en avait une après il a eu la seat
Sxi à système porche !!!
Elle avait déjà le stop ans start,appellé city Matic en option
Auto veramente simpatica
Di tutta una epoca dove guidare era un piacere unico
Très bon cette vidéo,merci Renaud !
Une dinguerie cette Ritmo magnifique et encore merci Poa le propriétaire peux faire du stand up tres fort et cooool👍🏻👍🏻👍🏻
J'ai toujours adoré cette voiture niveau look, y compris les berlines, c'était tellement original. Donc merci à Philippe qui n'est pas si corporate que ça, lol, et son histoire est sympa. Une fois de plus merci POA pour le partage. Vive la bagnole, vive la France!
Les Italiens voulaient marquer à la culotte les Allemands. La Ritmo avec ses phares ronds, c'est clairement une Golf à l'italienne. La Golf cabriolet devait avoir une concurrente ! Viva Italia !
Oui d'ailleurs je pense qu'on peut affirmer haut et fort que la Ritmo est la rivale la plus directe de la Golf, malgré l'image de marque de Fiat moins béton que celle de Volkswagen. D'ailleurs il me semble que la Ritmo partageait la même transmission automatique que la Golf 1
Mes parents ont eu une FIAT Ritmo, mais je n'ai jamais vu la version cabriolet. Celle-ci est dans un état incroyable et j'aurais aimé savoir si la carrosserie a été refaite, et si oui, comment. Merci POA pour ce retour en arrière de 40 ans.
Bonsoir, elle a été repeinte une fois ... en 1992 !
@@philippebeauge9264 Bonjour Philippe. et encore bravo je voulais revendre mes ritmos cabriolet et tu m'en as dissuadé , j'aimerai tant avoir ces fameuses lampes baladeuses
J'en ai eu 2 dans les années 80, malheureusement peu fiable et rouille très vite
Petite précision concernant le volant. Il était aussi monté sur les 105 TC.
C'est d'ailleurs de celles-ci que vient le volant de ce cabriolet, reconnaissable au logo Fiat au lieu d'Abarth.
Pour la trappe de réservoir qui a bougé sur la Ritmo 2, l'explication vient du fait qu'il s'agit bien plus que d'un simple restylage.
En effet la Ritmo 2 introduit de grosses modifications techniques et notamment un nouveau réservoir placé devant le train arrière, sous la banquette. Jusque là, sur la Ritmo 1, il était placé sous le plancher de coffre, directement derrière le pare-chocs donc pas très cool en cas de choc arrière...
Idem, le silencieux change de côté.
J'adore la Ritmo et j'ai la chance d'avoir une des toutes premières en berline, de mars 79, 75 CL orange métal et elle est vraiment originale et attire la sympathie.
Je dirais vraiment que le point marquant de cette voiture c'était son design asymétrique à l'extérieur (prise d'air sur le capot, logo à l'avant excentré sur les premières, un seul feu de recul à l'arrière) et ses feux intégrés aux pare-chocs.
"La Ritmo, sa ligne traduit son avance technique."
Merci pour ces précisions intéressantes. Renaud
Elle est bellissima, elle est encore plus jolie de nos jours qu'à son époque.
Che bellissima Ritmo e quanta nostalgia!!!!
🤩 J'ai eu la berline en 85S gris métal...ma 2eme voiture..que de souvenirs ❤ 🙏 POA pour ce joli flash back 😘
J'ai l'mpression d'être avec Dominique Chapate dans les années 90 :) de trés bonnes observations autos à chaque fois, bravo!
"l'impression"
Purée ‼️😂😂😂 Je suis un fana de cabriolet, mais là le temps de la décapoté....j’imagine quand d'un coup il se met à pleuvoir...Le temps que tu ferme la capote tes trempé ‼️😂😂😂 J’ai eu une 105TC et un 130Abarth...C'est des bagnoles attachante. Et fiable ‼️
Super, Fiat comme ont les aimes ❤❤❤ simple mais plaine de charme !
Bel état et belle bouille cette Ritmo! Bon 32 ans de possession et 100000km, impossible de lancer le chrono et pliage de la capote approximatif!
Dommage que vous ne reteniez que ça !
I love my ritmo cabrio 1983!
.....j'ai eu une Tipo 1.4 ie Estivale blanche achetée neuve 65 000 francs en 1992, elle a servi pendant des années sans aucun ménagement avant d'être vendue pour du neuf, à 120 000 kms.....synchro de 3° remplacé gratuitement hors garantie et rien d'autre, rouille= 0, tarif entretien ridicule.......je la regrette encore malgré ma 500 Abarth actuelle..😢😢
Whaou hormis la fiât coupé 5 cylindres turbo, je n aurai jamais penser m extasier devant une fiat. Le coup de la capote est extraordinaire, beaucoup d humour de notre observateur (il est ironique car il adore sa voiture ça se voit), et Renaud qui est comme un gosse en voyant les détails.
Une fois de plus, poa tape dans le mille , bravo!!!!! Et vivement un "que faut il savoir avant d acheter...."
Quel monstre le T20 et ça se modifie assez façilement on peut le monter à quasi 400 cv
J'ai toujours adoré la Ritmo ! Que m'a mère italienne avait évidemment acheté... pas en cabriolet par contre. Mais quelle bagnole adorable
mais quel bonheur ! La Ritmo a bercé mon enfance .. et que dire des 105 et 130 TC ! Wow merci pour cette vidéo
Idem pour les Suzuki Samuraï Maori (cabriolet) avec ce système de velcro... Pas étanche... A quand une vidéo sur la R5 belle ile?